PROBLEMA, Fuga de Chispa, BOBINA, VW JETTA, GOLF, BEATLE, Motor 2.O

Falla el Motor ,Pierde Potencia, Se tironea, Vibra el Motor. La causa de este Problema es la BOBINA, Se fuga la Chispa y no llega a las Bujias. Todos los detalles y Solución los encuentras en este Vídeo. Aprenderás como identificar el Problema, Como Cambiar la Bobina y Como van los Cables de las Bujias. Te puede ser de Ayuda este es un Problema Común en estos Vehículos, Volkswagen Jetta, Golf, Beatle con Motor 2.0. También le puede pasar a otros vehicuilos con diseño similar.

[@antoniomorales1896]

Mis respetos eres un fregón sabes mucho y lo explicas bastante bn muy detallado claro y preciso muy claro y preciso felicidades y gracias por hacernos la vida más fácil, éxito y gracias por compartir tus conocimientos ..

[@oscarfernandezruiz7881]

Muy útil y didáctico tu vídeo amigo, hoy aprendí conceptos básicos de deterioro de la bobina, muchas gracias!

[@thomgomez2799]

Excelente información Amigo.... Saludos desde Guadalajara Jalisco Mx!!!!

[@AlbertoGarcia-vb8mi]

Muy bien tocayo que milagro ya no habias subido videos saludos AG

[@ceballossound]

Saludos desde Colombia, gracias por tus videos

[@hugoaraya12]

Muchas gracias por el tiempo que dedica para compartir el conocimiento, siempre bien explicado y con información valiosísima.

[@AprenderSobreAutos]

🙂 Agradezco tus palabras Hugo.

[@andygmedinap1461]

Buenas saludos. Muy buena explicación amigo, me ayudo muchísimo. Gracias 🎉

[@joseacosta2445]

Muy util gracias por compartir tua conocimientos me sirvio

[@imeraz338]

Excelente explicacion y justo ahora lo vi, ya que voya cambiar cables y bujias

[@neftaligomez8117]

Gracias mi hermano como siempre buena info saludos Yucatan , México

[@AprenderSobreAutos]

Gracias Neftali. Saludos

[@cachocacho266]

Excelente video mi estimado, gracias por compartir, saludos.

[@AprenderSobreAutos]

Saludos Cacho

[@elatormentador3373]

saludos profe desde Puebla México gracias por compartir sus conocimientos

[@AprenderSobreAutos]

Saludos Noe.

[@armandomendez9193]

Buen video amigo beto gracias por tu enseñanza que dios te bendiga

[@AprenderSobreAutos]

Saludos Armando. De nuevo gracias por tu apoyo.

[@migueegc8616]

Saludos desde acapulco, te mando un fuerte abrazo muy buen video!

[@AprenderSobreAutos]

Saludos Migue y gracias por seguir el canal.

[@kiramh1375]

Buenos vídeos, bien explicado, saludos desde Jalisco México

[@AprenderSobreAutos]

Saludos 🙂

[@gerardoiraheta8171]

Saludos maestro excelente explicación bendicuones

[@AprenderSobreAutos]

Gracias Gerardo ✌

[@tomasalejandroluzanilla1217]

Muchas gracias, excelentemente bien explicado, gracias

[@nenemalo2780]

Gracias buen hombre

[@davidrincon6542]

Excelente video !!! Tengo un VW Jetta Europa 2008 2.0 y lo raro de él, es que en los altos en marcha neutra, el motor funciona y se mantiene parejito, pero en otras, se pone tembloroso. Cambiare la bobina y este video me sirvio de mucho. Saludos a todos

[@antoniocarrillo6258]

Como te fue amigo., resolviste la falla?

[@mauro20X]

Gracias por la información.

[@raulvieraviera9431]

saludos maestro desde monterrey lo felicito muy buenos videos

[@AprenderSobreAutos]

Gracias Raúl. Saludos!

[@luisgozalez6831]

Gracias por tu aporte

[@urberap]

Gracias máster ! Vi tu vídeo y encontré el problema de mi auto y la manera de conectar a la bobina !!

[@AprenderSobreAutos]

Un gustó saber que te ayudo el video. Gracias por comentar tu experiencia 🙂👍

[@renenfs1052]

Ojala puedas subir más vídeos,saludos

[@AprenderSobreAutos]

Si. Seguiré subiendo más vídeos.

[@luisdantejaquez9301]

Gracias por explicar no le ayabamos al orden

[@yekeyeke46]

Buen video, saludos

[@diegoandresvargas24]

muchas gracias por el aporte , compré un Jetta 2008, 2.0, automático y esta presentando alto consumo, los cables que tiene son los originales y estoy considerando la posibilidad de cambiárselos a ver si se corrige el problema, sin embargo creo que el orden de conexión de los cables no es correcto, el B no va a la bujía 2, el orden es A-1, C-2, B-3, D-4, si estoy equivocado por favor corrijanme, en mi carro estan conectados de esta manera que les indiqué, de nuevo muchas gracias por el tiempo invertido en este aporte!

[@v.a.1828]

Hola. Gracias por compartir tu experiencia. Tengo una pregunta, es posible realizar algún tratamiento a la terminal ubicada dentro de la torre de la bobina cuando pierde la capa protectora (anonizado) y la terminal luce como cobre rugoso ?? Muchas gracias.

[@adrianmejia1000]

Gracias, excelente explicación, sólo faltaba el antes para ver la falla, supongo q vibra y no permite revolucionar bien ya que pierde potencia

[@AprenderSobreAutos]

Se notaba como brincaba la chispa. Especialmente en la oscuridad. De noche se notaba claramente la fuga de chispa.

[@joefrezh]

gracias bro

[@gonzaauri89]

Excelente explicacion amigo mi auto tiene ese problema ya es tiempo de reemplazar la bobina

[@AprenderSobreAutos]

Les pasa en algún momento no duran para siempre las bobinas. Suerte y gracias por el comentario

[@brauliomartinez2317]

Gracias brooo

[@hidro2203]

Excelente esplicacion

[@AprenderSobreAutos]

Gracias!

[@OmegaFredy]

Hola amigo una pregunta precentaba el mismo problema con una voyager 3.3 lt cambie la bobina y nuevamente presenta la fuga en el mismo lugar cerca de un tornillo

[@franciscojavieryanezavalos6221]

Saludos desde playa del carmen quintana roo

[@AprenderSobreAutos]

Gracias Francisco por el apoyo. Saludos 😎

[@ramsescortes930]

Buen video! Me dió por checar los cables de mi Jetta y estaban mal conectados dos, aún no lo muevo para ver qué cambio hace ya que no me daba problemas al conducir

[@AprenderSobreAutos]

Si el 1y 4 estaban cambiados o el 2 y 3. No es problema. Sale chispa al mismo tiempo en ambos cables. Se le conoce como sistema de chispa perdida. Los cilindros 1 y 4 se dice que sin hermanos igual el 2 y 3. Suben y bajan al mismo tiempo sólo que uno lo hace en face de compresión y el el otro en fase de escape. Por esto es que no habrá diferencia. Si los que estaban cambiados digamos que eran 1 y 2. Entonces si sería problema quizá ni arranque el motor.

[@anibalrivera7529]

Muy buen video, gracias, pueden reusarse los cables, cual sería la resistencia de ellos?

[@sigoalen]

buenos videos hermano..... de igual manera necesito de tus conocimientos... lo que pasa que tendrá unos 5 meses que me ajustaron el motor de mi jetta A4 2003. y ahorita en los cambios de aceite que le eh hecho... tiene un ruidito al acelerar como si fuera un traqueteo en el motor.. y cuando esta en punto muerto no se le escucha nada solo cuando voy en carretera oh acelerando... mas o menos sabrías que podría ser.... en mi humilde opinión estoy pensando que sea la cabeza... pero mejor un experto como tu para que me puedas apoyar. de antemano muchas gracias y exito

[@aldoarrieta1427]

Hola Muy Buen Video, tengo una Pregunta, Tengo un Jetta A3 pero le quiero poner una bobina del A4 y eliminar el Distribuidor por que lo vi en otro carro, como se puede hacer eso Amigo te lo agradeceria. Slds.

[@jorgebpl]

Qué tal amigo buen día. Sabras si x cuestiones de la bobina mi carro no quema las bujías 1y4???

[@peperzanca1]

Muy buen video y muy bien explicado, te faltó decir que son muy frágiles esas "torres" donde se conectan los cables y que muchas veces al intentar sacar los cables manipulados con torpeza, dañan estrellando o incluso hasta quebrando en pedazos una torre, aún con la "bobina" relativamente nueva.

[@danielvelazquezgarcia3002]

disculpa yo tengo un seat cordoba con el motor 2.0 sin turbo, y con aire acondicionado, y no trae el mismo orden de cableado que menciona en tu video,lo tengo mal conectado o es diferente ??LO TENDO A,C,B,D

[@sebastianfernandofigueroa3976]

Hola mi cumpi con el debido respeto ya que su orientación me ayudó mucho, tenés algún video de la distribución de la Nissan D21 Td27 Pathfinder ya que no encuentro ningún con la bomba depresora en el alternador . gracias de igual manera.

[@AprenderSobreAutos]

Te debo ese video 🙁

[@tochyromero8111]

Ánimo mi Beto.

[@AprenderSobreAutos]

🙂😎✌

[@jesusreyna1875]

Saludos Amigó

[@AprenderSobreAutos]

Saludos Jesús.

[@ponpillas123]

Tengo un Jetta 2011 que en frío trabaja bien pero cuando llega a si temperatura empieza a brincar un poco , cambie cables pero noté que en uno había una especie de sarro y se ve fisurada Cres que tenga que cambiará o el fallo puede ser por otra cosa?

[@manuelmendoza5315]

Amigo tengo un problema con jetta 2007 hace dos meses se le cambió la bobina por falta de chispa a demás el mecánico sugirió hacer el servicio y se le hizo el carro jalo bien esta semana el carro se dejó de usar una semana y a la ora de prenderle no jalo el carro se revisó y nueva mente no hubo chispa y se le volvió a cambiar la bobina jalo nuevamente durante cuatro Díaz y nuevamente pasa la misma falla si pudieras darme un posible diagnóstico con tu experiencia muchas gracias.

[@albertosanchez9492]

Gracias justo mi jetta tiene ese dettalle

[@ricardoalarcon6259]

Buenas tardes disculpe que resistencia deve tener esa bobina

[@josegalindo905]

Mí auto se tarda para arrancar pero falla en baja pero si corre es un golf A4 2.0 que puede ser saludos y gracias

[@benitogaona1316]

Sube un video como quitar la bobina saludos

[@LuisRomero-zi4sp]

muy buen video muy bien explicado saludos desdé puebla y espero que me ayude tengo un tsuru 3 y tengo problemas con el embrague quisiera saber cuanto me podrian cobrar solo por la mano de obra por el cambio del embrague.. saludos

[@AprenderSobreAutos]

Entre 300 y 500

[@jorgepadillavillares8064]

Muchas Felicidades beto por tus videos soy subscriptor y cuanto vale esa bobina no a de ser barata

[@vmp0001]

Jorge Padilla Villares 800 pesos o 40 usd genérica no sabría decirte de la original pero calculo unos 1200-1500

[@oliveriobetanzo4599]

El mio hacia eso gracias ahora lo tendre en cuenta

[@AprenderSobreAutos]

Si la condición no es muy severa todavía puedes poner cinta aislante al rededor de las torres que tengan el problema y luego conectas el cable. Tal vez te ayude por un tiempo.

[@juanfernandes2224]

Saludos muy buenos vídeos le tengo una pregunta que tipo de bujía puedo poner en mi coche es un Hyundai Elantra año 92 cilindrada 1500

[@vmp0001]

juan fernandes NGK

[@robertomiranda8561]

Excelente, me acabo de suscribir a tu canal, desafortunadamente no cuento con la capacitación ni el equipo necesario para llevar a cabo tus enseñanzas, alguna forma en la cual se te pueda contactar para una revisión de mi auto?

[@jorgetorres-wj2oq]

Que tal amigo como estas ?? Molestandote de nuevo ahi en el segundo numero 12 del video estas señalando la bobina y ahi se ve el cable conector del arnes de la bobina donde da vuelta como en "U le sigue un anillo no lo puedo quitar y ahi trae un corto mi carro por que falla y le muevo ahi se apaga y luego los doble y ya funsiono pero los quiero cortar y ponerle un arnes completo nuevo pero desde la manguera mas gruesa quiero cortar y ese anillo no me deja hacer el trabajo no lo puedo destrabar porque no se como se abre haber si me puedes decir para donde le jalo o como le hago por favor

[@ricardozuniga1958]

Disculpa muy buen video, mi carro presenta ese problema. Pregunta es indispensable poner la bobina original o con una más económica podría durarme.?

[@AprenderSobreAutos]

Las económicas rara vez duran más de un año. Si no quieres que te deje por ahí tirado mejor consigue la original.

[@eumusfragoso2155]

A q se deve q ya cambiando la bobina sigue sin mandar energia??

[@volks2837]

Si esta bien tu orden de cables ? Segun yo es a contra hora de reloj, el 1 si lo tienes bien y ya de ahí te brincas al cilindro 3

[@miguelangelhernandezgomez6280]

Hubieras puesto el antes para ver si el motor falla de la misma forma que el de mi carro, gracias por el vídeo.

[@nicolasviltecruz7642]

A mi hace explosiones en el motor como hace el tuyo

[@luarnarom9597]

@@nicolasviltecruz7642 el mío lo tenía prendido y de repente dio una como explosión y se apagó, y cuando lo quise prender solo se escucha que quiere prender pero no prende, se escucha como si se barriera la marcha.

[@beguetoelectrorock7425]

Acesorenme, tengo un golf 2001 aveces prende es cuando le llega chispa ala Bobina, pero ahora es muy común que ya no quiere arrancar se pierde la corriente antes de llegar ala Bobina, ya le cambie el sensor de pocicion del sigueñal y del árbol de elevas me prendió entre varios intentos pero volvió a seguir el problema no le llega chispa ala Bobina

[@strongbear01]

Ah, ya no tiene distribuidor como antes, que parte le da el tiempo de chispa, la computadora? O el sensor del cigüeñal? O las dos cosas?

[@fransiscomoralopez8395]

muy buenos tus videos. una pregunta el ibiza 2004 2.0 tambien lleva ese orden los cables de bujias, y si se ponen el B y el C cambiados entre si que pasaria.

[@AprenderSobreAutos]

Si intercambias B y C no funcionan esos cilindros

[@fransiscomoralopez8395]

@@AprenderSobreAutos ok muchas gracias entonces es el mismo arden 1a b2 c3 d4.

[@betocanizales3663]

Buen video compa. Una pregunta tsuru 2005 el cable del clutch o embrague lo tengo que cambiar muy seguido casi cada 5 meses o menos se pone duro y truena a que se debe?

[@AprenderSobreAutos]

El mecanismo del clutch está muy duro. Me hace pensar en el plato de presión. También si el Chicote no es de buena calidad no dará. Saludos

[@marcosvaldez35]

Se podra meter bobina y cables de otra marca o sugiere mejor los originales?

[@davidramirez278]

Buenos días una consulta por fa tengo una golf a4 cuando llueve se me apaga no traigo tolvas me podrías alludar por fa

[@jonathanestrada7427]

Hola bro tengo un proble tengo un golf 99 motor 2.0 el preblema que presenta lo dejo un rato y prende pero abansa un 5 cuadras y se apaga y tengo que esperar de 1 hora o 2 horas para que vuelva a prender y a si sucesivamente le cambie la bobina pero sigue igual me serviria mucho una opinion tu ya sobre el problema. Buenos videos espero que sigas subiendo mas saludos

[@AprenderSobreAutos]

Es necesario hacer pruebas cuando se presenta el problema. Se me ocurre pensar en la bomba de gasolina yo revisaria la presión de gasolina cuando no arranca. Suerte

[@ikarovibritania8432]

Hermano, como puedo localizarte para un trabajo sobre un jetta 2.0 ??. O no tomas trabajos de gente por internet ?

[@jehurodriguez3805]

Que tal amigo buenas noches tengo un jetta 2002 se empezó a tironear y cuando pasa eso prende y apaga el check en el tablero ya cambie cables y bujías pero hace la misma falla

[@ferantnio642]

que tal buenas noches antes que nada agradezco y te felicito por tus buenos vídeos ....pero ahora tengo un problema con mi bobina la acabo de cambiar pero el problema persiste da chispazos que cree q sea igual cambie el cable(eso fue lo primero que hice por q ya estaba malo solo q fue de segunda será el cable? o como puedo checar el cable? mi carro es una Silverado 90 6silindros

[@AprenderSobreAutos]

La corriente busca el camino más fácil por así decirlo. Se debe tomar en cuenta todos los componentes no sólo la bobina. Todis Los cables de Bujias , tapa de distribuidor y rotor. Suerte

[@miguecas3003]

Excelente video!! Tengo un Beetle 2005 motor 2.0 apenas comenzó una falla de q en marcha mínima como q baja la revolución o se quiere apagar pero sólito regresa rápido a la normalidad, es cuestión de segundos, primero la hacía una ves de ves en cuando y ahora ya es más seguido. El auto en sí se siente digamos normal en carretera solo pasa o se nota cuando me paro digamos para abrir el portón o estando parado total mente uno o dos minutos comienza a hacerlo, que podía revisar primero?? Saludos

[@2305woody]

Encontraste que era la falla

[@miguecas3003]

@@2305woody sigue igual no a mejorado ni a empeorado, no le detectan nada y como casino se ocupa no lo e llevado más a revisar

[@2305woody]

@@miguecas3003 gracias

[@detective_automotriz]

Colega tambien cambia los vables la trasa de carbon que tiene el cable puede echar a perder la bobina nueva. Con todo respeto mi umilde opinion

[@AprenderSobreAutos]

Agradezco tu opinión colega

[@user-hk1pr4sq1p]

Mi jetta a4 falla en bajas en tercera y segunda y ya cambié todo peor dice el mecánico que es la bobina será la misma falla que la del video ?

[@mauriciojeronijeronimo8138]

Mi carro cuando lo arrancó enciende.pero luego sé apaga después de unos minutos lo vuelvo arrancar y ya trabaja normal aque se deberá

[@danieldominguez3085]

esta puede fallar por lavar el motor ??

[@briangaleno2483]

Hola buen video, si o si hay que borrar código de falla con escaner una ves cambiada la bobina?

[@AprenderSobreAutos]

Si ya no presenta falla de cilindro con el tiempo se apagará solo y el código pasa a otra zona de la memoria, ya no como un código activo. No es necesario borrar el codigo pero si lo que quieres es que se apague el foco del check engine mas rápido entonces si será necesario borrar códigos. Saludos

[@buckerdomm]

Me hubiera gustado ver cómo funcionaba el motor antes del cambio de la bobina...

[@Russo429]

Mi jetta 2000 le cambie las bujias y no arranca que puede ser, la bobina o sensor de arbol de levas o del cigueñal. Ayuda amigo

[@NobleOficial]

Saludos Máster, tengo un clásico 2013, el problema que tiene es que me marca el testigo del check engine y despues de un tiempo se apaga y vuelve hacer lo mismo se deberá a que traigo un sensor de oxígeno mal?

[@AprenderSobreAutos]

Es necesario conectar un escáner para ver por qué se prende.

[@ximenagutierrez7031]

Buenas noches amigo me podría ayudar tengo un jetaA3 este no me enciende la bobina ya se cambio pero no me enciende el carro también ya cambiamos distribuidor y el cigueñal..la computadora también ya la checo un eléctrico e incluso esta funcionando que puede ser

[@CaesarsOF]

Amigo mi auto cuando agarra temperatura y despues de trabajar muy bien, empieza a cascabelear y como a ahogarse hasta que lo apago. Cuando intento encenderlo solo da marcha y no prende, tambien he notado una disminucion de la fuerza como si se sintiera pesado Ya cambie: bomba de gasolina, sensor de cigüeñal y lave cuerpo de aceleración. Tu crees que esa falla pueda provenir de la bobina?

[@AprenderSobreAutos]

Se me viene a la mente el sensor de temperatura. Sería bueno conectar un escáner para analizar el valor que reporta el sensor

[@davidflyfly196]

Yo tengo un 2003 pero me falla el cilindro 3 que cres que cea Me dicen que los cables se los cambie pero tu queme recomiendas primero checar si da chispazo

[@AprenderSobreAutos]

Para que exista combustión en el cilindro debe tener... Una mezcla correcta de aire-gasilina, Compresión dentro del cilindro más de 120psi, y Chispa en el momento correcto. Solo realizado pruebas se puede saber que le falta para que se produzca la combustión. Son varias las posibles causas.

[@freddylee6973]

Aver maestro una consulta por que mi tsuru está como recargado más de un lado que de otro y como se quita o que pieza cambió para las llantas traseras como que se salen o abren así como si fuera bocho cuándo le pones peso saludos y espero me pueda ayudar buen video

[@AprenderSobreAutos]

Pienso que los resortes ya están vencidos y habría que ver en que condición están los bujes de la suspensión trasera.

[@freddylee6973]

@@AprenderSobreAutos ok agradezco la respuesta checare los resortes y esos buges muchas gracias por contestar.

[@luarnarom9597]

Que falla presentaba tu carro antes de que le cambiaras la bobina? Es conveniente mirar el antes y el después de la falla.

[@AprenderSobreAutos]

Falla de cilindros por causa de la Fuga de chispa ese problema tenía. Saludos

[@fernandolara9273]

Que tal amigo he estado viendo algunos videos de tu canal quiero ver si me puedes ayudar lo que pasa que a mi jetta a4 si prende y jala bien un rato después vibra todo el motor y baja la potencia casi le aceleró a fondo y apenas camina

[@davidvazquez8259]

Tengo el mismo problema

[@MrJuliojack1]

Encontraron solución me esta pasando esa falla

[@marcelo3927]

Hola tengo un golf mk4 aveces anda bien y aveces anda como si fuera 3 cilindros pero des pues de unos minutos anda bien otra ves..será la bobina...

[@AprenderSobreAutos]

Yo pondría atencion en la zona de la bobina para ver si está fugando la corriente. Si fuera el caso se nota y se escucha como salta la chispa. De noche se puede ver muy fácil si fuga la corriente. Suerte

[@FernandoSanchez-nh9bh]

Si están mal conectados los cables por ejemplo el cable B tendría que ser el cilindro 2 pero esta conectado en el 3, eso puede generar que se apague el coche?

[@AprenderSobreAutos]

No es problema que estén cambiados los cables 2y3 la chispa sale al mismo tiempo en ambas torres. Si es una posibilidad que la bobina deje de funcionar y que se apague el motor pero no tiene que ver con que estén cambiados el 2 y 3. Pero la bobina no es la única posibilidad por la que se apague el Motor. Son varias posibles causas. Puede ser por la bomba de gasolina, por el sensor de cigüeñal por algún detalle con el cuerpo de aceleración si es electrónico, entre otras más. Suerte

[@nicolasviltecruz7642]

Hola disculpa amigo como hacia el motor antes de que le cambies la bobina ..yo tengo un problema en el mio hace explosiones en el motor ya le cambie las bujias y los cables y nada ...ahora resta las bobinas solo ver si ese es problema

[@AprenderSobreAutos]

No hacía explosiones. Tu problema puede ser baja presión de gasolina, banda de tiempo mal sincronizada, escape obstruido, sensores de árbol y cigueñal no creo que sea la bobina. Suerte

[@DavidSolano23]

Saludos, cuáles son los problemas que dio este carro para que se le tuviera que cambiar la bobina y cómo se determinó exactamente que era eso antes de cambiarla?

[@AprenderSobreAutos]

Presentaba falla de Cilindros por la fuga de corriente se notaba dónde fugaba la chispa por eso se cambió

[@danielsalinas7825]

Ya le cambie bobina cables y bujías y sigue igual no trabaja él silindro 2y 3 que más puede ser?

[@AprenderSobreAutos]

Yo revisaría compresión es probable que esté quemada la junta de cabeza y se pasa la compresión de un cilindro al otro.

[@ghost1987ch]

Tengo un problema con un jetta a4 2010, el auto de la nada se apaga, no es un problema que se presente cada vez que uses el carro, me refiero a que lo puedes traer dos días y sin bronca y al tercer día se apague donde te toque no hay un momento en especifico que presente el fallo solamente podría decir que lo hace cuando esta caliente, esto es un tema delicado por que ya se me apago en una carretera federal y en una pendiente, ya tres mecánicos lo revisaron y me dijeron que el auto no presenta ninguna falla, no prende ningún testigo en el tablero, se escanea el carro y no arroja ningún código, se le cambio el repuesto de la bomba de gasolina, se limpio el tanque de gasolina, se cambiaron los cables de las bujías, un eléctrico reviso la computadora y le dio limpieza, todo esto a manera de suponer que algo de esto era el fallo y aun así el bendito coche se sigue apagando falta comprobar si la posible causa sea la bobina ya la quite y al parecer se ve en buen estado no es la original al parecer la cambiaron un par de años atrás, pero con todo lo que ya gaste realmente la bobina representa otro gasto fuerte alrededor de 2,000 pesos como para que se siga apagando el auto, ojala me pudieras ayudar o alguien si esta es la posible causa o que otras cosas revisar, en caso de ayudarme a resolver el problema y hasta que en verdad se haya comprobado que el auto se arreglo ofrezco una gratificación.

[@robertochavez7777]

Si falla la bobina es posible q no desenfoque bien el carro??????????

[@75huisho]

Tengo la duda, no habría que cambiar los cables también?

[@AprenderSobreAutos]

Sería bueno cambiarlos. En el vehículo del video tenía poco que se los habían cambiando. Saludos

[@jorgetorres-wj2oq]

cuanto tiempo debe durar una bobina ya que tengo un jetta a4 2005 2.0 el cual lo trabajo casi todo el dia le cambie la bobina hace 2 años con un mes son como 32,000 mil kilometros recorridos esta bien que se halla desgastado o tal vez que me halla salido defectuosa o que el carro tenga algo mas y por eso me halla durado ese tiempo

[@AprenderSobreAutos]

Desafortunadamente cada vez es más difícil encontrar piezas de calidad incluso las originales. últimamente todo viene de China Y no aguantan como antes. Si lo usas diario pienso que te duro bastante si muestra loa detalles como en este vídeo es momento de cambiarla nuevamente.

[@jorgetorres-wj2oq]

@@AprenderSobreAutos mil gracias por contestar y atender mi pregunta saludos amigo y muchas gracias

[@jonathanosvaldosanchezmedi2640]

Una pregunta mi bobina es lineal tendría algún problema por poner una como la que pones en el video?

[@edgargarcia8852]

Que fallas te presenta tu carro igual yo tengo una con bobina lineal y mi carro pierde fuerza

[@jonathanosvaldosanchezmedi2640]

Siento que anda fallando en neutral vibra mucho como si se quisiera apagar

[@pablojavier2018]

La bobina puede fallar al trabajar más tiempo y después trabajar normalmente?

[@AprenderSobreAutos]

Le que he notado es que al calentarse fallan, se enfría y vuelve a funcionar pero no me ha tocado alguna que se componga por completo, una vez que comienzan a fallar lo hacen constantemente

[@javiercastillo9046]

Hola si ya se cambio la bobina pero sigue jaloneandose qué más podría hacer ? Gracias saludos

[@vmp0001]

Javier Castillo Los cables los cambiaste ? Si no puede ser eso o que no estuvieran bien insertados

[@robertolimon8339]

Si deben de ser los cables, entre quitarlos y ponerlos se dañan h fuga chispa por ahí

[@everbamaca897]

Un comentario, a mi auto jetta 98 le remplase distribuidor cap,bujias cables y bobina, también mass air flow sensor, y sigue temblando e neutro y al correr se tironea ,he visto q en uno de los cables bajo el capuchon sale chispa, la chispa se ve q sale del distribuidor cap. Será eso normal?

[@AprenderSobreAutos]

No es normal. Ni debería hacer eso. Que hay de las Bujias? También las cambiaste? Los cables de las Bujias son buena calidad y están bien conectados?

[@everbamaca897]

@@AprenderSobreAutos bujiuas, los cables bobina ,el defectuoso es el distribuidor cap mala calidad, eso creo se lo voy a remplazar a ver q pasa,

[@ismaespinosa3370]

Buenas tardes, tengo un jetta 4 99 enciende pero no se mantienen estable las rpm en baja y se apaga si lo mantengo acelerado no se apaga que puede ser

[@bladimirzamarripa7939]

Disculpa a mi se me presentó también está falla y me puse a buscar videos al respecto y me topé con tu comentario nada más q acabo de ver q es de hace 8 meses y me gustaría saber si resolviste la falla de tu carro yo tengo uno igual a ver si me pudieras decir cuál era la falla porfavor espero tu pronta respuesta