Пишу коммент по ходу просмотра: 1. Центральная консоль - базара нет, устарела, но в GX че, лучше что ли? Тут хотя бы в темноте едешь и как в истребителе, кнопок дохера, светятся все зелененьким. А так, в ресте топовый салон. 2. Да, места мало, я компактный, мне збс :) 3. С каких делов 3,6 с 2 турбинами стал самым надежным? Самый надежный тут 4,2 у которого нахер не надо кузов снимать. 4. Че ты там про стыки придумал?) Пневму может откалибруй, я не чувствую никаких стыков, гораздо мягче, чем например хундай санта фэ с несущим кузовом. 5. Багажник не большой это с чем сравниваем? Если с диско, то да, небольшой, а так, больше чем у первого туарега например. 6. Про стабилизатор правда, жопная тема, поэтому взял с обычным, но рулится он с активным говорят еще получше. 7. Че не сказал, что в салоне кожа кожанная, а не как у тойоты, что пластик не скрипит в ходу вообще, хотя смотрится не самым дорогим? 8. Нахера нам этот Вася рассказывает, как он в мамке ехал, если речь про спорта? Это разные автомобили совершенно. Страшно ему было, дурак бля :D 9. Сбитости нет.... Почини машину, балда xD Задние аморты прыгают так, что жопа морду обгоняет - сбитости нет, базару) 10. 50к за отрыв кузова от рамы?! Тима, он тебя за лоха держит! Ору, а че не 500 то?) 11. Обшивки на мамке свистят - клипсы поломают рукожопы, которые за 50к кузов от рамы рвут, потом свистит конечно :D Ну богатый опыт, хули. 12. VOGUE - это комплектация, вы одолели демоны, это не модель машины, это СРАНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ!!!! Ахах, ну внатуре достали) 13. Адаптивный круиз, поворотная оптика, активные стабы, эти ништяки были только в спорте в те года, ни в мамке, ни в диско их не было. Вот зачем спорт. 14. Какое "подобие" понижайки блеать? Там 2,99 понижение, сколько в лексусе твоем в стоке? Подобие xD 15. Мамка не потяжелее, они +/- одинаково весят, зависит от мотора. 16. Не знать где проушина? Оооок, допустим) Ну это конечно ренж шляпа, не вы балбесы xD 17. В экстендед задрать надо было и он бы уехал спокойно, но чукчка не читатель, чукча - сниматель. 18. Нахер те тяги, ставишь xlifter и 33е залетают без вопросов. 19. Компрессор переносится под капот, но LR не для того, чтобы в говнах его топить, это круизер, жахнуть 1000+ км с кучей барахла, с кайфом и штурмануть какую-нибудь Демерджи, в говнах патролы свои и 105ки топите. Не Вовка, не нужна тебе такая тачка ;)
@Pro_dorogi4 ай бұрын
Раунд
@BaCbMaH4 ай бұрын
Хорооош)
@user-zh8ke1nl8k4 ай бұрын
Чел молодец, бомбило весь обзор) но нашел твой коммент и успокоился, есть еще адекватные люди) Сам владею диско3 и рендж l405, у жены мерс е класс и ауди ку7, сажусь в них и грущу от отсутствия комфорта…
@user-wh9he2mv2n4 ай бұрын
Я прям когда смотрел, понял что ребятня не выросли к Sport, Range Rover 2 поколения 2 рест и Дискарю! Все что ты перечислил прям в точку, когда искали за что дернуть, я аж орнул…такое громкое начало и так стыдно продолжить! И добавлю, 3,6 это дизель и эти дизеля умирают под долбаебами которым сложно заехать раз в 150.000 км к дизелисту снять форсы и проверить на стенде. Для начла диагност может посмотреть коррекцию.В России 3.6 подтвержденый пробег 620.000км и 900.000км без капиталок. Просто люди понимают как следить за машиной и ее обслуживать. В Томске есть кто эти машины обслуживает, ремонтируют и при чем с таким успехом, как и остальные машины в других сервисах. Плюс в обзоре тачка внатуре просится на обслуживание, вы прокатитесь на спорте с бильштайном Б6 на борту, на stage хотя бы 1 и нокию поменять на нормальную тесла монитор который адекватно работают с Logic 7. За надежность этого выродка я лично скажу вам, обслуживал переднюю подвеску, родные подушки стояли и не спускали с 2008 года, просто поменял для себя и обслужил, ну че пиз@у смешить резине 15 лет. Замена чулков она пневме, опорники заменить и обслужить стойки с авиационной гидравликой внутри, 80 касиков…это сейчас когда все дорого в 2 раза. А что про оцинкованный кузов не сказали? А что про тормоза 4х поршневые от Brembo не говорят? А про расход на спорте на трассе 9.5-10 литров не сказали? А коробка 6hp26, в которую «спецы» как правило не доливают 1.5-2 литра масла и это она переживает. Подножки на спорте это отдельный вид кайфа, вы в х5 тот же Е70 сядьте и не замарайте гачу….но. Короче, я предлагаю вам переснять обзор. И на будущее, рама отрывается только для того, чтобы поменять шпильки на коллекторах выпускных, а это никогда
@user-zh8ke1nl8k4 ай бұрын
@@user-wh9he2mv2nкайф)) молорик…. на диско3 у меня v8 пробег 350.000 (из них 35.000 мои, за это время только масла фильтра и передние колодки, без каких либо капиталок и намеков, на l405 4.4 диз 160.000 из них мои 70.000, вложения масла фильтра и 1 пневнобалон (механическое повреждение)
@gefgefblch83094 ай бұрын
тачке 20 лет если что, инноваций тут не найти, но дизайн лично мне такой по кайфу, квадтратно угловатое все)) хватает спокойно ехать уверенно и безопасно) если места больше надо вам маму брать, в спорте места меньше но управляемость лучше! 4,2 самый надежный мотор. Пневмоподвеска это просто чудо! Психолог на колесах) Я 3 года катаюсь проблем ноль, но брал почти по верху рынка!
@forschung124 ай бұрын
Больше 15 лет люди ездят на Рейнжах L320 и все никак укатать не могут эти ненадёжные понторезки
@user-qi4fu4bi7n4 ай бұрын
Каким бы он не был но он лет лаже через 10 будет в строю, в отличии от современных планшетов на колесах 😂😂😂
@romanov-lives4 ай бұрын
Вот это совершенно точно!
@Pedro-jq3jx4 ай бұрын
да, будет в строю, кузов будет в строю, а все остальное к тому моменту уже будет поменяно раз 5 если не больше🤣
@user-qi4fu4bi7n4 ай бұрын
@@Pedro-jq3jx Китай весь за это время умрёт...
@Pedro-jq3jx4 ай бұрын
@@user-qi4fu4bi7n мне лично пока неизвестно, а у вас видимо машина времени есть. Развалится - ну и куй с ним, как говорится
@user-qi4fu4bi7n4 ай бұрын
@@Pedro-jq3jx я в автобизнесе много лет работаю, по опыту знаю
@R.R.3454 ай бұрын
Вроде умный мужик на первый взгляд, но почему-то не догадался взять хоть одного своего хваленого икса,который бы застрял еще в начале ,и вот тогда ты бы понял в чем все таки между ними разница!
@user-lt5yk6qv6h4 ай бұрын
239т.км. пробег ага 439т.км. еще поверю. Сидушки все конченые, у меня на 220т.км. сидушки, как новые. Это не прости господи лексус, на LR нормальные материалы. И я себе 5 летний брал, пробеги у всех были 100-150. Здесь 15+ лет и 239 специально хранили не ездили ))))) Подвеска гремит на стыках, при переключении рычага какой-то шум, он просто усосан давно....
@user-wh9he2mv2n4 ай бұрын
У меня спорт 2008 года, с такой же движкой я его в 21 году брал с 209к пробега родного) В террейн нельзя смотать пробег, кто понимает всегда смотрят машину на предмет скрученного пробега именно в этом блоке. А так 3.6 хорош, по расходу, надежности и тяге
@alfo50054 ай бұрын
@@user-wh9he2mv2nЭти блогер в машинах не разбираются, берут самое гомно по низу рынка и устраивают розыгрыши, лотерейки.
@user-lt5yk6qv6h4 ай бұрын
@@user-wh9he2mv2n , в террейн легко сбрасывается в 0, а при некотором желании можно прописать любой. Обычно не заморачиваются с этим.
@smykia4 ай бұрын
Это магия пробега ))) Года идут, а пробеги остаются.
@user-vf6ce2jc8t4 ай бұрын
Ты ошибаешься. Есть такие машины, учитывая, что он был возможно не единственной машиной во дворе. У моег друга, мицубиси лансерX, 2008 год, он первый и единственный хозяин, единственная машина в семье. На сегодняшний день пробег 268 тыс км. За 15 лет, в одних руках! В идеальном состоянии! Так, что, есть такие тачки, но их не много.
@user-pk6gv4iq3t4 ай бұрын
Детишки взяли папкину машину😂 смешно и грустно одновременно…
@roman68._4 ай бұрын
Я соскучился по вашим видео рад очень рад😂😂😂
@user-qq4hr8vx2s4 ай бұрын
Даёшь 3 часть по бездорожью!!!)
@user-se3ww8jx2v4 ай бұрын
Так он древний как гуано мамонта, что вы хотели.
@user-hx5cs5iu9v4 ай бұрын
Нормальный аппарат!!! Салон ненравится? Посмотрите у прадо, гелик, поджерик- спорт, можно долго ещё вспоминать ! И они кстати намного дороже! За то у него вид внешний до сих пор всем насует ))
@s-jettatggg59234 ай бұрын
Зато,сын лесов!!! Не ЗА ТО,а ЗАТО!!! Иди букварь учи.
@Pedro-jq3jx4 ай бұрын
@@s-jettatggg5923 это "элита аристократическая" которая на рендж роверах ездит так общается, нам не понять эту высшую степень аристократии, видимо высшая степень аристократии русский язык в школе не учит🤣🤣🤣
Мля.. Сядь в ML/GL и посмотри там панель! Вот там домофон вплоть до 2018 года был!!! А пробег можешь умножить на 2-3, как минимум.
@user-lt5yk6qv6h4 ай бұрын
С учетом состояния салона и мертвых задних стоек, которые более 300т.км. обычно живут, пробег явно больше 400. Ну и на ямках он так греметь не должен, про то что это от рамы чушь. Подвеска там тихо работает пока до отбойников не пробивает, тогда в верхнее положение там до отбойников больше запас, но на нем ограничение по скорости.
@SerG63rus4 ай бұрын
@@user-lt5yk6qv6h плюсую)
@user-de4zi7jt6d4 ай бұрын
Вот как раз в Мерседес всегда умел делать интерьер!!! И в ML, GL все сделано офигенно и функционально на то время!!! А в Ренжа тогда даже блютуса не было!!!
@SerG63rus4 ай бұрын
@@user-de4zi7jt6d чего? Посмотрите интерьеры мерседесов s до 2013 года, e до 2016 года, ml, gl Где вы там «интерьер» для таких годов увидели?? Блютусы на ренджах давно, но точно также как и на бороде-клавиатуре многих мерседесов - только для звонка, потом уже для мультимедии начали делать. Вы в рендже видимо никогда не ездили, раз вы сравниваете его с мерсом. Это разные уровни как и самих материалов в плане качества, так и общего качества сборки!
@mrtango40344 ай бұрын
Да кстати калькуляторы в европейцах это пипец. Садишься а у тебя на панели большой пульт от телика ебать
@MaveKir4 ай бұрын
Мне кажется или Тимур, под конец видео,после шашылков, выглядит "устало"?😂
@Gagarin0074 ай бұрын
Я предлагаю поехать, поехать в сервис 😂😂 Кстати напомните че там по лупатому или всё…..?
@_life58694 ай бұрын
Машина 2006г что вы от него хотели)))
@dashkevi4Mike4 ай бұрын
так приятно на фоне Томск наблюдать а не очередную белокаменную
@user-zi7rs1fj1r4 ай бұрын
Есть рендж Ровер(вок, винстмистер, суперчарджет_это комплектации ) и есть рендж Ровер спорт
@gefgefblch83094 ай бұрын
кнопки домофона такие большие чтобы в перчатках удобно нажимать😁
@user-yy7kr9pd4f4 ай бұрын
В перчатках удобно рулить когда это ведро везут на тросу зимой😂
@user-bg6fq9tu1l4 ай бұрын
@@user-yy7kr9pd4fоу оу оу полегче, сразу на больное))
@gushchinica4 ай бұрын
Я вот тоже решился и взял двадцатилетнее ведро! Пока кайфую)
@user-bs9on1zc1r4 ай бұрын
Главное позитив во всем даже если сейчас не так.Спасибо за ваши видео. Успехов вам.)
@user-ek2do5wl5f4 ай бұрын
Если бы он на нем еще в сервис заехал , у людей бы все желание отпало его покупать после увиденного 😂
@BaCbMaH4 ай бұрын
Как же он шикарен))
@pavelyakubovich39834 ай бұрын
Ура наконец-то новый видос🎉🎉🎉
@user-nc9qn1by4z4 ай бұрын
Это у газели как у него!)))
@user-ck2nw4zi5w4 ай бұрын
Победитель 100% заберет деньги😂
@user-up3kw7jo2i4 ай бұрын
Не угадал Мы берём Авто.
@Vovandoc4 ай бұрын
На рестайлинге уже приборка и панель намного красивей и информативней и королева не ездила на спорте она ездила на просто рендже он больше и самый надешный мотор это бензин компрессор от ягуар или есле в ресте то 5.0 бензин без комрессора с блоком от форд модернизированый ягуаром,еще для бездорожья на спорт и диско ставилась оционно задняя блока для бездорожья ,у меня на 5.0 компрессоре был очень хорошие впечатления очтались особенно после мл 164 3.5 тот постоянно голову делал а рендж за 3 года кроме мелочей вобще не ломался мож мне повезло просто пробег когда я брал был 125т и я накатал на нем еще 30т
@LEXATV224 ай бұрын
*Тимур по чаще выпускай видосы)* *Смотрю тебя с самого начала) респект и уважение) когда выпуск будет про ЦАРЬ НИВУ?)*
@RoverRange7774 ай бұрын
Писать научись
@user-pl7ib4co9h4 ай бұрын
Парни, снимите про Вольво, крайне интересно ваше мнение послушать о хс90/хс70/s80
@user-qb5pc9cu4h3 ай бұрын
Да ладно, согласись, это реально бруталл. Он классный. А минусы везде можно найти. Сейчас лучше такой реальный кайф купить, чем китайскую залупу.
@HapMyJIb4 ай бұрын
Люк давит в робот мойках нового поколения по типу как на кассе где газпромовская заправка, в других мойках люк не давит напором водв
@lebed714 ай бұрын
"Не нужна тебе такая машина, Вовка"😂
@viacheslavbiryukov22894 ай бұрын
Ты серьезно ? Бивень , этому бегемоту лет то сколько ? И он едет ! Ты просто мальчик ))))
@user-ry6kf4xw8p4 ай бұрын
Моё личное мнение , Возьмите любую машину , Которой 20 , лет в обед ! ( Мерседес , БМВ , Ауди ) Тогда маркетологов , не подпускали к машине ! Качество было , на первом месте ! Какие могут быть притензии ... , К 20 - и , летней машине ??? У меня Гелендваген АМГ 5.5 , КОМПРЕССОР V - 8 , ( 500 л.с ) 2006 года выпуска !!! Машина сказка , во всех отношениях , И уверяю вас , он Проедет ещё 20 лет ! Такой надёжности , как в автомате Калашникова , вы больше не найдёте ! Потом пошли уже 63 - е , битурбо ... , У них текут турбины , и ресурс двигателя значительно меньше ... Самый надёжный двигатель это именно 5.5 , компрессор , атмосферный , С запасом хода , до Луны , туда и обратно !!! Кстати именно у этого двигателя , Никогда нет ( задиров ... ) , Это факт ! Кому нужны большие планшеты , Добро пожаловать , в мир Китая !!! Одноразовые ... , Они научились делать хорошо !!! 🤣🤣🤣
@user-sv1wt7iy9d4 ай бұрын
Вот тоже хочется что нибудь на ве8 попробовать)
@user-ww9ui2vg1f4 ай бұрын
Помнится гоняли москвичи из LR сервиса его на стенд. Тогда мотор не смог выдать стоковую мощность после 10-12 лет эксплуатации. Ускакали порядка 40 "породистых английских лошадей". Ну а после лайтового чипа он только смог приблизится к своим заводским показателям.
@snimayuvideo4 ай бұрын
Привет🤝 видосы классные👍 почему так редко? А в зади места в такой большой машинке как в гранте😃😃😃
@user-pb2pr2gc6o4 ай бұрын
Эти машины для того чтобы ездить, а ты все кайф ищешь
@HapMyJIb4 ай бұрын
Поехали красавцы
@user-tg3rs8by1g4 ай бұрын
Год создания этого автомобиля вначале посмотри, а потом к дизайну интерьера придирайся!
@user-tc5gn4td5l4 ай бұрын
Был дискарь ,продал перекрестился, обратно сел на икса, доволен 😂, хороший обзор.
@egoraleksandrovich55044 ай бұрын
Вся музыка из моего плейлиста!
@Anton_Ross4 ай бұрын
я один раз проехал на таком спорте в долгой поездке 3000км., всю дорогу так же диссонанс. Как отдал его, начал тосковать по тем ощущениям. Западает он в душу. После на следующем кузове 2016г. - мамке, проехал так же около 4000км., траса, похожее зимнее бездорожье. Влюбился по уши, сколько машин других не пробовал, все не то. Да есть в рэнджах магия... Мечтаю, хочу тянусь теперь к покупке. По салону, сейчас много чего на них есть, и тесла экраны, вместо калькулятора, и лэд приборы, как на следующих кузовах. Вид сразу топ. Да и комплектацию надо искать сразу Автобиографию. Очень жду от Вас обзор на 4.4 четвертого поколения - мамка, уверен равнодушным не оставит.
@asdrivegarage88704 ай бұрын
Как всегда душевно. Сходу обозначил кто is who👏👏👏
@user-jb8bi6ic3b4 ай бұрын
За рисовоз и двор стреляю в упор! Нельзя просто родиться за Уралом и не воспринимать пруль как вершину автостроения, можт надо было спорта на пруле найти? Тогда положительных эмоций было бы больше)))
@YuriPetrovsky4 ай бұрын
Машина убитая в хлам! У меня 405 2013 года, в Грузии 45 000 дол. А тут в России за 16000? Это дрова уже давно.
@user-lt5yk6qv6h4 ай бұрын
Да нет, это же от рамы он так на кочках гремит и салон за 239т.км так убился, потому, что его из того же дерьма, что на японках делают))))
@user-jo3uz6gx7j4 ай бұрын
Каждому своё Тимур я вот уже 7-лет езжу и норм👍 Да к стати можем встретится в деревне у меня как раз 4,2 попробуешь 👍
@amitaphbachan393 ай бұрын
Смотрится актуально этот квадрат как гелик классика
@user-xi1kn7vc9d4 ай бұрын
Это20 лет , а сейчас буханка 50 лет одна и таже
@user-ji6vn9ow2i4 ай бұрын
Тимур, давай видосы почаще, народ ждёт!
@user-xy8zb4nu1y4 ай бұрын
За последние минуты стопудова лайк
@user-pf4up2it5k4 ай бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥
@hunterhunter48424 ай бұрын
Конструктора с завода смотрят и плачут наверно. Жди приглашение на завод, поставят главным конструктором! Ибо они не знают как надо делать. Я точно так же не помещаюсь в большинстве автомобилей, но это проблема моего роста. Вообще конечно смешно смотреть на обзоры 10+ возрастных автомобилей, потому как они выглядят как точка зрения сельского обывателя, платежеспособность которого сравнялась со стоимостью очередного чермета премиум класса. Сомневаюсь, что разработчиков интересовало, что будет происходить, и какие поломки будут у их машины в 15-20летнем возрасте, и каким анахронизмом она будет выглядеть. Обозревайте лучше иж-комби, уазики, волгу. Будут более востребованы, и интереснее. Мнение мое, никому не навязываю.
@user-oq8kl3ln9n4 ай бұрын
Билеты закончились ?
@user-ip1tc2rn5y4 ай бұрын
Красава,правильные слова в конце видео✊💪👊
@user-wh9he2mv2n4 ай бұрын
На 39 минуте?)
@fidailmasgutov34244 ай бұрын
А че за трек у ребят из ЛХ играет?
@alexander_m57_3.0D4 ай бұрын
У меня была МАМА 4.2 SC ничего плохого по управляемости не скажу, ездил на море 140-160 км/ч всю дорогу, капот квадратный кайф! ))) обшивка одна отлетала на стойке лобаша на 140 )))
@user-px2wc2cg3e4 ай бұрын
Колхозник просто ты, барыга-тачки на розыгрыши берёшь по ляму, выкруживаешь 2, вот и всё. Строй лексусы, едь в экспедиции, помогай людям.
@user-cl8jp1gk6c4 ай бұрын
А ты помогаешь людям? Даже если он и заработает на этих авто авто все доводит до ума обслуживает достойно. Так что варешку прикрой и живи достойно сам
@denispodgorniy72624 ай бұрын
Тебя, "не колхозник",это ебать не должно)
@user-co2sv8ve9h4 ай бұрын
@@user-cl8jp1gk6c где ты находишься? обозначься
@user-gw1yx5zb6g4 ай бұрын
Весёлый выпуск!
@Rybolov704 ай бұрын
Знаешь Вовка не нужна тебе такая тачка брат Поверь мне на слово!!! И ДА внедорожник это Нива Паджеро Прадик120 Крузак 70-90 и Патрол!!
@MOCKBA_M4 ай бұрын
не шути так больше - поржал от души и настроение поднял 🙂
@AbsurdDrive4 ай бұрын
не обложка, а золото
@user-ww9ui2vg1f4 ай бұрын
Опаньки! Гусь, ты ли это? 🤔🤔🤔🧐🧐🧐😁😁😁
@Gagarin0074 ай бұрын
Тут вам не там😂
@sithin534 ай бұрын
Моросить на дизайн двадцатилетнего сундука? Ты серьезно? Это ведро с болтами до сих пор на ходу и в цене, в отличие от любой отрыги отечественного автопрома или прулевой рисовозки
@user-cx4nx8of7p4 ай бұрын
ну ты тоже сравнил тележку для колхозников и премиальный автомобиль. раз у тебя жена не мисс мира тогда стремная так выходит?
@user-qr2oc7kv4t4 ай бұрын
+100500 , рамсит, не понимая о чём.
@NISSANTerrano2Offroad4x44 ай бұрын
Глянь Touareg в этом году он ещё огонь я имею ввиду дизайн в нутри и снаружи
@user-gf5zw1rq3v4 ай бұрын
Езжу на рисовозке, 17 лет ей... Меняю только расходники... Ещё есть вопросы?
@Tarasov95884 ай бұрын
@@NISSANTerrano2Offroad4x4 Каен да, но туарег это тихий ужас
@ShirshAlex3 ай бұрын
Читать инструкции мы не умеем, зато нытья целый вагон
@user-jv6ge7sb7m4 ай бұрын
Красавчики!
@TURBOM9C2 ай бұрын
В Сибири, смотрю , все бессметрые и без ремней катают 😂
@nl36994 ай бұрын
Прикольный ролик,с юморком сквозь слёзы 😅
@user-un5lb7kx7v4 ай бұрын
Очень тяжёлые они, только суперчарж рулит
@alexandrantuhin85954 ай бұрын
А где ссылка (активная) на розыгрыш?
@user-fp4nv3kt3x4 ай бұрын
Тимур, вы же с незлобиным такую же машинку за мульт покупали? Вы же вроде восхищались на тот момент? Или я что то путаю?)
@Pro_dorogi4 ай бұрын
Другая
@user-tl8pj6pi7r4 ай бұрын
Сейчас то они немного приподнялись, раньше и задроченная нива, для них была ох.. какой машиной, а теперь смеются над великим брендом, типа мы автоэксперты... живут в нищете, в кредитах, откуда этот империализм у вас берется..??..как ребятишки..смешно, не досмотрел, выключил.....😂😂😂
@user-ew3nq9yu4m4 ай бұрын
Тимур как всегда позитивный видос молдец.!!!
@user-ro6wr5lp2o4 ай бұрын
Ого. Подгарело)) видно😂
@user-gz9en6io1u4 ай бұрын
Тимур ровный чел! Давай уже едь в какую-нибудь заброшенную деревню ))) 👍
@user-jc6wk2cn1g4 ай бұрын
Судя по видео: руль перешитый - значит пробег за 400, на стуках бьет подвеска - амортизаторы уже умерли, и т.д., смотреть нет смысла, я такой продал полгода назад в идеале с пробегом 300 на бензине 4.4 за 1 млн руб., бывшему владельцу Х5 в е53 кузове. не надо говно покупать.
@Chokoricardo4 ай бұрын
купил мамку 3,6, это лучшая машина на которой я ездил, нужно хорошо выбирать машины, на мамке такого калькулятора как на спорте нет, там все симпатично
@PolkovnikKarpov4 ай бұрын
RR должен быть Супер чарджеd в идеале 5.0 510 сил .
@user-co2sv8ve9h4 ай бұрын
кому должен?
@PolkovnikKarpov4 ай бұрын
@@user-co2sv8ve9h хозяину если не хочет дизель геморойный чинить постоянно .
@PolkovnikKarpov4 ай бұрын
@@user-co2sv8ve9hхозяину должен , если тот не хочет геморойные дизеля RR постоянно чинить .
@user-co2sv8ve9h4 ай бұрын
@@PolkovnikKarpov хозяин сам решит. у тебя не было ни дизеля,ни бензина,это 100%,иначе ты такую х.....ю бы не нёс
@user-jd2tv4tg5w4 ай бұрын
@@user-co2sv8ve9h Все правильно человек написал,только чача!Дизель -говно!
@user-wx3xe5hd4l4 ай бұрын
Муз треки классные ,в каждом ролике есть.
@user-fz4lr1tg7w4 ай бұрын
😂😂😂 я ржал до слёз
@user-ev1yp1oc2b4 ай бұрын
Нива топ когда вкиниш в неё 2 ляма
@Eldarado1863 ай бұрын
Тачка отличная . Столько лет машине и так выглядит это уже о многом говорит . Смотрел Тоету Прадо 2024 г. Они дизайн поменяли в сторону старой школы крузака 80. Походу мода на квадратные джипы пошли опять . Думаю да салон устарел но вид с наружи смотрится до сих пор брутально по мужсчински !))
@user-lx7xe3ju6r4 ай бұрын
Комментарий в поддержку молодому начинающему блогеру удачи ждём продолжения спасибо
@PSGG3334 ай бұрын
Владею больше 10 лет! Бензин! Вообще плохого не скажу! Всë устраивает! 👍👍👍
@user-ps5ik7pe6m4 ай бұрын
Куда платить то? Не могу найти ссылку. Косарь жжот ляжку))
@mazaimazaih19834 ай бұрын
Хха, у меня в патрике двери и без домофона открываются.
@ivanrvacheff63534 ай бұрын
Великолепный автомобиль,по дизайну чисто мужской, ему место в Третьяковке! Самый надёжный двигатель 4,4 бенз (не бмв) и 4,2 сч. Салон консервативный, материалы отличные!
@user-lr3yf4pq2g4 ай бұрын
Какие прекрасные скрежеты салона, если машина то BMW но за косарь если бог пошлёт то полёт нормальный попробовать можно, жизнь одна, и надо попробовать всё!
@user-lt5yk6qv6h4 ай бұрын
Эта машина умерла давно, реальный пробег 400+, салон убит, подвеска вшатана и гремит на ямах, а автор несет чушь, что это якобы от рамы.
@user-lr3yf4pq2g4 ай бұрын
@@user-lt5yk6qv6h у меня на BMW пробег 370 тыс и там нечего не скрипит
@user-uf5rq6kj4o4 ай бұрын
выбирал между рэнжом и е53 кузовом, и выбрал второе.
@user-lh2gy8fs2i4 ай бұрын
самое смешное что автор хейтит ренжи и по глубокому снегу везде практически рулит одной рукой на них))) плохая машина,не едет и вообще не удобно))
@user-nu3ec2nq9v4 ай бұрын
Никогда не было ленда,хочется Рендж 4.4 дизель как на видосе беленький.По поводу Китайцев полностью согласен.
@Amirtemur702 ай бұрын
Не знаю как вы там едите 110 и держитесь, я 120 еду и она вкопонная в дорогу, поменяйте амортизаторы. Берете ушатанный и говорите плохая машина)))))
@user-wk3vx2vl5n4 ай бұрын
Давайте дальше выпуски про Лексус GX!!! Расскажите как с такими бамперами и внешним тюнингом через всю РФ??? Были ли вопросы от ДПС?!
@Georgy02424 ай бұрын
Парни, вы удивитесь когда рычаг АКПП переведёте в режим спорт на МАМке🐎 Я пересел на неё после 53 го 4.4, год ездил расстраивался пока случайно не перевёл рычаг. Не благодарите🤝🏼
@user-lc4vg7dk3f4 ай бұрын
Что касаемо слова ВОГ. Это всего лишь Комплектация данного автомобиля. Следующяя комплектация Вестминстер. Далее Автобиографи. И последняя Эдишн. Что же касаемо замены тормозной магистрали на Диско 3. Есть кулибины, которые сделали на моём авто без разчленёнки. Цена на разчленёнки на тот момент (2019г. Тульская область) стоила 25 000тыс. Про колено. Кому как повезёт. У кого то на 55 000км. ломает. Сейчас на авто пробег 240 000 +. (Отдали сыну). Тфу Тфу колено целёхонькая. Себе 2года назад взял Маму 4,4 тд. 300 000км. И не жалею. Потому что у нас была Мама в 2010г. 3.6ТД. С такого авто пересесть на китайца? Большой вопрос. Всем удачи на дорогах.
@abrakadabra7624 ай бұрын
Старая, старая шутка Если ты видишь ренж ровер, значит он едет на сервис 😂😂😂
@user-kv7gb4kh2q4 ай бұрын
машина для буржуев.с деньгами надо раставаться легко.----шутка
@user-pp1ro1on2u4 ай бұрын
Тооомск!!!
@MOCKBA_M4 ай бұрын
Взять 4.2 поставить два тюн шкива и насос в бак бош 040 или 044 не помню точно и отстроить в любой чип конторе. И будет рендж на 550 сил. На ренджа пересел после е53 4.8 - согласен рулежка в бмв самая лучшая. А тут просто рама в спорте. Но за 3 года раму снимал один раз, да и вообще снимать кузов надо только в паре случаев. И рендж должен быть на 22 колесах 🙂
@MOCKBA_M4 ай бұрын
ах да по поводу 5 литровой чачи - лучше в наше время его не брать, у меня рендж в след поколении с таким мотором - итог 2ед только на замену мотора ушло. Валит конечно как сатана на тюн шкивах особенно но мотор контрактный сейчас стоит конь
@user-wh9he2mv2n4 ай бұрын
@@MOCKBA_Mда 5.0 он гиморный с этими форсами, 4.2 суперчача он в натуре самый надежный
@MOCKBA_M4 ай бұрын
@@user-wh9he2mv2n к сожалению да. И к счастью хорошо что можно 4.2 раскачать при желании без особой потери ресурса
@AGENT1544 ай бұрын
Как там было с лексусом? Застрял на ровном месте и легла коробка, так же было? Или ошибаюсь)))
@user-lu4ur1fe4i4 ай бұрын
Нельзя вам такие машины давать, катайтесь на х5 е53 🤦🏻♂️
@user-be6uq1pf7e4 ай бұрын
А где продолжение о путешествии в лес,,?
@Amirtemur702 ай бұрын
Оо Томск родной, тоже с Томска владею таким же , но на рендже который ты ездишь в видео ушатанный, хочешь потом на моем прокатится
@XbIUcByrPa4 ай бұрын
бездорожье? да я так на низкой приоре в гараж после снегопадлы еду и норм