Мега полезная серия намечается! Ремонт и его правильная оценка - это самое непредсказуемое, давайте больше видео именно по ремонту!
@imax30333 жыл бұрын
Вы Андрея на аукционе выиграли?))) Сорян за такую шутку ))) ничего личного) парень молодец!
@Alex-jy6nt3 жыл бұрын
Нет он был в багажнике 🤪
@АннаМиняйленко-ю5у3 жыл бұрын
Крутой формат видео 👍🏻👍🏻👍🏻
@Марадона-й7м2 жыл бұрын
Андрюха красава )
@olegyakubyak51223 жыл бұрын
Окрім ланжерона ви напевно попали не тільки на балку а і на кріплення і подушки мотора і коробки. А також десь 50 процентів що балкою вигнуто правий ланжерон. Також багато чого в підвісці міняти. А про бамфер підсилювач крило і фари я вже і не кажу. Так з коробкою вам повезло.
@megamotors-usa3 жыл бұрын
Все що поміняємо по факту покажемо в наступних випусках))
@SuperMan_883 жыл бұрын
Ждем проэкта с воон тем полицейским Аутлендером!!!)
@yb90663 жыл бұрын
Там и на Копарт было понятно что лонжерон пострадал. У Тойота Лексус усилитель бампера без «ног» , малейший удар и уходит вся геoметрия. А например мазда 6 усилок буквой «П» при ударе по середине, мотор прижало к стенке а лонжероны сошлись на пару см. всего лишь.
@megamotors-usa3 жыл бұрын
Был расчет на то, что удар пошел выше усилителя)
@yb90663 жыл бұрын
@@megamotors-usa да понимаю, они хитрые бампером прыкрыли и не видно толком, только с опытом большим такое можно предвидить , и клиента предупреждать, вы то здесь не виноваты. Я пересмотрел фото на Копарт у Хайлендера и нового РХ усилитель бампера с левой стороны имеет квадрат алюминиевый, такая конструкция, - вот у него и пришла часть удара
@SSG_Bavovnyatko3 жыл бұрын
Огонь 🔥
@zpua12703 жыл бұрын
Редко встретиш видео, где говорят о своих косяках.большинство фирм начинают со слов ~взяли супер машину по супер цене с супер повреждениями
@АртемГоля-щ9ш3 жыл бұрын
Спасибо, Богдан !)
@ВасилийТерехов-х2ъ3 жыл бұрын
Да уж, задачка то не из легких! Посмотрим как справитесь. И формат "внутрянки" - очень интересно смотреть как делается автомобиль и все восстанавливается. Так держать!
@sergeyhoroshiy34263 жыл бұрын
Абама конечно " красавчик " . Но по заводу везде не получится , это я вам как доктор скажу . Можно сделать хорошо .
@АртемГоля-щ9ш3 жыл бұрын
))) ждём следующую серию, там будет видно на сколько мы приблизились к заводу)
@zpua12703 жыл бұрын
Сколько на ремонт заложили?
@АртемГоля-щ9ш3 жыл бұрын
Откроем эту инфо ближе к финалу ремонта)
@AleksandrPodolski3 жыл бұрын
Покупка авто с Копарта особенно-это игра в русскую рулетку. Видел людей,которые попали в разы и реально автомобиль встал им в разы дороже рынка уже в Украине.
@АртемГоля-щ9ш3 жыл бұрын
Бывают сюрпризы) и не только с копарта)
@ГеоргийКузя3 жыл бұрын
Честно говоря не понимаю людей которые покупает это дерьмо из Америки! Битая есть битая!
@АртемГоля-щ9ш3 жыл бұрын
Экономия...
@toxa3703 жыл бұрын
Купляти машину з переднім ударом і не розраховувати на погнутий лонджерон? І це є ваша несподіванка?) Це все практика
@megamotors-usa3 жыл бұрын
Расчет был на то что удар пошел выше. Рассчитывали на брызговик.... Но да, Вы правы, это опыт!
@Alex-jy6nt3 жыл бұрын
Как может быть машина безопасная после того что с ней произошло?!?!?!? Это же не совковая тачка которая и до и после ремонта будет ездить максимум 90. На тех автомобилях даже балансировку колёс не делали!!!!!!!
@megamotors-usa3 жыл бұрын
Ремонтируется все и приводится в пригодный для эксплуатации вид.. По сути, авто- это конструктор. И этот конструктор собирается/ разбирается и заново собирается))) Исход зависит только от т технологии восстановления и применяемых материалов. Целесообразность таких процессов обусловлена исключительно стоимостью ремонта)
@SSG_Bavovnyatko3 жыл бұрын
Для понимания, рекомендую посмотреть вторую часть, этого видео
@serge_od3 жыл бұрын
Просто не надо покупать на копарте
@АртемГоля-щ9ш3 жыл бұрын
Там точно меньше толковых авто, чем на IAAI , но они там есть!)
@МаксимКоновалов-г3с3 жыл бұрын
Оооо парни, у нас еще круче было,
@footerxa-xa96773 жыл бұрын
А когда-то смеялись над "распилами" из Владивостока.
@megamotors-usa3 жыл бұрын
Распил это когда четверть или более вваривается, тут же " капсула безопасности" не затронута. Посмотрите следующую серию)
@footerxa-xa96773 жыл бұрын
@@megamotors-usa ок
@alimuhametjon96413 жыл бұрын
@@megamotors-usa īà
@imexkiev3 жыл бұрын
очень мало вигоди
@megamotors-usa3 жыл бұрын
Какя выгода? Одни убытки))))
@Djdjos85333 жыл бұрын
Андре))
@ДмитрийСакович-у1к3 жыл бұрын
Пошёл бы в салон взял новую весту и ездил горя не знал а сейчас езди на битке перевареном
@megamotors-usa3 жыл бұрын
Веста и Хайлендер немного разные авто)
@ДмитрийСакович-у1к3 жыл бұрын
Это уже не машина
@megamotors-usa3 жыл бұрын
Ну поглядим в следующей серии)
@Djdjos85333 жыл бұрын
Так нахер такую машину покупать?))
@megamotors-usa3 жыл бұрын
Вот ждем итога. В след. сериях будет понятно Пан или пропал)
@Djdjos85333 жыл бұрын
@@megamotors-usa ланжероны и всё работы сопутствующие не дёшево ,если надо качество иначе это попадос... у меня товарищ взял Мазду cx9 и по морде там хорошо получила и пробега 160 миль ,удар был настолько сильный,что даже рулевая рейка только на свалку , вышла она ему около 23 к,так ща такие деньги уже варианты нанмого лучше,чем брать машину без морды,как бы там не вытягивали ,усталость металла,след удар может стать плачевным, конечно мое мнение никто не учитывает))Я для семьи взял вообще Вольво xc70 ,хотя вообще никогда не рассматривал эти машины , оказалось на практике крепкая тарантайка и понимаю ща что заплатил)
@Djdjos85333 жыл бұрын
@@megamotors-usa случайно попал на на канал... интересно тоже,жду продолжения)) погляжу пока другие истории