Проблема при сборке передней подвески Нива. Хитрый съёмник для стяжки пружин.

[@fedulfedulych5288]

Годный лайфХххак!👍

[@Alexander-g95z]

Мне кажется, что стяжки пружин можно использовать, хотя шпильки подешевле будут 😅. Лайк, спасибо за опыт, возьму на заметку.

[@СамСаныч-с9х]

У меня со стяжками пружин не получилось потому как , когда сжимаешь ими установленную пружину в нужное положение , вытащить их становится невозможно , так как сжатая пружина зажимает стяжку .

[@Sergei38reg]

Верхний Отбойник слишком длинный, укороти или поставь от 21214, иначе ходов подвески не будет

[@СамСаныч-с9х]

Дельный совет . С языка снял . После съемки с одной стороны я его укоротил до размера 21214 , хочу понять как это повлияет . При этом в любом случае дожимать пружину надо , показанного процесса в видео это не отменяет . Сниму пояснение в следующем ролике .

[@Freid.1985]

Там возможно пружина жёстче и меньше прсаживается, получается своего рода лифт подвески. Хода на отбой не будет, только на сжатие. Я себе ставил проставки под верхнюю шаровую но в таком случае не хватает длины амортизатора на разжатие и пришлось кольца наварить от старых амортизаторов. Тогда всё заработало как надо. Короче одно за другое тянет!

[@СамСаныч-с9х]

@@Freid.1985 у меня есть теория , что под нагрузкой и во время езды она немного подсядет в процессе. В общем испытаю !

[@АхмедХачаловАвтомеханик]

Привет, заморочки о простых вещах верхний шаровой к рычагу ,потом нижний и верхний отбойник надо было маленький поставить

[@СамСаныч-с9х]

Привет . Даже сложные вещи становятся простыми при многократном повторении . Я делал в первый раз ). Потом уже поставил маленький отбойник , пружину все равно дожимать пришлось .

[@ВалерийГоршков-ч4м]

Мужики! Лежа на диване! Не увидишь, проблем! 😅Трындеть, не мешки ворочить! 😅, только что и з под Нивасика! Отрегулиповать, сцепление! Три проблемы сразу! Угадайте какие? А вот сейчас на диване? Можно и языком полязгать! 😅

[@СамСаныч-с9х]

Золотые слова , лучше и не скажешь 😀. Про сцепление разговор не поддержку , ибо на Ниве этим заниматься ещё не приходилось ) буду рад, если поделитесь опытом .

[@ПАШКА62]

ВСЁ НА МОГО ПРОЩЕ ВСТАВЛЯЕШЬ ЛОМИК В ВЕРХНИЙ РЫЧАГ И ЛОМИКОМ ОПУСКАЕШЬ ЕГО НА ВЕРХНЮЮ ШАРОВУЮ , ПРОТИВ ЛОМА НЕТ ПРИЁМА , МОЖ НЕ БЛАГОДАРИТЬ , И ДА ВЕРХНИЙ ОТБОЙНИК ОЧ БОЛЬШОЙ , ПОДРЕЗАТЬ БЫ ИНАЧЕ НА НЕРОВНАСТЯХ ПОЛУЧИШЬ РЕАЛЬНОГО КОЗЛА , В РАБОЧЕЙ ПОДВЕСКЕ ТО ЕСТЬ КОГДА АВТО СТОИТ , ОТБОЙНИК НЕ ДОЛЖЕН ДОСТАВАТЬ ДО ВЕРХНЕГО РЫЧАГА ,ПРИМЕРНО 0,5 СМ, А ТАК ТВОЙ ВАРИАНТ ТОЖЕ РАБОЧИЙ , НУ ПО МНЕ ПРОЩЕ ЛОМ НАЙТИ , А ВОТ ШПИЛЬКИ ЕЩЁ ПОИСКАТЬ НАДО.

[@СамСаныч-с9х]

Тоже неплохой вариант . В моем случае шпильки нашлись быстрее. Отбойник уже укоротил немного .

[@БорисШадт]

Длинный брусок упереть в кузов и потолок

[@СамСаныч-с9х]

Неплохой вариант . Но это если есть гараж и потолок .

[@ДронБабахин]

Я бы верхний рычаг ломиком вниз отжал бы и усё

[@СамСаныч-с9х]

Там усилие приличное, пробовал. Крепить не удобно . Мне лично так удобнее было.

[@Mozgotrax]

Так и не понял в чем проблема. Сначала верхний собратьПосле шаровую в нижний рычаг. И на место завести