PROBLEME Comune la BMW E90 - N47 Turbo-BROCODING | 4K

[@firutacarmen6437]

Treabă bună….oameni faini…Best combo!!!!!

[@GabyWMW]

Pacat ca n-ai schimbat si cele 4 oringuri din termoflot daca tot l-ai dat jos...fac deranj mare si alea cand incep sa piarda ulei si cu siguranta sunt coapte.

[@basty777]

Cele 4 oringuri se regasesc numai pe varianta cu cutie automata 😉

[@GabyWMW]

@ Fals. Nu are nici o legatura cutia cu termoflotul motorului. Cutia are racitorul ei, jos in dreptul fuliei vilbrochenului. N-are nici o logica ce spui tu 😂

[@basty777]

Racitorul este peste termoflot la cele cu cutie automata.

[@GabyWMW]

@@basty777 Omule, nu stiu despre ce tot vorbesti tu acolo. Eu am racitorul cutiei in partea din fata, fix in fata fuliei vilbrochenului.

[@obrejageorge3412]

@@GabyWMWtu ai M cel mai probabil La n este deasupra racitorului fe ulei

[@adriancosma5962]

Exact asa si la MB w204. Desfaci la greu sa ajungi la termoflot 🙄 bafta baietii, spor la treaba! Big up 🍾🥳

[@urmaritoryoutube8559]

👍😎💪

[@ValentinNagy-fn5vt]

Cam migăloasa treaba dar a ieșit k la carte Big Up

[@Cristian.01CRT]

Dar din dar se face rai !!!

[@cristi.iulian.7864]

La e90 cel de 116 problemele prezentate se aplica?

[@PetruVulpes-nz3ix]

Big Up!!!!!!!!❤

[@mihaigabrielbompa8237]

Trebuie și puțină critică, mici scăpări (pardonabile) în prezentare, in rest , o prezentare ok a lucrării. A-ți rămas la fel de dedicați in lucrările pe care le faceți. BigUp !

[@tomastefan03]

22:53 se aude asa de la lant?

[@DanielluBc]

Am un benzinar N46 de 129 cai ce pierde ulei pe la suport filtru/termoflot. Trebuie data galeria de admisie jos ?

[@catalinandrei9799]

Salutare. Si eu detin un e90 tot motorul de 177 cp facelift si saptamana aceasta ii dau galeria jos sa o curat si ss verific clapetele. Recomandati inlocuite clapetele daca au joc sau anulare cu kit? Acum ca am vazut videoclipul o sa verific si termoflotul sa ii inlocuiesc garnitura daca incepe sa piarda ulei. Big up!

[@Alex-my1ep]

Am trecut și eu prin același pas care îți stă în față, am ales să pun clapete noi originale. Dacă le anulezi să te aștepți la un consum mai ridicat și la o posibilitate de a nu mai merge motorul în parametrii ca înainte (a fost gândit motorul cu ele, au un scop precis) Și eu am schimbat termoflotul, pierdea foarte mult ulei. Orice piesă pui pune pe original cu ce a venit mașina de fabrică și nu a să ai probleme. Orice piesă mai ieftină se justifică și nu va ține mult timp .

[@catalinandrei9799]

@Alex-my1ep multumesc de sfat. La termoflot nu am umblat si nici nu curge ulei pe partea respectiva, cel putin nu inca. De la galerie am o mica transpiratie si i am comandat deja garniturile toate

[@GabyWMW]

@@catalinandrei9799 La admisie, cu siguranta uleiul iti vine din actuator, nu de la garnituri. E problema comuna :)

[@catalinandrei9799]

@@GabyWMW oricum aveam de gand sa schimb garniturile, desi nu cred ca vine din actuator ca pe partea de jos a admisiei la una din garnituri am vazut ulei. Dar o sa vad zilele astea cand o desfac. Mersi

[@GabyWMW]

@@catalinandrei9799 De la axul actuatorului vine, ai sa vezi cand dai galeria jos. Se prelinge si vine uleiul pe la baza admisiei, la imbinarea dintre ea si chiulasa. Asa m-a pacalit si pe mine.

[@tomabanditu]

salut, cat a costat aceasta reparatie?

[@marius1970]

Nu se mai spala cu spuma cu soda caustica de mult. (Mafra folosea soda caustica) Ce i roz in spuma e un colorant ordinar folosit doar pentru impresie artistica. se poate cumpara si separat. vorbesc din experienta . am spalatorii de 30 de ani. toate s ecologice acum (de aceea nu mai curata nici una)

[@AnDrEi-ug4mi]

La n47 177cp nu trebuie sa dai galeria de admisie jos sa schimbi garnitura termoflot

[@FlorinM02]

Din ce am văzut în videoclip ați făcut o treabă foarte bună Însă mai bine nu spuneai că propietarul stă în Germania Cum ai zis mai bine schimbat piesa dar na poate nu are bani suficienți

[@ovigrumeza6143]

Salutare , cum pot sa te contactez pentru un schimb de ulei la cutie automata la un f 34 ,am incercat deja pe instagram dar fara nici un raspuns din partea ta .