Проблемы с холостым ходом Газ 31105

Проблемы с холостым ходом Газ 31105. Подвисания.

[@user-pv6fl4mi7j]

Я регулировал сам датчик рхх,сзади три болта откручивать и на заведённом двс регулировал,мне помогло. 900 оборотов и на холодную заводится на ура.

[@user-vq2ns5gx7j]

тоже было почти такое!!! Промыл рхх. Заслонку и смазал тросик газа!!! В роде пропало все. 900об ну иногда 1000об резко газанешь все норм 900. пока все устраивает.

[@igorigor5462]

На самой заслонке два болтика которыми она и держится. Снеми тросик с заслонки и приоткрути эти болтики заслонка станет на свое место и закрути болты. Она от выработки смещается в сторону и где-то цепляется за края корпуса и закусывает. Мне это помогло.

[@The166271Taras]

Однако, вентиляция картера. Надо прочистить , тоже может влиять на холостой ход , тоненький шланг в конце клапанной крышки с лева , снимаешь шланг и отверстие в крышке прочищаешь.

[@user-um2nx7xt1p]

была такая проблема. это угол опережения зажигания. у тебя 2 причины: 1) цепь растянута и не по точкам стоит, если по точкам смотри вторую причину. 2) попробуй съездить на диагностику, но только не к этим шарлотанам которые смотрят ошибки и устраняя их снимают по штуке рубаса не исправив саму причину. поищи тех кто может поставить угол на заводские 7 градусов. вторая причина мне помогла, у меня было 17 градусов на опережении хотя я так и не понял как это влияет на обороты. и если поможет сними видео, а то люди мучаются с такими же причинами.

[@aramtasuev7446]

Когда заводишь обороты 2000 потом минут через 2 .3 сами падают до 1500.чистил дроссель, менял датчик на помпе, датчик на дросселье Чтобы могло это быть

[@user-dj8db9ft5f]

у меня тоже была такая беда но один газелист сказал попробуй педальку газа ногой обратно вернуть и вправду обороты нормальные стали

[@Uncle_Billy868]

Меняешь сначала тросик если проблема остаётся , то тогда целеком ставь новую дроссельную заслонку , мне помогло

[@samir.manafly]

Поменял саму дроссельную заслонку. Помогло.

[@user-mv1gq9kl3t]

Плохой контакт на датчиках температуры .

[@user-ge8py1dg9o]

С равнения с моим холостым ходом это рай для меня ето радость

[@RamsyGGwp]

1500 оборотов, сегодня ездил на диагностику, был подсос воздуха с колец форсунок, с такой проблемой расход бензина огромный

[@gazellavto8106]

Почему ниже опускаються 680 700 800 падёт и медленно поднимаеться . Все поменял . Это проблема после прогрева .

[@d3m1k101]

Промыл регулятор холостого хода. Мне помогло

[@user-lv3ku1ng5k]

d3m1k101

[@mudo7948]

Было так же.Заслонкаподклинивает.Пробовал подтачивать чтоб больше перекрывала-еще больше стало оборотов.Потом доп пружины с карба вазовского прицепил.Немного туговат газ стал в самом начале-зато холостой в норме.До этого поменял ДПДЗ,трубки рег хх,свечи.Но проблема у меняв другом-при раскручивании более 3-4 тыщ и дет пропуск,мотор как глохнет на 1 сек-потом опять набирает,хлопки вглушак.Думаю-цепи ГРМ растянуты.Не знаю-делать ее или продавать-редуктор завыл,пороги гниют,краска начинает везде пузырится..вроде и машина неплохая по сравнении с тазиками(хотя на них всю жизнь отьездил,с закрытыми глазами мотор собрать могу)..не знаю-стОит она того или нет...или продать пока еще ездит и купить че нитьдругое.Поизучать)

[@Speed5213]

Добры день. Помогла прошивка ЭБУ. Я шил сам. У меня блок СОАТЭ. Стояла стоковая прошивка 01. Поставил 04. У меня теперь машина заводится вообще с пол пинка, имеент пару секунд прогрева и возврат в стандартные 880-920 оборотов. Пропали все провалы. Подробнее по прошивке вот : www.drive2.ru/b/1766861/

[@mudo7948]

Спасибо.

[@Azl737]

Решил проблему?

[@Holy_Russia_will_win]

Что в итоге было?

[@user-dp1lu4yn3u]

Меняй дросельный патрубок , я тоже всё менял нечего пока не поменял целеком дросель сейчас всё хорошо

[@Zloi_Ork_85]

У меня тоже самое только ещё обороты набирает до 5 тысяч глохнет плавают обороты

[@user-yp1qx7ki4f]

привет .токая же проблема с потраиванием движка .все перелопатил пока не нашел .если только грм ?хотя фазы сам ставил по тронспаптиру

[@user-yz2jp7iy1r]

катушки или провода

[@graycat6492]

Привет,а вот где Отец ставил пружину на газ что бы не подклинивал.....там вроде бы должен стоять электро датчик на воздух,не помню точно как он называется,на видео я его не увидел....он регулирует подачу воздуха и тогда движок перестаёт дёргаться,напиши помог я или нети нашол ли ты причину

[@user-tp8ij1tf2u]

ДМРВ и ДПДЗ регулируют через Эбу расход бензина

[@user-rd4ou8dx4n]

Добрый день у меня 406 перестал на холодную держать прогрев обороты а когда прогреется 1700 держит холостой ход в чем беда не могу разобраться?

[@TheBobruga]

Добрый вечер.решили проблему?

[@user-dh7yg8jv8k]

Настрой у специалиста дроссельную заслонку, весь головняк и за нее. Была у меня эта проблема, промывал,менял всё бестолку.

[@ruslan1177]

У меня блок и голова 406, но сказали евро 3 409 двигатель. Когда нагреется начинают обороты плавать то поднимутся, то упадут, если заглушишь или заглохнет не заведешь , пока не постоишь минут 10. Думал мозги микос , сушат голову тк бывает то все катушки работают, то 1,4 катушка отказывают. На днях снесло с кальи , дорога мало накатанная , пока выезжал, перегазовал и затроила, газ отпускаешь глохнет, холостые на горячую не всегда держит. В гору кое как поднялся на первой... Дошло до того, что заводил много, стал стартер проскакивать через раз, так часто заводил, что перестала заводится. С мозгов фишку снял поставил, также все датчики, не помогло, аккумулятор скидывал, все равно не помогло. Ключ поворачиваю насос не гудит, под капотом не гудит, реле щёлкает.. На приборке не все лампочки горят, в том числе двигатель... Задний фонарь правый отказал.. Пол машины отказало, не могу найти причину..

[@user-vy4hw7zo6c]

Вот почитал комментарии и почему-то никто не обратил внимания на адсорбер. Может в нем проблема? Или в его шлангах. Автор вот пишет в комментариях, что помогла прошивка. Так она может как раз и сделана так, чтобы адсорбер исключить из системы?

[@user-vh1ge5vz1x]

скажу больше, прошивка и держит 1500 оборотов, надо откатывать на заводские настройки и разбираться с железом.

[@ayubabuev6243]

Добрый день не знаю мне кажется или это так и есть проводка не правильно установлена на катушку зажигания перекинуть нужно номер 1 свечевая проводка на нижний контакт модуля зажигания и номер 4 на верхний контакт с лева. 2 и 3 паменяй местами вторая должна быть внизу номер 3 сверху.

[@user-vy4hw7zo6c]

На таких катушках вообще без разницы, какие провода куда подключать.

[@user-leonid1985]

У меня такая же ерунда , сегодня буду мыть заслонку, так как обороты совсем упали. Отключил сегодня датчик заслонки обороты поднялись, 1.5 глушу, снова завожу 950, какое-то время работает и снова после того как газанешь подымаются, так же немного колеблется двигатель в чем проблема не понимаю. Если ты решил ее поделись ! Спасибо.

[@atyrau2620]

Решил проблему?

[@UserName-wl4fy]

тоже так же работает, в плане цокает и потряхивает

[@Speed5213]

трясет смени прошивку в ЭБУ. Цокает - поменял цепь.Добры день. Помогла прошивка ЭБУ. Я шил сам. У меня блок СОАТЭ. Стояла стоковая прошивка 01. Поставил 04. У меня теперь машина заводится вообще с пол пинка, имеент пару секунд прогрева и возврат в стандартные 880-920 оборотов. Пропали все провалы. Подробнее по прошивке вот : www.drive2.ru/b/1766861/

[@UserName-wl4fy]

у меня пара эбу и на обоих работает с перебоями, как будто пропуски зажигания, система зажигания сменена вся, от свечей до катушек, вот думаю гидрики какие то недооткрывают клапана оттого разная смесь в горшках, потому и трясёт, ну то так...теория

[@user-qc4zn6ve7b]

@@UserName-wl4fy у меня так же на холостых трясет 405 и перебои в выхлопе ,поменял все по электрике , подсос воздуха проверил ,не помогло , цепи выставил нифига не изменилось

[@PaulBannEKB]

Привет! Выяснилось в чем была беда?

[@Speed5213]

Добры день. Помогла прошивка ЭБУ. Я шил сам. У меня блок СОАТЭ. Стояла стоковая прошивка 01. Поставил 04. У меня теперь машина заводится вообще с пол пинка, имеент пару секунд прогрева и возврат в стандартные 880-920 оборотов. Пропали все провалы. Подробнее по прошивке вот : www.drive2.ru/b/1766861/

[@user-iu1fo5xu4b]

В каком городе находишься

[@Speed5213]

датчик положения заслонки. и сама заслонка залипала

[@abansk142128]

вот у меня по другому совсем проблема, на холостых работает и как будто вот вот заглохнет, и через секунду, подхватывает сама себя, как будто человек из под воды вынырнул и воздух хапнул и дальше работает норм на холостых.на оборотах нет такого.

[@user-pv6fl4mi7j]

Возможно датчик температуры моросит,я их пять штук менял и только один рабочий,а так регулировал рхх

[@lehakononov8853]

100 проц РХХ и не годай все тоже самое и у моей было

[@user-gx2dt3jz6w]

Проверь сам тросик , вытащи с оплётки и проверь на целостность

[@andreicristea3951]

Или чистить рег оборотов а ещё расходомер... Смотрите расход топлива

[@seregaikatya3642]

Свечи и особенно провода шьют и очень часто. Меняй провода с наконечниками.

[@user-du1nq9hj1u]

у меня такая же херня, я кароче трогаю провода где фарсунки обороты начинают подниматся

[@UserName-wl4fy]

может подсасывать воздух через форсунки там колечки бывает изнашиваются

[@user-to3ed1ne7g]

Меня волги до ин Фаркта довели карито настоящ

[@vega4220]

Я полагаю вопрос уже не актуален но вдруг кому пригодится. у меня такая же проблема была был подсос воздуха как проверить? пережимаешь патрубок который идёт на рхх если машина не глохнет то смотрим все вакуумные шланги меняем колечки на форсунках и нужно убедиться что дроссель полностью закрывается в нём так же может быть большая выработка сквозь которую проходит воздух, на моём выработка есть и поэтому пришлось его немного прикрыть регулировочным винтом

[@user-gr6pi1ti5u]

Начьните с гофры которая идёт на дмрв возможно подсасывает воздух и все патрубки каторые на воздух

[@user-tp8ij1tf2u]

гофра стоит до заслонки, и как повлияет? ДТОЖ поменяй, стоит копейки , попробуй.

[@user-zu5ew2yc4d]

причину нашол ?

[@PRO-rt6cb]

Было такое, выставьте фазы

[@berikberik5492]

у меня змз 406 тоже такая проблема и долго заводиться, жрет бензин, все промывал, похоже ДМРВ НЕ РАБОТАЕТ, помогите если че???!!!

[@kemranaliev150]

исправил? у меня тоже самое

[@VitaliiCot.]

Что в итоге было ??? У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА ................ 1200 -1500 НА ХОЛОСТЫХ ............

[@Speed5213]

поменяна полность дз в сборе и устранен порванный патрубок под рхх( нижний выход датчика)

[@arutyun___111]

Станислав Романенко что такое дз?

[@romanmakarov3615]

Дроссельная заслонка

[@user-ly4xp7gd5o]

Дмрв вироботка заслонки и подсос воздуха в оси заслонки пропуски подсос воздуха

[@ionelalonso5210]

Поставил 3литровый тойотовский двигло и забыл про все проблемы)))

[@user-gg9wh1mn2k]

До первого гаи, а регистрация это 100кругов ада в нашей стране

[@ionelalonso5210]

@@user-gg9wh1mn2k это в вашей, а в нашей вообще не надо оформлять

[@haa77777]

@@ionelalonso5210 а какой двигатель ?

[@Stepan_Dru]

@@haa77777 1uz, 2uz, 3uz или 5vz. СВАП называется)

[@user-gd5gm9vv3x]

Завидую белой завистью💪

[@user-bb7vz8vi4b]

Датчик холостого хода

[@user-os5xu7dh2p]

Отключить эбу от разъёма минуту подождать и подключить заново если не поможет смотрим метки.

[@mmontana73]

Почитал комменты. Европе до нас далеко. Поэтому у нас лучшие в мире танки. Браво нашим техннарям!!! (честно, без стёба)

[@user-ip9lp4hm6r]

Скорее всего износ заслонки дросельной заслонки больше ничего

[@user-vi6nk9vt3q]

Если незнаешь в чём причина этого всего, то начинай с этим всем бороться с самого простого. И так постепенно доходишь до главной причины .то есть путём - не помогло, дальше , и так далее ,так оно сама причина и вылезет , а так, магазин , сомнительные спецы , которые только и ждут таких чтобы монету с нас сорвать. А по сути проблема осталась. Как-то так в основном и получается. В коментах больше дельных советов от простых волгарей можно узнать иной раз чем от продвинутых спецов . Испытано на себе . Спасибо всем кто поделился !

[@user-dn6ns8yq1e]

По ощущению у тебя дроссель так как зря ты его вылезал как "у кота яички") потому как ты наоборот промыл подачу воздуха через заслонку у меня такая же ситуация была на 405 на газели я его промыл дроссель тем самым загубил его напрочь обороты чуть больше 1000 стали и не падали, итог замена дросселя и обороты 850-870

[@user-mk8nz2xz4u]

Бензонасос кранты приходят, не равномерное давление в рампе

[@user-gn9rn3wi7e]

что было?

[@Speed5213]

Добры день. Помогла прошивка ЭБУ. Я шил сам. У меня блок СОАТЭ. Стояла стоковая прошивка 01. Поставил 04. У меня теперь машина заводится вообще с пол пинка, имеент пару секунд прогрева и возврат в стандартные 880-920 оборотов. Пропали все провалы. Подробнее по прошивке вот : www.drive2.ru/b/1766861/

[@uasoma]

@@Speed5213 спасибо!!!

[@serpunia]

Где то есть "подсос" воздуха. Надо проверить все патрубки подходящие к регулятору х.х. на целосность. У меня на Газели такая же проблема была.

[@kimikshvidkiy8913]

где именно был подсос ?

[@Speed5213]

Поменяли ДЗ в сборе. Проблемы с чиханием и дерганием прекратились. Двиг работает щас очень ровно. Трубки на РХХ Все целые. Шланг лопнул чуть ниже к РХХ... Зменил.

[@kimikshvidkiy8913]

я заткнул шланги рхх полностью а мотор всеравно работает. он же недолжен ?

[@rustamsuleymanov160]

У меня точно такая проблема. Уже 6 месяцев я так еду. Кто то знает причину подскажите пожалуйста

[@VitaliiCot.]

Попробуй поменять датчик хх ..мне помогло ну и зазор на свечах и дроссель посмотри .............

[@rustamsuleymanov160]

Дурасель новый свечи новые тоже новые. Воэдухамер тоже поменял. Не помогает компютер ничего не показывает

[@Speed5213]

Добры день. Помогла прошивка ЭБУ. Я шил сам. У меня блок СОАТЭ. Стояла стоковая прошивка 01. Поставил 04. У меня теперь машина заводится вообще с пол пинка, имеент пару секунд прогрева и возврат в стандартные 880-920 оборотов. Пропали все провалы. Подробнее по прошивке вот : www.drive2.ru/b/1766861/

[@user-ik7rc4jl9g]

Может датчик температуры воздуху

[@user-kv4le6pm3j]

Промой регулятор хол хода.

[@user-sc1us4yw4l]

Возможно и катушка

[@hadijamagomedova9884]

поменяй прокладку под впускным коллектором!!!

[@Speed5213]

а это зачем? цепь уже поменяна. на видео еще не поменяна.

[@user-hu7tr1se7j]

Он хотел сказать что у вас подсос воздуха

[@kononovkononov]

бабах 😮 я не один с такой причиной 😂😂😂 тоже все менял на новое и мозги тоже проверял кто раскроет тайну причины этого пешите ☺

[@Speed5213]

Добры день. Помогла прошивка ЭБУ. Я шил сам. У меня блок СОАТЭ. Стояла стоковая прошивка 01. Поставил 04. У меня теперь машина заводится вообще с пол пинка, имеент пару секунд прогрева и возврат в стандартные 880-920 оборотов. Пропали все провалы. Подробнее по прошивке вот : www.drive2.ru/b/1766861/

[@user-vq2ns5gx7j]

ws

[@aleks0480]

почисти рхх-регулятор холостого хода

[@user-sn8zi7zr3j]

Было точьно так. Ослабь болтики на самой заслонке пару раз пооткрывай и в закрытом положении затени! Будет гуд

[@UserName-wl4fy]

а вот само подгазовки я решил путем замены катушки, суть в том что она была исправна на прозвоне, но она давала дикие наводки на мафон и естесно на мозги, мозги это дико сводило с ума, и они что зря делали с мотором, а убил катушку мне пробитый ВВ провод=) я год мучился пока не нашёл причину с оборотами=) но сейчас спустя год не испытывал таких проблем на новых катушках, а вот тряска мотора не ушла, звон цепей проходит если перезарядить гидронатяжитель, но не на долго, я сменил потом грм, стучек ушёл, но тряска осталась, тряска эты, происходит из за того что уже не впервый раз фрезеруют головку, естественно расстояние от распредвалов, до пром звезды сокращается и фазы никогда не станут прежними, выход один разрезные звездочки, это мега тема, ия буду их покупать=)

[@user-pk6wv8bh9v]

Раньше на Жигули ставили две прокладки , под семьдесят шестой бензин.Одна из них алюминиевая.То есть приподнимали головку.

[@adamgrozny8155]

🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄😏😏😏🤨

[@user-pe1jy2tw4q]

Это рхх

[@user-um2nx7xt1p]

была такая проблема. это угол опережения зажигания. у тебя 2 причины: 1) цепь растянута и не по точкам стоит, если по точкам смотри вторую причину. 2) попробуй съездить на диагностику, но только не к этим шарлотанам которые смотрят ошибки и устраняя их снимают по штуке рубаса не исправив саму причину. поищи тех кто может поставить угол на заводские 7 градусов. вторая причина мне помогла, у меня было 17 градусов на опережении хотя я так и не понял как это влияет на обороты. и если поможет сними видео, а то люди мучаются с такими же причинами.

[@Speed5213]

Добры день. Помогла прошивка ЭБУ. Я шил сам. У меня блок СОАТЭ. Стояла стоковая прошивка 01. Поставил 04. У меня теперь машина заводится вообще с пол пинка, имеент пару секунд прогрева и возврат в стандартные 880-920 оборотов. Пропали все провалы. Подробнее по прошивке вот : www.drive2.ru/b/1766861/

[@user-mr1bo6sd2b]

@@Speed5213 юж логин

[@user-js4ib4nl6x]

@@Speed5213 как прошить?