Ремонт передних лонжеронов Нива. Усиление профилем.

Всем привет. В этом ролике я расскажу и покажу каким образом я отремонтировал и усилил передние лонжероны на Ниве.

[@РаильИбрагимов-б2ь]

Серьёзно занялся, большой труд, мне предстоит, купил себе ниву, лонжероны порваны, левая сторона ушла внутрь в строну салона, 😢 што меня ждёт еше с ней страшно представить, а вам удачи успехов!

[@СамСаныч-с9х]

Спасибо большое . Если интересно посмотрите и другие мои видео про Нивы. Если не секрет, какого года купили себе Ниву? И за сколько? Вам тоже успехов в восстановлении , а главное терпения.

[@РаильИбрагимов-б2ь]

@@СамСаныч-с9х 2000 год, ценники конские 130, дно целое пороги целые, техничка уставшая, разобрал ступица стоят не регулируемые хрен знает от чего)) что то делали а что не понятно 🤷

[@СамСаныч-с9х]

@@РаильИбрагимов-б2ь 130 это уже низ рынка сейчас. Если будете приводить полностью в порядок и кузов и техничку , то на выходе вполне может получиться 300-400. Ступицы у вас скорее всего нерегулируемые с подшипником Ивеко? Хороший тюнинг.

[@РаильИбрагимов-б2ь]

@@СамСаныч-с9х не Ивеко к сожелению. Не понятно от чего, надо снять в мир подшипников съездить. Соболевские диски и суппорта бы ещё, будет ваще 🔥 техничку и кузов чуть поправить красота позже 👍 обязательно пересмотрю ещё ваши видео, спасибо

[@RaFa-fn1lh]

У меня 86 года Года три стояла в гараже. Времени небыло ей заниматься, сейчас решил ей заняться. Короче работы на месяц

[@СамСаныч-с9х]

На месяц это в лучшем случае. Гниют они здорово .

[@RaFa-fn1lh]

@@СамСаныч-с9х да это точно, вчера вскрыл лонжероны, короче писец 2 металл и вперёд

[@СамСаныч-с9х]

@@RaFa-fn1lh вас ждёт то же самое, что и меня ждало)

[@atleticusus]

Благо в моем случае все это поменяно

[@АЛЕКСЕЙШтоль-ц6х]

Подскажите какую трубу вкладывали в ланжероны пола

[@СамСаныч-с9х]

50х50 мм

[@Александр-о3т6ь]

Подскажите если вставить профтрубу в ланжирон, а потом зашить сверху металом 1,5 нормально будет? Просто 1,5 есть лист

[@СамСаныч-с9х]

Да, будет держать . Главное все обварить как следует между собой.

[@dmitryk3924]

Я тоже залез туда, теперь сижу и ролики изучаю, думаю чё делать. Машинка 98 года. Порог вот в районе переднего крыла прогнил, остальное залито пушсалом и в хорошем состоянии

[@СамСаныч-с9х]

Ютуб в помощь, как говорится . Работа не простая.

[@пакимошка]

Подскажите размеры трубы.

[@СамСаныч-с9х]

60*40

[@ТимурЖакупов]

Здравствуйте. Вы где живёте? Мне тоже зделайте.

[@СамСаныч-с9х]

Добрый день. Подмосковье.

[@ТимурЖакупов]

@@СамСаныч-с9х далековато я из казахстана

[@СамСаныч-с9х]

​@@ТимурЖакуповдумаю в вашем регионе тоже есть мастера, которые возьмутся за такую работу.

[@Severok-67]

Если попадёт машина в аварию не представляешь что с ней будет ? Эти лонжероны войдут в салон .Они даже не сомнутся. Что будет с водителем ?

[@СамСаныч-с9х]

Вы анализируете только передние лонжероны , но не оцениваете всю конструкцию в целом или смотрите на перемотке . Лонжероны сварены в пространственную раму по всему кузову , все это приварено к толстым полам . А вот теперь ответьте , что будет с машиной у которой гнилые лонжероны ? Морда в салон заедет ?

[@ГеннадийСеряков]

А не проще было сделать новый лонжерон из 3мм с распорками в местах нагрузки,работы с цельными кусками меньше,чем варить кусочки и слоенки не будет

[@СамСаныч-с9х]

Лично мне так было проще. Я не хотел снимать мотор и нарушать заводскую геометрию.

[@Виталий-ю1и2ж]

Я думаю, что лонжерон сгниет быстрее если в него засунуть профиль

[@СамСаныч-с9х]

@@Виталий-ю1и2ж ваши ставки?

[@АхмедХачаловАвтомеханик]

Смысла нет спереди усиливать,рвёт лонжерон между кронштейном аморта и балкой

[@zaharitch]

Так, значит надо усиливать? Или что Вы хотели сказать?

[@АхмедХачаловАвтомеханик]

@@zaharitch спереди нет,а от балки до моторного щита да

[@zaharitch]

@@АхмедХачаловАвтомеханик ну так, автор видоса все комплексно усилил и даже в некотором роде раму внедрил. Я Ваш коммент в контексте видео не понял: "усиливать спереди смысла нет - но между балкой и щитом рвет - надо там усилить.