PRO Устранение главного недостатка дизельного Рено Дастер.

На пробеге в 70 т. км. в выхлопной системе автомобиля забился сажевый фильтр, загорелась пила и чек.
при попытке сброса ошибок, они появились вновь.
по ощущениям ничего не изменилось, автомобиль хорошо разгонялся, двигатель работал ровно, расход топлива был в пределах нормы.
спустя год решил удалить сажевый фильтр, отключить клапан егр и изменить стоковую прошивку.
смотрим, что из этого вышло.

[@Mihalih91]

Если бы пила не загорелась не удалял бы его?? Егр вроде нужно перевернуть и закольцевать шланги,у меня пробег уже за 100,норм только свечи накала менял

[@user-bm4dv2sf7t]

Добрый вечер скажите из какого города

[@user-ue1oy2bi3t]

Жаль нет отзыва от ощущений после прошивки! Спасибо!

[@7725882]

Немного терпения. Проеду пару тысяч, обязательно расскажу, что и как.

[@user-gl4dc1gg6j]

Нормальные ощущения. А главное нибоюсь что это дерьмо при рассыпании попадет в ДВС. Умникам которые против могу приводить примеры но нибуду. А главное забыл, чиповку делай после откл егора и удаление сажевого.

[@johnreno8909]

cherez skolka kilometrov i cherez skolka let eta praizashlo ???? toest cherez kakova prabega sajavoi filtr dizelyia bil zabit ??

[@dys21]

30-40 процентов???

[@Euheny_Ermalovich]

Видео о том как делать не надо. Благодаря таким владельцам сто всегда при работе будут. Особенно прикольная сказка про чип тюнинг на 30-40%😂 В связи с чем уменьшился расход, вам же лошадей на 40% добавили? Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники😅

[@user-km4dl9eh8x]

Там заслонку на глушаке заклинило, а они такое варварство учинили.

[@user-cv5fr7cy2y]

Теперь Вы дышите выхлопами, которые ведут к инфаркту. Хотя б интересовались назначением этой приблуды (ссаж Ф) ?

[@user-ki8op8fp7i]

А что за прошивка залита? Интересно удалить сажевый без перепрошивка можно? Трубки датчика диф. Давления который на сажевом фильтре просто заглушить

[@7725882]

Что за прошивка не уточнил, а сажевый можно удалить без прошивки, но все равно надо в ЭБУ его отключить. Прошивку сделал дополнительно.

[@user-ki8op8fp7i]

@@7725882 сажевый фильтр контролирует диф.датчик давления. При большом количестве сажи давлениена входе и выходе сажевого ф. будет разным. Если просто откл датчик, то и прожигов сажи не должно быть. Остаётся заводская прошивка. Нет уверенности во всех этих прошивках. Кто там чего понастраивал, насколько грамотно. Любую прошивку по хорошему надо обкатывать с замерами всех параметров. Это мало кто делает. Недавно у брата прогорел поршень на Паджеро спорт. Экология вся вырезана, чип. Форсунки до этого проверяли на стендах в двух конторах. Норма.

[@user-ou7so9lc6w]

Добрый день смотрю знакомые места! Столкнулся с такой же проблемой дастер 2016 год пробег 90 можно адрес конторы где устраняли. Как дастер после этой процедуры?

[@7725882]

Приветствую. Всё в порядке после удаления сажевого и прошивки. Делал в Медведково, но они есть ещё в Нагатино, или где-то рядом. В общем если заинтересует, то по телефону объяснят, куда ехать.+7495233-97-66

[@SergeySergey135s]

Появился ли запах выхлопа после удаления сажевого и дым при езде газ в пол?

[@7725882]

Немного стал дымить при перегазовке. При езде не видно, но вероятно тоже есть. Запах на мой взгляд не изменится.

[@user-to8cr9zf8w]

Здравствуйте ,спасибо за видео очень актуально, лайк. Хотел еще спросить ,худеете с книгой?

[@7725882]

И вам спасибо за оценку моего творчества)) Полагаете, что худею? Наоборот, с середины прошлого лета килограмм 10 наел)) Хотя до этого 30 скинул за 4 месяца. О какой книге речь?

[@user-to8cr9zf8w]

@@7725882 Легкий способ сбросить лишний вес Алэн Каар ,вот думаю попробовать

[@7725882]

Нет, просто питаться стал более правильно.

[@user-ki8op8fp7i]

@@user-to8cr9zf8w хорошая книга.

[@user-micha2005]

У меня расход по Москве 5,2 по пробкам 5,7. Наверное зависит от манеры езды.

[@bmwhite7002]

Ты может не ездишь на нём а сидишь тупо возле дома в заведенной машине

[@user-micha2005]

Тогда бы расход был 100 литров на сто. Так как расход есть а км не идёт. Я подумал раньше врет комп. Но мне 40 литров хватает от Москвы до Волгоградской области. А это 850 км. И ещё остаётся одно деление. И комп показывает 4,3 по трассе. А что вы удивляетесь? Это же дизель. Вы не задумывались почему все грузовые и автобусы перешли на дизель? Дизель экономнее бензина. Вот я работал на Мане 7 тонник. И он жрал соляры как газель. Был у меня Спринтер автобус. Типа маршрутки жрал 10-11 литров соляры. А раньше были ЗИЛы или автобусы ЛиАЗ 677 они больше 60 литров на сотню кушали. А сейчас? В 3 раза меньше расход солярки.

[@user-wc6nw6mj7w]

Привет. А можешь подсказать как защитку бамперов найти может есть какой сайт или артикул

[@7725882]

Привет. Загугли защита бампера на Дастер, патриот, самая бюджетная, цена-качество на уровне, можно конечно алюминиевые поставить, красиво, но дороговато. Сам брал в Дастер Шоп 77, магазин в МСК, но есть интернет магазин, с доставкой по России. Вот здесь посмотрите. Дастершоп77 ул. Ротерта, 2, Москва yandex.ru/maps/org/dastershop77/1179657208

[@user-wc6nw6mj7w]

@@7725882 спасибо

[@7725882]

Да было-б за что)) Обращайся если понадобится...

[@dimfor1997]

я себе ставил МОТОДОР, она мне лучше ПАТРИОТА показалась

[@Dandy21093]

Дело в том что сажевый был в идеале просвет был прекрасный))) часть сот у него и должна не просвечивать. Поскорее бы ввели настоящий техосмотр, что бы дымящий мусор по дорогам не ездил. Но мы в России живём

[@user-ec2qw1ix3f]

Глупости не пиши!!

[@Podsekairu]

Это случайно не Северо-восток Москвы.? Широкая улица.🙂

[@7725882]

Да, те края. Полярный проезд.

[@user-dg8ef1xz2x]

Крышки зеркал родные? Если нет, где покупали? С покупки авто первую крышку поцарапал, так и не заменил

[@7725882]

Зеркала заводские, ничего не менялось.

[@user-vf9gu4kh6y]

@@7725882 странно с серыми типа под серебро накладками на зеркалах шли люксовые комплектации.

[@7725882]

Комплектация люкс привеледж, вроде максималка.

[@user-vf9gu4kh6y]

@@7725882 а музыка почему без экрана.

[@7725882]

Не знаю, такая была. Искал машину, чтобы не ждать, попалась по моим параметрам и за хорошую цену, не стал заморачиваться по музыке и купил.

[@gnat3526]

Нормальный фильтр выкинул и перепрошивкой поднял мощность двигателя на 30% все так просто блин... Я не верю в такое волшебство

[@storogsergeev2242]

Они испортили абсолютно рабочий фильтр.

[@gnat3526]

@@storogsergeev2242 ну я не спец по фильтрам, но мне кажется вы правы

[@user-zb6up3qr5v]

согласен волшебства не существует, особенно на атмосферных двигателях (прошивка в принципе не даст увеличения лошадей), здесь же турбо-дизель, а вот с турбиной увеличение на 30% реально снять! При условии отказа от егр, сажевика и ката - это все душит двигатель и турбина мало что дает. В принципе сейчас нормой стало с турбин снимать 100 лошадей с 1го литра, в итоге 1,5 литра на турбе это в районе 150 кобыл (про новый TCI говорить нет смысла... не уверен в его долгой жизни так как 150 сняли с 1.33л)

[@user-fb5ko5fh5q]

Буквально минут 20-ть назад смотрел взахлёб про фильтра и сажУ.....ВЫВОД..... ПРО ОВЧИНКУ И ВЫДЕЛКУ....СЛЫШАЛИ?????

[@Deus-Tor]

Уверен, что всему виною был не клапан ЕГР ? Не сказал бы, что прям в хлам забитый фильтр был. А вот при закоксовке клапана ЕГР все симптомы совпадают, и горящая пила на панели тоже присутствует.

[@user-sm1bw7od1j]

недорого чисто за прошивку 5тр,какое масло использовали и через сколько замена?

[@7725882]

Сначала лил ELF Evolution для двигателей с сажевым фильтром, 5W 30, после удаления, тоже самое масло, но без присадок, стоимость меньше порядка на 1 т.р. Масло меняю через 7,5-8 т.км.

[@user-dx5mx8oy8n]

@@7725882 Приветствуйю👋 я тоже лью эволюшен фул тэч FE масло тоже через 7,500. Это чтоже и у меня так может быть? Это что, масло чтоли подделка? Щас такое в новой канистре. А вот обычное почему то в старой везде продают. Хотя было обьявлено о смене тары. Что обычное всё поделка? Может это у тебя от того что на дальняк не ездиш и много по городу и на холостых? Или масло?

[@7725882]

Думаю, что масло не при чём. Есть подозрение на солярку, брал у знакомого Газпромовскую, сам с бочкой 200-литровой приезжал, потом он ещё привозил, в канистрах, сказал, что тоже Газпром, но по цвету, когда заливал, мне не понравилась, вот после неё пила и загорелась. Но тут ему ничего не предъявить.

[@user-ki8op8fp7i]

@@7725882 несколько раз заправлялся на газпром Нефть и каждый раз частые прожиги саж.фильтра

[@user-ku8rk3vm9d]

А что будет если не прошивать

[@7725882]

Ошибка будет висеть, как минимум.

[@user-fi2dj8wi4b]

После удаления сажевого .катализатора ЕГР .ПОлучил следующее.Воняет солярой .при запуске в холодное время сизый дым пока не прогреется и стук двиготеля при морозах.

[@user-vf9gu4kh6y]

Как теперь техосмотр да ещё и по новым правилам делать?

[@user-fb5ko5fh5q]

Молча...как обычно...на Гугле читал днём....забей там БМВ 4-х годовалую на осмотр привезли....БРЫЗГОВКИ 4-Е НАДО И ФАРЫ РЕГУЛИРОВКА...МОЛ ОТ ДОРОГ-ТРЯСКА И ХОДОВАЯ ПРОСЕЛА...ОТ ВРЕМЕНИ....НА СТЕКЛЕ НЕЛЬЗЯ КЛЕИТЬ ПРИСОСКИ ДЛЯ ТЕЛЕФОНА И Т.Д ОГНЕТУШИТЕЛЬ АПТЕЧКА .... ВНЕШНИЙ ВИД ...ГАЙКИ-КАЛЁСА....ЯРКИЕ ЛАМПОЧКИ ПОВОРОТОВ...

[@user-dd5xf3mp4x]

Да всё правильно сделал, у меня ему писец прискакал на 18 тыс.Я дозвон делал даже до Москвы рено, тк в Череповце на то время оффы мне сказали - типа чел, ты сам виноват и лил херовую соляру а на вопрос где не хреновая и где прописано какая соляра должна быть , ответить не смогли! Итог : удалял за свои кровные и не пожелел, катаюсь и проблем не знаю.

[@7725882]

На новом ещё, ездил в Дагестан, там солярка вообще мрак, в Калмыкии заправился последний раз на лукойле, а дальше что было, то луККойл, то рУснефть, то РуссНефть и т.д. добавлял присадку, ничего, вроде все съел без проблем.

[@user-to8cr9zf8w]

А где в Черепе удаляли?

[@user-dd5xf3mp4x]

@@user-to8cr9zf8w в рено клуб обратился, там сам сажевый удалили а прошивку они вызывали с чип тюнига на отворотке на Ирдоматку.

[@user-ol6dd4ut9b]

@@7725882 какую присадку заливали, и досих пор льёте?

[@AndreyTeplov]

Без лоха и жизнь плоха. Респект сервесменам, которые на дурачках наживаются!

[@user-nj6qm8sk5b]

А если Гари дать, чтобы прожечь?

[@7725882]

Давал, не помогает. Официалы предлагали программно запустить регенерацию, но без гарантий. Вежливо им отказал и сделал то, что видно из ролика...

[@user-to8cr9zf8w]

Может не запускалась из за датчика температуры?

[@7725882]

Вполне возможно, но проверено, что так проще и в итоге через некоторое время будет дешевле.

[@user-fb5ko5fh5q]

По поводу прожечь....раз в месяц больше 3-х тысяч надо двигатель держать Оборты и минут 5-ть так гонять .....это из инета советы....от себя скажу Дастер ДИЗЕЛЬ 19-й год пробег 10700 за всё время два раза дым белый валил из глушителя...первый раз так чуток....второй раз по Можайске мчал....думал дымовая завеса...дыма Морэ.... запаха нет...приборы-датчики в норме....и всё хорошо.... где-то краем уха слышал что через каждых 300-то км прожиг идёт....

[@user-nj6qm8sk5b]

@@user-fb5ko5fh5q приветствую, как в морозы дастер себя зарекомендовал? Холодно в салоне? Хороший ли обдув на ноги?

[@gennadyabashin6065]

Кстати сажевик стоит 12 тысяч, прошивка - зло.

[@user-mt9xk5ps3n]

120000 а не 12

[@olesubful]

А как техосмотр пройдйош?

[@7725882]

Так-же как раньше проходил ))

[@olesubful]

@@7725882 интересно. У нас в Литве если при первой регистрации фильтр присутствует, то обязателен все время

[@7725882]

Я недалеко от вас прохожу, в Калининграде. ...дистанционно))

[@olesubful]

@@7725882 Мне, скорее всего негрозит проблемы с сажей, так как в пробках небываю. И вообще только в следующем году будет первый ТО. У нас первый ТО через 3 года после первой регистрации нулевой машины. На следующей неделе поеду к дилеру на 2 гарантийный сервис. Проблем пока что небыло от слова совсем. Зимой заводилась как и летом - никакой разницы

[@kavu2598]

Из трубы дым черный теперь?

[@7725882]

На ходу не видно, как нибудь постараюсь снять на трассе со второй машины. Вообще при перегазовке есть немного черноты, но не так много как от КАМАЗа или даже Портера.

[@gnat3526]

Да и не забит был фильтр

[@mirblizko]

140 000 пробег и с сажевым не были НИКАКИХ проблем! Лью масло по допуску рено 0720 и только нормальные азс.

[@TiMoXa_00]

Уже второй дастер с пробегом 150. Лью обычной Лукойл Люкс 5w40 без всяких допусков. С сажевым все нормально...))

[@user-qt1jz4mf1d]

На каких маслах накатали этот пробег?

[@mirblizko]

@@user-qt1jz4mf1d оригинал эльф или тотал, главное, допуск С4 по сажевику. Тотал не помню марку, оно одно С4

[@puliapop8299]

Но я видел чистые на просвет соты сажевика.

[@user-ix3vm6kh9x]

Там часть забитая , видно же. Если они будут забиты все , где будут проходить выхлопные газы?

[@7725882]

Когда просвета уже нет, то приезжаешь на эвакуаторе...

[@timg3439]

Какой пробег у вас

[@7725882]

Около 90 т. км.

[@user-qj9hc8yn3w]

Такси еще катаешь?

[@7725882]

Нет, неблагодарное это дело, больше от скуки таксовал, в общей сложности наверное дней пятьдесят выезжал за год. Да и лицензию закрыли уже года полтора назад.

[@redjuly7106]

Не знаю как ты ездишь, у себя не когда не видел расход по трассе меньше 6.8л. Но я не езжу 90 , терпения не хватает. А ты какие то чудеса показываешь по расходу.

[@7725882]

В 2017 ездил в Дагестан, туда-обратно получилось 7.5 л. расход. Плюс кондей всю дорогу работал, по Калмыкии шёл 130-150, с полной загрузкой, четыре человека и полный багажник. По Дагестану накрутил километров 500 горы-равнины. По трассе показываю реальный расход, смысл мне занижать цифры. Если не заморачиваться на скорости, то так и есть, 6-7 литров на сотню.

[@redjuly7106]

И где тогда заявленный заводом 5литров

[@user-gl4dc1gg6j]

@@redjuly7106 а вы видели в каком-то другом авто заявленный расход? За тралом тащился из Москвы в Смоленск ( экскаватор везли) 5.3 л вышло, атак средний в районе7 л .

[@storogsergeev2242]

@@user-gl4dc1gg6j я до 4.8 снижал, скорость 80-90 с редкими обгонами. С Екатеринбурга до Тюмени ехал. А так около 6-7 если шустрее ехать.

[@user-gl4dc1gg6j]

@@storogsergeev2242 я ниспорю у меня расход максимальный вышел 10.2 Москва Ставрополь с прицепом 1т.50 кг особо иникрался прицеп сааз на волговских колесах + соляр 180 л в багажнике. Так что ничего страшного.

[@gennadyabashin6065]

Варвары. А не проще было хотяб 1 раз в две недели выезжать на трассу и всё хорошо. Пробег 114000. Теперь вонять будет. Оно того не стоило. На просвет он и не должен светиться :) читайте матчасть.

[@igorag6727]

9:19 зачем обманывать? 7,7 км или литров? и 4.3 л/100 дастер с его аэродинамикой, такими колесами, раздаткой, карданом и задним мостом, да еще зимой априори столько жрать не может. Или комп врет или ты.

[@xman0674]

Имею дастер с пробегом 30 тысяч, полный сток. Колеса штатный континеталь R16 , при езде по трассе со скоростью 90кмч на круизе расход 4,8 литра. Так что вполне могу поверить что после удаления и прошивки он как минимум до 4,5 может упасть. А если ехать 80кмч то и 4,3 достижимы будут.

[@xman0674]

@@offroadcrazy3632 уточните - 6.5 это по трассе? При какой скорости? Если я по трассе поеду 110-120 то тоже расход 6.5 , проверял. При 90 кмч - 4.8-5 л в зависимости от количества пассажиров. В городе расход 6,8-7,2 смотря как со светофоров стартовать по настроению. Неделю назад одел зимнюю резину тоже в штатном размере, но тяжёлую 13кг. Расход стал 7,5-7,8 по городу. Учитывает ли он прогревы в этот расход незнаю. По трассе ещё на зимке не ездил, какой там теперь расход незнаю .

[@user-pc2ir1iv7h]

При пробеге в 40000км,удалил сажевый фильтр, заглушил ЕГР, поставили прошивку евро 2,машина летает как самалет, кстати в странах третьего мира на дастеры вообще не ставят систему ЕГР! Не душите свои машины, удаляйте катализаторы и сажевые фильтры и увидите что машина будет ехать бодрее! Это тоже самое что ходить в противогазе, ведь принцип работы ЕГР дожигать отработанные газы, кстати и масло будет чище без ЕГР! А если не верите снимите клапан и посмотрите сколько там говна!

[@user-rq8cn4hw2b]

тогда люди в противогазах будут ходить, уж лучше пусть машина

[@user-nw3cg2de7n]

Сажевый фильтр это "изобретение" европейцев помешанных на экогологии,он и нафиг не нужен.