⬤ НИКОГДА Не меняйте свечи зажигания и это приведет...

[@NK_kolesa]

Друзья! видео перезалив. Жду вашего мнения по поводу свечей зажигания. Спасибо что ставите лайк под видео.

[@denispushkarenko8126]

Недавно поменял на своём Акценте свечи на Bosch 0 242 236 562, вроде как все в норму вернулось, и провалов меньше стало, самое интересное что эти свечи вроде как только на БМВ ставят)))

[@Rromanman]

что за говносвечи у тебя за 500р!? у меня одна свеча стоит 1500р! ну и конечно же опять дизлайк за умышленную ошибку для увеличения кол-ва коментариев "форткаменные".

[@zenkillerful]

откуда данные что иридиевые свечи не стухнут по прошествии 90 тыс? на этикетке написано?

[@8450timoha]

@@zenkillerful личный опыт 120 000 км на нжк платинум для инфинити. Сам в шоке. Свечи в идеале.

[@ТаксаПлохер]

Дядя Витя, с нас лайк с вас контент

[@Cirrusrus]

Я на отцовском «Москвиче» вообще свечи выкрутил, разницы не заметил. Тот как стоял вросший в землю, так и стоит.

[@gennadiydenisov1711]

Самый профессиональный комментарий

[@Россия2017-л2ъ]

😂😂😂😂😂😂😂

[@КактусКактусов-р4м]

@@Россия2017-л2ъ Идиот

[@АлександрТетерин-д9б]

Что старая свеча с пробегом 30тыс. км что новая ни какой разницы нет, самое главное чтоб она была исправна .

[@АндрейКурантов-ъ6т]

Верно!🤝

[@СергейБурцев-х9ъ]

Молодец ! Спасибо за видео. Полностью с Вами согласен. Недавно поменял свечи и сразу двигатель заработал ровнее и судя по педали газа уже понял, что давлю на неё уже меньше. Ещё раз спасибо и удачи !

[@МастерКудесник]

7:50 - всё верно, масло в трансмиссии прогрелось и теперь не важно какая свеча стоит, лишь бы рабочая.

[@ARSmobi_]

Класс! Посмотрел обе части видео. Спасибо за то, что подходите к делу грамотно и с профессионализмом, разжевывая тему до понимания даже тех, кто далёк от этого. Мне казалось, что знаю достаточно, чтобы самостоятельно обслуживать свой автомобиль, что почти всегда получалось. Но были просто необъяснимые случаи, о причине которых я до сих пор не знал. Данное видео открыло мои глаза на многое. А в данный момент, можно сказать, спасло мой недавно откапиталенный двигатель. Спасибо большое! Успехов Вам!

[@АлександрШамов-е8в]

Занимаюсь ремонтом грузовиков и спецтехники, водительский стаж с 1982 года, в 1987 году был присвоен первый класс водителя. На своей "Тойота"-Королла 2008 года выпуска, первый раз установленные заводом свечи (Денсо) выкрутил через 20 тысяч км, никакого нагара, рабочие свечи, купленные для замены свечи Денсо оставил в дорожной сумке. Сейчас 2020 год, пробег 138 тысяч, автомобиль заводится без проблем, проигрыша в тяге нет, городской расход 8,8 литра. Две свечи из "запаса" то ли потерял, то ли кому-то подарил. Завтра заеду в магазин, куплю новые, и может быть даже поменяю...

[@andreyendry3992]

Я смотрю разных автоблогеров, но ваш канал самый интересный и познавательный. Спасибо!

[@ВиталийМихайлов-к6ы]

За рулем 50 лет. Видео правильное и максимально краткое на фоне современного обилия легенд и фейков, непрерывно подпитываемых святым желанием продать свой товар. Когда был молодым, на Восход вместо декомпрессора ставил 2-ую свечу, на каждую - свою катушку зажигания с Явы, пришлось перейти на генератор постоянного тока с аккумулятором, вроде двигатель лучше набирал обороты, а вроде все осталось в норме - приборов не было и сколько труда... Чем и хороша молодость - беремся за безнадежные идеи. И только с годами понимаешь то, с чего начал автор - нужна в камере сгорания всего одна штатная искра в точно отмеренный промежуток времени и в подобранной учеными камере сгорания, с минимальной тенью. Верьте автору.

[@leonid908]

Свеча должна давать искру, чтобы воспламенялась смесь воздуха и бензина или газа. Главное, чтобы она давала бесперебойно искру, а как появятся перебои, двигатель начнет троить - тогда ее надо заменить. А если она работает, зазор подрегулировать и пусть работает! За рулем, начиная с мотоцикла с 15 лет, сейчас мне 69 лет. Всем привет!

[@АндрейБелов-д3д]

Дед ты уже дисквалифицировался по возрасту.

[@konstantinbuketov4445]

@@АндрейБелов-д3д малец старших нужно уважать, быдловатые у тебя только раз не научили. Детство проходящее преимущество, а есть ещё и жизненный опыт, не говоря об образованности и культуре. Изучи этот вопрос а то до 68 есть шанс и не дожить!

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

Дедушка,вы внимательно видео смотрели? Там на старых свечах были пробои,да и нагар может давать утечку,металл электрода устаёт,не замечали как старая алюминиевая проводка в доме устаёт,она просто отламывается,высоковольтные провода так же устают,есть экономщики свечей у которых она выкрашивается в цилиндр,не спорю можно чистить,регулировать тысяч до 40,ну может 50,может и больше можно реанимировать,но зачем рисковать

[@ю.Данил-ч6у]

@@ДрачёвыйНапильник-ф9б уменя стояли свечи 2 года, всё руки не доходили, машына в любой мороз заводилась хорошо, когда выкрутил эликтроды были как иголки, поставил новые в сильный мороз начались проблемы с запуском.

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

@@ю.Данил-ч6у 2 года,а пробег?

[@albertezhik]

Классный канал, доступно, а главное с экспериментальными подтверждениями. Молодец!

[@АшотЗейтуненко]

Как хорошо, что у нас есть такие толковые, адекватные и очень образованные ребята которые доносят до нас полезную информацию!!! Большое спасибо за проделанную работу!!!!!

[@ВладимирЕвсюков-й4л]

Денсо свічки йшли з завода проїхав 260 тисяч на авто 2115 Ваз теж усіх слухав що через 20 тис треба їх мінять , але я не міняв авто працює добре весь час на газу

[@СергейРешке-б8з]

Несколько месяцев назад общался с мужиком, у которого магнитики стоят на топливопроводе, говорит экономить на 100км по два три литра стал. А как сели в его форд, оказалось он ездит очень плавно и очень медленно. По трассе не более 80км/ч. Я ему ничего не стал говорить, хочется человеку верить в это, пускай верит.

[@ЛучшийДруг-к9х]

Сергей Решке О! У нас в Риге пару лет назад такое предлагали....народ поверил. Но о том, что это миф , журнал «За рулем» писал ещё в начале 80-х.

[@николай-ю5х]

Д

[@БулатАлимжан]

Сергей Решке.

[@pzrkpzrk1352]

если на скотч или заленту примотать к топливопроводу тухлый огурец - то экономия будет как с этим магнитиком :))

[@ufo4128]

Отнял бы управление у него и выжил бак что б он окуэл

[@diy7915]

Адекватно, без мата, приятно смотреть

[@Tata78-80]

🤯зато коменты какие...😛✂️

[@alex__9189]

А маты существуют? Если это так, то это безграмотность и не более. Изучайте разные языки и будет вам просвещение и просветление мозгов.

[@diy7915]

@@alex__9189 к сожалению они есть- ругательные слова(мат). Зачем отрицать очевидное. Просто надо следить за собой. Понять, что такие слова оскверняют самих себя. Полезно посмотреть наш фильм "Вода". Наглядно показывает. Да и грех это, сквернословие

[@Mihalych3268]

ВИКТОР Ты молодчик!!! Все время слежу за тобой ))) Я сам уже более 20 лет за рулем. Из них 15 за фурой, И каждый раз что то новое и полезное, доказанное ТЕСТАМИ!!!!! Красавчик!!!

[@СергейВойнов-у3в]

Хороший Вы человек, Виктор:) Спасибо за видео)

[@yuriyzhdan788]

Добрый день. Поставил Вам палец вверх. Очень интересно было послушать и посмотреть. Также почитал комменты, тоже много интересных вопросов задают-" расскажите про дизельный дв-ль" и много чего другого. Да,поделитесь с народом не держите в себе, а мы почитаем, может узнаем чего нового. Вот сейчас узнал, что на иридиевые свечах можно без потери мощности на двигателе проехать 90т.км., а потом, если свечи поменять можно наверное и ещё 90 махнуть. А если поставить возд. фильтр О сопротивления, провода О сопр., свечи О сопр-ия, то сколько народа на бабки сядет ремонтируя свои машины? А про дизельные двигатели расскажите, будет интересно, я думаю. Вас ведь читают и смотрят ВСЕ, и я вот заглянул. Вашу информацию люди, не все, конечно, понимают как приглашение к действию. Я посмотрел несколько ваших роликов, безусловно, полезная и нужная информация есть. А про дизель расскажите. Всего доброго.

[@K0Tik82]

"Не верьте всему, что говорят с экрана", - сказал человек с экрана :-)

[@foxmediya6589]

😁😁😁😁😁👍👍👍🍺

[@НиколайАраев-ю5ц]

молодец кратко доходчиво

[@ЭтоЯ-т6п]

Слава богу есть такие каналы! А то после Коляна с "Ремонт двигателя и интересное", думал адекватов больше не осталось...

[@ЕвгенийЧуприна-щ4р]

ПРОСЬБА!-Развей МИФ, о магнитах на топливной системе!!! Все оценят!

[@nik685]

День! Магнит так действует, как тебе одеть на пенис!!, Лишний вес возить и только. Металлических частиц в топливе нету...!

[@nik685]

Ух, ух, Чаво только не придумают кулибины, изв...

[@alexandro665]

Такое видео есть на канале уже

[@ВикторШелягович]

Парень ты супер. Очень много полезных советов. Так держать.

[@mihailmaltsev3292]

отличное видео, не просто болтовня, а с применением серьезного диагностического оборудования

[@Фонич]

Муть,не смотрите.

[@АлександрЕвграшкин-ш1б]

Хоть кто-то внятно и понятно все объяснил. Всё классно, лайк.

[@ДенисН-я8ы]

Очень информативный канал. Спасибо большое за ваш труд.

[@НиколайМорозов-к8б]

Спасибо, очень доходчиво и грамотно. Некорректная работа свечей повышает расход топлива. Мы это в душе исподволь знаем, но надеемся, что это где то и у кого то, а не у нас и еще забываем. Еще раз спасибо за профессиональный ролик.

[@ФедорСимонченко-щ8т]

У меня Форд Мондео 1998 года, на нём до сих пор стоят родные свечи. Автомобиль отлично работает при пробеге 520000 километров, свечи менять не собираюсь. Раньше делали всё качественно.

[@valentineshay5311]

Согластен на все сто

[@АндрейЧерняк-е4х]

Пиздеш

[@Стобоючто]

400 тыс проехал на родных свечах на камри , снимал контакты регулировал и дальше

[@Геннадич-й9г]

Молодцы парняги надо развенчивать эти мифы нахрен. Всегда ставлю обычные свечи и некакой разницы с другими , кроме цыны , не ощутил.

[@galinatar3380]

Поменял бы одну пробитую и посмотрел результат- уверен не нужно менять все. Катушки летят из-за выгорания электрода,увеличения расстояния - увеличения сопротивления, просто раз в 30тыс регулировка зазора. 120тыс поло седан.

[@fazik49]

Спасибо большое,наглядно,не знал.Пойду поменяю свечи.Новый комплект давно с собой вожу.Привык менять,когда чихать начинала.

[@Naumbl4]

Крепко заморочились, молодцы!!!

[@РоманЗабиров-г3р]

На свечах дудышева я прошёл 134 тыс, и поменял я их после того как мотор при минус 30 на холодном начал подтраивать, так как электроды подгорели и зазор увеличился но незначительно. Потом я на этих свечах установил положеный зазор и поставил их две на окушку две на иж юпитер, второй год езжу и они до сих пор без проблем работают. К стати после того как их снял и подправил зазор я их для интереса проверил на стенде, работают вообще без проблем.

[@maglexxxmaglexxx6795]

Автору респект. нужным делом занимаетесь. для себя из ваших видео открыл очень многое. удачи вам.

[@mihailmaltsev3292]

я бы даже сказал уважение, а не respect

[@АндрейЗагуменнов-у2я]

За свою практику вождения, каких только свечей не ставил. Новые при замене ведут себя почти одинаково, а вот с определённым пробегом и особенно с наступлением сильных холодов (когда более интенсивно образуется нагар при холодных запусках двигателя) между ними возникает очень большая разница. Из бюджетных более всего нравились свечи с тремя и более боковыми электродами, но и они относительно быстро понижали мощность двигателя от времени эксплуатации (приходилось их выкручивать и зачищать электроды). И только после того, когда я впервые попробовал поставить иридиевые свечи NGK на автомобиль, я сразу влюбился в этот тип свечей, мне сразу понравилось, что машина лучше развивает мощность при резких ускорениях (когда идёшь на обгон и пр.) и практически не теряет эту мощность с течением времени при эксплуатации, после этого я больше вообще не хочу никогда использовать простые свечи, лучше вложится в дорогие иридиевые и всегда иметь только положительный результат, забыв про то, что у тебя могут быть какие-то проблемы со свечами. А потом я взял окончательный вариант свечей, которые давно присматривал, с ещё более тонким центральным электродом (а это самое главное в свече, т.к. с более тонким центральным электродом получается более стабильная и качественная искра и при этом всегда происходит самоочистка электродов от нагара (т.к. искра всегда бьёт только в одну точку бокового электрода и препятсвует образованию нагара в этой точке, что в обычных свечах с толстым центральным электродом просто невозможно достичь)), так вот, это иридиевый DENSO с платиновым пяточком на боковом электроде, с объявленным ресурсом пробега в 100 т.км. Поставил эти свечи... и полностью закрыл эту тему для себя, уже годами и не вспоминаю, что в машине вообще стоят свечи и на потерю мощности уже не влияют никакие климатические условия холодного запуска двигателя, да и двигатель запускается куда легче в холодное время года. Так что, не пожалейте средств на иридиевые DENSO и получите полное удовольствие от того, как ведёт себя двигатель вашего авто в любых погодных условиях при очень длительном пробеге и пр...

[@пелагея-ъ9й]

Конечно от свечей зависит мощность двигателя , от длинны искры , температуры , холодные , горячие свечи , рекомендации по двигателю , чистоты самой свечи , утечка напряжения по внешнему контуру свечи .

[@andreykakitis7025]

Маркировку свечей скажите🎉🎉🎉🎉?!

[@matrosik911]

Заголовок капитана Очевидность. Ждём выпуск, что будет, если не заправлять автомобиль...

[@AndrewEnForce]

и это приведёт...

[@АнатолийЧунарев-э2ф]

Капитан очевидность... В точку!😁😁😁

[@ЗемлякЗемлянский]

Если не садиться за руль, и не заводить автомобиль....)))

[@ГенрихГригорьев-у5й]

Bcuz

[@fantomas4860]

Я проехал на заводских свечах 127000 км, заменил их чтоб другу показать, что свечи заводские самые лучшие и их нигде не купишь. (Для новых машин свечи - особенные) таковы особенности сборки. Когда их выкрутили они были в хорошем состоянии. Я их убрал в багажник на всякий случай. На новых проехал 80000км. стали появляться маленькие сбои в работе двигателя. Я на даче поменял на старые заводские и проехал на них ещё 30000 км. Потом, конечно заменил на новые. на заводских игольчатый центральный электрод превратился в шишечку. Так что заводские свечи в общей сложности прошли 157000 км. Не меняйте на 30000 тыс. свечи. Если хочется, то меняйте хотя бы на 60000. (конечно, если двигатель работает нормально и инжектор не заливает свечи) Да, кстати заводское масло тоже не торопитесь менять. Такого Вы тоже нигде не купите. Даже офицалы такое не зальют. Оно специальное с добавками для новых моторов. После 15000 можно его сменить, не раньше. И байки про всякие железные опилки - это всё с советских времен и советской сборки. Частая замена масла это плохая идея автоманьяков, которая быстрей убивает двигатель. Ну это уже другая история. А в мех. коробках вообще не трогайте заводское масло. Там новое, свеженькое уменьшит срок службы коробки.

[@АндрейПантелеевич-ш8я]

Про масло это видимо стёб

[@АлександрГусев-я2ь]

Хорошее видео, лайк! Ещё при замене свечей на старых автомобилях, где есть высоковольтные провода, можно выровнять сопротивление. Даже у новых свечей оно будет разным и у проводов из за разной длинны сопротивление не одинаковое. С помощью мультиметра делаем замеры и ставим свечи с наименьшим сопротивлением в цылиндр, где у провода большее сопротивление, т.е. стараемся выровнять все цилиндры, при этом двигатель будет работать более ровно.

[@FarAway644]

У каждой свечи своя катушка - и никаких танцев с бубном с сопротивлениями. При тех тысячах вольт напряжения десятки ом сопротивления роли не играют совсем.

[@ШатлыкАтаев-м5щ]

Класс. Ты гений. Я подписаюсь пожизненно!!! Буду жить и работать твоими советами. Спс огромное!

[@Sanek_545]

Интересно было бы увидеть тест по влиянию свечных зазоров на динамику и расход 😎✌️

[@AlexZener_66]

А чего там тестировать - чем больше зазор, тем больше энергия искры, тем меньше вероятность пропуска зажигания. Просто на карбюраторных моторах тухлая система зажигания была и делали зазор 0.8, а на инжекторе сделали побольше, ибо модуль зажигания позволяет.

[@Семен-с7ж]

0.6 м зазор в свечах, динамика увеличеться,расход топлива уменьшиться . Главное зазор в свечах должен быть намного точен 🏎️

[@weighetch102]

@@AlexZener_66 Да это все правильно, но большая энергия пробоя воздушного зазора, это больший ток проходящий через катушку зажигания, у меня катушка умерла на свече второго цилиндра с зазором 1,3 мм, стандартный для этих свечей 06H905601A 0,7 мм.....делай выводы!

[@СергейВампир-л6в]

Всего три дня продолжалась операция "Рассвет", проводившаяся ЦАХАЛом против террористов "Исламского джихада". Вчера было объявлено о прекращении огня с 20.00. "Исламский джихад", чтобы "показать характер", пытался проявлять активность еще три с половиной часа, но на большее его не хватило. Давно уже ЦАХАЛ не действовал так решительно и эффективно! В первые же часы операции были ликвидированы командиры военных формирований "Джихада" в Газе. После этого в рядах террористов возник хаос. По мнению экспертов, великолепно проявила себя разведка. В недавнем прошлом попытки ликвидации лидеров террористических организаций нередко срывались из-за неточной информации об их местонахождении. Впервые ЦАХАЛ действовал так умно: он атаковал в Газе только объекты "Исламского джихада". Это поставило ХАМАС в сложнейшее положение. Его главари очень не хотели погибать под точными ударами израильских ракет. Но долго оставаться в стороне они тоже не могли, так как по бандитским "понятиям" их объявили бы предателями. В итоге ХАМАС стал просить Египет и Катар содействовать скорейшему прекращению огня в Газе! Операция "Рассвет" показала, что техническая база террористов резко деградирует. Около трети запущенных ими ракет упали в Газе и убили немало местных жителей. ЦАХАЛ и тут проявил себя с лучшей стороны: он фиксировал все запуски ракет - после гибели женщин и детей в Джебалии сразу (!) были продемонстрированы кадры, убедительно показавшие, что мирных жителей убили сами террористы. Израильская техника явно совершенствуется благодаря борьбе с террором. В этой операции "Железный купол" сбивал 96% вражеских ракет! Безо всяких сомнений, успех операции - заслуга не только армии, но и правительства. Нынешняя власть отвечает ударами на каждую вспышку активности террористов. Прежнее правительство только разводило руками при запуске из Газы воздушных шаров с взрывчаткой. При "альтернативном" правительстве никто не стреляет по шарикам, но сразу наносятся удары по территории Газы. Уроки операции в Газе учтет и "Хизбалла"! Еще недавно истерические речи Насраллы травмировали самых впечатлительных израильтян. После уничтожения командиров "Джихада" говорливый шейх понимает, что его без труда настигнут и в Бейруте. Все это развеяло миф о том, что в Израиле только один гениальный вождь способен обеспечить безопасность страны. Правительство Беннета-Лапида действует против террористов гораздо последовательней. Даже во время операции в Газе продолжались аресты террористов на территориях. Развеялся и миф о том, что власть в стране захватили левые. Лапид заслужил репутацию весьма жесткого центриста! Против него выступил Горовиц из МЕРЕЦа, а глава оппозиции Нетаниягу не мог отмалчиваться и уже после начала операции сказал, что полностью поддерживает правительство и армию. Напомним, что до этого он отзывался о нынешнем правительстве только с добавлением эпитета "провальное". Вот такие итоги операции "Рассвет". Не собираюсь связывать ее с приближающимися выборами. Люди с отутюженными мозгами могут бубнить, что Лапид затеял операцию в Газе только ради повышения рейтинга перед выборами, что коварные левые хитростью заставили Биби поддержать правительство, что Нетаниягу все равно остается величайшим борцом с террором. Сердцу не прикажешь. Любить - это счастье! Но израильтяне спят спокойно и уже не ждут звуков сирены. Это тоже полезно для сердца... עיריית הרצליה מאיצה את אישורן של תכניות ומקדמת היתרי בנייה, בזמן שעלויות הקרקעות ביחס לקרקע זמינה לבנייה, עדיין נותרו נמוכות. רגע לפני זינוק מטאורי במחירים, ממהרים המשקיעים לרכוש קרקעות אחרונות בעיר, כשעיניהם נשואות גבוה לשורת הרווח הצפויה. בפרויקט הרובע הצפוני הצפוי בקרוב להפקדה ובפרויקט חוף התכלת הנמצא בימים אלו בשלב הכנת תכניות מפורטות. הרצליה, הנחשבת לאחת הערים היוקרתיות בישראל, מציעה כעת למשקיעים ורוכשים פרטיים קרקעות אחרונות באזורי הביקוש, רגע לפני שמסתיימים ההיצעים בעתודות הקרקע היוקרתיות. פרויקטים מרכזיים המושכים אליהם את עיקר ההתעניינות מצד המשקיעים הם פרויקט 'הרובע הצפוני' הממוקם בין כפר שמריהו לרעננה, בצמוד ל'הרצליה הירוקה', ופרויקט 'חוף התכלת', הממוקם בקו החוף, באחת מרצועות החוף הקרקעות הזמינות בהרצליה נמצאות כעת לאחר עליית מחירים ראשונה, בנקודת מפתח משמעותית עבור המשקיעים. "אנחנו עדיין נמצאים בשלב שכדאי מאוד להשקיע, כאשר תוך שנתיים - שלוש המחירים יזנקו שוב למעלה ויהיה קשה מאוד לקנות קרקעות. זו נקודת ציון חשובה מאוד, לפני עליית ערך מאוד משמעותית בשני המתחמים. בניגוד לדעה הרווחת של משקיעים שמדובר בהשקעה שקשה לצאת ממנה, הביקושים מאוד חזקים לצד מינימום היצעים. במצב הזה, הקרקע מאוד סחירה ואפשר למכור אותה בכל רגע נתון", מציין יריב לובניצקי, בעלים של חברת נדל"ן המתמחה באיתור קרקעות ומגרשים באזורי ביקוש, עם התמקדות בקרקעות בהרצליה.

[@АлександрЁжик-р6г]

@@СергейВампир-л6в молодэц, как раз в тему свечей.

[@jenechkaization]

Свечи не столько «изнашиваются», сколько покрываются разными отложениями. А это приводит к слабой искре и более медленном возгорании смеси или вообще к пропускам зажигания. Достаточно свечу качественно выварить в лабомиде и выставить правильный зазор и она будет работать точно как новая.

[@dimedrolcheq6063]

Если у свечи несколько боковых электродов, искра всё равно будет одна, так как разряд проходит по пути наименьшего сопротивления, это ещё со школьных времён понятно. Насчёт мощности и расхода топлива: сильно влияет сопротивление резисторов: Если в автомобиле предусмотрена заводская установка резисторов, допустим, в свечные колпачки, то свечи должны стоять без них, иначе сопротивление увеличивается, уменьшая мощность искры, конечно же не без последствий. То же самое будет если резистор подгорает и увеличивает свой номинал. Интересный вопрос: А почему свечи зажигания делают с углублениями между металлической резьбовой частью и изолятором центрального электрода? В неё всегда набивается нагар и прочая срань, что явно не улучшает работу свечи. Почему не делают рабочий торец свечи плоской и без всяких углублений и зазоров?

[@ДенисКораблев-х6н]

Возможно (теория) если один электрод подгорит или по другой причине увеличится зазор, то исходя из твоего сообщения, пойдёт по меньшему пути, т.е. грубо по лучшему каналу, и т.д. Опять же теория моя, может для этого сделано, не?

[@НиколайШарипов-и4с]

@@ДенисКораблев-х6н , именно так, чтобы разряд направить на второй электрод! Если бы не было углубления, то разряд проходил бы по изолятору и через некоторое время пробил бы его. Второе, ухудшилось бы воспламенение смеси, так как она бы не окружала искру.

[@НиколайШарипов-и4с]

чтобы разряд направить на второй электрод! Если бы не было углубления, то разряд проходил бы по изолятору и через некоторое время пробил бы его. Второе, ухудшилось бы воспламенение смеси, так как она бы не окружала искру.

[@Fitush]

Я за 162000км.один раз только поменял свечи ,пойду ещё раз поменяю,спасибо лайк.

[@Какумею-такиделаю]

Я что - то не знаю что сказать. При использовании многоэлектродных или иридиевых свечей реально легче пуск, особенно в холодное время. Однозначно ресурс их выше и качество таких свечей как правило оригинал 90% случаях. Про мощность ничего сказать не могу но на разных режимах работы и в разных диапазонах они однозначно выигрывают нежели обычные. Улучшается отзывчивость мотора, пропадает излишняя задумчивость. И если мне скажут что вкрутив иридиевые денсо или BRISK с новья разница не почувствуется - я, априори не соглашусь.

[@Vadim_Andr.]

легче пуск так камк акум подмерзает ,падает напряжение , а иридиевые имеют меньше сопротивление.

[@Rain-yk9ou]

Ух ты, норм канал. Как раз на работе все хвалили иридиевые свечи, а оказывается они просто дольше служат

[@WorldOfWarcraftPvP]

Меняю свечи каждый день, и нет проблем

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 ! ! !

[@orion-ve2cr]

А каждый час лучше

[@leshgabes1855]

2:45 Из физики мы знаем, что разряд с иглы сходит легче чем с гладкого наконечника. Эти прорезы вероятнее, просто имитация иглы как на иридиях, но их форма способствует более уверенному искрообразованию. Т.к. их две, то надежность удваивается по конкретно этой свече. Несколько электродов - тот же ресурс, там не несколько искр, а одна, просто из-за высокой частоты этого не видно и кажется, что их несколько. (ваш кэп) Еще наверное можно было добавить про ресурс - это уход за движком и подбор топлива, иридиевые свечи тоже можно засрать, и весь их ресурс уйдет в никуда. Поправьте, если не прав

[@Dimonshirson]

На двигателе ВАЗ-2111 3х электродные свечи финвал давали приход стабильности на низких оборотах, двигатель отлично крутился на высокие обороты, не гремел при движении на низкой передаче и высоких оборотах. От другого производителя 3х электродная свеча не давала такого эффекта. Свечи ещё обгорали до выравнивания зазоров. Определённый эффект есть. Только если один боковой электрод оторвётся - размолотит цилиндр.

[@useryutub]

Я прошлый ролик не видел. Этот посмотрел с удовольствием.

[@johnsmit8545]

мда .... склироз дело тонкое .... сочувствуем ... лечитесь

[@29.79.centurion.]

Благодарю,за труд!!!👍

[@2007osa1981]

Спасибо большое за видео, очень полезная информация! Скоро буду менять свечи, уже купил 3-х контактные, за 600 рублей. Раньше уже ездил на 3-х контактных, вроде нормально. Сейчас стоят двух контактные, надо выкрутить и сделать дифектовку! Два года уже на них езжу! Если что, то заменю.

[@АнтонЕрмаков-ш9л]

Никогда не меняйте трусы и это приведёт...

[@НатаниэльБампо-ь6н]

к накаченым колесам

[@larissa6528]

Антон Ермак 🤣🤣🤣🤣

[@SerjShvediuk]

Какой смысл менять трусы на такие же грязные? Посто лишние мат затраты.

[@ДмитрийВ-г1и]

точно подметил.

[@Sim4i]

К затухшим вонючими членом с яйцами?

[@АнатолийСамарский-о6ю]

Заливай в бак при заправке хорошую присадку и все топлиновая система тебе скажет огромное спасибо, а расход топлива будет для тебя подарок!!!!!!! Я это делаю и у меня снизился с 10.5 до 6,8 литров на 100 по городу и это не фейк ваш!!!!!!!

[@Семья5-Я]

Хороший контент, только вот не помешало бы ещё иридиевые свечи после 50 тыс пробега проверить.

[@rustamgakaev1242]

Проверенно. Королла 2010 год. Родные отъездили 250тысс. Второй коплектом до 350000тыс . Пробег 400000 полет нормальный

[@ЕвгелийТорнадо]

Самое нужное здесь было: "...не верьте никому. " Спасибо.

[@Demon379aaa]

расход топлива зависит от того как как ты нажимаешь педаль акселиратора и манере езды, а зазор на свечах можно регулировать каждые 30000 т к и они будут работать как новые проверено

[@doktormmmm3478]

Вообще никогда не буду менять свечи. Спасибо.

[@АндрейДауров-е9в]

Ну износились электроды ( подвыгорели ) слегка. Понятно нагаром покрылись, увеличился зазор и ослабла искра... Так выверни, почисти, возьми щуп, зазор выстави, пистолетом проверь и закрути. Вот и всё. К тому же теперь на всех автомобилях можно посмотреть мгновенный и усреднённый расход топлива. Вот если после пары - тройки заправок при примерно одинаковой манере езды видишь устойчивое повышение расхода - вот тогда лезь развлекайся.

[@valerymasloboynikov7431]

Пистолетом искру проверять это последнее дело под давлением там совершенно другая искра будет

[@Размышления-г7и]

я предполагаю что много контактные нужны свечи чтобы по мере износа искра происходила там где меньше зазор , ведь хоть и 4 контакта на свече будет искра же все равно только на одном срабатывает , таким образом полагаю срок службы будет дольше в сравнении с обычными , так же и на обычных свечах пропилы делаются думаю для такого же эффекта мда ))) предыдущие видео посмотрел и решил написать мнение по поводу прореза на свечах перед просмотром этого видео , а ты такое же мнение рассказываешь :D

[@lohmatulolomatulo2738]

У меня 71000 км без замены свеч, никаких проблем пока нет, езжу последнее время не много, этот километраж за 5 лет

[@ДмитрийСапрыкин-ч7ц]

Супер, у меня на бибике пробег 579000 км вернее 1579000км (второй круг) и бывали времена когда в месяц катал по 20000 км. Свечки меняю раз в 15000 км хоть они и стоят как паровоз и Gold Palladium NGK7EV. Но хоть выхаживают свою пятнашку, пробовал и от Мерсов и от крутяцких БМВ с Ауди 5000-6000 и дрова электроды выгорают в хлам, а Иридиевых хватает на 12000-13000 км ну тех что на Митсубиши по 60000км выхаживают(редко) чаще их убивают жижей с громким названием бензин или топливо за 20000 км

[@leshgabes]

красавчики, однозначно большой палец за грамотные исследования!

[@biomel88]

Мне кажется или это видео уже было и эти же тесты?

[@scutoff]

Ну, поэтому и качество плохое, старое. Главное спонсора показал, а дальше не важно!

[@Luchiano999]

scutoff вначале написано для особо одаренный ! Видео перезалито

[@АндрейНеважно-е5м]

@@Luchiano999 вместо рекламы лучше вставили бы, недоодаренные

[@Zhenya-vk8me]

Валерий Бушуев 9ь

[@ivangerasimov2705]

Тоже вначале так показалось )

[@prosecutor79]

Здравствуйте. На некоторых автомобилях, рекомендуется ставить двухконтактные свечи. Даже табличка специальная есть под капотом, где 2-х контактная обведена кругом, а 1-но контактная зачёркнута. Для чего нужны именно 2-х контактные?

[@ВикторСавельев-т5в]

Тоже интересно. Езжу пять лет на однокантактных на Карине и пох😉🌻

[@asahakya]

На заводских свечах я проехал 230 000 км на автомобиле Ниссан. Но они ещё работали, не троило, единственное, центральный электрод просто стёрся...

[@ДенисКораблев-х6н]

Масло ест?

[@СергейПокровский-х8ц]

Испарился (электрод). Зазор на них не регулируется, менять надо.

[@asahakya]

@@ДенисКораблев-х6н нет не жрёт.

[@asahakya]

@@СергейПокровский-х8ц ну конечно заменил.

[@vladimirlevchuk8438]

Молодец ! Подписываюсь под всем сказаным.Опыт: 30 лет ремонта автомобилей .

[@ДмитрийСапрыкин-ч7ц]

Уважаемый есть у меня знакомый он уже 50 лет токарем работает и сейчас он лучший токарь когда-то это гордо именовалось ОКБ ФИАН, он был приятелем моего отца. Во времена когда мой папаня был лучший фрезеровщик Москвы и области с 6 разрядом и личным клеймом приятель был посредственным токарем, но времена изменились отец умер от спецов врачей, а приятель теперь лучший но умение его не повысилось, просто на смену тех кто когда-то мог всё пришли безрукие. И знаете выбора теперь нет приходится обращаться порой к этому токарю.

[@BeKa-fo6db]

*что бы не потерять мощность на свече, нужно выключить птф, кондер музыку, обогревы сидишь руля и стёкол... Тогда мощность искры будет на пике*

[@vigov2012]

То есть зимой и ночью эти советы актуальны)))

[@BeKa-fo6db]

@@vigov2012 *это факт, но если решился с кем-то на драг, то это +1-5% мощности... Чём меньше объем, тем больше прибавки в %*

[@vigov2012]

@@BeKa-fo6db ночью неудобно без фар а зимой без печки

[@YuriKadirov]

Это согласуется с моими логическими выводами и техническими знаниями.

[@МастерКудесник]

6:50 - так то мощность на колесе, а не на коленвале. Ну и плюс казусы работы инжектора.

[@13MercedesBenz]

Большое спасибо за наглядный пример!Пожалуй попробую оригинальные свечи поставить взамен сейчас иридиевым и посмотреть какой будет результат)

[@oleghestakow]

на мерсе у мну оригинальные ngk ifr 6d10 2 литра мотор м111 ириидиевые кстати с маркировкой на них мерседес

[@13MercedesBenz]

@@oleghestakow ерунда эти иридиевые.На обычных свечах отлично работает и стоят в несколько раз дешевле

[@oleghestakow]

@@13MercedesBenz ну на обычных свечах мой двигатель проработал полчаса

[@oleghestakow]

@@13MercedesBenz степень сжатия с компрессором не та и им приходит писец

[@13MercedesBenz]

@@oleghestakow я иридиевые на разных машинах пробовал,что бюджет,что бизнес класс.Не увидел эффекта "вау" ,поставил стандартные свечи,все работает как положено.Поэтому мое мнение смысл переплачивать за иридиевые,когда обычные точно так же работают.Помимо иридиевые есть ещё другие свечи,мол покруче.....но ценник так через чур.

[@Dmitryrog]

Можно не делать такие дурацкие,громкие названия

[@AlexeyZimbitsky]

Дада, тот же голимый маркетинг, который в данном видео не приветствуется)

[@AndrewEnForce]

.... громкие названия, и это приведёт...

[@АлександрАнтонов-в7ж1д]

Люто плюсую!

[@ВалерийЕфимов-т8р]

Наверное нельзя, а иначе кто будет смотреть?)

[@krasimirstratiev6208]

"Название продаёт товар" 🤕

[@РавильСабиров-д2ц]

7 лет на простых вазовских свечах , заменил просто уже заржавели , поставил такие ж простые и слава Аллаху без проблем

[@maksimfilatov2788]

А вкрутив обратно старые свечи вы удивитесь еще больше. Потому что результат будет тот же, что и у новых свечей. Почему так? Потому что при последних тестах мотор был прогрет лучше, чем при первых.

[@Москва80-ф5я]

Немного по детски, но все правильно рассказал про МИФЫ о подъеме мощности ....

[@ВладимирВасильев-я2щ]

Не посмотрел видео особо, но могу дать совет. Меняйте свечи согласно мануалу вашего автомобиля как минимум, иначе это скажется на катушках зажигания. Проверено

[@NeoFotistos62]

Не менять надо свечи, а следить за зазором каждые 10тсч. и будет вам счастье 😉

[@ВладимирВасильев-я2щ]

@@NeoFotistos62 да вот слежу, это тоже хороший совет кстати, но у меня ничего не меняется.

[@feridxanovferidxanov6917]

Плите не важно какой спичкой ты её поджегаешь, обычной или охотничий

[@corobco]

Интересно, позитивно, спасибо

[@vladohapkin1279]

Самые главные слова у этого видео в конце! "Любят у нас вдувать людям в уши всякую чушь!" Абсолютно согласен! (Понимающий помет, что я хотел сказать)

[@antqwerty8389]

вопрос к автору . какие лучше ставить свечи исправные или новые?))))

[@yurapetrushkin]

Во время сказад поставить лайк, т к залип на видео. Красава в осоновном помог много недразумений решить.

[@СергейСергей-ш9ъ]

НИКОГДА не мойте руки и это приведёт...

[@Люцифертьмы-ю4г]

Руки начнут гнить заживо блять -__---_-

[@gigtv9416]

К короновирусу

[@_desanar_]

К коронавирусу covid-19?

[@nikolayantokhov5844]

Ну короче я ставлю жырный лайк,и подписываюсь. Ну и жму колокольчик!! Все доступно и понятно!!!!!

[@nbsaltynorda1934]

А можно просто регулировать зазор между электродами, например через каждые там пять тыщ.

[@ДмитрийРомановский-т9л]

Нужно проверять и регулировать.

[@SM41K]

Вот это годный контент! А не то что "Что будет с ж**** если в неё засунуть горячий металический шарик"

[@motoprogger]

А если свечу и напряжение подать?

[@ПетрЗапороцкий]

Полезный, познавательный канал. Спасибо за информацию.👍🏼👍🏼👍🏼

[@АлександрСоколкин-с4ф]

Спосибо за честность свечи как и другие детали нужно менять

[@vyacheslavivanovich7782]

Чем чаще обращаешь внимание на авто тем веселее и благодарнее оно тебе откликается и чувствует себя лучше и дольше,разве это не замечал кто то при замене хотя бы масла в нормативный срок,двигатель приятно благодарно шелестит,а ведь есть ещё много механизмов нуждающихся в уходе,смазке,ремонту или уже в замене,так и теже свечи,провода,колпачки,сальники и т.д.,всё работает в экстремальных условиях и требует экстремального внимания!,А не на авось проканает,это авось может вылезти наружу за 200 километров от дома и тогда на ремне до ближайшего очага,даже не автосервиса..,в лучшем случае!

[@ю.Данил-ч6у]

Когда я после автошколы пришол в автоколонну , меня старые водилы учили, если машына работает нехрен в неё лезть, за исключением плановой замене расходников.

[@ЭдуардПлисов-з6и]

Приветствую тебя Виктор вот нарвался на твой ролик очень всё понятно доступно объяснил, про свечи, у меня к тебе вапрос такой ,можно поставить свечи новые только разной фирмы?

[@АлиИльяс-щ5о]

я ставил простые ngk, каждые пол года. до этого иридивый ставил и разницу не увидил. так что ставьте простые и все!!!

[@SanPans]

Аналогично

[@kuu41]

@@SanPans анал-огично

[@АлександрТрифонов-л4з]

Я тоже ставил иридиевые. Мне кажется что когда электрод обгорает, то его частички в виде пыли попадают в цилиндры и царапают стенки. Х.з. откуда у меня это в голове, но почему-то верю этому. А так, как по мне, то хорошо себя показали оригинальные реношные 2-х контактные.

[@WorldOfWarcraftPvP]

Каждые пол года это не слишком часто?

[@Stalkir88]

Иридиевые тоже каждые полгода меняли? Не жирно? 😃

[@radteh]

Это видео натолкнуло меня на мысль о замене свечей осенью, а не весной. Уж больно расход большой в зиму.

[@VolodymyrPetrov-p7x]

Зимой больше топлива теряется на прогрев движка и обогрев салона, а также включенных фар. Кроме того, при езде на малые расстояния свечи часто покрываются сажей из-за обогащённой смеси и недостаточного времени для самоочищения при нагреве. Но при замене свечей на хорошие осенью улучшается запуск двигателя, соответственно продлевается жизнь аккумулятору и стартеру))

[@olegandri322]

Было бы полезно поэкспериментировать со свечами с разным сопротивлением и без него.Разница также будет заметна!

[@olegandri322]

@@fyfnjkbqdfcbk546 закон Ома не отменяется и в свечах: сопротивление от катушки зажигания до зазора на свече включает в себя и достаточно большое сопротивление в свече (если оно предусмотренно в этой марке свечи). Чем больше суммарное сопро траление этой цепи, тем меньше ток, а значит энергия зажигания топлива в цилиндрах!

[@МендбулатБижанов-й6ъ]

Хороший ролик, но всё зависит от свечей я менял свечи два раза и два раза ставил обратно старые на место. Пробег у меня уже 367456,. Форд фокус-2. И до сих пор стоят родные свечи и не каких проблем!!!

[@МастерКудесник]

10:22 Насмотревшись таких выводов, кто-нибудь вывернет свечи из гбц вместе с резьбой через 90 тысяч км. Вот экономия будет. Блин, я уже смотрел это видео!

[@РоманПинаев-б4б]

У меня возникло чувство дажавю. Мы знаем, что повторение мать учения. Но мы хотим смотреть новые интересные видео. Поставлю лайк за это видео в надежде что больше не будешь халтурить)

[@Rromanman]

Д12 тоже будут работать и разницы не почувствуешь!

[@ВикторПанов-ы2у]

Я на своей старушке Тойота -калдина не заморачиваюсь.Ставлю всё простое.И она у меня слава Богу возит меня много лет и не упрямится.

[@sergeuhrulev2824]

Виктор,спасибо Вам за видео!!!Удачи Вам!!!

[@МаксПряник-б2м]

Еще проверьте как на спущенных колесах будет разгоняться. А так молодцы дорвались до стенда и давай юзать

[@Stalkir88]

Ждём такого же теста обычных свечей и иридиевых только с разными пробегами, 10, 20, 30, 60. Интересно сравнить иридиевые с пробегом в 60 и никелевые с 10, 20, 30

[@КонстантинКрохалев-й9й]

У меня стоят иридиевые , Денсо, машина Тойота Карина е, пробег на этих свечах уже под 80 тыс , и работают без проблем

[@ВладимирЗолотухин-з1ч]

Познавательный ролик и без "воды" !

[@игорьмакс-к4ж]

Парадокс: были дешёвые Бриск и дорогие НЖК - на Бриске расход НИЖЕ!

[@bratezzuy]

от покупки паленых свечей никто не застрахован

[@БУДНИКАРБЮРАТОРЩИКА]

Расход.... бу га га!!!! Расход чего??? Свечей?

[@SlavaKolesnikov]

игорь макс главное не цена, а правильное калильное число и зазор

[@NeoSibarit]

бриск хорошие свечи...бошевские наверное лучше. но не факт

[@игорьмакс-к4ж]

+Андрей Третьяков Вы,батенька,всё никак премию Дарвина не можете получить?

[@ЕркинСултан-е1ю]

Молодец спасибо за видео привет из ИссыкКуля и Алматы

[@mr_nik_alex]

Почему у вас в каждом названии видео кликбейт? Когда немного, это нормально, но когда часто... Надоедает

[@ВиталийЧерных-я2ы]

Проведи тест свечей Бугаец. Я как то выпил лишнего и заказал себе такие, в здоровом уме никогда бы. Так вот они пришли и я решил все таки их поставить на ваз 2123, дух экспериментатора заговорил, тем более уже уплачено. После установки, на двигателе пропала детонация, когда двигатель работает при чрезмерной нагрузке на малых оборотах. Мне интересно с чем это связано. Р.С. свечи до сих пор использую пробег 25 т.км.