Плохо заводится Дастер дизель(к9к), решение проблемы.

Ещё в прошлом году стал замечать что при запуске мотора он не заводится, дальше стало только хуже, решил разобраться в чём дело и решить проблему.
Клещи переставные 415150 Дело Техники 150мм: ya.cc/m/58aDs58
Клещи переставные 415200 Дело Техники 200мм: ya.cc/m/GZmKyzW
Клещи переставные 415250 Дело Техники 250мм: ya.cc/m/DpqwxSX
Клещи переставные 415300 Дело Техники 300мм: ya.cc/m/IWLbtOR
Клещи переставные 415400 Дело Техники 400мм: ya.cc/m/hoM1bMP
Универсальный набор инструмента Ombra OMT82S12 :ya.cc/m/wBQXlpd
Магнит телескопический усиленный с подсветкой 80см: ya.cc/m/nX41ALI
Регулятор давления VDO: ya.cc/m/nbiXQDB
Груша подкачки дизельного топлива: ya.cc/m/fz39ere
Строительный фен PATRIOT HG 201,2000 Вт: ya.cc/m/Dt8SjiL
Очиститель Hi-Gear HG5506: ya.cc/m/pjrbqv3

[@user-dm7db7uc7p]

Пока Димон датчик откручивал, дядь Сережа хорошо на гармошке играл и пел. Молодец дядь Сереж, веселый парень!

[@harley-davidson9051]

Спасибо. Познавательно!

[@user-ce2lq4be3o]

Дима, рад, что помогла замена регулятора.Мой товарищ на таком же моторе менял регулятор.Стало выкидывать ошибку.Оказалось,нужно было провести програмно привязку регулятора. Тебе на заметку на будущее, если что 😢.Удачи!

[@user-ln8km5ts1z]

У меня так же было , датчик поменял сейчас все хорошо. Запускается

[@user-lz3vr3vq1w]

Димон Молодец

[@user-ss8ti7fu6n]

Такая же беда была, пришлось менять этот клапан на тнвд.

[@Gachi69]

У меня похожая проблема, только авто очень неохотно заводится на "горячую", приходится раза 3 долго крутить стартером или прибегать к помощи быстрого старта. На холодную же с пол тыка запускается. Проходил диагностику в сервисе, выдали это - коды ошибок по Модулю управления двигателем: DTC00871C DTC008923 DTC0089F5 DTC009072 DTC038096 DTC1525F3 Поможет ли замена РДТ? Всё-таки деталь недешёвая

[@user-bo1wj9ch6c]

Будем наблюдать

[@user-ho6cp8xf8m]

А я думал только у Тамарки такая проблемка пока 🍐🍐как следует не накачаешь 🐈 не заведется, а оказывается и бибика Димончика этой хворькой страдает!!! 😏

[@user-of7mf1oq8c]

Привет Димон

[@user-yt4ep2dw2h]

Чем дальше тем больше проблем, запчасти на Рено оригинал дорогие. На тазы переходим.

[@user-wx9no6ne9g]

Добрый день , у меня какая то ‘пробка ‘ образуется если едешь более 20 мин , давлю на педаль газа и давлением выбивает патрубок дросселя, как будто за зад держут машину , не пойму в чем проблема, ошибок нет

[@user-wp3ye9qx3h]

Здравствуйте Дима молодец что показываешь . У самого такой Дастер буду знать . Скажите пожалуйста сколько прошла машина ?

[@Worker_nn]

130000 км. в сентябре будет 9 лет

[@user-mg5gj9rq6h]

Привет Димон, при таком пробеге очень советую сделать сьем форсунок с заменой медных огнеупорных шайб (рекомендуется до 80 т км) ибо их прогар убьет распылители форсунок. Да и сами форсунки могут закиснуть, то вплоть до сьема головы.

[@Worker_nn]

Думаю без нужды туда не стоит лезть, люди с большими пробегами проезают, туда не залазят.

[@user-mg5gj9rq6h]

Дело твое , из за копеешных шайб потом дорогой ремонт. У нас на сервисе с к9к частые гости, форсы ваходят только обратным молотком. Тем более операция простая.

[@pavelp4771]

Так со старым регулятором какое давление сканер при запуске показывал?

[@Worker_nn]

То же самое,только запуски были долгие

[@pavelp4771]

@@Worker_nn Надо было на сканере вывести два графика, установленное давление и фактическое, на старом и новом регуляторе. Ну и посмотреть на соотношение графиков при пуске и при изменении оборотов. Может старый медленнее отрабатывал и тд. Вот это было бы интересно и информативно, раз уж сканер прицепили. А так остается только порадоваться за вас. 🙂 Так методом тыка можно много чего поменять.

[@ivan-pn3lq]

@@Worker_nn качество соляры не повлияло?

[@user-rd9fz6mm9h]

В результате 2 месяца так катался. Потом поехал в автосервис где занимаются сигнализациями. Оказалось блок управления сигналки крякнул. Цена вопроса 3р и 20 мин времени

[@user-ys8kt5zl9s]

Добрый день , у меня плохо заводился по холоду , свечи накала были неисправны.

[@Worker_nn]

Если свечи ,то будет пытаться схватить,а тут стартер на сухую молотит.

[@dreamcatair87]

заводитЬся... как люди вообще "осиливают" такое писать.

[@user-bb9ds9mf8k]

Привет Димон .а дальше только фарсунки надо уже будет смотреть ,но щас есть умельцы которые фарсунки восстанавливают ,потому что новые конских денег стоят.спасибо Димон за видос🤝👍👍👍

[@user-mg5gj9rq6h]

Пьезики сименс крепкие до 250т км пробегут, если чачу в бак не заливать и фильтр вовремя и качественный ставить. А далее умирают сами пьезоэлементы, падает сопротивление до нуля, но их меняют.

[@AnonimusContent]

всегда использую присадку к топливу что бы такой хрени не случалось.

[@user-no2gw1ff9g]

Дим какой пробег у тебя

[@Worker_nn]

130000км

[@user-to8cr9zf8w]

Дмитрий а вкладыши менял уже?

[@Worker_nn]

Нет

[@nikolai3142]

Дима привет,поизнасилась машинка пора менять на Китайца.

[@termikdous]

А какой пробег на авто?

[@OleganAP]

Для чего разукомплектовывать рабочий ТНВД, если есть регулятор отдельно? То, что он оригинальный, мне не надо говорить.

[@nikolai3142]

Дима ,а где синие патрубки?

[@Worker_nn]

Как осенью поставил так и стоят

[@user-ql1eh9cp7b]

У меня тоже есть на продажу ТНВД и три форсунки если что пишите договоримся

[@user-zs9zs3dv1u]

😂😂😂😂

[@Strannik7]

Задолбалты своей рекламой. Еще грунт прорекламируй на котором стоишь! 😂 Почему не прорекламировал, чем замотал проводочки?

[@user-rd9fz6mm9h]

Посмотри, возможно сигналка мозги ебет. Глуши с ключа и заводи с ключа.ну и закрывай ключом или центральным замком

[@Worker_nn]

После смены проблем нет.