Puoi fare un video in cui compari le altre trazioni integrali? Spolliciate per farglielo vedere
@albialbi49195 жыл бұрын
Audi con motore longitudinale non hanno più il differenziale centrale Torsen da diversi anni, ma il "Crown Gear Differential", dal 2010 con l'arrivo della RS5 e da lì proposto su A4/A6/Q5/Allroad/Q7 e attualmente poche hanno il sistema "Ultra". Da ex proprietario di Subaru e attualmente di Audi quattro longitudinale posso dire che entrambe ti permettono veramente tanto, a volte troppo, ovviamente con pneumatici invernali.
@a.c71antonio3 жыл бұрын
Subaru sarà anche meno diffusa di altre Marche però, da esperienza personale , ha una trazione integrale impressionante, nel senso buono del termine. Provare per credere.
@stephenstephen67542 жыл бұрын
👍👌
@stevenice14855 жыл бұрын
Finalmente qualcuno che parla di meccanica e non di diavolerie elettroniche... connessione con lo smartphone e simili... amenità! Detto questo Alfa e BMW restano le più sportive, assieme alle Mercedes... grosse... Audi e Mercedes compatte, e purtroppo anche le BMW... piccole... sono solo trazioni anteriori con un aiuto per i fondi difficili...
@okyzed6 жыл бұрын
Alessio, ottimo video! Perché non fate un video comparando le migliori gomme termiche? Sarebbe utile.
@Amos12825 жыл бұрын
Gusti e preferenze di marchio a parte....grazie, grazie, e ancora grazie per essere ancora tra i pochi che parlano ancora di tecnica vera e non solo di mirror link, nervature della carrozzeria o ricarica wireless! Continuate cosi! 🥇🥇🥇
@Sting2023Ай бұрын
Ottimo video bravi, se potreste fare un video aggiornamento magari con una prova strumentale su strada
@effemmelle6 жыл бұрын
Tutto quello che cazzo volete... ma Subaru era da mettere! Al di là di questa enorme mancanza, video ben fatto. Tra quelle proposte ovviamente Audi Quattro Torsen è la regina delle trazioni integrali specialmente su neve.
@emanuelepantoni39254 жыл бұрын
Prima della subaro c'è la legenda
@a.c71antonio3 жыл бұрын
@@emanuelepantoni3925 Subaru numero uno.
@diavolo49623 жыл бұрын
@@a.c71antonio subaru il top
@filippozini76696 жыл бұрын
Video interessante, che lo sarebbe ancora di più se fosse accompagnato da un altro video dove non per esempio si spiega la differenza tra trazioni integrali mettiamola così “stradali” e trazioni integrali magari pensate per appunto un uso maggiore in fuoristrada
@nicolapiazza24065 жыл бұрын
Sono 10 anni che guido 1 Audi 3.000cc da 272 CV,fantastica con ogni tipo di meteo,anche sulla neve non mi ha tradito,posso solo immaginare quella delle Audi RS a benzina che hanno 1 sbloccante e 1 differenziale in più,mentre tra la xDrive della BMW e la 4Matic fatico a scegliere chi è peggio,le abbiamo in garage visto che faccio l'autista,non ho mai guidato Subaru ma so ché più impegnativa se si spinge sull'acceleratore...La trazione integrale è superiore su ogni tipo di fondo,certo se vai a velocità moderata non ti serve a niente...a parte a consumare il 10% in più...
@Noname-hu2dr5 жыл бұрын
Sono 15 anni che guido 1 Punto 1248cc da 69 CV, fantasia con ogni tipo di meteo, anche sulla neve non mi ha mai tradito 🤣
@nicolapiazza24065 жыл бұрын
@@Noname-hu2dr Anch'io ho posseduto 2 Golf Gti 1 e 2 serie,però con quest'ultima che era fantastica su asciutto,pioggia,in frenata,su l'autostrada A24 in una rampa di uscita ho rischiato di andare dritto,ti assicuro che la "Quattro" dell'Audi è insuperabile,anche sul ghiaccio fresco con le 2 ruote di sinistra non mi ha messo in grande difficoltà,è bastato sterzare di più verso destra,sull'autostrada Roma-Fiumicino il 28-02-2018 mentre nevicava andavo a 100 km/h in tutta sicurezza mentre i pochi che se la sono sentiti di mettersi su strada faticavano a superare i 20-40 km/h...
@Noname-hu2dr5 жыл бұрын
(è solo la mia opinione elaborata osservando i vari utenti della strada) la differenza più grossa viene fatta dalle capacità del guidatore, esperienza, sensibilità, lucidità, stato fisico, capacità di valutazione, conoscenza dei limiti del mezzo e non dal mezzo che si guida. In condizioni ottimali queste cose emergono poco, mentre come dice lei in condizioni difficili si possono notare differenze abissali di velocità proprio per quei motivi. Come potrebbe benissimo verificarsi che una persona non se la senta di superare i 20 km/h con una macchina uguale alla sua. Alla fin fine un bravo guidatore su strada (non un pilota) ha l'obbligo di correlare la propria velocità massima in base hai limiti vigenti ma anche di regolarsi in relazione alle proprie capacità... che su strada l'obiettivo cardine è non recare pericoli alla propria vita e quella altrui. Detto ciò come segnalato da altri commentatori, dai test effettuati da 4ruote pochi anni fa su modelli attuali, il sistema più efficace di trazione in condizioni difficili è quello SUBARU. Problema che non mi pongo perché non ho possibilità ne di comprare modelli Subaru ne Audi, anche considerando il fatto che cmq come dicevo con la Punto sono andato sempre ovunque senza problemi in qualsiasi condizione.
@nicolapiazza24065 жыл бұрын
@@Noname-hu2drDa autista di professione è ovvio che le cose che ha menzionato lei le ho date per scontate...non ho figli e a mio nipote che voglio fargli fare l'autista gli raccomando sempre:niente distrazioni a bordo,sempre concentrati,niente telefono all'orecchio,niente fumo,niente alcool,droghe,mai viaggiare a stomaco pieno o mangiare in viaggio(a parte la frutta)occhiali se ce il sole,sia estate che inverno,non trattenere mai urina o feci,aria climatizzata ben fresca,e infine sta alle nostre capacità e di conseguenza coraggio,più o meno valgono le stesse cose dei piloti professionisti...
@domenico79886 жыл бұрын
Senza le gomme giuste, in inverno la trazione integrale serve a poco. Meglio avere 2 treni di gomme e cerchi; uno estivo ed un altro invernale, perché poi è da vergognarsi se si incontra neve e hai un auto 4x4 con gomme esiive, restando quasi fermo, mentre ti sorpassa un auto con trazione anteriore con le dovute gomme da NEVE....le catene sono solo preistoria...
@oriettoberti25016 жыл бұрын
Vero... soprattutto se auto è pesante tipo SUV
@FrencyPilo6 жыл бұрын
Le catene sono preistoria solo in casi abbastanza normali, in montagna infatti a volte la combinazione TANTA neve + pendenza obbliga a montarle anche su un grand cherokee/range rover/classe g con le gomme invernali... parlo per esperienza, ogni anno mi capita di vedere delle situazioni dove TUTTI sono obbligati a fermarsi e montare le catene, autobus compresi, che per l’occasione viaggiano addirittura con il passaruota smontato. Ciò non toglie che d’inverno le gomme da neve salvano in tantissimi casi e riducono drasticamente il numero di volte in cui bisogna mettere le catene, tuttavia però non sono mai la stessa cosa, le care e vecchie catene servono eccome a volte
@Frank-zv5sp5 жыл бұрын
Orietta Berti, Ben detto
@alexmaffezzini12595 жыл бұрын
Domenico 79 Presente!! Ho un 4motion, mi è capitato di dover andare in montagna ( livigno ), Da me vigeva ancora l’obbligo delle gomme estive, Arrivo a destinazione inizia a nevicare, Nonostante ( con 4 gomme termiche ) i passi pieni di neve non sono mai stato un problema, Quel giorno con 2/3cm di neve con le estive è stato un incubo!!
@antoniocannelloni52494 жыл бұрын
La mia subaru impreza del 1997 con le gomme estive va quasi come con le termiche, stessa cosa era con la Leone del 1983 con le 4x4 inseribili che avevo prima. In frenata invece mi trovo più sicuro con le termiche.
@carminesica17686 жыл бұрын
Ma che servizio è senza una Subaru? È vero che sono di parte, però non è completo. Ho capito, il titolo doveva essere "quale trazione integrale scegliere tra quelle che vi diciamo noi". E comunque, hai detto una inesattezza perché adesso anche Q5 monta la Ultra, su quasi tutte le versioni. R8 e Lamborghini (non Urus) montano Haldex ...
@makeblock58986 жыл бұрын
Si ma c'è un sistema migliore di questi 4 e perché? Se potresti fare un'altro video più approfondito. Grazie.
@franco75fd6 жыл бұрын
Sempre belli i tuoi video!!!!!
@stefanobenazzi48945 жыл бұрын
Quando queste riusciranno a fare all'incirca quello che ho fatto nel 2012 con il famoso nevone in Romagna con l'Impreza gommata con quattro misere Vicking al 50% di usura ne riparliamo.....Non si può fare una comparativa estromettendo la vera regina delle integrali.
@clementebruno34674 жыл бұрын
Ciao e complimenti per il video posso chiederti per favore quando incide come peso totale la trazione integrale su Audi A3 ??? Grazie mille
@borbottante6 жыл бұрын
Strano che non si parli della trazione 4x4 della Fiat panda :)
@domenico79886 жыл бұрын
Ma hai almeno visto di che auto si parlava oppure hai solo sentito 4x4 è ti é partito il commento?? Perché poi prima della panda ci sono auto più importanti come le Subaru che neanche hanno nominato... qui si parla di auto ad alte prestazioni 4x4 Non di giocattoli che sali le mulattiere per andare prelevare il latte dalle CAPRE...
@borbottante6 жыл бұрын
Domenico 79 ero ironico se non si era capito
@rudimarinello71416 жыл бұрын
@@domenico7988 Il sistema Subaru è nominato (4:26), ma non descritto
@mauriziosartori82815 жыл бұрын
Solo perché hanno tagliato il video... Hanno paura tutti, vigliacchi....
@simoneesposito90925 жыл бұрын
Spero che parli però solo della vecchia panda... 😁
@clementebruno266 жыл бұрын
Ciao io abito in montagna e devo cambiare auto ,però sono indeciso fra BMW x3 e audi q5 secondo voi quale fa al caso mio? Su che parametri dovrei basarmi? Il prezzo chiaramente è pressoché uguale. Grazie spero in una vostra risposta ciao
@clementebruno266 жыл бұрын
@Fabius Rise ciao secondo té su che tipo di auto dovrei basarmi? ?
@clementebruno266 жыл бұрын
@Fabius Rise ottima risposta tutte e due grandi e belle macchine almeno la Stelvio, perché la levante (BELLISSIMA ) però fuori dal mio budget. Sai cosa c'è, che non hanno mercato per farti capire se tra 3o4 anni io rivendo una BMW o audi il prezzo che ne vado a ricavare è superiore rispetto alla Stelvio.
@olivierosoragni35325 жыл бұрын
compra una Subaru !!!!
@clementebruno265 жыл бұрын
@@olivierosoragni3532 macchine affidabilissimee e validissime però la linea è un po così così! ! Sai::ho avuto modo di provare la mercedes glc ((marchio che io non ho mai preso in considerazione )) e devo dire che va molto bene. Ciao e grazie del consiglio
@millenniumeventi37435 жыл бұрын
Clemente Bruno Ciao. Al momento Alfa sta tenendo bene il valore dell’usato, basta che ti fai un confronto su Autoscout24: Prova a paragonare i prezzi di Stelvio usate anno 2017 con Q5 (a parità di anno, motorizzazione e km) e vedrai che il valore residuo è alto. Compra italiano!
Mercedes non utilizza più il sistema che frena le ruote che slittano ma usa un sistema di differenziali che lavora con l’elettronica che manda anche il 100% della coppia su una sola ruota (quella con più trazione). Stesso sistema poi è stato adottato anche da Audi e per alcuni modelli Range Rover. A merito bmw non lo so. Prima di dare informazioni errate meglio informarsi e dire cose di attualità non di 10 anni fa.
@DriveKItalia5 жыл бұрын
Buongiorno, sarebbe così gentile da riportare la fonte delle sue informazioni? Il sistema che usa l'intervento del controllo di trazione per inviare la coppia verso le ruote con più trazione (come dice lei 'fino al 100% su una singola ruota") conta ovviamente sull'uso dei differenziali (come dice lei). Non vedo l'errore rispetto a ciò che si dice nel video. Sempre da ricordare che la trazione 4Matic varia da modello a modello.
@riccardobezzecchi60285 жыл бұрын
Sito della Mercedes spiegato molto bene e molto più dettagliato di come ho scritto io. Oltre a quello ci sono vari altri canali su questa piattaforma che lo spiegano. (Non li cito per non fare spam, a meno che mi dia il permesso)
@alessandrodestasio83435 жыл бұрын
Quando nevica bisogna mettere le gomme invernali anche con la trazione integrale, detto questo a livello di prestazioni la trazione posteriore sull’asciutto vince è aggiungerò un’altra cosa a parità di pilota anche con la pioggia! Solo sulla neve ha problemi ma viste le marche elencate la trazione migliore integrale c’è la Range Rover Suzuki visti i modelli che produce poi ovviamente bisognerebbe metterci anche il Mercedes G che monta anche sui muri ovviamente non berline sportive !
@fedeandronaco23294 жыл бұрын
L'unico commento giusto sotto a questo video 👍👍
@mortensenvick57115 жыл бұрын
audi quattro è la migliore in assoluto
@emmanuelperrina61055 жыл бұрын
No, il q4 dell'alfa Romeo si è dimostrato migliore in un confronto diretto.
@megitmustafoski58865 жыл бұрын
@@emmanuelperrina6105 sulla neve audi è una delle migliori
@ChaddicusMaximuss4 жыл бұрын
@@emmanuelperrina6105 ma quando mai, ľalfa romeo è un catorcio, un mio conoscente ha comperato uno Stelvio e dopo due mesi si è ritrovato la macchina allagata per un malfunzionamento delľaria condizionata, la qualità delľalfa romeo è sotto lo 0
@emmanuelperrina61054 жыл бұрын
@@ChaddicusMaximuss si stava parlando di trazioni integrali o sbaglio?
@davideauzi41954 жыл бұрын
Emmanuel Perrina tu vuoi mettere un campione da rally contro un alfa romeo ( che non sono fatte per la neve)
@fafa94933 жыл бұрын
La migliore è la Q4
@tonzy65605 жыл бұрын
È stato già detto che su xDrive non esiste differenziale centrale? Mah...sti video...
@Cava-_-4 жыл бұрын
La migliore è QUATTRO e chi dice il contrario non capisce niente
@fafa9493 Жыл бұрын
Sbagliato
@francoriello885811 ай бұрын
Trazione quattro con il torsen insuperabile...chi dice alfa é solo tifoso
@emanuelealbricci65805 жыл бұрын
Ma perché manca sempre la regina della trazione integrale permanente simmetrica?!!!
@MsPino74 жыл бұрын
3:43 quella non è una cl, ma un'altra cls
@herr79795 жыл бұрын
Guardatevi i video Subaru vs altri. Non ce ne è per nessuno nella trazione integrale permanente
@emanuelepantoni39254 жыл бұрын
Ma che dici
@a.c71antonio3 жыл бұрын
Vero
@MrEdoardo135 жыл бұрын
Q4 the best!
@alessioori59583 жыл бұрын
Secondo me la trazione integrale ha senso solo per chi guida spesso su neve o su fondi difficili, altrimenti non ha senso. Per quanto mi riguarda... posteriore tutta la vita
@taba5246 жыл бұрын
Una parola sola: Subaru
@lorenzobarili86236 жыл бұрын
Si ma le Subaru moderne sono inguardabili e poi ormai non è più come un tempo che ogni casa automobilistica si inventa la propria trazione integrale, ormai usano tutti componenti e meccanismi quasi identici tra loro
@TheVitaaa6 жыл бұрын
Marco Tabani negli anni 90 andava bene, oggi siamo nel 2018
@taba5246 жыл бұрын
@@TheVitaaa fidati come trazione è sempre al top
@andreacecchetti35866 жыл бұрын
La Trazione Subaru é un altra cosa ... A livello stradale e di fondi a bassa aderenza é la Top. Non lo dico io ma guardate il test di QuatrRuot di fine 2016...
@TheVitaaa6 жыл бұрын
Fin quando non è permanente non sarà mai il top, diciamo che è al livello della mia kia sportage. Audi è molto meglio! Volete le prove?
@giupe825 жыл бұрын
Ne ho provate molte. Quattro di AUDI è impressionante!
@emanuelealbricci35034 жыл бұрын
Perché non hai provato la trazione integrale simmetrical AWD subaru!
@fafa94933 жыл бұрын
Invece la migliore è la Q4
@hajarchafiq80763 жыл бұрын
@@fafa9493 no fra,trazione quattro e la migliore al mondo,a me piace alfa Romeo ma i fatti parlano da soli
@fafa94933 жыл бұрын
@@hajarchafiq8076 no mi dispiace per te
@hajarchafiq80763 жыл бұрын
@@fafa9493 livello maturità:i me contro te
@rm90506 жыл бұрын
Meglio Subaru
@lucaloiodice30256 жыл бұрын
Ci voleva un video ancor più prefessionale.
@bobby____4564 жыл бұрын
La audi a1 ultima serie non ha la trazione quattro. L'unica ad averla é la S1 Sportback della serie precedente. Che sia chiaro eh.
@giuseppescozzari30946 жыл бұрын
Non esistono le 4x4 permanenti?
@ORMA16 жыл бұрын
Subaru, AWD!
@paskman71584 жыл бұрын
OrMa no, informatevi, subaru subaru nel’80, nel ‘90 era il top, dal 2000 vale tanto quanto le altre, poi 4x4 permanente bla bla bla e’ fantasia....siam nel 2020
@a.c71antonio3 жыл бұрын
Le subaru sono awd permanenti.
@jeffward31836 жыл бұрын
Audi resta al top La regina Delle nevi..
@fxsignal18306 жыл бұрын
Jeff Ward come fai a dirlo?
@jeffward31836 жыл бұрын
@@fxsignal1830 io parlo per me
@jeffward31836 жыл бұрын
@Carp Leg a tuo parere...
@Jakringdna6 жыл бұрын
Non in valle d'aosta, sono tra quelle che si piantano peggio
@jeffward31836 жыл бұрын
@@Jakringdna nelle montagne emiliane con Audi quattro superavo tranquillamente BMW x5 e altri pseudo macinini...mai avuto un solo problema,ma forse dalle tue parti le fanno diverse
@gianlucaparodi5 жыл бұрын
Peccato che non hai parlato di Subaru, una delle regine della trazione integrale
@wolfyb62526 жыл бұрын
Alfa tutta la vita...prima ancora di vedere il video!
@giangian7635 жыл бұрын
😂😊😂😂😂ma cacati vai a vedere le manicure
@marco1997ification5 жыл бұрын
In pratica audi quando non ha il torsen è a tutti gli effetti un 4motion tipo tiguan?
@spudingenti53974 жыл бұрын
Audi quattro, il resto la rincorrono, ma non c'è lha fanno
@cucchiz12464 жыл бұрын
Magari i prossimi video prova a parlare più lentamente pensando a chi ti ascolta
@ivangreco8874 Жыл бұрын
Alfa Romeo
@marcor.19736 жыл бұрын
Con la mia Superb 4X4 e buone gomme da neve sono quasi inarrestabile.
@fedeandronaco23294 жыл бұрын
Non si è parlato di Classe G, non si è parlato della Panda 4x4, non si è parlato della Impreza, non si è parlato della Lancer Evo, si è parlato di cazzate e basta!
@miomiomiomioo5 жыл бұрын
Strano che nemmeno della subaru non si parla
@ORMA16 жыл бұрын
Subaru..
@massimoprotti67286 жыл бұрын
La scelta è stata facile Subaru
@cinescuro81885 жыл бұрын
Ti piace vincere facile. Massimo.
@eugenio7085 жыл бұрын
magari quelle vecchie... quelle nuove fanno pena
@jft745 жыл бұрын
@@eugenio708 chi te l'ha detto?
@eugenio7085 жыл бұрын
@@jft74 nessuno, ho visto le nuove Subaru e sinceramente non mi piacciono... Pure le prestazioni, seppur sempre di auto sportive moderne, hanno perso la loro identità... Io quando mi immagino una Subaru non me la immagino così... Se hai circa la mia età o qualche anno in più te la immagini come me la immagino io, e non quella macchina sportiva con linee giappo generiche che è adesso
@fabrivvf5 жыл бұрын
dovevate approfondire un attimo il discorso Subaru, a mio avviso la miglior integrale di sempre
@graffignae2 жыл бұрын
Subaru marchio storico del passato ma adesso monta un cambio che nemmeno lo scooter di mio figlio 15enne.
@FabioGs0075 жыл бұрын
L'Audi non usa più il torsen, l'hai anche fatto vedere che solo c'era un sistema "differenziale" multidisco. L'Audi non è nemmeno stata la prima ad usare la trazione integrale, nemmeno una sportiva integrale... C'era la Jensen degli anni 70 e non fu la prima nemmeno. Bisogna informarsi un po' meglio.
@andy64cecconi5 жыл бұрын
SUBARU tutta la vita
@nicolobrunello7525 жыл бұрын
Spiegare sistema ford grazieeee
@simoneesposito90925 жыл бұрын
Ford avrebbe le risorse... e anche buone... ma sono dei cazzoni.. fare una ECOSPORT... un SUV compatto? No! É una cazzata di SUV! Bello alto ma trazione anteriore non mi serve a niente a me.. io abito in montagna e un SUV come l ecosport non lo prenderei per niente ...
@nicolobrunello7525 жыл бұрын
@@simoneesposito9092 anche io abito in Montagna e ho una ford Kuga 4x4 che non mi ha mai tradito nel vero senso della parola! Comunque ora Ecosport fortunatamente la fanno pure 4x4!
@JustFenix974 жыл бұрын
Nicolò Brunello si ma ecosport fa vergognare da quanto è brutto 😂😂
@olivierosoragni35325 жыл бұрын
subaru oggi domani sempre;
@Gaudo985 жыл бұрын
Stesso confronto sulle giapponesi
@andreaformignani89666 жыл бұрын
E niente.... Sempre e solo trazione integrale "a richiesta"..... Bah.....
@mattiabacciocchi77506 жыл бұрын
È a richiesta per i modelli più piccoli perchè a molte persone che vogliono questo genere di auto non interessa la trazione integrale/4x4 a causa dei consumi. Nei modelli più "grandi" come per esempio l'Audi A6 la trazione integrale è di serie
@filippozini76696 жыл бұрын
E anche elencando le trazioni integrali mancanti
@maurimauri3955 жыл бұрын
Ma Subaru??
@alessandromameli25646 жыл бұрын
Almeno un accenno alle trazioni integrali di nuova generazione senza albero di trasmissione ma sommando più motori elettrici o elettrici più benzina andava fatto
@asc13465 жыл бұрын
Quelle non servono proprio a niente, vai a informarti sulle prove reali che sono state fatte
@LamantinoElettronico27 күн бұрын
@@asc1346 In realtà un sistema 4xE dissipa molta meno energia di un sistema 4x4 meccanico il che significa che più potenza del motore può arrivare alle ruote
@manuelebustamante10 ай бұрын
Audi come sicurezza e trazione quattro sul mio A6 3.0 C6 non ce ne stanno..poi bmw, Mercedes-Benz, e alfa quattro..mi dispiace ma come audi dal A6 in su e la sua trazione effettiva poi ognuno la sua ma il resto è solo noia per me.
@tudorsor912 жыл бұрын
Sh awd di Honda/Acura.
@mattiacomparini1496 жыл бұрын
E la lancia delta dove è? La meglio trazione mia costruita
@giorgiofilippi2075 жыл бұрын
E Toyota land cruiser?
@massimilianoderita54219 ай бұрын
Subaru Wrx STI tutta la vita.
@piega3505 жыл бұрын
Subaru ?...paura del confronto
@emanuelepantoni39254 жыл бұрын
Ma non vi ricordate della regina
@pasqualegranato10375 жыл бұрын
Audi A4 3.0 TDI (manuale) Berlina B8 Differenziale Torsen ! una libidine !!!!
@simonecadau31254 жыл бұрын
In realtà 4matic va meglio di xdrive
@paskman71585 жыл бұрын
Subaru.
@taxinccfrosinone64905 жыл бұрын
Sistema 4x4 Land Rover è il top!!!!!
@cinescuro81885 жыл бұрын
Ti vergognavi a metterci la subaru,?
@gioeleceraulo60416 жыл бұрын
La trazione quattro più inutile perché auto usate solo in città
@mattiabacciocchi77506 жыл бұрын
Ma cosa sai te😂, io che più o meno vivo in campagna di audi ne vedo molte lostesso... Poi dipende qauali città, se vai in una città in Austria è utile eccome
@alessandroragusa78166 жыл бұрын
Solo in città,si vede che non vai mai in Alto Adige o sud Tirolo,come preferiscono cgiamarlo qui,o Austria,per poter affermare questa boiata..comunque libero di pensarlo
@mattiabacciocchi77506 жыл бұрын
@@alessandroragusa7816 A dire il vero il vero vado ogni anno in Austria e ne vedo molte... E comunque so anche che si dice Sud Tirolo (o Süd Tirol), studio tedesco 😉
@alessandroragusa78166 жыл бұрын
@@mattiabacciocchi7750 il mio commento era rivolto a Gioele Ceraulo,che dice che la trazione Audi è buona solo in citta🤦♂️🤦♂️
@mattiabacciocchi77506 жыл бұрын
@@alessandroragusa7816 ops AHAHAHAH scusami😂
@sergiorebuffo56683 жыл бұрын
Subaru
@AC-tu2hp4 жыл бұрын
Manca la migliore trazione.SUBARU.
@decay8606 жыл бұрын
Classe c coupe
@corradopatti82473 жыл бұрын
Mercedes 4 Matic namber 1
@videodivertenti36395 жыл бұрын
CHE CAZZO CENTRA QUELL PATUME DI ALFA ROMEO😂😂😂😂😂 LE MACCHINE MIGLIORI SONO TEDESCHE PUNTO. NON METETE PIU LE VOSTRE MACCHINE DEL CAZZO...VICINO ALLE TEDESCHE SE NO... NON SARO L UNICO A NON GUARDARE IL VIDEO... GRAZIE 😂😂😂
@LamantinoElettronico27 күн бұрын
O hai 5 anni o non si spiega
@juuzousuzuya80745 жыл бұрын
Il sistema AWD di Subaru è il top per la neve, il sistema ATTESA di Nissan è il top per il divertimento 🔰
@bosscashtube Жыл бұрын
Ma che cazzo ci fa la Giulia tra i colossi dell'integrale?? La Giulia avrà quello dell'Iveco Daily