ТОП-10 ИНОМАРОК, которые НЕ РЖАВЕЮТ!

Узнать предложения на Автоспот: autospot.ru/?u...
Мы Вконтакте: proautochannel
Мы в Telegram: t.me/proautochannel
Наш канал на Я.Дзен: zen.yandex.ru/theproauto
Мы в ТикТок: / proautochannel
Сотрудничество и реклама: [e-mail]
Прямая связь с автором: [e-mail]
--------------------------------------------------
✔ Нажми на колокольчик!
✔ Ставь лайк, если нравится!
✔ Общайся в комментариях
--------------------------------------------------
PRO АВТО © 2017

[@user-jv8ny7eo2e]

Рейтинг составлен из тех машин которыми владел монтажер этого ролика!😂

[@oliveroliver8528]

😂😂😂😂😂

[@111aksu8]

А их всего 10

[@user-bd1mt3sc6n]

Смешно было камри увидеть в этом топе, в больших городах у них все стаканы передние гнилые

[@Durimar-qc2km]

У европейских может быть и гнилые, а у выпущенных в Японии для внутреннего рынка вряд ли.

[@David_Ivanov3452]

Купив старый Каен или s-класс, гниющий кузов был бы мелочью по сравнению с другими проблемами 😀

[@surfsmm6903]

Да уж, головняков у немчуры хватает

[@ebyrek-em5xl]

Ну если у тебя руки из попы и кошелёк дырявый то не берите, а то возьмете на последние деньги и ноете что не надёжный

[@user-ne8mi7ry9x]

Точно подмеченнно,есть такие авто кузов оцинкован или алюминиевый,а с агрегатами (акпп,двс) и электрикой да подвеска беда

[@user-ox6yj2ul3q]

Я не специалист, поэтому не надо на меня сильно наезжать, но по моему, у кайена вся "начинка" от фольксваген туарега. Поэтому на разборках на него много чего есть.

[@ebyrek-em5xl]

@@user-ox6yj2ul3q ну вы почти всё правильно сказали, но немного я вас поправлю, "каен, таурег,ауди q7, у них база одна и та же, и на них запчасти одинаковые, но так же есть свои отличии но в основном по подвески по двигателю, всё одинаково

[@maximzolotukhin5235]

Странный рейтинг, тойоту включили в список , а про французов PSA забыли, хотя они очень крепкие в плане кузовов.

[@ebyrek-em5xl]

Нафиг кому твои французы нужны не машины а г полное

[@strike9332]

Просто французы не спонсировали этот ролик.

[@dmitrykartavyy5780]

самый надежный не убиваемый тайота сенчери нержавеющий, а вы мне про этих немцов говорите

[@ebyrek-em5xl]

​@@strike9332 😂 какие спонсоры? Им насрать на это видео

[@user-iw5ie2tm9m]

У меня москвич 2140 1982г.ржавчины нет. Не актуально говорить про машины 2000 годов выпуска

[@user-et3lz7xd8z]

У меня Сузуки альто 2002 года весь кузов оцинкован ни одного гнилого места , машина как только что с завода , я доволен ...!!!

[@user-vd8dp8xe5o]

Кто может себе позволить купить ЛЕХУС , тот вообще может не париться по поводу коррозии. Через год , два , купит себе другой.

[@1d305]

ЛОХУС правильное название єтого победитиля маркетінга над здравим смислом. не слвчайно его баби люблять.

[@user-jj3tm6vf2z]

Правильно, иначе сгниет как консервная банкв

[@user-ph9jg4uf6n]

Узбекский Матиз за 10 лет сгнил напрочь! 😄

[@user-nm4nt4eb9r]

, 😁😀😢

[@user-pw8jx8jm9u]

Я вам скажу по секрету ,он и автомобилем не называеться ,ведро с говном

[@user-hl9ch7hq4e]

😢

[@user-of8cs3sn6s]

они в магазине стояли 15 лет на зад и у новой уже с порогов ржа текла)))

[@NamaziMMM2.0]

У меня был Сеат Леон 2012г., а сейчас Рено Лагуна3 2008г., ну очень крепкие авто по стойкости к ржавчине, Супер!

[@user-iv1ix7gd9q]

Чери амулет у соседа,она вообще не гнилая,просто бобры слегка погрызли😁

[@user-vz5mi9jm8o]

по амулету.правда..

[@user-iv2kx7gl2n]

🤣🤣🤣👍👍👍

[@sergeykazunin]

Черики не гниют, в них заводится вишнёвый червь, он то их и съедает. . У самого во дворе стоит, червяков кормит

[@personnehumaine]

Знаю ещё кучу старых Toyota 2000-х, проблемы чаще всего по электронике по халатности некоторых водителей, по кузову всегда идеал (если грамотно водить, что к сожалению для большого числа водителей проблемно) Ухаживать не все умеют также.

[@ZORRO.09RUS]

про пассат б5 забыли! что то я таких не встречал наскозь прогнивших где бы они не ездили и как бы не бились!

[@ebyrek-em5xl]

B3 ваще ещё тот танк, если не билась не разу то ей хоть бы что

[@daniilkaminskiy7490]

Топ самых гниющих машин, взял бы Passat b6

[@pilot001945]

​@@daniilkaminskiy7490 седьмой недалеко ушел

[@1973beda]

да гниет что А4 что пассат в тех кузовах... Не так критично но полка под аккумулятором крылья - пороги только в путь

[@user-kv2ep2kt7b]

Всё бренно, в этом мире....! Будьте здоровы!

[@user-tj4kh4vi6f]

Ситроен С5, у меня 2009 года, даже намёка нет на ржавчину или рыжика. Очень хорошо оценкован, есть места где краска облубилась "обычно это края крыльев " , а гнили нет, очень хороший слой оцинковки

[@user-lx7rw9nl1k]

Ситроен С4 2013 год, так же ни намека на ржавчину!

[@user-lw4bz6qg1v]

У меня 8годаи пробег 310 т и менять нехочу

[@arthra6590]

"Очень хорошо оценкован" - понятное дело: ведь именно цЕнк не даёт развиваться ржавчине.

[@user-tj4kh4vi6f]

@@arthra6590 опечатка, я думаю если не глупый то должен был понять( видно не понял)

[@user-gy7fb2tc8d]

Для дураков и трепачей вроде вас: - коррозия спряталась в задней части днища, в стыках порогов с крыльями, внутри закрытых полостей и сверху задних арок! К сведению граждан, которые не посещали уроки химии: - не ржавеет только золото, а всё остальное увы не вечно, также оцинковка практически на всех авто, кроме премиального сегмента, местная, также цинковое покрытие вступает в реакцию с химическим составом атмосферы и очень активными реагентами и, если не проводить периодически полную антикоррозийную обработку, то через 5-7 лет от вашего цинка ничего не останется и старуха под названием "коррозия" будет успешно пожирать ваш "не ржавеющий" авто!

[@user-gx2lb5ec4k]

Про Вольво мастера знакомые говорят болты у 20летних как с завода,я за Вольво ,хотя сам на Ауди

[@gran_charlatan]

Говорят? А я вот сам видел, правда не Вольву, а Корону Эксив 1990 г. Кузов на земле стоял, пилили его болгарками. Гайки, шпильки и болты прям блестели

[@user-zj6gk7uq3g]

VW Bora 1999 г. была как новая, но с учётом сложившихся обстоятельств, где она этой весной - летом побывала, то пока сколы ЛКП на порогах заставляют подумать о подкрасе... Умели ж делать раньше vw авто...

[@Kosmos_15-02.]

все зависить от края. у нас напримар погода сухая, и кузова не гниют

[@user-gf1eo3gf7g]

У меня был шевролет Лачетти 2009 года . за 12 лет лакокрасочном покрытию хоть бы хны , но цена - меньше чем у конкурентов , хоть и по проще

[@VoBlya_]

У меня Камри 40 , 2010 года . Много есть мест ржавых , в основном подвеска . Есть ещё Королла 92 года , японская ещё . Там почему то ни чего не ржавеет , 30 лет .

[@user-ip7gd9vk7d]

В те года и движки миллионики шли, а сейчас х...ня!

[@user-bb2tp1jd7u]

это все экология, машины теперь красят материалами на водной основе, на последних тойотах еще и толщина железа всего 0.4 мм

[@user-of8cs3sn6s]

@@user-ip7gd9vk7d нах тебе миллионник? 300 лет жить собираешься? рядовому человеку (дача работа школа магазин) ресурса 200 тыс за глаза, только с салона брать нужно.

[@user-fg6hq8dn9w]

Скоро перейдут на акварельные краски...😂​@@user-bb2tp1jd7u

[@user-gh6dg9ux3c]

Так и есть , японские ржавеют гораздо хуже и не только по кузову но и по другим элементам

[@marschall3922]

Японцы не ржавеют 😂😂😂, анекдот просто.

[@user-ek5ju2ie8n]

Инфинити 2007. Ни одного ржавого места на кузове Я не вижу кроме арок. При том что ещё по солям ездили некоторое время

[@marschall3922]

@@user-ek5ju2ie8n единичный случай не показатель.

[@user-zver23]

20 ка камри 97, даже близко нет ржавчины

[@marschall3922]

@@user-zver23 я же говорю: единичные случаи не в счёт. То что вы следили за тачкой, ухаживали, респект вам. 👍 У меня беха 39-ка, 2001-го года, тоже нет ржавчины. Но, есть рейтинг самых гниющих тачек, и там японцы и корейцы на первом месте. Это даже кузовщики подтверждают.

[@user-qy6vy8eo8l]

@@user-ek5ju2ie8n ты сам себе противоречишь

[@user-qu1iu3ni1e]

У меня француз , Peujoet 406 , 2002 года выпуска . нигде нет ржавчины . Катаюсь по сей день . Ни в чём не уступает современным авто , а некоторые превосходит . Правда по своей инициативе перебрал мотор , рулевую рейку , отмыл гидро блок . Установил автомагнитолу АНДРОИД - 2 din /(китайцы позаботились прислали вместе с установочной рамкой) Теперь всё идёт по регламенту . Бензин , масло не расходует . Нигде ни что не капает . А это значит что по магазинам запчастей не бегаю . Что ещё надо для ретро красавца .

[@user-cn4pc7vp2s]

Скажу честно что до тех пор пока не стали лить реагент, гнили только Жигули и то годами, перебрал много иномарок различных стран и производителей, не гнили не одни, теперь гниют все где была нарушена или отпескаструена из под колёс лачка

[@user-iq6oj4gn3d]

Реагенты вряд ли на много ускоряют гниение !! В 90х один рассказывал что купил 6 ку и 2 г только заливал бензин и менял масло а через 2 г сдуру написал благодарственное письмо на ваз . Через мес пришло от них авиаписьмо где просили передать год выпуска номера кузова и мотора и цвет . Он отправил и ещё через мес пригнали точно так же шестерку перекинули номера и уехали и эта машина через год начала ржаветь потихоньку а та машина оказалась экспортной !!! У моего товарища была 6 ка так он 16лет ни в мосту не в коробке масло не менял , аккумулятор 10 лет работал а ржаветь начал лет 5 назад . Недавно продал за 30тыс своему родичу и эта машина ещё носится не хило . По-моему шаровые 2 или 3 г не трогал . Он много чудес рассказывал про эту машину

[@user-el6ze6yl6y]

мы с приятелем вместе покупали ВАЗ 2106. Он уехал на ней на севера а я свою в Ленинграде эксплуатировал. Через 5 лет по причине коррозии свою я продал а на его жиге и через 10 лет ржавчины не было. Говорят и на Кавказе из-за климата машины не гниют.

[@user-xp8dn3xm6s]

@@user-el6ze6yl6y о

[@user-kz7cq3eq4k]

реагент - это соль с песком. Ничего больше не придумали.

[@1973beda]

@@user-kz7cq3eq4k ну как то катил по Карелии давно на москвиче 2141 и там нечто красное типа нитрафоски насыпали - 400 км такого в райолне Петрозаводска и ну от съезда на Олонец до Кондопоги было завалено этой хренью и летом заменённый ежу понятно что на простой стальной глушак просто оказался проеден наксвозь. Так что одно другому рознь. Ну и вот по Ауди не согласен - окраска там ничего а вот антикор по днищу стал дерьмо - отслаивается в морозы и дальше если не ободрать вовремя будет дыра... Ну и нафига машина с внешним лоском в которой можно тормозить лаптей? Накладочки на порогах - та еще хрень гнилособиратель. Увы и ах - да старушки могли со своим цинком и лет 30 погонять и сдохнуть от пробега а не от коррозии ну с новыми увы и ах - все не так.

[@user-eg7ls3en8c]

В Юге средней Азии жаркий сухой климат, и не одно машины даже около 20 летные и старше машины не гниют не ржавеют. Только окраска в солнце долгого лето изменится и все. Ржавчина машин крайнее редкость.

[@user-vl1wo9gb1b]

Проста ви любить плов жарить на многа масел в казан, кагда плов пожарил, его из казан вынул, аставшийся масел жир на машин намазал и нет ржавчина нигде гниль

[@romanmyt4381]

Да странный рейтинг , без Рено , оно вне конкуренции , логан был 2006 года 8 лет кузов как с тобой ввода вышел . Сейчас Каптур пятый год такой же по защите . Подбил передок на капоте вмятина и продир краски до метала , закрыл мухобойкой , два года по Москве езжу каждый день чистый металл , ничем не мазал без краски - нет ржавчинки совсем

[@user-qt9fc5jq6e]

ПОДДЕРЖИВАЮ... ЛУЧШЕ РЕНО ДАЖЕ В ПРЕМИУМ КЛАССЕ МАШИН НЕТ !!!! ЗАНИМАЮСЬ АНТИКОРОМ 28 ЛЕТ !!!!!! ПОВЕРЬТЕ , Я ВИДЕЛ ВСЁ !!!

[@user-zt2mk9vo9d]

Логан был 2008года отьездил 8 лет продал ,весь чистый без ржы был , сейчас на солярисе , но вспоминаю подвеску логана всегда

[@leokornilov2040]

хорошие кузова у машин которые часто ломаются. чтобы пока стоят в ремонте не ржавели.😂

[@user-el4gx1wu7v]

🤔очень познавательно😇👍👍👍. Жду новый выпуск.

[@user-nt2lw4rs8r]

Далеко от реальности. Поезжайте в Питер и посмотрите какие именно авто долго не гниют.

[@user-kb7ev2dv7e]

Скажу. Элементарный форд фьюжн. Как новый. Калининград, условия как у вас😉

[@user-nt2lw4rs8r]

@@user-kb7ev2dv7e В Питере Форды и Мазды сдаются первые. Как у Вас живут Ситроены?

[@fyfnjkbqdfcbk546]

@@user-nt2lw4rs8r добавлю - опеля. сузуки . мицубиси . бмв.

[@sergh1oramos]

Объясните, что за алюминиевый передок на е60?

[@Chfhjghhy5675hvfh]

Ниссан Альмера классик 2007 год все время без гаража! Пробег 380 т. Ни одной ржавчины!!!!!

[@nicky9690]

У меня 2 Инсигнии, 2011гв и 2013гв, обе чёрные красотки ЛКП в отличном состоянии 😊

[@kosmossman9957]

Такая параша твои инсигнии,,,,,Посмотри Эльдара!!!!

[@GG-kd6sq]

Опель и в африке опель, а значит га@но

[@kirillbuyanov9334]

​@@GG-kd6sq немцы знают об этом? Или мнение очередного простофили?

[@mammologist_enthusiast]

В Питере всё гниёт... даже пластиковые бамперы

[@user-yo4zf1sq7h]

И люди мозгами гниют, и идут в чужую страну убийцами

[@denbarino2296]

Не секрет! Знакомый который обслуживает дороги говорил в Москве, дороги зимой орошают составом куда входит, кислота и щёлочь, что тогда говорить, о железе, пластик и резина тает!

[@Anonymous-pf5om]

Кузов из композитных материалов из стеклопластика не гниёт но есть свои недостатки.

[@Garik169]

Да все они гниют, вопрос во времени и регионе где эксплуатируется, в Свердловской области гниет все! Но на первом месте должен был быть Рено меган 2, вот он реально хорош против ржавчины!

[@user-qj4tw7co4b]

Не только в свердловской, во всей россии-все гниет, и люди тоже...

[@user-qj4tw7co4b]

Скоро будете ездить на вазах, без подушех безопасности, АВS и тормозов. Забывайте уже про VOLVO и BMW...

[@user-yn6ig1qi3v]

@@user-qj4tw7co4b скоро Украины не будет)

[@linch5179]

Сценик3 ни намёка на ржавчину. Пробег 300тыщ.один маленький скол на капоте. Стекло без трещин родное. Жёсткая эксплуатация.

[@user-sg6uc4dh5x]

Рено Меган 1 тоже не гниёт... не битый

[@user-xw1iv2cm6b]

Странно что в этом списки нет представителей РЕНО,они наверное вне конкуренции.

[@user-nz4ez2pd1s]

💯. У меня Рено Сценик 2007 г, нет и намека на ржавчину

[@ISK603]

​@@user-nz4ez2pd1s они с 1999 года бывают без ржавчины!

[@user-gr6mb5nw8l]

Рено эспейс вот что не ржавеет. Вся в пластике. Один капот железный

[@user-ov4jx2xn4l]

У меня Рено Лагуна 2 2002 тоже не вижу коррозии и ТД.

[@user-kj9fp5ex6m]

Тойота в этом плане сильно уступает рено

[@user-mo8sp4sz4m]

Копейка 1983 года у друга в Абакане, не одной гнили. У соседа Волга ГАЗ-21 до сих пор без гнили. Знали и делали... а щас знают, но не делают, "не выгодно"

[@swish0]

Сейчас машины маркетологи делают, а не инженеры

[@user-yu1fv5bq2d]

Киа Рио 2002 года,с конвейера АвтоТор Калининград.Кузов полностью оцинкованный,ни одного "жучка-рыжика" не увидел,когда резал в металлолом(сгорела после замыкания в моторном от взрыва АКБ).Можно ведь делать!

[@user-rx2hg9ve6t]

@@user-yu1fv5bq2d а что за АКБ был?

[@user-yu1fv5bq2d]

@@user-rx2hg9ve6t дело не в АКБ было.В гаражном "автосервисе" рукожопые спецы посадили контакты сигнализации на перегруженную цепь с предохранителем на 35 ом.Ночью в моем гараже эта "самодельщина" где-то коротнула,предохранитель выдержал,а АКБ перегрелся и рванул!Дело было в январе,мороз порядочный. Жалко,хорошая машинка была,без проблем.!

[@user-rx2hg9ve6t]

@@user-yu1fv5bq2d жалко конечно, но не переживай. Всякое бывает.

[@user-oq6ul4zs6s]

я далек от темы авто но видео действительно классное

[@user-gf6fd7qx2w]

Многое зависит от региона. У нас например даже матизы не гниют, а в Питере у тех же Камри стаканы выпадывают. Реально пежоситроен одни из лучших в этом плане

[@user-og3pq1df8e]

Камри это не показатель, переоценёная машина.Вот Ауди 80 100, 200 вот реально не гниют.

[@1d305]

@@user-og3pq1df8e VW-Т4 30лет. трохи погнив передок (був стукнутий очевидно) й порог

[@user-gf6fd7qx2w]

@@user-og3pq1df8e 100 и 200 все гнилющие в хлам. Причем ещё лет 15 назад были. Причем даже не в Питере)))

[@user-og3pq1df8e]

@@user-gf6fd7qx2w Уважаемый! Будешь удивлён у меня Ауди 80 б4 ни намёка на ржавчину!

[@user-gf6fd7qx2w]

@@user-og3pq1df8e я про 80ки ничего и не сказал. Только про сотки

[@user-bk5yn5ie3h]

Я знаю два города где заржавеет любое авто.Это Питер и Москва .

[@user-cm7iw8nc9i]

Скорее вся рашка в этом списке, никогда не купил бы машину из россии.

[@user-of8cs3sn6s]

@@user-cm7iw8nc9i это точно))) Раша и Америка это покупка гемора))

[@user-kd7qc9kj3v]

@@user-cm7iw8nc9i тебе ,,рашка" в рот дала?

[@Aleks0584]

​@@user-cm7iw8nc9i Да в гейропе тоже не лучше, там сидушки все дырявые

[@jackichan5859]

Прошу коменты писать как есть не рАсия, а свинляндия!

[@sergei8548]

Ваз 2101 1978года тоже не гниёт до сих пор езжу уже два мотора съездил третий начал в 2021году.

[@user-il6he2dm1v]

Ужас

[@user-gv8qd9id9x]

И тут ты проснулся? Наверное два мотора, миллионника?))

[@user-py7il2nb7e]

Може ти Валера....Сергей?)))

[@Alan-vm5fx]

78 года не гниёт ?) он уже в 80- х сгнил , переваривали в то время все подряд в этих копейках , гнило всё, а тут 45 лет и не гниёт

[@user-yx3kb6vx7b]

Была копейка у меня 71 года сгила вся переварить покрасил и продал

[@user-hz5kx9bg9v]

Тут должно было выть только две машины ауди 80 и ауди 100 , они не гниют!

[@user-sg6uc4dh5x]

Ситроен С5 , Пежо 406 ,рено Меган, фиат Мария

[@user-ou3uk9xc9w]

240-740 вольва, старые тойоты

[@user-rn6eq8pu2p]

80🥲😂😂

[@user-ir7rx1lw8r]

У меня Пассат б5+ универсал, ни одного рыжика , могу фото кинуть )

[@user-pm5nh8gx4e]

У меня кэмри 40 2007 год пробег 105 т не одного рыжика

[@user-oe9ws4ic6l]

Ничего вы не знаете. Вот мой Фольксваген б3 сколько ездить и по каким дорогам не представляете. Никаких следов ржавчины. Как новая 👍👍👍

[@user-qk9vs7mp1m]

Пороги гниют, если только ездит где нибудь в сухом климате и где не посыпают дороги химией.

[@user-ft5oe2jn9u]

мой тоже целый

[@Wars-engineer]

а где вы ездите в основном в городе или за городом

[@user-qk9vs7mp1m]

@@Wars-engineer Если это вопрос ко мне, то в основном по городу, зимой химии больше чем достаточно. Конечно что-бы сильно сгнивали не допускал, но подваривать приходилось и Пассат и Ситроен в критичных местах, ну за Опель молчу, там это обычное дело, хотя говорят последние модели так как раньше не гниют.

[@catchess1956]

Трудно даже представить...

[@user-eq7cc8vu6n]

Хорошо канечно. И мой Клио 3 2010й год как новый. Кузов ацинкован. Единственный минус это нет гаража, живёт на улице🙋🏻‍♂️

[@user-je9hu7oe2p]

Это хорошо что нет. В гаражах сырость

[@Abdulhamidov_A.S.]

@@user-je9hu7oe2p. Да, действительно. В гараже быстрее ржавеет

[@user-ol6mg9hu4j]

Форд Мондео 4 поколения забыли,по лучше многих из перечисленных,если не лучший.

[@moscowreporter]

А где Peugeot 308? Отличная антикоррозийка + алюминиевый капот и пластиковые передние крылья - сколы вообще не проблема

[@funvag]

Вы забыли про пассат б5🤦‍♂️

[@user-sx9ul1jn2y]

Я так понял что французы вне конкуренции

[@channel_09_]

У нас была камри сороковка, идиалка без корозии, как с салона

[@XXXXXX-ex5ib]

А как же Audi A8/S8 D2, она полностью алюминевая)

[@user-rq2jp8xi2v]

Toyota town ace 2001 год, пробег 450.000, нет ржавчины нигде. живу в Башкирии. Полный привод ,пять дверей

[@user-mq6ze7jm9g]

Забыл ещё ТОЙОТА КРАУН JZS-141 упомянуть. Рамный седан, крепкая машина не гниёт вообще хоть и старая 1992 год. Ни каких покрытий и оцинковок нет. Там сам сплав металла не обычный, который не поддаётся коррозии. Я до сих пор на ней езжу и ни какими антикоррозийными мастиками не покрывал, когда машины с 2000 года выпуска уже давно в труху превратились.

[@user-bi3nq9rc4f]

Список фуфло, в Питере например японцы гниют очень неплохо, а вот авто от ПСА держатся бодрячком, а их как раз в списке нет, автор плохо подошёл к озвученной им тематике

[@user-dr4sk1ur6k]

Проще всего было рассмотреть премиальные тачки, у нас есть масса машин среднего ценового сегмента которые не ржавеют и имеют в составе кузовных деталей алюминий и пластик !

[@user-oz3oh6cd4e]

Здравствуйте, можно примеры?

[@user-to8ex2qr9r]

Лучший способ предохранения от коррозии, горячая оцинковка. Кузов автомобиля перед покраской окунают в ванну с цинковым раствором разогретым до температуры более 500 градусов. Наберите в поисковике например Форд Куга 2 и все станет ясно. Есть информация практически по всем авто. Когда найдёте своё, гордости возможно поубавится 😂. А у кого-то и прибавится😊.

[@Velosipetdinov]

У меня Sonata YF. Через год после покупки зацвели крылья задние.

[@user-16184]

А как же Вы,про Фольксвагены забыли????????????

[@funvag]

Да, особенно пассат б5,

[@user-uf7dy4gq5d]

У меня пассат б5+ 2004г, как новая, нигде не найти гнили , единственное на капоте есть рыжик на пару миллиметров, возможно когда то прилетел камешек, да и вообще пассаты б5 серий сложно найти гнилыми, а вот б6 уже гниют, незнаю почему так

[@linch5179]

Мощное ЛКП! Слабая подвеска🤣

[@linch5179]

Рено сценик 300 тыщ пробег. Заменены 2 косточки на 270 тыщах🤣

[@vadim4ik938]

Но подвеска у них беда

[@mixail251]

​@@vadim4ik938 поезди узнаешь о подвеске , выхаживает она нормально , если не рукожопы ее ставят , таже ауди А4 , под 100 000 выхаживают а плести не знаючи каждый может

[@user-gr9wt3hu8f]

Привет 🙋 а Фольксваген как по качеству кузовного окраса ?

[@user-of8cs3sn6s]

если ездить по Европе то отличное качество ЛКП)))

[@user-nl6zu3jq8l]

у меня Jetta на 11 году начала ржаветь

[@Alex_-1]

Почему в ютубе нет реального топ авто с надежными кузовами и моторами которые модно ремонтировать самому

[@ruslansiabandov2677]

У меня был рэно симбол Турецкой сборки 2007 года сильная вмятина в гормошку краска отпала корозии ноль спуся 2 года хорош. Цинк корозии вообше ноль везде и порамник в том числе!!!

[@user-xs4zl2ko1s]

Всегда было интересно, как в здравом уме можно купить этого урода?

[@user-tk4ye8bm4v]

Привози к нам в Калининград, у нас даже из нержавейки кузова гниют

[@user-py7il2nb7e]

Скоро те ванька уходить то...с Кеннинсберга🤓

[@a373e]

Помимо этого надо было ещё объединить ремонтопригодность и надёжность

[@vitaminpolyvanchuk4620]

Кхмри и Лексус не гниют, ага))) это как вариатор не ломается)))

[@mixail251]

Кэмри металла нет , поставь в гараж и услышишь как она гниет

[@alexsem1133]

Вариатор одноразовое ломучее недоразумение от мопеда с рёвом как у троллейбуса!

[@uchastkoviynignik5622]

Автоматически напрашивается Топ 10 самых гниющих автомобилей, вот тут то и будет весь Китайский автопром. Люди хоть будут понимать на, что тратят деньги

[@user-id9ky5rh9d]

Балбес, давно китов не видел.

[@maximusl7757]

Лады, я понимаю, как машины вообще не рассматриваем🤪

[@uchastkoviynignik5622]

@@maximusl7757 лада при нормальной эксплуатации живёт очень долго, а копейки вообще практически не убиваемые

[@maximusl7757]

@@uchastkoviynignik5622 речь не идёт про 'сделано в СССР' Речь идёт про современную аналоговнетную россию...

[@FAB1500]

Дочкин РАВ4, брала новый, на второй год пошли бугорки по капоту, на четвертый - весь капот во вздувшихся и потрескавшихся пауках. И ладно бы там Москва или Питер "соленые" - захолустный зажопинск.

[@user-iu8hm6vy1u]

В 1998году в автосалоне видел хонду менеджер говорил, что она покрыта титаном, после никогда не встречал машины с таким покрытием.

[@user-rx3ji9so5z]

Покуда есть на свете дураки, обманом, стало быть, нам жить с руки... ( Приключения Буратино, песенка Алисы и Базилио)

[@fyfnjkbqdfcbk546]

продавцы еще не то скажут . лично я однажды при продаже сильно ржавеющих Сузук _ Витаро -- оцинковал кузов и днище - ДВАЖДЫ.

[@user-di9kr5wr7k]

Ауди 80 нержавеет, пассат б3 тудаже

[@vadim4ik938]

Б3 Пассат гниёт но не сильно стаканы особенно

[@user-nf3do2oe1d]

Автор о Рено Меган забыл! С 2006года не одного рыжика. При этом есть скол. Третий год с ним езжу и не ржавеет!!!

[@user-of8cs3sn6s]

.....так она на 60% из пластика)))

[@user-jp9ue7fu5x]

Странно что в рейтинге нет Мерседеса МЛ,18 лет интенсивной эксплуатации и нет даже намека на корозию.

[@user-gj9mt6cf9z]

Ауди А8 , не ржавеет совсем, у меня она уже 18 лет, в родной краске 1995 года выпуска.

[@user-of8cs3sn6s]

"мир-дверь-мяч"....)))

[@zadunaiski8110]

Эта тема расчитана на то, что будет много дискуссии для продвижения в Ютубе, тем не менее внесу свою лепту. На первых трёх местах Volvo, Mercedes, BMW, а дальше все остальные :)

[@anatolijusvaiksnoras6645]

Да, с вами согласен.

[@sergeyr2503]

Ну-ну.. Жаль фото не могу приложить. Майбах пяти лет нет..ржавчина по задней арке в сторону двери и цинк не помог)) Деталь без повреждений

[@fedysha722]

Вообще то Ауди 80 на первом месте.

[@user-bb2tp1jd7u]

@@sergeyr2503 майбах это мерседес, а все мерседесы , помимо того, что это пылесос для денег, очень даже неплохо ржавеют

[@Zimmer713]

Seat Toledo, 93'. За 30 лет не сгнил, частично осталась родная краска. В те времена, машины делали инженеры, а не дизайнеры с маркетологами!

[@Zimmer713]

Добавлю; частично потому, что за 30 лет он много повидал. В родной краске крыша, капот, ляда, всё остальное подкрашивалось. Не смертельно.

[@Vadim51rus81]

Ниссан примера P12 2007г ни одной ржавчининки, на арке крыла слезла краска примерно 10 см и уже 10 лет чистый металл без налёта как новый, пробег почти 500 тыс., А он как новый.

[@copsmetalloiskatelem]

У меня 80.91 г.в.Ржавеют только шурупы на гос.номере😅

[@user-no1nd4gn7r]

Нужно с нержавейки закрутить

[@user-xk3pj4em9h]

Самая известная-это ауди 80б4-30 лет полет нормальный

[@user-ku5ut1iv7n]

Полностью согласен. Быстрее сгниют её хозяева.

[@user-tl6uf6sf2s]

Был у, меня Ситроен с5 2004 Рейстлинг с 2018 по 2022 Алтайский край. Сама машина была куплена в, салоне в Москве в 2004 году и до 2011 года ездила у одного хозяина по Москве. Потом попала к, нам в Сибирь и днище и пороги всё в идеале😘

[@alexthor2438]

У меня лексус рх 300 2002 года езжу в Рубцовске страна вызова Финляндия в 2008 году пригнали в алтайский край

[@grensekrysser]

Рейтинг подготовлен при поддержке владельцев кузовного автосервиса( замена порогов и антикорозийная обработка) Незря в рейтинге нет Ауди А8 и А2, боятся остаться без работы!

[@user-eg4ls9ce7e]

Тойота камри - это есть знак качества. Сам лично знаю пример когда ребята купили на фирму камри в 2008, ей уже 15 лет, а она до сих пор ездит как новая

[@svobodnyi8306]

Форд Мондео 4 2008г Бельгийской сборке нет ни капли ржавчины в отличие от Опеля соседа😀

[@user-xg2bc8de5g]

Опель астра h 2008. Ни единого намёка на рыжики.

[@sergiitkachuk5308]

Опель Вектра 2005 год ни одного рыжика

[@UserUser-bt8jk]

Форд мондео 1 94год живой

[@deamdavedave1390]

Renault Laguna 2, 2002 год, пригнана из Германии в 2011-м, можете не верить, есть несколько мелких сколов до металла, но намека на то что бы хотя бы собралась ржаветь никакого, условия эксплуатации не суровые, но и далеко не райские

[@williiiiiu]

А как же Рено Меган 2? Оцинкованный кузов, большая часть из пластика 🤭

[@user-qu6fl7nt9f]

Не гниющих авто не бывает.

[@viktorzeliskiy4089]

а8 д3

[@user-qu6fl7nt9f]

Что за символы? Типа вы властелин колец? А Р 159. 2006г.в., 300000 к. м. Горячая оцинковка. Нет и намёка на ржавчину.

[@viktorzeliskiy4089]

@@user-qu6fl7nt9f Любая даже самая надежная оцинковка - пасует против полностью алюминиевого кузова, и точно алюминий будет жить намного дольше, а символику полностью могу расшифровать Ауди a8 поколение d3 2004 год....

[@user-qu6fl7nt9f]

@@viktorzeliskiy4089 А композит еще лучше. Альфа Ромео 159.

[@viktorzeliskiy4089]

@@user-qu6fl7nt9f композит с чем? Какой метал входит в состав? Если сталь то алюминий лучше, если алюминий то разницы особо нет.

[@AleQSandrRodionov]

Не ржавеют Audi A8 первого поколения + рестайлинг. Не ржавеют Tesla S. Не ржавеет DMC DeLorian.

[@viktorzeliskiy4089]

не только первое, но и любое поколение полностью из алюминия.

[@AleQSandrRodionov]

@@viktorzeliskiy4089 В следующих поколениях возросло количество высокопрочных сталей, из-за необходимости усилить жесткость кузова. Но в целом да, A8 любых годов хорошо сохраняются.

[@viktorzeliskiy4089]

@@AleQSandrRodionov в следующих поколениях стал используется для увеличения жёсткости кузова но она сварена внутрь алюминиевого цельного короба, герметично, гнить там не получиться, а если ты умудрился стукнуть авто так чтоб раз герметизировать этот короб то на таком авто ездить нельзя не потому что сгниет, а потому что развалиться на повороте.

[@user-fg9gd8hm8h]

А шкода октавия чешка ?

[@user-vr3ef4em3g]

А как же лада гранта🤣🤣🤣

[@user-vj1mp7nf6e]

Не утешайте себя. Гниют все, одни через год другие через пять лет. Надо понимать влияния условий эксплуатации и хранения. Так что через пять лет лучше продать авто.

[@user-zr2yb2jw3d]

Ну это чушь. Нормальная машина легко без ржавчины ездит 10 лет минимум. Да и никаких проблем ни с мотором, ни с подвеской у них не бывает в этот период. Через 5 лет меняют только изначально «одноразовые авто», на которых просто страшно от дома отъезжать после 5 лет...сломаются:)

[@user-bb2tp1jd7u]

есть машины, которые не гниют вообще в любом регионе, например сузуки самурай 68 года, в нем гнить нечему, рама титан, кузов пластик, диски магниевый сплав

[@mixail251]

Сказал заяц перекуп 😂😂😂😂😂

[@user-xs4zl2ko1s]

Утешай себя. И продолжай дальше покупать шлак ширпотребный в салоне и продавать через 5 лет. Теряя кучу денег на этих своих манипуляциях)

[@user-wo4hq1fh7s]

Toyota crown, вот он хорош в этом плане для не знающих у crown кузов полностью весь луженый оловом, а как нам известно олово гниёт в течение ста лет, не одна Camry не сравнится с ним. Даже если сравнивать новую Camry и старый crown 170 171 кузов, crown куда баще будет

[@user-ln5fr1md7p]

При морозе больше 13 градусов олово переходит в другую фазу так называемое серое олово, проще в труху.. Учи химию..

[@user-zh8od7wj6u]

У меня Тойота Кемри 40 на механике 2.4 2006г. 300 000км пробег, масло жрёт 10w40 (1.5л) если залить 5 w30 наверное все 3л, начало ржаветь днище (жесть) и левая арка у товарища француз Рено Сценик 2001 год не гниёт, даже там где сколы.

[@igomast7684]

Телега не гниёт... Если маслом подсолнечным смазывать 2 раза в год...

[@RachynskiyVM]

Не подсолнечным,а льняным надо мазать

[@offroad332]

Ну да камри не гниет. Особенно стаканы

[@luckyman2600]

Была Камри 20 (1997год), только задние арки пошли😉

[@offroad332]

@@luckyman2600 за камри 20 и 30 не знаю. Но 40 еще те гнилухи

[@Kom03]

Ну это в Питере часто только

[@user-tb5dq5tx9p]

В Питере все гниёт

[@user-kb7ev2dv7e]

😂😂😂особенно передние😂

[@user-cn4pc7vp2s]

Хим процесс алюминий - сталь называется термо пара, в перспективных разработках ученых чьё воплощение было запрещено это без топливная энергетика, холодильники и радиаторы без розетки, со слов А.С.Сааля при СССР была выпущена партия холодильников на каком то таком принципе, но мировое начальство выписало ататайку и на этом всё

[@user-pf5cg2xo6b]

Гальваническая пара может?

[@vladsergejev1445]

Грамотей, не путай божий дар с яичницей, термопара в утюге.

[@user-bb2tp1jd7u]

если это про бмв, то там еще 2 металла присутствуют, технология клейка-клепка кузов металл, морда алюминий, клепается нержавеющими заклепками и вкручиваются медные винты для хорошей массы, но гальванической пары там нет, между металлом и алюминием эпоксидный клей для кузова, а заклепки анодированы

[@vladsergejev1445]

@@user-bb2tp1jd7u Если заклепки из нержавейки, нахрена их анодировать, а если вкручиваются медные винты вот тебе и гальваническая пара.

[@user-bb2tp1jd7u]

@@vladsergejev1445 по поводу токопроводящих винтов согласен, алюминий и медь несовместимы, но в живую я их не видел, поэтому точно ничего утверждать не могу, но в бмв не дураки работают, думаю учли этот момент

[@serviceclub8188]

Опель Инсигнию лично наблюдал вся рыжая снизу.

[@Pogodica]

Почему ты забыл про Ауди 100 в кузове с3-44? Оцинкованные. Вот это будет настоящий лидер. Которые выпускали до 1991 года. Они оцинкованы. У многих моих знакомых такие есть. Не ржавеют. А если и ржавеют то немножко, местами, где был удар. Недавно мне предлагали купить Ауди 100, 1990 года выпуска, идеальное состояние. Мотор 1,8 бензин. 130 тысяч рублей. Состояние настолько идеальное, что можно предположить, что она только сошла с конвейера или её не эксплуатировали совсем. И вторая машина должна быть в списке, Рено-Эспейс, первого и второго поколения, которые выпускали до 1996 года. У них каркас оцинковка, а корпус из углепластика.

[@user-ez9gt4pn2q]

Про рено не знаю, но немцы 80-90-х годов не гнили от слова совсем. Не только ауди, но и мерсы и фольксы и бумеры. Сам катал на ауди 80 1988 г. Продал, когда машине было 20+лет.кроме расходников ничего не менял☝

[@user-si4iu2iz2l]

Я так понимаю рейтинг был про более-менее свежие модели,ауди да,езжу на 100с4 90г в,ниодного рыжика,по днищу хоть кувалдой колоти машине 30с лишним

[@user-st8og8ks9o]

И ты же её не купил!!! Идеальную тачку за 130 т.р

[@user-il6he2dm1v]

30 летняя машина в состоянии идеал?

[@boblikutt1076]

@@user-il6he2dm1v это возможно

[@user-fb5tz2lm7d]

Шевроле круз,орландо,каптива никогда не ржавели .

[@user-bb2tp1jd7u]

гниют только в путь, зависит от региона

[@user-gf2te7xc9g]

W221 не гниет? Вы серьёзно? Практически каждый день вижу разные 221е, потому что работаю в сервисе, даже если машину любят и ухаживают за ней, она все равно гниет, особенно бак у 221, щиток двигателя в арке, задние пороги под локером, тоннель и внутренние пороги именно где топливные и тормозные магистрали идут

[@timonjan]

А можно список текстом плиз, у меня нет 11 минут

[@user-xo6wp6gj9n]

Заз шанс забыли

[@vadim4ik938]

Зазы все гниют

[@user-cf1gw7qk3d]

Опель не ржавеет? 😂😂😂👍👍👍

[@user-pf4xp6ce9o]

Он ржавеет уже на чертежах. Так шутят в Германии.

[@la_costa]

С завистью смотрю на соседский VW Bora 1998 г. Мой Golf 2013 г заболел дутиками

[@user-nl6zu3jq8l]

Раньше была Bora-отличная машина, проблем не было. Сейчас Jetta-11 лет- уже проржавела.

[@iurafedoret4716]

Мазда 6 атенза( американка) 2006 есть сколы краски а рыжиков нет почему-то.

[@sashachernigivskiy]

Обсолютно верно, но все таки Ауди А6 и Вольво (ХС90, 70, S80) лучшие по кузовам.

[@mmotorsport3862]

Ауди чаще гниют чем другие Немецкие авто. Особенно арки гниют у Ауди а6.

[@sashachernigivskiy]

@@mmotorsport3862 Мы про какие Ауди А6 говорим? Про немецкие и собранные конкретно в германии.

[@heilagr4739]

Таурус 91 года,ни единой ржавчины,без гаража

[@sashachernigivskiy]

@@heilagr4739Наверно оно так, 1991 год и авто не совсем европейское.

[@heilagr4739]

@@sashachernigivskiy кузов конечно хорош,зато салон убили, особенно потолок.Отзывы почитал,запчасти сказали копейки стоят.Купил его. Как начал делать,офигел, он "золотой ,, оказался

[@user-cn4pc7vp2s]

Автор владел не битой некрашеной тоётой, отходил пару лет у себя в регионе без аварий и коррозии, после поехал в Москву за большим рублём, в результате, машина за год в Микве зацвела и чсена масла со снятием защиты застрекотала пистолеты к удивлению переферийных мастеров и онни её отрывали ключами с рычагом