Купив старый Каен или s-класс, гниющий кузов был бы мелочью по сравнению с другими проблемами 😀
@surfsmm6903 Жыл бұрын
Да уж, головняков у немчуры хватает
@ebyrek-em5xl Жыл бұрын
Ну если у тебя руки из попы и кошелёк дырявый то не берите, а то возьмете на последние деньги и ноете что не надёжный
@Алексей-х3ы5ш Жыл бұрын
Точно подмеченнно,есть такие авто кузов оцинкован или алюминиевый,а с агрегатами (акпп,двс) и электрикой да подвеска беда
@Мойгосподин-э6й Жыл бұрын
Я не специалист, поэтому не надо на меня сильно наезжать, но по моему, у кайена вся "начинка" от фольксваген туарега. Поэтому на разборках на него много чего есть.
@ebyrek-em5xl Жыл бұрын
@@Мойгосподин-э6й ну вы почти всё правильно сказали, но немного я вас поправлю, "каен, таурег,ауди q7, у них база одна и та же, и на них запчасти одинаковые, но так же есть свои отличии но в основном по подвески по двигателю, всё одинаково
@maximzolotukhin5235 Жыл бұрын
Странный рейтинг, тойоту включили в список , а про французов PSA забыли, хотя они очень крепкие в плане кузовов.
@ebyrek-em5xl Жыл бұрын
Нафиг кому твои французы нужны не машины а г полное
@strike9332 Жыл бұрын
Просто французы не спонсировали этот ролик.
@dmitrykartavyy5780 Жыл бұрын
самый надежный не убиваемый тайота сенчери нержавеющий, а вы мне про этих немцов говорите
@ebyrek-em5xl Жыл бұрын
@@strike9332 😂 какие спонсоры? Им насрать на это видео
@ИванПерминов-и1ш Жыл бұрын
У меня москвич 2140 1982г.ржавчины нет. Не актуально говорить про машины 2000 годов выпуска
@mammologist_enthusiast2 жыл бұрын
В Питере всё гниёт... даже пластиковые бамперы
@РодионРаскольников-д9ъ Жыл бұрын
И люди мозгами гниют, и идут в чужую страну убийцами
@denbarino2296 Жыл бұрын
Не секрет! Знакомый который обслуживает дороги говорил в Москве, дороги зимой орошают составом куда входит, кислота и щёлочь, что тогда говорить, о железе, пластик и резина тает!
@ДЕпр-в1и2 жыл бұрын
Ситроен С5, у меня 2009 года, даже намёка нет на ржавчину или рыжика. Очень хорошо оценкован, есть места где краска облубилась "обычно это края крыльев " , а гнили нет, очень хороший слой оцинковки
@КонстантинЩербаков-я5щ2 жыл бұрын
Ситроен С4 2013 год, так же ни намека на ржавчину!
@ГеннадийАхрамов-р2я2 жыл бұрын
У меня 8годаи пробег 310 т и менять нехочу
@arthra65902 жыл бұрын
"Очень хорошо оценкован" - понятное дело: ведь именно цЕнк не даёт развиваться ржавчине.
@ДЕпр-в1и2 жыл бұрын
@@arthra6590 опечатка, я думаю если не глупый то должен был понять( видно не понял)
@ЮрийШальнов-ч5о2 жыл бұрын
Для дураков и трепачей вроде вас: - коррозия спряталась в задней части днища, в стыках порогов с крыльями, внутри закрытых полостей и сверху задних арок! К сведению граждан, которые не посещали уроки химии: - не ржавеет только золото, а всё остальное увы не вечно, также оцинковка практически на всех авто, кроме премиального сегмента, местная, также цинковое покрытие вступает в реакцию с химическим составом атмосферы и очень активными реагентами и, если не проводить периодически полную антикоррозийную обработку, то через 5-7 лет от вашего цинка ничего не останется и старуха под названием "коррозия" будет успешно пожирать ваш "не ржавеющий" авто!
@Гитарныйкартель Жыл бұрын
Рейтинг составлен из тех машин которыми владел монтажер этого ролика!😂
@oliveroliver8528 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@111aksu8 Жыл бұрын
А их всего 10
@ДМИТРИЙЛОГИНОВ-ц6ю Жыл бұрын
Про Вольво мастера знакомые говорят болты у 20летних как с завода,я за Вольво ,хотя сам на Ауди
@gran_charlatan Жыл бұрын
Говорят? А я вот сам видел, правда не Вольву, а Корону Эксив 1990 г. Кузов на земле стоял, пилили его болгарками. Гайки, шпильки и болты прям блестели
@Obovseminetolk2 ай бұрын
У меня вольво 74 года, болты из латуни
@ВикторШироков-с8ц Жыл бұрын
У меня Сузуки альто 2002 года весь кузов оцинкован ни одного гнилого места , машина как только что с завода , я доволен ...!!!
@NamaziMMM2.0 Жыл бұрын
У меня был Сеат Леон 2012г., а сейчас Рено Лагуна3 2008г., ну очень крепкие авто по стойкости к ржавчине, Супер!
@sergei85482 жыл бұрын
Ваз 2101 1978года тоже не гниёт до сих пор езжу уже два мотора съездил третий начал в 2021году.
@ЕвгенийУточкин-ю3к Жыл бұрын
Ужас
@Φόβος-ρ8ζ Жыл бұрын
И тут ты проснулся? Наверное два мотора, миллионника?))
@ПавлоВоля-л7ш8 ай бұрын
Може ти Валера....Сергей?)))
@Alan-vm5fx7 ай бұрын
78 года не гниёт ?) он уже в 80- х сгнил , переваривали в то время все подряд в этих копейках , гнило всё, а тут 45 лет и не гниёт
@СергейДергачев-в9ш7 ай бұрын
Была копейка у меня 71 года сгила вся переварить покрасил и продал
@ПавелБулаев-п1ч Жыл бұрын
Чери амулет у соседа,она вообще не гнилая,просто бобры слегка погрызли😁
@РусланБорийчук-п2у Жыл бұрын
по амулету.правда..
@АлександрМорозов-р2э Жыл бұрын
🤣🤣🤣👍👍👍
@sergeykazunin7 ай бұрын
Черики не гниют, в них заводится вишнёвый червь, он то их и съедает. . У самого во дворе стоит, червяков кормит
@Владимир-ф8г4й6 ай бұрын
Это не машина , это страх божий.
@ДокторПатологоанатом-ш7з Жыл бұрын
Всё бренно, в этом мире....! Будьте здоровы!
@ПавелШевченко-с5р Жыл бұрын
У меня был шевролет Лачетти 2009 года . за 12 лет лакокрасочном покрытию хоть бы хны , но цена - меньше чем у конкурентов , хоть и по проще
@tdestroyerofworlds Жыл бұрын
Знаю ещё кучу старых Toyota 2000-х, проблемы чаще всего по электронике по халатности некоторых водителей, по кузову всегда идеал (если грамотно водить, что к сожалению для большого числа водителей проблемно) Ухаживать не все умеют также.
@начинающийавтомобилист2 жыл бұрын
Тут должно было выть только две машины ауди 80 и ауди 100 , они не гниют!
@АлексейЗахаров-ъ6ш2 жыл бұрын
Ситроен С5 , Пежо 406 ,рено Меган, фиат Мария
@Сергей-Алексадрович Жыл бұрын
240-740 вольва, старые тойоты
@ЭлхонЭлмурадов Жыл бұрын
80🥲😂😂
@ДанилГрибанов-г9т Жыл бұрын
У меня Пассат б5+ универсал, ни одного рыжика , могу фото кинуть )
@Майр-й4к Жыл бұрын
У меня кэмри 40 2007 год пробег 105 т не одного рыжика
@РустамДавлатов-х5т2 жыл бұрын
В Юге средней Азии жаркий сухой климат, и не одно машины даже около 20 летные и старше машины не гниют не ржавеют. Только окраска в солнце долгого лето изменится и все. Ржавчина машин крайнее редкость.
@МистерПельменная-з5с Жыл бұрын
Проста ви любить плов жарить на многа масел в казан, кагда плов пожарил, его из казан вынул, аставшийся масел жир на машин намазал и нет ржавчина нигде гниль
@Stark-JFK Жыл бұрын
Кто может себе позволить купить ЛЕХУС , тот вообще может не париться по поводу коррозии. Через год , два , купит себе другой.
@1d305 Жыл бұрын
ЛОХУС правильное название єтого победитиля маркетінга над здравим смислом. не слвчайно его баби люблять.
@ЮлияТитова-ж1з Жыл бұрын
Правильно, иначе сгниет как консервная банкв
@eduardheil97733 ай бұрын
Езжу уже 13 лет и нихрена
@Дмитрий370 Жыл бұрын
Смешно было камри увидеть в этом топе, в больших городах у них все стаканы передние гнилые
@Durimar-qc2km8 ай бұрын
У европейских может быть и гнилые, а у выпущенных в Японии для внутреннего рынка вряд ли.
@МаксимПланкин-о9г6 ай бұрын
На 3.5 такой проблемы нет со стаканами,да в принципе гнили нет
@Vitalis07074 ай бұрын
Я тоже не понял как они сюда попали.. Французы это самые не гниющие тачки, а в список не зашли
@ZORRO.09RUS2 жыл бұрын
про пассат б5 забыли! что то я таких не встречал наскозь прогнивших где бы они не ездили и как бы не бились!
@ebyrek-em5xl Жыл бұрын
B3 ваще ещё тот танк, если не билась не разу то ей хоть бы что
@daniilkaminskiy7490 Жыл бұрын
Топ самых гниющих машин, взял бы Passat b6
@pilot001945 Жыл бұрын
@@daniilkaminskiy7490 седьмой недалеко ушел
@1973beda Жыл бұрын
да гниет что А4 что пассат в тех кузовах... Не так критично но полка под аккумулятором крылья - пороги только в путь
@serganttur77773 ай бұрын
Хватает б5 с дырами
@КостяИвшин-ш3ы4 ай бұрын
У французов почти все машины не гниют
@Bparo2 ай бұрын
Раньше все кузова французов были оцинкованы
@avtoserveladzeАй бұрын
У меня симболу 20 лет,нет ни одного жучка,ни чего не облезло а снизу выглядит как будто машине всего год.
@КостяИвшин-ш3ыАй бұрын
@@avtoserveladze у знакомого тоже Симбол, ездит бед не знает, по кузову всё чётко. Один минус этой машины это внешность))))
@avtoserveladzeАй бұрын
@@КостяИвшин-ш3ы Да нормальная внешность,бывает и хуже. Например Меган 2 хетч с отляченной задницей или Фиат Добло,Ниссан жук,ещё тот уродец.
@ВячеславКунцевский2 жыл бұрын
VW Bora 1999 г. была как новая, но с учётом сложившихся обстоятельств, где она этой весной - летом побывала, то пока сколы ЛКП на порогах заставляют подумать о подкрасе... Умели ж делать раньше vw авто...
@ЛюдвигРистархович2 жыл бұрын
Скажу честно что до тех пор пока не стали лить реагент, гнили только Жигули и то годами, перебрал много иномарок различных стран и производителей, не гнили не одни, теперь гниют все где была нарушена или отпескаструена из под колёс лачка
@СосланБулацев-у2ы2 жыл бұрын
Реагенты вряд ли на много ускоряют гниение !! В 90х один рассказывал что купил 6 ку и 2 г только заливал бензин и менял масло а через 2 г сдуру написал благодарственное письмо на ваз . Через мес пришло от них авиаписьмо где просили передать год выпуска номера кузова и мотора и цвет . Он отправил и ещё через мес пригнали точно так же шестерку перекинули номера и уехали и эта машина через год начала ржаветь потихоньку а та машина оказалась экспортной !!! У моего товарища была 6 ка так он 16лет ни в мосту не в коробке масло не менял , аккумулятор 10 лет работал а ржаветь начал лет 5 назад . Недавно продал за 30тыс своему родичу и эта машина ещё носится не хило . По-моему шаровые 2 или 3 г не трогал . Он много чудес рассказывал про эту машину
@андрейкрасиков-п3т2 жыл бұрын
мы с приятелем вместе покупали ВАЗ 2106. Он уехал на ней на севера а я свою в Ленинграде эксплуатировал. Через 5 лет по причине коррозии свою я продал а на его жиге и через 10 лет ржавчины не было. Говорят и на Кавказе из-за климата машины не гниют.
@БариХамитов-ъ1ш2 жыл бұрын
@@андрейкрасиков-п3т о
@ВикторВиктор-х8к3ъ Жыл бұрын
реагент - это соль с песком. Ничего больше не придумали.
@1973beda Жыл бұрын
@@ВикторВиктор-х8к3ъ ну как то катил по Карелии давно на москвиче 2141 и там нечто красное типа нитрафоски насыпали - 400 км такого в райолне Петрозаводска и ну от съезда на Олонец до Кондопоги было завалено этой хренью и летом заменённый ежу понятно что на простой стальной глушак просто оказался проеден наксвозь. Так что одно другому рознь. Ну и вот по Ауди не согласен - окраска там ничего а вот антикор по днищу стал дерьмо - отслаивается в морозы и дальше если не ободрать вовремя будет дыра... Ну и нафига машина с внешним лоском в которой можно тормозить лаптей? Накладочки на порогах - та еще хрень гнилособиратель. Увы и ах - да старушки могли со своим цинком и лет 30 погонять и сдохнуть от пробега а не от коррозии ну с новыми увы и ах - все не так.
@Garik1692 жыл бұрын
Да все они гниют, вопрос во времени и регионе где эксплуатируется, в Свердловской области гниет все! Но на первом месте должен был быть Рено меган 2, вот он реально хорош против ржавчины!
@РусланНестеров-я3в2 жыл бұрын
Не только в свердловской, во всей россии-все гниет, и люди тоже...
@РусланНестеров-я3в2 жыл бұрын
Скоро будете ездить на вазах, без подушех безопасности, АВS и тормозов. Забывайте уже про VOLVO и BMW...
@Studio_youshorts2 жыл бұрын
@@РусланНестеров-я3в скоро Украины не будет)
@linch51792 жыл бұрын
Сценик3 ни намёка на ржавчину. Пробег 300тыщ.один маленький скол на капоте. Стекло без трещин родное. Жёсткая эксплуатация.
@АлексейЗахаров-ъ6ш2 жыл бұрын
Рено Меган 1 тоже не гниёт... не битый
@МусаХалидов-б4д2 жыл бұрын
Ничего вы не знаете. Вот мой Фольксваген б3 сколько ездить и по каким дорогам не представляете. Никаких следов ржавчины. Как новая 👍👍👍
@ЛНП-ч6з Жыл бұрын
Пороги гниют, если только ездит где нибудь в сухом климате и где не посыпают дороги химией.
@ПетрЩербаков-в2ч Жыл бұрын
мой тоже целый
@Wars-engineer Жыл бұрын
а где вы ездите в основном в городе или за городом
@ЛНП-ч6з Жыл бұрын
@@Wars-engineer Если это вопрос ко мне, то в основном по городу, зимой химии больше чем достаточно. Конечно что-бы сильно сгнивали не допускал, но подваривать приходилось и Пассат и Ситроен в критичных местах, ну за Опель молчу, там это обычное дело, хотя говорят последние модели так как раньше не гниют.
@catchess1956 Жыл бұрын
Трудно даже представить...
@VoBlya_2 жыл бұрын
У меня Камри 40 , 2010 года . Много есть мест ржавых , в основном подвеска . Есть ещё Королла 92 года , японская ещё . Там почему то ни чего не ржавеет , 30 лет .
@МихаМестный-е1р2 жыл бұрын
В те года и движки миллионики шли, а сейчас х...ня!
@ЕвгенийЛихачев-п4й Жыл бұрын
это все экология, машины теперь красят материалами на водной основе, на последних тойотах еще и толщина железа всего 0.4 мм
@ИванЛобода-м4м Жыл бұрын
@@МихаМестный-е1р нах тебе миллионник? 300 лет жить собираешься? рядовому человеку (дача работа школа магазин) ресурса 200 тыс за глаза, только с салона брать нужно.
@ЗахарХайкин8 ай бұрын
Скоро перейдут на акварельные краски...😂@@ЕвгенийЛихачев-п4й
@user-gh6dg9ux3c7 ай бұрын
Так и есть , японские ржавеют гораздо хуже и не только по кузову но и по другим элементам
@aspo775 ай бұрын
124 Мёрс 88 года был. Тогда ему было 20 лет, ещё думал сыну на 18 летие подарить. Не получилось продал. Так я к чему, он был как новый. Раз вброд подтопил его, снял пол обшивку, я был сильно удивлён, реально как с завода выехал. Раз Волга заехала, в лоб. Я от удара, чуть ремень не порвал, смотрю у Волги капот домиком, стойку повело, водитель еле вышел, что то парит, дымит. Думаю пипец тачке, своей. Вышел, смотрю на капоте вмятина с пятирублевую манету и двигатель с одной подушки слетел. И всё. Волга в утиль.
@Мвоьспншдь2 жыл бұрын
Я знаю два города где заржавеет любое авто.Это Питер и Москва .
@Европа-ж5ж Жыл бұрын
Скорее вся рашка в этом списке, никогда не купил бы машину из россии.
@ИванЛобода-м4м Жыл бұрын
@@Европа-ж5ж это точно))) Раша и Америка это покупка гемора))
@данди-о1ь Жыл бұрын
@@Европа-ж5ж тебе ,,рашка" в рот дала?
@Aleks0584 Жыл бұрын
@@Европа-ж5ж Да в гейропе тоже не лучше, там сидушки все дырявые
@jackichan5859 Жыл бұрын
Прошу коменты писать как есть не рАсия, а свинляндия!
@Pogodica2 жыл бұрын
Почему ты забыл про Ауди 100 в кузове с3-44? Оцинкованные. Вот это будет настоящий лидер. Которые выпускали до 1991 года. Они оцинкованы. У многих моих знакомых такие есть. Не ржавеют. А если и ржавеют то немножко, местами, где был удар. Недавно мне предлагали купить Ауди 100, 1990 года выпуска, идеальное состояние. Мотор 1,8 бензин. 130 тысяч рублей. Состояние настолько идеальное, что можно предположить, что она только сошла с конвейера или её не эксплуатировали совсем. И вторая машина должна быть в списке, Рено-Эспейс, первого и второго поколения, которые выпускали до 1996 года. У них каркас оцинковка, а корпус из углепластика.
@ПримусКеросиновый2 жыл бұрын
Про рено не знаю, но немцы 80-90-х годов не гнили от слова совсем. Не только ауди, но и мерсы и фольксы и бумеры. Сам катал на ауди 80 1988 г. Продал, когда машине было 20+лет.кроме расходников ничего не менял☝
@РоманСеливанов-ь2г Жыл бұрын
Я так понимаю рейтинг был про более-менее свежие модели,ауди да,езжу на 100с4 90г в,ниодного рыжика,по днищу хоть кувалдой колоти машине 30с лишним
@ГригорийАнтюхов-л8х Жыл бұрын
И ты же её не купил!!! Идеальную тачку за 130 т.р
@ЕвгенийУточкин-ю3к Жыл бұрын
30 летняя машина в состоянии идеал?
@boblikutt1076 Жыл бұрын
@@ЕвгенийУточкин-ю3к это возможно
@romanmyt4381 Жыл бұрын
Да странный рейтинг , без Рено , оно вне конкуренции , логан был 2006 года 8 лет кузов как с тобой ввода вышел . Сейчас Каптур пятый год такой же по защите . Подбил передок на капоте вмятина и продир краски до метала , закрыл мухобойкой , два года по Москве езжу каждый день чистый металл , ничем не мазал без краски - нет ржавчинки совсем
@ВИКТОРПЕТРОВ-п2к Жыл бұрын
ПОДДЕРЖИВАЮ... ЛУЧШЕ РЕНО ДАЖЕ В ПРЕМИУМ КЛАССЕ МАШИН НЕТ !!!! ЗАНИМАЮСЬ АНТИКОРОМ 28 ЛЕТ !!!!!! ПОВЕРЬТЕ , Я ВИДЕЛ ВСЁ !!!
@АндрейШамов-щ3я Жыл бұрын
Логан был 2008года отьездил 8 лет продал ,весь чистый без ржы был , сейчас на солярисе , но вспоминаю подвеску логана всегда
@Funtos646 ай бұрын
Рено лучшие в этой части, я не понимаю почему их нет в этом топе.
@rifmen3 ай бұрын
У Логана двери без оцинковки и очень хорошо гниют и очень недёшево стоят. У меня Логан 2007 года. А крыло даже битое не ржавеет и днище в хорошем состоянии
@СергейАренко-ю9с28 күн бұрын
@@RA-gv5rx эта из кина адного, я видил!
@Chfhjghhy5675hvfh Жыл бұрын
Ниссан Альмера классик 2007 год все время без гаража! Пробег 380 т. Ни одной ржавчины!!!!!
@marschall3922 Жыл бұрын
Японцы не ржавеют 😂😂😂, анекдот просто.
@инвесторвничего Жыл бұрын
Инфинити 2007. Ни одного ржавого места на кузове Я не вижу кроме арок. При том что ещё по солям ездили некоторое время
@marschall3922 Жыл бұрын
@@инвесторвничего единичный случай не показатель.
@user-zver23 Жыл бұрын
20 ка камри 97, даже близко нет ржавчины
@marschall3922 Жыл бұрын
@@user-zver23 я же говорю: единичные случаи не в счёт. То что вы следили за тачкой, ухаживали, респект вам. 👍 У меня беха 39-ка, 2001-го года, тоже нет ржавчины. Но, есть рейтинг самых гниющих тачек, и там японцы и корейцы на первом месте. Это даже кузовщики подтверждают.
@Серж-ъ7к Жыл бұрын
@@инвесторвничего ты сам себе противоречишь
@МАСТЕРОТДЕЛОЧНИК2 жыл бұрын
Узбекский Матиз за 10 лет сгнил напрочь! 😄
@ЕркинАдильбеков-к1ю2 жыл бұрын
, 😁😀😢
@НиколайВырвич-я7з2 жыл бұрын
Я вам скажу по секрету ,он и автомобилем не называеться ,ведро с говном
@Aksakal-g8 Жыл бұрын
😢
@ИванЛобода-м4м Жыл бұрын
они в магазине стояли 15 лет на зад и у новой уже с порогов ржа текла)))
@Александр-я8к5у2 ай бұрын
🤣🤣🤣🫢
@Kosmos_15-02. Жыл бұрын
все зависить от края. у нас напримар погода сухая, и кузова не гниют
@cinemaverite217922 күн бұрын
Речь только о тех территориях где зимой сыпят реагенты. Неужели не понятно?
@nicky9690 Жыл бұрын
У меня 2 Инсигнии, 2011гв и 2013гв, обе чёрные красотки ЛКП в отличном состоянии 😊
@kosmossman9957 Жыл бұрын
Такая параша твои инсигнии,,,,,Посмотри Эльдара!!!!
@GG-kd6sq Жыл бұрын
Опель и в африке опель, а значит га@но
@kirillbuyanov93348 ай бұрын
@@GG-kd6sq немцы знают об этом? Или мнение очередного простофили?
@vitaminpolyvanchuk46202 жыл бұрын
Кхмри и Лексус не гниют, ага))) это как вариатор не ломается)))
@mixail251 Жыл бұрын
Кэмри металла нет , поставь в гараж и услышишь как она гниет
@alexsem7774 Жыл бұрын
Вариатор одноразовое ломучее недоразумение от мопеда с рёвом как у троллейбуса!
@moscowreporter Жыл бұрын
А где Peugeot 308? Отличная антикоррозийка + алюминиевый капот и пластиковые передние крылья - сколы вообще не проблема
@ДмитрийКазаков-я7к Жыл бұрын
Многое зависит от региона. У нас например даже матизы не гниют, а в Питере у тех же Камри стаканы выпадывают. Реально пежоситроен одни из лучших в этом плане
@Сампрас-г4н Жыл бұрын
Камри это не показатель, переоценёная машина.Вот Ауди 80 100, 200 вот реально не гниют.
@1d305 Жыл бұрын
@@Сампрас-г4н VW-Т4 30лет. трохи погнив передок (був стукнутий очевидно) й порог
@ДмитрийКазаков-я7к Жыл бұрын
@@Сампрас-г4н 100 и 200 все гнилющие в хлам. Причем ещё лет 15 назад были. Причем даже не в Питере)))
@Сампрас-г4н Жыл бұрын
@@ДмитрийКазаков-я7к Уважаемый! Будешь удивлён у меня Ауди 80 б4 ни намёка на ржавчину!
@ДмитрийКазаков-я7к Жыл бұрын
@@Сампрас-г4н я про 80ки ничего и не сказал. Только про сотки
@Александр-ь9б1ч2 жыл бұрын
Опель не ржавеет? 😂😂😂👍👍👍
@ВиталийГрабевник-е8ю2 жыл бұрын
Он ржавеет уже на чертежах. Так шутят в Германии.
@АндрейБашкатов-с5х Жыл бұрын
Проще всего было рассмотреть премиальные тачки, у нас есть масса машин среднего ценового сегмента которые не ржавеют и имеют в составе кузовных деталей алюминий и пластик !
@ЕвгенийКрасильников-у6о Жыл бұрын
Здравствуйте, можно примеры?
@ДмитрийВавилов-л8в11 ай бұрын
Тойота камри - это есть знак качества. Сам лично знаю пример когда ребята купили на фирму камри в 2008, ей уже 15 лет, а она до сих пор ездит как новая
@leokornilov2040 Жыл бұрын
хорошие кузова у машин которые часто ломаются. чтобы пока стоят в ремонте не ржавели.😂
@ЭлектроМастер-й3й Жыл бұрын
Забыл ещё ТОЙОТА КРАУН JZS-141 упомянуть. Рамный седан, крепкая машина не гниёт вообще хоть и старая 1992 год. Ни каких покрытий и оцинковок нет. Там сам сплав металла не обычный, который не поддаётся коррозии. Я до сих пор на ней езжу и ни какими антикоррозийными мастиками не покрывал, когда машины с 2000 года выпуска уже давно в труху превратились.
@куколка-ж1у2 жыл бұрын
Копейка 1983 года у друга в Абакане, не одной гнили. У соседа Волга ГАЗ-21 до сих пор без гнили. Знали и делали... а щас знают, но не делают, "не выгодно"
@shawtylover2 жыл бұрын
Сейчас машины маркетологи делают, а не инженеры
@АнатолийКозин-н5ч2 жыл бұрын
Киа Рио 2002 года,с конвейера АвтоТор Калининград.Кузов полностью оцинкованный,ни одного "жучка-рыжика" не увидел,когда резал в металлолом(сгорела после замыкания в моторном от взрыва АКБ).Можно ведь делать!
@Иван-р7ъ8о Жыл бұрын
@@АнатолийКозин-н5ч а что за АКБ был?
@АнатолийКозин-н5ч Жыл бұрын
@@Иван-р7ъ8о дело не в АКБ было.В гаражном "автосервисе" рукожопые спецы посадили контакты сигнализации на перегруженную цепь с предохранителем на 35 ом.Ночью в моем гараже эта "самодельщина" где-то коротнула,предохранитель выдержал,а АКБ перегрелся и рванул!Дело было в январе,мороз порядочный. Жалко,хорошая машинка была,без проблем.!
@Иван-р7ъ8о Жыл бұрын
@@АнатолийКозин-н5ч жалко конечно, но не переживай. Всякое бывает.
@Zimmer713 Жыл бұрын
Seat Toledo, 93'. За 30 лет не сгнил, частично осталась родная краска. В те времена, машины делали инженеры, а не дизайнеры с маркетологами!
@Zimmer713 Жыл бұрын
Добавлю; частично потому, что за 30 лет он много повидал. В родной краске крыша, капот, ляда, всё остальное подкрашивалось. Не смертельно.
@avtoserveladzeАй бұрын
Вообще то машины всегда создавали дизайнеры с инженерами.
@ВалерийЛукьянов-л5р Жыл бұрын
Странно что в этом списки нет представителей РЕНО,они наверное вне конкуренции.
@ЮрийСухих-й2у Жыл бұрын
💯. У меня Рено Сценик 2007 г, нет и намека на ржавчину
@ISK603 Жыл бұрын
@@ЮрийСухих-й2у они с 1999 года бывают без ржавчины!
@Евгений-н8я2ф Жыл бұрын
Рено эспейс вот что не ржавеет. Вся в пластике. Один капот железный
@ВиталийВикторович-ы3м Жыл бұрын
У меня Рено Лагуна 2 2002 тоже не вижу коррозии и ТД.
@ДамирЛукманов-й7й Жыл бұрын
Тойота в этом плане сильно уступает рено
@user-161842 жыл бұрын
А как же Вы,про Фольксвагены забыли????????????
@funvag2 жыл бұрын
Да, особенно пассат б5,
@РустамХакимов-л1е2 жыл бұрын
Toyota town ace 2001 год, пробег 450.000, нет ржавчины нигде. живу в Башкирии. Полный привод ,пять дверей
@ГеннадийАндреев-г7ж Жыл бұрын
Мне кажется автор врёт, все представленные авто в ролике гниют только в путь!
@avtoserveladzeАй бұрын
Ну он же сказал что хозяева их своевременно перекрашивают. А так нет,не гниют.😂
@ЮрийКононов-г4ч Жыл бұрын
Лучший способ предохранения от коррозии, горячая оцинковка. Кузов автомобиля перед покраской окунают в ванну с цинковым раствором разогретым до температуры более 500 градусов. Наберите в поисковике например Форд Куга 2 и все станет ясно. Есть информация практически по всем авто. Когда найдёте своё, гордости возможно поубавится 😂. А у кого-то и прибавится😊.
@la_costa Жыл бұрын
С завистью смотрю на соседский VW Bora 1998 г. Мой Golf 2013 г заболел дутиками
@user-nl6zu3jq8l Жыл бұрын
Раньше была Bora-отличная машина, проблем не было. Сейчас Jetta-11 лет- уже проржавела.
@Себастьян-щ4ь Жыл бұрын
Привози к нам в Калининград, у нас даже из нержавейки кузова гниют
@ПавлоВоля-л7ш8 ай бұрын
Скоро те ванька уходить то...с Кеннинсберга🤓
@zadunaiski81102 жыл бұрын
Эта тема расчитана на то, что будет много дискуссии для продвижения в Ютубе, тем не менее внесу свою лепту. На первых трёх местах Volvo, Mercedes, BMW, а дальше все остальные :)
@anatolijusvaiksnoras66452 жыл бұрын
Да, с вами согласен.
@sergeyr25032 жыл бұрын
Ну-ну.. Жаль фото не могу приложить. Майбах пяти лет нет..ржавчина по задней арке в сторону двери и цинк не помог)) Деталь без повреждений
@fedysha722 Жыл бұрын
Вообще то Ауди 80 на первом месте.
@ЕвгенийЛихачев-п4й Жыл бұрын
@@sergeyr2503 майбах это мерседес, а все мерседесы , помимо того, что это пылесос для денег, очень даже неплохо ржавеют
@АлександрШахов-ь9ы2 жыл бұрын
Автор о Рено Меган забыл! С 2006года не одного рыжика. При этом есть скол. Третий год с ним езжу и не ржавеет!!!
@ИванЛобода-м4м Жыл бұрын
.....так она на 60% из пластика)))
@777Ruxa11 ай бұрын
*Peugeot 406! 15 лет гарантию дает производитель! Иди посмотри,Васек, сколько таких машин 2000х годов ездят, даже не имея жучков...💥💪🤙*
@РобинБобин-я6д Жыл бұрын
Хорошо канечно. И мой Клио 3 2010й год как новый. Кузов ацинкован. Единственный минус это нет гаража, живёт на улице🙋🏻♂️
@ромаха-и1й Жыл бұрын
Это хорошо что нет. В гаражах сырость
@Abdulhamidov_A.S.9 ай бұрын
@@ромаха-и1й. Да, действительно. В гараже быстрее ржавеет
@Anonymous-pf5om Жыл бұрын
Кузов из композитных материалов из стеклопластика не гниёт но есть свои недостатки.
@АлександрНовиков-о3к2 жыл бұрын
Далеко от реальности. Поезжайте в Питер и посмотрите какие именно авто долго не гниют.
@ВячеславБилаш-х1х2 жыл бұрын
Скажу. Элементарный форд фьюжн. Как новый. Калининград, условия как у вас😉
@АлександрНовиков-о3к2 жыл бұрын
@@ВячеславБилаш-х1х В Питере Форды и Мазды сдаются первые. Как у Вас живут Ситроены?
Моя Шкода -Октавия имеет 20 лет.Самая первая модель когда завод купили немцы.Не красил,не бил,ржавчины при каждом обслуживании не видел.У знакомых эти модели уже по полмиллиону км. выходили.Ческа сборка и качество.
@Grrinbyxs Жыл бұрын
У меня 80.91 г.в.Ржавеют только шурупы на гос.номере😅
@АндрейШевковский-г1к Жыл бұрын
Нужно с нержавейки закрутить
@АлексейЗайдер-д3х2 жыл бұрын
Форд Мондео 4 поколения забыли,по лучше многих из перечисленных,если не лучший.
@АлексейНазаров-ж2л3 ай бұрын
Шевроле круз. Не ржавеет совершенно, если конечно не было ремонтов
@Одиндома-к4я2 жыл бұрын
Ауди 80 нержавеет, пассат б3 тудаже
@vadim4ik9382 жыл бұрын
Б3 Пассат гниёт но не сильно стаканы особенно
@bovvlad13 ай бұрын
Езжу на 20летнем вольво и с интересом слушаю о том, что 6-летний Опель не поржавел.
@Алексейк-х3д2 жыл бұрын
Бред какой то. Камри уже в последнием кузове гнилых много
@svetoslavchobotok83682 жыл бұрын
Чаво-чаво??? Ахахах
@КрасныйЛев-б3о2 жыл бұрын
Полное не разберательство в машинах!!!!!!!!
@ДЕпр-в1и2 жыл бұрын
Про 40ку говорят
@Алексейк-х3д2 жыл бұрын
Да 40 гниёт и очень не плохо. Сам какаюсь на 40. И 70 кузов уже поподаеться с рыжиками особенно на крыше.
@ВячеславБилаш-х1х2 жыл бұрын
40е гнилые по дну. Если и есть живые, то в одних руках и с полным антикором.
@eleveron Жыл бұрын
Тойота Камри 40 не РЖАВЕЕТ АХАХАХХАХААААХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХХА 2 года такой владел, она цвела как цветы весной, обрабатывай нет ей было по боку...
@ЛюдвигРистархович2 жыл бұрын
Автор владел не битой некрашеной тоётой, отходил пару лет у себя в регионе без аварий и коррозии, после поехал в Москву за большим рублём, в результате, машина за год в Микве зацвела и чсена масла со снятием защиты застрекотала пистолеты к удивлению переферийных мастеров и онни её отрывали ключами с рычагом
@АнатолийТимонов-г6б2 жыл бұрын
Самая известная-это ауди 80б4-30 лет полет нормальный
@АндрейТатарков-й3р Жыл бұрын
Полностью согласен. Быстрее сгниют её хозяева.
@Panso922 ай бұрын
@@АндрейТатарков-й3р которые ее продавали🤣 первый владелец немец наверное уже давно червей кормит)
@ruslansiabandov2677 Жыл бұрын
У меня был рэно симбол Турецкой сборки 2007 года сильная вмятина в гормошку краска отпала корозии ноль спуся 2 года хорош. Цинк корозии вообше ноль везде и порамник в том числе!!!
@АлександрКравцов-е8б Жыл бұрын
Всегда было интересно, как в здравом уме можно купить этого урода?
@avtoserveladzeАй бұрын
Да. У меня симболу 20 лет,ни одного жучка нет,ни чего не облазит. Хотя 14 лет он ездил по Москве.
@МихаилДенисов-ч7с Жыл бұрын
У меня ауди80б2 86г.в. . Ей уже 36 лет. Ни одного рыжика. Вот это я понимаю кузов.
@ЕвгенийЛихачев-п4й Жыл бұрын
80-ка это отдельная тема , там состав металла интересный, в который входит алюминий, если не битая то очень долго проживет
@Panso922 ай бұрын
@@ЕвгенийЛихачев-п4й Ауди тех лет полностью оцинкованный кузов горячим методом, плюс в стыках порогов залит пчелиный воск. сейчас такая технология не катируется ( слишком дорого)
@svobodnyi83062 жыл бұрын
Форд Мондео 4 2008г Бельгийской сборке нет ни капли ржавчины в отличие от Опеля соседа😀
@ПарфёновДаниил-ч2м2 жыл бұрын
Опель астра h 2008. Ни единого намёка на рыжики.
@TKACHUK7772 жыл бұрын
Опель Вектра 2005 год ни одного рыжика
@UserUser-bt8jk Жыл бұрын
Форд мондео 1 94год живой
@offroad3322 жыл бұрын
Ну да камри не гниет. Особенно стаканы
@luckyman26002 жыл бұрын
Была Камри 20 (1997год), только задние арки пошли😉
@offroad3322 жыл бұрын
@@luckyman2600 за камри 20 и 30 не знаю. Но 40 еще те гнилухи
@Kom032 жыл бұрын
Ну это в Питере часто только
@АндашКурманалиев2 жыл бұрын
В Питере все гниёт
@ВячеславБилаш-х1х2 жыл бұрын
😂😂😂особенно передние😂
@ЮрийЯковлев-х8и2 жыл бұрын
Ауди А8 , не ржавеет совсем, у меня она уже 18 лет, в родной краске 1995 года выпуска.
@ИванЛобода-м4м Жыл бұрын
"мир-дверь-мяч"....)))
@dreyteller5 ай бұрын
Ни одного француза, хотя Пежо и Ситроен одни из лучших кузовов.
@funvag2 жыл бұрын
Вы забыли про пассат б5🤦♂️
@williiiiiu Жыл бұрын
А как же Рено Меган 2? Оцинкованный кузов, большая часть из пластика 🤭
@stanislavmostovoy12 жыл бұрын
На первом месте в этом топе должна быть только А8. Она целиком алюминиевая.
@ЮрийТкачев-н5у2 жыл бұрын
🤔очень познавательно😇👍👍👍. Жду новый выпуск.
@uchastkoviynignik56222 жыл бұрын
Автоматически напрашивается Топ 10 самых гниющих автомобилей, вот тут то и будет весь Китайский автопром. Люди хоть будут понимать на, что тратят деньги
@ВикторСтарыгин-ю7о2 жыл бұрын
Балбес, давно китов не видел.
@maximusl77572 жыл бұрын
Лады, я понимаю, как машины вообще не рассматриваем🤪
@uchastkoviynignik56222 жыл бұрын
@@maximusl7757 лада при нормальной эксплуатации живёт очень долго, а копейки вообще практически не убиваемые
@maximusl77572 жыл бұрын
@@uchastkoviynignik5622 речь не идёт про 'сделано в СССР' Речь идёт про современную аналоговнетную россию...
@СеменСеменич-у8ф Жыл бұрын
Я так понял что французы вне конкуренции
@АйдынМурадов-ю6ф2 жыл бұрын
У меня пассат б5+ 2004г, как новая, нигде не найти гнили , единственное на капоте есть рыжик на пару миллиметров, возможно когда то прилетел камешек, да и вообще пассаты б5 серий сложно найти гнилыми, а вот б6 уже гниют, незнаю почему так
@linch51792 жыл бұрын
Мощное ЛКП! Слабая подвеска🤣
@linch51792 жыл бұрын
Рено сценик 300 тыщ пробег. Заменены 2 косточки на 270 тыщах🤣
@vadim4ik9382 жыл бұрын
Но подвеска у них беда
@mixail251 Жыл бұрын
@@vadim4ik938 поезди узнаешь о подвеске , выхаживает она нормально , если не рукожопы ее ставят , таже ауди А4 , под 100 000 выхаживают а плести не знаючи каждый может
@grensekrysser Жыл бұрын
Рейтинг подготовлен при поддержке владельцев кузовного автосервиса( замена порогов и антикорозийная обработка) Незря в рейтинге нет Ауди А8 и А2, боятся остаться без работы!
@Игорь-к1у3х Жыл бұрын
Странное видео. Идет текст и показывают какие то картинки. Если автор рассказывает о карозии на арках, то и в видео нужно показывать именно карозию на арках, а не как работает доводчик дверей
@АлексейХижняк-з8ф Жыл бұрын
По мнению автора все французы уже сгнили выехав за заводские ворота.великий спец!
@дьявол-с9ь Жыл бұрын
Был у, меня Ситроен с5 2004 Рейстлинг с 2018 по 2022 Алтайский край. Сама машина была куплена в, салоне в Москве в 2004 году и до 2011 года ездила у одного хозяина по Москве. Потом попала к, нам в Сибирь и днище и пороги всё в идеале😘
@alexthor2438 Жыл бұрын
У меня лексус рх 300 2002 года езжу в Рубцовске страна вызова Финляндия в 2008 году пригнали в алтайский край
@ШтырьЛиц11 ай бұрын
У меня француз , Peujoet 406 , 2002 года выпуска . нигде нет ржавчины . Катаюсь по сей день . Ни в чём не уступает современным авто , а некоторые превосходит . Правда по своей инициативе перебрал мотор , рулевую рейку , отмыл гидро блок . Установил автомагнитолу АНДРОИД - 2 din /(китайцы позаботились прислали вместе с установочной рамкой) Теперь всё идёт по регламенту . Бензин , масло не расходует . Нигде ни что не капает . А это значит что по магазинам запчастей не бегаю . Что ещё надо для ретро красавца .
@deamdavedave1390 Жыл бұрын
Renault Laguna 2, 2002 год, пригнана из Германии в 2011-м, можете не верить, есть несколько мелких сколов до металла, но намека на то что бы хотя бы собралась ржаветь никакого, условия эксплуатации не суровые, но и далеко не райские
@РоманБачу2 жыл бұрын
Список фуфло, в Питере например японцы гниют очень неплохо, а вот авто от ПСА держатся бодрячком, а их как раз в списке нет, автор плохо подошёл к озвученной им тематике
@pahadorox4180 Жыл бұрын
Тойота управляй мечтой!!! Самый надёжный и крепкий авто!!! Пока все модели у дяди Васи в гараже гайки крутят, а она едет и будет ездить! Кузов о чем ты говоришь автор? Все что перечислил модели авто не увидишь на дороге после 5-7 лет купленных с салона авто там быстрее двигатель с коробкой, электрика и т.д станут чем кузов сгнивает!!! Восстановить как новое авто, или ночью к дяде Васе в гораж, а днём на площади припаркуйся исемечки грызи и показывай Всем какой у тебя крутой тазик с болтами не гнилой. А Тойоте пофиг она рулит хоть сколько будет ей лет, довезёт куда угодно по 8-10 лет меняя только расходники не в ущерб владельцу!!! Пока все НЕРВНО КУРЯТ В СТОРОНОЧКЕ!!!😅😂😂
@green282green-fb4bt Жыл бұрын
Форд мондео 2.0 турбо 240 лс 2019 года, и любая тоета сосёт и сосёт, соосет и сооосет😊
@ТолганайСейфуллина-с5г2 жыл бұрын
Шевроле круз,орландо,каптива никогда не ржавели .
@ЕвгенийЛихачев-п4й Жыл бұрын
гниют только в путь, зависит от региона
@sashachernigivskiy2 жыл бұрын
Обсолютно верно, но все таки Ауди А6 и Вольво (ХС90, 70, S80) лучшие по кузовам.
@mmotorsport38622 жыл бұрын
Ауди чаще гниют чем другие Немецкие авто. Особенно арки гниют у Ауди а6.
@sashachernigivskiy2 жыл бұрын
@@mmotorsport3862 Мы про какие Ауди А6 говорим? Про немецкие и собранные конкретно в германии.
@heilagr47392 жыл бұрын
Таурус 91 года,ни единой ржавчины,без гаража
@sashachernigivskiy2 жыл бұрын
@@heilagr4739Наверно оно так, 1991 год и авто не совсем европейское.
@heilagr47392 жыл бұрын
@@sashachernigivskiy кузов конечно хорош,зато салон убили, особенно потолок.Отзывы почитал,запчасти сказали копейки стоят.Купил его. Как начал делать,офигел, он "золотой ,, оказался
@Kserkc Жыл бұрын
Про Рено Меган 2 забыли!
@Vadim51rus81 Жыл бұрын
Ниссан примера P12 2007г ни одной ржавчининки, на арке крыла слезла краска примерно 10 см и уже 10 лет чистый металл без налёта как новый, пробег почти 500 тыс., А он как новый.
@Mihail8312 Жыл бұрын
Уважаемые, покупайте раз в пятилетку новое авто с салона и не будет проблемы с коррозией. Забудьте вы про Е60 кузов, авто которому 20 лет как ни крути будет постепенно сыпаться. Берите G30 кузов и будет вам счастье.
@AleQSandrRodionov2 жыл бұрын
Не ржавеют Audi A8 первого поколения + рестайлинг. Не ржавеют Tesla S. Не ржавеет DMC DeLorian.
@viktorzeliskiy40892 жыл бұрын
не только первое, но и любое поколение полностью из алюминия.
@AleQSandrRodionov2 жыл бұрын
@@viktorzeliskiy4089 В следующих поколениях возросло количество высокопрочных сталей, из-за необходимости усилить жесткость кузова. Но в целом да, A8 любых годов хорошо сохраняются.
@viktorzeliskiy40892 жыл бұрын
@@AleQSandrRodionov в следующих поколениях стал используется для увеличения жёсткости кузова но она сварена внутрь алюминиевого цельного короба, герметично, гнить там не получиться, а если ты умудрился стукнуть авто так чтоб раз герметизировать этот короб то на таком авто ездить нельзя не потому что сгниет, а потому что развалиться на повороте.
@Серж-01 Жыл бұрын
А куда делись французы???!!!🤷🏼♂️ К примеру - найдите мне ржавый Рено Эспейс четвёртого поколения, или Ситроен С4.... Да у французов качество антикоррозийного покрытия даст фору многим немецким и японским маркам!!! Почему их нет в рейтинге???🤔😳🤷🏼♂️
@АлександрХрипаев-х1б2 жыл бұрын
Не гниющих авто не бывает.
@viktorzeliskiy40892 жыл бұрын
а8 д3
@АлександрХрипаев-х1б2 жыл бұрын
Что за символы? Типа вы властелин колец? А Р 159. 2006г.в., 300000 к. м. Горячая оцинковка. Нет и намёка на ржавчину.
@viktorzeliskiy40892 жыл бұрын
@@АлександрХрипаев-х1б Любая даже самая надежная оцинковка - пасует против полностью алюминиевого кузова, и точно алюминий будет жить намного дольше, а символику полностью могу расшифровать Ауди a8 поколение d3 2004 год....
@АлександрХрипаев-х1б2 жыл бұрын
@@viktorzeliskiy4089 А композит еще лучше. Альфа Ромео 159.
@viktorzeliskiy40892 жыл бұрын
@@АлександрХрипаев-х1б композит с чем? Какой метал входит в состав? Если сталь то алюминий лучше, если алюминий то разницы особо нет.
@serviceclub8188 Жыл бұрын
Опель Инсигнию лично наблюдал вся рыжая снизу.
@ЛюдвигРистархович2 жыл бұрын
Хим процесс алюминий - сталь называется термо пара, в перспективных разработках ученых чьё воплощение было запрещено это без топливная энергетика, холодильники и радиаторы без розетки, со слов А.С.Сааля при СССР была выпущена партия холодильников на каком то таком принципе, но мировое начальство выписало ататайку и на этом всё
@Алексей-щ3к6ф2 жыл бұрын
Гальваническая пара может?
@vladsergejev14452 жыл бұрын
Грамотей, не путай божий дар с яичницей, термопара в утюге.
@ЕвгенийЛихачев-п4й Жыл бұрын
если это про бмв, то там еще 2 металла присутствуют, технология клейка-клепка кузов металл, морда алюминий, клепается нержавеющими заклепками и вкручиваются медные винты для хорошей массы, но гальванической пары там нет, между металлом и алюминием эпоксидный клей для кузова, а заклепки анодированы
@vladsergejev1445 Жыл бұрын
@@ЕвгенийЛихачев-п4й Если заклепки из нержавейки, нахрена их анодировать, а если вкручиваются медные винты вот тебе и гальваническая пара.
@ЕвгенийЛихачев-п4й Жыл бұрын
@@vladsergejev1445 по поводу токопроводящих винтов согласен, алюминий и медь несовместимы, но в живую я их не видел, поэтому точно ничего утверждать не могу, но в бмв не дураки работают, думаю учли этот момент
@Remix-q7c2 жыл бұрын
А как же лада гранта🤣🤣🤣
@АбдулаМаксудов-т1ю9 ай бұрын
Странно что в рейтинге нет Мерседеса МЛ,18 лет интенсивной эксплуатации и нет даже намека на корозию.
@NORD11-q4l2 жыл бұрын
Не утешайте себя. Гниют все, одни через год другие через пять лет. Надо понимать влияния условий эксплуатации и хранения. Так что через пять лет лучше продать авто.
@ВладШершнев-в5ъ2 жыл бұрын
Ну это чушь. Нормальная машина легко без ржавчины ездит 10 лет минимум. Да и никаких проблем ни с мотором, ни с подвеской у них не бывает в этот период. Через 5 лет меняют только изначально «одноразовые авто», на которых просто страшно от дома отъезжать после 5 лет...сломаются:)
@ЕвгенийЛихачев-п4й Жыл бұрын
есть машины, которые не гниют вообще в любом регионе, например сузуки самурай 68 года, в нем гнить нечему, рама титан, кузов пластик, диски магниевый сплав
@mixail251 Жыл бұрын
Сказал заяц перекуп 😂😂😂😂😂
@АлександрКравцов-е8б Жыл бұрын
Утешай себя. И продолжай дальше покупать шлак ширпотребный в салоне и продавать через 5 лет. Теряя кучу денег на этих своих манипуляциях)