ПРОБЛЕМЫ НОВОГО 4wd Geely Atlas Pro МОСКВА-ДАГЕСТАН.

[@69kando]

Я купил Прошку сразу как только он появился на рынке РФ. Сразу хочу сказать что этот видеообзор самый честный и объективный из всех что я смотрел ранее. Спасибо автору за труд. Остальные блогеры какие то однотипные сопли размазывают по машине. Тачка хорошая во всех отношениях. И в городе, и на рыбалку, в том числе зимой. Я кстати в первую зиму специально засадил ее в сугроб, хотел проверить общеизвестный тезис о перегреве робота. Оказалось чушь полная. Причем меня один момент приятно удивил, на включенном оффроуде в сугробе гребли одновременно все колеса. С обоих сторон у меня стояли люди и смотрели. Больше года эксплуатации выявили пока только один косяк. Производитель не сертифицировал в оттс на РФ возможность установки фаркопа. Но ОД его все равно ставят без потери гарантии. Я таскаю лодочный прицеп - только "ветер в ушах". Момента движка хватает за глаза. Сравнить момент есть с чем. До Атласа ездил с прицепом на дизельном Дастере и бензиновом Паджеро lV. По комфорту в салоне. У меня коллега имеет Кайен. Разницу с Атласом видит небольшую. По расходу. У меня по городу больше 10.2л по компу никогда не поднимался. По трассе это как топить. Я иногда 170 закладываю, там сразу за 12-13...😃, А если до 130 то 8-9. В общем именно этой машиной пока доволен, что весьма странно, потому что меняю их каждый год - два. Всем хороших дорог, добрых Гайцов и тачек "в душу".

[@АндрейСырчин-и4м]

А если гибрид откажет машина поедет?

[@69kando]

@@АндрейСырчин-и4м поедет так же как и любой другой негибридный автомобиль. Скажу больше, в сильный мороз он вообще не работает, отключается и заводится с простого стартера, и в спорт режиме ЕМС отключается сам. На ЕМС гарантия 8-10 лет вроде, не помню, потому что не заморачиваюсь, этот же мягкий гибрид устанавливался на некоторые модели ауди много лет назад, и в штатах его ставили еще при царе горохе, статистика только положительная. Да , хочу дополнить, в эту зиму средний расход увеличился до 11.4л, из за погоды, у нас климат влажный и в морозы автомобили насквозь "заиндевают", прогревы чуть дольше, и дороги плохо чистят....но после Паджеро мне этот расход в микроскоп не видно))

[@BuToJIbD]

а клиренса вам хватает при поездках на рыбалку? установлена ли защита?

[@69kando]

@@BuToJIbD конечно хочется клиренса побольше. В критических ситуациях спасает недлинная колесная база,но в дебри не лезу , слава Богу дороги позволяют, во дворе, если мест нет, паркуюсь по диагонали через паребрик высотой 170 мм, специально мерил. Защита стоит, ставили у ОД сразу перед покупкой автомобиля. Родную пластиковую сняли. Все никак не соберусь замерить клиренс от защиты до асфальта, тот же Кульдяев уверяет что она составляет 155 мм, но видно сразу что она выше, может быть они защиту ставили поверх пластиковой, или защита конструктивно другая, не знаю, но там явно больше 155мм. В общем клиренса хватает. Но после Паджеро приходиться аккуратничать))((

[@BuToJIbD]

@@69kando понял, спасибо за развернутый ответ. Не могу для себя определиться в выборе между Geely Atlas Pro и Haval F7. У второго привлекает заявленный более высокий клиренс. Но и там и там есть свои преимущества и недостатки.

[@KostaZ]

"Давайте не будем мусорить в таком замечательном месте" - отлично сказано 👍, но может будем делать просто: не мусорить ВЕЗДЕ. Это же совсем не сложно довезти мусор в пакете до ближайшего попутного мусорного контейнера.

[@АлександрКотельников-ш3й]

Тачка огонь, комфортная, про шумку, она реально тихая с завода, купили такую машину недавно

[@NominalYT]

А звук все таки?

[@ДенисКирин-л8й]

Подскажите что по расходу топлива

[@Правдолюб-ъ5л]

Читаешь про гранту, тачка огонь! Про ларгус, тачка огонь! Да любое ведро, если оно твое, то самое динамичное, экономичное, и конечно крутое! Потому что ты сам крутой Джек!!!!!

[@ВиталийВитальев-е4к]

@@Правдолюб-ъ5л у меня нет такой тачки. Прокатился на тесте,когда друг покупал. И да,тачка огонь по цене Весты св

[@ВиталийВитальев-е4к]

@@ДенисКирин-л8й расход смешанный - 7,5 литра. Там электромотор на старте работает,что дает хорошую динамику

[@РамзанСаралиев-ь5г]

Спасибо за добрые слова про наш ДАГЕСТАН!!!

[@TheMrPronka]

Всем привет! Владею Прошкой с сентября 22 г. Комплектация "Флагшип". Не пожалел пока. Пробег 15к. Я для себя выделил плюсы: запах нового авто (этой мой первый новый автомобиль с салона, непередаваемое чувство!), полный привод регулярно помогает зимой выехать с подъема возле дома (мой старый Форд Фокус 2 рестайлинг очень часто зимой застревал на выезде из дома), расход не более 10 литров при смешанном, около 7 показывает на трассе, очень комфортные сиденья!, офигенный свет, большие боковые зеркала, панель водителя сделана качественно, красиво и функционально, много места для задних пассажиров (у передних не меньше), качественные, приятные материалы отделки салона, довольно хорошая шумка, очень помогает на трассе "интеллектуальный пилот", пока не глючит. Из минусов: обзорность (из-за больших зеркал), полусекундная пауза между нажатием на педаль газа и началом движения (не исправляется даже сменой режима вождения), звук в динамиках мог быть и получше, невозможность отрегулировать звук эквалайзером (он как бы есть, но не работает, с завода выставлены только стандартные настройки), на мой взгляд, по сравнению даже с Фордом Фокусом 2 универсалом - багажник у Атласа меньше, это заметно!, приходится ухаживать за обилием хрома снаружи, чтобы не зацвел (живу в МСК), если телефон на Андроид подключен к авто через провод, то после звонка (если вам позвонили) телефон нужно подключать заново (то есть выдирать провод из телефона, а потом снова вставлять и настраивать коннект через приложение, что крайне неудобно), с завода нет защиты двигателя и бензобака (вернее, они есть, но пластиковые, это ваще не варик, там у него под этой защитой первая деталь - важная хуйня, отвечающая за мозги! сразу ставьте защитное железо!!!), выключатель подогрева руля глючит с завода (долго писать, в чем там дело, но оно реально так изначально сделано было). В целом авто норм, даже очень. покупал за 2,8 млн. Надеюсь, кому-то помог с выбором. Всем удачи!

[@G0stRider86]

Эквалайзер работает, надо просто снять галочку с настройки "распределение звуковых эффектов". А подогрев надо просто поймать момент когда он работает и кнопка в меню загорится и он отключится

[@TheMrPronka]

@@G0stRider86 да, устал ловить этот момент. За эквалайзер спасибо

[@Русланггждшзщ]

Эквалайзер регулируется. Там отключить нужно и все

[@Aleks_Beer]

Андрюха молодец, приятно смотреть, про культуру и чистоту отдельно респект 👍

[@UnfingerCupcake]

Андрюха, твои тесты реально чёткие, без лишней воды. Очень интересно и информативно 👍🏼

[@ЕвгенийВатченков]

Андрюха, отличный обзор. Все четко и доступно объяснил и показал как и что! Молодец!!!

[@РусланЧуповский]

самый адекватный обзорщик китайских авто, все плюсы и минусы как оно есть, респект👍👍👍👍

[@Dm-zy7yt]

Локация супер. Спасибо, что развеял кучу сомнений по авто!!!

[@habibkurbanov9525]

Спасибо Андрейка за хорошие слова про мою родину и народ, а та же ещё раз убедился правильном выборе автомобиля у мене правда предыдущий

[@NeverStopAuto]

Он тоже хороший на атмо моторе

[@tsayslava]

Смотрел много обзоров и многие блогеры кричали про перегрев коробки и я уже расстроился и передумал покупать, сейчас посмотрел это обзор, поеду протестирую и если реально она в спорт режиме не выдает ошибку про перегрев то буду покупать. Скорее всего наверное прошивкой поправят эту ошибку

[@АлександрКротов-ъ2ъ]

Здоровский обзор. Это 1й обзор который я посмотрел от начала и до конца без перемотки. просто супер. Удачи вам и добра.

[@--aziz--1034]

Спасибо за обзор. Вчера купил Атлас Про. 4/4 люкс. Тоже насмотрелся обзоров по поводу перегрева было беспокойство, иногда выезжаю на природу. Теперь спокоен.

[@strannik3384]

Про движение в гору на спортрежиме. Поднимался в гору, на километров 7. Машина шла легко. Поддавливал газ, на крутых подъёмах по подсыпке пробуксовка на газу. Когда вывершил запашок был, наверно от муфты. Два года владею Прошкой всем доволен. Первый честный обзор по расходу топлива. У меня всё так.

[@ФедорГорюнов-й5я]

Все грамотно, все по полочкам, спасибо Андрей! Сам год назад взял себе эту хотелку вместо обычного Атласа, очень доволен

[@abonentpost]

Спасибо! Твои обзоры всегда хорошие, с вниманием к мелочам.

[@ГеоргийШвецов-е8й]

Андрей, привет! Отличный обзор, посмотрел с удовольствием! Теперь буду ждать зимний, который, надеюсь состоится благодаря компании GEELY.

[@Saywhatyouthing]

Прикольный обзор! Спасибо!) И цепляет, и видно что человек больше настроен рассказать о машине свои впечатления, чем выдать общепринятое клише.

[@sereganightmare2117]

недавно презентовали замену атласа Boyue L, думаю там уже будет совсем хорошо, скоро все пересядем на китайцев )

[@aleksei8834]

Кстати,у тебя хорошо получилось,продолжай снимать обзоры

[@v2kam]

Нельзя в лоб суммировать мощность. Двигатель ее выдаёт на около максимальных оборотах, а гибрид работает, наоборот только на низких. Это дополнительный крутящий момент на старте, чтобы прикрыть недостаток объёма. А максимальная мощность от этого не меняется совсем

[@АндрейРр-р4г]

Дважды плюсую, коллега. Даёшь ликбез в блогерскую среду!

[@ИльяСибиряк-и9ш]

Красота неописуемая🔥 а машина как машина среднестатистичкая на сегодняшний день.

[@alfec88]

Андрюха спасибо про разъяснения полного привода, а то буквально все залажали. Будем надеяться что современем тебя услышат и остальных пользователей данного автомобиля и решат эту проблему. Ждём обзор про новинку если появится geely kx11)))

[@GlazunovAG]

Отличный тест. Насчет "кожаного" салона в жару полностью поддерживаю. Когда ездили на юга в машине с "кожаным" салоном одевали поверх самые простые тряпочные чехлы и под них на сидушку и спинку махровые полотенца, только так можно было ехать не обливаясь пОтом. Было бы интересно в аналогичных условиях посмотреть на Exeed LX AWD и посмотреть как работает вентиляция передних сидений в жару.

[@БКМ-щ1у]

Вот он современный автомобиль, где для пользования навигатором нужно прикрепить его на присоске к лобовому. Отличный тест, красивые виды!

[@МихаилФирстов-п7с]

Поверьте, по сравнению с японцами тут максимально все понятно))

[@AtreiGamePlay]

Просто яндекс навигатор на телефоне бесплатен, а чтоб вывести его на мультимедиа надо купить подписку. Я так же если местность боле менее знаю использую стандартный вшитый гугл мапс или 2гис через андроид авто, А если надо карты точнее то на телефоне включаю яндекс

[@БКМ-щ1у]

@@AtreiGamePlay я на яндекс музыку полписан, туда же входит кинопоиск и яндекс карты, цена вопроса всего 1690 рублей в год была.

[@AtreiGamePlay]

@@БКМ-щ1у Мне все эти сервисы не нужны, плюс навигатором пользуюсь от силы раз в пару месяцев, поэтому подписка не нужна

[@strannik3384]

Зеркалю телефон через шнур. Всё на экране - яндекс навигатор, ютюб, телевизор можно смотреть. Правда в телефоне надо некоторые разрешения включать. Повозиться с настройками. Или прошивку делать ГУ.

[@pw1386]

Отличный обзор! Спасибо!!! Очень приятно смотреть

[@vassiliy_kuzmitskiy]

Андрюха тэст-драйв класс! какие виды в Дагестане аж дух захватывает

[@karlrust2006]

День добрый Андрей! Большое спасибо за хороший обзор! Были сомнения по авто.. после Вашего обзора - сомнения развеялись.. будем брать..

[@strannik3384]

Два года назад я бы никогда не купил китайца. Была мазда 323, потом Форд фокус 3. Сейчас не жалею. Весной развезло дороги, колея глубокая. Жена 2 й месяц за рулём, отвозила дочку в школу. Приехала - сияет. Во дворы проехала толька я и Лэнд краузер!

[@Peaceineveryhome]

Вщять бы всех авто-блогеров, предоставить им возможность создать автомобиль, а потом автопроизводители оценят😮

[@ЮрийПятницкий-б7ю]

Класс, отличный обзор с душой!!! Привет из Беларуси и с Рождеством! 🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@ЮрийМазуров-й9в]

Тест супер!Все по делу.Нехватает только замеров динамики 0-100 и 60-120,толщины лкп и инфы по оцинковке кузова.

[@Oleg-Moskva]

Спасибо большое за такое видео! Я смотрел множество обзоров на этот автомобиль и для себя точно решил, что я хочу именно такой автомобиль! Очень красивые места, спасибо еще раз!

[@СергейВасильевичДиденко]

Андрюха от души. Показывай в том же духе. Удачи!

[@АлександрБелотелов-б9ь]

И как можно но было не облизать эту тачку, после того как тебе ее дали на столь длительный тест, браво

[@corsair2901]

Андрей, хорошее видео, классное обращение к тем, кто приезжает в гости в Дагестан. Мне тоже этот край очень понравился. Теперь про эту красивую машину. Я не так давно катался на такой. Мне в ней в общем всё понравилось ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ. Я не нашёл своей посадки за рулём. Я максимально опускался вниз и... у меня висели бёдра, не было контакта с подушкой, боковая поддержка мне доставляла дискомфорт и два ребра на капоте навязчиво стояли в моём поле зрения, это сильно раздражало. О своих габаритах )) , мой рост 188, размер одежды 56. Вот эти мелочи остановили меня от покупки данного авто.

[@alm8520]

Есть такое дело, у меня рост 180, размер 54 в плечах, не толстый. Это максимум чтобы было комфортно, если вы больше уже будет не очень.

[@nesmotritenaverh6586]

Спасибо за обзор, разложили все по полочкам, нигде не нашёл более полезной и подробной информации. Долго сомневались, но теперь точно будем брать Атлас про.

[@acid-jam]

Спасибо за обзор! Очень хорошо получилось. Жаль, что с музыкой производители закосячили... Для меня это важно. Буду смотреть в сторону Haval Dargo, говорят у него музыка хорошая.

[@СергейК-и4т]

Классный обзор! Купил себе точно такую, очень рад.

[@strannik3384]

Есть ещё вариант, в офроуд и спорт режиме левая верхняя левая кнопочка отключает режим антипробуксовки. И ниже написали - зимой со стартера. Стартера нет, заводится только электро двигателем.

[@crypto_portfolio]

Андрюха, первый раз вижу твой обзор! Отличный обзор и шикарные виды! Благодарю.

[@edbonneville9428]

Живу в Китае и в прошлом месяце купили Atlas X 22 года с мотором 1.8 и переднем приводе . По автомобилю пока все нормально. Единственное соглашусь с автором по поводу " автопилота" , во включенном режиме не теряя полосы он в принципе виляет из стороны в сторону. Ещё заметил при скорости 150 кмч и выше очень сильно гудит водительское боковое стекло ( видимо из-за плохого уплотнения)

[@NeverStopAuto]

У нас не гудела

[@MARSEL2008-A]

Чё т так быстро пол часа видео пролетели) Спасибо!

[@Yulianamicko]

Благодарю, благодарю, благодарю! Ответил на все мои вопросы, я ещё больше влюбилась в неё, еду в салон🚀🚀🚀

[@chanellchanell375]

На дроме пишут что у когото движок отрыгнул на 280тыс.руб, летят кнопки в салоне, летят зеркала заднего вида. Не все так однозначно за 3млн, спасибо

[@НиколайАнискович]

Отличный обзор , спасибо большое!

[@ThePrettyONI]

Классное видео, машинка 👍, обзор 🔥💯, а виды - то виды... хочу туда очень, еще и нация гостеприимная. Спасибо за такой обзор.

[@AleksGrand999]

Спасибо за обзор, думаю покупать эту тачку, обзор чёткий!

[@proauto5884]

Помню время когда атлас был на 1.8 турбо, вот тогда он пулял как надо. Жаль убрали этот двигатель.

[@ВикторН-в3в]

и стоил он 1,6.....

[@АлександрСахаров-у9б]

@@ВикторН-в3в в феврале 21го,со всеми скидками купил такой 2WD за 1,1....кайфую.

[@ДмитрийТыдень-х9б]

И не грелся он...

[@user-xy2kv6tq6p]

1.8 тема, уже 160к откатал, ни че не трогал

[@ЕвгенийПушкин-с3э]

Это точно. Катался на нем. Ну совсем скучно, плюс 4wd вообще не очень, там коробас постоянно выключал, как не пытался, на спорте тоже не ехала, видать прошивка другая. Поэтому взял кулрей

[@А.Б-х3я]

Хороший обзор) тоже бы взял себе джили)

[@MasterPskov]

Андрей!!! На ручной коробке запрещено выключать передачу при движении на скорости, ПДД элементарно! Контроля тяги нет. За это по рукам бить нужно! Эконимии топлива нет совсем . После наваливания тоже нельзя переключаться на нейтралку, ты переходишь на хх с посредственной циркуляцией охлаждения и греешь мотор на холостых, убиваешь горячий катализатор без добавления в него воздуха. А при сбросе газа на передаче , происходит отключение подачи топлива(даже на последних карбюраторных двигателях было) до определённых оборотов, охлаждения отличное, катализатор обогащается и охлаждается для дальнейшей работы! А с крутой горки включается пониженная передача(не повышенная!) и отпускается педаль газа! Происходит замедление двигателем, отключается подача топлива расход 0. На автомате если есть ручной режим тоже делается так! если не устраивает автоматический режим.

[@dimav7579]

Именно так ехал по серпантину Горячий Ключ - Адлер, и по Абхазии в горах. Торможение двигателем просто необходимо в таких условиях, какой спуск на нкйтрали? Тормоза спасибо скажут

[@NeverStopAuto]

Вопрос горки ))))) какой дурак то с большой поедет на нейтрали

[@dimav7579]

@@NeverStopAuto много таких

[@bitikbitikov4861]

Приятно было слышать про Дагестан ))). Спасибо 👍🏽 обзор про тачку тоже 👍🏽👍🏽👍🏽

[@NeverStopAuto]

Спасибо

[@АлександрФедосов-х5ь]

После этого обзора подписался на канал. Очень красивое и пояснительное видео.

[@aximilianAleksanu]

спасибо.думал о китайцах плохо...но тут открыл много нового для себя...присмотрюсь......честно....

[@иванбескоровальный]

За год владения данным авто два раза весной и летом ездил из Петербурга в Крым одно удовольствие!

[@RusAutoman]

офигенный обзор и место показа

[@АнтонВедищев-ж9ъ]

Спасибо за красивый обзор! Лайк. Посмотрел бы подобный обзор, на Changan CS75FL...

[@ВладиславБаринов-с4т]

Это не вокруг автосалона покататься. Отличный обзор

[@АндрейШульга-ш8д]

Андрюха, первый тест смотрю ваш. Все красиво рассказано. Сам владею ПРО.

[@NeverStopAuto]

Спасибо

[@simbionix9415]

Андрей, спасибо за открытость и приятный обзор!

[@АндрейНестеренко-т3б]

Виды сумашедшие, природа завораживает, сразу захотелось приехать посмотреть. Съемки класс!

[@ХамзаибнХашим]

Кстати) средний расход на супербе 1.8 после приезда из дагестана в Сургут(а в дагестане я ездил в Горы по интереснее чем на сулакский каньон)) составил 7.4л и это на чипе ст1. пробег на авто 141500 и скоростя по трассам временами были по 180-220, и кондей практически не выключался. выглядит атлас хорошо, но себе за 3.5 я бы взял БУ немца с хорошим осмотром.

[@ДенисШаталов-л3г]

Ну в наши то нынешние времена хз нужен ли нечец

[@ХамзаибнХашим]

@@ДенисШаталов-л3г согласен.. посмотрел свою фару.. на шкоду -180т.р цена..одна!! фильтр маслянный 4-5т.р. стекло лобовое 130 и т.д.. ну я купил еще в 2017-м.. намотал 141т.. как в воду глядел в декабре купил 10 фильтров, по 450р.. еще на пару лет хватит, вот с маслами проблема.. 504-й допуск дорого стоит

[@ДенисШаталов-л3г]

@@ХамзаибнХашим вот вот, уже чтобы длительное время даже октавию содержать суммы норм выезжают

[@ХамзаибнХашим]

@@ДенисШаталов-л3г Спасибо нашему Царю..

[@ДенисШаталов-л3г]

@@ХамзаибнХашим что есть то есть, жить то дальше надо)

[@Ork763]

Андрюха, крутой обзор. Спасибо!

[@ermaktv9152]

За Дагестан отдельный лайк👍! за обзор авто лайк👍 за видос двойной лайк👍👍!

[@somik1990]

Спасибо с удовольствием посмотрел. Все красиво и понятно. За короткое время. Как раз друг думает купить китайца, выбор на Атлос про остановился.

[@MR-DIMS.]

Отличный обзор! Да свет супер.

[@АлександрНалетов-т2ы]

Ничего лишнего не говорит всё по делу молодец. Хочу записаться на тест драйв попробовать эту бибику.

[@MrZakaliaka]

Очень интересно. Спасибо! На некоторые очевидные вещи открылись глаза, хотя некоторое время езжу и принимал это как "фичу". Очень интересно.

[@SpectrLine]

При включённой камере 360 нужно смотреть камеры, а не кондер дрочить и прочие режимы

[@baronmynxauzen8426]

- владею таким три года. Пробег >70к! Без фанатизма, но был в разных условиях. И по трассе придавливаю так что на хвосте остаются только БМВ! И из снежного поля РАФа вытаскивал! И расходом можно поиграться! От 6,5-трасса , до 12 город, смешанный 8,5л. Внешка, салон, как новые, колеса заменил на 235,60,20R! В остальном только расходники! Люблю 🥰своего Прошку❗,не меньше чем 8осьмилетний Туарег 5.0d, до него)).который требовал большего внимания и средств! И да !!! Я перешол с 10 целиндров на три!) Но манера моей езды не изменилась! Дискомфорта НОЛЬ! А по оснащенности, семейный китаец, превзошол холёного немца! Даже боюсь представить, сколько сейчас стоит, новый туарег с такой комплектацией... Спасибо всем Великим ☝️🙄 , кто к этому причастен!!🤬

[@aleksandrkoshara923]

Объективный обзор, спасибо .Являюсь владельцем , согласен полностью , все по существу

[@alexcatt4264]

28:56 очень уместное отступление!🤝. Отличный подробный обзор. Учтены многие нюансы. 👏 Первый раз на вашем канале. Конечно же, лайк. И, конечно же, подписываюсь.

[@okubo1234]

С off-road режимом все хорошо! Он для скользкой поверхности! Лютая грязь, лед и т.п.

[@ObmanutyiHohol]

Тоже обладатель такого авто, очень доволен был до позавчера,пробег 6000, под водительским ковром лужа,просто шок

[@Шкиппи]

Конденсаторная трубка , прикрепи

[@iuriibaikov1546]

Спасибо за видео! Очень интересно!

[@user-ni5mf8ii3f]

Красивый обзор получился, как лучших рекламах

[@saRS5]

Респект автору. Приятно, когда все по делу без лишней болтовни.

[@HuiloPu]

Друг собери народную зарубу, пригласи аркану 1.3т. атлас 1.5т . Мицубиси эклипс 1.5т Сузуки 1.4т и погоняйте с места, ходом, и на максималку. Очень интересно думаю было бы.

[@NeverStopAuto]

Привет, нет у меня таких подписчиков )))) а рено все равно не машина

[@HuiloPu]

@@NeverStopAuto 🤣👍

[@1978Demyan]

Андрюха, отличный обзор, спасибо! Я тоже мечтаю купить именно Geely Atlas Pro. А после этого обзора сомнений вообще не осталось. Сейчас езжу на фольксваген Тигуан. И понимаю, на сколько китайский автопром продвинулся вперёд. Мой машине уже почти 5 лет и я поменяю его на Geely Atlas Pro!

[@МаксимХитряков-с9т]

Не вздумай даже, Тигу менять на Geely atlas, если конечно у тебя тигуан не 15 летней давности

[@VladimirKuznetsov]

Спасибо за обзор. Мне очень понравилось. Задумался о покупке.

[@victorraz5784]

Приятно смотреть и слушать, без (извините) пиз****жа. Продолжай, не останавливайся только!

[@ХамзаибнХашим]

Поезжай в следующий раз в Село Аракул, Мишлешь, Кусур)) я на шкоде суперб ехал в Мишлешь и Аракул, высота 2500)) А еще красивые виды в аварских районах дагестана гористые места

[@mrslkhv]

Это видео стало решающим в решении покупки этого автомобиля 😂

[@denissochilovich8906]

Про музыку скажу что она играет отлично с флешки! с хорошим качеством! У меня вопросов нет! Радио и блютуз нет, да как из сортира)

[@NeverStopAuto]

Не подключали флешку

[@МатвейЛазарев-ю8ш]

Отличный автомобиль! для семьи прям отличный вариант!

[@АльбертШакиров-ж8ц]

На днях приехал с Дагестана 👍🏻

[@ВасилийКонтиш]

Отличный обзор. Всё разложил по полочкам. Ничего лишнего👍👍👍👍

[@Tugella777]

Молодец. Хороший тест информативный очень полезный . Не то что остальные взяли на 2 часа и делают выводы так сказать рубят с плеча .

[@ДмитрийКесель]

Андрей. большое спасибо! Отличный обзор - очень информативно.

[@yout_Grek]

Андрюха, Твои тесты китайцев мне очень нравятся!=)

[@NeverStopAuto]

Спасибо

[@IL62-1]

Хороший тест! Всё конкретно и по делу.

[@МаксимЛосев-ф8ч]

Андрей, спасибо за обзор! Честно и красиво!!!

[@zhenzhen8926]

Очень понравился обзор! Так держать! 👍👍👍

[@dmitribelousov4975]

Молодец Андрей, все четко ,простым языком, как есть!!!! Даже про местность и людей рассказал и виды красивые показал. Смотрел с удовольствием. Подписался.

[@NeverStopAuto]

Жаль я редко такое снимаю ) но все равно спасибо! Глянь обзор кулрея и тугеллы

[@alexeywebscan4225]

Спасибо! А то было почти отказался от покупки

[@budjack43]

Тест огонь 🔥. Спасибо огромное.

[@meruzanvartapetyan1558]

Спасибо! Теперь я уверен что купил Не гавно😂. Реально классный обзор

[@prosror_]

Обзор очень понравился. Спасибо !

[@mir9493]

Спасибо за хороший обзор. Какой лучше брать, на классическом автомате передний привод или этот гибрид с полным приводом ? Почему то склоняюсь к первому…

[@ОколоБокса]

Отличный обзор, без мази и все по делу.👍🏻