Спасибо за видео и советы. Пришло время и мне заняться ремонтом своего Т1 с 602 940 . С меня подписка и лайк. Привет Братскому народу Р.Б. из Белгородчины !
@ОлегБоханцев-ю2в Жыл бұрын
Спасибо Руслан! Всегда с интересом смотрю и слушаю грамотного и находчивого человека (мастера). ЛАЙК!
@arcticmoon1234-ti4ws7 ай бұрын
Руслан вы как всегда на высоте.
@РыбацюгиНК4 жыл бұрын
Красавчик очень полезное видео жду каждое видео вылаживай побольше информации оно полезно для начинающих мотористов Огромное тебе спасибо🏆
@segrey7944 жыл бұрын
Elring мне то же нравиться.спасибо за видео
@ЮнесЮНЕСКО-ю3ц4 жыл бұрын
Дай БОГ вам долгих лет жизни, здоровья крепкого.! Очень позновательны и нужны ваши ролики 🎥, держите марку 👍🛠 🚐.........
@Klyuch_Na_134 жыл бұрын
Спасибо.
@Viktor.01 Жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 подскажите пожалуйста у меня тагер 2.9 602й мотор, прокладка рейнз плохого качества меняли на эрлинг и вот нашли микроктрещинку между клапанами на опресовке она себя не показала, сказали мертвая. Поставили обратно. Так вот были ли у вас такие трещенки на таких моторах и что вы с ними делали?
@lmlm28654 жыл бұрын
Привет из Брянска очень познавательно спасибо
@АндрейБондарук-з5у4 жыл бұрын
Буквально вчера пробило прокладку, 4 месяца проходила . Будем смотреть
@РусланВасечкин4 жыл бұрын
Маладец моторист от. Бога приветствую тебя и твою роботу. 12+ смотрю твоё видео
@Klyuch_Na_134 жыл бұрын
От Бога всё живое на земле.А мы практикуем ремонт и на ошибках учимся.Будь Здоров.)))
@evgeniyskobyolkin28814 жыл бұрын
спасибо за видео. Где же вы были весной... в очередной раз пробило виктора райнца и было принято решение купить мотор
@ЮНЕСЮНЕСКО3 жыл бұрын
Здравствуй Руслан. Спринтер 1995г выпуска, двс ом 601943. На ходу в зеркало заднего вида увидел что с выхлопной трубы пошёл дымок, и зашумели гидрокомпенсаторы. Вскрыл гбц и оказалось погнало масло в первый цилиндр(из за прокладки, двс перегрет не был за температурой слежу внимательно всегда), заменил на новую прокладку стандартную элринг, притёр клапана, заменил сальники клапанов элринг, промыл прочистил все поверхности. Шлифонули на станке гбц, сняли 0,10. В общем собрал всё в обратной последовательности. Завёл двс и появилась следующая проблемка, при работе двс с расширительного бачка на радиаторе начало выдавливать антифриз и стали твёрдыми патрубки. Подумал что не дотянул болты гбц и поэтому давит компресия в ож. Ещё раз дополнительно протянул все болты(болты дальше не идут,предел) стало меньше уже выдавливать антифриз но всё равно давит. Подскажи где искать причину НЕ ИСПРАВНОСТИ..........???? Спосибо
@Klyuch_Na_133 жыл бұрын
ГБЦ опрессовывали? Похоже трещина в гбц.Редко на гильзе.По цилиндру видно
@ЮнесЮНЕСКО-ю3ц3 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 Нет не опрессовывал, ведь до того как погнало масло в цилиндр было всё хорошо. Значит надо будет опять всё вскрыть и гбц на опрессовку? 🤔 Целесообразно гбц варить трещину или поставить другую гбц? 🤔🤔
@НурлыбекКадыров-к2ц Жыл бұрын
Салам алейкум, как решилось, в чем была главная причина, можете подскажите 🙋♂️✊✊✊✊
@ПавелДеркач-х6ш10 ай бұрын
Сделал двиг ОМ617 чуть больше года назад, летом пробило прокладку, жаль что я раньше это видео не увидел... Побег 22000 и вчера бус буксировал радиатор был закрыт температура поднялась под 100 и как я остановился открыть передок стрелка на температуру
@ЮНЕСЮНЕСКО3 жыл бұрын
Здравствуй Руслан. Вопрос насчёт ож, обращали ли вы внимание при вскрытии двс какой антифриз коррозирует агрессивней поедает детали красный,зелёный,синий? А какой бережней ?
@СветланаШпилева-я7ф2 жыл бұрын
Лайк. Спасибо
@delovoidelovoi88764 жыл бұрын
Класс!👍🏻
@segrey7944 жыл бұрын
50тыс прошёл после ремонта елринг,сегодня пробило,хорошо возле дома,доехал с перекурами,не знаю повело голову?....вроде не кипела,включал электро помпу дополнительную.
@НоокатТилекматов2 жыл бұрын
Почему после расточки гильзы двигатель быстро сапунит т.е дымит
@Александр99-х8и Жыл бұрын
Чисто по мерседесу беда в чем. Изначально был мотор 87мм диаметр, а потом расточили до 89. И началось. Плюс слабая помпа. Более поздние мерседесы из 2.3 стали обратно 2.2 уменьшив диаметр.
@Admin-ly8sq3 жыл бұрын
Гбц повторно не перетягиваете через 5000 км.после капитального ремонта?
@rossemutu49164 жыл бұрын
При ремонте чугунных блоков Надо протравливать кислотой водяную рубашку блока, Канты прокладок вокруг цилиндра промазать термопастой типа КТП.
@ГеоргийСи-и7я9 ай бұрын
протравка кислотой, промоет каналы?
@СергейС-ю7ь2 жыл бұрын
Мне боле щас сделали на 602 и канал заделали и с ним одно отверстие я так понял отверстия оба должны быть сквозными подскажи
@НиколайСидоров-н3з3 жыл бұрын
Холодной сваркой нельзя?
@Klyuch_Na_133 жыл бұрын
Думаю можно,не пробовал.
@ЕвгенийСазанович-э7т2 жыл бұрын
Привет. Подписался. Ребята,вы откуда?
@экипаж432 жыл бұрын
Руслан скажи пожалуйста ты в ролике не озвучил.Размер стандартной прокладки?
@Klyuch_Na_132 жыл бұрын
1.75мм
@экипаж432 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 Спасибо.
@Sanya-c5e3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы говорили,что уже показывали про заклёпку каналов. Как называется видео? Очень нужно.И ещё вопрос. Аргоном можно это заварить? Спасибо.
@Klyuch_Na_133 жыл бұрын
Клепаю медью,(из тормозных трубок) лучше всего,расплескал и аккуратно проклепал.Аргоном не стоит,может потянуть гильзу,либо выдавить.
@Sanya-c5e3 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 Спасибо Вам большое.
@Sanya-c5e3 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 Медью или алюминием? На видео Вы говорите про алюминий,затем свинцом. Спасибо
@Klyuch_Na_133 жыл бұрын
@@Sanya-c5e практика показала что медью лучше
@Sanya-c5e3 жыл бұрын
Понял. Буду пробовать .
@олегбондаренко-х2ю4 жыл бұрын
Попадались ли Вам двигателя, где использовалась востанавливающая присадка ХАДО. Можно Ваше мнение о ней. Спасибо.
@ІванСьомик-д8т4 жыл бұрын
Я обрабатывал свой мотор на ВАЗ 21063 гелем ревитализантом ХАДО более 10 лет назад в процессе эксплуатации был перегрев пришлось вскрывать мотор ,был очень удивлен состоянием ,поменял кольца заменил клапана ГБЦ(сгорели 3 шт) коленвал как новый на вкладышах и гильзах видно напыление хадо ,кольца сели в гильзы с минимальными тепловыми зазорами,после увиденного через каждые 100 тысяч км добавлял по два тяба ХАДО и мотор пел как новый,машину покупал с пробегом более 70-80 тысяч км после капиталки и накатал более 600 тысяч км переменял на шахе практически всё кроме мотора после продал и человек до сиих пор катается ,а я уже как 5 лет дизельный мерс обработал ХАДО и доволен ,хотя многие не верят
@SvetlanaCapri4 жыл бұрын
Добрый. Нужен дельный совет. Двигатель 602980. ГБЦ фрезерованая, блок фрезерован, прокладка Ренз 1.97.....через 2000 км появилась течь масла в районе масляного канала у 5-го цилиндра. Масло сочится между ГБЦ и Блоком в наружу. Болты ГБЦ ставил новые, затягивал динамометрическим ключем + доворот. Газы пока не дует. Какая возможная причина? Прокладка?
@Klyuch_Na_134 жыл бұрын
Возможно повреждена прокладка или раковина на плоскостях.Это дренажный канал для слива в блок там нет давления.Я недавно делал двс спринтера с такой проблеммой, вроде и пару фоток осталось.У него усохла прокладка, родная.2000км это не о чём, нужно плоскости проверять и блока так же.Я герметом промазываю все эти каналы дополнительно.
@SvetlanaCapri4 жыл бұрын
Получается, что у 5-го цилиндра слив масла, а у 1-го подача? Плоскость блока фрезерована и гбц фрезерована с проверкой на герметичность. Блин прям загадка . Или плоскость при фрезеровке завалили или прокладка, больше нечему
@ВАДИМКРЕК-ш4ц2 жыл бұрын
@@SvetlanaCapri Привет.Разобрался?В чем причина течи масла?
@SvetlanaCapri2 жыл бұрын
@@ВАДИМКРЕК-ш4ц Да. Проблема была в браке при фрезировке поверхности ГБЦ. Именно этот угол был завален. Больше я к этим спецам не обращался!
@ВАДИМКРЕК-ш4ц2 жыл бұрын
@@SvetlanaCapri Спасибо за ответ!
@BoloAlex4 жыл бұрын
Здравствуйте. А какая допустимая кривизна поверхности блока? В документах на 602 мотор вроде указана 0,1мм. Мы намеряли 0,04-0,05 между третьим и четвертым цилиндром. Знакомый моторист говорит, что надо шлифовать. Что посоветуете?
@Klyuch_Na_134 жыл бұрын
Да допуск плоскости до 10ти соток.На каждом вторм двс плоскости не идиальны, результат больших пробегов и времени по 20-30 лет машинам.Шлифовка бц дело не дешевое и если это делать, то есть смысл обслужить двс полностью.Не каждый готов это зделать по причине больших вложений,поэтому сабирают двс и тыс 50-70 катают и планируют кап.ремонт.Это решает сам владелец.Частично можно решить эту проблемму заглушив каналы, как я паказывал откатаетесь больше,но способ трудоёмкий и не каждый возмётся.
@BoloAlex4 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 Спасибо. Лайк и подписка. Толковый канал.
@СергейГапоненко-х5б Жыл бұрын
Классный канал
@tegiz75542 жыл бұрын
Этот тонкий канал между цилиндров на атмосферном блоке ? Или на турбо?
@Klyuch_Na_132 жыл бұрын
Атмосферном.
@НикВолгов4 жыл бұрын
Добрый день не подскажите как связаться с вами, есть пару вопросов 😁
На вольвовском 2,5т похожие каналы между цилиндрами, загоняют пластины туда
@АлександрОбодовскый2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, гбц 2,0 и 2,3 ом 601 чем то отличаются?
@Александр99-х8и Жыл бұрын
Взаимозаменяемы
@777oleh4 жыл бұрын
Добрый день. А где вы находитесь?
@Klyuch_Na_134 жыл бұрын
Р.Б. Минск.
@sergeykazzzak61322 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 во сколько обычно в среднем обходится капиталка ом 601?
@ПавелДеркач-х6ш10 ай бұрын
На температуру дёрнулась??? Чего-то,походу уже скоро-скоро...
@СергійРадзієвський-с8б3 жыл бұрын
👍👍👍😎
@Mersgaz4 жыл бұрын
Здравствуйте, как с вами связаться?
@Klyuch_Na_134 жыл бұрын
В описании тел. И эл.почта.
@Mersgaz4 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 спасибо
@РусланИмангулов-ы5р4 жыл бұрын
Фирма Elring самое оптимальное! Я после замены прокладки проезжаю 100 км, а после не ленюсь и повторно протягиваю и без проблем!
@Klyuch_Na_134 жыл бұрын
Ну 100км маловато, а вот рем.прокладку протянуть через тысяч 5 можно.Но не каждый хочет распредвал снимать повторно.
@РусланИмангулов-ы5р4 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 у меня турбовый и тнвд накручен на всю! Боюсь ))) За видосы спасибо !!!
@delovoidelovoi88763 жыл бұрын
Эти каналы разве нельзя аргоном проварить?
@Натали-н2ь4 жыл бұрын
Как владелец данной машины вовремя поняй что произошол пробой?
@Klyuch_Na_134 жыл бұрын
Клапан радиатора стал стравливать давление, а с ним и антифриз.Возникало избыточное давление в системе охлаждения.
@Натали-н2ь4 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 у меня на спринтере 602 тоже стравливает клапан крышки ,но только когда иду на 5 передача .на любой другой передача с грузом по горам на больших оборотах не выкидывает.стоит термостат на 75 и помпа с ом 603 усиленная .могут ли быть это газы ?и если газы то почему на других передачах под нагрузками не выбрасывает? .ездию так уже 50 тыс.
@illiabondarchuk19954 жыл бұрын
Жаль, что Вы не в России. Привозил бы свой Спринтер к Вам.
@AndreyMinsk4 жыл бұрын
Недавно к Руслану мотор с Ямала привозили на ремонт, так что - все возможно