Восстановление посадочного места под подшипник, полосой продолжение......

Авто Крафт
специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов.
Мы находимся:
Краснодарский край. г.Новокубанск
Сайт:
www.avto-craft.ru
www.avto-craft.ru
WhatsApp [phone]
По вопросам:
-технические
- покупка оборудования для восстановления резьбы осей
- отправка запчастей на ремонт
- реклама и сотрудничество
[e-mail]
Вконтанкте:
avtocraft

[@flashgarage]

Давненько не выходили на связь, рад что не забросили канал

[@Viktor_Pryshchepka]

Да, ваш лозунг - не на словах, а на деле! Приятно посмотреть на работу грамотных людей. Молодцы!

[@user-zv8xm8ud1h]

Мужики давайте по чаще видео! Даже если работы повторяются просто очень приятно на ваши труды смотреть!

[@user-ri1kp6ug9g]

Ты со своей командой лучший по ремонту востановлению посадочнных мест, здоровья всех благ.

[@user-lw1cv2lt9d]

а в Пакистане все таки лучше

[@user-lf1bm8fm2g]

@@user-lw1cv2lt9d Пакистан отдыхает.

[@user-zp8ic9yi9r]

У нас на Вазе- крупные узлы оборудования и оснастки износ и мех. повреждения исправлялись путем проточки а затем напылением бронзы или нихрома. А сам корпус грелся в индукционной печи для свободной посадки подшипника. Но метод коим пользуетесь считаю лучшим. По причине скорого исполнения и экономии-это большой плюс. Молодцы.

[@user-nn5nd9yy7g]

Обращался к вам за помощью. Также полосой делали ремонт. Результатом доволен. Работает на 100%. Спасибо за помощь. И отец тоже к вам обращался. Вы ребята на самом высоком профессиональном уровне. От души желаю вам крепкого здоровья.

[@user-ct9pt4ds4t]

Дорогой Игорь, мы с товарищами работники оборонки , всегда прислушиваемся к вашим техническим решениям .

[@user-wj8cw7ut8m]

Здравствуйте.Извините забыл как вас зовут.Прошу вас, не не надо вам с вашим опытом не перед кем оправдываться,как не однократно вы говорили вы практик.И это в вашем деле ключевое слово.Люди к вам обращаются не от хорошей жизни в основной массе своей,все знают цену новых запчастей.На вас молится надо,таких грамотных людей как вы я не в встречал не в ютубе не в жизни.Желаю вам успехов в вашем деле.

[@user-xy5hk6wv2s]

Когда говорят, Не получится сделать. Достаю телефон. Ю туб.АвтоКрафт.Веский аргумент. Молодцы АвтоКрафт

[@Prosmotren]

Молодцы, гении редко находят одобрение у современников.

[@carbastan1461]

Пламенный привет с Алтая! Спасибо за ролик! За вашу работу, за ваш комментарий ставлю вам 5+! Молодцы, высший пилотаж! Ждём новых ваших видео.

[@user-re8hq4mu3f]

Очень красиво! С полосой я ни разу вообще не видел.

[@user-jm9ui7jx9m]

Молодцы знает свое дело работу

[@user-hv6so1vt4r]

Я ремонтировал ступицу на самосвале Volvo fm полосой вырезаной из 200л бочки,без расточки и всего прочего,все делал на глаз.На такой ступице доехал с Нижневартовска до Карелии.

[@user-fp4ik3lp4x]

Спасибо что показали как устанавливаете полосу.

[@fedryaz]

При монта Дж е полосы можно использовать вал-втулочный фиксатор и тогда эта ремонтная полоса еще надежнее зафиксируется.

[@Polygrph_Polygraphich]

Теория - это описание практики, всегда! А Вы говорите про гипотезы(предположения) авторов - хто совершенно разные вещи Работа на высоте!

[@Emelia03-DIY]

Практика сила! так восстанавливать явно в 3 раза дешевле а перевозчик у нас становиться все беднее и беднее(сам перевозчик) и по этому выход с полосой просто спасение

[@wowawowa1218]

Первый !!! Вот как я ваши ролики жду ,спасибо интересно

[@user-jr3kc6ws7z]

Здравствуйте Круто.Чуйка подсказывает что чугун после проточки шероховатый с полосой и подшипник уплотняют сотки на 3-4 и полоса усаживается и связывается на молекулярном уровне и сидит как родная даже лучше действительно чем завод Такое мнение Вам Огромный Рахмет за Передаваемый Практический Опыт .Здоровья Вам и вашему окружению.Дистанционно учимся в вашем Институте.

[@user-wx5cx4tn8l]

Уссурийские тигры тобой гордятся! Не бросай нас ждем новых достижений!

[@user-no1do2qd6f]

Удовольствие получил. Хотелось бы чаще😊

[@levpitsugin2892]

Спасибо. Технически очень интересно. Погружаемся глубже, скоро будем коленвалы полосой ремонтировать...

[@user-lf1bm8fm2g]

@levpitsugin2892 коленвалы ремонтируют с помощью стальной полосы и роликовой контактной сваркой, компенсируя износ поверхности. Этот процесс описан в учебнике по ремонту автомобилей Румянцева и Клебанова. Также прошу, Вас, посмотреть предыдущие 2 моих комментария.

[@alcatras]

Это хорошо что есть такие грамотные специалисты которые отвечают за свой ремонт в деле а не на словах Ну диваные эксперты тоже не отстают

[@32fishing37]

Восстанавливаем кпп и раздатки.точу тоненькую втулку на токарном,растачиваю под нее посадку и под пресс.потом расточка под подшипник и все) ваш метод отличный,возьму на заметку

[@user-vy8ru7zs9e]

Проведите ещё разок экскурсию по своему предприятию. Может что новенького добавилось.

[@alekseyal6273]

Хорошая работа. Побольше бы таких спецов и производство свое в стране бы подняли.

[@ingener080]

Респект ребята!!! Меньше слов дольше дела мой лозунг!

[@user-bu8yi6bi2m]

Ваша правда, Вы всегда на одном и том же адресе в отличии от остальных.

[@kahademidradze6183]

Теоретикам привет. Автору так же можно под посадочную проточку, куда устанавливается полоса можно попробовать помазать фиксатором резьбы. И тогда точно ни при каких условиях демонтажа подшипника полоса не стронется, так как усилия на сдвиг у полосы будет кратно выше чем у подшипника. Хотя практика на видео говорит, что не сходит полоса вместе с подшипником.

[@user-wn5zn1ds6s]

Вот такой контент мне нравится, а не бесовские пляски в тиктоке

[@razzzormind]

Этим ребятам лайк не глядя!

[@user-dl8zh8st8w]

Это ещё старая школа, где учили думать головой, а не плагатся на компьютер. Видно сразу человек не блогер. Рассказывает коротко чётко и ясно всё по делу.

[@FlangerTomsk]

Хочу поделиться наблюдением по поводу величины натяга. Я занимаюсь ремонтом карданных валов, в т.ч. растачиваю вилки под подшипники крестовин. По ощущениям от увиденного, натяг в данном случае нутромер измеряет с погрешностью, т.к. без сборки плотно прижать кольцо не можем, а померить в собранном виде, нет возможности. Растачивая с различным натягом (мой опыт 0,01-0,1) я уже представляю дл себя усилие сборки. о этому видео могу судить что тут 2-3 сотки, нутромер измерил большую величину.

[@Spocoistvie]

Рад вас видеть. Я думал ваш цех под ремонт танков уже заточили.

[@user-sy8ir1rv2w]

Можно применить Loctite, ну или другие клеи. Они держат провернутую обойму. А уж полосу с натягом, почти как ржавчина будет держать😂 а если бы работы данных мастеров не соответствовали ожиданиям, то явно у них не были бы таких производственных мощностей, и соответственно такоко количества работы. И да это ходить не будет, если не будут следить за подшипниками. У нас 2 индикатора, это дым и отсутствие колеса. Канал крайне интересный. Спасибо вам.

[@user-ic2ik6ry8c]

Я из Узбекистана я радуюсь из вс шитота на учил

[@yureckulibin3088]

Просто приятно смотеть Технарей!!!

[@user-ku6oo5lj1k]

втулки бронзовые валов разжимных кулаков, шкворней, роликов колодок и много еще где тоже не цельные а согнуты из полосы, да еще и из мягкого метала и ходят. так почему стальная втулка не будет ходить, замечательно будет. зато работа по завтуливанию будет быстрее и дешевле.

[@zozulia-semen]

Да отлично вы делаете молодцы

[@user-zd1pq1bt6h]

Как всегда все чётко в натуре класс!!! Мастер высшей категории.

[@user-gq5bm6xu5y]

Спасибо за интересное видео и объяснения! Здоровья и дальнейшего развития!

[@metromaxi1]

ваши технологии надо передавать в Мир.

[@flashgarage]

Всегда рекомендую только вас, если нужна сложная мех обработка и слесарка

[@user-tk7wp2hc4f]

Приятно опять увидеть

[@user-xi3xs4we5x]

Вот что значит ремонт оптимальным вариантом. Скпер 👍

[@user-ss2wt5di3x]

Молоды! Давненько смотрел вас.

[@metromaxi1]

Здорово! Хочется чаще видеть ваши ролики.

[@user-wo5tl1ws9t]

Все как всегда на высшем уровне.✌❤🇰🇿🇷🇺👍👌

[@user-op9wd9ot3p]

Обожаю ваши видео👍как всегда вы молодцы!

[@user-hl5nm6sk5o]

Ну наконец-то!!!!

[@user-uh9ev7mk9b]

✊👍💯 удачи вам. Спасибо

[@kokobrais]

Нету комментариев! Теоретикам привет!

[@vladimirsemenov9650]

Интересно было бы посмотреть на ремонт получашек МКД.

[@user-yf9zi2cq1w]

Поддерживаю

[@Sanasamoqon]

Человек делает вещи, показывает и всего 50тыщ подписчиков, а у Бузовой 3 ляма породокс.

[@user-yi5fg1er1k]

Полоса тема! Тоже опыт с полосой был! Если честно даже забыли какую ступицу полосили!

[@shneaferyupanki5131]

Привет,покажи базу,как она сейчас выглядит!

[@MrAugurus]

Крутой контент. Почаще бы видео выходили

[@user-cn1en6sp7y]

Хорошая технология. Удобная, не дорогая.... У нас Лактайт в ходу, особенно на больших диаметрах в подшипниковых щитах. Садим с зазором по верхней границе переходной посадки. Не стремимся мы к тугой посадке, и вам не советуем. Однако, у вас случай особый... Полосы сами делаете, или готовые берёте? 50 единиц - не мало!!

[@user-zw1il6dw9s]

в предидущем видео он говорил что покупает и они разные от 0.5 до 0.9мм если я не ошибаюсь!

[@electronics_geek]

Первый раз вижу такую технологию с полосой😮 👍👍 Как она называется? Хочу почитать подробнее про нее

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Отлично. Всё чётко

[@dmitriyv4557]

Супер!

[@Andrey_rus29]

Лайфхак) в морозилку обойму на пару часов, сам так делаю, обоймы такого диаметра пару десяток усаживаются при заморозке)

[@user-wf9bx9sj5x]

Старый токарь говорил.1милиметр на Метр.это пресовая посадка.вы верно говорите.

[@user-dd3pt1rs9q]

Бла бла по всюду хватают . Вы молодцы ребята . Лайк и подписка , привет с Грозного .

[@vadimdaiman1334]

Молодцы, а почему не охлождать обойму. Мы применяем жидкий азот

[@t0nick]

никого не слушайте, собака лает, караван идет, а техноголог делает свое дело! если нет возвратов, это главный показатель качества!

[@Horse55]

Азотом не пробовали устанавливать подшипники?

[@zacarnyi_maxim]

Круто👍

[@user-iq4qe9ct9r]

Здравствуйте, маняя подшипник на ступице грузовика всегда подогреваю ступицу 80-120 гр. очень часто обтйма падает на место.

[@fregatify]

эта твердая пять !

[@user-rl6di4xj9n]

Самое главное по нужному размеру полосу отрезать и правильной тощины. Для меня это сложно

[@Murat07manipuliator]

5-00 минута здравствуйте. Вот на такой чашке дифа срезало шлицы блокировки.. Сможете восстановить?

[@user-gw2pm7be4c]

Привет мурик и ты здесь

[@azamatmurotqulov]

👍👍👍👍👍

[@user-gz8xz7nb6q]

Здравствуйте, а вы пользовались твердомером Soonda? Как он вообще? Стоит брать?

[@user-zu4ms6gw9s]

Здравствуйте. А таким способом можно восстановить посадочное место в коробке передач легкового автомобиля?

[@sergeyk856]

А почему вы заколачиваете, а не, допустим из морозилки достаете и ставите?

[@user-ss8wl3ww6f]

Добрый день, а где вы находитесь? Место под подшипник в передней ступице прослабло

[@user-yw4ir5gb7i]

Вы еще не делаете,новые посадочные колодок оси БПВ

[@sergeygrishkin747]

😊👍😎

[@user-ml3rj2fe2y]

Да вы не хуже пакистанцев делаете ремонт 😂

[@user-hs4ut1oe6x]

Здравствуйте! А если подогреть ступицу пропановой горелкой?Не резаком,а горелкой.Он сам туда упадёт.

[@mangustrzn]

Расскажите про лактайд, работает или нет?

[@user-yh7zt4ih9h]

А зачем? Куда она денется?

[@user-vy8ru7zs9e]

Комментарий только один. Очень редко выходит видео.

[@roman4310]

А если под полосу еще нанести вал-втулочный фиксатор будет вообще на всю жизнь. Считай полоса вклеится и вообще никуда не выскачет при демонтаже. Как с вами связаться ? у меня целый чемодан запчастей где надо восстановить посадку ступицы, корпуса всякие железки от УАЗа. Отправил бы вам на восстановление

[@wowawowa1218]

А если полосу на клей типа локтайта ставить ,то захочешь не вынуть

[@user-nw9rw5eq5i]

ХОДИТЬ НЕ БУДЕТ, это точно

[@user-ss8wl3ww6f]

Сколько будет стоить такая великолепная работа?

[@user-uf6kt7wz7h]

Малодцымужикихорошийинструментполовинаработысматрюизузбекистана

[@555avanes]

А где такую полосу с такой твёрдостью берут ?

[@user-pl8qq8ou9t]

У него был ролик отдельный, там он про полосу эту все рассказывал, где и почем покупал

[@user-lq5gg2ki2d]

как вариант-- линейка металлическая... она тоже твёрдая и пружинит.

[@gavrishyura5165]

Все отлично!только все должно быть достойно оплачиваться

[@user-wq1ws2sy4l]

Привет всем Больше видимо снимайте да знаю вы не блогеры Но показывайте работу даж примитивную Мало кто что знает даж о простом ремонте

[@user-lj9uq9ny3r]

Благодаря хейтерам смотрим ролик.

[@dimooonz]

10 соток в минус? натяг?

[@PETROLEGOVICH...]

видео сракой смотрел ?

[@user-zw1il6dw9s]

когда сажаеш линзу наружнюю это НАТЯГ!!!

[@user-uw7gx9dp8p]

Я направляю и НАТО даю 5 соток, иначе могут быть проблемы с запрессовкой.

[@user-ib3lo4di8d]

С трусов завести надо

[@user-xu9qg8fi1s]

во балин не знал,, когда работал на жд калёса на ось 200 тонным прессом прессовали а надо было кувалдой забивать при таком же натяге при диаметре 182-200мм😀

[@user-pl8qq8ou9t]

Вы внимательно послушайте что Вам человек говорит-чашка чугунная, на перекос обойма пойдет и сразу сломает, при чем тут Ваши колесные пары? С ними вобще нихера не случится?

[@user-xu9qg8fi1s]

@@user-pl8qq8ou9t Нет ,это вы не поняли! я говорю что более полторы десятки уж ни как молоточком не заколотишь!!!!!!!

[@user-xu9qg8fi1s]

@l8qq8ou9t Нет это вам бы читать повнимательее ,я говорю что натяг аж более полутора десятки молоточком врят ли заколотиш

[@user-bg6ri5qg4j]

@@user-xu9qg8fi1sНу блин вы сравните толщину стенок ступицы в месте посадки подшипника и ЖД колеса! Жёсткость этих деталей несопоставима.

[@garagekantora1292]

Blablabla 😁 gde bablo artom sa bumer, dawei blat nastja sosinka

[@fedryaz]

В училище я видел восстановленную таким способом гильзу цилиндра

[@garagekantora1292]

Gde Bablo artom sa bumer dawei Tolak Bo Sai tuvfu kai