Для тех кто спрашивал пробег автомобиля до ремонта, оставил ссылочку в сообществе.
@Ник07-г4о8 ай бұрын
@@иванпутин-с8т правь ты себе коленвал😀
@seamanenduro7 ай бұрын
В каком сообществе? Где смотреть?
@ВладимирКривцов-э8г7 ай бұрын
Кто нибудь скажите ему ,что Мазда японский автомобиль.
@AntonChernyaev7 ай бұрын
@@ВладимирКривцов-э8г 152000
@AntonChernyaev7 ай бұрын
@@seamanenduro 152000
@ФедорТкаченко-б8э8 ай бұрын
Ходос от вашего видео больше вопросов чем ответов: что же явилось причиной местного перегрева? На каком пробеге это случилось? Какое масло лил владелец? Какой бензин использовал?
@КумысИзпакетов-к6ш8 ай бұрын
пробег на приборке 152 тыс.км
@hodosauto8 ай бұрын
В сообществе про пробег
@shneaferyupanki51317 ай бұрын
@@hodosauto в каком бля сообществе?
@Ник07-г4о7 ай бұрын
@@shneaferyupanki5131в котором тебя нет😂
@krayvselennoy94617 ай бұрын
@@shneaferyupanki5131нашëл, не? Эт так где вкладки "видео", " Шортс ", " Хуëртс" и самая последняя вот это сообщество
@dima1bor28 ай бұрын
За 23 минуты неисправность диагностировали и движок махнули, красавчики)))
@alexgrin46947 ай бұрын
Двигатель скай эктив от мазда 2.0-2.5-2.5Т - это очень крутые двигатели, очень резвые экономичные и с хорошим ресурсом, видал пробеги от 260-350 тыс км, все в один голос ничего по мотору не делали всё норм! Знакомый ездит на мазда 6 2.0 пробег 260 тыс до сих пор льёт масло 0/20 мазда и не кушает его от слова совсем! Видать хозяин данной мазды был раздолбай и убил данный мотор! Точно такие же двигателя идут у на новой камри 70 раф 4 и т.д с высокой степенью сжатия и на ТНВД полет нормальный! Хорошая машина мазда моторы скай эктив узлы и агрегаты у неё ходят очень долго при должном обслуживании и уходе и бренд мазда считается весьма ликвидным на аторичном рынке! Любят её за свою красоту управляемость и надежность как в принципе и Тойоту!!!
@ДимаДима-у6ю6 ай бұрын
@@alexgrin4694 Мазды хрень полная и масло они жрут и ломучие.
@podlocotnic5 ай бұрын
@@alexgrin4694 440 т.летает
@xly4y4544 ай бұрын
@@alexgrin4694 у нас на корпоративной сх5 2,5 2014г уже пробег около 500т.км. 380 т.км. она прошла вообще без проблем, после начали лить 92й, на нем прошла около 80 т.км и в ремонт - делали что-то по цпг. В акпп масло не менялось до 300т.км.!!! Где-то на 350 начала жестко пинать, поменяли акпп на контракт))) машина живучая!)
@karabala_sko4 ай бұрын
@@alexgrin4694 совершенно верно , сам владею сх5 лью только 98 и масло меняю через 5000
@sergey31574 ай бұрын
@@karabala_sko не нужен ей 98, 95 за глаза, иногда приходилось с 92 мешать, 245 тыс пробег
@alenalachugina50938 ай бұрын
Хотелось бы узнать бюджет ремонта этого двигателя и замена на контракт.
@steam12257 ай бұрын
Новый! Стоит около 300 т.р., от соллерса, по сравнению с ремонтом спортивного снегохода - копейки)
@olegvasilevskiy58157 ай бұрын
250 с установкой у Ходоса и 500+ если ремонт
@ДмитрийИванов-ж6с1х7 ай бұрын
@@olegvasilevskiy5815 ой не звезди, 500....200-250 максимум
@ДмитрийИванов-ж6с1х7 ай бұрын
зачем тебе новый мотор в авто, у которого пробег за 150 тыс? Чтоб мотор в поле чудес потом отдать?
@olegvasilevskiy58157 ай бұрын
@@ДмитрийИванов-ж6с1х если это не BMW или Lada, то 150 тыс км - завершение обкатки ;-)
@AleksandrMakoveev8 ай бұрын
Надо было озвучивать смету на контракт, и смету на ремонт
@Makc-o7c8 ай бұрын
а что так до тебя не доходит, что ремонт такого убитого движка это х2 по цене контрактного .😮
@AleksandrMakoveev8 ай бұрын
@@Makc-o7c это всего лишь предположение, х2, а а может х3? я бы хотел услышать конкретный ценник на этом конкретном примере
@Trofim528 ай бұрын
Это мазда цена капиталки 250-300 +/- 100. А цену не называют чтоб клиентов не отпугнуть. Это же логично. Москва. Тем более гарантия
@jizzysoprano8 ай бұрын
@@Makc-o7c это бред, например капремонт под ключ двигателя ауди cdn на хороших запчастях это 400-450 тыс, а установка контрактного двигателя от ходос под ключ это 500+ потому что двигатель у них стоит 250, и 250 в среднем уходит на установку мотора, где они ещё и умудряются накосячить
@sergeyr43097 ай бұрын
Отремонтировать +100к и получить отличный двигатель или взять контрактный, который весь цокает и шумит, ну не знаю....
@ПроСтоКваша-п1ц8 ай бұрын
А вы знали, что если два раза нажать на коментарий , то поставится лайк!
@nshn29918 ай бұрын
Работает!
@OLEGIN7 ай бұрын
В натуре Лайк тебе
@Йорк-я3ш7 ай бұрын
Говна им на лопата а не лайк.
@lllBRATlll7 ай бұрын
с компа не работает
@vagtdi37117 ай бұрын
@@lllBRATlllс микроволновки?
@kostyae17487 ай бұрын
Эх, Мазда- маздочка. + ещё одна фобия. Спасибо. Многие маздоводы ждали такого разбора движка.
@ДмитрийИванов-ж6с1х7 ай бұрын
мотор в лаке, там масло меняли не часто и наверно на лукойл , всеми любимый
@ИгорьАгафонов-т7к7 ай бұрын
@@ДмитрийИванов-ж6с1хтак импортных хороших нет😢
@ИльнарХикматов7 ай бұрын
@@ДмитрийИванов-ж6с1х чем Лукойл хуже? Расскажи или ты как многие по наслышке?
@ДмитрийИванов-ж6с1х7 ай бұрын
@@ИльнарХикматов а ты из лаборатории походу звонишь?
@SafonSafonovich6 ай бұрын
@@ДмитрийИванов-ж6с1х я думаю уж лучше Лукойл, чем галимая подделка под бренд. Раз в 5 к менять и нет проблем.
@noname-zk1ym8 ай бұрын
На видео замена двигателя выглядит так, как будто вы колесо поменяли 😂
@Gaoo19907 ай бұрын
ИТОГО : владелец не уследил за уровнем масла и довел вкладыш до состояния "отсутствует". ДВС данного типа как был у сх5\6 надежным так и остался. SkyActive в данной модификации от японцев очень хорошо сконструирован после "развода" с фордом и отказом от их ДВС унифицированных за запчастями от FoMoCo.
@Goloversum20 күн бұрын
Тоже иногда загорается лампочка давления масла при движении на подъем, особенно по трассе. Впервые это началось на пробеге 12 тыс. Официалы ничего не нашли. Сейчас 37 тыс. до сих пор иногда такое случается. Маслоприемник недавно проверял, мыл, поддон чистый, куда глядеть не знаю. Планирую отключить эл. магнитный клапан регулировки давления, может поможет.
@martalex_msk7 ай бұрын
Спасибо, ролик хороший! Больше всего впечатлился розовой рубахой, чистой😀 жене надо показать
@DimaDmitryD7 ай бұрын
Михаил!! В итоге КАКАЯ причина приворота? Какой объем? Какой пробег??
@ВиталийКолпаков-у7ш5 ай бұрын
Скорее исключение, чем правило, сосед продал в предыдущем кузове с пробегом 320. На мой вопрос зачем продал, он ответил масло начала подъедать. У меня лично пробег 100,так что еще можно два раза по столько же.
@user-den.3 ай бұрын
Для меня как для не эксперта - Классный обзор 👍🏼 спасибо и на этом
@pavelrus7 ай бұрын
хозяин автомобиля просто наездник, двигатель этот надёжный
@ilnarbulatov7 ай бұрын
Однозначно!
@KIIllXXl7 ай бұрын
Дада, «просто надо правильно обслуживать»😅
@b.g.theprinceofrp.39066 ай бұрын
У меня было такое на матрешке заводской брак вкладышей.
@makvad3356 ай бұрын
@@b.g.theprinceofrp.3906 брак который проявился к 152 тысячам пробега? На служебном Рав4 гибридном забыли про то и накатали 40 тыс без замены масла и пока жив.
@makvad3356 ай бұрын
хотя может из меняли 2-5тыс назад??
@Наглый1328 ай бұрын
Вы там на "пошатайку" не гоните взрослые люди,это традиция, понимать надо))
@Dias-g7f8 ай бұрын
Пальцометр довольно точный измерительеый прибор, не все его могут освоить
@denmorris13958 ай бұрын
как с языка снял
@zztoppupkin23678 ай бұрын
@@Dias-g7f У пальцометра точность измерения до десятки. Профессионалы используют ногтиметр, там до сотки.
@sergeybodrov19717 ай бұрын
Как агрессивно они отреагировали,с отсылкой на канал Артёма.
@KIIllXXl7 ай бұрын
@@Dias-g7fя больше скажу - заводские мануалы прописывают процедуру ногтём о задиры, как определение их значительности
@DimaGurins8 ай бұрын
3 вопроса Почему в механизме грм гидронатяжитель снимается в последнюю очередь? Почему гбц открчивается от центра к краям а не в обратном порядке затяжки гбц? 0,5 мм биения на коленвале, как он там крутился? Судя по вкладышам попахивает липой
@smewo89867 ай бұрын
с 0,5 не сталкивался, но на рядной шестерке было дело, мотор рабочий, коленвал сняли а там 0.1 биение, при укладке обратно его зажимало, предполагаю внутреннее напряжение от нагрузок возможно то что шатун стучал каждый удар шатуна это удар по коленвалу, тобиж его постель держала, пока не расслабили. А как расслабили коленвал выгнуло.
@МаксимПоведа7 ай бұрын
Коленвал несмотря на визуальную массивность, деталь абсолютно не жесткая, установив его призмы простым усилием руки его можно прогнуть почти на 0.1мм , за счёт этих деформацией и вращается, да не совсем хорошо, но вращается
@Вадим-с9р9з7 ай бұрын
Откручиваться от центра болты, типо что бы не повело ее (так в книжке к корейцам было прописано)
@alg89458 ай бұрын
Зачем оталекали Борис Шаломыча? Даже мне понятно, что необходимо вскрытие😂
@ferrumov8 ай бұрын
Он придаёт "ламповость" ролику)
@zzice6678 ай бұрын
Для красоты,стакан вина выпивает и говорит..
@МихаилМихалёв-ч8р8 ай бұрын
@@zzice667 за всё время что я знаю Борис Шаломычя не разу не видел его под шафе.(у таких людей учиться надо). Пока есть у кого.
@ИмяФамилия-ъ3ч6ъ7 ай бұрын
Холопы постоянно восторгаются теми кто ими манипулирует ,это же надо так в колено локтевую позу русских поставить что они только и делают что восхваляют своих угнетателей юдо 😮😮
@KIIllXXl7 ай бұрын
@@МихаилМихалёв-ч8рчему? Прописывать вскрытие? Я ни одного моториста не видел, кто делал диагностику и дефектовку по звуку.
@СашаСев-в9ш8 ай бұрын
Эти движки очень нежные. Они любят хороший бензин и хорошее масло. С частой заменой.
@партизансвой-д4б7 ай бұрын
и при малых пробегах бенз попадает в масло каж зиму у них и свечи чаще над менять
@Sapronov-Alexsandr7 ай бұрын
Кароче как всегда мазда как не умела движки делать так и не умеет
@ИгорьАгафонов-т7к7 ай бұрын
Да, у двоих моих приятелей маздвы. Один уже продал.
@кореяавтодеталь5 ай бұрын
@@Sapronov-Alexsandrзатупок
@кореяавтодеталь5 ай бұрын
@@партизансвой-д4ббенз попадает в масло в твоём мопеде, кретин!!
@СергейТимин-в7т8 ай бұрын
«Готовы выдать автомобиль его клиенту» - оговорочная по Фрейду.😊
@АлексейХоруженко-в2ю7 ай бұрын
Просто авто настолько дорогие и умные, что у них уже клиенты появились...
@КириллКиселев-л1ь6 ай бұрын
@@СергейТимин-в7т его облуживающей персоне уж тогда)
@ВадимСагманов7 ай бұрын
Я не специалист, поэтому скажите простым языком в чём была причина и из-за чего?
@ДмитрийИванов-ж6с1х7 ай бұрын
они сами не знают
@AviumNightLive7 ай бұрын
поясните пожалуйста за болтанку поршней в вмт? это допустимо или же это указывает на критический износ? и почему она есть эта болтанка
@ЯнНоев7 ай бұрын
Спасибо за полноценное видео.
@alexudaltsov72923 ай бұрын
Ребята , подскажите пожалуйста, Мазда 2025 , новая , при газе и иногда при торможени издаёт стук, в районе переднего пассажирского сиденья на подобие, как вроде бы стеклянная бутылка о что-то бьёт, спасибо
@sergeymatveev22667 ай бұрын
Сынок, косозубая шестерня от прямозубой отличается прежде всего тем, что может передать безболезненно больший момент, при тех же габаритах. А так неплохо.
@TheFurious748 ай бұрын
Поправьте, если ошибаюсь, но так понимаю, задиры оказались следствием проворота. И звук, соответственно был именно из-за убитого вкладыша, потому что износ стенок цилиндра звучит по-другому. Любопытно было бы узнать, чем убили сей агрегат. Потому что подобные разрушения для таких агрегатов нетипичны
@watchvideo2247 ай бұрын
Вроде всё было сказано, низкой уровень масла, как следствие, лампочка на горке, масляное голодание, гибель вкладыша. Не совсем только понятно почему только один погиб. Видимо он как то более ущербно смазывался при недостатке масла из-а конструкции системы смазки.
@Вячеслав-о2з7у7 ай бұрын
Задиры, расход масла, упустили уровень, провернуло шатунный вкладыш. Думаю именно в таком порядке все было.
@Иван-к1я-и5р4 күн бұрын
И, наверное, в эту горку, на которой моргала лампа давления, авто могло ехать на оборотах тыщи в полторы... Нагрузка на низких оборотах как раз на эти вкладыши. А давление масла при этом относительно низкое(
@АлексейБлиновский-ч3х7 ай бұрын
Можно у вас спросить, вдруг есть возможность подсказать, не могу найти информацию по установке баланс валов, Антара а22dmh
@Nikolay_T8 ай бұрын
А если бы внимательно посмотрели бы шатунные шейки на колене, то на 99% уверен, что нашли бы там микротещины. Ну и хотелось бы услышать ваше мнение о причинах этого Армагеддона.
@dimavoron8 ай бұрын
Это когда движок нагружен и без масла😂 тойота может быть и справилась бы.
@saintly9118 ай бұрын
Маслянное голодание, по моему мнению, опять же, ничего не известно о деталях, оригинальные, или когда то меняли, разбирался вобще мотор, или нет, с виду на масляное не сильно похоже так как мотор не загажен, а значит масло меняли плюс минус по регламенту, вероятней все таки брак деталей либо если вкладыши неоригинал, то опять же плохое качество…
@promobila7 ай бұрын
@@saintly911в самом начале ролика озвучили. Что на этих моторах из-за низкого уровня масла очень часто поворачивает вкладыши. Собственно оно так и есть 🙂.
@olegvasilevskiy58157 ай бұрын
@@promobilaЧто значит - низкий уровень? Нормальный атмосферный мотор не требует доливашек вплоть до замены масла +/- 300 мотор-часов
@olegvasilevskiy58157 ай бұрын
@@saintly911по остаткам масла видно, что оно вполне годное, пробег 3-4 тыс км
@ДмитрийНадрышин8 ай бұрын
Что за масло было залито?
@Juri_km8 ай бұрын
Очень хорошо рассказано и показано! Спасибо.
@MrMoribo5 ай бұрын
Это 2л двигатель ?
@Косси7 ай бұрын
Ну здесь угробили мотор,а моторы эти лучшие и посмотрите рейтинги последних лет в которых именно мазда сх5 занимает именно первые места по надежности
@KIIllXXl7 ай бұрын
Первые с конца
@евгенийхуденко-щ7л2 ай бұрын
Во сколько обошелся ремонт , если не секрет ???
@АлёшаГрицацуев8 ай бұрын
Здравствуйте,можете сказать какими перчатками пользуетесь при разборке сборке двигателя,как называются,где продаются.Заранее благодарю за ответ🤝
@technoporno.8 ай бұрын
Это спец перчатки для слесарей, они везде продаются, но не дешёвые.
@Ник07-г4о8 ай бұрын
Нитриловые. Любой малярный автомагазин.
@sergejhermann69457 ай бұрын
Спасибо за видео! Очень познавательно!
@user-er2pj5rb9e5 ай бұрын
По какой причине вентилятор охлаждения при 95 градусах то включается, то нет? Приходится помогать либо печкой либо кондеем СХ5 2,0
@ВячеславМалин-м9з8 ай бұрын
Ребята посоветуйте пожалуйста какое масло залить в сантафе 3 дизель 2.2 пробег 130000тысяч вчера купил не знаю что залить.
@ЕвгенийЕгоров-ц3п8 ай бұрын
Масло залей моторное. Дизельное
@ВячеславМалин-м9з8 ай бұрын
Я понимаю, а какое?
@MatizRS8 ай бұрын
@@ВячеславМалин-м9з любое, лишь бы не подделка. Советую покупать в крупных магазинах или напрямую у дилера. Боже упаси на маркеплейсах
@antey19568 ай бұрын
@@ВячеславМалин-м9з Привет. У большей части такая проблема. Все знают что нужна синтетика, с таким пробегом и летом 5w30. Советуйся, что люди берут в твоём регионе. Некоторые и Лучок льют, вёдрами.
@ВячеславМалин-м9з8 ай бұрын
Я из нижнего Новгорода думал уже об этом
@garage_hds_bry8 ай бұрын
Так из-за чего такое могло прозойти? Мотор чистый, масляный фильтр виноват? или что? Плохое масло? Хочется ответа экспертов....
@DivergentRus8 ай бұрын
Скорее всего было выбрано масло очень жидкое или просто перекатал масло, загуститель и противоизносные присадки сработалось и не создавалась нужная защитная пленка на парах трения.
@АндрейФоминых-ц6ъ8 ай бұрын
@@DivergentRus скорее масло в воду превратилось от старости.
@K.R.A.807 ай бұрын
Такая же хуйня. Я так и не понял, что нужно было с этим мотором сделать, что бы он так начал работать и привёл сам себя к приговору ?
@партизансвой-д4б7 ай бұрын
@@АндрейФоминых-ц6ъ слышал что у этих двигло разжижение масла попаданием бенза непосред впрыск
@Вячеслав-о2з7у7 ай бұрын
Скорее всего двигатель подъедал масло и просто упустили уровень.
@northdrone43187 ай бұрын
Как владелец пятака с 2.5 мотором скажу, что многие обыватели считают, что если машина свежая (относительно) то уровень масло проверять не надо. А зря, 2.5 Любит поглащать масло (по мануалу вроде до 800гр на тысячу км это норма) а по факту у всех по разному. Зависит так же от разных факторов, стиль езды, температурные условия и качества масла. Можно банально проморгать минимум масло по щупу если ездить и не заглядывать
@ussserius7 ай бұрын
800 грамм на литр бензина?)
@fullmaster67517 ай бұрын
Ага норма, это отмазка мануальная
@CJIABuK777 ай бұрын
@@ussseriusоговорился наверно, на тысячу
@ilnarbulatov7 ай бұрын
У меня 2.2 дизель в мануале четко написано Регулярно следите за уровнем масло !
@northdrone43187 ай бұрын
@@ussserius да опечатался. На тыщу
@bob200685 ай бұрын
Спасибо! Было очень интересно и хорошо снято.
@СергейШепелёв-м1к4 ай бұрын
А есть какая-то причина по которой не сняли фильтр масленый при разборе двигателя?
@ВасилийБородавкин-ф8п7 ай бұрын
Уровень проморгали, еще и коксу давали по трассе, приехал мне Митсубиси аутлендер трех литровый, вместе работаем с парнишкой, посмотри говорит стучит, я ему сразу сказал шатуны брякают, он мне сделаешь, говорю сделаю но если встанет машина ответственность не беру, в итоге разобрал, там от вкладышей осталась фольга, в продаже нет пришлось подбирать от трёхлитровой тоеты, пересверливать отверстие во вкладыше, на Митсубиси с другой стороны вкладыша. Ездит уже третий год. К чему я все это, спрашиваю ездил без масла? Хоть правду сказал, ездил и не раз, вот и ответ.
@ВасилийБородавкин-ф8п7 ай бұрын
Двигатель не снимал, снял поддон снизу поменял
@MaxVile13888 ай бұрын
Озвучивайте бюджет, пожалуйста!
@николайниколай-в4с7 ай бұрын
На своей 100к накатал, масло меняю раз в 6000 км. Пока нареканий к автомобилю вообще нет. Единственное это кнопки круиза на руле подтупливают! А так все детали заводские до сих пор стоят!
да, тоже интересно было как мазда движки делает, он хоть и нежный, но качественно сделан, это радует!
@AlexAlex-qo5wu7 ай бұрын
Это крутой мотор, один из немногих современных который имеет хороший ресурс
@warsmith_forrix7 ай бұрын
Так была же уже 2-х литрового)
@Diesel-VGETK7 ай бұрын
@@warsmith_forrix полторашка была
@chetlan71537 ай бұрын
Хоспади, какая радость, что от Миши в ролике осталось только "довольно-таки".
@TheANDREI803 ай бұрын
Что за двигатель? Дизель или бензин?
@ВалераМозгунов-у3ж4 ай бұрын
Почему так произошло ?
@ВиталийДолгих-з5ы7 ай бұрын
Нужно каждый ролик добавлять рублику анекдот от бороды👍👍👍
@АндрейКрикуновский8 ай бұрын
А какой пробег у машины?
@TupoyChurka8 ай бұрын
На приборке 153 тыс км. А сколько на самом деле - никто не знает 🤷🏻♀️
@mrfett85888 ай бұрын
150
@АнтМерк-о3м8 ай бұрын
Это другой мотор! Нас наебали...
@hodosauto8 ай бұрын
ссылка в сообществе
@Levi-Lex8 ай бұрын
*Я ТАК ЖДАЛ ПО ИТОГУ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ТАКОГО СОБЫТИЯ (ПЕРЕГРЕВ, МАСЛО ГАУНО, КОНСТРУКЦИЯ ТАКАЯ ИЛИ ИНТЕРВАЛ ОГРОМНЫЙ), НО УВЫ.....*
@TheFurious748 ай бұрын
Не ты один.. Хотя бы версии можно было озвучить
@АртурЛебедев-д3я8 ай бұрын
Бензин не 100 и масло не раз в 7500, возможно уровень масла упустил.
@TheFurious748 ай бұрын
@@АртурЛебедев-д3я на счёт уровня масла вряд ли. Там вроде как должен был быть датчик уровня
@andrejkruglyakov59968 ай бұрын
Вначале было что- то про низкий уровень масла и его последствия для вкладышей. Еще про то, что в горку подмигнула лампа давления. Вот видимо и привет. Низкий уровень - не критический поверсии мазды, лампу не включает. К жтому добавилась горка, возможный отлив. Я так понял сюжет этой басни
@Наглый1328 ай бұрын
Что ж за горка там такая была интесно,на офроуд что-ли хозяин ездил,на обычных дорогах общего пользования таких горок быть не может по ГОСТу@@andrejkruglyakov5996
@ИванКулибин-з7ь6 ай бұрын
Вот теперь вопрос к владельцу, какое масло по вязкости указано в руководстве и какое он лил?
@сергейсергей-ч3м4 ай бұрын
Да вязкость херня,у меня положено 5w20 заливать,лью и 0w20,5w30,10w40 и синьку и полусиньку притом это я все мешаю в кучу,и пробег 400000км лвс шепчет свои 170км прет дальше отсечка ,жрет 13л в городе,и умирать не собирается,а да щас на дизельной синтетике носится,двс 2.3 мазда трибьют 2005г .двс и акпп родные😂
@ВладиславРабей-к2ю8 ай бұрын
Доброго времени суток. Как учили на уроке автодела у косой шестерни больше опора сцепления она прочей и для его врощения нужно более усилий а для плоские зубья на шестерне меньше сил для вращения но и прочность их теряется примые шестерни скоростные что вроде такое)))
@Бульдюк7 ай бұрын
Одни специалисты вокруг..... Мазда нормальные машины делает.
@ИгорьАгафонов-т7к7 ай бұрын
Как насчёт стука в рулевой колонке?
@Vorok7775 ай бұрын
Проблема данного автомобиля, это ни сам автомобиль, а его хозяин. Могу догадаться, что за уровнем масла не следил и замена масла осуществлялось раз так в 10 000 км, а может и больше. А учитывая, что скорее всего живет в городе и постоянно стоит в пробках, вот и получается, что по мото часам, замена масла была равносильно пробегу 20 000 км. Вот вам и результат. Если вы любите свой автомобиль и хотите ездить долго и без проблем, лейте хорошее масло и меняйте его каждые 5 - 6000 км. Если вы купили автомобиль за несколько миллионов, очень странно выглядит когда начинают экономить на масле и льют 92 бензин. А потом говорят, что современные автомобили го@но… Современные автомобили, просто требуют лучшего обслуживания , лучшего масла и бензина.
@andreyx39537 ай бұрын
У меня Мазда сх5 мотор 2.0 пробег 35000 на холодную когда заводишь мотор,появляется металический стук, потом по мере прогревание он пропадает. В инете мысли разные, но так никто к единому мнению и не пришёл .Подскажите если в курсе что это может быть и как опасно это и как с этим бороться. Спасибо
@KIIllXXl7 ай бұрын
Это конец мотора
@EspritRdv7 ай бұрын
Езди, не парься, у меня тоже 2.0, но пробег 119 тыс. На холодную много всяких звуков издает, главное тех. жидкости вовремя менять.
@владимирбрылунов-е5к7 ай бұрын
Ребята, вы красавчики 👍👍👍👍👍👍 подписка однозначно 👆 екб на связи 😎😎😎😎😎
@antonfomin8247 ай бұрын
Хороший двигатель, только масло нужно менять 5тр и будет счастье)
@alekskuba70377 ай бұрын
Цена ремонта?
@vadimdiprivan7 ай бұрын
Можно 3UZ разобрать пожалуйста!
@alexandrprineslik77667 ай бұрын
осмелюсь поправить в утверждении что косозубая только тише чем прямая, второе отличие, а точнее первое из двух основных, это то что в зацеплении у косозубой единовременно два зуба! а у прямой один, что позволяет сделать шестерню тоньше по отношению к прямой не теряя в выдерживаемый нагрузке на передачу, не душу)
@SpoilF18 ай бұрын
В прошлом видео говорили что то про отсутствие спец инструмента, еще акцинтрировали внимание, в этом видео что мы видем?Деревянный чопик для фиксации коленвала. 😁😏
@gloomych7 ай бұрын
Ребят, у вас большая проблема со звуком. Голос гораздо тише, чем звуки работы гайковертов и музыки. Надо исправляться
@ДмитрийТр-ч6н7 ай бұрын
причина?
@Maximtan18 ай бұрын
у меня на шниве так было))). на горячую простуки были такие же на паре вкладышей колена . и на подъемах промаргивала лампочка давления масла красная на горячую. тыс 40-50 отъездил так. и продал потом)
@Анатолий-я3ю8 ай бұрын
Да в шниву вообще можно масло после фритюра заливать, 😂 давление будет😅
@Maximtan17 ай бұрын
@@Анатолий-я3ю а вот это вы зря. там каждая вторая машина ездит с недостаточным давлением масла. там беда с масляным насосом.
@old_man-827 ай бұрын
Интересно если просто колено полирнуть, подкинуть один! Новый вкладыш и собрать как есть.. Долго ли проживёт сей двс?
@engineer5645Ай бұрын
@@old_man-82 На судовом дизель генераторе B&M так сделали, так как не было новых шатунов ,приехали спецы болгары , всё шлифонули собрали, меньше года проработал застучал ,провернуло снова вкладыши.
@lada1502648 ай бұрын
Классное видео!!! Но так громко включения музыки происходит… между объяснениями
@technoporno.8 ай бұрын
След раз проконтролирую
@korst1k7 ай бұрын
Ну ничего. Не умеет хозяин нормально обслуживать японца, значит скоро будет учиться облуживать китайца ...
@михмихо8 ай бұрын
очень интересно, спасибо
@Mr.Andrew848 ай бұрын
А это вы хитро придумали по дизлайки. Ну нельзя, так нельзя, придется ставить гневный лайк.
@technoporno.8 ай бұрын
Раскусили 😂
@НикитаБахтияров-г4у7 ай бұрын
это ютуб придумал
@DykyKryl8 ай бұрын
На каком пробеге это случилось ?
@ДмитрийНадрышин8 ай бұрын
150
@ЭльКойот-и5л8 ай бұрын
Откуда инфа?
@faust87boro8 ай бұрын
@@ЭльКойот-и5лВ начале ролика был показан пробег на приборке.
@outbreak57758 ай бұрын
@@ЭльКойот-и5л 152891 км инфа 100% внимательнее нужно быть при просмотре
@ДмитрийНадрышин8 ай бұрын
@@ЭльКойот-и5л на приборку в начале видео глянь
@Олег.Иванович8 ай бұрын
Во всём виновен водитель он явно не менял долго масло от чего образовался дикий шлак и забило маслосъёмные кольца,от это был масло жор и водила видимо прозевал доливку, от этого произошол прихват шатунного вкладыша,к тому же был перегрев и прихват поршней,видимо водила не только не менял масло годами,а ещё и любил поднавалить, от сюда и перегрев,в общем если вы не любите свою машинку и обижает её,то она долго не выдержит издевательств и умрёт😢
@сергейсергей-ч3м4 ай бұрын
А перегрев это сколько?у меня на трибьюте 110 рабочая температура,двс 2.3. Пробег 400000км 1литр на 800км масла улетает,но я и вжариваю ему 170 стрелка часто стоит притом в жару и двс шепчет.
@fanatwot66548 ай бұрын
Дед специалист. Тут и так ясно что надо все снимать и смотреть 😂
@Кузя-ц6ц8 ай бұрын
Как всегда, всё на высоте!!😊
@shneaferyupanki51317 ай бұрын
на каком масле двигатель работал?
@ДмитрийИванов-ж6с1х7 ай бұрын
оливковом
@seamanenduro7 ай бұрын
Стоимость двигателя и стоимость ремонта хотелось бы. И пробег конечно тоже
@ВасилийВасильков-о5п7 ай бұрын
пробег 152 т в начале ролика при запуске на приборке
@Goloversum6 ай бұрын
В мазде cx5 лампочка давления масла не может промаргивать, как в жигулях, она просто загорается и гаснет, только после перезапуска двигателя.
@olegvasilevskiy58157 ай бұрын
Так а конкретная причина, кроме очевидного проëма смены масла и перегрева?
@olegvasilevskiy58158 ай бұрын
Так а в чем причина, масло?
@fanatwot66548 ай бұрын
😂 по поводу крышки у меня на новой мазде она не всасует а наоборот выкидывает ее так что на разных моторах это по разному работает, иная система разряжения происходит.
@Expert-RUS7 ай бұрын
У меня также на двух cx-5
@hellomoto73886 ай бұрын
У меня тоже прыгает с завода причем
@Владислав-Рос8 ай бұрын
Цена контрактника? И работы?
@ДмитрийИванов-ж6с1х7 ай бұрын
100-50
@K.R.A.807 ай бұрын
Вообще то Маздавские моторы хорошие, если за ними следить ! Там же получилась цепная реакция, сначала одно, следом другое и в совокупности поломка ясна. А что послужило этой поломке в целом, не сказанно. Ок, а чё не сказали что клиент не следил за маслом и вообще не заглядывал под капот ? Эксплуатировал тачку на отъебись, а потом такой, ой, у меня какой то шум, стучит ....
@сергейсергей-ч3м4 ай бұрын
Девушка или дедушка ездили😂
@АнжеликаФеликсовна8 ай бұрын
Борис Шаломович-откррйте мне веки😂
@человекдождя-ч1х7 ай бұрын
@@АндрейОтрепьев-ы2л 😂
@ИгорьАгафонов-т7к7 ай бұрын
Увидишь Путина!😂
@1771-p2f8 ай бұрын
Заправлять надо не ниже 98 бенза. А он ездит на 92
@McLaren1AMG8 ай бұрын
Лучше 80й
@Maximtan18 ай бұрын
в скайактив 92???))))) есть такие извращенцы??????
@mot27158 ай бұрын
А в турбо современные 92 😂😂экономия 😂😂😂 И ещё усераются 92 чище 100 😂по рисадкам. Жара + 40, 92, тапка в пол и замена масла 20к😂
@TheFurious748 ай бұрын
Вполне возможно, что это и погубило сей двигатель
@aleksanderkx1258 ай бұрын
откуда инфа про 92 й?
@shneaferyupanki51318 ай бұрын
Какой пробег у Мазды?
@hodosauto8 ай бұрын
В сообществе ссылочку оставил
@shneaferyupanki51317 ай бұрын
в каком сообществе? вконтакте пусто
@alexboy28566 ай бұрын
Это дизель???2.2
@игорьцарёв-ъ6щ8 ай бұрын
на каком пробеге застучало?
@hodosauto8 ай бұрын
В сообществе ссылочка на пробег
@ВасилийВасильков-о5п7 ай бұрын
@user-yo7de9oc4n 1 секунду назад пробег 152 т в начале ролика при запуске на приборке
@andrejkruglyakov59968 ай бұрын
Вначале было что- то про низкий уровень масла и его последствия для вкладышей. Еще про то, что в горку подмигнула лампа давления. Вот видимо и привет. Низкий уровень - не критический поверсии мазды, лампу не включает. К жтому добавилась горка, возможный отлив. Я так понял сюжет этой басни
@ДмитрийИванов-ж6с1х7 ай бұрын
ходос явно не равнодушен к скайактив мазды...лет 5 назад тоже нашли загнанный чайником мотор и смаковали это 2 часа. Теперь вновь удача, провернуло ОДИН вкладыш. Как ездило авто, сколько хозяев, марка масла, интервалы замены....покрыто мраком, догадайся мол сама.
@РаильШакиров-ъ5у7 ай бұрын
Какой фирмы был второй гайковерт скажите пожалуйста. Который сорвал болт.
@ДворникКузмич7 ай бұрын
Да здравствует Ходос Авто)) Шалом, хлопцы!)))))
@СергейПиманов-ы3ь6 ай бұрын
Развели клиента по полной. Контрактный двигатель перед установкой проверяется, делается частичная разборка, а вы его сунули и спихнули "клиенту". А двигатель, практически в неплохом состоянии оставили себе на запчасти. Причину проворота вкладышей не смогли определить, отмолчались. Какие вы после этого ремонтники, зачем выкладывать такое позорное видео?
@yanchistyakov69697 ай бұрын
Зря колено выкинули . Выпрямить- наварить- расточить в 0.25 и будет счастье
@ИгорьНазаренко-з3ъ8 ай бұрын
Привет, какой пробег??
@hodosauto8 ай бұрын
Зайдите в сообщество там ссылочку оставил
@ВасилийВасильков-о5п7 ай бұрын
@user-yo7de9oc4n 1 секунду назад пробег 152 т в начале ролика при запуске на приборке
@АрбузныйШейхАй бұрын
К сожалению , заменил ГБЦ на контрактную , пробел 70 тысяч , лопнул ГБЦ от крепления коллектора , заливал масло 5w30 , решил залить 0w20 , проехал 70 км и ГБЦ хана , еще пару раз перед эти лил присадку в бак
@СтепаХалдеев-в6ш7 ай бұрын
Мазда сх 5 пробег 500+ мотор не трогали.
@miller83707 ай бұрын
😊😊😊
@hellomoto73886 ай бұрын
Тысяч? Раскоксовки как часто делал или снимал форсунки
@user-er2pj5rb9e5 ай бұрын
Какой мотор?
@NikitaNikitaNikita7 ай бұрын
шум прямозубых шестерен можно услышать на заднем ходу у любого старого таза)
@СергейПиманов-ы3ь6 ай бұрын
Умник, у старого таза задний мост с гипоидной передачей (косыми зубами, чтобы тебе было понятней).
@NikitaNikitaNikita6 ай бұрын
@@СергейПиманов-ы3ь умник, ты где у переднего привода мост нашел?