Probefahrt Honda Forza 750 - dummes Ende!!!

Umstieg von Vespa GTS 300 SuperTech auf Honda Forza 750?
Was gefällt mir, was gefällt mir nicht?
Ist mir die Vespa doch lieber?
Musik Intro: pruduced by VespaOpa

[@Klacku]

Also eine Vespa GTS 300 Super Tech mit einer Honda Forza 750 zu vergleichen ist wie Äpfel mit Birnen vergleichen. Sorry, ist einfach so.

[@TheMaxihund]

Traktor mit Fahrrad vergleichen dürfte was ähnliches sein. Die 2 Dinger sind auch für was ganz unterschiedliches gebaut. Alleine das 17 Zoll Vorderrad

[@Vespa-Opa]

Stimmt! Meine Intention war, die Honda einmal zu "er"fahren, ob sie meinen Bedürfnissen entspricht. Liebe Grüße VespaOpa Bruno

[@GunterKreckel]

Stimme dem KLACKU zu, das wäre eine BMW1200 GS mit einer Mofa zu vergleichen. Das geht ja gar nicht!

[@frankziegler6297]

Motor klingt Cool

[@Vespa-Opa]

Ja, der Sound ist wirklich nicht übel. Liebe Grüße VespaOpa Bruno

[@VespaPrimavera125Pfalz]

Klingt wie ein Motorrad. Nicht mehr so meins. Früher bin ich Motorrad gefahren. Lieber meine kleine Primavera. Ich verstehe aber, wenn jemand so was mag.

[@Vespa-Opa]

Ja, wie gesagt: Ich bleibe fürs Erste auch bei meiner Vespa: Liebe Grüße VespaOpa Bruno

[@ramiretz]

Gas bzw Ansprechverhalten kannst du selber einstellen, im rain modus isses um einiges sanfter, aber du kannst wie gesagt im user modus alles selber einstellen von gasannahme über motorbremse abs usw usw usw...... Fix Montierte Spiegel an der Verkleidung sind immer mies, das hat mich an meiner Forza damals auch extrem gestört. Spiegel am Lenker so wie üblich ist und bleibt das beste. Leere Batterie is halt kake schade das dir das passiert ist auf der Probefahrt das trübt denn ganzen eindruck natürlich, aber da kann das Bike selbst nix dafür........ mir persönlich ist das Teil zu schwer, 235KG, ich mag flinke kleinere mopeds lieber

[@Vespa-Opa]

Vielen Dank. Auf der Rückfahrt nach der Starthilfe habe ich die verschiedenen Modi mal ausprobiert. Aber auch im Sport-Modus überzeugte mich die Leistung nicht wirklich. Es gibt halt verschiedene Dinge, die an der Forza natürlich besser als an der Vespa sind. Aber halt auch umgekehrt. Für meine Zwecke bleibe ich erst mal bei meiner Vespa. Liebe Grüße VespaOpa Bruno

[@VespaPrimavera125Pfalz]

Das ist wirklich mehr Motorrad. In Mitteltunnel kann man nichts abstellen. Ich müsste wieder mein Bein heben beim aussteigen 🤣

[@Vespa-Opa]

Sehr gutes Argument! Der einfache Durchstieg bei der Vespa ist Gold wert. Liebe Grüße VespaOpa Bruno

[@BeeGee-ni7bd]

Bein heben macht mein Hund. Für mich ist das nix. ;-)

[@Vespa-Opa]

@@BeeGee-ni7bd Ja, das ist gut. Ehrlich gesagt, ist mir der leichte Ein- und Ausstieg bei der Vespa auch viel Wert. Liebe Grüße VespaOpa Bruno

[@Leonardo-hs4xs]

Intressantes Video. Bin tatsächlich selbst am überlegen von der Beverly hpe auf den x adv der ja den gleichen Motor hat wie die Forza.

[@Vespa-Opa]

Aus vergleichbarem Grund habe ich mich mal suf die Forza 750 gesetzt. Vielleicht wäre es eine Alternative für die Zukunft? Aber: So einige Argumente sprechen - zumindest für mich und meinen momentanen Bedarf - weiterhin für die Vespa. Liebe Grüße VespaOpa Bruno

[@thorstenbottcher4493]

@@Leonardo-hs4xs habe X ADV nur der Sitz ist finde ich sehr hart.

[@BeeGee-ni7bd]

Ich fahre neben meinem Motorrad einen Kymco XCiting 400i mit 37 PS. Der reicht für alles. Stadt, Land, Autobahn, Gepäcktransport besser als mein Motorrad.

[@Vespa-Opa]

Interessant. Diesen Kymco kenne ich noch nicht. Aber wie gesagt, für den Alltag reicht ein Roller zu 100 %. Zumindest für meine Bedürfnisse. Liebe Grüße VespaOpa Bruno

[@nairolfnednilruz]

Glaub die erste Honda mit Problemen, die ich sehe 😅

[@Vespa-Opa]

Wenn es mir nicht selbst passiert wäre, würde ich eigentlich an einen dummen Bedienungsfehler glauben. Aber auch der zur Hilfe herbeigekommene Honda-Fachmann konnte das Problem nur mittels einer Starthilfe lösen. Was denn nun wirklich zu dieser Panne führte, blieb für alle Beteiligten ein Rätsel. Liebe Grüße VespaOpa Bruno

[@KlausTolkmitt]

Hallo, sie müsste ein Zahnriemen haben,anstatt einer Kette . Und zu teuer ist sie auch noch .🤗

[@Vespa-Opa]

Ja, Zahnriemen oder Kardan - das würde auch mich eher ansprechen. Liebe Grüße VespaOpa Bruno

[@thorstenbottcher4493]

Kann man einstellen das der blinker alleine zurück geht....

[@Vespa-Opa]

Danke. Das wusste ich nicht. Liebe Grüße VespaOpa Bruno

[@ruezi12]

Ich finde den Forza auch eher träge - du solltest mal den Yamaha Tmax vergleichen - ich finde ihn wesentlich besser

[@Vespa-Opa]

Danke für deinen Tipp. Mal schauen, wo ich einen TMax bekommen kann... Liebe Grüße VespaOpa Bruno

[@DerSiege]

Bis auf die Spiegel , sonst ok

[@sadvery8105]

Ja was war es nun für ein Fehle´?

[@Vespa-Opa]

Dieser Fehler konnte nicht reproduziert werden. Es bleibt also ein Fragezeichen. Möglicherweise lag es daran, dass sich der Schlüssel in meiner Tasche selbst deaktiviert hatte. (Vielleicht Batterie im Schlüssel zu schwach?) Mit aktiviertem Schlüssel ist die Honda ja wieder angesprungen. Aber es ließ sich kein Gang einlegen. (Mehrfach versucht.) Dann: Starterbatterie ohne Leistung. Nach Starthilfe durch Honda-Fachmann ist sie beim 3. Versuch wieder angesprungen und alles war wieder normal. Niemand konnte vor Ort diesen Fehler nachvollziehen. Zu welchem Ergebnis die Werkstatt kam, ist mir nicht bekannt. Liebe Grüße VespaOpa Bruno

[@Photoshop240117]

Meine Zontes 350E hat weniger als die Hälfte gekostet und kann mindestens genauso viel. Demnächst werde ich mir noch eine Vespa daneben stellen. Honda wird überschätzt.

[@Vespa-Opa]

Zontes 350 e - sobald ich die Gelegenheit habe, werde ich die auch mal probefahren. Was ich darüber gelesen, gehört und gesehen habe, ist die Zontes ein wirklich gutes (und preiswertes) Teil. Meines (bisherigen) Erachtens nach würde auch ich mich eher für die Zontes 350 als für die Honda Forza 750 entscheiden. Also: weiterhin gute Fahrt mit deiner Zonts. Liebe Grüße VespaOpa Bruno

[@danielastängle]

Ich hatte Euch gewarnt vor dem Asia Plastic.Das wars😊😊😊 .Lang lebe die Vespa❤

[@Vespa-Opa]

ja, da ist was dran! Liebe Grüße VespaOpa Bruno