Problematyczny serwis droppera KS Rage-i | Dlaczego nie dałem rady i omówienie sztycy

[@maqwka]

Częściej nagrywaj, fajny kanał. Pozdrawiam!

[@grzegorzjurczak3924]

Dzięki za materiał bo się zastanawiałem nad kupnem tej sztycy by wymienić moją aktualną do której nie mogę dokupić wkładu.

[@MS-up9po]

Fajnie wytłumaczone 👍👏

[@pmocko]

Dzięki za namiary na film pokazujący jak wybić uszczelkę kurzową. Kiedyś może mi się przydać bo posiadam sztycę EXA Form 900i z AliExpress. Jak na razie pracuje bardzo dobrze. Przydałby się tylko wewnątrz jakiś gumowy odbój, aby nie było metalowego uderzenia gdy sztyca dobija do samej góry. Już próbowałem ją wcześniej rozkręcić ale zrezygnowałem. Teraz będę wiedział jak sobie z nią poradzić :)

[@wiciekus]

A jak to potem poskładasz? Ludzie który to w ten sposób rozkładali i sam pan polecający nie mają na tyle wyobraźni i polecając strzelają ludziom w kolana. Bezmyślnie pojdziesz za instrukcjami i zostaniesz z czesciami w rekach.

[@pkolski]

👍Dzięki za materiał!

[@tomaszlichota7855]

Cześć. Informacyjnie: dzięki temu blogowi kupilem Mariana Bobcata i zamontowałem droppera :) Dzięki, świetny kanał! PS cz nie myślałeś żeby zrobić odcinek o zabezpieczeniach antykradzieżowych? Jestem świeżo po włamie i odmowie ubezpieczyciela (firmowy rower rąbnięty z garażu przy domu). W co iść? Alarm z pilotem? Kamera? Airtag? Chętnie poznam Twoją opinię. Sezon rowerowy zaczyna się równocześnie z sezonem złodziejskim, niestety...

[@stasiakmtb]

Dzięki :) Pisałbym odwołanie do ubezpieczyciela. W zabezpieczeniach się nie orientuje, ale w pierwszej kolejności wybrałbym airtag, bo ani alarm, ani kamera nie zatrzymają złodzieja. Niestety, jak się uprze to albo ukradnie, albo specjalnie zniszczy. Można też zamontować kotwy do ścian i przyczepiać rower. Hiplok coś takiego robi - jest oczywiście pieruńsko drogie.

[@lolandypanda]

Supcio!

[@Charliezfabrykiczekolady]

Kiedys byla instrukcja serwisu na YT KS, ale zniknęła. Nie sadze aby to byl przypadek - hejtowali ich za tak debilna konstrukcje. Jak to napisalem, to o tym powiedziales 👍

[@BIKE-PLUS]

Od kiedy musiałem sprowadzać części do KS-a bo dystrybutor na polske miał w dupie wszelkie formy kontaktu przez trzy tygonie nie ruszam tego dziadostwa mimo , że mogłem je kupić na wyprzedaży jednej z montowni po 330 zł

[@stasiakmtb]

To też ciekawy temat. Podejście dystrybutorów, rzadziej sklepów w rowerówce. Czasami mam wrażenie, że niektórzy nie mają pojęcia jak pracować z klientem. W obrębie samego zawieszenia wielu kontaktów co prawda nie miałem, ale tak jak z dawnym dystrybutorem Rock Shoxa - Harfa Harryson - wszystko na telefonie ładnie pozałatwiane... Tak gregorio od fox'a - wciąż czekam na odpowiedź, w sierpniu miną dwa lata :) Wiele lat pracowałem w motoryzacji i coś takiego jest niedopuszczalne. Max 24 godziny na odpowiedź klientowi. Inaczej można nawet stracić autoryzację.

[@BIKE-PLUS]

@@stasiakmtb Widzisz co przypadek to inny. Mi z Gregorio zawsze po drodze a z Harfą różnie bywało. Tak z innej beczki, skoro w auto to nie do przyjęcia. To masz może pomysł dlaczego moje auto czeka drugi tydzień aż ASO załatwi sprawę z Likn4 odnośnie akceptacji naprawy z ubezpieczenia sprawcy? ASO Mitsubishi lekko stłuczony zderzak wyceniony na ponad 20K, Auto odebrałem w salonie w styczniu.

[@meser87]

@@BIKE-PLUS link 4 to starszna lipa pzu lub warta naprawia bezgotowkowo papierologia w ok 2tyg pozniej aso do roboty - niestety znam z praktyki…

[@stasiakmtb]

@@BIKE-PLUS nie do przyjęcia nie odpowiadać na zapytania 😜 z resztą bywa już różnie 😅 Nie znam się na ubezpieczeniach. Mogę się jedynie domyślać, że ASO szarpie się z ubezpieczycielem o koszt. Bo 20K za zderzak to sporo i w Link4 też o tym wiedzą.

[@KrzysztofRoch]

7Anna przestało odpowiadać na komunikację i już nie zajmuje się kindshockiem. Na szczęście dystrybutor z Pragi odpowiada na bieżąco i na bieżąco wysyła do Polski.

[@pychu95]

No niestety tak wyszło. To pocieszające, że chociaż ten ewentualny chinol jest tani. Aczkolwiek co trzeba przyznać pracuje naprawdę bez zarzutu! :)

[@stasiakmtb]

Działa zarąbiście, dlatego nie chciałem Ci zepsuć 😅

[@2wolo]

Rozbieram tego droppera w 30 sekund... tego sie nie wali żadnym młotem ani nie wybija na sile.... Ten film oglądałem,, zmiast tej detki podkladka i nakretka i sprawarka... dziala to bez problemu... faktycznie nie ma czesci zapsowych..

[@Rogal43]

Niestety nie ma szans na wybicie uszczelki beż jej uszkodzenia i uszkodzenia ślizgu. W sztycy są 4 piny i tyle jest w zestawie serwisowym który kosztuje 116 zł. Nie sześć jak jest pokazane na zdjęciach na forum. Pozdrawiam

[@toyo1732]

Kiedy odcinek o hamulcach mt520

[@stasiakmtb]

kiedy to nie odpowiem, ale hamulce dobre :) Rok mija i nie ciekną.

[@toyo1732]

@@stasiakmtb Mam je od tamtego czasu i jest ok. Chodz mysle ze moje stare deore byly odpowiednikiem obecnych z racji podobnej sily hamowania, aczkolwiek klamki mialy dekielki i nadawaly sie tylko na smieci lacznie z zaciskami.

[@slaweknjjszypski9935]

3 sezony jezdzilem w terenie z interwalami na ks i rage 170 przy wadze 95 kg i nic sie nie dzialo, lekko czyscilem brunoxem i wycieralem szmatka, ja mam z ta sztyca dobre wspomnienia.

[@bists13]

miałem, rozebrałem bez problemu, po zimie padł wkład, nowa przyszła już padnięta, oddałem i tyle

[@arturrogowski5175]

Ale na manualu jest wkręcanie a nie wybijanie

[@stasiakmtb]

Wspomniałem o tym - domowej roboty prasa „wyciskowa” zrobiona ze śruby 👍

[@arturrogowski5175]

Mam ten sam problem

[@meser87]

Częste mycie skraca życie jak mówi stare porzekadło - dziala płynie bez serwisu więc serwis niepotrzebny :) A rebranding dziadostwa z ali przez znane brandy to zart i kpina

[@stasiakmtb]

Drugie porzekadło - nie smarujesz, nie jedziesz 😉 Dlatego posmarowałem i jazda 😅 Przeginka, bo sprzęt ponoć ten sam, a różnica w cenie prawie x 3…

[@tajgi6354]

siema stasiek

[@stasiakmtb]

Eeema 😎