Problème de démarrage 207 VTI 120

[@batmanbatman7811]

Putin moi j ai pété la chaîne à vélo z auriez pas un pince froc que je pédale normalement. La sonnette aussi es de travers . Que faire vite. Aide moi. Je te supplie. Sinon demain plus de boulot à la mine. Merci pour le tuto intéressant.

[@phoenixforgeron7337]

Bonjour, je vais en principe avoir une 207 SW de 2008 1.6 vti année 2008 , qui totalise a peine 22500 km, qui appartient a mon oncle qui a peu roulé. Sa vaut le coup ou pas,? et quel conseille vous me donnez? Et merci pour la précieuse vidéos.

[@ouestmike8567]

Phoenix forgeron Bonjour à vous, au vu du kilométrages, oui je peux dire que sa vaut le coup. Mais attention c'est une voiture qui a un bon moteur avec beaucoup de faiblesse d'un point de vue périphériques. Il faut être très vigilant avec sont entretien. Surtout n'utilisez pas d'éthanol avec cette voiture. Vous pourrez voir sur la toile que certains l'ont fait et des pannes allant jusqu'à des soucis de culasses. Donc être vigilant et ne pas attendre le kilométrage limite pour les entretiens courant...Bien évidement, les conseilleurs ne sont pas les acheteurs...

[@phoenixforgeron7337]

@@ouestmike8567 ok super pour une réponse ultra rapide, oui je sais pour le SP98 uniquement. Encore une question quelles entretiens a faire le jour de l'achat?. A savoir j'ai aucun élément sur l'entretien. Et merci pour votre réponse .

[@ouestmike8567]

@@phoenixforgeron7337 RE, si vous n'avez aucun élément sur l'entretien. Repartez le cœur léger en faisant vidange des fluides (moteur, boite, liquide refroidissement...) , des filtres neufs, bougies neuves etc.. c'est pas pour vous faire entrer dans les frais, mais pour être sûr de ce que vous aurez entre les mains.😊 N'oubliez pas de vous abonnez sa fait toujours plaisir. 👍😊

[@phoenixforgeron7337]

@@ouestmike8567 ok je viens de m'abonner lol!! est ce risqué pour allé la cherché et faire un bon 85 km? en attendant de faire toute ces révisions, que d'ailleurs j'avais a l'esprits.

[@ouestmike8567]

@@phoenixforgeron7337 Je ne penses pas, tout dépend si elle à roulé depuis longtemps ou pas. Sinon en y allant tranquillement sa devrait le faire. Bon courage alors pour l'entretien à venir, mais sa se fait bien. j'ai fait une vidéo sur l'entretien vidange et autres remplacement de filtres....Au plaisir 😊👍

[@fabiendehan5750]

Salut , moi le problème que j'ai ces voyant batterie allumé fixe sur le tableau de bord la radio coupé par moment , J'ai coupé le contact pour essayer de redémarrer impossible obligé de poussé la voiture elle a redémarré j'ai eu voyant ESP allumé et un autre voyant je suis reparti s'en calé j'avais des accous dans le volant quand je tournée .

[@ouestmike8567]

Bonjour, avez vous contrôler votre charge batterie? ça peut venir de votre alternateur.

[@fabiendehan5750]

Non je les pas tester je fais le faire et voir au fur et à mesure

[@ouestmike8567]

@@fabiendehan5750 oui commencer par là

[@fabiendehan5750]

Bonsoir j'ai testé la batterie elle me donne 12,8v

[@ouestmike8567]

@@fabiendehan5750 Bonsoir, C'est la tension moteur éteint ou en route ?

[@corentindegois6354]

Bonjour pour vous cetais quoi en premier car j’ai le même soucis sur la mienne

[@corentindegois6354]

Un fusible ?

[@ouestmike8567]

@@corentindegois6354 calculateur HS

[@banceidriss7287]

Zoom

[@aziztouabi7320]

cest des moteurs de merde.ils ont tout les problemes qui existes

[@freddalmeyda2198]

Pffffff..........et pourquoi pas changer de moteur aussi, aucun intérêt ce truc!

[@sevanberton1534]

Bonjour, j’ai un problème sur ma 207 1.6 vti 120, j’ai des trous d’accélération, ralenti instable, perte de puissance et surconsommation de carburant avec forte odeur d’essence. J’ai déjà fait : - capteur pmh, - les déphaseurs - capteur arbre à came, - boîtier papillon - bougies Et j’ai eu une seule fois (il y a un an, le problème de démarrage, j’ai changé le fusible et ça ne s’est jamais reproduit. Que me conseillez vous de vérifier pour régler les symptômes que je vous ai cité svp ? Merci

[@jereme107]

Intéressant j’ai le même problème… et je pensais que c’était du à la chaîne de distribution qui aurait « sauté un cran », mais du coup j’ai envi de tester votre solution. Cependant je m’interroge sur le remplacement du calculateur et du bsi : faut il prendre ces 2 éléments sur la même voiture à la casse? Faut il que la voiture sur laquelle je récupère ces éléments soit de la même motorisation et même modèle (sw)? Et est ce que on a besoin du diagbox peugeot pour programmer l’ensemble et les clés ? Merci pour vos réponses. Cordialement.

[@alainho566]

Probl de calculateur moteur voir avec Uch 47 ils bossent super c'est des pros reprogrammation d'origine fabricant et ça roule je suis client chez eux depuis un moment je préconise Al motard

[@AmaxTmax]

Salut jai un c4 picasso moteur vti 120cv 1.6l année 2013. De temps en temps au démarrage elle met 5 seconde à démarrer alors que d’habitude elle démarre direct, ta une idée ?

[@ouestmike8567]

Bonjour, il peut y avoir plusieurs choses. Passer à la valise pour voir ce qui peut ressortir même si pas de voyant allumer.

[@Batfleck_Lillois]

J'ai exactement le même problème actuellement sur ma 207 1.4 VTI 95cv 2009, le garage ne me la pas réparer, il ne trouvait pas le problème également il ma dit d'aller voir chez Peugeot.. Comment trouver les références pour le changement des pièces ? et vous en avez eu pour combien ?

[@ouestmike8567]

Avec votre numéro d'immatriculation en magasin ou sur les sites spécialisé. J'ai plus souvenir du montant

[@rogercarlosgonzalez3804]

Bonjour l'ami j'ai le même problème mon poste a saute l'autre jour je me suis dit un fusible..un fois changer le poste allumé mes enceintes fonctionne pas j'ai un triangle jaune et depuis la voiture veut mais elle démarre jamais

[@philippetassart5745]

Bjr j ai ma 207 essence qui petarade au démarrage pendant 15s et puis nickel ça peut être quoi merci

[@ouestmike8567]

Bonsoir, sa peux venir de l'allumage, bougies, bobines,un capteur qui cafouille....Faites un diag si vous le pouvez, sa peut révéler quelques bricoles.

[@Mrxtech93]

Qu'est-ce que ça veut dire pétarader ? La mienne n'a jamais démarré correctement. Je dois la pousser à l'accélérateur pour qu'elle n'étouffe pas. Le calculateur doit être de grande qualité encore.

[@Mrxtech93]

La mienne (3 portes, 2006, 110 000km), m'a tout fait cette année. Boitier calorstat mort, étrier de frein arrière qui fuit, roulement de boîte de vitesses mort qui a fait fuir la boîte et flingué l'embrayage, boîte que je vais changer parce qu'elle a dû se faire rincer dans le processus, pompe à vide qui fuit... J'avais déjà changé les capteurs de position d'arbre à came et de vilebrequin, ainsi que le capteur de pédale de frein. Commence à m'emmerder un peu cette caisse.

[@ouestmike8567]

Bonjour, effectivement sa fait beaucoup de frais d'un seul coup, tout sa...

[@Eruvio02]

Bonjour ! Ma 207 a de gros problèmes de démarrage en ce moment, comme si la batterie ne marchait pas alors qu’elle est chargée. Le fusible du démarreur était mort, c’est du à quoi tu penses ?

[@ouestmike8567]

Bonjour, un problème de démarreur...CDLT

[@filalisalah8484]

Bonjour, Merci beaucoup pour cette intéressante vidéo. Pourriez vous me conseiller si j'achète ou non une 207 vti qui totalise 160 km année 2008 ? Bien à vous.

[@ouestmike8567]

Bonjour, C'est une bonne voiture, avec ses avantages et inconvénients comme toutes aujourd'hui. Le petit Bémol est que c'est une voiture un peu molle malgré ses 120 cv...Après tout dépends de votre utilisation. Consommation moyenne environ 7,5/100. Surveillez bien l'entretien qui aurait pu être fait dessus. Bien a vous.

[@maht1076]

C'est bizarre car le calculateur moteur si il est en panne tu le voit de suite a la valise il est noté erreur de comunication tu a pas la valise d'origine Peugeot

[@ouestmike8567]

Bonsoir Mah T, eh bien la pour le coup , on avait aucun code erreur, c'est pour ça, que l'on a cherché pour trouvé la panne...Mais bon c'est réglé..

[@adamhayfa928]

Bonjour, je vous remercie pour votre vidéo très instructive. Je possède une 207 1.6 vti 120 ch de 149 000 km. Je démarre mon véhicule quand soudain au bout de 5 minutes le moteur s'éteint subitement et quand j'essaie de la redémarrer le moteur cherche et cherche mais ne donne rien que me conseillez vous. Merci

[@ouestmike8567]

Bonsoir, si vous le pouvez faite une lecture à l'aide d'une valise. Ensuite plusieurs pistes : Allumage, carburant ect...

[@rocheroche4284]

Bonjour c bizarre que ça claque comme ça moi j'ai un 207 cc 1.6 vti elle a 100000klm et aucun problème par contre si ta une fuite d'huile un jour ses la sonde de pression d'huile ceul problème rencontré

[@ouestmike8567]

Bonjour c'est la vidéo qui fait sa, elle ne claque pas et fonctionne bien..Merci 😉

[@raynaldmuller7843]

Bonjour, Nous avons une 207 VTI 120 en boite auto ayant 75.000km le voyant moteur s'est allumé et à l'aide d'un lecteur de code panne nous avons lu le code panne P000A que pensez vous que cela puisse être ? Le moteur tourne impeccable Merci pour votre aide

[@Pierre-louisDurand-g3z]

Bonjour, ma 207 1.4 VTI ne démarre pas mais le démarreur tourne, je n'ai aucun default sur la valise, cela peut il venir du calculateur? (je pense que oui je n'ai pas d'allumage.les symptomes etaient les même pour vous? j'ai du annuler y a qq mois les default suite au remplacement de la sonde lambda.

[@fanatikgaming4312]

moi quand je démarre elle cale et sa me met système antipollution défaillant, l'échappement qui broute a l'arrière et ma voiture qui donne des a coups quand je roule e 30 en deuxième, je pense a la sonde lambda

[@Yinox_]

Alors c'était quoi ? Parce que là des garagistes ont changé les 2 sondes mais toujours les mêmes symptômes que toi. J'ai passé la valise et j'ai depuis pas mal de temps un code p0014 qui n'a jamais allumé le voyant et ne pose pas de problème je pense mais un nouveau est apparu p2270 (sonde lambda en aval) alors qu'elle neuve. Tu as des idées ?

[@Yinox_]

J'ai regardé le fusible lié aux sondes etc.. mais pas de défaut à l'oeil nu

[@fanatikgaming4312]

@@Yinox_ je vais changer de moteur en fin d'année

[@LilietMikaG]

Bonjour ou est situé le capteur pmh ?

[@ouestmike8567]

Bonjour, il est en dessous sur le coté passager au dessus du cardan

[@phoenixforgeron7337]

Bonjour, je reviens vers toi, au sujet de la 207 sw 1.4 sw vti 95 cv, de 2010 , avec 63000 km, juste des questions je suis allé la voire ce matin la voiture, bon elle roule bien , la direction beaucoup beaucoup trop souple qui m'inqiétte un peu est ce juste une impression? après , la voiture tiens bien la route j'avais l'impression quelle allait glissé toujours une impression?, le controle technique y a juste un début d'usure des disques de freins avant, et un soucis de fixation sur la ligne échappement, après ripage excessif et le garagiste me dis que ct jute les pneu ? merci d'avance pour ta réponse.

[@ouestmike8567]

Bonjour, cette voiture est légère , et oui on a une impréssion de flottement avec une direction très souple, c'est normal.

[@phoenixforgeron7337]

@@ouestmike8567 ok je me demandais quoi. Du coup je me suis rabattu sur Citroën C3 vti voiture qui roule très bien. Et merci pour la réponse et bonne et heureuse année.

[@anis8441]

Ou se trouve la soupape de purge sur la 207 vti

[@abdelkrimdziri7783]

salut, j'ai le meme problème mon calculateur HS, j'envisage de changer le kit de démarrage sur cela j'ai une question, est-il obligatoire de changer le neiman si ont garde la lame de la clé ?

[@ouestmike8567]

Non pas de remplacement de neiman

[@abdelkrimdziri7783]

@@ouestmike8567 merci, t’as pas u de problème de kilométrage Arès le changement du kit ?

[@ouestmike8567]

@@abdelkrimdziri7783 Non pas du tout

[@abdelkrimdziri7783]

@@ouestmike8567 dernière questions, apres un changement du BSi/calculateur/ et clé, (calculateur même référance) j'ai besoin de passer par la valise ou non ? merci bcp pour tes réponses

[@ouestmike8567]

@@abdelkrimdziri7783 Bonjour, Il faudra passer la valise pour faire une lecture des défauts qui peuvent être en mémoire et les effacer. C'est mieux car il peut y avoir des choses de rester. Sinon ça doit redémarrer direct. Bonne continuation.

[@Nicknacnac]

Intéressant ! J'ai aussi ce modèle. Ma direction assistée élec est en panne. Est-ce que vous avez eu ce souci aussi? Paraît que c'est une maladie de la 207. Merci

[@ouestmike8567]

Bonjour, je n'ai pas rencontré ce problème , mais effectivement c'est un soucis qui est notifié chez Peugeot France. Il semblerait que les dernières versions qui ont été montées soit de moins bonnes qualités que les premières versions. Vous allez être obligé de remplacer la direction. Quelle est l'année de votre voiture ?

[@banceidriss7287]

Bonjour

[@pascalpellerin1671]

Bjr ou se situe le capteur pmh svp merci

[@ouestmike8567]

Bonsoir, Il se trouve côté passager derrière le moteur.

[@sudinebabz8651]

190 000 km ? Super entretien 👍🏼

[@ouestmike8567]

oui passé aujourd'hui

[@cngo83]

Bonjour j'ai le même symptôme et même condition. Du coup le calculateur se change seul sans devoir à acheter le bsi avec ? Car sur les forums il y en a qui disent qu'il faut acheter un kit de démarrage donc avec calculateur + bsi + Neiman. Et aussi il faut prendre un calculateur "décodé " ou un autre de même numéro de série série pourrait faire l'affaire ? Merci pour la vidéo.

[@ouestmike8567]

Bonjour, Tout dépend de ce qui est HS.... Mais tu vas en casse , tu prends BSM, BSI, + la puce dans la clé et t'es tranquille. Attention la puce est toute petite dans le boitier de la clé.Ensuite tu fais un passage à la valise..Bien sûr prendre les calculateurs en fonctions de tes options sur ton véhicule....