PROBLEMI SOLUZIONI BMW XDRIVE AUTOMATICA - IL RIPARTITORE.

[@polsodighisa]

Spettacolo!!! Continua così!! 👍 Fai un video anche sul cambio ZF8 di Bmw. Difetti e tagliandi da fare.

[@74ferrarone]

Le vere BMW! 😁😁🔝 Quelle fatte giuste, come Dio comanda

[@marcobani7577]

Video molto interessante, come tutti per altro. Sono un vostro cliente assolutamente soddisfatto ! Complimenti per la professionalità e la chiarezza da bravo bergamasco!!!

[@battistacagnoni3332]

"...quelle fatte giuste come Dio comanda". Grande!!!

[@motormatnauticadig.matana.7171]

Grazie sei un grande mi hai salvato la vita Giuseppe dalla Spezia 320d gt x drive 2014 cambiate le gomme tutto a posto

[@gianmariobazzoni2487]

Spiegato benissimo,complimenti.

[@gianmariobazzoni2487]

Bravo molto professionale. Io ho un x3 e83 strappa durante i cambi di marcia come se mancasse un dente a qualche ingranaggio. La macchina vibra tanto anche al minimo,come se la trasmissione non sia allineata. Aiutooooo!!!! Grazie🙏

[@Pretoriano1982]

Bravissimo. Meriteresti migliaia di visual in più per la competenza.

[@gearworks1523]

Grazie mille, ci proviamo! Speriamo che i nostri video vi possano essere utili

[@PaoloCimatti]

@@gearworks1523 siete istruttivissimi, se mai dovessi avere sfighe col mio dsg so già a chi rivolgermi

[@michelemeccanico8522]

Ciao.Sono un collega che da poco si è addentrato nel mondo dell'automatico.Complimenti per le spiegazioni e la competenza,In bocca al lupo per il canale

[@pietropietro487]

dopo 8 anni di causa civile il concessionario si e' ripreso in dietro la moto bmv

[@agostinotimpani1265]

Ho montato delle gomme posteriori nuove mentre quelle avanti sono leggermente usurate la macchina strappa....ora credo di aver capito qual è il problema.... Grazie a questo video.... Anche se prima ho girato 10 meccanici con zero risultati

[@guidomeglio4800]

Video molto interessante, da appassionato BMW non sapevo di questo problema.

[@demislarussa3713]

Piccola ma molto importante domandina.... Quanto potrebbe costare la revisione del ripartitore per una Bmw Xdrive M550d tri turbo diesel...?

[@omarzanellato6348]

Io i complimenti, hai una conoscenza in materia inpressionante..

[@Michael_pa]

Finalmente una spiegazione chiara Ottimo 👌🏻

[@fabiorita5315]

Ottima spiegazione

[@robertomartignoni6935]

Tramite app dedicata però là si può fare funzionare solo a trazione posteriore,è magari solo all occorrenza inserire L xdrive,così si possono evitare questi problemi

[@gippo80]

Parli dell'xhd suppongo, ma non tutte le versioni possono essere modificate da questo programma, non ad esempio le 330xd E9x

[@marcusjohndepaoli]

Video interessantissimo e finalmente un parere da chi ci capisce!

[@fabrizio6921]

Grande. Video veramente interessante. Siete molto professionali. Complimenti

[@federicodipiazza7766]

Grande, sei forte e chiaro…puoi fare un video anche sull’eventuali criticità del sistema Q4 di Alfa Giulia/Stelvio ?

[@Andrea-ig6yj]

Buongiorno, ho seguito tutto il video, ma per le BMW con motore trasversale XDrive cosa cambia esattamente? Soffrono di più del problema?

[@gio4904]

video molto interessanti, potreste eseguire un video dettagliato sul cambio zf. 8marce Bmw con motori benzina 2.0/3.0 serie b48/58? per esempio se va cambiato l'olio come dice zf oppure se non va cambiato come dice Bmw, consigli sull'utilizzo del cambio, come si procede con la manutenzione, cosa può danneggiare questo cambio nell'utilizzo di tutti i giorni o utilizzo da weekend, una mappatura motore se fatta bene da esperti può danneggiare il cambio, una mappatura cambio con xhpflashtool può causare problemi, eseguite anche una manutenzione ordinaria al cambio quindi ci si può affidare a voi per questo lavoro?

[@gearworks1523]

Faremo un video sulla famiglia 8hp

[@aldonigro1790]

Bellissimo video davvero informativo

[@simonetorrini8106]

Intanto complimenti per questo e i tanti altri video fatti!! Mi trovo adesso a cambiare auto da un na 159 sw vorrei passare ad una trazione integrale; consiglieresti bmw318/320 xdrive o subaru levorg 1.6 turbo? Come affidabilità di cambio e di sistema di trazione integrale Grazie

[@emilianopetris1355]

Spero che farai un video su mb w204 complimenti bravo

[@francescofera6432]

Bravo, stessa cosa ho avuto su una 530 XD e61 del 2007 che ho comprato a poco kilometrata e annullato l'acquisto. Quando si entra in questo tipo di casini con machine dal valore di mercato basso non se ne esce mai indenni. Poi ho piu' umilmente comprato una 535 d e61 del 2005 senza xdrive e sulla neve e bagnato si fa un filo piu' attenzione - fine ..

[@italexititalexit4574]

buongiorno, vale anche per la giulia Q4 che ha le gomme diverse di misura tra anteriore e posteriore ? grazie dell'eventuale risposta

[@mast-alfonso]

Stesso problema x3 messe gomme nuove e ho risolto cmq spiegazione giusta bravo

[@Massonation]

Quanto hai speso se posso chiedere?

[@mast-alfonso]

@@Massonation 600 euro 4 gomme nuove e non singhiozza più mi ringrazzerai

[@Massonation]

@@mast-alfonso 600 il lavoro sul ripartitore non male direi, grazie

[@gippo80]

Ottimo video che mi ha delucidato parecchie cose sulla mia e91 330xd. A proposito di apprendimento post cambio delle frizioni del ripartitore, che va fatto con il sw bmw, è mai capitato che il motorino del ripartitore girasse al contrario, generando dunque un'anomalia? In caso affermativo come è stato risolto? Il mio meccanico specializzato in cambi ZF, ne ha fatti tanti di ripartitore delle xdrive, con la mia non si riesce a capire quale sia il motivo per cui giri al contrario il motorino. È stato fatto di tutto, dal cambio della centralina abs, allo smontaggio e rimontaggio completo del ripartitore e delle sue frizioni, per eccesso di zelo, dalla riprogrammazione completa della centralina principale in bmw e via discorrendo. Il problema non ha ancora trovato soluzione. Si sta ora procedendo ad una verifica di tutta la linea CAN per appurare che non ci sia da qualche parte un difetto che prima di effettuare il lavoro, non era presente. Se qualcuno ha già tribolato come me ed è riuscito a trovare la falla, sarei infinitamente grato se potesse condividere la soluzione applicata! Grazie.

[@umbertomolaschi3235]

molto interessante, complimenti.

[@danielecalla2957]

Ciao video molto interessante. Potresti farne uno con una mini guida delle prove da fare alla guida quando proviamo una macchina usata da comprare? Senza rubarti i segreti del maestriere ovviamente però sono interessanti e da approfondire i test che fai alla guida!

[@lucaspi8279]

Le bmw che ho preso tutte rigorosamente trazione posteriore 🔝 Quello che non ce non si rompe 🤣

[@elvin4732]

Ahahah anche io l'ho presa 525d trazione posteriore e categoricamente Berlina. Troppi problemi con le station wagon con compressore, soffioni, centralina ecc.

[@salvatorepancari7011]

Ciao ho una f20 lci xdrive ,una mappa e un assetto con molle ribassate potrebbero influire negativamente sul ripartitore ?complimenti per il video!!

[@dennylotti8597]

Buongiorno, la mia serie 320 xdrive (anno 2019) ha un rumore tipo fischio che compare sempre tra 90 e 120 km/h circa. In un forum tedesco pare che possa esser eun ingranaggio dell'xdrive che provoca questo rumore. Voi ne sapete nulla? Avete mai riscontrato un problema simile? Si tratta di un sibilo che si sente molto bene soprattutto in rilascio e macchina calda... Grazie

[@bigtorre63]

salve, questo problema puo' presentarsi anche su il sistema intregrale Q4 (giulia,stelvio) oppure e' leggermente diverso? grazie mille

[@michelericcardi6528]

@GearWorks ottimo video. Oggi il mio bmw 120 d xdrive dopo una curva fatta un po forte mi ha dato un avviso con scritto "trazione integrale momentaneamente non disponibile, è comunque possibile continuare la marcia" dopodiché dopo 30 secondi è scomparso. Cosa può essere? La trazione integrale continua a funzionare?

[@giacomoamicucci5751]

Complimenti 👍🏻 video fantastico 👌e molto dettagliato. Ti volevo chiedere, ma il discorso delle doppia misura e che vanno cambiate tutte e 4 vale anche su BMW a trazione posteriore tipo sulla mia che ho un serie 1 del 2012 che monto cerchio da 18 con doppia misura ? Grazie

[@gippo80]

Rispondo io su ciò che ho appreso dal video e la risposta è assolutamente no. Semplicemente perché non hai il ripartitore per spostate all'occorrenza la trazione da posteriore a posteriore e anteriore (fino a max 50% fra i due assi). La tua è Trazione posteriore e basta. Il problema non si pone proprio.

[@diegopierdominici4931]

Ho una serie 3 320d xdrive 2016 anche io questo problema di seghettamento in accelerazione (soprattutto a motore freddo ma non sempre la maggior parte delle volte lo fa in uscita dalle rotatorie o mentre la percorri) e in manovra soprattutto da fermo con lo sterzo tutto girato, cambiando le gomme invernali e passando alle estive nuove il problema sembra diminuito ma c'è sempre, credi che sia da revisionare il ripartitore? Oppure tanti mi dicono e consigliano gomme stellate bmw, premetto che la macchina ha 44mila km.. Se puoi darmi un tuo parere o un consiglio lo gradirei tanto 🙏 ti seguo comunque e ti stimo continua a fare questi videio che sono veramente interessantissimi

[@gearworks1523]

Sembra ripartitore.

[@gearworks1523]

È diminuito perchè adesso hai lo stesso rotolamento avanti e dietro.

[@gearworks1523]

Per discorso gomme stellate lo farà uguale

[@valefur72]

L'xDrive ha una bella reattività proprio perché è sempre un filo ingaggiato, ma la controindicazione è proprio questa. Dopo due xDrive, ora ho una TP e vado bene anche d'inverno. Vivo sulle Dolomiti e giro sempre lo stesso, infatti stento a capire chi compra una xDrive dove praticamente non nevica mai...😂 La Giulia e la Stelvio hanno lo stesso schema, come hanno fatto ad evitare questo problema? Altra curiosità, c'è ancora il motorino a cui bastava cambiare l'ingranaggio? Devo dire che le mie due E61 xDrive, vendute a quasi 300k km, non ho avuto mai problemi, ma avevano le 4 gomme uguali e le consumavano bene.

[@eliacollino3528]

E mercedes 4matic ha gli stessi problemi? Sarebbe bella una panoramica sui sistemi 4x4 più diffusi e relativi problemi

[@Salvatore62]

Buongiorno...vorrei tanto mandarti un video per capire se riesce ad individuare la causa di uno strano rumore al motore della mia 530. ....

[@eneahoxha5295]

Ciao ..ho un bmw 525d del 2006 ... Il problema ke ho e ke in D ed in R nel momento ke mi sposto e vado sul freno vibra la macchina i giri motore calano ed alcune volte adirittura si spegne ....puo derivare dal cambio automatico ?? Grazie in anticipo

[@VitoMod-kc9pq]

Ciao ho una bmw320 xdrive con gomme differenziate ho il problema del seghettamento ma se carico il bagagliaio il problema sparisce del 90% come mai?

[@gaudixy3966]

Ho una X3 del 2007 20.d messo quattro gomme nuove. A quanti km dovrò fare l'inversione dei pneumatici??

[@alexdb83taras]

...ottimo. ho smontato le Pirelli invernali e Ho notato anche che questo problema esce anche quando pur montando 4 gomme nuove....ma scegliendo delle gomme economiche non certificate può succedere che i rotolamenti siano tanto differenti da mandare in tilt la trazione facendo uscire fuori quei colpetti in accelerazione o al cambio marcia. ora sono costretto a comprare altre 4 gomme estive magari Michelin o altro di buona marca per verificare se l'auto ritorna bene. prove costose purtroppo. m la mia domanda è: se cambio il ripartitore, questi riuscirà a tollerare le gomme economiche??

[@andreaperaldo6702]

Su x3 avevo avuto il problema di quando sterzi tutto che saltella. In bmw volevano cambiarmi il ripartitore. In un officina specializzata abbiamo risolto facendo una pulizia del ripartitore con olio specifico e la macchina va alla grande.

[@nagipzekjiri8397]

Mi puoi dire gentilmente l'officina che ti ha fatto questo lavoro? Forse devo fare anche io alla mia x3

[@djidronevalganna9939]

Confermo anche io ho avuto questi problemi di gomme usurate che danno problemi

[@saveriovanni5016]

Su una bmw 325 del 2006 è disattivabile in qualche maniera?

[@salvatorecozzolino1183]

Non ho il ripartitore perché il mio motore è un 330d però ho un problema al cambio, fatalità da quando ho cambiato le gomme avendo la doppia misura, sarà un caso ? Bó, sta di fatto che il problema prima non lo faceva proprio perché mi è aumentato il grip

[@enricodioletta7595]

Bellissimo video interessante 💪🏻 sai se questo problema derivato dalle dimensioni differenziate delle gomme si può presentare anche su Giulia Q4..?

[@gearworks1523]

Stesso ragionamento

[@enricodioletta7595]

@@gearworks1523 cavolo allora la cosa mi preoccupa 😔

[@jimmytidu84]

Io ho un 335d a freddo mi da qualche strappo in cambiata. E quando si attiva lo startendstop tarda un secondo circa ad insersi la marcia! È problema di ripartitore?

[@fabius36515]

Ottimo video complimenti! Forse bisognerebbe approfondire il fatto di montare 4 gomme uguali su xdrive, in quanto non sono omolagati. La mia 120d xdrive ad esempio può montare gomme uguali solo col cerchio da 16" con le 205, oppure con le invernali da 17". La mia essendo una m sport ha i cerchi da 18" 225 ant e 18"245 al posteriore. In teoria sarebbe meglio farsi omologare un set di gomme uguali? Ad esempio o 245 o 225?

[@gearworks1523]

Si, avere 4 gomme uguali le fai durare di piu.

[@launardvaraku633]

The best 👍

[@stefanosarro4380]

Ho una serie 1 20d xdrive 190cv, devo cambiare gomme, meglio montare le stellate o anche quelle normali vanno bene per evitare rotture? Runflat o non?

[@gearworks1523]

Per me non runflat, discorso stella ipotizzo che sia una trovata commerciale, non penso che siano diverse. Yokohama faceva gomme su misura per lotus per discorso pesi differenti, bmw è simile alle altre.

[@salatoredepiano6313]

Buongiorno, vorrei sottoporre alla vostra attenzione un mio problema. Ho una jaguar xf diesel 2.2 190 cv. Ho fatto sostituire l'olio al cambio automatico e da allora sono cominciati i problemi:succede che in decelerazione quando l'auto sta quasi per fermarsi strattona,cosa mai successa prima del cambio olio.il meccanico non sa che dire. Potreste aiutarmi? Grazie

[@gearworks1523]

Serve sapere i km, tipo di olio usato e se hanno usato additivi

[@lucac.9099]

Buongiorno quando accendo l’auto dopo che è stata ferma tante ore subito dopo fa un movimento in avanti come se mi avessero spinto l'auto da dietro spengo e riaccendo nn lo fa più solo quando è rimasta ferma tante ore praticamente tutte le mattine F20 xdrive Sono quasi tre anni che così senza peggiorare cosa può essere?

[@jonnymin.speranza6854]

si può capire cosa intendi per strappare? Ho acquistato una octavia dsg 2019 usata (da concessionario) e, non so se è normale, tra 3a e 4a e 5a e 6a marcia (soprattutto) sento che quando cambia decelera un pò e aumentano i giri velocemente e poi cambia. Intendi quello? E' normale?

[@yeahme3x]

Ma quindi è la stessa cosa del ripartitore di trazione di Audi Quattro con l'Haldex al posteriore (solo che è al contrario dato che ripartisce da davanti a dietro nel momento del bisogno e non da dietro a davanti come BMW...)? Però con Audi Quattro non ho mai sentito/letto di usura anomala o non omogenea delle gomme tale da mettere in crisi il ripartitore della trazione o almeno meno di BMW, sbaglio? (nota bene: non è assolutamente una critica ragazzi, sono solo un appassionato come moltissimi qua)

[@albyg4384]

X-Drive, pneumatici differenziati sui due assi. Al momento, con soli 21k km all’attivo equamente ripartiti tra due treni di pneumatici (estivo / invernale) non ho ancora osservato il fenomeno. Stiamo a vedere…

[@riccardocibabene499]

Usi pneumatici stellati o runflat?

[@albyg4384]

@@riccardocibabene499 GY Eagle F1 Asymm. 3 Runflat, 245/35 20 ant; 275/30 20 post (estive) + Pirelli Sottozero II Runflat (invernali) ; oggi ha 51K km, consumo regolare, vettura perfettamente bilanciata, km equamente ripartiti tra i due set; conosco il problema ma al momento la mia X-Drive non lo presenta nemmeno nelle manovre in park e a massima sterzata

[@MegaGigi1993]

Ciao, ottime conoscenze complimenti. Domanda veloce in concessionaria bmw mi è stato detto che non si prevede il cambio dell’olio sulla mia macchina (cambio automatico trazione posteriore)..voi cosa consigliate sempre 50.000? Grazie

[@andreaandrea1539]

Io ne ho 120.000 e non l ho mai cambiato, un altro mio amico ne ha 200.000 e mai cambiato senza problemi, ad ogni modo se vuoi cambiarlo vai in un centro zf

[@silevvaapop2422]

Ciao! Un centro ZF a Milano? Grazie!

[@gippo80]

Diciamonche sarebbe meglio cambiarlo l'olio degli automatici a prescindere, sono cmq materiale di usura e va cambiato, non così di frequenza come l'olio motore chiaramente ma ogni 120/150kkm al massimo io sarei premuroso di farlo, anche se in bmw a nessun tagliando nemmeno a 250mila te lo faranno mai.

[@Sick_fontaX2]

molto meglio le auto rwd, meno costi e meno peso

[@joaconta]

OTTIMO VIDEO COME SEMPRE, MA IL DISCORSO DI AVERE LE GOMME DIFFERENZIATE SEMPRE IN BUONO STATO E NON CONSUMATE, VALE E SUCCEDE ANCHE PER IL 4MATIC MERCEDES? IL RIPARTITORE FATICA A LAVORARE? GRAZIE

[@gearworks1523]

Vale per tutti i ripartitori con frizioni, anche 4 matic

[@gippo80]

In pratica solo il sistema quattro e 4motion del Gruppo VW si salva grazie all'haldex!

[@lucac.9099]

Che marca di gomme consigli non runflat per xdrive le michelin pilot s sport mi sono durate appena 19 mila km la spalla esterna praticamente consumata

[@gearworks1523]

Bmw solitamente consuma molto spalla esterna sull anteriore

[@gtalessio]

Poteva fare un cenno sulle gomme stellate bmw x xdrive

[@paolomainetti4239]

Non si apre lo sportello del rifornimento, ho cambiato il pulsante e l'interruttore, ma non va , sa dirmi che cosa potrebbe essere grazie

[@paolomainetti4239]

Non si apre lo sportello del rifornimento nella bmv 225xe , ho cambiato il pulsante e l'interruttore, ma non va, sa dirmi che cosa potrebbe essere grazie.

[@natavinc]

Per questo preferisco il differenziale centrale

[@icsmir.]

...quando parla il maestro... ascolta!

[@zanostyle]

Esatto dillo! Quelle BMW con motore longitudinale, quelle fatte come dio comanda!

[@blendkrasniqi9953]

Ho un bmw f10 530 D xdrive ho montato cerchi con gomme 275/30/20 dietro e davanti 245/35/20 e sento strattonare manovrando destra e sinistra sentendo un rumore strano cosa che con cerchi 225/50/17 tutti uguali non senti niente?!! Serve aiuto grazie!

[@gearworks1523]

Bisogna vedere le gomme se sono simili di ogni treno e ovviamente stessa marca

[@paolinus83]

La mia A45 AMG ha problemi al differenziale, quindi può essere imputabile alle gomme? Premetto che sono ridotte un po male 🙈

[@gearworks1523]

Differenziale posteriore? Li revisioniamo

[@paolinus83]

@@gearworks1523 si quello che ripartisce al 50% al posteriore quando c'è poca aderenza. Se cambio marcia dopo i 4mila giri mi chiude la farfalla da 80 al 30% e dietro va a colpi.... appena accesa si sente una specie di sibilo continuo.... credo che sia il differenziale posteriore🙈

[@giuseppedifranco]

BMW coi differenziali ha fatto sempre cagare!

[@alxludus]

BMW Xdrive... Perché? X drive perché con BMW ogni curva è un incognita! 😄😄😄

[@lucaspi8279]

Ma sarebbe possibile fare un retrofit da xdrive a trazione posteriore ?

[@pwasgh]

a livello economico ti conviene vendere la tua e comprarne una posteriore

[@cristiandjgalli]

Si, c’è un applicazione che lo fa. X delete

[@gippo80]

Esatto e non costa più di 500€. Ma non deve essere un modello ante 2009, a gasolio (330xd/335xd). Per quelle non esiste la funzione x delete, mentre esiste sulle versioni benzina 330iX/335iX

[@CanagliaScanagliata]

Meglio e-cvt toyota vero? Secondo me a livello meccanico quello è il più fluido e affidabile

[@gippo80]

Ma cosa c'entra l'e-cvt con il ripartitore di trazione??? Il primo è un cambio automatico a variazione continua, il secondo ripartisce la trazione da un asse ad entrambi, ovvero sposta la trazione in questo caso da posteriore verso l'asse anteriore al massimo al.50%, per avere una trazione sulle 4 ruote quando occorre, altrimenti sulle bmw la trazione di base è sull'asse posteriore.

[@gigieinaudi24]

Il 90% delle bmw è awd? A occhio nudo direi un 30%. Una su tre al massimo. Add no perfetto scusa ti sei corretto parlavi delle Bmw vere non la 115 a tre cilindri o le trazioni anteriori 😊 (mi ricordo che per giustificare la ta usavano un sondaggio in cui 7 clienti su 10 non sapevano nemmeno quali erano le ruote di trazione)

[@gippo80]

Pensa cosa compra la gente....basta un grosso tablet e via..

[@Massonation]

Hai mai sentito parlare di Xdelete?

[@evander1978]

Dillo al tuo amico che ama tanto le BMW😂😂😂

[@Antua1234]

Chiacchera ne hai da vendere...sulle gomme ne hai dette fesserie.. al di là di questo buon lavoro

[@gearworks1523]

Dimostralo

[@Andrea_eTi]

E quindi? Le gomme sono nuove, come glielo risolvi il problema?

[@gearworks1523]

Revisionando il ripartitore

[@Andrea_eTi]

@@gearworks1523 la classica sostituzione della ruota dentata che si usura perché di plastica....

[@gearworks1523]

@@Andrea_eTi no, revisione interna, ingranaggio di plastica era piu che altro sui modelli vecchi, in ogni caso noi mettevamo il motorino nuovo

[@valonshabani882]

Le Gomme che si montanto con macchine XDrive devono SEMPRE avere la sigla RUNFLAT e il simbolo di una Stella.

[@GiuseppeCimieri]

Mi interessa molto il tuo commento, potresti per favore darmi qualche altra delucidazione in merito? Posseggo bmw x1 xdrive del 2020, cambio automatico, l'ho presa usata con 35000 km, monta delle gomme 4 stagioni e noto che non ha una guida proprio fluida, saranno le gomme?

[@gippo80]

Ma chi te l'ha detto?? Runflat non è un requisito , poi certo non avendo nemmeno un ruotino ti consigliano quelle. Ma non c'entra nulla l'obbligo...

[@fafa9493]

Meglio il sistema Q4 Italiano

[@Dav998]

Ottima scelta da parte di BMW di vendertela con le differenziate, porcaeva

[@Gabriel10704]

Ho una xdrive serie 3 anno 2009, cambio automatico, o un problema con il secuenzale non mi fa dare e ne scalare marcia, mi funziona solo automatico. Cosa può essere?

[@baljitsingh5913]

Meglio cambio manuale

[@gippo80]

Ma qui si parla di trazione (e nel caso specifico, del ripartitore) non di cambio...

[@elvin4732]

BMW VA PRESA BERLINA O COUPÉ TRAZIONE SOLO POSTERIORE. GLI ALTRI NON CAPISCONO NULLA.

[@gippo80]

È arrivato cacino...😂😂

[@stefanonovali5147]

Che auto del menga.

[@francisco5956]

Ii mi chiedo chi è quel fesso che cambia 2 ruote alla volta😂😂😂 come quelli con le moto che cambiano solo una gomma poi si schiantano😂😂😂

[@luigicarraro8730]

bravo peccato che il passeggero parli sopra rendendo faticosa la comprensione