⬤ НИКОГДА Не меняйте свечи зажигания и это приведет...

Наш интернет магазин в котором мы сами проверяем детали чтобы клиент получил только оригинал
Важность своевременной замены СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ. К чему приводит долгая замена?
ЕЩЕ ВИДЕО О СВЕЧАХ • ТЮНИНГ ИСКРЫ СВОИМИ РУ...
Это будет с каждым автомобилем если долгое время не менять свечи зажигания на вашем автомобиле.
Никто не думает о том что свечи могут привести к поломкам двигателя. Тем более что изношенные свечи могут увеличить расход топлива.
группа в ВК nk_kolesa
страница в инстаграм nistagram.com/nk_kolesa
#техничка_нк
Никогда не меняйте свечи зажигания иначе...

[@NK_kolesa]

Друзья! видео перезалив. Жду вашего мнения по поводу свечей зажигания. Спасибо что ставите лайк под видео.

[@denispushkarenko8126]

Недавно поменял на своём Акценте свечи на Bosch 0 242 236 562, вроде как все в норму вернулось, и провалов меньше стало, самое интересное что эти свечи вроде как только на БМВ ставят)))

[@Rromanman]

что за говносвечи у тебя за 500р!? у меня одна свеча стоит 1500р! ну и конечно же опять дизлайк за умышленную ошибку для увеличения кол-ва коментариев "форткаменные".

[@zenkillerful]

откуда данные что иридиевые свечи не стухнут по прошествии 90 тыс? на этикетке написано?

[@8450timoha]

@@zenkillerful личный опыт 120 000 км на нжк платинум для инфинити. Сам в шоке. Свечи в идеале.

[@user-hh2od1up5h]

Дядя Витя, с нас лайк с вас контент

[@Cirrusrus]

Я на отцовском «Москвиче» вообще свечи выкрутил, разницы не заметил. Тот как стоял вросший в землю, так и стоит.

[@gennadiydenisov1711]

Самый профессиональный комментарий

[@user-qg3pz7dq3j]

😂😂😂😂😂😂😂

[@user-is9cx7cu7k]

Что старая свеча с пробегом 30тыс. км что новая ни какой разницы нет, самое главное чтоб она была исправна .

[@user-ph1re1vv2f]

Верно!🤝

[@user-df1gz3ew7m]

За рулем 50 лет. Видео правильное и максимально краткое на фоне современного обилия легенд и фейков, непрерывно подпитываемых святым желанием продать свой товар. Когда был молодым, на Восход вместо декомпрессора ставил 2-ую свечу, на каждую - свою катушку зажигания с Явы, пришлось перейти на генератор постоянного тока с аккумулятором, вроде двигатель лучше набирал обороты, а вроде все осталось в норме - приборов не было и сколько труда... Чем и хороша молодость - беремся за безнадежные идеи. И только с годами понимаешь то, с чего начал автор - нужна в камере сгорания всего одна штатная искра в точно отмеренный промежуток времени и в подобранной учеными камере сгорания, с минимальной тенью. Верьте автору.

[@ARSmobi_]

Класс! Посмотрел обе части видео. Спасибо за то, что подходите к делу грамотно и с профессионализмом, разжевывая тему до понимания даже тех, кто далёк от этого. Мне казалось, что знаю достаточно, чтобы самостоятельно обслуживать свой автомобиль, что почти всегда получалось. Но были просто необъяснимые случаи, о причине которых я до сих пор не знал. Данное видео открыло мои глаза на многое. А в данный момент, можно сказать, спасло мой недавно откапиталенный двигатель. Спасибо большое! Успехов Вам!

[@user-cx8um6ed8r]

Молодец ! Спасибо за видео. Полностью с Вами согласен. Недавно поменял свечи и сразу двигатель заработал ровнее и судя по педали газа уже понял, что давлю на неё уже меньше. Ещё раз спасибо и удачи !

[@albertezhik]

Классный канал, доступно, а главное с экспериментальными подтверждениями. Молодец!

[@andreyendry3992]

Я смотрю разных автоблогеров, но ваш канал самый интересный и познавательный. Спасибо!

[@user-fq7tm5oe9s]

Хороший Вы человек, Виктор:) Спасибо за видео)

[@user-st5im4dm6b]

Очень информативный канал. Спасибо большое за ваш труд.

[@user-my6yo1yn1h]

Парень ты супер. Очень много полезных советов. Так держать.

[@user-li6ek3kj3u]

Спасибо, очень доходчиво и грамотно. Некорректная работа свечей повышает расход топлива. Мы это в душе исподволь знаем, но надеемся, что это где то и у кого то, а не у нас и еще забываем. Еще раз спасибо за профессиональный ролик.

[@user-sq2qv2iv7h]

7:50 - всё верно, масло в трансмиссии прогрелось и теперь не важно какая свеча стоит, лишь бы рабочая.

[@Naumbl4]

Крепко заморочились, молодцы!!!

[@Mihalych3268]

ВИКТОР Ты молодчик!!! Все время слежу за тобой ))) Я сам уже более 20 лет за рулем. Из них 15 за фурой, И каждый раз что то новое и полезное, доказанное ТЕСТАМИ!!!!! Красавчик!!!

[@user-fp4dp9og6m]

Полезный, познавательный канал. Спасибо за информацию.👍🏼👍🏼👍🏼

[@user-lm4vn6li3g]

Спосибо за честность свечи как и другие детали нужно менять

[@29.79.centurion.]

Благодарю,за труд!!!👍

[@diy7915]

Адекватно, без мата, приятно смотреть

[@Tata78-80]

🤯зато коменты какие...😛✂️

[@alex__9189]

А маты существуют? Если это так, то это безграмотность и не более. Изучайте разные языки и будет вам просвещение и просветление мозгов.

[@diy7915]

@@alex__9189 к сожалению они есть- ругательные слова(мат). Зачем отрицать очевидное. Просто надо следить за собой. Понять, что такие слова оскверняют самих себя. Полезно посмотреть наш фильм "Вода". Наглядно показывает. Да и грех это, сквернословие

[@fazik49]

Спасибо большое,наглядно,не знал.Пойду поменяю свечи.Новый комплект давно с собой вожу.Привык менять,когда чихать начинала.

[@user-of7gp6df2h]

Хоть кто-то внятно и понятно все объяснил. Всё классно, лайк.

[@user-sr1qy3yg3d]

Несколько месяцев назад общался с мужиком, у которого магнитики стоят на топливопроводе, говорит экономить на 100км по два три литра стал. А как сели в его форд, оказалось он ездит очень плавно и очень медленно. По трассе не более 80км/ч. Я ему ничего не стал говорить, хочется человеку верить в это, пускай верит.

[@user-qz1oh7ov9h]

Сергей Решке О! У нас в Риге пару лет назад такое предлагали....народ поверил. Но о том, что это миф , журнал «За рулем» писал ещё в начале 80-х.

[@user-jm3fn6gy5o]

Д

[@user-jr4ew6wm3k]

Сергей Решке.

[@pzrkpzrk1352]

если на скотч или заленту примотать к топливопроводу тухлый огурец - то экономия будет как с этим магнитиком :))

[@ufo4128]

Отнял бы управление у него и выжил бак что б он окуэл

[@user-xl4wy5sn8q]

Как хорошо, что у нас есть такие толковые, адекватные и очень образованные ребята которые доносят до нас полезную информацию!!! Большое спасибо за проделанную работу!!!!!

[@user-wq9xo9bl2q]

Денсо свічки йшли з завода проїхав 260 тисяч на авто 2115 Ваз теж усіх слухав що через 20 тис треба їх мінять , але я не міняв авто працює добре весь час на газу

[@user-vs7xe6ef1e]

Занимаюсь ремонтом грузовиков и спецтехники, водительский стаж с 1982 года, в 1987 году был присвоен первый класс водителя. На своей "Тойота"-Королла 2008 года выпуска, первый раз установленные заводом свечи (Денсо) выкрутил через 20 тысяч км, никакого нагара, рабочие свечи, купленные для замены свечи Денсо оставил в дорожной сумке. Сейчас 2020 год, пробег 138 тысяч, автомобиль заводится без проблем, проигрыша в тяге нет, городской расход 8,8 литра. Две свечи из "запаса" то ли потерял, то ли кому-то подарил. Завтра заеду в магазин, куплю новые, и может быть даже поменяю...

[@user-us2sl9cv8s]

Класс. Ты гений. Я подписаюсь пожизненно!!! Буду жить и работать твоими советами. Спс огромное!

[@alessz]

Отличное видео, жду продолжений!

[@user-yz7mp4lc7s]

ПРОСЬБА!-Развей МИФ, о магнитах на топливной системе!!! Все оценят!

[@nik685]

День! Магнит так действует, как тебе одеть на пенис!!, Лишний вес возить и только. Металлических частиц в топливе нету...!

[@nik685]

Ух, ух, Чаво только не придумают кулибины, изв...

[@alexandro665]

Такое видео есть на канале уже

[@Evgen_L]

Спеасибо ! Сам профукал момент замены 45 т.км проехал уже. Ланс 1.6

[@Shrek-rc2pd8hm8h]

Тесты реально стоящие.😎👍

[@leonid908]

Свеча должна давать искру, чтобы воспламенялась смесь воздуха и бензина или газа. Главное, чтобы она давала бесперебойно искру, а как появятся перебои, двигатель начнет троить - тогда ее надо заменить. А если она работает, зазор подрегулировать и пусть работает! За рулем, начиная с мотоцикла с 15 лет, сейчас мне 69 лет. Всем привет!

[@user-tb2ll6rh7s]

Дед ты уже дисквалифицировался по возрасту.

[@konstantinbuketov4445]

@@user-tb2ll6rh7s малец старших нужно уважать, быдловатые у тебя только раз не научили. Детство проходящее преимущество, а есть ещё и жизненный опыт, не говоря об образованности и культуре. Изучи этот вопрос а то до 68 есть шанс и не дожить!

[@ivankuzub1814]

Ещё можно добавить- не мешайте технике работать.

[@user-kq9he4mc2c]

Дедушка,вы внимательно видео смотрели? Там на старых свечах были пробои,да и нагар может давать утечку,металл электрода устаёт,не замечали как старая алюминиевая проводка в доме устаёт,она просто отламывается,высоковольтные провода так же устают,есть экономщики свечей у которых она выкрашивается в цилиндр,не спорю можно чистить,регулировать тысяч до 40,ну может 50,может и больше можно реанимировать,но зачем рисковать

[@user-dy3yw2wg2u]

@@user-kq9he4mc2c уменя стояли свечи 2 года, всё руки не доходили, машына в любой мороз заводилась хорошо, когда выкрутил эликтроды были как иголки, поставил новые в сильный мороз начались проблемы с запуском.

[@matrosik911]

Заголовок капитана Очевидность. Ждём выпуск, что будет, если не заправлять автомобиль...

[@AndrewEnForce]

и это приведёт...

[@user-yi6yq7xf8w]

Капитан очевидность... В точку!😁😁😁

[@user-zp6nm1kf1u]

Если не садиться за руль, и не заводить автомобиль....)))

[@user-kw6mw2xy8s]

Bcuz

[@corobco]

Интересно, позитивно, спасибо

[@user-ql3mp1hu1r]

За честность лайк! 👍 👍

[@Dmitryrog]

Можно не делать такие дурацкие,громкие названия

[@AlexeyZimbitsky]

Дада, тот же голимый маркетинг, который в данном видео не приветствуется)

[@AndrewEnForce]

.... громкие названия, и это приведёт...

[@user-qu9ve4fr5i]

Люто плюсую!

[@user-kt2mp6ns3l]

Наверное нельзя, а иначе кто будет смотреть?)

[@krasimirstratiev6208]

"Название продаёт товар" 🤕

[@mihailmaltsev3292]

отличное видео, не просто болтовня, а с применением серьезного диагностического оборудования

[@user-tn5bk4yi7d]

Муть,не смотрите.

[@leshgabes]

красавчики, однозначно большой палец за грамотные исследования!

[@user-yr3us4ko1l]

Благодарю, очень круто объяснил

[@K0Tik82]

"Не верьте всему, что говорят с экрана", - сказал человек с экрана :-)

[@foxmediya6589]

😁😁😁😁😁👍👍👍🍺

[@user-mh7mg3yy7l]

молодец кратко доходчиво

[@user-eb3ob9dg4b]

Никогда не меняйте трусы и это приведёт...

[@user-bw7fy6sb6b]

к накаченым колесам

[@larissa6528]

Антон Ермак 🤣🤣🤣🤣

[@SerjShvediuk]

Какой смысл менять трусы на такие же грязные? Посто лишние мат затраты.

[@user-bq3vm5cs5s]

точно подметил.

[@Sim4i]

К затухшим вонючими членом с яйцами?

[@artgrey3151]

Спасибо за познавательный видос!

[@user-gs1kh9mj6w]

Познавательный ролик и без "воды" !

[@anghor4957]

Очень занимательно,спасибо за тесты.

[@maglexxxmaglexxx6795]

Автору респект. нужным делом занимаетесь. для себя из ваших видео открыл очень многое. удачи вам.

[@mihailmaltsev3292]

я бы даже сказал уважение, а не respect

[@ru_kompass]

Зачёт, поставил лайк.

[@user-dx7eb2xz8p]

Респектуха. Красавцы мужики!!!

[@Dimonshirson]

На двигателе ВАЗ-2111 3х электродные свечи финвал давали приход стабильности на низких оборотах, двигатель отлично крутился на высокие обороты, не гремел при движении на низкой передаче и высоких оборотах. От другого производителя 3х электродная свеча не давала такого эффекта. Свечи ещё обгорали до выравнивания зазоров. Определённый эффект есть. Только если один боковой электрод оторвётся - размолотит цилиндр.

[@sergeuhrulev2824]

Виктор,спасибо Вам за видео!!!Удачи Вам!!!

[@user-xp5cy5zg7k]

Слава богу есть такие каналы! А то после Коляна с "Ремонт двигателя и интересное", думал адекватов больше не осталось...

[@user-my6uo2xi2f]

Отличный контент👍 подписка

[@normalchannel1567]

Хороший канал лайк подписка)

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 ! ! !

[@user-zc6pw4dn7r]

Хороший контент, только вот не помешало бы ещё иридиевые свечи после 50 тыс пробега проверить.

[@rustamgakaev1242]

Проверенно. Королла 2010 год. Родные отъездили 250тысс. Второй коплектом до 350000тыс . Пробег 400000 полет нормальный

[@AndrewKL93]

отличный ролик,спасибо огромное)

[@user-kw6rv8rc8q]

ПОлезно. Книгу уже скачал, буду изучать.

[@user-cs3ob5ps7r]

У меня Форд Мондео 1998 года, на нём до сих пор стоят родные свечи. Автомобиль отлично работает при пробеге 520000 километров, свечи менять не собираюсь. Раньше делали всё качественно.

[@valentineshay5311]

Согластен на все сто

[@user-wb1bl1ed7b]

Пиздеш

[@user-bo1md3tk6u]

400 тыс проехал на родных свечах на камри , снимал контакты регулировал и дальше

[@galinatar3380]

Поменял бы одну пробитую и посмотрел результат- уверен не нужно менять все. Катушки летят из-за выгорания электрода,увеличения расстояния - увеличения сопротивления, просто раз в 30тыс регулировка зазора. 120тыс поло седан.

[@Rain-yk9ou]

Ух ты, норм канал. Как раз на работе все хвалили иридиевые свечи, а оказывается они просто дольше служат

[@MOLODEZ1987]

Спасибо позновательное видео ! Лайк .

[@user-gb2nn2ox7v]

Молодец. Не зря подписался на ваш канал.

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 ! ! !

[@user-qk4mf5ur7u]

Хорошее видео, лайк! Ещё при замене свечей на старых автомобилях, где есть высоковольтные провода, можно выровнять сопротивление. Даже у новых свечей оно будет разным и у проводов из за разной длинны сопротивление не одинаковое. С помощью мультиметра делаем замеры и ставим свечи с наименьшим сопротивлением в цылиндр, где у провода большее сопротивление, т.е. стараемся выровнять все цилиндры, при этом двигатель будет работать более ровно.

[@FarAway644]

У каждой свечи своя катушка - и никаких танцев с бубном с сопротивлениями. При тех тысячах вольт напряжения десятки ом сопротивления роли не играют совсем.

[@sergeibondarenko8354]

Отличный тест ! Очень интересно !

[@user-sj1ne1ph7p]

Классное видео, своевременная информация, спасибо!!!!

[@user-nj3bt8jw7t]

Я что - то не знаю что сказать. При использовании многоэлектродных или иридиевых свечей реально легче пуск, особенно в холодное время. Однозначно ресурс их выше и качество таких свечей как правило оригинал 90% случаях. Про мощность ничего сказать не могу но на разных режимах работы и в разных диапазонах они однозначно выигрывают нежели обычные. Улучшается отзывчивость мотора, пропадает излишняя задумчивость. И если мне скажут что вкрутив иридиевые денсо или BRISK с новья разница не почувствуется - я, априори не соглашусь.

[@Vadim_Andr.]

легче пуск так камк акум подмерзает ,падает напряжение , а иридиевые имеют меньше сопротивление.

[@dimedrolcheq6063]

Если у свечи несколько боковых электродов, искра всё равно будет одна, так как разряд проходит по пути наименьшего сопротивления, это ещё со школьных времён понятно. Насчёт мощности и расхода топлива: сильно влияет сопротивление резисторов: Если в автомобиле предусмотрена заводская установка резисторов, допустим, в свечные колпачки, то свечи должны стоять без них, иначе сопротивление увеличивается, уменьшая мощность искры, конечно же не без последствий. То же самое будет если резистор подгорает и увеличивает свой номинал. Интересный вопрос: А почему свечи зажигания делают с углублениями между металлической резьбовой частью и изолятором центрального электрода? В неё всегда набивается нагар и прочая срань, что явно не улучшает работу свечи. Почему не делают рабочий торец свечи плоской и без всяких углублений и зазоров?

[@user-ru1wq2sk6i]

Возможно (теория) если один электрод подгорит или по другой причине увеличится зазор, то исходя из твоего сообщения, пойдёт по меньшему пути, т.е. грубо по лучшему каналу, и т.д. Опять же теория моя, может для этого сделано, не?

[@user-xf1ov6cg9u]

@@user-ru1wq2sk6i , именно так, чтобы разряд направить на второй электрод! Если бы не было углубления, то разряд проходил бы по изолятору и через некоторое время пробил бы его. Второе, ухудшилось бы воспламенение смеси, так как она бы не окружала искру.

[@user-xf1ov6cg9u]

чтобы разряд направить на второй электрод! Если бы не было углубления, то разряд проходил бы по изолятору и через некоторое время пробил бы его. Второе, ухудшилось бы воспламенение смеси, так как она бы не окружала искру.

[@christopherbutaforsky4122]

Красиво рассчитал! 👍

[@Cergeu-melnikov]

Полезная информация , хорошо придумали с весами лайк и респект.

[@antqwerty8389]

вопрос к автору . какие лучше ставить свечи исправные или новые?))))

[@Sanek_545]

Интересно было бы увидеть тест по влиянию свечных зазоров на динамику и расход 😎✌️

[@AlexZener_66]

А чего там тестировать - чем больше зазор, тем больше энергия искры, тем меньше вероятность пропуска зажигания. Просто на карбюраторных моторах тухлая система зажигания была и делали зазор 0.8, а на инжекторе сделали побольше, ибо модуль зажигания позволяет.

[@user-mx4uy3qo7n]

0.6 м зазор в свечах, динамика увеличеться,расход топлива уменьшиться . Главное зазор в свечах должен быть намного точен 🏎️

[@weighetch102]

@@AlexZener_66 Да это все правильно, но большая энергия пробоя воздушного зазора, это больший ток проходящий через катушку зажигания, у меня катушка умерла на свече второго цилиндра с зазором 1,3 мм, стандартный для этих свечей 06H905601A 0,7 мм.....делай выводы!

[@user-fb1dr1pv7e]

Всего три дня продолжалась операция "Рассвет", проводившаяся ЦАХАЛом против террористов "Исламского джихада". Вчера было объявлено о прекращении огня с 20.00. "Исламский джихад", чтобы "показать характер", пытался проявлять активность еще три с половиной часа, но на большее его не хватило. Давно уже ЦАХАЛ не действовал так решительно и эффективно! В первые же часы операции были ликвидированы командиры военных формирований "Джихада" в Газе. После этого в рядах террористов возник хаос. По мнению экспертов, великолепно проявила себя разведка. В недавнем прошлом попытки ликвидации лидеров террористических организаций нередко срывались из-за неточной информации об их местонахождении. Впервые ЦАХАЛ действовал так умно: он атаковал в Газе только объекты "Исламского джихада". Это поставило ХАМАС в сложнейшее положение. Его главари очень не хотели погибать под точными ударами израильских ракет. Но долго оставаться в стороне они тоже не могли, так как по бандитским "понятиям" их объявили бы предателями. В итоге ХАМАС стал просить Египет и Катар содействовать скорейшему прекращению огня в Газе! Операция "Рассвет" показала, что техническая база террористов резко деградирует. Около трети запущенных ими ракет упали в Газе и убили немало местных жителей. ЦАХАЛ и тут проявил себя с лучшей стороны: он фиксировал все запуски ракет - после гибели женщин и детей в Джебалии сразу (!) были продемонстрированы кадры, убедительно показавшие, что мирных жителей убили сами террористы. Израильская техника явно совершенствуется благодаря борьбе с террором. В этой операции "Железный купол" сбивал 96% вражеских ракет! Безо всяких сомнений, успех операции - заслуга не только армии, но и правительства. Нынешняя власть отвечает ударами на каждую вспышку активности террористов. Прежнее правительство только разводило руками при запуске из Газы воздушных шаров с взрывчаткой. При "альтернативном" правительстве никто не стреляет по шарикам, но сразу наносятся удары по территории Газы. Уроки операции в Газе учтет и "Хизбалла"! Еще недавно истерические речи Насраллы травмировали самых впечатлительных израильтян. После уничтожения командиров "Джихада" говорливый шейх понимает, что его без труда настигнут и в Бейруте. Все это развеяло миф о том, что в Израиле только один гениальный вождь способен обеспечить безопасность страны. Правительство Беннета-Лапида действует против террористов гораздо последовательней. Даже во время операции в Газе продолжались аресты террористов на территориях. Развеялся и миф о том, что власть в стране захватили левые. Лапид заслужил репутацию весьма жесткого центриста! Против него выступил Горовиц из МЕРЕЦа, а глава оппозиции Нетаниягу не мог отмалчиваться и уже после начала операции сказал, что полностью поддерживает правительство и армию. Напомним, что до этого он отзывался о нынешнем правительстве только с добавлением эпитета "провальное". Вот такие итоги операции "Рассвет". Не собираюсь связывать ее с приближающимися выборами. Люди с отутюженными мозгами могут бубнить, что Лапид затеял операцию в Газе только ради повышения рейтинга перед выборами, что коварные левые хитростью заставили Биби поддержать правительство, что Нетаниягу все равно остается величайшим борцом с террором. Сердцу не прикажешь. Любить - это счастье! Но израильтяне спят спокойно и уже не ждут звуков сирены. Это тоже полезно для сердца... עיריית הרצליה מאיצה את אישורן של תכניות ומקדמת היתרי בנייה, בזמן שעלויות הקרקעות ביחס לקרקע זמינה לבנייה, עדיין נותרו נמוכות. רגע לפני זינוק מטאורי במחירים, ממהרים המשקיעים לרכוש קרקעות אחרונות בעיר, כשעיניהם נשואות גבוה לשורת הרווח הצפויה. בפרויקט הרובע הצפוני הצפוי בקרוב להפקדה ובפרויקט חוף התכלת הנמצא בימים אלו בשלב הכנת תכניות מפורטות. הרצליה, הנחשבת לאחת הערים היוקרתיות בישראל, מציעה כעת למשקיעים ורוכשים פרטיים קרקעות אחרונות באזורי הביקוש, רגע לפני שמסתיימים ההיצעים בעתודות הקרקע היוקרתיות. פרויקטים מרכזיים המושכים אליהם את עיקר ההתעניינות מצד המשקיעים הם פרויקט 'הרובע הצפוני' הממוקם בין כפר שמריהו לרעננה, בצמוד ל'הרצליה הירוקה', ופרויקט 'חוף התכלת', הממוקם בקו החוף, באחת מרצועות החוף הקרקעות הזמינות בהרצליה נמצאות כעת לאחר עליית מחירים ראשונה, בנקודת מפתח משמעותית עבור המשקיעים. "אנחנו עדיין נמצאים בשלב שכדאי מאוד להשקיע, כאשר תוך שנתיים - שלוש המחירים יזנקו שוב למעלה ויהיה קשה מאוד לקנות קרקעות. זו נקודת ציון חשובה מאוד, לפני עליית ערך מאוד משמעותית בשני המתחמים. בניגוד לדעה הרווחת של משקיעים שמדובר בהשקעה שקשה לצאת ממנה, הביקושים מאוד חזקים לצד מינימום היצעים. במצב הזה, הקרקע מאוד סחירה ואפשר למכור אותה בכל רגע נתון", מציין יריב לובניצקי, בעלים של חברת נדל"ן המתמחה באיתור קרקעות ומגרשים באזורי ביקוש, עם התמקדות בקרקעות בהרצליה.

[@user-ln5go3ft1x]

@@user-fb1dr1pv7e молодэц, как раз в тему свечей.

[@user-hp1fv9kv2q]

Пойду поменяю свечи сейчас же, тебе спосибо

[@2007osa1981]

Спасибо большое за видео, очень полезная информация! Скоро буду менять свечи, уже купил 3-х контактные, за 600 рублей. Раньше уже ездил на 3-х контактных, вроде нормально. Сейчас стоят двух контактные, надо выкрутить и сделать дифектовку! Два года уже на них езжу! Если что, то заменю.

[@biomel88]

Мне кажется или это видео уже было и эти же тесты?

[@scutoff]

Ну, поэтому и качество плохое, старое. Главное спонсора показал, а дальше не важно!

[@Luchiano999]

scutoff вначале написано для особо одаренный ! Видео перезалито

[@user-rh9bi5ti8i]

@@Luchiano999 вместо рекламы лучше вставили бы, недоодаренные

[@Zhenya-vk8me]

Валерий Бушуев 9ь

[@ivangerasimov2705]

Тоже вначале так показалось )

[@asahakya]

На заводских свечах я проехал 230 000 км на автомобиле Ниссан. Но они ещё работали, не троило, единственное, центральный электрод просто стёрся...

[@user-ru1wq2sk6i]

Масло ест?

[@user-vv1fe8of8n]

Испарился (электрод). Зазор на них не регулируется, менять надо.

[@asahakya]

@@user-ru1wq2sk6i нет не жрёт.

[@asahakya]

@@user-vv1fe8of8n ну конечно заменил.

[@user-os6gj3dt5b]

Лайк! Благодарим за полезные мелочи....

[@user-dj2so6md6l]

Молодчина ! Спасибо!!!

[@WorldOfWarcraftPvP]

Меняю свечи каждый день, и нет проблем

[@EkaterinburgURAL.]

👍 👍 👍 ! ! !

[@orion-ve2cr]

А каждый час лучше

[@lohmatulolomatulo2738]

У меня 71000 км без замены свеч, никаких проблем пока нет, езжу последнее время не много, этот километраж за 5 лет

[@user-pk8br8tp6p]

Супер, у меня на бибике пробег 579000 км вернее 1579000км (второй круг) и бывали времена когда в месяц катал по 20000 км. Свечки меняю раз в 15000 км хоть они и стоят как паровоз и Gold Palladium NGK7EV. Но хоть выхаживают свою пятнашку, пробовал и от Мерсов и от крутяцких БМВ с Ауди 5000-6000 и дрова электроды выгорают в хлам, а Иридиевых хватает на 12000-13000 км ну тех что на Митсубиши по 60000км выхаживают(редко) чаще их убивают жижей с громким названием бензин или топливо за 20000 км

[@useryutub]

Я прошлый ролик не видел. Этот посмотрел с удовольствием.

[@johnsmit8545]

мда .... склироз дело тонкое .... сочувствуем ... лечитесь

[@kEFEAR1]

Молодцы:) много работы так то сделано!

[@Demon379aaa]

расход топлива зависит от того как как ты нажимаешь педаль акселиратора и манере езды, а зазор на свечах можно регулировать каждые 30000 т к и они будут работать как новые проверено

[@olegandri322]

Было бы полезно поэкспериментировать со свечами с разным сопротивлением и без него.Разница также будет заметна!

[@olegandri322]

@@fyfnjkbqdfcbk546 закон Ома не отменяется и в свечах: сопротивление от катушки зажигания до зазора на свече включает в себя и достаточно большое сопротивление в свече (если оно предусмотренно в этой марке свечи). Чем больше суммарное сопро траление этой цепи, тем меньше ток, а значит энергия зажигания топлива в цилиндрах!

[@zl0y]

хороший канал, не зря подписался!

[@user-ov2jw8yf1f]

Приветствую тебя Виктор вот нарвался на твой ролик очень всё понятно доступно объяснил, про свечи, у меня к тебе вапрос такой ,можно поставить свечи новые только разной фирмы?

[@user-ez1hx3ck7y]

я ставил простые ngk, каждые пол года. до этого иридивый ставил и разницу не увидил. так что ставьте простые и все!!!

[@SanPans]

Аналогично

[@kuu41]

@@SanPans анал-огично

[@user-mc5vq7me8p]

Я тоже ставил иридиевые. Мне кажется что когда электрод обгорает, то его частички в виде пыли попадают в цилиндры и царапают стенки. Х.з. откуда у меня это в голове, но почему-то верю этому. А так, как по мне, то хорошо себя показали оригинальные реношные 2-х контактные.

[@WorldOfWarcraftPvP]

Каждые пол года это не слишком часто?

[@Stalkir88]

Иридиевые тоже каждые полгода меняли? Не жирно? 😃

[@user-hn4wl6fk5u]

Не посмотрел видео особо, но могу дать совет. Меняйте свечи согласно мануалу вашего автомобиля как минимум, иначе это скажется на катушках зажигания. Проверено

[@NeoFotistos62]

Не менять надо свечи, а следить за зазором каждые 10тсч. и будет вам счастье 😉

[@user-hn4wl6fk5u]

@@NeoFotistos62 да вот слежу, это тоже хороший совет кстати, но у меня ничего не меняется.

[@user-qx5sk5qc7m]

Спасибо за на клейкую мелоч но очень приятно не ожидал

[@user-dn3fj2bq2v]

Молодец спасибо за видео привет из ИссыкКуля и Алматы

[@user-sq2qv2iv7h]

6:50 - так то мощность на колесе, а не на коленвале. Ну и плюс казусы работы инжектора.

[@user-jx2yh7hw5p]

Почему у вас в каждом названии видео кликбейт? Когда немного, это нормально, но когда часто... Надоедает

[@user-rl4ue7gx1s]

Видео класс. Было бы ещё интересно про дизельные двигатели тоже узнать что то интересное.

[@user-zs8lc7kr6i]

спасибо за видосы!!!

[@Joky811]

Интересно было бы узнать о влиянии высоковольтных проводов. На старых, на новых, на крутых. Ну короче, аналогично свечам!!! Сделаете?

[@user-tb2ll6rh7s]

Лучше всего использовать свечные провода с медным сердечником внутри.

[@user-st2cu4gl3p]

Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =)

[@Kyzmich_1989]

И тебе спасибо за хорошие видео и новости

[@user-yi8zj8ny5m]

Ну износились электроды ( подвыгорели ) слегка. Понятно нагаром покрылись, увеличился зазор и ослабла искра... Так выверни, почисти, возьми щуп, зазор выстави, пистолетом проверь и закрути. Вот и всё. К тому же теперь на всех автомобилях можно посмотреть мгновенный и усреднённый расход топлива. Вот если после пары - тройки заправок при примерно одинаковой манере езды видишь устойчивое повышение расхода - вот тогда лезь развлекайся.

[@valerymasloboynikov7431]

Пистолетом искру проверять это последнее дело под давлением там совершенно другая искра будет

[@user-cl1rp4dy2m]

Спасибо за эксперимент. Было бы интересно его расширение на атмосферном и турбированном двигателях, например 1,5-2,5л.

[@sanekpip2489]

Витя красавчик 👍👍👍, молодец, респект 👍👍👍

[@rustbelgie829]

Ведущий красава, смотрел с удовольствием!

[@maksimfilatov2788]

А вкрутив обратно старые свечи вы удивитесь еще больше. Потому что результат будет тот же, что и у новых свечей. Почему так? Потому что при последних тестах мотор был прогрет лучше, чем при первых.

[@Stalkir88]

Ждём такого же теста обычных свечей и иридиевых только с разными пробегами, 10, 20, 30, 60. Интересно сравнить иридиевые с пробегом в 60 и никелевые с 10, 20, 30

[@user-fl6qw1py9w]

У меня стоят иридиевые , Денсо, машина Тойота Карина е, пробег на этих свечах уже под 80 тыс , и работают без проблем

[@doktormmmm3478]

Вообще никогда не буду менять свечи. Спасибо.

[@user-lh5pf9yp3q]

Молодец. Всё правильно и доступно. Спасибо