КАК ПРОСТО ПРОВЕРИТЬ АВТОМАТ ПРИ ПОКУПКЕ/ АКПП /

/ pavluk_igor
Автоподбор и выездная диагностика в городе Киев
Подбор авто под ключ от 300$
Выездная компьютерная диагностика по Киеву 400 грн
Комплексная разовая проверка авто перед покупкой 700 грн

[@user-zz5lc2rz2e]

Для тех кто зашёл посмотреть ничего не узнаете ,одна болтовня,ставьте лайк кому сэкономил 15 мин жизни)))

[@user-nd3xq9gv8w]

много болтовни, ни какой конкретики

[@user-cb2un6sb9l]

Старая машина становится младше, только, когда ты в нее вкинул 3-4 тыс. долларов) Никто хорошую, доверенную до ума машину не продает и не меняет на другую, старую и непонятную)

[@Podborkiev]

Максимально странная логика, логика человека, который на одной машине ездит более 5-ти, уверен в этом

[@TakoyRasklad]

Как эт ни чего интересного, тачка то походу беременна! 3 мин ,42 секунды. )))))

[@user-lk6cd3tu8e]

Нафига я это смотрю? Я на маршрутке передвигаюсь.😂😂😂

[@user-hy7ij6fe5z]

Ни чего пригодиться

[@Antonio_Petrov]

Такая же фигня..

[@leodan1904]

😂😂😂👍

[@user-tf9zf2fr6t]

Ты не один такой 😂

[@vkusnolybov1539]

Если она на автомате тоже проверь 😊

[@user-dk5lt1ld2h]

Нет ничего страшнее уверенного в себе дилетанта .

[@Podborkiev]

Согласен с Вами👌

[@user-kh6dw7yj5r]

@@Podborkiev хорошо, что хоть признал правду о себе.

[@igorigorevich6408]

Кому тайминг нужен, то с 5:40 начинается по делу

[@user-jb5nw3eu4s]

Спасибо

[@premaprema374]

Спасибо

[@furiy558]

Спасибо большое, а то болтовни много лишней

[@alekseiantonov8660]

Большое спасибо)

[@user-mw9uv5nb3d]

Спасибо добрый человек

[@user-ud7zn7bm5g]

Ограничения до передачи ни когда не будет толчков. Некоторые автоматы не переключают за одну секунду, даже с завода. Если разбиты подушки двигателя толчки будут даже при исправной коробке.

[@user-qk6yt4ls2c]

Поддерживаю, у меня исправная коробка на сивике, но были разбиты 2 подушки. При переключение с P на D пинало так, что я думал на свалку придется выкинуть коробку. Естественно после замены подушек все стало замечательно 😅

[@fedor4091]

Еще может люфтить кардан (крестовина, на полно или задне приводных), тогда тоже будет толчок при переключении с R на D

[@livestar5455]

1000%

[@user-vl1hx7pu1s]

Очень интересно зачем проверять коробку на холодную , если на большинстве машин в сервисной книжке указано её прогреть перед жвижением ) пинки на многих авто могут быть из за подушек коробки , автор артист

[@tomlucky2227]

он не артист, он комик. Д а и в его стране презик -тоже комик. Старается)

[@evgeniy6238]

Спасибо за видео парни!Полезная информация.

[@user-ip6vt7wl5q]

Молодец. Грамотный мужчина-уважуха!

[@Madmakson]

Полезно. Но для большего интереса было бы круто посмотреть одну исправную машину, а другую с «мертвой» коробкой.

[@user-ho6ce5jc7g]

Спасибо! Большое!

[@user-yd2zt4ed2n]

Забыл упомянуть, что коробки адаптивные, подстраиваются под манеру езды водителя (могут поддергиваться). Когда я управляю своей машиной после жены, то сразу замечаю как машина тупит и старается делать все плавно. После моего управления, жена замечает, да и я тоже, что машина километров 5-10 дергается, а потом опять переходит в пенсионерский режим. Хайлендер U40.

[@user-bk3ch7jh2r]

, Руслан, 🤣👍👍

[@hydrogen25]

Может ли машина для пенсионеров перейти в пенсионерский режим?

[@user-uk3wz7qg2k]

Спасибо за труды.

[@user-xe2hx3jv3z]

Уважаемые товарищи на АКПП уровень масла всегда проверяется на заведённом двигателе, никогда уровень масла не проверяется на заглушенном. Я уже заметил ваш косяк и знающие люди скажут то же самое!

[@sergiopertsukhov5465]

Проверять уровень необходимо согласно указаниям мануала к автомобилю, а не "знающие люди скажут"! К примеру в АКПП Лачетти с двигателем 1,6 в коробке есть мерный щуп. А в АКПП Лачетти с двигателем 1,8 щупа нет, а есть только контрольное отверстие, расположенное довольно низко, закрытое пробкой. Остается только гадать, хлынет ли 8 литров жидкости из коробки, если открутить пробку мерного отверстия при работающем двигателе или нет!!!!....Всем удачи!!!....

[@Mi_Pr1304]

Не на всех. Есть машины обычно это хонды где уровень проверяется на заглушен ом двигателе. Лучше почитать мануал, потому как обычно в коробке должно быть 35 градусов примерно, но в некоторых и больше.

[@user-nm9sg8ur5b]

У меня хонда срв проверяем на щупу двигатель заглушен

[@SergeiK.]

Согласен, на прогретой.

[@user-ye4jl1yd1y]

Согласен,я даже этих спецов смотреть не стал,всë понятно с ними🤣

[@alexkotoff7422]

Качественно рассказал с повтором как в школе детям

[@user-em2tn9mx7x]

Спасибо большое 👍

[@user-zc6fr5gb6k]

11:23 я думал только у меня такая фигня с пешеходом при разгоне)))

[@xxMOHTEPxx]

Про пинки. На разных авто причины разные. На половине (больше) прулек пинок происходит из-за перегорания сопротивления, которое находится на переднем левом лонжероне или арке. В любом магазине электроника стоит 240-300 рублей. 12 ом, 50А. Просто перепаять. Сама АКПП не при делах, а в сервисах начинают приговаривать к замене сами коробасы.

[@xxMOHTEPxx]

@@shakeshake2404 нет, я за силовое сопротивление которое отвечает за сглаживание пульсации декстрона при переключениях. Есть на всех (практически) прульках

[@VOLCHARA122]

@@xxMOHTEPxx ПРИВЕТСТВУЮ А ГДЕ ОНО НАХОДИТСЯ НА НИССАН ИКСТРЕЙЛ ДИЗЕЛЬ 2011 года И КАКАЯ МАРКИРОВКА НА СОПРОТИВЛЕНИЕ СПАСИБО ЗАРАНЕЕ

[@xxMOHTEPxx]

@@VOLCHARA122 12 ом, 50А смотрите на левом лонжероне сбоку, должно быть там. Размер около 12-15 см, расположен вертикально, подходят к нему два провода. Не спутайте с датчиком подушек.

[@VOLCHARA122]

@@xxMOHTEPxx ЗА ОТВЕТ ПОДПИСКА ! СПАСИБО ДРУЖИЩЕ !

[@VOLCHARA122]

@@xxMOHTEPxx А ЕСЛИ В ДВИЖЕНИИ ПИНАЕТСЯ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ НО КА КАРДАНЕ В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ НЕБОЛЬШОЙ ЛЮФТ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНОЙ ?

[@sergiiklymets6875]

Меняя положение кпп от Драйва до нижней передачи, КПП все время остаеться на первой передаче. Поэтому вы по сути, стоя на месте, кроме того что меняете положение рычага, и только. При стоянке авто под уклоном, не используя ручник, при выводе рычага с Паркинга может быть жосткий тычок. Проверяйте КПП на тычки, начиная с нейтрали.

[@user-bv3xd8cj3d]

Под уклоном ставить автомобиль на "Р" без ручника, я думаю - это издевательство над коробкой. Когда выводишь рычаг из положения "Р", слышится лязгание внутри автомата, что-то там жёстко срывается с упора. После полной остановки автомобиля я обычно ставлю селектор в положение "N" и затягиваю ручник. После отпускаю тормоз, и как только машина "упёрлась" - опять нажимаю тормоз и ставлю положение "Р".

[@user-zs6qx1bu8o]

Согласен

[@user-xl8gu8dc6i]

Ребята респект!

[@user-qv7dn5wr6o]

Спасибо, дельные советы!

[@Podborkiev]

Всегда пожалуйста)

[@user-sb6wd6to3i]

У кия например в норме задержка по стандарту в 1-3 секунды это норма Прежде чем винить акпп нужно проверить авто на ошибки Посмотреть правильно ли работает дмрв Если все-же ошибки по блоку двс нет то можно посмотреть по времени заполнения пакетов акпп у авто с 2005 года это легко проверить через диагностический сканер и найти в интернете нормы заполнения на данный акпп Пинки при включении акпп могут быть просто из-за износа подушки акпп

[@user-ku3zn1gy4q]

всё просто доступно понятно респект.

[@user-hu8xe7dr7x]

У меня на Санта Фе, 14 года, были пинки с нуля. При чем иногда очень не слабые. Диллер сказал АКПП по заводу не обслуживаемая. Покатайтесь а там посмотрим. Пинки появились не прям сразу, на 10 тыс. пробега примерно. И в конце концов пропали еще тыс. через 20.

[@user-wz5ie1sh9w]

Есть такие коробки которые на холодную работают идеально и стоит нагреть и пошли пинки

[@dobymister2624]

У меня на мазда сх9, на холодную вообще мозг не парила, а на горячую херачила так пинка и, что мама не горюй

[@maxim81.]

Дружище, я ценю твой труд над видео, но ты ошибся на счёт:" все АКПП плавно переключают" для сравнения взять то же Рено Меган 2, так вот он с завода уже попинывает. У меня перед смертью АКПП очень плавно стала переключать, только затягивала передачи, в итоге капиталка)

[@333aaa3331]

Если авто тянет в небольшую горку при положении D или R без нажатия педали газа, значит автомат жив.

[@kenjebek.0074]

У нас Одиссей 1 поколения рест на д на прямой дороге без проблем едит без газа

[@user-gh4xz8dl4t]

А я на медведя без ружья ходил

[@user-rw3tt8fg3h]

При чем здесь одно у другому? Тянуть то он тянет без газа, но при этом у него сильные пинки и паузы при переключении передач. Это по твоему жив?))

[@alexprokhorov3911]

Ерунда, у меня Nissan Serena 2019 4WD в положении D в гору не едет и назад нет характерного отката, там электроника держит машину 5 сек, если на педаль газа не нажать в этот период, то это отключается и начинается откат назад, поэтому не задерживаю с началом движения в гору после отпускания педали тормоза. (если конечно с ручника не трогаться).

[@AliAliev-my3ib]

Толчки происходят не только из за изношенных подушек!Если передний привод то там ещё гранаты есть!Наружные,внутренние!)

[@darkhanmaksumov2120]

Когда изношена внутр граната при переключении с места стуки бывпбт вроде

[@sergiopertsukhov5465]

Шарниры равных угловых скоростей - ШРУС. А гранаты, это или на базаре или у вояк!......

[@konstest]

@@darkhanmaksumov2120 тоже самое и на механике

[@zaitsevfamily9249]

У меня на спортейдж 4 с завода толчки на холодную в акпп,после прогрева проходит.

[@quaestio1808]

резка акпп начала сильно пинать ... приехал на сто, мне там наговорили кучу причин и все вело к ремонту коробки. примерные суммы ремонта озвучили - аж дар речи пропал ... приехал домой, полез под капот, полюбоваться своей проблемой. случайно заметил, что на датчике дроссельной заслонки отвалился один провод (там их три). подсоединил и акпп заработала идеально. уже больше трех лет прошло - все отлично

[@sergeyrevenko9559]

Коробку автомат лучше проверять на пригорке! У Honda всегда будет маленький толчек при включении с паркинг на драйв! Дальше проверить только по трассе коробку, как она будет переключать.

[@Tom-ni6ek]

Все, что ниже Д, не включается на месте, т.к., в любом режиме, кроме заднего, включается первая, и только на ходу включаются остальные. Исключение, зимний режим, в котором старт происходит со второй. Режимы, ниже Д, нужны, чтоб ограничить включение высшей передачи на ходу. И на месте эти режимы не проверить. Эти режимы нужны, для движения по горной местности, при буксировке прицепа, для торможения двигателем на крутых спусках. Так же, в некоторых автомобилях, мануал предписывает движение по городу до 60, в режиме 3, а не Д, например. Обычно, в режиме, ниже Д, не блокируется гидротрансформатор, в классических АКПП. Так же, на некоторых полноприводных авто, в режиме 1, включается межосевая блокировка.

[@uw5ehb233]

Автор снимает для таких же специалистов))) Я бы еще добавил, что уровень масла на заведенную проверяют при прогреве у каждой коробки до своей температуре. Обычно около 45 градусов.

[@Userxxxxus]

Можно ещё стал тест сделать но только на горячую и не более 2 сек и потом ставить в нейтраль и подгазовывать

[@user-lt6qt8to6o]

Спасибо!!!

[@user-il2jl6hh4l]

Без жвачки можно. Что за чавканье. Имейте уважение

[@Podborkiev]

Мои извинения)

[@dimav975]

Так там и передача переключилаСЯ... Можно вывезти человека из села но не наоборот!)

[@Podborkiev]

@@dimav975 колхозник, че сказать .

[@egorsiplyy3266]

Красава!!! Буду лайкать все твои видео!!! Таких как ты должно быть миллион!!!))) Тогда точно без работы не останемся))) И да, в свою машину я тебя не пущу😁😁😁

[@Podborkiev]

Спасибо 🙏

[@user-vp2hd3fb7g]

А что не так показано в ролике ? Просветите как на ваш взгляд правильнее проверить!

[@Podborkiev]

@@user-vp2hd3fb7g каждый наверное думает что есть тайны правильной проверки, которые знают только посвящённые люди )))

[@egorsiplyy3266]

@@user-vp2hd3fb7g На мой ооооччень скромный взгляд, делать сие доьжен ..... профильный специалист. Зубы мне лечит стоматолог, а не терапевт))

[@user-cm6fr9gy6e]

Согласен с тобой

[@OggyXXXL]

2:17 перегревается масло благодаря гтр изза стояния на драйве, и пакеты муфт там не причем, буксовать они начинают уже когда управляющая гидравлика при смерти.

[@ever_glorified2401]

Познавательно 👍

[@petruscutari1432]

Спосибо ты маладец привет из малдовы

[@user-bb3sl9qj7z]

У меня каптива 3.2 забывала включать скорости при движении накатом, даешь газ и только стрелка тахометра поднимается ну а потом естественно удар и поехали))). Но это когда коробка очень хорошо прогрета. А так на холодную и на не сильно нагретую было все идеально. такие проверки наверное имеют место быть, но....

[@weekdaysfatbike781]

Для понятия нужно было ещё с неисправной АКПП показать

[@tomstatisman9657]

Точно

[@user-rx7qn5iu9l]

Полезный видосик. Особенно когда тачку продал и покупать не собираешься 😂 😂 😂

[@taras8068]

Щуп не показатель качества масла в АКПП, им можно контролировать только уровень масла. В своей машине когда я вынимал щуп тоже масло было прозрачное, можно сказать как новое, а когда на сервисе меняли масло, то масло на самом деле оказалось очень мутным грязно-коричневого цвета. Как вариант, проверить можно шприцем на кубов 20 с прицепленной к нему трубочкой от капельницы, вытягиваешь в шприц масло из АКПП через трубочкой и потом сразу видно в каком состоянии масло.

[@Etherlords07]

У масла при нагреве появляется «сверхтекучесть» и именно на прогретой акпп будут проблемы на половине машин.

[@user-gw8eu5ng3r]

При таком тесте рывок может быть из за люфта в приводе, кардане, редукторе, а не из за проблем в коробке

[@Zritel996]

из за балочных сайлентблоков

[@user-up5cl6yu6z]

Тож холова

[@Rarok72]

Свечи, катушки зажиг, подсосы воздуха...

[@user-gw8eu5ng3r]

@@Rarok72 нет, ерунду пишеш

[@user-gw8eu5ng3r]

@@Rarok72 это как правило на ходу проявляется а не на месте

[@mr.pozitiv-play]

довольно таки полезный видос, у меня как раз год назад появилась первая машина в моей жизни на автомате (до этого на механике ездил)

[@mr.pozitiv-play]

@Alexandr Novikov я не против мешалки но и не против автомата, я бы сказал даже 50% на 50% если брать в процентном эквиваленте, и если бы у меня был выбор мешалка или автомат то мне было бы очень трудно выбрать

[@mr.pozitiv-play]

@Alexandr Novikov я просто незнал сам способ проверки автомата на техническую пригодность и работоспособность

[@mr.pozitiv-play]

@Alexandr Novikov в моём городе нет таких кошмарных пробок что бы тебя могла заебать мешалка до такой степени что бы не вернуться к ней после автомата, поэтому у меня выбор был бы 50 на 50

[@mr.pozitiv-play]

@Alexandr Novikov может рассказать какие ошибки оно содержит мне стало довольно таки интересно

[@mr.pozitiv-play]

@Alexandr Novikov понял тебя спасибо за информацию буду иметь ввиду. слушай у меня после режима D есть 4, 3, 2 эти режимы значат что кпп будет переключаться только до 4, 3 или 2 передачи есть включить, я правильно понял ?

[@stanislavd4117]

Когда ездишь на новой машине , садясь в старую , сразу чувствуются все косяки )))

[@user-qz2ry8xt1u]

@Андрей Козлов надо разбираться в машинах тогда купишь ну или обращаться к тем кто разбирается

[@user-gy4ds6jc2d]

Пока так будет проверять машину покупатель, продавец про себя скажет да ну его нахер! 🤣🤣🤣

[@user-ko9gr8pl9f]

😁

[@user_cat29]

Нормальный продавец никогда в жизни не посадит за руль первого встречного(покупателя) еще пока своего автомобиля.

[@user-tc4tq6nx2j]

Тогда нахрен такого продавана

[@beliyapelsin]

@@user-tc4tq6nx2j Покупатель попадет в дтп и усе-скажет что он здесь непричем. Никто не садит покупателя за руль. Садят рядом и выполняют команды покупателя. Потом едут в СТО на нормальную диагностику специалистами

[@Semkasemka552]

Спасибо за годный контент здоровичка вам!!)))

[@madeinbolderay7698]

Каждому водителю по ручке :) От 1000 ремонт это в лучшем случае.

[@quaestio1808]

проверяю акпп просто: сажусь и спокойно еду, если коробка плавно работает - все нормально. даже не хочу заниматься всей этой ерундой. как показывает жизненный опыт: чем спокойнее ты ко всему относишься - тем дольше оно работает ... чем больше за что-то трясешься - тем быстрее оно сломается

[@user-rw3tt8fg3h]

А вот и не правильно. При плавной езде коробка может не показать всех своих пинков или пауз при переключениях. Нужно прокатиться более агрессивно, тогда можно заметить всё это

[@omurbekzholoev8994]

Продай мне эту Хонду сивик😀. Состояние отличное.

[@garaevsergei4789]

причин пинков коробки на разных моделях множество

[@user-rw3tt8fg3h]

Чтобы проверить автомат на ходу, нужно наоборот проехаться агрессивно. Потому что при плавной езде он может переключать плавно и спокойно без тычков, а вот стоит дать немного газу и оборотов, и тогда коробка уже не успевает реагировать вовремя, и начинает показывать все свои тычки и затупы, если они есть

[@user-zz4zy2cs9c]

По мне так лучше на оч затяжном подъеме и медленно. Даже здоровая может затупить

[@user-rw3tt8fg3h]

@@user-zz4zy2cs9c я 4 года езжу на пинающейся коробке, то уже хорошо знаю как лучше её проверить)))

[@Porshenoriginal]

​@@user-rw3tt8fg3hдрух, я двацать лет на автомах😉если пинается dp0 - это нормально, если пинается aisin то это опа.

[@user-rw3tt8fg3h]

@@Porshenoriginal и при чем тут это? Разговор был как проверить, а не пол производителей автоматов)

[@Porshenoriginal]

@@user-rw3tt8fg3h так ответ был на конкретный коммент, касательно опыта эксплуатации автоматов. А самая простая проверка это тяга на первой передаче. Ставишь машину в небольшую горку, отпускаешь тормоз и авто должно слегка ползти вперед, либо стоять. Если откатывается, то беда.

[@artyrtenen3137]

У меня мондео форд,гидротрансформатор 4 С.Т. На 163 000 полетела .Капитал"" обошёлся в 1600 баксов и делали 10 дней,2 выходных 8 дней.Так после ремонта сравнительно плавно бегала тачка,но как только давал ей газ начинались рывки.Сейчас пробег 230 тысяч и не какой плавность""...

[@iron_nsk]

Купил Рио на автомате и автомобиль постоянно пинался при торможении... все с кем общался - говорили, что коробку в утиль. Заехал в сервис, мне скинули адаптацию, и все плавно стало.

[@user-gp2ks2xi9o]

Интересно какой уровень масла у него будет на щупе при загоущенном ДВС?

[@Alex_eldin]

Насколько мне известно уровень декстрона в коробке замеряется при нагрузке, то есть при заведеном двигателе в положении коробки нетраль

[@demyanx9547]

На хонде он проверяется на заглушенном моторе. Остальное что он говорит на половину бред.

[@user-ck1hq1tm7w]

Долго ждал когда что то умное скажет

[@user-xq1cf1bp6j]

Приезжают 10 перекупов в день и на холодную убивают вашу коробку. Просто нет слов..

[@romanyakimcuk6521]

Спасибо вам, очень интересно и пригодится на все 100!

[@user-xs4qo9tq1e]

Спасибо, познавательно. Т.к у меня только механика, и их все меньше

[@Podborkiev]

Спасибо за просмотр

[@mihai1839]

Спасибо большое очень полезно. А самое главное очень грамотно и профессионально. Благодарю🤝👍

[@livestar5455]

в этом видио полная туфта ни чего полезного этот человек полный балбес

[@ussurisniper61]

Когда человек не такой, как вообще, потому один такой, а другой такой, и ум у него не для танцевания, а для устройства себя, для развязки свого существования, для сведения обхождения, и когда такой человек, ежели он вчёный, поднимется умом своим за тучи и там умом своим становится ещё выше Лаврской колокольни, и когда он студова глянет вниз, на людей, так они ему покажутся такие махонькие-махонькие, всё равно как мыши... пардон, как крисы... Потому что это же Человек! А тот, который он, это он, он тоже человек, невчёный, но... зачем же?! Это ж ведь очень и очень! Да! Да! Но нет! Ну розумный! Аж страшно! 👆😉

[@user-hd9qq2ue5d]

Сопротивление имеет два основных параметра- Омы и Ватты. Значит рассчитывать мощность по формуле U * I ? Многовато будет.

[@user-pb8ll2sw5c]

Красаувчык!классное видео

[@user-sj3bs2jt5b]

Моей машине 27 лет и коробка там работает ахуительно. Марк 2.

[@Podborkiev]

Мои поздравления

[@slavakazak661]

Что можно проверить на АКПП на холодную? Да по сравнению с прогретой никогда не будет одинаково.

[@andru1984g]

Спасибо за информацию 👍👍👍

[@user-ld2dx7pg8i]

Вопрос только один: если машина стоит на месте, следовательно она всё время на первой передаче, какие можно почувствовать изменения в этом случае??? За рулём 15 лет опыт есть, если что

[@777rus]

Если есть толчки в коробке попробуйте поменять в ней масло .

[@iceberg75rus61]

Если при переключение коробки на любую передачу последовал толчок - это не означает, что неисправность коробки! Забыли про подушки ДВС?

[@killlink4359]

Замена масла может уже не помочь, либо же замена пройдет нормализация пройдет но не на долго. Либо может еще больше ухудшить работу АКПП, при поднятии давления масла в коробке забьются каналы насосика блока и т.д.. Если масло чистое и коробка в пинках может быть масло не то, либо же масло правильного допуска знач надо в сервис акпп. Но не менять масло не допускаем

[@user-hw1xj3hk6h]

На актионе с побегом 80.000 поменял масло коробка умерла,масло было оригинальное.Если пенки сильные то масло менять не стоит а лучше на ремонт её

[@Podborkiev]

А вы уверены что перед вами заливали именно такое же как и вы?

[@alexanderchuyko4889]

или проверить сейсмодатчики в округе :)

[@OggyXXXL]

Есть такой избиты и известный комплексный метод для «классических» автоматов как сталл тест, почему-то его проигнорировали, хотя что-то пытались делать вначале на стоящей машине, но тыканье передач это не полная процедура

[@user-wj8gu9wm2i]

Что ещё?

[@alexanderchuyko4889]

это в смысле... при переключении должен "встать" ? :)

[@lifesrhythm433]

Полезное видео☝️

[@KeNtSiga]

При включении дшки и заднего хода может быть сильный пинок при мертвых подушках еще

[@Felldown19]

Согласен с тем, что у масла запаха Гали быть не должно.

[@BobDylan2337]

А запах Лены должен быть?)

[@alexanderchuyko4889]

Верно! И "щуп" срочно помыть дабы дома избежать краш-тестов :)

[@user-rj1kt9db9v]

Проходитса по передачах нет смисла.Задний привод толчки могут бить и от подушек коробки-двигателя, и от муфт еластичних...

[@user-qh7px6hq7z]

Красавчик!!!

[@svhanz]

А теперь пробуем найти щуп на Рено Дастер. Это я к чему, что не всё так однозначно при проверке АКПП. Даже вспоминая про те же пинки- у Дастера это вообще заводская опция.

[@igorkuzmichev1335]

О, точно. В Geely X7, новой, на холодную будут пинки. Тоже опция с завода ;)

[@RossiaIsNoMore]

Так может это не опция? :)

[@user-dx6xg1tv5y]

На Дастэре не бойсь трубка щуп,что под сливной гайкой находится?

[@user-uq5wl1tg1l]

Когда включён D включается 1 передача. Так что пока не поедет не проыеришь. Поэтому включать 2 или 3передачу нет смысла

[@user-tx6ls4lv1b]

Это мы стобой знаем что когда машина стоит все эти переключения ниочем, проверяется машина в движении на разных режимах, в плавно движении в натяг, и в быстром режиме, поэтому что в разных режимах коробка может работать по разному.

[@myradvalibagandov5690]

А варик не варик?

[@OggyXXXL]

Олень, это ограничитель диапазона а не включение передач

[@user-ht7ti2gk3l]

Не каждый сможет отличить запах х1ари) так как запах трансмисионного масла само как х1ари)

[@marishka5255]

@@user-zg6sm6rj4w хуже, такая вонь.

[@stornikz9935]

У меня возникла такая проблема. Переключения работают хорошо. При вождении тоже все передаётся плавно и отпуская педаль тормоза машина катится. Но спустя минут 30 езды начинается трэш. При при нажатии на газ обороты растут быстрее чем скорость, либо обороты растут а скорость не увеличивается. И было даже такое, выбрав заднюю и отпустив педаль тормоза машине не тронулась... Без понятия

[@jollyroger825]

У меня была куртка с жесткой железной молнией. Ремень за неделю таким же стал а до этого нормальный был. Так что совсем не показатель пробега.

[@dmytrolysak1989]

Масло должно быть красного цвета, и проверять на заведеном моторе

[@Podborkiev]

Масло может быть не только красного цвета. И каждый производитель даёт свои условия проверки уровня жидкости в акпп.

[@user-zs6uq9pk8g]

@@Podborkiev Да всю жизнь на автомате уровень проверяют на заведенном двигле!

[@user-jv9uw6bd9v]

@@user-zs6uq9pk8g дополню комментарий выше, главное условие: прогретый двигатель.

[@gogingoga7861]

только не забывай ,что есть коробки вообще без щюпа

[@user-kp6bc4eg7u]

Что такое щюп?

[@konstantin8482]

@@user-kp6bc4eg7u щуп - электронное устройство автомобиля предотвращающее критическое нагревание фаркопа 🤭

[@Podborkiev]

Не внимательно смотрели видео.

[@putnik1175]

Це напевно одна хонда з щупом а так більш нема😂😂👍

[@gogingoga7861]

да нет у меня камри 30ка щюп есть

[@user-hl1uj9ir4b]

Спасибо

[@tanat63]

А вариатор при старте дёргается, не забывайте есть такое натяжение ремня

[@yevheniikochubei1385]

С100 Каптива с хорошим автоматом, а вот С140 там сюрпризы

[@boost8135]

Айсиновская надежней чем джиемовская

[@yevheniikochubei1385]

@@boost8135 да, но айсин ставился только в С100 каптиву)

[@boost8135]

@@yevheniikochubei1385 Я это и имел виду))

[@nikolaydick7760]

Федя, в АКП заливается трансмиссионная жидкость а не масло.

[@axokin1821]

Умный багата???

[@supervideoHDful]

сам же показал свою тупость

[@user-nu5uu5ul1h]

Автомат самый простой и надежный в обслуживании, был у меня ниссан лаурель в конце 90х, за пять лет один раз поменял частично масло и всё! А на механиках каждые 60 тыс меняй сцепление в сборе!

[@oleksandr6643]

У меня на рабочей машине (забирал с салона ) бортовой компьютер пишет -1то 53 000. На сегодняшний момент проехал 24 000 все в норме)

[@user-tx6ls4lv1b]

Не дай бог такого специалиста.

[@Podborkiev]

Как вы?

[@user-if2jh9kl5z]

Нюхать нужно женщину а не масло извените

[@valeryvalery539]

Все это правильно, но мало кто согласиться давать для такой проверке свой автомобиль, особенно если он действительно полностью исправный и ухоженный.

[@Podborkiev]

Дают) Просто это вся проверка делается в более быстром режиме и сразу понятно в каком состоянии акпп.

[@wermut06]

ну если не даст так проверить то идет он на уйх

[@Forest_Marksman]

Почему нет? Машине то от этого ничего не случится. А иначе не стоит с этой машиной связываться. Мало ли почему он не "даёт."

[@user-sf5hj9vi7j]

@@wermut06 платите залог и проверяйте. а то знаем таких ахуевших. только пусти за руль, начинает газовать до отсечки а потом чмо вылазит и говорит, да не, чет не то. так что на уйх - таких покупателей.

[@maxony79]

@@user-sf5hj9vi7j кто то ездит как дедушка, кто то как сумасшедший крутит до отсечки, это по сути нормальные режимы заложенные инженерами.

[@user-vv8xv9cg2m]

Вспоминаю мем с красоткой которая не могла найти подрулевой переключатель и тронуться 😂😂😂😂😂

[@user-nf6sl3sd4z]

Спасибо за информацыю,как раз не знал как автомат проверять.

[@user-rj1kt9db9v]

На холодную как раз таки только переключения, но жопа пакету не услишите на холодную.

[@user-Sejkiv]

Нельзя давать проверять коробку тем кто на тормозе дают газу и типо тахометр не должен уходить далеко на увеличение оборотов ДВС. Это насилование АКПП по "чёрному".

[@user-sb6wd6to3i]

Эта прописано при проверки акпп производителя и так учат в любом училище по ремонту акпп Таким образом проверить можно гидротрасформатор акпп А при покупке автомобиля если человек не даёт таким образом проверить акпп то его можно сразу слать нахуй и ехать смотреть следующий автомобиль 🚘

[@user-Sejkiv]

@@user-sb6wd6to3i Сел и проехал на разных режимах, этого достаточно чтобы узнать всё о коробке и гидротрансформаторе, а если ты лох в этом деле или такой деловой, сам туда сразу шуруй не парь людям мозг и не трать их время.

[@user-tv6ge6rm6z]

И ещё добавлю провода свечи разные датчики которых в авто как дерьма в туалете впрыск топлива ошибки качество топлива итд влияют на работу толчки и плавность коробки при езде и ещё прокладка между селением и рулём тожевлияет

[@spbropeaccess]

Нормально ты затираешь за проверку уровня масла АКПП😂

[@user-wu7yd5uf9b]

Не согласен, это все лирика (есть авто которые подергивают с новья)

[@kharlampytungel5999]

Допуски по пинкам 5й точкой могут проверять только профи ))

[@Podborkiev]

Безусловно

[@victordolgalev3008]

@@Podborkiev у цивика коробка и мотор кончатся одно времяно, эту каробку ставят на мондео

[@user-rj2nc2vi6l]

Дякую за інформацію

[@0000kaleu0000]

Я когда такое слышу понимаю что человек не имеет представления о работе КПП и ещё что то советует другим таким же необразованным автодятлам

[@1stway911]

Да автоподборщиков как не резанных собак

[@user-iq7yg2oq8u]

Мог бы просто поправить как нужно сделать, как правильно проверять.

[@1stway911]

@@user-iq7yg2oq8u Обосрать другого и на его фоне возвыситься это любимое развлечение нашего населения )

[@user-qx7fy2ex3m]

Полностью согласен маленький подпин 😅

[@user-ec4vy5ul8v]

КАЛЯМАЛЯ КАК ТАМ, БАХЧИВАНДЖИ .

[@user-te8pj2xd5g]

Забыли проверить еще масло 👅 вкус, при ощущении горечи понятно что масло вообще не менялось

[@alexanderchuyko4889]

эээ. тут надо бы и лайфхак. Чуток подсолить, укропа и уксуса по вкусу, затем перепробовать. Если все равно горчит- требовать от официанта деньгивзад :) А если еще и диарея с утра- вообще засудить их нафиг :)

[@user-bz5gc8lk4f]

Ага. В десну втереть😂.

[@user-tv6ge6rm6z]

Всю жизнь езжу на автомате.Имею опыт.Любая из купленных нами и вами авто АКПП это кот в мешке.Без проверки на компьютере и не у Васи .И типа Валеры с Киева.Любишь комфорт готовь зелёные.