Probar y cambiar los inyectores

[@werlonsantana6662]

Video más perfecto, más detallado imposible. Felicitaciones 👌👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@Verdosin]

El mejor video sobre esta avería que existe en internet,un vídeo increíblemente bueno, enhorabuena

[@Jorge-lf9br]

Este señor es un mecánico como los de antes, no como los de ahora, que solo saben cambiar piezas por lo que les dice una maquina, sin guiarse por ruidos, vibraciones ,o el corazón.

[@cesareliseotrujillochavez2196]

intenta programar una ecu con el corazón

[@apologeticaensuesplendor]

@@cesareliseotrujillochavez2196 jajaja que buena

[@LUIXXXification]

Jajjajq, trate de scanner un camion Mercedes Actros con el corazon y no pude ...

[@mirjanavucenovic1458]

Que marca de carro es?

[@manuelsarmiento-f1z]

Pues ha cambiado los inyectores ....NO los ha reparado!!

[@Supergato77]

Tengo un focus 1 y hace unos dias decidio no arrancar. Varios me comentaron sobre los inyectores pero ningun mecanico quiere venir a ver el auto. Con este video voy a intentar (hasta donde pueda porque me faltan herramientas) hacer esas pruebas ya que algunos te dicen que es la bomba para sacarte bastante dinero! por lo menos con la primer prueba ya puedo descartar bomba. Sospecho que debe ser algun inyector, tiene 130.000kms. Excelente video tutorial! graciasssssssssssss!

[@mauriciohuerta7925]

Me encanta este video, creo verlo hace como dos o tres años atrás. Cada vez que aparece lo veo jajjajaaj ...soy mecánico hace años y me encanta🤷🏻‍♂️

[@santiagocanete6560]

Consulta, y si no arranca, como saber que inyector es el que esta roto?

[@fede93ization]

No soy de comentar videos pero este lo vale. Cambié 2 inyectores y mi auto arranco con la llave. Antes le constaba hasta con arrancamotores.

[@detractorg9656]

por fin un video practico y sin charlatanes que se esfuezan mas por utilizar terminologia tecnica que por enseñar !!!!! excelente !

[@juaniquintana164]

Detractor G jajaja muy sierto buen comentario

[@rfv694]

Los autos no se reparan con palabras técnicas

[@faustinogomez4185]

@@juaniquintana164 ñ9.9q

[@tenaciousmecanicus1093]

Mecánica Diésel nivel dios! Muy profesional hermano. Muchas felicidades

[@andreshornos867]

Bueno

[@prisciladiaz7462]

Tengo una Renault master enciende y se apaga

[@RAMIROXX]

@@prisciladiaz7462 alv de hace un día

[@ulisespereyra9127]

@@andreshornos867 radiador de aceite m,b 250 ano 95. Precio

[@ulisespereyra9127]

@@andreshornos867 radiAdor aceite MB 250 .od.95

[@davidhhlc2096]

Este vídeo es el que buscaba

[@Cormyrtha]

Me encantó el vídeo tutorial, esos detalles marcan la diferencia 🎉

[@jorgediaz-nb3bs]

Gracias por compartir sus conocimientos saludos desde los alamos Chile

[@Dervish4]

POR FAVOR SIGAN SUBIENDO VIDEOS DE MECANICA AUTOMOTRIZ, ME ENCANTÓ!!!! EXCELENTE TRABAJO

[@agustinmarch2842]

Excelente 👌 descripción 👌 para todos aquellos que intentan conseguir mejorar su vehículos. 👍

[@arielalbin2318]

Abrazo amigo voy a seguir tu consejo.saludos de buenos aires Argentina....

[@wilberrimachi8343]

Súper buen vídeo maestro, tengo el mismo problema ahora a meter mano con tan buena explicación, saludos

[@johnd9181]

Super chevere ese video, aprende uno muchas cositas, y lo principal no es conocer y hablar de un turbo, es saber como en realidad funciona y q beneficios da al motor

[@ddbdss]

Una alegria ver un video de calidad despues de mucho tiempo :) a la espera del proximo.

[@cintiamaidana7657]

Hola pregunta tengo problema con el avance del renovación scenic dti 1.9 me podrían alludar

[@cintiamaidana7657]

El avance perdon

[@manettip]

Tubo flessibile 3333333ßf

[@lindasmndmund7846]

jajaja

[@davidgonzalez-hm4et]

Muy bueno

[@nestorbarrios9318]

MUY BIEN EXPLICADO PARA LOS AMATEUR COMO YO , OTRO Q EXPLICA BIEN ES NICO DE LOS MOTORES. NUEVO SUB

[@proyectaserviciosintegrale2227]

Este video vale oro!

[@piripicio]

espectacular el video bienvenido para los q no sabemos nada de diesel x favor mas videos desde Mar del Plata Argentina Gracias

[@freddypuma1287]

Excelente informacion. Saludos desde peru de un nuevo suscriptor.

[@josemanuelgomezramos5480]

Felicidades por lo sencillo y directo del vídeo así da gusto

[@dariorivero1128]

Excelente felicitaciones saludos desde Argentina abrazos

[@franchescoaviles4105]

En mejor de todos 👌👌👌👌

[@nlseanja4454]

muy bien felicidades ppor tu canal, muy profecional me a ayudado vastante y la explicación esta bastante, correcta y entendida

[@edunardofdez2385]

Mil gracias, que bien se ve todo y q bien explicado. 👌

[@candidopalacios8631]

gracias por ayudarnos algo s obras q no sabemos de mucha tecnología pero los videos q ustedes proporsionan es magnífico para nosotros desde chispas Mágico gracias mis amigos aprecio sus ayuda DIos los bendiga mucho

[@josemanuelriverovicente2668]

P

[@danireta4381]

Buen video .y directo al grano .subscriptor. jj

[@Mrbajoagua]

Excelente video. Muy buenas imagenes y recomendaciones

[@marcelot8989]

Que buen tutorial te felicito muy bien explicado gracias y saludos.

[@sergiocruz6871]

excelente el vídeo.. soy un aficionado, Saludos. desde Uruguay.

[@Cyanowater]

EXCELENTE VIDEO, MUY AGRADECIDO desde Madrid un Fuerte abrazo de gratitud!!!!!!

[@stefanypuma8539]

Excelente informacion ,Felicitaciones ,de los mejores que e podido ver ,muy practico y didactico.

[@CarlosAndres-ci3ji]

que bello que encendió ese motor al final del video. Buen trabajo.

[@prodanluis]

te dejo mi mg! hermoso ver videos con tanta explicacion y sin fantasmeo!!

[@christianortizdiaz5278]

por fin un buen video totalmente didactico

[@josecaceres5687]

Gracias por el excelente video mediante este llegué a la conclusión del problema que tenía y solucione gracias desde Paraguay

[@joseoscarorjuelamorales4289]

Muy buena su explicación Oscar de Colombia graciad

[@unrincondelcorazonunicatt8447]

Muy buen video,👌🥇

[@franciscogutierrez8654]

Exelente video, sin tantas vueltas muy práctico, felicidades desde Culiacán Sinaloa. Espero el próximo, con todo respeto.

[@oscarvasquez451]

Hola q buen video deberías subir mas

[@kevinbarrientos3321]

Muy buen aporte sencillo de entender

[@nelsonriffo5769]

Que buen video 👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@wilderdiazdelgado6036]

excelente tutorial, aplica para todo sistema Delphi. he decidio inscribirme al canal. saludos Lima Perú

[@lazarodiaz2361]

Estoy muy agradecido por video.y pude resolver el problema que tenía en el motor.muchisima gracias

[@josemanuelvelasquez4768]

Que buen vídeo muy bien explicado y fácil para entender me gusta 👍

[@rufinosanchez714]

Si señor ! Cómo tiene que ser ,muy buen video , cojonudo.

[@TheCarlos206]

Excelente!!!, me sirve para reparar mi dCi !!! Gracias

[@gustavooliveras6529]

Exelente explicaciones

[@eduayapa5000]

simplemente fantastico ! exelente video y explicacion

[@fedoromiguel2596]

Muchachos de 10, felicitaciones

[@tony-re5gw]

Muy muy bueno...la verdad un capo totall...gracias segui asi con los videos...ahora hace una de naftero...de suspencion y tren delantero...

[@Carlosdaniel-u2q]

Muy buena su explica sion

[@robertomarmanillovelasquez7891]

Excelente. Muchas gracias. Bien explicado

[@santiagomunguia2984]

excelenteeeee. saludos dessde Peru.

[@juankamunoz5710]

Felicitaciones por este video se ve claramente la intencion de compartir sus conocimientos Jehova padre les continue bendiciendo saludos y abrazos.

[@kefrenferrer6777]

juanka munoz según los mormones Jehová es hijo.!

[@supercal2012]

muy claro, bien hecho. de los mejores que he visto 👍

[@jorgecastello1021]

Muy buen y didactico video. Felicitaciones y continue con mas enseñanzas.

[@barquy1]

Excelente video. Muchas gracias por su ayuda

[@MartinSodaman]

execelente vídeo explicativo! tengo el mismo auto, mismo motor, y mismo problema! aquí la solución.. muy bueno lo de verificar los retornos!

[@benitoalarcon3448]

Hola Martín, tengo el mismo auto, conseguiste arreglarlo siguiendo estos pasos?

[@MartinSodaman]

@@benitoalarcon3448 perdón la demora en responder! Si, en su momento me sirvió para saber qué inyector estaba trabado, luego compré las plaquetas por separado, armé y quedó bien.. aguantó un tiempo, pero lo mejor es llevar el inyector en cuestión a un bombista de confianza para que lo banquee..

[@benitoalarcon3448]

@@MartinSodaman Gracias por la información Martín, el motor me da tirones fuertes en punto muerto y cuesta arriba cuando acelero sale mucho humo.Realicé la prueba y uno de los inyectores tira mucho combustible por el retorno...mi idea es comprar un inyector nuevo o reparado y volver a montarlo, espero que así se solucione el problema!

[@Carlitos-gc9wn]

Gracias por el video,muy bien explicado Tengo un vehículo igual , y tuve la misma avería me cobraron un pastón ,al coche le llegue hscer más de 500000 kms Le volvió a salir la misma avería y lo mande al desguace

[@rafaelvalle6558]

Es un buen video , gracias por compartirlo , y la experiencia compartida

[@teocratachilensis5776]

Gracias por compartir este conocimiento tan valioso... Saludos desde Chile!!!

[@patriciomorales2859]

Teocrata chilensis ford bronco 1995 no sube la tempetatura la pluma del tablero se mantiene en cero cambie el sensor de tempetatura y nada le puse en directo y si sube la pluma del tablero que mad hago..ayudeme por favor

[@Micha.C]

Excelente!! esto es realmente útil saberlo!! Gracias por tu aporte!!!

[@dancer6298]

MUY BIEN, SEÑALADO CONFORME Y AGRADECIDO POR SU INFORMACION,,,,GRACIAS

[@almeidaariel]

Hola tengo una kangoo diesel 1.5 y es casi todo similar al clio del video. Tuve los mismos sintomas que describen y casi los mismos sonidos hacia. El diagnostico que me dio el mecanico fue que por una perdida de aceite de un reten se mojo la correa de distribucion y se corrio de punto. En 1 semana me echo humo blanco un rato luego de dejarla parada varios dias, luego el dia que la detuve me hacia un ruido similar al del video. Supuse que era un inyector pero me confirmaron que no. Saludos

[@joysanrodriguez4525]

le escribo desde ecuador gracias por sus videos muy buenos

[@antoniocortorreal6773]

Excelente video 👍✌

[@sebastiangomez4014]

Extraordinario!!!

[@higiniorivera3508]

Gracias muy bien explicado me ba a ayudar con mi 6.5 diesel

[@ricardoleyton4913]

La golilla antes de tirarla al fondo ponla en el fuego y despues tirarla al agua en forma brusca por ser de cobre quedara blanda y se adaptara mejor y revisar que quedo bien puesta y despues meter el inyector..

[@mauroandressaucedo8447]

Maestro exelente

[@emaescobar12]

Gracias... me sirvió muchísimo!!! Messirve

[@nickbaster]

Impresionante simplicidad!! Gracias por este gran aporte!! saludos!!

[@franciscog.v.2621]

muy bueno. mi enhorabuena por el video.

[@maurohdzdiaz]

Francisco G. V.-

[@MrNicolasvasquez100]

Excelente video muy bueno

[@roquesequeira1301]

Hola muy buen video tengo problema noc como purgar bien y tengo esa falla y se sacude igual q ese motor Roque de Argentina gracias

[@roquetrejo7114]

MUY BUEN VÍDEO ,..PRACTICO Y MUY CLARO EN LA EXPLICACIÓN

[@Ariel-yi9gv]

Hola muchas gracias por su vídeo un saludo desde Tenerife

[@salvadorsantiago7741]

Hermoso video! perfecto con tanta explicacion y directo al punto!

[@ViDEoYErikO]

El retorno tiene que ser igual en los 4 inyectores ? muy buen video y buena calidad 🙋

[@embertposada2363]

excelente esplicacion y para caviar correa de distribución de auto xf de un diesel Nissan le agradecería bendiciones

[@carlosgarnica3650]

Cositas muy sencillas pero importantisimas antes de pensar en ir a parar al servicio de bombas injeccion.

[@joseedgarandiarodriguez5362]

Excelente más claro que el agua, imposible

[@juliomartinez4231]

Excelente. Muy ilustrativo

[@Med1175]

Gracias por el video,mejor explicado impossible. Solo una cosa,¿porque no cambiaste también los inyectores 1 y 4 que tienen un flujo de retorno muy alto?dentro de poco fallaran también o no?y no haran daño al motor?

[@vicentenavarrof9775]

SIEMPRE es recomendado cambiar TODOS los inyectores, pero resulta muchas veces que por un tema de costo a corto plazo los dueños prefieren cambiar 2 y que el nuevo dueño cambie los 2 restantes, desde mi punto de vista es una mala práctica ya que estudio mecanica automotriz y la verdad que si vas a una agencia(concecionarias) a realizar esta misma falla, SÍ O SÍ ELLOS CAMBIAN TODOS LOS INYECTORES (claramente originales), eso tambien es un factor el usar repuesto de baja calidad en el corto plazo general fallas indeceadas. Pero como tu bien dices el día de mañana los inyectores 1 y 4 de este auto tendrán fallas,

[@gruporoyaldimvolvoconstruc3528]

buena guia para para determinar la falla de los inyect...

[@manueltello4850]

²2

[@jorgecardozo8760]

Gracias por tan valiosa información, quiero hacer una pregunta mi carro es mono punto un Chevrolet suitf es mejor cambiar el inyector si hay falla? Gracias

[@ricardoleyton4913]

Muy buena informacion ..gracias...

[@juanjosefelix1533]

Excelente muestra

[@sebagonzalez5023]

Un aplauso de pie...!!! Geniooooo...

[@douglasaltuve]

tremendo video me sirbio de mucho gracias

[@raimondopinna3740]

Douglasvangelo di oggi

[@danielcolacioppo8262]

Muy buen video. Práctico y sencillo!

[@facundodavidmartinez5540]

De 10 la explikacion mi duna no arranka pero mañana lo voy a provar

[@JoseGarcia-wz7kg]

Buen video, muy buena explicacion,gracias.

[@electrotechno1679]

Hola, 1.¿Puedo suponer que mi sensor temperatura está en buenas condiciones si se encienden y apagan los ventiladores? 2.En mi coche, tuve el caso que se evaporó el anticongelante debido a que el termostato se quedó cerrado, en este escenario, ¿por qué el sensor temperatura no detectó alta temperatura del anticongelante ni me encendieron las luces de alarma en el tablero? Me di cuenta que se evaporó el anticongelante porque salió humo blanco del capó del coche, al abrirlo, el vaso de expansión estaba vacío. Saludos desde Europa. Gracias y exitos para tu canal.

[@BenjaminTorres-w2j]

Buen día Que par de apriete le das a los tornillos de los inyectores Gracias

[@juancarrera6230]

Feliciddaes por el video. Me surge una duda que me gustaría que fuese resuelta ¿Para que usaron los números que copio a boli de los inyectores? ¿Realmente es necesario meterlos en la Ecu del coche o solo en algunos modelos. ¿Con que intención se meten esos codigos en la Ecu? Otra duda. Tengo un clio 3 1.5 dci y en ocasiones a bajas revoluciones el coche da pequeños tirones saliendo mensaje de revisar inyectores, levanto el pedal y el mensaje desaparece y así voy tirando por ahora. No veo que produzca humos ni mas vibraciones. ¿Pondrían orientarme de que debo revisar o a que es debida esa falla?

[@ruben18zgz]

Según tengo entendido cuando cambias los inyectores hay que meter el. Ordenador o si es la. Misma referencia no haría falta?

[@fernandon.1175]

Creo que ha realizado muy buen video.