Проблемы DSG 6 (02E, DQ250) удары, аварийный режим, ошибки P1814, P1815, P1819

[@devidgoni2656]

Видео просто чумавое. Молодцы авторы, редко услышишь такую грамотную речь. Лайк однозначно

[@AkppHelp]

Спасибо большое на добром слове! Нам очень приятно!

[@RuslanZainullin]

@@AkppHelp а на Шкода йети дсг 6 надёжная?

[@AkppHelp]

@@RuslanZainullin Вполне. Главное менять масло каждые 40-50.000км., с фильтром, смело пройдет до 200.000-300.000км.

[@carchde]

@@AkppHelp добрый вечер, можно обмен консультация, а я ваш канал пропиарю немного!))

[@RuslanZainullin]

@@AkppHelp стоит брать школа ети c пробегом 200 тыс км- 1.8 tsi dsg6 ?)

[@157am1]

На одном из каналов Кодиаководов есть случаи неравномерных стуков в коробке ДСГ 6 на холостом ходу. При переключении селектором и на ходу стуки сглаживаются. Проявляется практически с 0 пробегов и усиливается. Ждут 1 ТО. У одного появилось на 90 тыс. Грешат на брак маховика. Но в одном случае его замена не помогла. Может есть у Вас какая инфо?

[@AkppHelp]

Здравствуйте, конкретно с таким мы не сталкивались, подсказать не сможем.

[@inepenent9785]

здравствуйте. Подскажите пожалуйста дсг 6 vw b 6 tdi при переключении в режиме d с 3 на 2 при снижении скорости слышен сильный механический как бы стук, удар? Да и вообще машина переключается с 1 на 2, со 2 на 3 как бы с затупой, замедлением. Как бы за хвост придерживают при переключении. типо рывок в обратную сторону

[@AkppHelp]

Здравствуйте, нужно делать параметрическую диагностику. На вскидку по ДСГ6 ничего нельзя сказать, кроме стандартных проблем. Либо сцепление подгорело, либо присутствует неисправность в мехатронике/соленоидах.

[@ВасилийСтепанов-е5п]

Видео классное! И как будто бы стала понятна ошибка. Где-то с пол года - год назад заметил периодические толчки при начале движения вперед после задней передачи. Проявлялось не всегда. Заявлял дилеру, но не воспроизвелось, ошибок в коробке нет. На этой неделе коробка встала в аварийный режим, нет задней передачи. Проявляется ошибка после самодиагностики и небольшого движения вперед. Дилер провел диагностику. Ошибка по клапану и коробка под замену. Тигуан2, 1.4, DQ250, полный привод. Пробег 27 000, ланчи не использовались не разу, пробуксовок сильных не было. С чем может быть связан такой быстрый выход из строя коробки?

[@AkppHelp]

Ддобрый день. Код ошибки в идеале нужен. Ошибок по клапану несколько, и все трактуются по разному. Странно, что всю трансмиссию в сборе приговорили, сомневаюсь в неисправности агрегата за такой пробег. Больше похоже на проблему с мехатроником/платой

[@ВасилийСтепанов-е5п]

@@AkppHelp кода ошибки, к сожалению, нет. Предполагаю, что меняют коробку в сборе, просто потому, что так быстрее. А может и регламент какой-то внутренний по гарантии (слава Богу, успел в гарантийный срок:)).

[@AkppHelp]

@@ВасилийСтепанов-е5п если меняют трансмиссию в сборе - Вам несказанно повезло, потому что на сегодняшний день нередки случаи отказа в гарантийной замене. Вернее не так - отказаа формально нет, но машина на приколе встает на неопределенный срок у дилера. Это может длится до года.

[@АртурУик-уики]

Спасибо

[@expert7596]

Как правильно на ней ездить в пробках?

[@AkppHelp]

Как на любой другой автоматической трансмиссии, каких-то определенных рекомендаций под нее нет, коробка надежная и живучая.

[@СергейКуропятников-ж3е]

В пробках включай "ручной" режим чтобы акпп не "дрочилась" с 1й на 2ю, не любит частых переключений(масло начинает греться). Слышал такие рекомендации, сам так и делаю.

[@м-рЧернобаев]

Ребята, если можно подскажите, ошибок нет , но происходит пинок с 3 на 2. Ну и если поможет подходит маховик к замене.

[@АндрейРешетник-г9я]

Хорошее видео

[@AkppHelp]

Большое спасибо на добром слове!

[@ЯнаБасараб-э9л]

Доброго вечора! Підскажіть будь ласка, у мене сс 2013 р перестала їхати! Поміняли щеплення, вимили коробку! Вибивала помилку Р1815 1814 1819, поміняли Мехатронік на інший, але та сама ситуація! В чьому може бути проблема?

[@AkppHelp]

Доброго вечера. В видео описывается данная проблема, она связана с механической частью, с диффеенциалом. Если сцепление и мехатроник менялись, то смотеть в сторону кинематики.

[@СергейБелов-ъ8т]

*Пробег достойный, но для мокрой DSG DQ 250 маловато*

[@ДмитрийЗи-ы1в]

но это RS, на ней явно не на светофорах тошнили))

[@Serghbor123]

Добрый день. Подскажите, приобрел VW Тауран 2.0 TDi 2006. DSG. Какое масло посоветуете в коробку и какой объем по регламенту? Спасибо. Хорошего дня!)

[@AkppHelp]

Здравствуйте! G052182A2. более подробно рассматривали в этом видео: kzbin.info/www/bejne/emWzZWt4rLGIf7c

[@Афанасьев-ч5ь]

И сколько ремот стоит такой

[@darkSTRIKE87]

Подскажите, в гидроблоке (2.0 TDI DSG-6) не магнитная стружка, откуда она может быть и долго ли можно проездить после промывки гидроблока... Дефектовку не делали...

[@AkppHelp]

Здравствуйте, до тех пор, пока снова не наметёт стружку. Чистка - бесполезное занятие в таком случае.

[@carchde]

Добрый вечер можно консультацию?

[@AkppHelp]

Виталий Янковицкий приветствую, спрашивайте :)

[@carchde]

@@AkppHelp имею маленький канал в Германии, занимаюсь автоподбором, купил автомобиль себе коробка dq250 02e, сама коробка работает вроде нормально, но при переключении режимов R , P происходит как толчок и обороты двигаться , пробег 95 тыс оригинал, из чего начинать мне?

[@carchde]

@@AkppHelp ошибок по коробке нету

[@AkppHelp]

@@carchde Начать с проверки параметров давления, очень много материала найдете по диагностике ДСГ 6 в поисковиках. Слить немножко масла посмотреть есть ли запах гари, не поменяло ли оно цвет. Если горелое - менять сцепление. Толчки обычно связаны с соленоидам.

[@carchde]

@@AkppHelp что могут саленоиды при таком пробеге проблемы доставлять, использование было точно не в пробках, при езде толчков нету, а может просто адаптация помочь?

[@Новыйканал-р4ю]

Приветствую. Подскажите пожалуйста, пассат б7 2.0tsi 210лс теряет первую передачу. Перезаводишь и первая включается как ни в чем не бывало. И ооочень редко теряет не первую а какой то другою. 1 иногда не теряется, но почти всегда надо пере заводить двигатель. И как перезавел, она больше не выбьет пока сново не заглушишь.

[@AkppHelp]

Здравствуйте. Диагностику делать нужно и параметры смотреть. Без этого по ДСГ сказать что-то сложно. У вас аварийный режим возникает, это будет видно по компьютеру.

[@Новыйканал-р4ю]

@@AkppHelp понял спасибо)

[@thisissever5796]

В 065 группе нет давление когда включаешь драйв и заднюю , и падает в аварию ошибка замыкание на плюс 215 клапан

[@valeriyivashkevich6149]

Нашли причину?

[@thisissever5796]

@@valeriyivashkevich6149 да , 217 клапан вышел из строя

[@slavikjilyug7636]

Здрастуйте. Шкода Єти 2.0 tdi 4*4,есть какаято вибрация( постукивание) при наборе скорости(если притопить).

[@AkppHelp]

Добрый день, нужно слушать. Необязательно связано с трансмиссией. Любые звуки определяются исключительно на подъемнике.

[@slavikjilyug7636]

@@AkppHelp Звук похожий на неисправний шрус.Заменил оба с левой сторони.Не помогло.Бил на нескольких сто.Причину найти не могут.

[@AkppHelp]

@@slavikjilyug7636 к сожалению мы не можем дать никаких комментариев на тему звуков. Это диагностируется только на подъемнике.

[@MrMomomoy]

Добрый день. Volkswagen golf alltrack 17 года. Дсг 6, выскакивает где-то раз в несколько месяцев буквально на полсекунды ошибка коробки передач. Толком не успеваю прочитать даже весь текст ошибки. При этом всем коробка работает исправно, все включается/ переключается. Стоит начинать беспокоиться?

[@AkppHelp]

Здравствуйте! Беспокоится не стоит. А вот диагностику электронную сделать нужно. Там 100% в памяти будет ошибка. Возможно, что ничего страшного, просто сбой какой-то.

[@AWITOMINOZ]

Добрый день. DSG6 при переключений с 1 на 2 есть небольшой толчок (это даже не толчок ощущение как на механике резко сцепу бросаешь) и то это проявляется рандомно. При переключений режимов коробка ведет себя адекватно без пинков, без рывков. Ползучий режим тоже без толчков. Диагностика ошибок не показала. Но в мануале при сбрасывание передачи с 2 на 1 происходит толчок резко падают обороты, резко подскакивают и с нова падают. И диагностика ничего не показывает. Хотелось бы узнать прям явные такие признаки смерти мехатроника. Заранее спасибо.

[@AkppHelp]

Здравствуйте, явных признаков нет, т.к. не существует такого понятия. Мехатроник не единый узел, а состоит из нескольких исполняющих и исполнительных деталей. В Вашем случае меняются 2 соленоида (для начала) если нет стружки, чистится гидравлика, тестируются остальные соленоиды и меняется масло, сбрасывается адаптация. Далее наблюдаете за дальнейшим поведением трансмиссии. Удачи!

[@ВладАхметов-ш2г]

При тапке в пол с места, при переключении с первой на вторую очень мощный толчок, в чем проблема? Подскажите пожалуйста.

[@AkppHelp]

В мехатронике, соленоидах, либо в сцеплении. Без диагностики что-либо подсказать невозможно

[@Наташа-э8е8т]

Добрый день. Ауди а3 1.8 tfsi 2007г. Дсг6 При запуске стартера в первую секунду происходит удар. Последущие заводеи авто всё ок. Это рроисходит только на холодную. Что может быть???

[@AkppHelp]

Добрый день. Не вижу связи с работой ДСГ. Возможно маховик подклинивает, но будут другие симптомы в виде звуков, лязгов, вибрации.

[@ДенисКарнилов-д2и]

Сколько стоит ремонт такой проблемы, как показано на видео?

[@AkppHelp]

Денис Карнилов если проблема исключительно в диффере , то около 50 тысяч.

[@ДенисАгапкин-п4б]

Здравствуйте! Помогите пожалуйста! У меня пассат СС 2010 2.0 TSI Такая проблема... Трогается без рывков и переключения очень плавные, но иногда не включается 4! Причем не важно, на холодную или горячую! На ходу, включая N и возвращаясь на D, 5 и 6 включаеиься.длилось это не мало, решили снять мехатрон! Ну и как по инструкции проверили все соленоиды на сопротивление! Все в идеале! Было несколько пещинок в гидроблоке и что то похожее на кусочек герметика непонятного зеленого цвета! Все помыли, почистили, и поставили на место! Залили масло, прогрели и долили до уровня! Поехал, все хорошо... В агрессивном режиме тоже все хорошо! Но спустя минут 15 езды, опять 4 не включалась.. Руки опустились, настроение упало и начали опять адаптацию делать! Долго делалась, воздух выгоняла, как писал комп, потом начала с 4на 3 и с 3на 2 с легким хрустом переключаться. Потом все хорошо, но спустя время с 3 на 4 с замедлением и небольшим хрустиком включилась, и все остальные пошли хорошо! Что может быть, подскажите пожалуйста! За ранее очень при очень благодарен!

[@AkppHelp]

Здравствуйте, ДСГ нужно диагностировать правильно, без параметров и диагностики подходить к ней не стоит. Все выполненные действия не имеют никакого отношения к ремонту, к сожалению. Соленоиды проверяются не на сопротивление, а катаются на стенде. Это не примитивные соленоиды от старых трансмиссий. У Вас может быть как механическая неисправность, так и проблема с мехатроником. Чтобы понять в чем дело в первую очередь проводится квалифицированная диагностика. С Уважением.

[@ДенисАгапкин-п4б]

@@AkppHelp Спасибо большое за совет!

[@СергейКуропятников-ж3е]

Подскажите плиз на вскидку-на холодную плохо переключает с 1й на 2ю но без толчка(скорость не более 10км иначе не переключит пока не сбавишь) и с 3ей на 4ю с толчком. Как только акпп прогревается, все проблемы исчезают, переключает чётко, плавно и быстро.

[@AkppHelp]

Добрый день, параметры нужно смотреть. Не подскажем по таким симптомам.

[@КатяПригонова]

Видео старое, не знаю ответите или нет. Пасат б6, машина на драйве не едет, на панели мигает драйв, ошибок нет. На парковку становлю блокирует всю акпп. Бывает постоит пару часов , день и всё норм. Через время ( неделя, две) тоже самое

[@AkppHelp]

Добрый день. Это аварийный режим, ошибок НЕ МОЖЕТ не быть. Аварийный режим и есть ошибка в трансмиссии. Делать нормальную диагностику и от ошибки отталкиваться.

[@AkppHelp]

Добрый день. Это аварийный режим, ошибок НЕ МОЖЕТ не быть. Аварийный режим и есть ошибка в трансмиссии. Делать нормальную диагностику и от ошибки отталкиваться.

[@UserUser-vi2dn]

Здравствуйте, понимаю, что ответить только по ошибке невозможно, но вдруг вы сталкивались с такой ошибкой - P2711 (19143) Недостоверные данные процесса переключения. В основном все говорят, что это скорее всего сцепление, но есть и те, кто грешит на мехатроник. Проблема вылезла один раз - машина на ходу упала в аварийный режим и не переключала передачи, но после перезапуска таких проблем не наблюдалось, а пробег всего 140к. Благодарен за любой ответ

[@AkppHelp]

Здравствуйте, очень похоже на ошибку по электронной плате. Но, разумеется нужна параметрическая диагностика.

[@UserUser-vi2dn]

@@AkppHelp спасибо!

[@hellboy18rus24]

Подскажите ошибка паркинг брейк вылазит и кпп в аварию уходит, в чем проблема может быть

[@AkppHelp]

Добрый день. Сделайте диагностику компьютерную. Очевидно, что начать нужно с нее.

[@hellboy18rus24]

@@AkppHelp p1707

[@AkppHelp]

@@hellboy18rus24скорее всего плату менять придется. Снимайте мехатроник, смотрите на стружку. Если ее нет - тогда похоже на плату.

[@dmitrotymchuk7849]

добрый день шкода а5 2.0 tdi dsg dq250 в ручном режими при переключении с 2 на 3 не всегда но есть удар в d режиме с 2 на 3 чувствую мягкий пинок ошибок нет подскажите что то?

[@AkppHelp]

Добрый день. Необходимо смотреть не ошибки, а читать параметры и на их основе делать выводы. Может быть что угодно, начиная от сцепления, заканчивая мехатроником:/соленоидами.

[@dmitrotymchuk7849]

@@AkppHelp спасибо ещё у меня нижняя подушка двигателя изношенная

[@badgerassz]

Здравствуйте, у нашего А3 (2.0TDI-140, DQ250, 250ткм, Франция) следующий симптом : переключение вверх с 2 на 3 и 3 на 4 в режиме авто очень затруднено, двигатель ревёт (иногда включает нормально, иногда застревает на 2 и ревёт). Только кнопка + на руле помогает вручную переключать вверх. Скидывает все скорости (6-1) нормально без толчков и ударов. Какой элемент следует подозревать ? Заранее спасибо. (PS: адаптация не помогает)

[@АндрейЧернявский-э4т]

Мужики подскажите Шкода суперб 2.0tdi 170. dsg6 Проблема такая ошибка p2711 ездит хорошо переключает плавно без пинков рывков .Но когда стоишь переключаешь P R N D идут дёрганье рывки и удары .... Уже не знаю что делать .Спасибо за помощь

[@AkppHelp]

Добрый день, удаленно сложно что-то сказать, возможно это проблема с платой, приезжайте на диагностику, она бесплатная.

[@АндрейЧернявский-э4т]

@@AkppHelp с радостью но проживаю в Швецию , возможен вариант со сцеплением ? Или исключить это ?

[@AkppHelp]

@@АндрейЧернявский-э4т маловероятно. Скорее с платой проблема.

[@Mlekorola]

Здравстуйте , подскажите пожалуйста , ошибка р1815 При включении R авто само подгазовует и не едит 1 и R не включаеться падает в аварию это сцепления?

[@Mlekorola]

Р1815 клапан регулирования давления 1: короткое замикания на +

[@Mlekorola]

Давления при старте Фактическе давления R 1.55bar D 1.91bar

[@AkppHelp]

@@Mlekorola добрый день. Так в видео говорится в том числе и по этой ошибке. В видео есть ответы на все Ваши возникшие вопросы, а так же дальнейший алгоритм действий.

[@igorj78]

Добрый день. Ауди А3 2.0 тди , 2011 г., Дсг 6 при перегазовке на нейтрале , машина пытается тронутся, ошибок нет. Это нормально или пора ремонтировать коробку ?

[@AkppHelp]

Добрый день, ненормально если она едет при этом. Сделайте диагностику.

[@artur4ikshkiper450]

Здравствуйте подскажите хоть напутсвие какое нибудь, на холодную едет хорошо,как надо!на горячую падает в аварию и едет только на второй скорости!ошибка при этом 0746 КЛАПАН РЕГУЛИРОВПНИЯ ДАВЛЕНИЯ, ОБРЫВ ЦЕПИ,ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ!мехатроник мастер сделал,утверждает что рабочий,но проблема такая же и осталась!(предлогает менять сцепу!пассат сс 2009 г.дсг 6 02е! Пробег 215 т.(стружки на магнитах было не много!

[@AkppHelp]

Добрый день. Похоже на проблему с платой. Но это лишь предположение. Если нет других сопутствующих проблем, стружки на соленоидах и тп, то смотреть в эту сторону

[@artur4ikshkiper450]

@@AkppHelp смотрели,на соленоидах не было,мастер заменил один,215 ый,а 216 отремонтировал!поменял ремкомплект резинок!незнаю с чего начать!что бы не влететь на деньги

[@AkppHelp]

@@artur4ikshkiper450 начать с компетентной диагностики, которая сможет поставить диагноз. Наше мнение мы написали выше.

[@artur4ikshkiper450]

@@AkppHelp спасибо,буду искать диагностов,как сделаю,напишу здесь что было у меня!!

[@porschetheworld8754]

@@artur4ikshkiper450здравствуйте, подскажите как решили проблему?

[@ВолодимирКравцов-ш5г]

Здравствуйте у меня дсг 6 такая проблема,по утрам,долго думает реверс,и драйв, примерно минуты 3 грузится,а днём ездишь нормально, грузится быстро все хорошо, спасибо

[@AkppHelp]

Здравствуйте, проверьте уровень масла. Если уровень впорядке, то нужно делать параметрическую диагностику.

[@АнтонГерасимов-т1з]

Добрый день, как может повлиять на работу и какие последствия при переливе масла при замене,? примерно:150-200мл

[@AkppHelp]

Здравствуйте, от такого количества точно никаких последствий, можете быть спокойны)

[@СержГорелый-ю1ф]

блин а я думал сцеплению капец, заменил масло и началась такая беда. при троганье начинает хрустеть и при нажатие резко газа или отпуска хруст. при остановке на светофоре на 2 передаче хруст. на остальных всн нормально. хз конечно как и где делать эту акпп так как в белорусии мало кто занимается дсг. ошибок правда нет . но надоело так ездить и жалко машину. буду благодарен если что подскажите и видео покажите по замене дифференциала.

[@AkppHelp]

Добрый день. У нас такого видео нет. Возможно есть другие видео на ютубе - если есть опыт, справитесь. Если нет - лучше не лезть.

[@СержГорелый-ю1ф]

@@AkppHelp ОПЫТА НЕТ

[@СержГорелый-ю1ф]

@@AkppHelp А ЕСТЬ СЕРВИС В СМОЛЕНСКЕ?

[@AkppHelp]

@@СержГорелый-ю1ф у нас нет сервиса в Смоленске.

[@СержГорелый-ю1ф]

А может там кто ещё занимается. Я просто не могу найти

[@MrDakar83]

Здравствуйте у меня wv passat 2009 года DSG автомат дергается при старте только что это может быть подскажите пожалуйста..!?) Утром на холодном едет чётко без проблем.! Масло менял.! Залили качественное .!!!

[@AkppHelp]

Здравствуйте, это может быть как сцепление, так и мехатроник/соленоиды.

[@auditorq2625]

Добрый день. Подскажите, в чем может быть проблема? Ошибка P2711, 19143. Пассат 2009, 300тыс пробега, DSG 6. На холодную переключает передачи нормально. Когда машина нагревается - с передачи “D” включаю передачу “R” начинает дергаться машина(похоже на толчки) и вылетает передача(после перезагрузки передача включается) И когда подъезжаю к светофору торможу и останавливаюсь тоже машина дергается, на приборке показывается переключение передач D1, D2 и тоже может выбить передачу.

[@AkppHelp]

Добрый день, пробег приличный уже. Что угодно может быть. Ошибки по механическому отключению, возможно как сцепление, так и в кинематике что-то. Если будет стружка - параллельно ремонтировать мехатроник. Нужно смотреть давление по муфтам, делать нормальную диагностику, снимать мехатроник и обследовать магниты на предмет наличия стружки. Удачи.

[@AkppHelp]

Сцепа в целом у них нормальная, бывает и больше 300к ходит, я бы думал в сторону подшипника вилки (возможно развалился). Но в первую очередь - ДИАГНОСТИКА!

[@АнатолийПоцелуев-б1д]

Ребят привет Подскажите пожалуйста у меня кадьяк передне приводный с такой коробкой сегодня застрял в снегу , пришлось по буксовать Дак вот когда газуешь запустим тысяч по 5 машина ползет и останавливается отпускаешь газ обороты падают и происходит удар , я так понял это жёстко размыкается сцепление Раз 5 такое было пока буксавал Сильно ли это критично для сцепы пробег73.

[@AkppHelp]

Добрый день, это не нормальная работа коробки передач. Лучше параметры посмотреть, что ей не нравится. Возможно и не сцепа, а тот же дифф. Нужно смотреть

[@АнатолийПоцелуев-б1д]

@@AkppHelp спасибо.

[@АнатолийПоцелуев-б1д]

@@AkppHelp в обычном режиме нареканий нет.

[@РоманХардиков-ж1я]

Доброго времени , ребят хотяб подскажите куда подсмотреть мучаюсь 3 года ОД говорит все ок. Тиг 2 рест дк250 монопривод при трогание с места на холдную всегда рывак(толчок) а то и вовсе не едит(ни в зад ни в перед) над заглушить ,появился слева какойто хруст . Как прогреется все заработала не пинков ни толчков. Пробег 28к год 21. У меня гарантия заканчивается в маю этого 24 года . Хотелосьбы носом ткнуть од в поломку потомучто ну ни как не хотят мне помоч(хрустов они тож не слышат но они проходят при прогреве)

[@AkppHelp]

Добрый день. Так нет же проблем посмотреть параметры в профильном сервисе. Давление, послушать звук - и уже отсюда "тыкать" дилеру что неисправно. По комментариям звук не определить. Это лишь догадки, которые с огромной долей вероятности могут быть неправильны. Может быть диффер (домик). Хруст может быть не только от трансмиссии. Привода и пр. К сожалению на 100% что-то подсказать можно только после диагностики.

[@РоманХардиков-ж1я]

@@AkppHelp профильный сервис даёт dq250-6f mqb h545202 (поход имя коробки) ошибки р072600. , р179D00 .р173400, р174А00, р174Е00 , это через Васю (лицензия) у од одис есесено ничо не видит(все чисто). Хруст идёт мое предположения с подухи коробаса , мне он знаком по весте у нее эт болезнь хрустит так же

[@РоманХардиков-ж1я]

@@AkppHelp у профиля был р174е00, р072600,р174A00,p179D,00p173400(Вася лицензия) у од все пусто они сканят одисом. Хруст походу от подушки Карабас он очень похож на хруст от Весты (там эт болезнь , подуха движетеля), одисом сканил ещё один (профельный) тоже нет ошибок

[@РоманХардиков-ж1я]

@@AkppHelp а и ещё маленький вопрос а нужно масло сливать чтоб снять крышку мехатроника

[@AkppHelp]

@@РоманХардиков-ж1я нужно конечно

[@andreysenkiv4757]

Добрый день. Сеат фритрек на холодную при трогании отпускаешь тормоз без газа не сразу начинает ехать, а если чуть газку так происходит толчок ну или рывок. Прогреется все норм. Пробег около 100 т.км. Диф под замену? Если да то каков ценник? И где вы находитесь? Я из Тюмени 😞

[@AkppHelp]

Добрый день. Мы из Москвы. Да, по симптомам похоже на дифф. Нужно сперва мехатроник снять и посмотреть на наличие стружки.

[@andreysenkiv4757]

@@AkppHelp А сколько стоит диф и работы по замене?

[@AkppHelp]

@@andreysenkiv4757 при замене диффа меняется так же и прокладочный комплект, со всеми одноразовыми элементами (резинки, сальники). Если более ничего не пострадало, то под ключ от 50-60 тысяч.

[@andreysenkiv4757]

@@AkppHelp Поставил на продажу.. Не вариант ехать в Москву из Тюмени 😞

[@andreysenkiv4757]

@@AkppHelp а по времени сколько займет?

[@supsushotworld9903]

Бывало и хуже .диски сцепления проверяется только толщиномером

[@laszlonskuser]

Приветствую Проблема такая В маленькую горку машина без газа тяжело едет, волнисто, чуть горка выше не поедет, только если нажать газ Пока коробка холодная, при переводе с n на d есть небольшой толчок, когда прогреется нормально На ходу иногда чувствуется переход с 1-2 и с 2-1 передачу По показаниям давнление хорошее, вилки двигаются в допусках Из опыта, комплексно менять сцепление плюс три соленоида, или вероятно что то другое При ускорение педаль в пол все нормально, но такое ощущение что при переключии ближе к отсечке коробка долго думает и переключает медленно, будто затягивает( такое крайне редко) Коробка 02е

[@AkppHelp]

Здравствуйте. То, что Вы описываете похоже на проблему со сцеплением. Это так же объясняется тем, что при "тапке в пол" проблем нет (давление принудительно больше). На 100% рекомендовать путь решения не смогу, но я бы сначала снял мехатроник и посмотрел на вилки (есть ли стружка?). Если ее нет, то заменил сперва 3 соленоида (как Вы уже верно подметили). Только потом бы лез в сцепление. По нашему опыту корзина СПОСОБНА отходить и 300.000км., при должном уходе. Желаю удачи.

[@laszlonskuser]

Akpp Help благодарю, при тапке в пол тоже бывают проблемы Позавчера замечал проблема, в положение драйв стоишь на светофоре, резко перекидываешь ногу с тормоза на газ, машина как бы начинает движение, потом тяга пропадает, 1км/ч, через секунду резкое ускорение Если сравнивать с механикой, то будто выжали сцепление и отпустили газ, сразу же после начала движения, само по себе прошло Спасибо за совет, так делать и буду

[@allaivanova3978]

При покупке авто с DSG вы не знали что DSG самая капризная и дорогая в ремонте коробка ?

[@СергейСергей-п5я9р]

Добрый день . подскажите могу в Украине у вас есть филиал ?

[@AkppHelp]

Добрый день, нет, только в России.

[@Кактотакбыло]

А если при торможении иногда дёргается...?

[@AkppHelp]

Нужно диагностику делать, смотреть давление

[@JeremyExGTA]

Мужики подскажите пожалуйста. Пассат Б6 2 литра 170 кобыл дизель 2008 год коробка дсг 6 Хочу купить прицеп-дачу с полной загрузкой прицепа около 1300 кг. Что можете посоветовать? Протянет ли коробка и как её нужно подготовить / доработать / обслужить перед тем как у неё появится такая нагрузка. Или лучше вообще не стоит этой коробкой прицепы таскать ?

[@AkppHelp]

Здравствуйте, много все таки, даже для ДСГ6. Плюс ко всему он должен быть оборудован хорошими тормозами

[@JeremyExGTA]

@@AkppHelp сам прицеп с дополнительными тормозами. Вес пока подбираю, скорее всего не будет больше 1200кг в полной нагрузке. Если дополнительное охлаждение радиатором + по выше обороты переключения передач , плавный старт , чаще замена масла тд. Или все равно лучше не стоит заморачиваться?) Спасибо за ответ.

[@AkppHelp]

@@JeremyExGTA К сожалению на этот вопрос не сможем ответить, т.к. не имеем опыта в таких вещах. Я бы не рекомендовал таскать за собой тонну с лишним на ДСГ. Но, Вы можете попробовать, только обязательно потом расскажите, нам тоже будет полезно знать))

[@dimablok6231]

Доброго дня. У меня ошибка p2711 dsg 6 раз не включилась задняя передача. Ошибку убрали, и сейчас все работает. Пассат б6 2,0 тди 2010 год. Подскажите пожалуста, што первим делом смотреть? Буду очень благодарен)

[@AkppHelp]

Здравствуйте, попробуйте поменять соленоид 217, а так же 215 и 216 раз уж мехатроник будет снят. Похоже на просадку давления. Но может быть и в самом мехатронике проблема.

[@dimablok6231]

@@AkppHelp спасибо. И еще масло не менялось с завода . Пробег 220 тис. Может из за масла бить?

[@AkppHelp]

@@dimablok6231 так у Вас регламент каждые 60.000км., менять масло необходимо, по-другому никак. Так нельзя ездить. Конечно нужно менять.

[@dimablok6231]

@@AkppHelp как вариант, нету вязкости масла?

[@AkppHelp]

@@dimablok6231 Как вариант - возможно уже давно начались проблемы из-за отсутствия регламентной замены масла. В Вашем случае можно провести аналогию - если в двигателе 60.000 км., не менять масло - что с ним будет? Возможно ничего. А возможно необратимые проблемы. Начните с замены.

[@ІринаДЄЛІЙ]

Здравствуйте. Слышно щелчек с 3 на 2, это нормально?

[@AkppHelp]

Здравствуйте, звуки в интернете не продиагностировать. Нужно слушать на подъемнике.

[@autobahn1840]

На этой RS наверное Stage 2 и выше + пробуксовки. Вот бедная DQ250 и не выдержала...... Есть мнение, что DQ250 держит до 600 ньютонов нагрузку (для дизеля особенно актуально), а не 250, как пишет Гугл! Каково Ваше мнение? До 600 или до 250 ? P.S. в наличии Skoda Superb III 2018 года с двигателем 2.0 tdi в стоке 190 л.с. и крутящий момент 400 ньютонов с коробкой DQ 250 на моноприводе. Предложили залить хороший Stage 1 с которым будет 220 л.с. и порядка 450-460 ньютонов. Вот и думаю теперь угроблю коробку или не очень.... Буксовать на Супербе точно не буду )))) Не то авто.....

[@AkppHelp]

Добрый день. Держит СТ1 и СТ2. Проблем не будет.

[@ВалераЗ-щ5е]

Привет ребята, Видео класс Помогите с диагностировать поломку dsg-6 dq250 поломка выглядит данным образом если едешь медленно плавно разгоняешься то передачи переключаются практически нормально но если чуть хочешь ускориться она входит в большие обороты поднимают обороты и как будто бы обрывается всё это и начинают на щитке приборов моргать значение коробки автомата Заранее спасибо уверен вы с этим уже сталкивались

[@AkppHelp]

Здравствуйте, у Вас трансмиссия встает в аварийный режим. Вам надо сделать диагностику - будет сразу понятно по ошибкам в чем проблема. Если находитесь рядом с нами приезжайте, посмотрим и скажем в чем дело.

[@НиколайМешков-о7е]

Мехатрон снимать необезательно на днях менял двух массовый и попутно разобрал коробас убедившийст что всё ок увидел что через слив пробку при откручивание щупа(марковки) можно чотко увидеть палец на дифе

[@ЛеонидХасандьянов]

Здравствуйте? У меня машина вобще перестала ехать и на нетралку ставишь некатится , под донкратил колеса в разные стороны крутятся, что может быть

[@AkppHelp]

Здравствуйте, из описания не понятно в чем проблема. Позвоните - проконсультируем

[@Евгений-ъ5ф4б]

А у меня коробка прям с завода воет первая и вторая передача, бесит жутко. Когда в s режиме обороты около 2500-3000 вой ппц. Так же на светофоре иногда газ жмёшь, обороты поднимаются, но машина не едет, потом она вдруг раздупляется и с толчком выстреливает типа как с ланча, тоже бесит. В морозы она вообще как инвалид работает, дёргается, пердит, хреново ей. Это всё прям с автосалона( А ещё на холодную всегда в режиме R отпускаешь газ, она дёрнется разок и только потом нормально едет. В таком режиме уже проехал 70ткм, полный привод

[@AkppHelp]

Здравствуйте. Странно, а уровень масла корректный? Похоже либо на а)Уровень масла б) Некорректную работу соленоидов/мехатроника. Нужна диагностика.

[@Какзароботатьвинтернете-р6в]

Passat b6 2010 Rline моргает коробка Машина сидела в гараже 3 недели. Когда приехал не завелась и поставил выпримитель и завелась. Ехал 3 км и заглушил потом снова не завелась. Поставил выпримитель снова и начала моргать индикатор селектора P. Из паркинга не мог снять и не завелась. Потом 1 или 2 мин работала норм и переключала передачи и опять начал моргать P и выходила в нейтраль. Еле еле доехал до дома. Ошибка пишет U0101: TCM no communication ( использовал ELM327 китайский, другого нету ). Вчера завелась норм проехал гдето 5 км и все норм. Потом снова не работала. Боюсь уже отправится на ней кудато. То едет норм то нет. Предохранители прозвонил все без снятия и все норм. TCM не знаю где находится и как проверить его. Помогите кто сможет советом

[@AkppHelp]

Вам к электрику.

[@Какзароботатьвинтернете-р6в]

@@AkppHelp спс БОЛЬШОЕ очень помог...

[@РудиУрлицер]

Я раз на сервисе пояснил причину и сказал что нужно сделать, обиделись шо пиздец, сказали что я дилетант и не имею право им пояснять как делать диагностику и ремонт коробаса, и что менять там нужно только демфер😅. В другом сервисе грешили исключительно на соленоиды, и очень сильно перебивали меня, чтоб я не умничал😅. Короче машину продал, не когда и негде было самому ремонтировать, да и опыта 0