Problemas na alavanca de marcha do ford fucus

[@erikferreira7310]

Boa noite! Desde já agradeço pelo excelente vídeo pois o meu Ford focos 2013 2.0 automático estava com essa falha no câmbio. Antes de mexer eu assisti 5 vezes esse vídeo de como fazer esse reparo. Pois tudo que você falou procede mesmo. Fiz só é digo mais eu não sou mecânico não mais graças a Deus deu tudo certo.

[@JoaoPauloMMachado]

De onde vc é amigo estou precisando abrir o meu para trocar essa lona que fica pra não deixar entrar poeira como desmontou os acamabamentos preciso tirar essa parte de cima aonde estão a letras pra acessar e trocar a cortina ..dk acabamento

[@andersonlamim1421]

ótimo vídeo muito bom mesmo . parabéns pela explicação

[@maurolinhares1973]

Alguem sabe me dizer como ele tirou a parte de cima da manopla ? O acabamento? É torcendo msm ?

[@marcosgielow]

blz ..com seu vídeo vou ver pra arrumar o meu.. obrigado.abracos..

[@lincoln9606]

só como informação, tive esse problema mas comprei a peça original pelo ML eu troquei e resolveu, link da peça: Micro Chave Cambio Ford Focus (p, Piscando No Painel) | Mercado Livre

[@pedrogaimerlouco3871]

Como tirar a porta do cinzeiro/isqueiro do focus 2012, a minha não está abrindo totalmente

[@alexandresilva-si3zd]

Você quer tirar o acendedor de cigarro no console central?

[@pedrogaimerlouco3871]

@@alexandresilva-si3zd queria tirar somente a tampa porque do meu está abrindo até a metade

[@rodrigom.s.7600]

Realmente minha duvida tbm esta nestes desmonte.

[@cassianodemaman6524]

Ola o meu carro n ta engantadando o d de primeira tem que volta no p e engata de novo ai sim ele anda sabe me dizer oq pode ser ?

[@julianomenegalle1713]

Como faço para retirar o botão do desembaçador traseiro? Não tem acesso para as mãos e não consegui encontrar uma forma de acesso sem ter que desmontar toda a frente do painel!

[@informamente8025]

Obrigado!ajudou muito

[@dilsonscheuermann7089]

Ótimo Alexandre, muito útil! Eu tô precisando trocar a manopla no meu automático... Para isso não precisa remover aquela carenagem toda, precisa? Ao remover o parafuso frontal que fixa a manopla na alavanca, é só puxar pra cima? Ou quais itens a mais que precisa soltar ou remover? Muito grato, amigo!

[@leofarol9910]

Primeiramente agradeço pelo vídeo...qual chave você utilizou para retirada da cabeça da manopla da marcha?

[@maurolinhares1973]

Para tirar ela é com uma chave ?

[@protecaoseg6297]

Valeu ai meu problema era esse também... 😉

[@Enriqueumhof]

Me ajudou muito, obrigado

[@vagnerbatista4371]

minha lavanca do Ford fusion 2010 só está descendo até o D e não está chegando no L..vc sabe me dizer o defeito

[@alexandresilva-si3zd]

Vagner Batista é só almentar o tamanho da vareta em 2mm

[@LeoSilva-wj8kg]

Faz pouco tempo comprei um Está com esse problema as vezes, como faço pra tirar o P piscando Se eu só soltar a cabeça do câmbio aonde tem esse botão para engatar P/R/N/D PASSAR um WD 40

[@alexandresilva-si3zd]

Léo Silva é só almentar o tamanho da vareta em 2mm

[@claudioferreira6578]

Amigo, estou com o mesmo problema. Dúvidas: como tiro a palanca do câmbio (bola)? E como soltar a placa preta que tem escrito as letras das marchas?

[@alexandresilva-si3zd]

Claudio Ferreira na alavanca tem um parafuso allen. depois tirar o parafuso da capa do start stop (parafuso fica no porta copo)

[@claudioferreira6578]

Obrigado Alexandre. Fiz e melhorou. Mas talvez tenha que realmente por um calço como disse o Dado Moura aí embaixo. Abraços.

[@rodrigomoraes2769]

Como vc tirou essa manopla ? É só um parafuso ?

[@alexandresilva-si3zd]

E um parafuso Allen pequeno

[@geraldojunior1870]

Bom dia, Tenho um focus 2010/11 2.0 automático. Hoje percebi que a alavanca de câmbio ficou muito leve pra selecionar as marchas, do P pro R, N e D muito macia. Leve demais. Porém as marchas estão sendo selecionadas normalmente. O carro está andando normal, o que me leva a pensar ser um problema somente ali na alavanca, mas estou preocupado. Pode me dar uma luz? Obrigado.

[@fortense]

Geraldo Pereira de Souza Júnior a bucha do cabo seletor do câmbio irá quebrar, se é que não quebrou. Verifique isso imediatamente. Custa 40 reais.

[@joaocarloscastrodesousa1663]

Amigo o meu eu coloco no p e ele fica piscando porem ao trocar a marcha para R ou N o carro nao reconhece, fica acusando D sendo assim o carro nao da partida

[@alexandresilva-si3zd]

João Carlos Castro De Sousa se não for a vareta vai ser a placa

[@joaocarloscastrodesousa1663]

alexandre silva achei o defeito, foi o cabo q faz a troca de marcha q soltou em baixo do carro, obrigado pela resposta

[@alexandresilva-si3zd]

João Carlos Castro De Sousa Focus tem que ficar esperto com suporte do motor e óleo da transmissão. Abastece sempre em posto de confiança. Ótimo carro!

[@marciovincenzi]

Olá, boa noite. De onde você é, amigo? Qual o valor do serviço? Estou buscando um profissional honesto que possa realizar esse mesmo serviço no meu veículo. Obrigado!

[@alexandresilva-si3zd]

Tem que almentar o tamanho da vareta em 2mm. E o problema é resolvido!

[@matheuslima9460]

Como que faz esse (aumentar amigo?) em 2mm ... ? Pra poder dar o melhor contato no sensor?

[@alexandresilva-si3zd]

Chave Allen