8 САМЫХ НЕНАДЕЖНЫХ АВТО! НЕ ПОКУПАЙ ЭТИ КОМПЛЕКТАЦИИ!

✔Купить выгодно новый автомобиль: autospot.ru/?u...
✔ Подписаться на мой канал: clck.ru/F86cW
------------------------------------------------------
✔ Поддержать канал: yasobe.ru/na/autokontent
✔ Сотрудничество и реклама: [e-mail]
Здесь много интересных товаров для авто: autobox73
✔ Прямая связь с автором: [e-mail]
------------------------------------------------------
✔ Нажми на колокольчик!
✔ Ставь лайк, если нравится!
✔ Общайся в комментариях
------------------------------------------------------
PRO АВТО © 2017

[@germanwunger6853]

Тот случай, когда обзор не смотришь, а читаешь... комментарии. Ради них и зашёл. Спасибо всем!

[@user-qd9ii7vu3c]

УФффффФФ !!! Хорошо, что моя ВОЛГА в этот обзор не попала )))

[@meirambekberikov8792]

Речь идеть Европейский машин а не Росхлам

[@shmakich]

Как свою продал, так по качеству и комфорту лучше так и не встретил.

[@shmakich]

@@meirambekberikov8792 Речь идеть о Европейском хламе как раз, волга последняя не хлам, просто устаревшая машина.

[@_devil_]

@@shmakich пол страны на росхламе ездит

[@user-ju2pm7dz8p]

Она то попала,но сгнила пока до нее дошли

[@user-ry6em4st4f]

У моего брата была Джетта 88-года выпуска дизельная. Машина пробежала более 500 т.км. Расход по трассе был 3,3 литра солярки, которую брательник покупал у трактористов и камазистов. А зимой разбавлял бензином 1 литр на 10 литров солярки. Вот аппарат был. Простой и надёжный, переваривал любую солярку. А сейчас в иномарки надо заливать хорошую солярку, говорят дилеры. А я думаю, что надо делать нормальные машины.

[@RosGosNavoz]

золотые слова, батенька!😉👍

[@ribaribovich2430]

В те года, немцы еще не жировали, как начали после развала СССР...

[@user-wm5kw9sj3o]

Так они и делают такие машины специально, чтобы вы тратились на запчасти или покупали другую, снова и снова!

[@user-pj6rj7jt2r]

"нормальные"-для кого как....Для производителя,дилера,продавца-"нормальный" автомобиль это "приносящий стабильную прибыль."И побольше!Побольше!"@)) Они просто плюют вслед такой джетте 88 года))с ненавистью...Ты б ещё поднял вопрос о биотопливе из технической конопли,растущей на пустырях и попутно восстанавливающей почву!!! И что б движок ходил миллион,Ога.

[@1973beda]

ну что то типа того взял и восстановил но не 3.3 а вот 4 -4.5 смотря как ехать на аванте ну да - в городе ну где то 6 если город как то едет и пофигу что там нагружено.

[@user-fn8do5jr9x]

Для меня самые ненадёжные авто это Мерседес и БМВ. Нет никакой надежды их когда нибудь купить.

[@Alex_SS_]

Почему брат? Купишь. Обязательно!

[@userkhan06]

Глупый стереотип

[@1millionchance]

Старые бмв и мерины хороши, живучи, а вот новые начиная с 2006 года уже конечно полная шняга

[@user-du4gk8wr8q]

@@userkhan06 Глупый твой комментарий. А "стереотип" - норм.

[@user-sh5lz1nz1z]

похоже ,лада самара-шедевр!30 лет проездил на меринах в такси-123 и 124 кузов!И дома было два 124- один 2.5 дизель,второй 3.0 дизель!НЕТУ лучше машин в мире,НЕТУ!Точнее -НЕ БЫЛО!у ауди бочка1.8 до сих пор бегает не ржавая(87гв)и 44 кузов сотка.а 45 кузов почти все-гнильё!!!немцы скурвились!на 124 ,2.5 дизеле,объездил всю европу,прибалтику,белоруссию(проездом),украину (кроме западной)и ,конечно,Россию(до ниж.новгорода!)сейчас выпускают одноразовые автопрезервативы.раньше движок был на три ремонта,растачивали цилиндры ,новые поршня,кольца ,вкладыши,и т д.сейчас 5 лет в такси-в утиль!нет надежды купить?Это ты самый не надёжный покупатель на данную модель!немцы ,после "лупатых"(спецы поймут!),выпускают полное дерьмо.сейчас Любой Китаец ,кореец,или японец даст фору БМВ,МЕРСУ.И АУДИ!опыт не пропьешь!

[@user-kl6oz5zg3o]

Жигули не вошли в этот топ походу они идеал , надо брать )

[@user-gf5rd8zt4b]

...две...

[@Oleksandr-aaa0814]

Три ...три штуки...😂

[@user-gf5rd8zt4b]

@@Oleksandr-aaa0814 бери все, не прогадаешь...

[@raffk1510]

На самом деле, я езжу уже полгода на семёрке, это моя первая машина :) Блин, я её обожаю за её простоту и надежность. Я БЕЗ ШУТОК! Я на второй неделе её владения устроился курьером, она за день проезжала как минимум по 100 километров. Единственные три вещи, которые пришлось поменять - Помпу(900 рублей, БЫЛА ЕЩЁ ЗАВОДСКАЯ С 2008 ГОДА!), крышку радиатора(100 рублей) и какой-то датчик за 500 рублей(Просто из-за него горел Check Engine, он тупо отвечал за рециркуляцию паров бензина в баке, по-моему называется абсорбер, НО МОГУ ОШИБАТЬСЯ).

[@user-Sejkiv]

Не поверите, пока сами не попробуете, но факт: Жигулёвские ДВС лучше немецких. Взял я себе Щкоду с 1,8 и офигел, как же так можно над людьми издеваться, они хуже жигулевских.

[@user-gc8ob7xt8i]

Самый ненадежный тот, за которым не ухаживают, а только эксплуатируют. Ну и везение никто не отменял.

[@user-bw5nw3dt4h]

Уход не должен превращаться в рабство

[@user-gc8ob7xt8i]

@@user-bw5nw3dt4h Ну Вы же раб своего тела. Или не моетесь, не расчесываетесь, не бреетесь?

[@user-bw5nw3dt4h]

@@user-gc8ob7xt8i Тело это обувь под подушкой Умываться это не целыми днями сидеть у маникюрши

[@user-gc8ob7xt8i]

@Лагань Калмыкия Так вот слово "вмешательство" и есть синонимом слова "обслуживание".

[@user-kr9dp6tg2o]

Антип... ты про, что??? Я ни за одной TOYOTA не ухаживал и менял только расходники! (пробеги от 100.000 км до 250.000 км), Ты на таза ездиешь? По ходу да! Избавляйся брат от этого говна... Бери простую японскую машину, и будет тебе счастье...

[@user-xb1rz9wi1k]

Повезло, наша Победа, Москвич, Запорожец не попали в худшие из худших. Я всегда верил в наш автопром!

[@rider_on_the_storm]

@John Smith обидно так-то, наши машины хоть и не очень были, но мы на них всё равно ездили, потому что ничего другого не было.

[@user-cr8mr2tr2g]

@John Smith тазики с болтами порой лучше некоторых иномарок .

[@user-cr8mr2tr2g]

@John Smith а что обманывать то, машины этого ценового сегмента по качеству похуже будут . привычки сравнивать бу авто за 5 млн и за 1 никчему не приведут . однозначно Веста лучше рио, поло , соляры и альмеры , последняя ведро с болтами , ездил

[@JoseFernandez-oi8ru]

@@user-cr8mr2tr2g да забейте, наверняка какой-нибудь русофоб, который ненавидит в России абсолютно всё, даже машины, хотя на своей "великой" Украине имеет только ЗАЗ, который в основном делает модели Chevrolet. Ну, за то иномарки, ну... почти

[@basc5836]

@@JoseFernandez-oi8ru ты наверное большой русофил, если погоняло у тебя макаронника)) какая -Украина... она показывает это на фронтах не гремя ежегодно железной посудой на красном кладбище в мацквабаде, милейший... и не персы или еще какое концлагерное племя, типа, севрокорейского фашиста помогает ей воевать с психопатом и его орками))

[@dmitry5287]

Лидер ненадёжности-любая модель автоваза.

[@watson4484]

Любовь делает чудеса.... Люби свой автомобиль и он будет служить (вечно) и не важно какой.

[@georgimajk4805]

Как же Вы правы, дорогой Ватсон......

[@user-xf6ry5yp9o]

Это точно,у меня стаж 23 года уже и люблю тачки, естественно не Китайцев -это хлам точно.

[@bukva6263]

Любить авто - это хорошо! За что любят авто? Обычно за надежность и за нержавейность. Если авто не ломается и не ржавеет, то, да, его можно и нужно любить, но если его нужно постоянно зачищать и подкрашивать, и постоянно что-то менять, промывать, подтягивать и прочее, то это уже авто любит тебя. «Любит тебя» это имеется ввиду ты с ней как с проституткой ...бешься за деньги. Нах такая «любовь» нужна? Я люблю свой авто! За то, что я пальцем не шевелю ( масло и фильтры, само собой, не считается ), а он меня возит и не жалуется. Вот это, я понимаю,- любовь! Какая машина? А всё просто - НП 300. Загуглите, её почти ни кто не знает, но тачка - огонь! Как автомат Калашникова!

[@user-ij4cu2yk2r]

@@user-xf6ry5yp9o Ты сам понял, что написал?

[@user-jt7nx2ln5g]

На лозунгах далеко не уедешь

[@santos-gw6wb]

Цепь генератора? Подшипник распредвала? Что вы там курите?

[@sosolia5680]

Он забыл про подшыбники глушителя ,ну очень часто трещят

[@meshkolet]

@@sosolia5680 под шип ник !

[@user-ji3ux5vs2d]

На самом деле да,цепь ГРМ и цепь генератора,1,2 TSI у меня,но если цепь нужно менять каждые 80 тыс.,то цепочка генератора ходит по 200 тыс.а то и более

[@VelikiyRamzes]

а нука, как бугеля называются????? не подшипник ли скольжения? думать надо, а потом высеры оставлять

[@artagassi469]

Ну что вы все напали на диктора;-смотрите же,...

[@user-ur5rk5nb5z]

шкода фабиа оказалась весьма проблематичной. спустя 15000 км пришлось менять масло и каждые 650 км приходилось ездить на заправку. чуть без штанов не остался

[@user-sh5lz1nz1z]

женщина пол поменяла?

[@Alexxx_A]

Менять масло раз в 15 тыс это пинок собственной ногой машине на капиталку, ни одно масло не служит 15 тыс пробега, это выгодно только дилерам, что бы к ним приезжали после гарантии

[@user-vx3ye4jw6c]

Настенька Братуха меняй масло чаще

[@shneerzohn]

@@Alexxx_A Отъездил на Фабии ровно сотку, меняя масло раз в 15-20 тысяч километров, раз в год, в лютом городском режиме, в основном на малых оборотах. Единственное отступление от мануала - я люблю греть мотор до рабочей температуры перед поездкой. Масло не жрало, расход как был, такой и остался. Пару раз свечи поменял еще. Спокойно сдал в трейдин без каких-либо болячек и проблем. Другой вопрос, что в период гарантии машина шесть раз была в сервисе, да и вообще, общее впечатления, что автомобили они делают из прессованного мусора. А, ну еще утечка тока была. Дилер ничего не сделал с этим, я потом сам нашел, когда второй аккумулятор поменял.

[@Alexxx_A]

@@shneerzohn вы считаете что сотка это показатель? )))) , весь геморрой вы передали будущему " счастливому" обладателю семейства ваг'овых .

[@user-oi6lj5sy5t]

Я бы добавил сюда Ларгус с 8 клапоновым двигателем от восьмёрки. Не тянет с кондиционером, а с прицепом вообще стоим на месте.

[@user-pz9rn1jl2t]

Прошивку поменяй, под кондер эконом и будешь радоваться.

[@user-ym4ze8vu5p]

Обзвонил все магазины не могу найти цепь на генератор может кто подскажет. Шутка

[@user-rs5ed5kp1q]

Хонда Срв 2.4- очень надежный автомобиль! Лил только 92 - свечи иридиевые на 180 т.км зря поменял- толку никакого! Движки и надежность супер- только масло вовремя в коробке и задний мост. 150 т.тормозные диски- мягкий металл- это практически у всех кроссоверов. Колодки легко менять! У Мазды Сх5- тоже!-Но 95 бензин! Жена с грустью вспоминает Хонду! Сейчас и Веста - 2 млн. р. Пора на самокаты переходить а в деревнях на конную тягу- дёшево и топливо летом дормовое!

[@user-so7up1ps6n]

Говно, К24А постоянные проблемы с шестерней Vtek сервисная компания, на 100 т.к., умирает электрорейка, жрут масло надо держать максимальный уровень иначе конец распредвалу, клапана надо регулировать как на ВАЗ 2107🤣🤣🤣, гидрики не неслышали, на Северах постоянно умирает релле полного провода надо разбирать весь богажник, ну и американская сборка со своими католожными номерами тяжело подобрать аналаги, запчасти стоят как на самолёт даже расходники, задние колеса домиком надо колхозить, прекипают задние болты развала-схождения срезать болгарской весь день ну и т.д. Всего этого на RAV 4 нет

[@user-wm5kw9sj3o]

Уморили! Как перейдём на конную тягу, так наши депутаты вам такие законы впендюрят, замучаетесь платить! Они у нас такие креативщики, «всё для народа»!

[@user-wm5kw9sj3o]

У меня тоже была CRV 14 года, не нарадовалась! Так жалко, пришлось продать, а цену дали - ухохочешься!

[@user-ih9yt2go5z]

К чему этот коментарий? у црв что ли есть какая то легендарная надежность?

[@staspetrovskii6983]

Ездил в свое время на двух црв 1 и 2 поколений с моторами B20B и K20A4, соответственно. В целом, это были отличные машины, но со второй црв я попадал на недешевую переборку коробки... Сравнивать Весту и ЦРВ довольно смешно - всё-таки разные по инженерии и классу машины

[@user-by1ho8gu3q]

Лажа какая-то. Я на Йети 1.2 с DSG-7 отъездил 6 лет - ноль проблем. Если, конечно, бензин заливать нормальный и менять масло вовремя.

[@eugenkonan830]

7 лет на куге езжу, продувал форсунки пару раз после поездок в Казахстан. Тачка комфортная, подвеска благородная, стартует всеми колёсами, 1,6 экобуст. Крутая машина, много фишек, приятная и надёжная. Когда выбирал даже и подумать не мог, что наша семья её настолько полюбит. Езжу на липучках мишлен. Всем рекомендую, северный пакет отличный. Только изучайте машину, чтобы сразу всеми опциями пользоваться.

[@user-bw7ug2ji5g]

Растягивание цепи генератора - это круто:)))

[@yuriyapch-he]

А я думал мне послышалось....

[@ilmirin]

ГРМ он хотел сказать

[@user-fe2sj3lu9j]

Растягивание электрической цепи генератора имеется в виду.

[@jjstro]

@@user-fe2sj3lu9j А что это значить?

[@user-dd2wo1hi4y]

@@user-fe2sj3lu9j да это частая проблема у продвинутых обзорщиков

[@user-gi4qh2eo6i]

Тоже выдохнул) с Вазом не прогадал, не попали в черный список, научились делать вазовцы, многих обошли

[@2622tep]

Доброго времени суток,господа специалисты.Автор видео ,тебе особый респект,дружеский совет-читай книжечки умные про то,как устроен авто и будет тебе счастье.Можете кидаться в меня камушками или еще чем,но я езжу на Калине и как-то особо не лазаю под ней,машинка 2006 года,8 кл,естественно ручка,проста как гвоздик.После прежних высокопрофессиональных хозяев было сменено ВСЁ (помпа,ремень ГРМ,генератор,свечи,провода к ним,прокладка головки блока,термостат,тросик газа,маслосъемные колпачки) говорили что масло жрет и конца и края нет и ремонтировать бесполезно.Помыл двигатель,посмотрел,протянул как следует и ничего не течет .А текло по масломерному щупу.Конечно в машине полно косяков и недостатков.Но с учетом того,что она мне досталась практически даром,вложено было порядка 130 т.р это общая сумма ремонта ,кузовного,полной покраски и замена запчастей по двигателю,я думаю в данных реалиях,когда гранта стоим под лям,я лучше на калине,при том что это одно и то же.Всем добра и ровных дорог!

[@nafaniatlt]

У меня шкода йети 1,2 2012гв , масло меняю каждые 8 тысяч, пробег уже 240000 , никаких проблем , только стойки стабилизатора меняю каждые два года. За 10 лет одна серьезная поломка , ремонт генератора , ну и свечи один раз с проводами пришлось поменять

[@user-dw3oz3cy9p]

полностью с вами согласен, у меня тоже йети 2014 года, пробег 110 тысяч, за это время, да главный расходник стойки передних стабилизаторов, менял уже 4 раза, главное масло менять раз в 10 тысяч, ну и бензин, как и положено 95 и никаких проблем, а пишут, и главное фотка в заголовке именно йетьки, это неправда, таким писакам позор.....

[@user-du4gk8wr8q]

@@user-dw3oz3cy9p Спасибо. Все по делу. Присматриваю себе Йети... Хотелось бы 1.6 ....

[@stepsyep5422]

Был йетик 14 года 1,2 дсг на 120тыс попал на ремонт Коробки, если подойти с умом то можно уложиться в ремонт до 40 тыс а не 120 как считали мне официальны. Сделал и езжу дальше без проблем, Авто экономичное и для города вполне шустрое, замена масла во время и ну и стойки стабилизаторов как расходник раз в год, в целом Авто доволен

[@user-lz647]

Я вообще на Волге катаюсь и не парюсь. Но про цепь генератора это было сильно сказано 👍. Автор что ты там употребляешь? 😁🤔

[@user-PK21Harkiv]

много жрёт?

[@user-mh3mb2lw3i]

У МЕНЯ ВОСЬМЕРКА С ИНЖЕКТОРНЫМ ДВИЖКОМ. КАТАЮСЬ УЖЕ 17 ЛЕТ. СЛЕЖУ ЗА НЕЙ. ЕСЛИ БЫ НА НЕЕ ДЕТАЛИ ДОСТАТЬ ИЗ СССР, ТО ЕЩЕ ЛЕТ БЫ 15 СВОБОДНО ОТЬЕЗДИЛА.

[@user-jh3oi5pg5k]

@@user-PK21Harkiv Кто кого жрет?

[@GAZelistAtyrau]

Ага , и потшипник распредвала)((

[@user-mq8yh9wo2r]

Попутал наверное, не казните!

[@user-pk4ub2mz8v]

20 лет езжу на разных машинах, у всех есть свои плюсы и минусы. Идеальный вариант не существует. Все зависит от езды и кто за рулём. Год ездил на Камри и один прекрасный день коробка автомат накрылась. Третий год езжу на Ниссане Примере 12 никаких проблем, при покупке говорили проблемная , не заводится зимой итд. Ездил на лексусе, опеле , Мондео. Правда не ездил на вышеперечисленных машинах.

[@schlangennest9185]

Ты парковщик что-ли?🙄

[@dante_51_09]

Авео на моторе f4d14 101л.с., за год почти все в машине поменял, фолезней куча

[@Stalkir88]

У меня только с роботом на Fiat Grande Punto был неудачный опыт. Два года ездил не я на нём, а он на моей нервной системе. К тому же все автосервисы открещиваются от Фиата и приходится заниматься ремонтом самому.

[@user-lt5yz9ym4u]

У меня был рапид 1.2 турбо 2013 год. Проехал до 155 000 вообще без проблем 100% продал, после покупатель звонил и спрашивал менял я свечи или нет я сказал да, на вопрос как авто- ответ уже 220 000 и все супер масло не ест бегает хорошо. Поэтому все ваши ролики записывайте честно, а не херьте машины. Кстати сейчас у меня октавия а7 1.4 2013 «типа самый проблемный» пока 84000 и все отлично! Удачи всем

[@user-nw7rs8mk1i]

У коллеги Октавия 1.4 пробег 152к,без проблем.Недавно только помпа потекла и заклинила,ремень порвало.Ремонт 8500р.Больше проблем не было

[@ibramkadyrov9734]

@@user-nw7rs8mk1i сколько видео не смотрю все поливают грязью шкоду, зато в комментариях обратная картина. Причем на видео говорят об одних и тех же проблемах дсг, масложор

[@user-nw7rs8mk1i]

@@ibramkadyrov9734 дсг dq250 ходит уже не меньше гидротрансформатора,а турбо бензин он всегда ел масло и будет есть.Не ест атмосферник 1.6 и дизеля,если не ушатаные

[@ibramkadyrov9734]

@@user-nw7rs8mk1i смотря что понимать ел масло . Как по мне литр долить от замены до замены это нормально

[@user-nw7rs8mk1i]

@@ibramkadyrov9734 у меня дизеля всегда,Пежо от замены до замены ни грамма не доливал,сейчас Санта фе ,также от замены до замены,vag и турбо бензин всегда берёт масло

[@greywolf9483]

Короче я понял одно,чем проще авто,тем лучше и надёжней!

[@LEHICH_SLENDER]

да это реально так, но не всегда.

[@user-fm2ru6rh6h]

В наших условиях это 2106 и десятка с восьмиклапанным 😂

[@FineFuture]

И это велосипед😁

[@user-lp2ou9ku6n]

От части так и есть, в простых машинах ломаться не чему, есть конечно экземпляры из простых и не очень надёжные, но тут либо косяк производителя, либо похаизм хозяина

[@user-yd5ob4jq1v]

диванные эксперты начали оправдывать свой хлам которые попали в список: - Масло только менял и все! Два раза поршневую поменял но это расходник, коробку три раза перебрал но это мелочь. А так машина неубиваемая. Подвеску меняешь раз в пол года и ездиешь без проблем!

[@user-db9gh5qg1p]

И моя 31029 1995г.ура ещё все родное даже 402!

[@xxxl4097]

Генераратор с цепным приводом?😂😂😂😂😂.

[@user-ps8yn1sv1q]

теперь на бмв только так,ну автор ведь не врет?

[@user-vx9bb3by6b]

Да то цепи на нижние зубъя коленвала,то поршня ломает ,просто гений разговорного жанра.

[@user-vv4cx4xn5c]

Как Гугл переводчик перевел, так и рассказал, а в матчасти автор вообще холодный.

[@olegkovalcuk8251]

Тогда если вы такие спецы, снимите сами видео, а я посмотрю

[@user-vv4cx4xn5c]

@@olegkovalcuk8251 Надо понимать о чём рассказываешь, а не читать по бумажке, либо не лезть в тему, в которой не разбираешься. Таких блоггеров пол интернета.

[@user-pb6qu3lo4n]

чем проще тем надежнее. атмосфера + ручная коробка. Просто нечему ломаться

[@user-hc7dy4dq9j]

Смотря какая механика, есть такие, что только успевай менять по очереди то сцепление, то выжимной подшипник

[@niki1313able]

Ах, если бы, упомянутый тут движок пежо-ситроен(BMW) EP6 как раз-таки атмосферный.

[@annaragot4459]

Рено Дастер!!!! Супер надежность, минимум комфорта и электроники...если это неважно, то надежность, не подведет!!!

[@user-yq6jm2om8c]

ЭТО. ТОЧНО. ,,,Я. РАД. СВОЕМУ. РУЧНИКУ ,,,ШИЛОВ. ВЛАДИСЛАВ

[@user-eu2mx6hv7t]

Мазда Демио, вот сама надёжность. Езжу уже 12 лет, авто 1996 года, 1,3, коробка 3х ступка автомат. По движку ничего не делал вообще 8лет, потом была поломка - открутился болт на каленвалу, пришлось менять шпонку, шестерню грм и шкив, заодно сменил ремень грм. По подвеске естественно резинки менял, а вот стойки не трогал до сих пор.

[@user-ur1pg7op2g]

У меня Шкода-Йети 2012 года. Движок 1,2 турбо, 7 DSG. Пробег115 000 км. Перекрашивали двери по гарантии. Согласен, что ЛКП слабое. Менял толко тормозные колодки, задние диски и3 комплекта стойки стабилизаторов. ЭТО ВСЕ!!! Масло не жрет, расход 7-8 литров(при моем не тихохохдном ритме), DSG не тупит. Песня, а не машина. А вы страшилки какие-то все пишите!

[@lan3377]

Говорят кузов ржавеет как ваз полностью необработанный

[@6armalei-77]

Была 1.8, на пробеге 76000 насос высокого давления дал знать и радиатор расклеился ;)

[@user-hf1ls1tn7k]

DSG 7 отстой=много сказано ВЕЗДЕ-ленивый только не писал ...... но её не снимают с производства-потому как ввалили в её разработку очень много и сказали что и дальше будут ставить Друг в Питере уже ремонтировал её -дороговато встало.

[@user-ur1pg7op2g]

@@user-hf1ls1tn7k какой водила, такая и машина.

[@Plimmm1]

@@6armalei-77 во сколько встала замена насоса?

[@user-lf4zx3fr9p]

ПОЙДУ куплю велик, нахер. 😂

[@user-qp9on2ij5c]

Там цепь растягивается

[@user-bn3rq4tq5p]

@@user-qp9on2ij5c на генераторе?

[@user-ix8yo2sq3i]

@@user-bn3rq4tq5p да😂😂😂

[@user-et6ij3li4y]

Лучше цепь на педале велика, чем на генераторе😁

[@v.b3119]

Я продаю один из своих. 🤠

[@user-xq3ez4zb4c]

Благодарю. особенно про фольцыки и шкоды!

[@agriculturist6586]

Когда в 2020 году покупал Кугу, искал рест и только с двиглом 2,5. Хороший авто. Мне нравится.

[@user-gy2pj2xw6w]

У меня Skoda Yeti 2013 года с пробегом 303 тыс. , и нет таких проблем которые озвучили. Великолепный автомобиль, самый беспроблемный!!! Следующая будет тоже Skoda, и возможно Yeti.❤

[@alexeykapitonov2275]

Жаль что их нет новых, клевая тачка

[@user-xp4nd3qm3f]

Кому как повезет.

[@efimefimov8975]

Теперь ты можешь забыть про новый Йети, навсегда!!!

[@user-xp4nd3qm3f]

@@efimefimov8975 и нахуй он не нужен этот ети.говно машина

[@user-gy2pj2xw6w]

@@efimefimov8975 Нефига, я 3 недели назад купила Кадьяк А у моего старичка пробег уже 334 тыс, и он до сих пор бодр.

[@denbali1058]

По поводу "Шкоды" - брехня!!! Владел на протяжении 10 лет двумя "Йети" объёмами 1,2 и 1,4 литра. Классные, комфортные машины..... Никаких проблем не создавали!!!

[@user-mj5th9iy4i]

Аналогично,

[@user-gy2pj2xw6w]

И у меня йети с 1.2 и пробегом 334 000. Моих из них 60 с гаком. Никаких ОСОБЫХ проблем не знаю. Обычная эксплуатация,обычное обслуживание.

[@user-vm5zh2fs6o]

Йети 1.8 механика.Брал в салоне новую в13г.чешская сборка.Нареканий нет.зимой и летом снежный чел.не подводил

[@user-zs9hg5jo7x]

У соседа йети не знаю какой модификации, те проблемы которые озвучили есть, вдобавок поршень один накрылся как так может быть?, цена 12тыс руб без замены, мало ездит, куплена на вторичке.

[@user-uz3yz6eh2b]

Проездил на СуперБе 2010г 300 тысяч, ни каких проблем не было. Масло ел, да. Поменял поршневую один раз и всё. Но по цене-качеству даже с учётом этих трат разных нет. Больше проблем не было

[@yalauitarik]

Да эти все общественные мнения о надежности в больше своей массе высосаны из пальца. У одного что-то сломалось и пошел слух. До сих пор бытует мнение, что французы говно, а я езжу и не нарадуюсь, во-первых ничего не сломалось за 5 лет, во-вторых максимальный комфорт за свои деньги. Также бытует мнение, будто российская сборка плохая, но это тоже миф. Вокруг одни мифы, а такие технически не грамотные блогеры, у которых рвется цепь генератора, эти мифы распространяют. И цены на вторичке тоже не показатель, т.к. они основываются на тех же мифах, т.е. общественном мнении. Нам еще в универе объясняли, что бОльшая часть знаний человека носит мифологический характер, человек в принципе не может во всём разбираться, вот у него есть профессия, где он шарит, а все остальное - мифы. Так что вот так.

[@thedeathpain1]

@@yalauitarik теже самые предрассудки, которые и играют в людях, когда они говорят, что ВАЗ говно как и был раньше🤦‍♂️

[@user-kw7om3sl5w]

как как

[@user-sz1sz7ex1m]

Также на Супер Б езжу с 2006г. 1,8 бензин. 250000 пробег.Брал с салона. До сих пор на родных аммортизаторах езжу. Были небольшие поломки, но не существенные. Претензий к автомашине нет.

[@user-DHB]

Менял только расходники..Движка коробка😂

[@borik44]

Форд куга2-1.6 экобуст-2013 г- 150 тыщ- без проблем, Лить качественный бензин и нужное масло! Следить за чистотой радиаторов- только расходники менять! А, ну проблема с подушкой водительского сидения- желательно сразу подложить что то на решетку под нее! Форсунки- никто не сталкивался, надуманный повод! Моторы - да! Но у нас научились их гильзовать примерно 110 т р или ремонтировать- около 70-80 т.р.- считай нет проблемы! Ну а подвеска- просто неубиваемая!

[@ilnaz7774]

Автор не разбирается 🤦🏻‍♂️ Вся информация по вагу устарела лет на 15.

[@user-gw3is2ss5f]

Согласен . Тойота филлер сука жрет масло с движками 1.5 и все про это молчат. Продавцы япов кричат, типо на 5 тыщ масла хватает и хорошо. И ценники пиздец. Вот вам и тойота - гавно!!!

[@user-bh4qs5pf3p]

Что? Продажи в твоем салоне упали? Премии нет?

[@user-jn7tj8ew7r]

Увы и ах, проблемы есть, была во владении октавия 12год 1.8,мотор дурной, едет бодро, но масло начал жрать после 47т.км пробега, при чем то на 8тыЩах делал, коробка неадекват, толчки пошли, а так крепкая, вместительная, продали на 95тыщах, мотор в утиль можно, перекрестились. Форд куда надежнее, хотя и их робот гамно, как и эур рейка. Ни чего нет надежнее пусиь и старого японца прульного.

[@arthra6590]

@@user-jn7tj8ew7r Классный комментарий: словно объяснение старого наркомана прочитал - нихуя не понятно, но очень интересно. Ржака до слёз.

[@goodmaster209]

@@user-gw3is2ss5f согласен что филдер что тойота Опа с 1zzценник конский движки проблемные была у самого Опа но 2х литровая движок лучше но расход не радовал 4 года эксплуатации не подвела ни разу хотел фильку купить но выбор пал на ниссан вингроад и не жалею дешевле фильки и движки без проблемные коробки тоже ну а с запчастями как на ведровазы везде есть.

[@user-kl9hf8un6i]

Шкода и Фольксваген 1,4 tsi 1395 см³ имеют ремень грм. Исключительно надёжный мотор. Цепь на старых моторах 1390 см³.

[@user-kl9hf8un6i]

@Angry Cat это что за марка такая фольцваген? Не знаю такую. Сам езжу на фольксвагене. Жена ездит на шкоде. У шкоды качество сборки ничуть не хуже. Правда шкода чешской сборки, не из Калуги. Насчёт опеля. Так в чем проблема, бери, если нравится или если нет денег на хорошую машину.

[@user-kl9hf8un6i]

@Angry Cat пиши сразу миллион км. Как говорил Суворов, что их басурманов жалеть. В Штутгарте в музее стоит Мерседес W123 с пробегом 4 000 000 км (четыре миллиона), а вот тойоты почему то нет. Только со слов тойотодрочеров, тойота ходит по миллиону. У моих братьев ни одна больше 200к не прошла. Сейчас все пересели на Volvo, VW & Co. Живу кстати в Германии.

[@user-sf6mf2fo5h]

Спасибо очень интересно

[@wonder88sex]

у Peugeot 308, BMW 1 серии и MINI Cooper по сути один тот же ep6. 308 - оцинкованный кузов, отличная управляемость несмотря на заднюю балку и хорошая приемистоть этого проблемного двигателя

[@user-dj6fi9vi6t]

🤣🤣🤣 Комменты огонь! Видос- похвала! С таким видосом надо идтить на прогу РАССМЕШИ КОМИКА!😁😁😁

[@AndyPRO_]

100 %, особенно с нэймингом у обзорщика беда... вроде как с листочка читает... мог бы хотя-бы название букв выучить... TSI - почему S произносит СИ? Значит в DSG, всё таки S звучит как ЭС? А в CX7, вдруг перешёл на латинский... и там где надо читать СИ, появилось ЦЭ🤣

[@user-zx9um1sc5q]

Шкода супер б .я долго ржал. Человек каторый не знает даже название авто убеждает в том что они плохие .удачи тебе автор видео.

[@user-yy3io1dh9t]

Я видимо один из тех везунчиков, которым несмотря на утверждение автора, повезло с автомобилем ford kuga... Двигатель 1.6 EcoBoost, турбина, 5,5 лет владения и 200.000 км пробега. Автомобиль супер, это не первый ford в моей коллекции и я остался очень доволен, расставаться было очень печально. Никаких проблем из описанных автором я не ощутил, а вот наличие шруса карданного вала было для меня неприятным открытием... в эпоху аналоговнета, да и "сверчок" в салоне проклюнулся после 3х лет эксплуатации. Так что при надлежащем уходе, автомобиль замечательный ❤

[@user-ps9dm3xl8d]

Лайк. Согласен с каждой позицией. Особенно про суперб

[@andriilazarenko6532]

BMW - "растягивание ЦЕПИ генератора"... На генераторы уже цепной привод ставят?

[@user-ob5xv6rn8r]

тоже заметил, скорее оговорка. ремень

[@avareckz445]

Возможно оговорка, а возможно внеочередной дилетант.

[@leopoldneumann204]

Нанотехнологии, однако ...

[@bon7339]

Да для этого дурачка даже если написать что на генераторе карданный привод,он так и прочитает не задумываясь

[@stasguskov1036]

Был у меня самый надёжный автомобиль это Кия Сепфия 1 с двигателем 1.5 8 клапанов.Покупал новую в Чехии. Максимальная комплектация. Ни одной поломки до замены маслосемных колец в двигателе при достижении 320000.Машина супер надёжная.

[@pilot747andrey5]

Audi 100 92г.в. движок AAR 5цилиндров рядный. Продал в 2010ом с пробегом 1.8кк из-за смерти коробки😂. Движок ни разу не вскрылся. За все время умерло дохера раз -топливный насос и термостат. Машина огонь! Первая моя машина и самые теплые воспоминания😅

[@Fanil1976]

После ти-си-ай (TSI- ти-Эс-ай) даже смотреть не хотел, но пересилил себя, от вас, авторы, благодарность мне за стойкость!

[@user-tg2jn6pj5p]

Да особенно сейчас,когда на вазе фрез нет или специалисты разбежались. Брак по двигателям гонят ради плана. А что люди вынуждены хавать.,если с такими ценами альтернатив нет((

[@user-dq8fw3vr1i]

Поржал над super b нет такого слова в английском, есть superb- превосходный !

[@user-wn9uk6jz1w]

Superb -- переводится "роскошный" с Чешского.

[@user-dq8fw3vr1i]

Макс Карданов причём тут чешский, слово позаимствованно из английского !

[@user-wn9uk6jz1w]

@@user-dq8fw3vr1i Это же очевидно.Авто чешское, чехи его считают роскошным, а не превосходным. И это чешская скромность- неплохое человеческое качество. Ведь "превосходных" марок много. И они это знают.

[@user-dq8fw3vr1i]

Макс Карданов я донёс смысл произношения и перевёл с английского, что это значит у чехов мне плевать, чешский не международный язык !!!

[@user-ki2ch8mj7x]

@История вещей . Конечно бездарность!)

[@user-tq3tz6rn5w]

С 308 и 1.6i с al4, согласен, но если возьмёшь 1.6hdi на механике, будешь очень рад.

[@sterkhovslava]

В рестайлинге доработали и движок, и коробку

[@palichizm]

4 года на йети проездил 1.8 полный привод ,вообще проблем не знал 6дсг, отличная машина

[@user-wo3ky2vr3n]

Расскажите пожалуйста про Land Rover Freelander 1 v6.

[@user-wl1nx9dy8d]

Ясень пень , на очереди в этот список Рено Анкара с двителем 1.3 . Это как в Ленд крузера поставить двигатель от Оки и две турбины от кировца.все проблемные движки это малым объемом и с турбонаддувом . Насколько движка хватит? Это как д 240 поставить в КАМАЗа и форсировать его .

[@igoros54]

мож Аркана, не ??)

[@user-fy3yr2bj1o]

По Аркане вообще пока рано говорить. Пробег 25000 в режиме такси...посмотрим.

[@user-bw2ud3yw8n]

О, Мазда сх7 с двиглом 2.3 у меня была. Жрала вёдрами. И ломалась бесконечно. Еле продал. Пришлось наебать, что тачка огонь)

[@user-tv3mg3ow6t]

Мазда сх 7 гомно не когда бы не подумал

[@xbxthjyb]

У меня без проблем. По ходовой если и менял что, то после наездов в ямы.

[@user-zt5zf7uu1l]

По поводу расхода, да машина не для лохов! Но это в городском режиме, за городом она превращается в нормальный автомобиль. Меняю масло и расходники каждые 7000. Особых проблем у меня не было. Пробег 103к

[@sxe_9590]

Мерседесы тоже в далеко не на дежные машины. Они тоже через средний пробег ломаются сразу так, что имей ввиду.

[@user-ok1ps4dk2u]

Хорошая машина главное что бы механика была и турбонаддува не было 2 литра а ходовая терпит 120 т. компотом пружины резинки менять и дальше

[@mitsubishilancer5563]

Все машины с современными технологиями оказались какашками

[@user-pg2xs2kl8m]

Это технологии уже 10 лет

[@STARnoize]

В основном Ваг проблемный

[@davidchornovol6907]

@Турник с Гирей. Интересно? Заходи! конечно бездарность

[@user-qb6lw5su2h]

💯👍

[@user-cr4gk4vz6r]

У меня ниссан 21 года Пушка авто

[@user-zi8im7bc8c]

Друзья, очень и очень многое зависит от условий эксплуатации автомобилей, от применяемых ГСМ , качества обслуживания. У одного владельца авто может пробежать двести тысяч км не причиняя серьёзных проблем, у другого и сто т.км. не отработает.

[@user-sr7dq7ls5h]

Про иномарки, с новыми современными соглашусь, про старые модели, самые надежные.

[@user-hd3dt7iy1x]

Была Суперб с двигателем 1,8, прошла 200 000 без вопросов, а так же Куга дизельным двигателем 2,0 , прошел 150 000, тоже никаких вопросов. Причем езжу не медленно, так что рейтинг не совсем...

[@dauletsissen3183]

Тут про другие моторы говорят

[@sixzzzz]

Так тут говорят про шкоду 1.4. Нах тут твои 1.8?

[@ibramkadyrov9734]

@@sixzzzz он про все двигатели сказал

[@user-si3nv2up9l]

@@ibramkadyrov9734 нет. Пересмотреть видео советую.

[@user-wl2sy3ln9w]

Яна 412 москвиче 200 тысяч откотав, не менял ницепь грм, ни сцепления, и еще передав следующему владельцу,, видел как тот ездил пару лет ничего не делал. Качество!!; СССР.!

[@user-lo2dl5xh8v]

У меня Шкода йети 1.6 простой двигатель и это шикарный автомобиль на 1 машине я проехал 110 тысяч и продал в тот же салон где купил ещё одну йети и уже пробег 80 тысяч . Как по мне это шикарный автомобиль и 1.6 тоже очень приятный если не делать из него спорт кар

[@virapustovit9418]

А какой, дизельный или бензин?

[@xadobatv1618]

Про кугу 2 поколения 1.6 нормальные движки! Всё зависит как экспортируешь авто! Покупали с 2 соседями в далёком 2014 году 3 куги, я себе взял 2.0 на дизеле с роботом и отбегал на ней 7 лет и 160 тысяч без особых проблем кроме её детской болячки с корпусом топливного фильтра на пробеге 140 тысяч и замена всех расходников: масло раз в 10 тысяч в движке и в коробке раз в 30-35 тысяч и всё хорошо. (Продал в прошлом году) 2 сосед тоже себя взял дизельную кугу 2 литра на механике пробежал 108 тысяч. 3 сосед взял кугу на 1.6 и без особых проблем уже пробежал 238 тысяч ( пробег был на январь этого года) и будет ездить дальше. Менял только расходники и следил за радиаторами, и антифризом меняет раз в 3 года всё хорошо!

[@alekseyvladimirovich34]

У меня тоже Куга 2 1.6 пробег 170 т ни каких проблем. А был хендай ах 35 дизель стуканул движок, поставил новый и продал, узнал что у человека который купил стуканул на 70 т.

[@xadobatv1618]

@@alekseyvladimirovich34 хорошо что не взял себе 35) думал куга, Фольксваген тигуан и Хундай 35

[@user-tn7de4ew4q]

Езжу на тигуане 2литра турбо. Очень доволен машиной) крепкая ходовая и сам он вообще не прихотлив что в использовании что в обслуживании. Ежедневное использование авто с минимальным пробегом за день 200-550км

[@ivpp4938]

В эксплуатации йети с 1,2. Машина с 2013 года (не единственная) поэтому за это время пробег 85000. Замена сцепления (сухого) на 83000, хотя можно было ездить и дальше, вопрос сколько... Расход масла 0! Да! До сих пор так. Вожу с собой литр на доливку но изменение уровня за 5000 пробега меньше 1 мм бывает. Секрет простой. Если эксплуатация зимой - без прогрева двигателя никуда не едем, прогреваем с отключением отопителя салона (читай- помпа во время прогрева не работает). Если этим правилом пренебрегать - засор впрыска на отдельных цилиндрах обеспечен и вибрации двигателя ((. Лечение - нагрев до рабочей температуры охлаждающей жидкости и останов двигателя с послед. Охлаждением. И так раза 3-5 подряд. Вибрации исчезнут . Хлопотно но бесплатно. А чтоб не было маслоедства )) следите за температурой масла, если 93градуса ещё терпимо и можно ехать снизив скорость то 96 и выше - ваш мотор уже кушает масло, хотя очень не хочет)! Постоять или снизить скорость решает водитель. Машина капризная, но если ее не мучить в наших суровых условиях а помогать в них выживать, то ломаться повода не будет. Инструкцию по эксплуатации и ремонту двигателя 1,2 до начала его эксплуатации читать надо обязательно. Берегите себя и свои машины!

[@vitaliitikhonov7250]

Мотор 1.4‐ 1.2 куда уж меньше)

[@user-ug7jw9mi8p]

У меня на 2.0 рабочая температура 115 была, на затяжных подъемах, особенно в жару, до 130 доходила

[@vitaliitikhonov7250]

@@user-ug7jw9mi8p Красивая авто.Хоть как то выделяется. Теперь не выпускают?

[@user-gu4ik2ii7c]

У меня Шкода йети 2012 года 1,2 DSG. Никаких поломок нет, раз в год прохожу севисное обслуживание. Раз в год заглядываю под капот. Очень доволен машиной.

[@darkhikka8395]

3 знакомых владельца Skoda SuperB разных поколений-годов. И все владельцы 1.8. И таких проблем не испытывают. А насчёт 2.0, он жрёт на 100км в городе 11.2 литра. При этом мой хлам VW Bora a4 1.6 жрёт на 100 км в городе 11.9 литра. Походу всю инфу брали от диванных экспертов. Которые тупо возят свою ж*пу от точки А до точки Б, и вспоминают о сервисах, когда машина "встанет".

[@LetsGo-ie6jn]

308 1,6 бензин 120лс. 2007гв. 241000 пробег все в норме. С 2010 года езжу. Покупал с пробегом 79000.

[@user-kx5qj4dp1z]

Тебе либо повезло либо ты хорошо обслуживаешь либо сборка у тебя с комплектующими особая либо автор на авто не оттуда информацию взял

[@stereotip3443]

У меня Мазда СХ7 рестайлинг. Мотор 2,3 турбо. Пробег около 160К,всё родное. Менял только подшипники ступиц и расходники,свечи,колодки,торм.диски. Брал ее новую в салоне в 2011году. Цепь до сих пор в норме,турбина без люфта,масло жрёт,если наваливать со светофоров в пол или по трассе ближе к 170-180 км/ч. Так что дело не в авто,а из под какого ездуна ты ее взял.

[@simpleopinion8476]

У друга на приоре недавно стуканул мотор,по счету стоит вторая коробка,начала скорость вылетать.Пробег 810.000км,один хозяин. Понимаю тепер,почему наши вёдра не входят в эти рейтинги.

[@aleksbraun3060]

Ниссан примьера АКПП 1.8 2002 г.в. Была в пользовании 10 лет. Накатал 250 т. км и кроме замены тормозных дисков вкруг вместе с колодками. НИЧЕГО более не менял и не ремонтировал, ну кроме расходников(фильтра, масло, колодки)

[@SKAYLET]

Вся линейка автоваза становится на первое место!

[@user-zj1uv1ik4q]

За ваз 2109i не согласен. 300 тысяч пробега без капиталки двигателя и коробки, таким не все современные машины могут похвастаться...

[@user-on1yx9wl9h]

@@user-zj1uv1ik4q Просто там запас прочности хороший. В ней будет стучать, ляскатать, ещё 100000 проедеш, а в другой через неделю двигатель заклинит.

[@1973beda]

Приора без проблем у друга откатала 500 тык. Ну да летел усилитель руля ( гадко сделано) ну там шланги но расходы копье и в любом магазине в наличии - мотались на ней в Грузию ну жрет все двигло по горам нормально тяговитый с низов - да и чего сатвить на первое место то такой агрегат. Нормально и едет и как то не дорого в обслуге и доступно но вот в эргономике ну да беда. А потому катаю на старенькой ауди - пробег под 70 тык в год иногда получается. Да дороже одна многрычажка стоит сейчас комплектом как лунный грунт хороший не оригинал - кстати линкс поставил и ничего год стоит ... за такую цену по сравнению с лемом почему и нет... Но там просто дизель и расход менее 5 литров на соточку окупает чуть не всё... Москва - Питер и обратно - бак 62 залил под крышку и еще и остается, а неприятная цена на ДТ в принципе не сильно колышет с такими расходами. Вот бы в ларгуса дизелек такого же плана поставили...

[@user-jf4lm4yy3k]

я кучу лет как шофер, и опыт мне подсказал идеальную модель для малообеспеченной семьи в плане автомобилей. Должны быть 2 машины: 1) семейная, вместительная (комби или аля-комби), но маленькая (чтобы и в городе и на трассе), и экономная 1.3 - 1.6 (у меня фабия га-бензин 1.4 комби, может быть: сеат, гольф, опель-астра, форд-фокус, форд-фьюжен старый, может быть куча других маленьких, но вместительных машин), 2) брутальная, с обязательно высоким клиренсом, желательно с небольшим мотором и желательно карбюраторная (моноинжекторная) или со старым типом дизельного мотора (это и девятки и таврии и запорожцы и жиги-классика и 412-е москвичи и страрые джеты или гольфы двойки...). Одна машина должна быть комфортной и непроблемной, ехать более 100 км/час продолжительное время, ну а вторая - на относительно небольшое расстояние, быть проходимой, для такой авто желательно иметь пару цепей. Вторая машина не только для рыбалки, охоты, выезда с семьей на грибы, в горы, лес, водоем на шашлык, но и должна в стостоянии заменить семейную машину, которая может быть в ремонте. Поэтому не советую в качестве второй брать ржавую, проблемную или очень прожерливую машину. Поэтому к моей Шкоде-Фабия в паре выступает Таврия карб.

[@1973beda]

У меня кватра старушка 90 я ауди немного поднятая - я ей снег по деревне чищу У жены просто седан староватый 1.8т от аудей тоже А сам не парюсь дизелек от аудей 1.9 авант. Приблудился еще дизелек - убит конкретно но на замену машины жены может и сделаю за месяцок другой - спешки нет. Ну загород город - пробеги лошадиные и ну её нафиг кватро бензинку... Дорого блин...и за что когда с дизелька можно разгон до соточки в пределах 8 секунд получать? Запуск в мороз ну нет тех проблем которые рисуют - 34 нормально с первй прокрутки без подогрева с соляркой котороая типа до - 29 с простоя. Не надо брать контрактные или с разборки запчасти а просто капиталить по уму и будет долго и безпроблеммно катать куда надо. Возни да больше чем перекинуть контрактный движок но спешки когда есть 3 машины на двоих нет никакой - можно не спеша сделать по уму и оно воздасться.

[@DENis72867]

Полностью согласен , но не моно впрыск и не карб это перебор

[@Djanklodvandamterminator-]

Многобукаф😊

[@vitalimiller6735]

Наездил на Суперб 2.0tdi 200000т. Делал ТО. Как прописано каждые 30000т и некаких проблем,продал знакомому лн ездит уже 2г.очень доволен. Надо следить за машиной.

[@user-vh5ev9oq3s]

Интересно, где такое прописано, раз в 30 тыс?!

[@dmitriypolynin7273]

8 лет без ремонта, вообще никаких изменений в работе - Шкода-рэпид 14-года, с бенз двиг 1.6 л. Работает как электро-кар: нажал на педаль - едет. После советских машин, просто чудо вражеской техники!

[@user-ub8rr4ly3w]

Ну у меня шкода, а до этого калина была.... Разница минимальна если честно, ита и та едет, если нажать педаль😁😄

[@user-ys7pz9ku9c]

@@user-ub8rr4ly3w Так ты о прялке говоришь, ты себе машину купи!

[@user-gt4lm6ei1z]

Что хорошего в древнем cfna? Двигатель серии ea 111, конца 80-х начала 90-х. Длинноходный тракторный мотор, со скучной динамикой. Бричка для стран третьего мира.

[@evmrox6234]

это ты правильно про вражескую. все самые лучшие страны наши враги - а друзья - китай, севкорея, никарагуа и колхоз "беларусь".

[@user-ub8rr4ly3w]

@@user-ys7pz9ku9c не поняла ваш высер....) хотя не удивлена, вы наверное из тех людей, что купили на вторичке что то выше калины... И теперь считаете себя королём дороги)

[@Abromovich1111]

Вещаеш отлично. сделай обзор более детально по поломкам машин всех которые есть будем благодарны

[@user-ky8gm7mm6f]

Езжу на шевроле лачетти 215000 км меняю только расходники и масло раз в 10 тыш. Есть проблема с клапанной крышкой , прокладка постоянно подтекает .)

[@Akulov__Andrey]

Поставь алюминиевую и забудешь про подтеки, если надо артикул скину

[@user-um7pe6zl5o]

Полностью согласен!!👍

[@aleksey5946]

Это надо же так не знать произношения букв алфавита!!!!! TSI -это у него ти, си, ай 😂😂😂

[@user-qi9jv9qe9j]

Про мазду дич. Бензинки 2,5 и 2,3 после Рестайлинг без проблем. 3 мазды уже катал, эти, без проблем. А самое главное в нынешних реалях они ремонтопригодные. С запчастями проблем нет.

[@mihailmartinenko1408]

Я проехал 1 миллион километров, 4 года без руля и поняд, что не езжу на заправку, сто, гибдд, и просто кайфую!) ничего не ломается!) Рекомендую❤😂

[@user-hl5wf4bz1x]

Самый не проблемный авто это Дэу Матиз 0,8.💪💪👍👍

[@user-fx9yl2rh2d]

Согласен! Проблем у этой автомобили нет... с коррозией... любят они друг друга!

[@KrvlAlex]

генератор как часто меняешь?

[@user-hl5wf4bz1x]

@@KrvlAlex купил год назад, проехал почти 50.000 Не каких проблем не было, кроме обычного ТО, менял свечи два раза, и задний ступичный подшипник, катаюсь и кайфую, и паркуюсь почти везде.

[@user-fx9yl2rh2d]

@@user-hl5wf4bz1x За 50 тыс менял свечи 2 раза?! Охренеть! И подшипник... Да! Надёжность - не конёк матиза...

[@bagahalilov5011]

100 %

[@vladimirbredun6587]

Не даром раньше по ГОСТ был обязательный раздел про ремонтопригодность и трудоемкость выполнения операций по ТО ТС... Все хорошее, сори похерели... Умники...

[@artbest92]

Канал надо переименовать "Как я не разбираюсь в машинах"

[@user-qs5ku2ry1y]

Про шкоду правда. У меня была 1.8 TSI DSG. Еле продал в трейдин. Кап.ремонт двигателя через 42 000 км, масло ел 1 л на 2000 км с нуля. После ремонта расход масла 1 л на 4000 км, коробка полетела через 90000 км. Попутно заменил сцепление через 32 000, цепь, ролики натяжения цепи, кузов зацвел через 5 лет.

[@dmakh]

тебе не повезло )

[@user-qs5ku2ry1y]

@@dmakh Я же не в спорт лото играл, чтобы повезти.

[@briskbiysk]

Думаю, первым местом должен быть кореец годов с 2010 с их катализатором у блока. А какая именно модель, ориентироваться на другие частые поломки. К примеру, спортаж-спортейдж-спортаг (лигвофилов фиг переубедишь), там ещё электрика могз компастирует, судя по пожарам у нас в городе. Один на ходу загорелся, 4 по дворах зимой.

[@user-yz2gy3nj5z]

Сосед от салона домой не доехал, а с кармана +130000 т. р. На движок....

[@briskbiysk]

@@user-yz2gy3nj5z хмм... Даже так? Я то думал, хотя б 110 тыс. км проехать до "капиталки".

[@user-jf6wj9dv5y]

У нас в Киеве Kia Sportage - лидер продаж. Признаюсь, что на семейном тендере в январе 2019 у нас Kia Sportage вышла в финал vs Fiat 500 X. Победил итальянский кроссовер со 140 л.с./ 230 н.м. За 2 года убедились, что выбрали правильно:кроссовер шустрее Киа, экономичнее, более стильный и с приятным интерьером. Пока к 35 000 км ни разу не ломался, а вот о Киа читал я аналитику в автожурналах, что приблизительно к такому пробегу у более тяжёлого кроссовера Kia Sportage начинаются проблемы с передней подвеской. А крепенький 500 Х наши плохие дороги нормально переваривает - у него испытанная подвеска от Jeep Renegade ( а уж конструккторы Джипа над добротной подвеской поработали более полувека).

[@user-lp2ou9ku6n]

Не согласен про корейцев с их катами, про них все знают и проблему эту можно решить в прямом смысле бесплатно, путем удаления ката и прошивки, а кат у них стоит дорого, так что ещё в + останешься, без этой проблемы теже солярисы, Рио ходят очень долго

[@user-lg2kn2kz3v]

Проблемы возникающие после 100 тыс км это не проблемы .я про пежо .проблемы это когда каждый второй день что нибудь вылезает.

[@richi7053]

На счёт мазды , знакомый ездит целый год , значительно нечего ещё не менял , машина не новая, единственный минус много жрет топлива , а так в целом ездит и не жалуется .

[@user-mx7yo6bh7p]

новая куга, 1,5 литра - это шедевр! зарядка от генератора только на холостом ходу, дальняя поездка на 300 км и акб разряжен в ноль... и это летом

[@user-cr8mr2tr2g]

Охренеть

[@user-by2yp1hz5d]

Нет плохих машин,есть плохие владельцы и советчики типа автора.каждый суслик агроном.

[@user-ix9qu3zy3h]

Есть ещё и глупые люди.

[@genrikaskuncevicius5082]

@@user-ix9qu3zy3h Ja

[@user-eg4ql4cg1v]

@@user-ix9qu3zy3h ф

[@sergeyvyatkin5033]

Нет плохих машин,но есть статистика,какие машины удачные во всех отношениях а какие имеют много больных точек,и я думаю каждый человек при покупке машины хоть немного про неё узнаёт.

[@user-hq2qz8bs2q]

@@user-ix9qu3zy3h фф

[@skypravda]

Телеграфирую из 2023 : кроме китайцев больше нет ничего

[@user-dw8on5dm8f]

Самый надёжный Land rover Discovery IV поколени 3л дизель, купил бу 27т пробег, сейчас пробег 180т и я за все это время не делал никаких работ. Только то, тормоза масла, менялись дворники. Всё. Шикарный автомобиль

[@user-r134]

Самый проблемный автомобиль это Опель Инсигния с двигателем 2.0. ломает шатуны пробивает блок.... И попадаешь сразу на 250000( новый двигатель)

[@user-oq7hh8jn4h]

J ка тоже ху.ня!

[@user-r134]

@@user-oq7hh8jn4h марку двигателя смотри если на А начинается это для России если на Z более менее держится это для европы. Вся проблема в маслонасосе.

[@user-oq7hh8jn4h]

@@user-r134 А16XER вроде была у меня, таких болячек я не знал не на каком автомобиле 🤦‍♂️

[@user-r134]

@@user-oq7hh8jn4h 2.0 турбо посмотри форумы..... 1.6 таких не было . ..не могу ни чего сказать.

[@dmitriyshepel6103]

Я думал газель! Вот где одни проблемы

[@sasafarov]

Сколько же развелось экспердов

[@cool.expert798]

ЭкспердовБ 😄😄😄

[@nicolaegherta8645]

А про dacia duster что нибудь плохое есть?

[@Andrew41163]

Цепь генератора? Сильно, респект! 👍 👍 👍 Автор, а что куришь? Я тоже хочу!

[@zdecToreck]

Спасибо за сx 7,долго думал об этом авто. Думаю ладно 2,5 буду рассматривать (ну нравится )) машина ,ну наверно что то другое бу рассматривать )

[@alexy2361]

2.3 турбо рейсталинг. Хороший выбор.

[@karlito3145]

Мазда красивая, но фордовские двигатели ужас, жрут сначала много бенза, потом много масла

[@user-ln4it2rd1p]

Изучайте техничку!!! Меньше смотрите вот такие видео! 1,4 моторам тси необходима качественная смазка,качественное топливо,и никакие там цепи у них не рвутся,а растягиваются как и во всех моторах,особенно с таким высоким значением крутящего,при соблюдении этих всего лишь двух пунктов цепь сохраняет свою эластичность до 150 тысяч а то и выше!Все поголовно видят проблемы этих моторов в поршневых кольцах,из за которых повышен расход масла,кольца-это следствие. И я ниразу не видел блогеров разобравших хоть один мотор,хоть одну деталь, чтобы так уверенно говорить"не покупайте эти машины"! Одним словом, информация этого видео не достоверная!!!

[@rasrussia]

на канале Клубный сервис, Илья конечно не блогер, но разобрать может

[@user-fh9gd6nu3i]

Как на счёт фиаско которое понёс концерн хендай киа? Линейка моторов G4KD, G4NA, G4ND.. это 2х литровые моторы не выходили 100т.км. а многие приехали с задирами уже на 40т.км. ставились на тание мадели как IX35,I40, SONATA, OPTIMA...

[@gans4123]

2.0 tfsi это что-то, при пробеге в 200 тыщ вложил в него за последний год 300к. Это при том что масло меняю каждые 6 тысяч. и это только двигатель, уж не беру в счёт подвеску и АКПП .Audi a4 b7 .