Какую выбрать мощность мотор колеса | Мотор колесо

[@Alex-mf6kb]

Перепробував багато різних двіжків за 7-8 років. Найкращий на звичайну раму це редукторний кіловатнік в задню вісь. Хтось скаже що повільний, але зато свої 45 км/год він набирає швидко і впевнено витягує на підйомах. За 4 роки їзди на ньому я ні разу не пожалкував що купив іменно такий. Вел. лишається відносно легким але є дуже потужним. Згоден із автором відео що більш потужні двіжки на обичний вел. не підійдуть. Треба їх ставить на якісь міцніші рами. Ну то вже ближче до мотоциклів.

[@ГришаГриша-н8г]

В мене мотор на заднє колесо 750 ват при скорості начинається болтанка

[@D_Drive]

На обычную раму (расстояние между дропами 140мм) нету редукторов более 500вт. 750 и 1000 идут под фетбайки

[@Alex-mf6kb]

@@D_Drive це не вірна інформація. Є редукторні кіловатніки в обичну раму на 135-140мм уже давно. Кілька років їзжу на кіловатніку. Він як має брати кіловат, так він кіловат і бере. Це якщо по рівній дорозі без вітру. При розгоні або під гору ~1800 ватт споживання. Я це переміряв відносно точним ваттметром Juntek. На фети уже є на 1200 ватт в номіналі але я такий двіжок ще не тестував. Може пізніше куплю і протестую. На кіловатніку мені значно комфортніше їздить чим на 500-ці. Прямоприводні на обичну раму є до 1500 ватт.

[@presechmax]

​@@D_Drive есть. Mxus.

[@D_Drive]

@@Alex-mf6kb я забыл одно уточнение: под кассету нету более 500вт в номинале. Под трещетку действительно есть и выше

[@Уютножитьздорово]

спасибо, просто, без воды, все по делу. мне как не разбирающемуся ВООБЩЕ понятно стало многое. благодарю!

[@pro_stroy]

Заходите ещё)

[@gugolutubov3071]

С мотором можно сказать определился-это киловатт, теперь узнать бы какой фирмы брать ее бафанг, мсус или что то еще может есть? И очень важно далее вопрос с батареей, какой подобрать контроллер и батарею к киловаттному мотору?@@pro_stroy

[@АлександрЩербаков-й9щ]

А если к такому велосипеду сделать грузовую тележку грузы возить типа "Рикши" какой мотор и фирмы посоветуете выбрать.😊

[@МатвейШпак-ь4я]

Qs 205 или 212 1квт и 1,2квт( кваншунь)

[@wolfgangJegerhof]

Спасибо за обзор. Всё по делу. Удачи Вам и Вашему каналу.

[@tatianamaslikova]

Выбирая мощность мотора надо учитывать какая скорость для вас комфортна, безопасна. Знание ПДД обязательно.

[@shalabaimoldybaev8068]

Киловатт на 0,76, мощность в л.с.

[@Shurko113]

Между 250 и 500 ватт выбрал 750! 😊

[@mc_god]

ну так, тот же медведь на 500 вт, как раз таки и расчитан на диапазон 500-750, все от контроллера зависит. Главное, на гайцов не нарваться 😅

[@ИгорьКузаков-б6е]

Мощность мотора вычисляется умножением потребляемого в момент тока на напряжение. Никакое время тут не учитывается.

[@АлексАйзенштадт]

Очень хороший обзор и хотя я давно имею разные электровелосипеды,с большим удовольствием прослушал.Благодарю!

[@Иванр-н5е]

Купил электровелосипед 250 Вт .Я весом 110 кг на багажнике ребёнок 11 лет по прямой дороге едет бодро 27 км в час в горку помогаю педалями и вообще половину времени кручу педали. Педали крутятся легко с помощником. Как ни странно 250 Вт тянут дорога всё равно просёлочная плохая скорость особо не нужна.

[@sirko3780]

А сколько вольт? И ампер? АКБ

[@Иванр-н5е]

@@sirko3780 36 вольт 10 ампер

[@ЗахарРамский]

Точно! Тоже на 250 разгоняюсь по прямой до 33км/ч. А на веле с большей скоростью по нашим дорогам просто опасно. Да и вел на большие скорости не расчитан, так что поставил еще переменный резистор чтобы гасить скорость. А 500 колосо - разоришься на аккумах. Тогда уж лучше бензиновый взять. Всё таки электрички принципиально для других задач. Нужен мощный и далеко - бери бензинку! Нужно гарантированно, сел и поехал, до магазина, на работу, на дачу, до 20км - электричка самое то!

[@bezmezhnyiobrii]

250 Ватт 36 вольт самый оптимальный вариант для вело.

[@brysfactor]

У меня 250 ват акум 48 вольт 20 ампер, контроллер на 17 Ампер , всё чётко 40 км час с головой для велосипеда

[@ромуальдкотов]

Чем мощнее -тем лучше.Не обязательно жать на всю мощность,но если потребуется -например,в крутую гору-мощность необходима.Мотоцикл же не делают мощностью пару лошадей?Драндулет не делают десяток лошадей?

[@brysfactor]

Акум нужен тоже мощный

[@vitaliykkk3140]

виходячи з трьох річного експлуатування,на думку,самий оптимальний варіант 500 Ватт 48в

[@midii_]

підсилювач дропауту на заднє колесо обов'язково ставити на 500 ват?

[@200-7]

буду рад увидеть обзор мощность мотора и акомулятор какой купить тоисть комплект с алиэкспрес а то не понятно какой там брать и какой там мотор в колесе

[@FloatingGames]

Я бы 3000 минимум брал, но с упором в батарею, чтобы выкручивать на максимум ручку а ему было пофиг. Но без повышения мощности т.к. теряется кпд. Еще бы масло влил и радиаторы поставил, но по радиаторам вообще нет инфы

[@VolodymyrKostenko-q1m]

1 кВт уже надо передельівать вел в мопед. Втулка, спицьі, обод и покрьіха + лучше седло широкое, с полстделом амортизацией. Колодки и диски вело бьістро снашиваются. Тоже лучше менять на мопедньіе. В итоге раму и вилку надо мощнее. Для вела, чтоб не убивать именно вел, 350 потолок.

[@alexzubkov4182]

По колодкам вы правильно подметили. Как поставил 350 ват мотор, колодки начали улетать за квартал, у меня вибрейки. Раньше на пару лет хватало.

[@bloodwest7951]

Мотор 200 ват , велосипед, диаметр колеса 20 дюймов, была батарея 24v поставил 36v, набирает скорость по прямой 30 км/ч . Не менял контроллер.

[@pro_stroy]

Повышенный вольтаж всегда форсирует систему.

[@bloodwest7951]

Возможно и так, я сам был удивлён.

[@nexset]

500W редуктор заднее колесо, 24" батарея 36, 12kw\ч 2 года пробег 3.5 т км Я " худой" 120кг местность холмистая каждый день на работу и обратно 9 км, Нормальная скорость 20км -ч. Все гут.

[@патрислумумба-ф1б]

120кг в гору тянет ?

[@nexset]

@@патрислумумба-ф1б ))) Смотря какая гора, есть места где подкручиваю но 95 % езжу на моторе.

[@DrAlban-xq8xx]

@@nexset а как часто заряжаете?

[@nexset]

@@DrAlban-xq8xx как езжу, каждый день.

[@ВикторВик-с1э]

Не сказано главного: 1) скорость как обороты мотор колеса зависит больше от напряжения (при достаточной мощности). Чем выше вольтаж - тем больше обороты колеса. 2) скорость велосипеда зависит от размера колеса (29", 26" или ещё меньше). Чем больше колесо - тем больше скорость про одних и тех-же оборотах. Но при этом чем меньше колесо, тем легче велосипеду заехать в горку. 3) Батарею надо рассчитывать не только от мощности, но и учитывать желаемый пробег. А как же надо не забывать учитывать комбинацию батарея-зарядка. У меня эл.скутер и эл.вел. На обоих в батареи стоит смарт БМС. Достоинства: помимо контроля напряжения на банках её можно с помощью приложения на смартфоне отключить (на выходе будет 0В). А это во первых экономит заряд при длительном простое. и самое главное позволяет безопасно, без искр подключать и отключать батарею от транспорта. Недостатки: такая БМС стоит дороже.

[@I_and_all]

Мощное колесо может быть и тяговым и скоростным. Количество полюсов бывает и 20 и 15, а это высокие обороты. Для сохранения тяги полюса делают более широкими. Соответственно и токи выше. А просто задирать напругу на колесе безсмысленно.

[@АндрейЗемлекопович-б8г]

Если хорошо кушать, и не иметь лишнего веса, то можно вполне и 200 км проезжать в световой день на педалях.

[@OlegUMASHEV]

за 12 ч проезжается 200 км конечно при регулярном катании .

[@algerdalismatacyja2589]

Бред написал, ушатаеш здоровье с такими марафонскими пробегами

[@user-hm7di9td7o]

Скажи профессор, в чём измеряется сила сопротивления наружного тока, 🤔😀

[@Sereggga-videographer]

А если и педали крутить, и мотором газовать чуть-чуть? )

[@дядявова-к7с]

Жопа отвалится

[@xakep9101]

На мотор установка контроллера 500Вт 18А и 500Вт 30А это разные совсем ездовые и скоростные параметры

[@jekavteme]

*В ЧЁМ РАЗНИЦА ТО, ЕСЛИ МОТОР ОСТАЁТСЯ ТОТ ЖЕ, НА 350 ВАТТ??*

[@xakep9101]

@@jekavteme есть моторы которые работают как на 36В и на 48В . По сути если ширина магнитов и обмотки допустимые ничего не будет. Точнее мотор рассчитан номинально на 48В , при 36В ему ничего не будет., если же нет, то будет жор мотора и он сгорит. Также еще такой момент на 48В установить 350Вт контроллер то также ничего не будет но контроллер быстро сгорит , так как он будет работать на максимальных токах что не есть хорошо, обычно 350Вт контроллер имеет максимальный ток 18А , и 6 транзисторов , что 2 транзистора на фазу, верхнее плечо и нижнее плечо. Для 30А там уже 12 транзисторов по 4 транзистора на фазу, 2 транзистора на верхнее плечо , 2 транзистора нижнее плечо.

[@xakep9101]

@@jekavteme если мой ответ не устраивает напишите вопрос яснее, точнее.

[@hrenim]

Езжу пятый год на стальном ларсен рапидо, мотор 1.5кВт, всё нижтяг. Для кросса самое то, но 2кВт будет лучше. Согласен, алюминиевых мопедов нет.

[@guimplen]

Безусловно электротранспорт в личном употреблении, горазда выгоднее и эфективнее чем ДВС. ДВС на малом транспорте (скутера мопеды мокики). Это как ламповые телевизоры против ЖК 🙂🤔😁😁😁😀

[@tatianamaslikova]

Всяк кулик хвалит своё болото. У меня электро самокат 350 ватт и я им довольна. А велосипед отдыхает, я его подвесила под потолок (внизу стоит самокат).

[@ИванЛеонтьев-ч5х]

@@tatianamaslikova а был бы электровелосипедом, не отдыхал бы😏😅

[@user-lm3lv8sc9s]

@@tatianamaslikova электровелик круче если живёшь не в городе. Накат, проходимость

[@ТарасХоменко-у2о]

Зарядить батарею ~ 17-18А/ч 48В при тарифе 1,44грн. За 1кВт/ч. Стоит 1,36грн. Проезжаю 48км и остаётся в среднем 40% заряда.

[@ivanivanov2849]

Я могу на ДВС ехать не прекращая хоть сколько, лишь бы АЗС по пути были, а электро надо время и место, чтоб заряжать.

[@VELOPROFE]

350 ватт, самый оптимальный вариант по мошьности и расходу.

[@protransport6920]

Права нужны?

[@metamorphh]

@@protransport6920 вроде на все больше 250вт нужны категории М

[@jekavteme]

ТУТ С ВАМИ СОЛИДАРЕН!

[@Denis-uv7lf]

В горку важко

[@ИгорьУстинов-ю6ы]

Скажите у меня 100кг ,36 в 350 вт, подойдет мне на советский велик ? Колеса самые большие.

[@iBorsch]

если меня не устраивает мощность велосипеда могу ли я просто с 250w. заменить колесо на 350w?

[@pro_stroy]

Єто не всегда поможет

[@user-wr4yy6xi7t]

Езжу на моторе 350 ватт,едет отлично.40км в час.тянет даже двоих.акб 48 вольт 25 а.ч.на элементах 21700.Запас хода огромный.

[@dimonslavin7728]

Отлично,но ты забыл упомянуть свой вес 🤗

[@user-wr4yy6xi7t]

@@dimonslavin7728 70 -72 кг.примерно.

[@ArenaBreakout-top]

Очень простой монтаж, не мешает и не отвлекает от озвучки(я в плане что это хорошо))

[@АлексейДобрый-о8е]

Бери 500вт. 1 Он больше по размеру, значит прочнее. 2 Стоит чуть дороже 350-250 вт. 3 500вт едет в любую гору. Из минусов, дороже батарея, дороже контроллер.

[@interestinglydeliciouschin8592]

а на каком мотор-колесе проедешь дальше от одного заряда акб? на редукторном или безредукторном?

[@pro_stroy]

Скорее всего на редуктором. Хотя смоьря на какой скорости ехать.

[@Granado_a]

​@@pro_stroy Планировал брать вел 29" ~ за 50 тр. Но тут родственник спросил "электровел ?". А я про него и не думал. Вот и встал вопрос брать что-то типа Forward со стальной рамой электровел 500 Вт с прямым двиг. или отдельно дешевый или бу с алюм. рамой велик + отдельно поставить комплект мотор колесо + аккум, но отдельно колемо +аккум выйдет ~ 45 т.р.

[@Eagle47782]

Привет. Не простая задача выбрать. Подскажи советом. Не могу понять что купить. Мой вес 95 кг , планирую ездить на асфальтной дороге с редкими подъёмами, но так же иногда есть желание и по грунтовке в горах. Велик у меня с 29” колесами. Можешь подсказать модель что нужно купить что бы было счастье? :) Я живу в США. Спасибо!

[@pro_stroy]

Возьмите редуктор ват на 500 минимум максус не плох

[@Eagle47782]

@@pro_stroy благодарю. Теперь нужно найти где это все купить.

[@Eagle47782]

Так сейчас получается что редукторное колесо с батарей стоит почти так же как и кареточный мотор бафанг 750w ! Или я что-то не то смотрю, я цены пробил на алиэкпресс, на амазоне вообще цены космос. Подскажи, если разница буквально в 50 $ , тогда может лучше уже взять кареточный вместо редукторого колеса?

[@pro_stroy]

@@Eagle47782 это вам решать, у них у всех есть свои плюсы и минусы. Кареточный дороже выйдет, ведь к нему ещё и батарею покупать.

[@Eagle47782]

@@pro_stroy Я на Али видел с батареей 48в 20А с дисплеем и всем остальным за 628$ . А редукторный получается 570$ с такими же характеристиками батареи и на 500w колесо. Вот и думаю теперь что из этого лучше может быть.

[@ДмитрийРубцов-о1ы]

Здравствуйте,можно определить,по размерам статора,мощность мотора?

[@pro_stroy]

Моего опыта недостаточно.

[@AntonFromCrimea]

Спасибо. Права нужны для 500 кват

[@pro_stroy]

Если честно незнаю, меня пока не останавливали.

[@200-7]

Здравствуйте скажите пожалуйста мотор без четочный лучше или другой посоветуйте

[@pro_stroy]

Конечно лучше. Берите безщёточный меньше будет мороки. Или вы имели ввиду редукторный и без редукторный.

[@ГеннадийТулупов-д4к]

Здравствуйте.Вы мне уже раз помогли советом, помогите ещё раз.Какой тормоз может быть на заднем мотор колесе кроме классического дискового.Я подозреваю что у меня стоит барабанный тормоз.Но как он вписывается в мотор.Извините я доктор со стажем,но в технике полный ноль.Спасибо.

[@pro_stroy]

Здравствуйте, я лиш слышал о таких моторах но не разберал их. К сожалению мне нечего сказать о подобной системе. За комментарий спасибо.

[@WkirpakirW]

Привет всем. А что с актуальность новых законов этой весной 2023г.

[@lexxrich8194]

Ну теперь не более 20 км ч ограничение вроде с марта

[@ГеннадийТулупов-д4к]

Дорогой друг подскажи чайнику в электроделах---У меня мотор 350 Вт батарея 48вольт 10 ампер контроллер 17 ампер.Хочу поставить батарею 17 ампер 48 вольт.Надо ли менять контроллер или пойдёт прежний.Спасибо.

[@pro_stroy]

В данном случае у вас изменится только ёмкость, если вольтаж батареи не меняется контроллер менять не нужно.

[@alikalahverdiyev5040]

​@@pro_stroyЗдравствуйте,у меня мотор 36 вольт 350 ватт,хочу установить аккумулятор с мощностью 48 вольт 25-30 ампер,я работаю курьером Нужно ли менять контроллер?

[@pro_stroy]

Ампер часы батареи и амперы контроллера немножко разные показатели, их не надо между собой подбирать. Этот контроллер годится.

[@pro_stroy]

@@alikalahverdiyev5040 на контроллере написано на какой вольтаж он рассчитан, если на нем написано 36-48 v то можно не менять.

[@alikalahverdiyev5040]

@@pro_stroy на контроллере написано DC 36 вольт и 18 + - 1 ампер На нём нет цифры 48 вольт Сам мотор тоже 36 вольт 350 ватт

[@ВикторВ-о4з]

Здравствуйте. Можно ли регулировать процент помощи ассистента?

[@pro_stroy]

На вело компьютере точно можно, на контроллере без вело компьютера не проверял но возможно пас будет реагировать на замыкание контактов электронных скоростей.

[@ВиталийВалентинович-ж8г]

Привет. Какая будет скорость на батарее 36в 10-12а/ч(шла в комплекте с 250вт мотором) если я поставлю контроллер 26а и колесо 500 вт? Стоит ли так улучшать лайбик ? Батарею на 48в менять дорого.

[@pro_stroy]

Плюс минус 40 км

[@ВиталийВалентинович-ж8г]

@@pro_stroy благодарю. В общем смысл после 25км, ч будет. И еще вопрос стоит контроллер 15а макс и кьюрент на 7а если я временно до зимы поставлю 13а контроллер тяга не пропадет и будет быстрей ехать. На 25 км, ч мотор 250вт тупо стопорится хотя чувствуется что может больше. Я мотор не спалю? Мотор говорят саббренд бафанга какой-то!

[@pro_stroy]

Думаю нормально будет.

[@ВиталийВалентинович-ж8г]

@@pro_stroy благодарю. Вы мне очень помогли!

[@eiekoview]

Добрый день помогите пожалуйста купил электроскутер 48 воль 350 ват мотор слабенький что можно сделать что бы тяга увеличилась мотор поменять или что подскажите пожалуйста

[@лето-д5т]

Зачет !

[@Семейныйклуб-д4э]

А если установлены 2 мотор колеса по 500 ватт каждое , то общая мощность получается 1000 ватт правильно ?

[@pro_stroy]

Это только теоретически. Если очень грубо то можно и так считать.

[@vaskobin9991]

Будет 2000 ватт кратковременно

[@ВалерийДокучаев]

Здравствуйте как подобрать ручку газа к контролеру

[@pro_stroy]

Если без дисплея то берите какая понравится

[@ВалерийДокучаев]

@@pro_stroy если без дисплей к любому контролеру

[@husniddinjuraboyev3413]

А что если на матор 30 ампер поставит аккумулятор большей ёмкости? Например 50 ампер?

[@pro_stroy]

Посмотрите этот ролик kzbin.info/www/bejne/nGi2hnevpNZ5rKM

[@ТарасХоменко-у2о]

Расскажу про мощность на примере своего комплекта 350Вт 48В, пиковый ток контроллера 16А. На самом деле 48В это не 48В, 350Вт это не 350Вт, это всё номинальные значения, почему? Сейчас объясню: 48В это 13 банок (13S) напряжение одной банки 3,2-4,2В севшей и заряженной соответственно. Множим на 13, получаем 41,6 - 54,6В. Это напряжение всей батареи севшей и заряженной соответственно. Если пиковой ток 16А, то множим его на напряжение, и получаем пиковую мощность 665,6 - 873,6Вт. Максимальная скорость напрямую зависит от мощности, именно по этому, чем выше напряжение комплекта, тем выше максимальная скорость. Имеется ввиду в сравнении если номинальные мощность и ток одинакове. Когда достигается эта мощность? При разгоне на полный газ, при езде по ровной дороге против ветра или в горку на полный газ, если от нагрузки при полном газу скорость упала приблизительно на 25 - 30% от максимальной.

[@ВасилийСавченко-ы9к]

Максималная скорость зависит не только от мощности, а и от оборотов мотора и диаметра колеса

[@ТарасХоменко-у2о]

@@ВасилийСавченко-ы9к Зависит от их правильного соотношения. Наивно думать, что если поставить большое колесо на скоростной мотор, оно будет долго разгонятся но до большой скорости. Так не будет.

[@ВасилийСавченко-ы9к]

@@ТарасХоменко-у2о вы вообще поняли, что сами написали? При одних и тех же условиях скоромть велика на 20,меньше на 24 больше. Кроме того, мотор 100оборотов и мотор 200оборотов. Что не понятно?

[@ТарасХоменко-у2о]

@@ВасилийСавченко-ы9к Конечно, я знаю, о чем пишу. При одинаковой мощности мотор на 200 об имеет меньшую тягу, чем мотор на 100 об. Скоростной мотор конечно имеет большие обороты, и можно предположить, что в теории на большем ободе при одинаковых моторах скорость больше. Но это не всегда так. Если вы ездили на 20 колёсах, потом поставили этот мотор на 28 колесо, в надежде, что сейчас будете ехать быстрее, у мотора попросту может просто тяги не хватить, чтобы разогнаться до таких скоростей, какие были у вас на 20х колёсах. По этому я и пишу, что у более медленного по оборотам мотора скорость может быть даже выше на большем ободе только из за того, что у него тяга больше подходит для большого обода. Я у меня была тонкая покрышка, я себе поставил толстую, и скорость нихрена не выросла, нет, конечно с горки если ехать она стала выше, но по прямой, а тем более на горку наоборот несколько упала, бо у мотора тяги не хватает.

[@ВасилийСавченко-ы9к]

@@ТарасХоменко-у2о вы очевидно не внимательно читаете, то, что я написал :"при равных условиях, то есть при 20 колесе, при той же мощности мотора, если один мотор на 100оборотов а другой на 200оборотов. И если быть откровенным вы не совсем технически грамотно пишете, что такое,, тяга,, мотора? Может момент?

[@sirko3780]

У меня европеец 250 ватт 24 в 10,5 А.Без ручки газа.Можно мне поставить батарею 36в ? Или нужно менять контроллер?

[@pro_stroy]

Да, если он не рассчитан на 36 в

[@sirko3780]

А какой лучше контроллер? Наверное с ручкой газ? На 36в.

[@pro_stroy]

Да.

[@Сергей-о9с6е]

Так а у меня написано 250 Вт, прямоприводный. Но разгоняется очень быстро и до 55км.И при отключенной батарее, при вращении педалями, идёт ток. Генератор что ли в колесе?

[@pro_stroy]

Прямоприводное колесо и есть генератор переменного трёх фазного напряжения.

[@rashikdelmar1043]

Друг, подскажите пожалуйста, у меня есть ebike Xiaomi himo z 20, у него мотор 250 вт. Батарея 36 вольт 10 а. Скорость смешная 20 км. Меня это не устраивает. Хочу установить мотор на 350 вт, увеличатся ли тяговые характеристики и скорость, надо ли будет менять контроллер, какой мотор (марка) посоветуете, где приобрести? Заранее спасибо

[@pro_stroy]

Здравствуйте. Боюсь придётся менять и то и другое. При замене контроллера могут наблюдатся какие-то небольшие изменения. У меня стоит бафанг, он хорош но мне больше нравится максус он работает тише стоит дешевле а в качестве я особо разницы не заметил.

[@тимур-з1ъ]

Бензиновый мотор F80 лучше, электрика вся заморочка и дорого, Бензиновый дешевле, мощнее и экономичнее.

[@Токарнапенсії]

@@тимур-з1ъ Уже 6 лет на таком,правда уже третья рама..... Многие за скорость топят...но очень мало хороших дорог,а по колдобинам 30 и вьіше.. ну его в одно место ехать.

[@kofikslaita]

У меня у самого стоит киловатник + 60 вольтовая батарея, вся это шняга весит до 40 кг и такой вес поднимаю на 5 этаж)

[@ЕвгенийЦурканов-ь1в]

Вопрос: у тебя есть водительские права? Если да, то какой категории?

[@kofikslaita]

@@ЕвгенийЦурканов-ь1в Увы нету

[@kofikslaita]

@@ЕвгенийЦурканов-ь1в Увы нету

[@ВладимирВладимир-ц4ю6я]

Спасибо Вам за толковый обзор, 500ватт мотор +контролер хороший +акб как на ваш взгляд, марки этого всего. Жду ответа заранее спасибо Вам, здоровья удачи.

[@pro_stroy]

Здравствуйте. Могу сказать с чего бы собрал я. Мне нравится моторы максус, в акамуляторе важно чтобы элементы были качественные. Я бы собирал сам или заказал мастеру которому доверяю (за те-же деньги можно собрать в 2 раза лучше) элементы самсунг (оригинальный) обязательно должны быть высокотоковые. За контроллеры посоветовать не смогу, пользовался только китайскими, проблем никогда не было.

[@ВладимирВладимир-ц4ю6я]

@@pro_stroy Спасибо Вам, что вы объясняете многим людям.

[@ЮрийЛаткин-ь8я]

@@pro_stroy здраствуйте,а не могли ли вы собрать акб для детского электромобиля?

[@pro_stroy]

Напишите мне на почту. [e-mail]

[@АНТОНВСЁОБОВСЁМ]

Подскажите пожалуйста,я хочу сделать снегоход из лыж и хочу поставить моторколесо от самоката на 500 ват и 1 киловатт потянет ли моя самоделка на гору? Килограмм 500 примерно

[@pro_stroy]

Очень сомневаюсь.

[@АНТОНВСЁОБОВСЁМ]

@@pro_stroy А какое тогда лучше поставить моторколесо? Посоветуйте пожалуйста

[@birka9894]

10кВт

[@РемзиДжепаров-п7о]

Здравствуйте , я могу поставить ещё одну батарею , например у меня стоят 5, поставить 6 ю батарею

[@pro_stroy]

У вас свинцово кислотные ?

[@РемзиДжепаров-п7о]

да кажется

[@pro_stroy]

Можете, если ваш контроллер рассчитан на это напряжение и зарядное устройство поменять.

[@Андрейзахаров-т6д]

Не подскажешь, что может быть. Мотор 250 ватт, редуктор. Как выжымаешь до упора ручку начинается шуршание, шик, шик,шик....а как сбросить прекращается.

[@pro_stroy]

Думаю дело в механике, попробуйте разобрать и смазать для начала. За одно посмотрите следы трения.

[@Андрейзахаров-т6д]

@@pro_stroy Открывал, смазка почему то коричневая, а к магнита подобраться не смог ротор вытащить. Не знаю может там надо трещётку снимать? Что не смотрел видео у всех легко всё достаётся. А не могут магниты отклеиться?

[@pro_stroy]

Всё может быть, переберите всё.

[@ОлегТроицкий-ю5д]

У тебя брат в моторе, поди с шестеренками проблемы, это факт!

[@Андрейзахаров-т6д]

@@ОлегТроицкий-ю5д Благодарю за ответ, но проблема ушла как только снял катафот с колеса. Он создавал резонанс. Второй сезон без проблем.

[@mehnatmuhojiri2847]

Приобрел мотор прямого приводо, и узнал что есть резьба с обеих сторон, пока не нашел как установит тормозной диск на резьбу мотора ? А есть ли польный обзор как собрать с нолья?

[@pro_stroy]

Здравствуйте, я не слышал об установке диска на резьбу. На счёт зборки с ноля пока не снял, но планирую.

[@mehnatmuhojiri2847]

@@pro_stroy Здравствуйте, а как установлен диск тормоза у вас ? Как закреплен? Или я купил не то что мне надо

[@pro_stroy]

@@mehnatmuhojiri2847 на диске есть отверстия а на моторе ответные отверстия с резьбой, прикручивается болтами. Возможно есть и другие методы но я о них не знаю.

[@Denis-156Tl]

@@pro_stroy есть еще шимановский стандарт крепления диска центрлок одной гайкой. но применяют ли его на мотор колесах, не знаю.

[@andyfrollen1481]

Кто знает, какой у мотор-колес запас по току и напряжению? У меня мотор-колесо 48V 800w, прошлый владелец говорит что 72v оно держало. Как-то можно высчитать пределы эти? Хочу контроллер поставить помощнее не меняя колесо.

[@pro_stroy]

Любое усиление мощности выше номинала, влечёт за собой уменьшение ресурса работы мотора, но это белают, обычно в 1.5 раз на редукторе и в 3 раза на прямом приводе. Зависит также от качества мотора.

[@andyfrollen1481]

@@pro_stroy О! Добрый вечер. Не ожидал такого быстрого ответа, приятно удивлен! То есть если на прямоприводном моторе маркировка 800w 48v, то можно подавать 55v 40a? (В таком случае пиковая мощность контроллера будет в 2.75 раза больше номинала мотора). Мотор "electra".

[@pro_stroy]

@@andyfrollen1481 можно. Но как я уже писал, это в любом случае снизит его ресурс и желательно смотреть чтобы не было перегрева.

[@TechnoUnit]

Да бред полный. 350ватный мотор легко выдаёт 720ватт, проверено. 500ватный легко выдаёт 850 ватт, и разницы между 350 и 500 нет почти никакой. 250 ватный мотор легко без напряга выдаёт 500 ватт мощности при 48 вольт батареи и его с запасом любому

[@zevglodon]

Та у же до лампы. У меня колхозник 500 ватт, тяжёлый как танк и прёт в любую гору. Но по лестнице в квартиру затаскивать то ещё развлечение.

[@skydan5165]

какая взаимосвязь между мощностью колеса и скоростью? больше вольт больше скорость.

[@pro_stroy]

Взаимосвязь прямая.

[@skydan5165]

@@pro_stroy Максимальная скорость мотора-колеса при напряжении 36В составляет 30-35км/ч, 48В составляет 40-45км/ч

[@pro_stroy]

@@skydan5165 не согласен. Максимальная скорость на 36 в 250w 20 км а на 36 в 500w 40 45 и там и там 36 вольт а скорость вообще разная.

[@SergioGost]

Доброго дня підскажіть между мотрколесом 250 і 350ват чи є яка велика різниця по мошності чи майде однакові?

[@pro_stroy]

@@SergioGost різниця є

[@SergioGost]

@@pro_stroy а якшо ьатерея і контроллер на 36в а моторколесо 24вол підключив все працює але чи так можна?

[@SergioGost]

@@pro_stroy мотор колесо на 250в европеєць а350в китайське то лучше 350 чи 250.дякую.

[@pro_stroy]

@@SergioGost допустимо.

[@SergioGost]

@@pro_stroy тоїсть 350китайське буде трошкі лучше їхати за 250европе. ?чи ні?дякую.

[@Игорьонже-й3о]

Порадьте 250 бафанг передній привід вартує установити на велосипед ?

[@pro_stroy]

Справа смаку, у кожного своя думка, я б не ставив.

[@Игорьонже-й3о]

@@pro_stroy дякую,так і зроблю тоді)

[@к5ч]

250-350 такое себе, 500 золотая норма 750 уже идеал при 48 вольтах

[@pro_stroy]

Думаю у каждого на эту тему будет своё мнение.

[@к5ч]

@@pro_stroy может и да но тянуть под горку без педалей рило 80-90кг 350 ватнику будет напряжно

[@Виктор-ф9я4ъ]

Дирижёр 😂 руки очень помогают

[@pro_stroy]

))))) конечно

[@Alexzelikman]

А мне кажется, что бы получать удовольствие от скорости, нужно купить эндуро мотоцикл 400 кубов. Я предпочитаю покатушки по пересеченке. Если хочется велосипед с мотором, то это максимум 350w. По достижению скорости 30км в час, разглядывать красоты природы по сторонам уже не получится, будете смотреть только на серое пятно дороги. Говорю как владелиц выше указанного мотоцикла. Если хотите наслаждаться поездкой в компании семьи, то велосипед с мотором это максимум 350w. Что я и планирую приобрести. Для высоких скоростей нужно преобретать другую технику. Так сказать рассчитанную для данных целей.

[@ВалерийБалятинский]

По лесу гонять прямой мотор какой мощьности надо?

[@pro_stroy]

От 500 ват и выше

[@200-7]

а какой мотор посоветуйте на который не нужны права и ездить на работу

[@pro_stroy]

350w точно пройдет.

[@AndrejGavriluk]

Для колеса диаметром 20 или 24 дюйма подойдёт редукторный мотор 350 ватт . Для колёс диаметром 26 или 29 , нужен редукторный мотор 500 ватт. А если вы собрались таскать ещё и прицеп 100 кг , то надо мотор от киловатта и больше .

[@200-7]

посоветуйте набор с акомулятором на 250 w

[@лето-д5т]

За вилку интересно, спасибо. Киловатный однозначно!

[@Марсель-м9т]

Я своїм 500 ватним мотором, 48 вольт, розхитав так вилку, що було страшно їздити. Після того, я її продав і замовим собі в Харкові в спеціалеста саморобну вилку з моїми побажаннями!! Тепер супер!

[@Maximko23life]

​@@Марсель-м9т расскажите пожалуйста о вилке подробнее, очень интересно.

[@Марсель-м9т]

@@Maximko23life я недавно завантажив відео з вилкою. Все побачите самі.

[@SamsungA-vr1ky]

Ваше мнение о AKM Q 100

[@Тамара-л2и2и]

Добрый день,скажите пожалуйста как можно отличить мотор колеса на элект веле колхозник прямова привода 350ватт от 500ватт так как они ничем не отличаются ?!

[@pro_stroy]

500 ватный больше 5 кг.

[@romanjablonskiy1733]

У меня 7Квт прямоприводное мотор-колесо. Напряжения 84в. Это ужас какой-то мощь просто неуправляемая.

[@pro_stroy]

Сложно даже представить)

[@romanjablonskiy1733]

@@pro_stroy Это все думают что э-байком большой мощности легко управлять... Я тоже так думал.. а он сравни по характеру с кроссовиком, на козла стает даже не заметишь. Разгон с старта очень сильный, на светофоре машины остаются где-то позади.........

[@mashinistdriver5948]

А можно ли прокачать мотор 300w подключив контроллер 500w 48v пиковый ток 30a? И ниче плохого не случится?

[@egormanzhosov]

естественно можно.Это первое,что нужно сделать с 300В мотором.Кстати,если на фонарь 12 вольт подключить акумулятор 24,то можно будет девочкам в трусы заглядывать,через юбку.

[@pro_stroy]

Я Подобное делал, посмотрите ролик там видно какой результат kzbin.info/www/bejne/hHfTd2B8mbeIi5o

[@egormanzhosov]

@@pro_stroy скажите пожалуйста, вы стречали ситуацию, когда контроллер при около нулевых скоростях при нагрузке издаёт звуки? На данном видео так же иногда такой звук проскакивает помимо воя мотора как "бзззз"))) Имено дребезжит контроллер, ногой нажимаю утихает) Если газу дать много, звука не возникае.... Мотор 500 мксус

[@mashinistdriver5948]

@@egormanzhosov о боже какая смешная шутка! Спрашиваю такое потому что были байки че мотор сгорит от такого ампеража придется перематывать медь

[@mashinistdriver5948]

@@pro_stroy Спасибо ,еще щас у меня 36в 250w 13a контроллер, кроме контроллера на 500w заказал регулируемую повышайку 12-90в 1800w 40a чтоб повысить скорость

[@павелс-щ1м]

ага 500 w а как с регистрацией экипировкой правами он уже относят к мопеду

[@pro_stroy]

Меня пока никто не останавливал.

[@ВикторЛеви-к5у]

Здравствуйте! Подскажыте пожалуйста у меня эвропейская версия велика 250w 36 v с ассистентом без ручки газа что можно сделать чтобы не крутить педали? И ехать на батареи?

[@pro_stroy]

Если в контроллере есть контакт на ручку газа, не выведённый наружу, то можно. В европейских великах скорее всего неизвестные мне обозначения, но если вы пришлёте фото платы я вам скажу точно.

[@pro_stroy]

Прислать можно на почту [e-mail]

[@200-7]

А как понять 36 в и 500вт это сколько и 36в это мотор колеса или контролер и скол ко будет потреблять в общем

[@pro_stroy]

Сколько в общем будет потреблять скоро сниму ролик с измерительным прибором. Жилательно чтобы вольтаж батареи, контроллера и номинальное напряжение мотора совпадали. Номинальная мощность не соответствует максимальной Нужно смотреть макси мальный ток контроллера, на моем контроллере 22 А значит 22А*36v=792w максимальная мощность при сильной нагрузке.

[@АндрейКравцов-с9г]

А до какой мощности мотора права не нужны?

[@pro_stroy]

Здравствуйте. Не погружался в эту тему, в разных странах правила отличаются.

[@streinger20091]

а права с какой мощности нужны?)) и на моторе написано какой он мощности?

[@pro_stroy]

Часто написано. На счёт прав от Правел страны зависит.

[@midii_]

​@@pro_stroyУ Украине вроде ещё пока пофик сколько ватт в велике да?

[@ВалерийБалятинский]

Подскажите с прямым мотором 500 или 1000 вт. насколько тяжело крутить педали если заряд кончился?

[@pro_stroy]

Как на полунакачаных колёсах

[@Виктор-ф9я4ъ]

Ну так себе 😂 не очень

[@МоторчикиКармаша]

Спасибо!

[@glenncarver9049]

что значит "вольтаж" и "максимальный ампер", что случилось со словами "напряжение" и "сила тока"?

[@200-7]

А как понять 36 в и 500вт как понять мощьность колеса первая 36в или 500вт

[@pro_stroy]

Вопрос не понятен. Номинальная мощность мотора часто написана на самом моторе.

[@iiiiiii6928]

Рости дружище 🚲🚀

[@uut1uut128]

а какже два мотора по 250 или 2 по 500

[@pro_stroy]

Кому как нравится.

[@aigyliskakova6813]

Автор Каоласа Р Передни Матом Калоса Передни Сотка Стоит 🍾🍷

[@АлександрВязов-х1д]

Дэнчик, ты ли это? Где Паша?

[@lelezha22]

обожаю людей которые из велосипеда(рамы) колхозят скутера, очень смешно читать людей которые пишут а меня 120кг потянет, да брат потянет, но такому как ты лучше 250 ватт и ножками, ножками, у меня велосипед был и на 1000 ватт и 350 ват остался только на 350, на 1000 скучно тяжелый, жрет не вмеру, ножками педалями без еэектротяги хрен толком разгонишся, одни минусы от 1000 ватт,да в горку залетает, но я и на 350 залетаю плюс ноги мне почти 40, если вы жирный и думаете как бы свою тушку дешево перемешеть то вам колхозник минимум и батарея 60 на 20ah, но это не дешево, км 40 проедите на ручке, педали там чисто для визуального эфекта, и знайте эти колхозники и все другое от 1000 ватт не подьемные и не складываемые дуры 100 проклянете это недомопед,

[@dron7995]

1 киловатт мало для велосипеда.

[@pro_stroy]

Кому как.

[@Александр-и3з6щ]

500 вт.нормуль.

[@МаксЛомакин-э2р]

У меня мотор 250 ватт разгоняет до 50км. И под жопу даёт в режиме павер дай каждому

[@sergeysergey8598]

Не полезно... Ты, с редукторного мотор колеса (500w), сразу перескочил на прямой привод (1000w). Эти два колеса, сопоставимы, по крутящему моменту 1000W - 30-40 нм, 500W - 30-35 нм. Пропустил редукторное мотор колесо 750W. А это колесо уже сопоставимо (по крутящему моменту) с 1500W прямого привода . Если коротко, то, у редуктора динамика лучше, а у прямого привода максимальная скорость больше.

[@ТарасХоменко-у2о]

Откуда у вас эти данные в цифрах? Любой мотор можно намотать как тягу так и на скорость.

[@sergeysergey8598]

@@ТарасХоменко-у2о Данные, с сайта "алиэкспресс", некоторые продавцы указывают характеристики. Они (характеристики), одинаковые (плюс-минус) у всех производителей. Про "можно намотать", разговора не было.

[@ТарасХоменко-у2о]

Понятно, я имел ввиду, не "можно намотать" а "может быть намотан" Моторы тоже мотают под большие или меньшие колеса. Или взять колесо на большее напряжение, тогда оно будет тяговитее.

[@sergeysergey8598]

@@ТарасХоменко-у2о ещё раз... Разговор не шел о "можно намотать или можно сделать". Была попытка обзора и анализа. Не получилась. Не о чем, по сути.

[@user-sahca]

Sergey Sergey, поставил на самокат редукторный мксус в 500вт 48 вольт , покатавшись решил поставить 1000вт 72 вольта ,оба колеса в 10-ом мотоободе ,все при той же 48-ми вольтовой батарее , так вот, прямой 1000вт разгоняется быстрей и плавно , горки берет такие , что редукторнику в 500вт и не снилось , вместо 28 км , стал проезжать 45 км -это вообще в радость , я думаю , если поставлю 1000вт мотор на 72 вольта - то вообще😂😂😂😂😂😂, радости будет более .))))))

[@DetiVip]

у меня 648Вт

[@CrazyPit]

о не.. 0:51 киловаты в час это не мощность. эт энергия.. садись два ну и дизлайк в догонку

[@userkaluga9932]

Зачем это вело. Надо было в театральный сразу поступать.

[@vitaliykkk3140]

і на задню вилку

[@ВалерийМужеченко]

А есть редукторный матор на переднее колесо на 500вт?

[@valeriyvalentyn8933]

Автору желательно прочитать ТОЭ, а потом учить других

[@pro_stroy]

Спасибо большое, обязательно почитаю.

[@ЛеонидДергач-б3ц]

Мощность зеро лучше всех

[@Kostrach]

Это худшее видео которое я видел. Воды больше чем в моем дипломе, рассказал все кроме того что требовалось. Удали ютуб

[@pro_stroy]

Спасибо за ваш комментарий, это помогает моему каналу.

[@ЮрийЧепкасов-ъ4п]

Днище

[@speits84]

дно пробито 😂

[@Alexx747]

автор, ты сначала в азах разберись сам, а потом и других поучай. мощность с энергией путаешь

[@pro_stroy]

Обязательно этим займусь.

[@ВиталийКулабухов-й3ж]

Бред свой кобылы. Это видео могло бы выйти лет 5 назад. 😂

[@pro_stroy]

Спасибо за коментарий.

[@lukakarson2075]

0:30 > Здравствуйте Спасибо за видео ролик !!! Если вам не трудно Подскажите один Момент Пожалуйста !!! У меня есть Два Самокатa один Wispeed Т850 с круглой батареей в рулевой колонке 👉(ТТ-DD853-5.5 ;36v DC ; 5.2Ah ; 187 Wh ) и второй Wispeed Т855 . Разница у второго - это прямоугольная батарейка которая стоит в низу в корпусе а не в рулевой колонке и она с такими данными 👉 (ТТ-DD858-10.4 ;36v DC ; 10.4Аh ; 374.4 WH) . А в остальном одно и тоже даже плата в руле один в один - только вместо разъема (литого штекера батареи ) в рулевой коленке идут кабели в низ для батареи и колеса !!! так Вот решил скомбинировать и перенести Руль ,Колонку ,и Батарею на второй у которого батарея в низу , поставить на руль тумблер , вывести провода от микросхемы в руле - на руль с установкой тумблера на руль и ездить то на одной батарее то на другой просто переключая тумблер . А зарядка - в какую сторону будет включен тумблер та батарея и будет заряжаться как и ездить !!! Но есть один Вопрос - одно Колесо 36v 250w у > Т850 наверно потому что батарея по меньше - а y второго > Т855 Колесо >36в 300w - будут ли проблемы при подключении маленькой Батареи на колесо 36в 300w или на оборот большой батареи на колесо 36v 250w ???? и Единственная Непонятка вот в этом 😠👉(батарея большая >374.4 Wh ) (батарея маленькая >187.2Wh ) это ватт часы - но что помещает в обоих случаях для использования обоих колес хоть на одной батарее хоть на другой ?!! Помогите разобраться 🧐Пожалуйста !!! Спасибо за Ответ ✊😁👍!!

[@pro_stroy]

Не переживайте, всё будет нормально. При подключении слабой батареи к мощному колесу при нагрузках контроллер может ненадолго отключатся.

[@lukakarson2075]

Спасибо за ответ !!! дело В том что Обе Батареи заводские - только на Т 850 стоит маленькая Батарея и колесо 36в 250 ватт а в Т 855 большая батарея и колесо 36в 300 ватт значит если я поставлю колесо 300 ватт то смогу ездить на обеих батареях > поочерёдно и нечего Не сгорит - Так !?! В первом письме я написал данные обеих батарей - так каk Лучше какое колесо поставить ?! Я в этом не разбираюсь - просто у дочки был один oн сломался по механикe складывания и ей купили такой же только батарея оказалась в низу в поднoжке ! Сравнив Оба оказалось что они Идентичные и если перенести руль с микросхемой , рулевой колонкой и батареей в колонке - на новый - то полyчится самокат с двумя заводскими уже интегрированными батареями внутри - но остается Вопрос с каким колесом будет лучше 250ватт или 300 ватт для работы с обоими батареями поочерёдно !!! Вот данные обеих батарей Wispeed Т850 с круглой батареей в рулевой колонке 👉(ТТ-DD853-5.5 ;36v DC ; 5.2Ah ; 187 Wh ) второй Wispeed Т855 (ТТ-DD858-10.4 ;36v DC ; 10.4Аh ; 374.4 WH) !!!Заранее Огромное Спасибо за помощь 🙏!!!😎👍

[@pro_stroy]

@@lukakarson2075 разница в мощности моторов не такая уж и большая, я бы поставил 300 ват.

[@lukakarson2075]

Спасибо за помощь 😁👍!!@@pro_stroy

[@ДимаСоловцов-и8л]

Скажите а на моторе 350ватт, если я максимально разгоню велик за счет мотора до 35км/ч, то я смогу добавить педалирование и тем самым увеличить скорость например до 50км/ч и более?

[@pro_stroy]

Если вы начнёте увеличивать скорость то в какой-то момент мотор перестанет за вами успевать и вам придется брать всю нагрузку на себя.

[@САМИСРУКАМИ-к1у]

Да, можешь педалями до 120 км/ч распидорасить😂 и сразу на тур-де-Франц😂

[@ВасилийСавченко-ы9к]

Номиналная мощность это не средняя мощность

[@степан-ь2о]

Купи редукторный 500 ват 3.7 кг и не мучайся