Не было бы счастья да несчастье помогло. Благодаря этой оси и горе мастерам из гШахты, мы познакомились с Игорем,автором этого канала !!! Он нам уже третью работу делает и все безупречно!!! Игорь спасибо вам и вашей команде за решение этой и других проблем с нашими грузовиками.
@avtocraft3 жыл бұрын
🤝
@ТалгатНурманбетов3 жыл бұрын
Р
@ДЕНИС-з1ч8х3 жыл бұрын
Молодцы, хорошо когда есть соображающие и добросовестные люди, удачи и процветания, держите марку😁
@СергейЧеревиченко-м6у3 жыл бұрын
Вот вы рукастые дядьки. Я думал таких уже нет .
@Ришат-ь6н3 жыл бұрын
Автокрафт - это современные Левши! Ну все под силу! Спасибо за удовольствие! Показывайте больше и чаще, ваш труд не может надоесть!
@paveltlisov29123 жыл бұрын
Молодцы. В этом деле - главное понимание работы узла. А уже исходя из этого организация процесса ремонта. Жму заочно вашу мозолистую руку. 🤝
@СидорКоряо3 жыл бұрын
Красавчики нет слов!! Профессионалы своего дела!!!
@kirovec73 жыл бұрын
Вы просто гении и профи! Подход к делу изумительный
@ГригорийБербер-ф6т3 жыл бұрын
Прекрасно получилось! Удачи!
@ВикторСеверин-ю3х3 жыл бұрын
Приветствую! Как всегда все просто ,доступно, и надежно 👍
@Freyja-Qr3 жыл бұрын
Очень круто. Большое спасибо Вам за данную информацию и подсказку. Большой поклон. Очень помогли решить проблему.
@carbastan14613 жыл бұрын
Добрый день! Как приятно слышать и видеть настоящего профессионала. Спасибо вам за отличную работу и видео! Смотрю ваши замечательные дела вместо новостей по ТВ.
@dmitriybarkovskiy15383 жыл бұрын
Дай бог вам здоровья, приятно посмотреть на такую работу
@ЕвгенийТитов-ц5п3 жыл бұрын
Спасибо большое за вашу работу!
@o308me3 жыл бұрын
Да в Воронеже со специалистами проблема,я все собираюсь,но рано или поздно я приеду в Армавир,пока только почтой отправлял.
@АлександрМочалов-щ5й3 жыл бұрын
Приветствую! мобильным расточным очень сложно выставится в таких местах, лучше производить ремонт в подобных мастерских по цене грубо то на то а по времени и качеству точно выйграите.
@darmovoz3 жыл бұрын
Блестящая работа. 👍👍👍
@ЕвгенийНосик-э2о3 жыл бұрын
Специалисты с золотыми руками,респект!
@ЛубсанЖапов3 жыл бұрын
Здравствуйте! Простые элементарные вещи делают. Просил ремонт ступицы Камаз 43118 сделать не помогли херня контора, специалисты топорные.
@ЕвгенийНосик-э2о3 жыл бұрын
@@ЛубсанЖапов может быть просто не смогли Вам помочь,потому что там без вариантов наверное было...
@ЛубсанЖапов3 жыл бұрын
@@ЕвгенийНосик-э2о Почему я знаю решение проблемы не имея ни образования ни навыков а они нет, спец поможет при любых раскладах а токорей хватает, не вижу смысла в таких видео.
@ЕвгенийНосик-э2о3 жыл бұрын
@@ЛубсанЖапов ну тогда не знаю...
@NkRemTeh3 жыл бұрын
@@ЛубсанЖапов А может решили, что этот ремонт им боком выйдет? Заработать денежку, а потом по гарантии раз 5 переделывать. Я часто отказываю если понимаю, что потом жалеть буду, лучше другой заказ взять.
@Sova9853 жыл бұрын
И на будущее пускай другие клиенты тоже присылают видео отчёт как всё собралось на месте.... 👏👍👍
@slavahololovich95843 жыл бұрын
Классная работа!
@ИгорьДедов-к5ж3 жыл бұрын
Молодцы! Мастера своего дела!!!!
@Vladimir-Koroliuk3 жыл бұрын
Молодцы 👍👍👍
@ВасилийБаранов-й4и3 жыл бұрын
Таких как вы остались еденицы. Сейчас весь ремонт сводится к замене узлов.
@ВикторКоротков-ф1б3 жыл бұрын
В большинстве случаев замена узла более приемлемо, но бывают ситуации когда приходится обращаться к специалистам, при этом рестоврация обходится дороже самого узла.
@flashgarage2 жыл бұрын
но не в случае с осями. вы знаете сколько она стоит даже б/у?
@gonzaagamemnam76623 жыл бұрын
М-да, печаль, что приходится 800км в одну сторону пилить ради качества.
@flashgarage2 жыл бұрын
когда работал на сервисе, ребята такие оси тоже делали, только вставку делали из цельной болванки
@evgeniykonygin61623 жыл бұрын
Игорь красавчик! Спасибо за видосы, выходи почаще на связь! Тагил смотрит!!!👍💪✌
@Сергей62-ж1ф3 жыл бұрын
Для меня слесаря Рязанского Техкрансервиса где постоянно сталкиваешься с нестандартными задачами по реставрации разного рода деталей канал дорос до того что многим будет интересно имя отчество автора. Так что ждем отчет от автора как снимается .как монтируется.если у вас сын которому вы передодите не только новый цех но и огромный опыт решений разных задач.
@alcatras3 жыл бұрын
Автокрафт супер
@максмакс-б2с3ф3 жыл бұрын
Ребята класс.
@ЮрийАбрамов-б5з3 жыл бұрын
Скажите,вам никогда не поступало предложений например с автоваза,или камаза,чтоб вы у них работали???
@АлексейБеляев-щ8у3 жыл бұрын
Добрый вечер. Может на горизонтально расточном эту работу проще и быстрее сделать?
@ongarbekserzhanuly6288 Жыл бұрын
Золотые руки
@АндрейИванов-с4и3ы3 жыл бұрын
👍
@арстанбекалыбаев-л8ч11 ай бұрын
Требуется ли термообработка если точнее Отпуск металла на месте стыка (сварки) частей детали?
@yurbel13223 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@АлександрЧекунков-щ2е3 жыл бұрын
👍👍👍
@ИльяЩегров-з2п3 жыл бұрын
У нас бы подсказали бы магазин где купить новую, а не делать
@НиколайЧутур-з3я3 жыл бұрын
Хорошая работа.
@ZhekaSaltovsky3 жыл бұрын
Сколько интересно цена ремонта и б/у оси?
@avtocraft3 жыл бұрын
Именно такой ремонт 25тр б/у ось порядка 60-100 если найдеш свою модель
@ZhekaSaltovsky3 жыл бұрын
@@avtocraft Принял, тогда конечно есть смысл! На Камазе легче чулок другой купить.
@ТимурТимур-д9ю3 жыл бұрын
Круто вышло
@AHTOHq3 жыл бұрын
Смотрел как в индии решают подобные проблемы, разогревали ось кривую ровняли прессами без съемаметалла и резки оси. Может возьмите на заметку.
@AHTOHq3 жыл бұрын
m.kzbin.info/www/bejne/d3uYd2ZnarhpqMk
@sergei4723 жыл бұрын
Не шахтинские кулибины с супер станком первый "ремонт" делали?
@ЕвгенийТитов-ц5п3 жыл бұрын
Они самые!!! Это наша ось
@sergei4723 жыл бұрын
@@ЕвгенийТитов-ц5п они тут на дальнобое блатовали свои услуги, типа мы могём всё, а оно вон как получается. Ну а как может быть иначе , это же нужно чтобы ось идеальная была и то не факт что они отцентроваться смогут . А сколько же денег взяли?
@ЕвгенийТитов-ц5п3 жыл бұрын
Свой косяк не признали, денег не вернули.
@sergei4723 жыл бұрын
@@ЕвгенийТитов-ц5п закину видео на дальнобой, прорекламирую контору.
@tatarin-m6o2 жыл бұрын
Здравствуйте а сколько будет стоить переделать такую ось зделали не качественно запулили ест резинну
@vadimjcb3cxmurmansk3 жыл бұрын
👍👏🏻
@BLOGER-vj9ce Жыл бұрын
Красавчики
@АндрейБабич-г6в3 жыл бұрын
Какой нужен станок чтобы влазил с коробами?
@ЭрикКартман-ч6д3 жыл бұрын
Рельно ли старые оси (двускотные) растянуть под односкатные?
@avtocraft3 жыл бұрын
Нет проблем
@АндрейНовохатский-у3ш3 жыл бұрын
Это что перегруз и наши дороги?
@СиняяИзолента-ю1й3 жыл бұрын
Здравствуйте. Какой линейный размер подшипника получается ? Сколько десяток на осевой зазор оставляете?
@ДедВано-д9щ3 жыл бұрын
Доброго, вот скажите по честному, а не дешевле б/у было бы купить? Я понимаю, что клиент платит и вы зделаете, но хочется узнать ваше мнение
@avtocraft3 жыл бұрын
Работа обошлась 25тр а б\у ось 150-180 Вам решать
@ДедВано-д9щ3 жыл бұрын
@@avtocraft Дело другое👍
@KUZBASSforever3 жыл бұрын
Развитие ремота - это прекрасно. Но. Контроля нет за перегрузом.
@ВиталийТитов-з8н3 жыл бұрын
Этой оси почти 20 лет ,работаем исключительно, без перегрузов.
@АндрейНовохатский-у3ш3 жыл бұрын
Склько это будет ходить
@СергейСеменов-э9я3 жыл бұрын
интересует цена такого ремонта
@avtocraft3 жыл бұрын
25 тр
@НазимОдилов-о1п3 жыл бұрын
Сколько сотка оставили под пресс так тоже не очень хорошо получится , и тут не причем мобильной расточной станок если криво само оси, или не так пишите.
@ВиталийТитов-з8н3 жыл бұрын
Саму ось повело ,после первого неудачного ремонта шахтах. Автокрафт все любезно ,исправил
@ФедорОкулов-ц2б3 жыл бұрын
Уверено идём в пакистанском направление
@ИванИванов-р6с1н3 жыл бұрын
Такое ощущение что проще вырезать на плазме это крепление супорта и выточить новый конец и приварить его.
@ЕвгенийЧупин-ю3м3 жыл бұрын
Всё хорошо, а вот качество видео не очень. Возьмите айфон 7 и снимайте на него!
@СегогаРыжков3 жыл бұрын
Ну, что Евгений, Вы уже выслали им айфон 7?🤔
@ЕвгенийЧупин-ю3м3 жыл бұрын
@@СегогаРыжков инициатива едет инициатора сказал сделал!
@Андрейиванов-и9о7я3 жыл бұрын
А почему нельзя было отрезать место под подшибники сделать новое и вставить в ось и обварить по кругу
@anton640593 жыл бұрын
Сказано-же, что базовые поверхности - это кронштейны суппорта. Отсюда и весь тех.процесс пляшет...
@Андрейиванов-и9о7я3 жыл бұрын
@@anton64059 Дак как раз обрезать до крепления суппорта место под подшибники
@anton640593 жыл бұрын
@@Андрейиванов-и9о7я после такой обрезки как устанавливать новую ось? Надо будет ловить перпендикулярность с кронштейнами суппорта, а для этого нужна оснастка или установка в станок. В станок установить ось целиком мешает короб, поэтому в общем-то и пришлось её резать. Оснастка - это деньги и время, и никакой гарантии что попадёшь в нужные размеры, ещё и сварка может дать повОдку.
@Андрейиванов-и9о7я3 жыл бұрын
@@anton64059 Я просто видел как делали новое место под подшибники они отрезали по крепления суппорта выточили болванку в размер под подшибники второй конец под внутреннеи размер оси в тугую туда забили и обварили в круг. Может конечно им повезло что все сошлось и суппорт влез а так пока уже года 3 ездит
@ВиталийТитов-з8н3 жыл бұрын
@@anton64059 вот как раз первый неудачный ремонт и сделал свое негативное дело, повело ось и она стала кривая,а горе мастерам из шахт слушать нас не хотели
@Дастанисаков-б8э3 жыл бұрын
проще купит бу ось
@ВиталийТитов-з8н3 жыл бұрын
Нам не проще у нас редкая ширина по центрам лыж 134мм и колея шире чем, у тентов и реф таких по всей России не нашёл.
@zolotoi19803 жыл бұрын
Ну конечно проще купить, ежели есть 70-80 т.руб! А ремонт 25-30 т.руб, вот и думай что проще.
@ВиталийТитов-з8н3 жыл бұрын
@@zolotoi1980 в моем случае 150-180 тысяч рублей
@vertkrut24123 жыл бұрын
@@ВиталийТитов-з8н проще стырить ось у иностранца заезжего пока он спит :)))