Se ha encontrado alguna alternativa a ese piñón de baquelita?
@ManoloRueda Жыл бұрын
Pues me parece que la única alternativa es poner la bomba nueva. Pero tengo que preguntar en la casa oficial si hay alguna otra alternativa.
@ivanfaresp85 Жыл бұрын
Y lo que te comenté en el vídeo anterior?? Buscar algún sitio que corten con láser y hacerla en inoxidable por ejemplo?
@ivanfaresp85 Жыл бұрын
Por cierto, desde la última reconstrucción hace 7 años,cuántos kms ha hecho? Acabo de comprar una que a pesar de los años solo tiene 21000kms. Por saber más o menos cuándo empezar a controlarla.... A parte de comprobar la presión de aceite con un comprobador de presión claro 😅. Y qué viscosidad crees que es la más recomendable? 0w30 ? Yo he comprado 5W30 la bujía vieja no sé cuántos kms recorrió pero tenía carbonilla... 😢 Gracias por compartir tus experiencias y documentarlo, ayuda mucho a los que nos metemos en estos fregaos 😂.y disculpa que pregunte tanto. Saludos
@ManoloRueda Жыл бұрын
@@ivanfaresp85 desde la última reparación habrá hecho unos 15000 km. Puedes controlar si el desgaste de la corona se está produciendo filtrando el aceite cuando lo cambias. Si en el aceite que le retiras tiene trozos pequeños que se desprenden del piñón de la bomba, ya sabes que se está desgastando. Si por el contrario no se ven trozos, no debes de preocuparte.
@nicolascucumo966010 ай бұрын
Hoy enciendo la moto y me sale oresion de aceite.como no se va,dreno el aceite para ver que sale.efectivamente,me salen los dientes de dicho piñon de la bomba de aceite.😢.otro motor master jodido.