Probamos el Suzuki Swift Sport de la Copa [PRUEBA -

Nos ponemos a los mandos, en medio de una pista llena de agua, del nuevo Suzuki Swift Sport de la Copa de rallyes de asfalto que la marca organiza encuadrada en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, el #CERA. Un coche escuela perfecto para arrancar una carrera nacional en el mundo de los rallyes.
Podéis seguir las evoluciones de la copa en el canal de KZbin de Rallyes.net TV: / nacionalrallyes
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[@foxarar3134]

Las llantas Speedline son muy racing, le quedan genial, ya podrían venir de serie.

[@AxelEspxnur]

Un chasis espectacular y con este motor la potenciación está muy abierta, ganas de probar uno de estos de Rent4ring en el infierno, ya que los anteriores son mucho menos potentes y aun así son increíblemente divertidos

[@Dani_Rodriguez]

Felicidades por la prueba, ahora falta una prueba en su hábito natural, un tramo de carretera...

[@TopGunMvk]

tener notificación de vídeo de Guille a primera hora y estar currando duele más que romper un turbo

[@NPC_matrix]

😂😂😂😂

[@JairoLaciana]

Que pena que muchos profesores no sepan transmitir tanto como tú!! Sigue así, un saludo!!

[@noze02]

Es bonito ver a marcas pequenas que aun se esfuerzan por mantener vivo este deporte, un 10 para Suzuki Iberica. Acerca del Swift de la copa tiene que ser un juguete de lo mas divertido y como comentas una escuela perfecta de pilotos, una pena que os lloviera y llevarais neumaticos de seco (aunque nos deje unas bonitas cruzadas/trompo :-) )

[@Karchedon_]

Yo tenía un suzuki swift 2005, de 92 c.v. Es el mejor coche que he tenido, con diferencia, sobre todo por chasis. Hubiera mejorado bomba de freno y amortiguación un poco más rígida.Nada más. Cuando me separé mi exmujer se lo quedó, y lo echo de menos. Los ratos que pasaba en ese coche por carreteras sinuosas al borde de la costa, no tienen precio. Ahora estoy en el paro buscando trabajo, y la única ilusión, sería poder comprarme un Swift de los nuevos, aunque fuera el modelo más barato. Vaya mierda. Saludos.

[@k2_robotics]

Mucho ánimo! Con perseverancia verás como ese trabajo aparece y algún día ese Swift Sport también! 👏👏👏 Por cierto, me gusta el detalle de que eches de menos a tu excoche y no a tu exmujer!🤣🤣👍🍻

[@Karchedon_]

​@@k2_robotics Hay ciertas cosas que cuanto más lejos, mejor🤣 . Se quedó con ese coche porque sabía que me gustaba, mala persona. Encima no lo cuida, que la vi el otro día en el, y lo lleva echo polvo, no veas la pena que me da. Es de 2005 y estaba impoluto, y ahora lleva arañazos y golpes por todos lados. Y el motor no quiero ni saber como irá. Yo que le cambiaba el aceite cada 5000km. Con 170.000km sonaba como un coche RC. Que maravilla. Ahora llevo un diesel... asco por dios.

[@javilopez6528]

@@arnaldo3331 solo conozco a dos Arnaldos uno es terrorista y el otro subnormal

[@Karchedon_]

​@@arnaldo3331 Pues mira, por ahí no van los tiros es más complicado. A ver si la neurona que tienes la haces trabajar, y descubres la solución tú sólo, que te veo pegado en esto de la vida, como si tuvieras 15 años o así 🤣. Por cierto, me encantan los canales de youtube que sigues "El diario de la Reina del Brillo", "Me debes 31 euros", etc... Muy normal todo, sí señor 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@FcMinaboDeKiev]

Molaba tela que enseñases algún día cómo era un Kit Car de la Época rollo el de Manuel Senra o el zx de Emilio Vázquez o así , estaría increíble por que mucha gente no sabe cómo son o nunca los vio , es una propuesta curiosa y algo difícil pero qué sería genial

[@24machupichu]

Dentro de poco los antiguos Swift de la copa empezarán a ser habituales por los regionales, como ya pasó en su día con los 206 del Volante RACC o los Saxos y 106 coperos. Es bueno ver coches que siguen fieles al concepto del Grupo N, con la normativa de los Grupo R todo se ha vuelto mucho más caro al ser coches especificos de competición (aparte de que en los concesionarios se han perdido variantes deportivas). Buen vídeo como siempre Guille, un saludo desde Pontevedra!

[@KitsuneESP]

Dentro de poco no... ya. Al cambiar este año el coche de la Copa, los que quieran seguir corriendo deben cambiar sus coches. El precio de venta de los coches de la Copa del Año pasado (con un año de matriculación o menos) están en torno a los 13000€. Coches que han corrido a lo sumo 9 rallys. Y si, estos coches acabaran en los Rallys autonómicos al ser coches con homologacion para el Grupo N, y con ficha valida hasta 2022 (cuando hay que cambiarle los arneses y los asientos... por simple caducidad).

[@joaquinperezrey91]

Un buen coche, pena que en Galicia ya no exista el bonito GR.N, lo que los convierte en coches que al menos aquí corren en tierra de nadie, no es un buen coche para las copas que hay aquí, y lo malo, con repuesto más caro y difícil de conseguir con respecto a cualquier PSA.

[@angeldanielpadillacasanova7022]

Casi todo el mundo que se compre un swift de calle querrá esas llantas. Hablo en nombre de la hermandad jajajaja😂😂 buena idea para promocionar la marca y sobre todo el modelo. Grande Guille y compañia

[@robertobernal5466]

Para nosotros, En México, donde tenemos tantos "especialistas" automotriz haciendo comerciales, es un gusto ver el trabajo crítico, conocedor, profundo y serio de Guille García. Montón de gracias.

[@NPC_matrix]

Lo dicho, al de calle roscada, gomas, latiguillos y pastis. Yo recomiendo también repro, sino en circuitos largos y rápidos en recta igual se queda un pelin atrás con respecto otros coches. La copa de rallies que han montado este año me parece cojonudisima, te incluyen ropa de equipo, una carpa para asistencia e incluso una lona y el coche al llevar poca preparación se hace menos delicado de mantener. Un gran acierto. En la página web de Suzuki en la parte de noticias han escrito varios artículos detallando informaciones sobre la copa. Un 10 para Suzuki aquí en España

[@yeduki7662]

Grande Guille sigue asi, da gusto ver los videos de alguien que vive tanto el motor aunque las condiciones meteorológicas no acompañaban esta vez. un saludo desde Canarias!

[@diegoalonso7801]

Felicidades también a Diego @diegumball por la currada. ¡Os queremos!

[@CarlosTrejoAgs]

Me gustan los carros de los 80s, 90s actualmente con un AE86 pero se me antojo agarrar uno swift 93' GTi la verdad muy divertidos

[@Alfredo5ra]

Has navegado más que corrido 🤣. Enhorabuena por el vídeo, que puntazo probar el de calle y el siguiente el de competición.

[@alesfernandezmosquera122]

ARV no AMR jajajaa. Enhorabuena por la Review y por el canal. Ojalá hubiese más canales como el tuyo. Dame un Power Aert y no me deas 1000 flipados de Dani Clos. Bravo!!

[@dailospadronponce641]

Vaya pedazo de juguete muy buen reportaje me parece muy bien lo comentado de las monomarcas ahi se nota la diferencia en los equipos y pilotos vaya aparato!!

[@ivanbuenojuan]

Entran unas ganas locas de comprarte uno de estos!

[@victorga7776]

De los mejores coches para divertirse...Me encanta!

[@Euskadiracinge30]

Muy bueno, la guinda del pastel habría sido una mini entrevista a gorka preguntandole como a puesto a punto el coche y diferencias con los anteriores.

[@JuanCruzVCB]

Enhorabuena por el trabajo

[@j.l.mis1]

Menos mal que hay marcas que apuestan por estas cosas. Bien por Suzuki!!!

[@Identificador2212]

Pues que vamos a dejar ..un buen ME GUSTA claro pues es el mejor programa de coches .seguir así o mejor jjjj saludos de un Asturiano

[@juancarlosarrabal8341]

Siendo Alfista espero que haya prueba del Giulia en esta temporada Guille un abrazo!

[@facundofara763]

Debo confesar que me matan las introducciones re épicas del canal

[@borchborch834]

comprarte el swift por unos 17mil cambias suspensiones, escape y llantas y por menos de 20 mil lo tienes percha

[@carlosendurance2805]

Vaciarlo , backets buenos , volante , jaula de seguridad , extintores etc , homologación y supongo que la inscripción a la Copa 😉

[@megabikey]

Excelente el vídeo, me hace mucha ilusión empezar una copa así como esta! Además en los track days la maioría no llevan arco de seguridad. Es una buena inversión un coche preparado!

[@sesalenbielas]

Qué tal con el hidráulico? Jajaja divertido un rato aunque no pudieses llevar al límite el swift. Buen vídeo Guille. Más como éste y sobre Rallys.

[@tinohellin7923]

Lastima la lluvia. Es de agradecer que una marca haga un esfuerzo de poner una competición de rallyes al alcance (primordialmente de la juventud) la idea de una copa mono arca que tantas habían a es y ahora se van perdiendo

[@Fran_zc33s]

cuanta razon en que no se necesita potencia, sino igualdad mecanica. Hace un par de años me lo pasaba como un niño chico con un amigo, los dos con el mismo polo 90cv tsi

No hay duda, es un samurai, un luchador

[@ivanofz1206]

Buen vídeo, lastima que estaba lloviendo. Tengo ganas de ver un vídeo del proceso del Citroën. Saludos!

[@1982danel]

Que pena de no tener unas gomas para agua... ese agua tenía que haberte caido cuando estuviste con la navara at32 para ponerla a prueba. Todo al revés, !qué pena! Ánimo guille! Gracias por tu canal

[@fernandolarrauri5940]

Una putada la lluvia pero mola mucho las pruebas racing y sobretodo la de esta copa interesante.Otro video magnifico.Un Saludo

[@gorrijunior6133]

Pedazo de video guille 🙌🙌🙌🙌

[@manuelasuntoscomunes199]

muy buena guille!! el proyecto de Suzuki lleva muchos años siendo buenísimo para los rallys!! aver si hay suerte y puedes hacer otro con la copa 208r2 K este año van a fuego!!

Lo probaremos pronto, si.

[@JuanPaObregonRojas]

Lástima la lluvia para haber visto los límites. Buen canal colega. Saludos desde Colombia.

[@simracingcoach]

Gracias por otro gran vídeo, maestro!

[@brauliosanjuan3252]

Pedazo casco Guille! Pesa más que el coche ,no ? Muy bueno el vídeo eres un máquina ! La próxima un casco de tu tamaño! Jajajaja

[@theacid2439]

Gran prueba guille. Hablas mucho en tus videos del freno de mano hidráulico, deberías hacer un video hablando más de el ( como funciona, se usa la misma pinza del freno trasero o se monta otro calibrador, lax líneas que usa, si se puede usar con caja de cambios automatica con tracción trasera o 4x4 o rompes por no tener embrague, etc)

[@Juanfri84]

Pierde la "gracia" del atmosférico pero será mucho más rápido que al anterior. Si os sobran esos 30mil podéis donarlos jajaja. Buen aparato y mejor reportaje. Ánimo con el canal Guille 👏

[@ilovetrance7820]

Bien por el samurái 😂😂

[@elazotacunaos4752]

12:20 y Canarias también, ¡oiga!

Cierto!

[@subbblet2]

buenas!! se te olvido decir que en España, en el campeonato de rallyes de asfalto -CERA-, hay o habia un campeonato monomarca con el suzuki swift.

[@SrRamping]

Ostia si es el de Antxustegi. Buen piloto vasco!!

[@josemariagonzalez1667]

Hola Guille, después de quince años desaparece el equipo Suzuki de rally, estaría bonito que le dedicaseis un vídeo, gracias

[@mariosantamaria2774]

me ha encantado pero me he quedado con las ganas de escuchar el sonido

[@edgarrekena]

Ojala hagan lo mismo con el suzuki jimny para las pruebas de la copa de España de rallys todoterreno como antiguamente y le den vidilla a este campeonato tambien

[@luisangelgonzalezalmeida3103]

Gran vídeo como siempre eres un makina ! Ojalá muchos se fijaran en ti .. un saludo jefe !

[@davidfrechillaalario3272]

Que lastima el mal tiempo

[@alberttort8760]

No se como esta el tema para conseguir info y/o un coche, pero seria interesante un vídeo de MPM Motors... curiosa marca

[@xabierzuazola]

Sería bueno que la marca incluirse esa preparación para calle las suspensiones deduzco que no se podría poner las mismas ni el volante por lo demás si aún así 152cv que justito no me pregunto si no podrían haber seguido con el 1.6 pero turbo y estar cerca de los 200 CV sería un coche que se vendería muy bien

[@GrefusaDj8]

Llegué a tiempo!!!

[@GustaVeg]

Otra en seco

[@Marineavp]

Me acuerdo de esas curvitas en el curso que hice, moola!!!

[@Kyush4]

qué tamaño de llanta gasta el de la copa?

[@diegoalonso7801]

Guille, a ver si te los gastas y maqueáis uno a tope!!! Sería un homenaje perfecto a la cultura del motor japonesa... y a los que somos quemadillos del Swift!!! 😂

[@javilopez6528]

25 coches en la copa este año,apuesto todo que el vencedor de la misma será Oscar Sarabia y Juan Antonio Dertiano

[@nacho8619]

Muy guapa esa chaqueta! 😋

[@diegoalonso7801]

Ya le podría haber dado Suzuki una chaqueta oficial de los equipos de la copa... Imagen de marca y tal lo llaman... Mal por el responsable de marketing de la marca 👎

[@CarlosGarcia-ze6rt]

16:03 ¿Por qué no hacen un Swift r2 (r2t en este caso). No es tan caro de producir como un r5, y así tendrían presencia internacional en los rallys. Cómo siempre, gran vídeo! Estoy deseando ver al que creo que es uno de los mejores pilotos de la comunidad valenciana en uno de estos.

Les tiene que dar permiso la marca desde Japón para ello.

[@KitsuneESP]

Simple, porque para hacer un coche del R2T el motor debe ser de menos de 1000 c.c., tricilindrico y de 200 C.V. El Swift dispone en gama de un motor 1.0 Turbo que cumple con la norma, pero para adaptarlo a la normativa que se usa en el WRC, literalmente, tendrían que pedirle a Suzuki que hiciera una versión de ese motor para Rallys y crear una versión de ese coche para competición... y Suzuki no se quiere meter en esos fregados. Ademas literalmente el Swift deberia llevar lastre, ya que el peso en Vacio del Swift es menor del permitido dentro de los R2T. Para correr en el WRC Junior tienes la opción de correr con el Fiesta, que es la base para el campeonato, u homologar un coche como R2T que tenga características idénticas al Fiesta R2T.

[@CarlosGarcia-ze6rt]

@@KitsuneESP no sabía que un r2t tenía que cumplir toda esas reglas. Gracias por la información. Espero que los altos cargos de Japón se interesen otra vez por los rallys porque siempre me ha gustado mucho el Swift.

[@danicampos229]

Ojalá don Guille corriendo en el gallego jejeje😏

[@rogerea337]

se tiene un mejor manejo con una llanta de 16" que con una 17". No sabía que había de medida de gomas 180, solo conocía en terminación 5.

[@k2_robotics]

Los neumáticos de competición no siguen las mismas medidas que los de calle. Es habitual ver coche de rallys con las llantas alguna medida menos que los de calle. Aunque mucha gente se cambie el escape y ya se crea que tiene coche de competición, la realidad es que las diferencias incluso en un grupoN son muy notables.

[@nitina8121]

What are the Alloy wheels and tyres dimension?

[@eleazarzc1429]

Revisión del citroen ds3 2010 de 155cv pls

[@rodrigoalmendro3118]

Así es Galicia, lo equivalente a un tifón en cualquier otro sitio es mer lluvia en Galicia

[@Lucarelli99]

Nada, por aquí eso es buen tiempo 😅😅, como dicen los hermanos gallegos; "Fé en Dios e ferro a fondo"

[@jesustorralba3283]

Hola guille no te gustan los mercedes? Felicidades por los videos que haceis

[@pedrogarcia8958]

En tenerife esta la copa opel adams ,y compras el coche por 20.000

[@AnderArribillaga]

Cómo molaría uno de estos como juguete de trackday. Me surgen unas dudas (debidas a mi total y absoluta ignorancia en este tema): ¿sería posible adquirir una unidad (si no estuvieran todas vendidas) para darle un uso ajeno a la copa? ¿Cómo es posible que un coche de carreras esté matriculado y pueda circular por carreteras abiertas? ¿Qué tipo de homologación tienen? Porque en un coche normal ese volante, por poner un ejemplo, no sería legal.

[@NPC_matrix]

Ander Arribillaga homologado como coche de rally. Tengo entendido que solo pueden rodar cuando hay evento y que van con matrícula porque en los tramos de enlace ruedan con tráfico abierto. Comprar uno de los nuevos, dentro de algunos años se venderán de manera privada los que lis hayan comprado hoy para la copa. No es extraño ver en tandas o en otras carreras un Getz de la copa de circuitos, Un swift sport de copas anteriores, un Hyundai coupe de la copa de circuitos, clios, peugeots, twingos de copas anteriores

[@juanfranciscomaciaquintana2200]

Lo tienes fácil, ven a Tabernas y casi seguro que ni gota, quizás una mijilla de aire.

[@FelyneNB]

Guille, y la copa Sandero? Estaría genial que le pudieses dedicar un vídeo más adelante

Si nos dejan uno, lo grabamos.

[@eduarcrd5627]

Guille que modificación en el escape lleva? El tramo final es el de serie parece.

[@borchborch834]

si hubieras visto el video lo sabrias...

[@eduarcrd5627]

Borch Borch si me dices cuando lo dice, aparte de decir que lleva una pequeña modificación te lo agradecería listillo.

Haya paz. Cambia el tramo entre el catalizador delante y el silencioso trasero.

[@NPC_matrix]

PowerArt Guille García Alfonsín solo cambia eso? Porque suena increíble. Yo haciéndome con escape entero en 60mm lo menos restrictivo posible que la ley me deja y suena poquísimo comparado con este. El tramo final es verdad que tiene pinta de ser de serie, por las colas de escape que son las del de calle.

[@carlospulidopagazaurtundua5442]

Citronetaaaaaaaaa🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@jaumejorda2932]

hay bastante diferencia económica entre un Suzuki Swift Sport de la Copa y un coche de la categoria R2?

[@sergionovo]

El Suzuki 30.000€ y por ejemplo un 208 R2 ronda los 70.000€ y después el mantenimiento de la caja secuencial de un R2 por poner un ejemplo no es nada barata...

[@nachoPOP_]

aunque ya imagino que por el motivo que sea no se ha podido hacer... hubiese estado mejor posponer la prueba para un día con mejor clima. Y también hubiese estado bien verlos en carretera de tramo, aunque eso también es más difícil por permisos y demás

La logística de algo así (circuito para tí, coche de carreras para tí, todo a 600 km de casa) no es NADA sencilla...

[@nachoPOP_]

@ Ya imagino... ya

[@suciodan5817]

este pequeñin esta a que nivel R2?? R3?? N4??....para cuando Suzuki sacara su propio R5 con su filosofia de precio regular y calidad???, con su aumento en ventas espero pronto......

[@maur1ch0]

Una pregunta Guille ¿Cuál es más rápido un abarth 595 pista (160 caballos) o este swift sport?

Una duda sin respuesta. Supongo que el Swift, si lo calzas con buenos neumáticos.

[@maur1ch0]

@ Gracias crack!

[@Vandenbron]

Ten buenas manos, gana la Copa y correrás un rally con el N5 oficial o no tengas buenas manos pero llámate Santi Cañizares y los correrás todos.

[@oscaraullon]

Dices que de motor apenas se toca. Para llegar a esos cv. Admisión y repro? Gracias por el video, anima mucho a la gente que empieza.

Da ya eso en banco, probablemente sin hacerle el tramo de escape también.

[@NPC_matrix]

Lo que dice guille lo confirmo el martes 30, que me llevo el mío al banco de potencia, pero ya han habido varios en banco en 152-154cv

[@jimmix2424]

Siempre me e preguntado como le hacem estos corredores para que no se les empañe el vidrio si practicamente les quitan todo y solo los dejan con motor y sillas alguien sabe como le hacen ?

Este coche mantiene el desempeñador. En los coches de carreras se suele aplicar un liquido por dentro a la luna para evitar el empañado, y em ocasiones se monta luneta térmica

[@oscarlainz]

Se pueden adquirir las piezas del kit por separado?

[@ivancastineiracanosa6170]

Si Arv es distribuidor oficial de proflex

[@Unoquezecomiounpez]

2:17 Guille, AMR no, ARV

Aston Martin Racing... no Amador Reparaciones Vidal. Patinada la mía XD

[@pablosanchez9437]

@ Auto Reparaciones Vidal (ARV) estas un poco espeso guille jajaja

@@pablosanchez9437 Pero mucho!

[@zos4637]

👏👏👏👏👏

[@Tortillo_Adventure]

Es curioso, el de carreras lleva unas llantas más pequeñas que el de calle

[@LuisPerez-rq8wd]

Buena prueba, Guille. Una pregunta, la dirección es más comunicativa que la del coche de serie?

En mojado... poco te puedo decir. Faltaba tanto agarre que no sé cómo de dura irá en seco. Me pareció que una cremallera más rápida le vendría genial, eso sí.

[@LuisPerez-rq8wd]

@ Gracias por contestar!

Para eso estoy!

[@diegoalonso7801]

¿Los discos de freno son los mismos que los de serie?

Discos sí.

[@diegoalonso7801]

@ ¡Gracias!

[@lagartijapija209]

Manel no se moja mucho, supongo que no está acostumbrado a las entrevistas ;-) Mi pregunta: Si no tienes ni idea y te quieres comprar un coche para empezar en el drift y te compras un Suzuku swift y empiezas a hacer carreras y quieres participar en la copa y eres muy malo y quedas el ultimo ¿cuanto dinero necesitas? coche (20.000) prepararlo (10.000) inscripcion (3.000) 10 practicas en circuito con cambio de ruedas (10.000) , mas alguna averia o cambiar cosas al coche, yo creo que unos 60000 euros. Que opináis? me he quedado corto o me he pasado?

[@Rastei]

Un suzuki swift para drift con las bandejas del burger king no te jode xD Y no es que te hayas quedado corto o pasado, es que no tienes ni puta idea del tema y estas diciendo cifras al tun tun jaja.

[@lagartijapija209]

@@Rastei Gracias por tu comentario de desprecio por "ni puta idea". Creo que en la exposición que hice queda claro que no soy un entendido en ese mundillo por eso me gustaría que alguien que domine este tema pueda arrojar un poco de luz al respecto. Por cierto, podrías a ver dado la información de donde me he equivocado tan exageradamente y no dejar simplemente ese comentario peyorativo.

[@oscarg9988]

Lastima de climatología, si admites ideas para vídeos y como tienes un coche de rallye cerca podías hacer uno sobre como es un equipo de rallye por dentro, cuantos mecanicos, ingenieros, cuantos vehiculos de asistencia, que hace tal o cual persona dentro del equipo,como se hace una jornada des test etc que de la F1 de como es un box por dentro si lo hemos visto alguna vez, pero de rallye yo no he visto ni encontrado nada de ese estilo. Saludos

Los vídeos de carreras, que tenemos unos cuantos en el canal, no suelen funcionar gran cosa... nos da pánico meter tiempo y dinero para que luego no funcionen. Nos lo pensaremos.

[@oscarg9988]

@ Muchas gracias por leernos y contestar así da gusto participar en el canal, pues no me imaginaba eso de que no suelen funcionar, es una pena. Aunque fuera un vídeo al estilo de guilleopina.. Lo dicho se agradece saber que hay alguien al otro lado de la pantalla. Saludos

[@CesardeFezR]

Que opinas de este artículo Guille? www.libremercado.com/2019-04-23/los-coches-electricos-emiten-mas-co2-a-la-atmosfera-que-los-diesel-1276637032/ No se si habrás hablado ya del tema o no pero ahí lo dejo por si acaso. Un saludo!

kzbin.info/www/bejne/iHfZeJRrbdegrac ya hice un vídeo de ese tema

[@arm8030]

Qué pena de agua. Promete después de ver el vídeo del swift de calle. Otra vez será.

[@manuelamilburudiez7172]

Swift sport de serie vs el ford fiesta st que harias?

[@jaumejorda2932]

El fiesta ST es muy superior al Swift sport. El rival del Swift sport es el Fiesta ST-Line que dijo que vendrá al canal en unas semanas.

Fiesta ST.

[@manuelamilburudiez7172]

@@jaumejorda2932 ya eso si, pero la cosa es si por la diferencia de precio. Le metes unas suspensiones buenas y ya tienes un jueguete interesante o por la diferencia el st ya listo. Los Rline, stline, gsi está claro que son acabados. Por ejemplo una pena es que en Opel con el corsa hacen el gsi "más civilizado" y dejaron de hacer el opc q era un avión

[@manuelamilburudiez7172]

@ Superior en todos los sentidos no? Y unas mejoras en el Swift no lo hacen llegar a su nivel? Pd: sigue así crack, como ya se ha acabado grand tour ahora es de los pocos programas/canales de pruebas de coches que me veo que son interesantes y críticos con los coches

Con dinero para modificaciones, habría que ver y probar hasta dónde se puede llegar antes de darte una respuesta concreta.

[@Hazdehis-Med]

y el N5 par cuando?

Tiempo al tiempo.

[@Hazdehis-Med]

@ aquí esperare jajajaja

[@ivancastineiracanosa6170]

El asfalto de PTC mojado es peor que el hielo

[@Marineavp]

Doy fe, jajajajaja, pero mola!!

[@Sergio_Gs]

Que lastima tío! A ver si otro día lo pillas en seco

[@arturmakartur7740]

Que bueno que le cambiaron las llantas porque con las llantas que viene de serie en México son una porquería

[@sergionovo]

Te invito a probar la misma combinación de Galicia lluvia coche de carreras y circuito pero con los palieres en las ruedas de atrás ya verás que risa... kzbin.info/www/bejne/qJq7lHqZit2lmqM

Más diversión menos sufrimiento que en seco!

[@Maody66TV]

And he also can The Ring: kzbin.info/www/bejne/j6ubgIuBoNCWrJI

[@FrankoBrit0]

Honda manda.

[@gustavoalvarez1477]

chacho, mi mujer cuando va al super va mas rapido.....

Sin duda, y si te montas tu, bates el record de la pista, faltaría más!