Всем привет. В этом ролике я расскажу и покажу каким образом я отремонтировал и усилил передние лонжероны на Ниве.
Пікірлер: 16
@user-hm5yj6ci6h2 ай бұрын
Подскажите если вставить профтрубу в ланжирон, а потом зашить сверху металом 1,5 нормально будет? Просто 1,5 есть лист
@user-uu4es8rk4z2 ай бұрын
Да, будет держать . Главное все обварить как следует между собой.
@user-mb8mj1ky8fАй бұрын
Подскажите какую трубу вкладывали в ланжероны пола
@user-uu4es8rk4zАй бұрын
50х50 мм
@user-qo5gy9pn8v2 ай бұрын
Подскажите размеры трубы.
@user-uu4es8rk4z2 ай бұрын
60*40
@user-xo8sh7nd5r23 күн бұрын
Здравствуйте. Вы где живёте? Мне тоже зделайте.
@user-uu4es8rk4z23 күн бұрын
Добрый день. Подмосковье.
@user-xo8sh7nd5r23 күн бұрын
@@user-uu4es8rk4z далековато я из казахстана
@user-uu4es8rk4z22 күн бұрын
@@user-xo8sh7nd5rдумаю в вашем регионе тоже есть мастера, которые возьмутся за такую работу.
@user-py1vq4ne6p3 ай бұрын
Если попадёт машина в аварию не представляешь что с ней будет ? Эти лонжероны войдут в салон .Они даже не сомнутся. Что будет с водителем ?
@user-uu4es8rk4z3 ай бұрын
Вы анализируете только передние лонжероны , но не оцениваете всю конструкцию в целом или смотрите на перемотке . Лонжероны сварены в пространственную раму по всему кузову , все это приварено к толстым полам . А вот теперь ответьте , что будет с машиной у которой гнилые лонжероны ? Морда в салон заедет ?
@user-cx2vs5qx3h3 ай бұрын
Смысла нет спереди усиливать,рвёт лонжерон между кронштейном аморта и балкой
@zaharitch3 ай бұрын
Так, значит надо усиливать? Или что Вы хотели сказать?
@user-cx2vs5qx3h3 ай бұрын
@@zaharitch спереди нет,а от балки до моторного щита да
@zaharitch3 ай бұрын
@@user-cx2vs5qx3h ну так, автор видоса все комплексно усилил и даже в некотором роде раму внедрил. Я Ваш коммент в контексте видео не понял: "усиливать спереди смысла нет - но между балкой и щитом рвет - надо там усилить.