Пробная поездка УАЗ КАРГО

[@user-tr8tw1jg8e]

присмотритесь к кронштейнам крепления кузова к раме. Это не опора, это простой кронштейн из гнутой полосы 4 мм. Какие при этом 1,5 тонны. Задняя ось не по центру кузова, а ближе к передку. По-моему неправильно. Пять лет мучений, а раму толком не удлинили. Больше половины кузова за осью. Поддон загрузили неправильно, передок поднялся. Сама рама не выдержит таких нагрузок, если Газели ломаются.

[@user-zj8vs9mt6e]

На до было кабину делать в том же исполнение только в новой начинкой чтобы была похожа на евро тоесть оптика, салон, поставить независимою подвеску кабины убрать капот в салоне наконец поставили бы дизель ,вот в таком исполнении он бы оставался головастик как мы уже привыкли только уже в богатой начинке .

[@hommax35]

А какие у него зарубежные конкуренты?! Конечно, хорош был бы бортовой грузовичок с передком от какого-нибудь "Паджеро", но таких нет в природе!

[@user-zj8bn2nr4s]

такой тентик на базаре малыши режут и выносят весь товар лучше газель цельнометалическая а еще лучше соболь это верталет

[@RaptorGP]

Уровень комфорта в нём, конечно, на две головы выше, чем в "головастике". Хоть классические грузовые УАЗы и легендарные машины, но в 21 веке стыдно выпускать такие неудобные для водителей агрегаты. Патриот Карго - достойная замена, правда, стоит он ощутимо дороже.

[@user-qy1dn1hm6i]

А расход топливо какой(в городе)?

[@zonariska]

14,6 обещают.

[@user-xl1sw3ip2n]

Их кто-то берёт вообще...Совершенно не логичный авто.Колёса не то чтобы по середине кузова, а в его можно сказать начале.Морда задирается с грузом,рессоры выгибает в обратную сторону.Ну 700кг везёт,жрёт больше чем газель и с грузом еле сотню набирает

[@Divannyi.Boez.]

+Александр Кургузов ну ты и тупой

[@user-bh9yo1pt7r]

Ты че ехал с открытым бортом?

[@zonariska]

+Сергей Завьялов нет, конечно. Просто заранее открыли, чтобы экранное время на открывание не терять. Красавец, заметил киноляп :)

[@user-ix9pb8is1y]

На одном бензине без штанов останешся