Probleme cu valva de purjare vapori de benzina

[@alinlucaciu2595]

Aceeasi problema o am si eu la astra h 1.6 si se face vid in rezervor.Trebuie reconditionata si canistra de carbon.Acele depuneri negre sunt de la carbunele din canistra mai precis este praf de carbune.Valva purjare se poate curata cu benzina si carbusol sau spray de frane.Foarte bun tutorial.Multumesc

[@Poweryourmind759]

Vreau sa te felicit pentru videoclipul făcut și informațiile pentru care le-ai transmis, nu ai idee că-ți mecanici mi-au spus sa schimb sonda lambda 👍👍👍

[@boti9445]

Am un Astra j 1.6 aspirat. Problema este atunci când mașina ajunge undeva la 2300 ture in pante cel mai des, sa aud un sunet că de injector + dimineața la prima pornire miroase puțin a benzina. Exista posibilitatea ca aceasta valva sa fie de vina?

[@robertomihalachegheorghe9768]

Salut! Am văzut ca ești dedicat lucrului. Am un astra j cu motor 1.6 turbo. Îmi baga apa în ulei, am recondiționat chiulasa, am schimbat termoflotul și am aceeași problema. Înainte de a face chiulasa, am schimbat termoflotul, dar am observat ca îmi producea presiune în instalația de răcire a motorului. As vrea sa știu dacă te ai confruntat cu asemenea problema și care ar fi cauza. Cei care mi au recondiționat chiulasa mi au spus ca nu prezent fisuri deoarece le am zis ce problema aveam. Mulțumesc!

[@alexandru8936]

O întrebare opel vectra b 1.8 125 se oprește mașina în mers după 10 5 km iar înainte sa să oprească începe sa tremure apoi scoate fum alb. Dacă o pornesc după 3 minute nu mai scoate nici un pic de fum și merge corespunzător. Înainte de asta aveam pornire grea dimineața și am schimbat pompa de benzina și furtunasele de tur retur. Acum este și galeria de evacuare fisurata. Un sfat de la ce ar putea fi?

[@op-tim_auto]

nu stiu, trebuie diagnosticat. nu sunt Nostradamus sa ghicesc..

[@adrianoancea6553]

Salut, am o skoda octavia 1.6 mpi si am trepidati la relanti, am schimbat fise, bujii, bobina de inducție nu am rezolvat nimic, la supapa asta nu se aude niciun țăcănit pot fii de la aceasta supapa trepidațiile motorului in relanti? Are si gaz si pe gaz trepideaza la fel. Multumesc frumos!

[@soring5272]

Buna ziua, imi vine un miros puternic de benzina in habitaclu cand pornesc aerul conditionat, stiti care ar fi problema? Skoda fabia 1.4 2002 Multumesc anticipat!

[@vladimirgrenada6516]

Va salut cu respect. Am si eu o întrebare : aceasta supapa tine locul la asa numita Pcv valve sau la Corsa C motorul de 1.0 nu are această PCV?

[@op-tim_auto]

nu e supapa PCV, corsa c nu are supapa PCV.

[@TheIulian323]

O mica intrebare , daca puteti sa raspundeti ar fi fantastic... Unde gasesc si cum verific senzorul de presiune de la Ac (corsa c) ?

[@op-tim_auto]

pe uscator se gaseste, verifici cu opcom presiunea trebuie sa fie peste 1200kPa pana in 2200kPa cu sistemul etans si in functiune . Nu sunt date de verificare a senzorului in sine. Daca sistemul e verificat in service cu aparatul de umplere A/C si pe opcom arata altceva, e senzorul stricat.

[@TheIulian323]

@@op-tim_auto intrebam , deoarece cand era ac-ul pornit si afara foarte cald, mașina (corsa c 1.2) scotea un sunet de avion la peste 3000rot/min(o perioada de vreo 5-10 minute,pana se mai racea), ceea ce am inteles ca ar fi normal (asa spunea cineva de la un service) , pentru ca atunci (cand se aude sunetul respectiv) trage mai mult aer sau se deschide nu stiu ce clapeta fix pentru a raci motorul. Mi se pare cam SF, dar am vazut si la corsa prietenei si la ASTRA al tatei acelasi simptom si am catalogat acest lucru ca fiind normal . De 2 saptamani nu mai cuplează compresorul sub nici o forma .. de aia am intrebat de senzor . Desi cred ca ar fi mai repede ambreiajul compresorului (urmeaza sa o duc in service,desi imi e frica... Pentru ca stim cu totii ce mecanici avem in service-uri) . Va multumesc foarte mult pentru informatii si acum urmeaza sa vad unde gasesc un opcom . Tineti-o in continuare tot asa ! Faceti o treaba de nota 10 !!!

[@f.b.8674]

Salut cred ca am si eu problme cu aceasta supapa suprapresiune 1.4 turbo achizitionat o supapa noua partea electronica dar cum o scot din furtunul ala tare ??? Ca mi-e frica sa nu il rup. Masina merge bine in general,cea de pe masina tacane in cea ami mare parte a timpului am avut cateva tentative ca nu se accelera in mers iar dupa desfacerea busonului si fasaitului (vid) isi revine.

[@op-tim_auto]

cu pistol cu aer cald am scos eu, dar cu atentie si rabdare. sau pur si simplu il tai, apoi montezi o bucata de furtun de cauciuc pe dimensiune si prins cu coliere, acolo nu e presiune sa-l arunce afara, e o valva unisens acolo si nu permite presiunii de la turbo sa intre in valva de purjare.

[@miharoby]

Salut este eroare P0171 Pentru această valvă?

[@op-tim_auto]

Da.

[@MegaLatexxx]

Stimabile, la z16xep pe astra h este pozitionata cumva undeva sub galeria de admisie? Am si eu eroare de amestec sarac si pare sa fie un vacuum leak pe undeva. Pe op com am undeva la 15% short term fuel trim, deci saraca incearca sa corecteze amestecul. Trage un pic de aer fals pe undeva, asta e clar. Ma gandesc asa: fie garnitura de la clapeta de acceleratie, valva asta sau garnitura de la egr. Admisia de plastic este in stare buna, nu e crapata, nu e rupta. Fiindca n-am masina cu fum am incercat cu un trabuc si nu-l trage pe nicaieri. Nu rade, n-am stiut ce altceva sa incerc. :)) Am dat comanda de garnituri ca nu-s o avere si e treaba rapida. Dar n-as comanda si solenoidul asta pana nu-l identific sa vad ca e problematic. Valva PCV nu pare sa traga aer fals, o sa incerc diseara sa scot joja de ulei si capacul de umplere ulei in mers, alte idei nu mai am. Spor in toate.

[@op-tim_auto]

E dedesubt, pe galerie langa alternator.

[@Mitubezus]

Va salut, eu am un corsa c 2006 și la mine tacane cam tare și ma deranjează, nu am eruari în bord, dacă cumpăr alta noua mai tacane.???

[@op-tim_auto]

sigur

[@sorincretu811]

Intrebarea mea e daca a schimbat cineva si a pus noua daca tacane si daca e noua eu am schimbat cu una din dezmembrari la 1.2 16 v astra g si la fel se aude as vrea sa o cumpar noua dar sa nu dau bani de geaba daca a mai schimbat cineva noua si nu mai bate canistra nu e sparta specific eroarea de pe tester imi da direct supapa ca ar avea probleme

[@alinlucaciu2595]

Buna ziua.Stiti cumva timpii de functionare a valvei de purjare?La mine incepe sa functioneze cand motorul se incalzeste la 60°C si merge incontinu.La dacia am citit ca 90 de sec merge si 60 de sec sta inchisa.

[@op-tim_auto]

cand vrea ECU, atunci o activeaza.

[@adich3]

Există posibilitatea ca valva să nu funcționeze in parametrii normali dar sa nu dea eroare in bord?

[@op-tim_auto]

Pai nici asta nu avea eroare de valva, avea de amestec.

[@adich3]

@@op-tim_auto La modelul de motor 12xep pe corsa c e pusa undeva la mijloc într-un loc mai greu accesibil si nu imi dau seama ce sistem de prindere are.E prinsa in șuruburi?La dumneavoastră am observat ca se află lângă debitmetru de aer.

[@op-tim_auto]

nu e in suruburi, fa un efort personal si scoate-o daca o banuiesti defecta.

[@adich3]

@@op-tim_auto Mulțumesc,am sa incerc doar ca la prima vedere eram cam nedumerit.Nu stiu daca e defectă,suspectam in urma unor porniri la a 2-a sau chiar a 3-a cheie dupa alimentare cu benzina de la peco.Nu de fiecare data.

[@alexjakota1034]

Cred ca am si eu problema asta la un focus 1.5 benzina. La rece motorul se opreste..vibratii la relantii si consum la relanti de 0.4-0.5L/H in loc de 0.7

[@elvisnuica6736]

Am si eu o corsa c motor 1.2 si se aude tare cum tacane piesa aceasta