2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@ducktruck7817 3 күн бұрын
Как всегда, смотреть приятно, от начала, до конца. Ждем новых выпусков, и своей очереди.
@user-kg1ho4hc1i 3 күн бұрын
Круто молодец!!!
@user-kp5ey2wt2j 3 күн бұрын
Спасибо большое за труды и информацию 😊
@nurlan949 3 күн бұрын
Здравствуйте у меня ом 603. я правильно понял посли о.т 15 градусов?
@Klyuch_Na_13 3 күн бұрын
Монтажный угол ТНВД, на ОМ 603 (15 градусов) После ОТ. Подача топлива на первом цилиндре будет + - 22гр.до ОТ.Вы поняли правильно.
@user-ok1sh2ts1g 4 күн бұрын
Здравствуйте рассухареватель зачётный
@serg60rus.skobar 4 күн бұрын
Приветствую 🤝 🤝 🤝 такого обилия герметоса я ещё не видел 🤦,я уже 3 раза подушки менял, достали они! Сейчас стоят оригинальные но вместо втулок вставил сайлентблок с передней рессоры пока терпимо ,😉🔥👍👍🤝🤝🤝
@user-sb1rd3sk5o 4 күн бұрын
Руслан привет из Крыма. 👍🏻🤝
@user-tn9gq3bj8q 4 күн бұрын
Лучше на литол прокладки ставить чем на герметик. Видео как всегда на вышим уровне 👍Молодец Руслан.
@user-xf4jx8xk4z 4 күн бұрын
👍👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-op3sb7wi4k 4 күн бұрын
Растолкуйте пожалуйста как монтировать шестерню КВ,вы ее нагрели а дальше?
@Klyuch_Na_13 4 күн бұрын
На Видео вроде всё видно. Просверлить отверстия под съёмник, нагреть до 200-300с и выпресовать. Запрессовываем в обратном порядке, нагреваем шестерню, и забиваю её бронзовой оправкой, предварительно ставим маркером метки, чтобы попасть в шпоночный ПАЗ.
@user-ss7dk2xq3x 4 күн бұрын
Очередной урок как не стоит использовать герметик.
@rinatnugmanov7667 4 күн бұрын
+1👍
@Perm9lk 5 күн бұрын
А индикатором не проще промерять?
@Klyuch_Na_13 5 күн бұрын
Провал между цилиндрами можно промерить,а общую плоскость? Плоскость бц,индикатором можно только на станине станка обкатать.
@beketdauletov8400 6 күн бұрын
Вот красота без лишних слов даже коню моему ясно
@user-Holli 7 күн бұрын
Здравствуйте мне интересно какой му....к вам научил говорить про фланец " флянец" вы что не русский или у вас другие проблемы учите мотчасть
@Klyuch_Na_13 7 күн бұрын
А какой мудак вас научил здороваться для проформы, аля "вежливость", а потом в унизительной форме поучать, у вас комплексы?Хотите подсказать, можно в уважительной форме это сделать. Я из Минска Беларусь. У нас ещё многие по-старому говорят и это не ошибка,просто является устаревшим.
@Klyuch_Na_13 7 күн бұрын
Поскольку на языке оригинале Flansch пишется с буквой «a» в первом слоге, то и в русском языке слово «фланец» принято писать через гласную «а» . В некоторых советских словарях по машиностроению можно встретить разрешенную форму слова через букву «я», однако по современным меркам слово стало архаизмом.
@user-ir1vb9ti2v 9 күн бұрын
У меня сломало валл тнвд, там где встаёт шестерня. Кто знает почему?
@Klyuch_Na_13 9 күн бұрын
Возможно заклинил подшипник вала тнвд.
@user-sr8cr6rc5t 12 күн бұрын
Вопрос ом 605 с завода бывает на механической тнвд
@user-pw4zn4xg4l 12 күн бұрын
На днях думал заменить кольца все боялся по скольку я не мастер но после ролтка вашего увереность прибавилось 😊 спасибо мужик за ролик
@user-jd4cr2cg8r 13 күн бұрын
Добрый день скиньте пожалуйста номер телефона свой
@user-qb3wi5sp6q 14 күн бұрын
По-моему даже 1,5 кг/см2 это мало для горячего до 85 градусов дизеля! Сужу по ом 642.
@user-ks3pi1rs7t 14 күн бұрын
КАК ВЫ ЕЁ ПРИСУЕТЕ А-ТО НА ГОРЯЧИЮ ПРИСУЙ АГА ШПОНКА НА СЕРЕДИНЕ ПОКА МЕТИШЬ КОЛЕНВАЛ НАГРЕВАЕТ ТОЛКУ ЭТОТ НАГРЕВ
@Klyuch_Na_13 14 күн бұрын
200 градусов нагреть, и заходит легко,главное точно поставить метки и аперативно работать без суеты.
@user-ks3pi1rs7t 14 күн бұрын
@@Klyuch_Na_13 НА СНЯТОМ МАШИНЫ ДВИГАТЕЛЬ ДА МОЖНО ВОЗЛЕ ЕГО ВОКРУГ ТАМ ПОТАНЦЕВАТЬ ААААА ЛЁЖА ПОД КРЫЛОМ КОЛЕСА НЕАЙС ТАМ ЧЕГО-ТО ПОПАДАТЬ) РУКИ ПООБЖЕЧЬ ФИКСАМИ ДЕРЖАТЬ ОСТЫНЕТ НУ ПРОБЫВАТЬ КАК ТО НАДО
@user-mc7sx6oj3v 15 күн бұрын
Здравствуйте у меня f1A при хорошем нагреве начинает работать как отбойный молоток, цепочку еще не менял, что еще может быть?
@Archandr3 15 күн бұрын
Слабое место у двигателя. А что нельзя придумать сверхарокладку чтобы не добиваться ракетной точности?
@user-eu3gl6eq4d 15 күн бұрын
Вкладыш с п/кольцами который без натяга должен вставляться ? На видео вы его как бы легко туда вставляете
@Klyuch_Na_13 15 күн бұрын
Конечно с натягом. Я достал бэушные вкладыши и просто положил их сверху.
@user-eu3gl6eq4d 15 күн бұрын
@@Klyuch_Na_13 вам есть куда видео скинуть, ваше мнение хотелось бы знать
@user-ed5ln6oe1z 16 күн бұрын
Руслан Приветствую я вам написал на почту можете сказать
@user-nk6co3tg5f 16 күн бұрын
У меня вообще нисан! Зачем я это смотрел??? Лайк за четкую подачу!!!!!!! Почему сейчас все мастера делая машину, смотрят в Ютубе хахаха.
@user-kx5mf7dh8i 16 күн бұрын
Подскажите куда лезть у меня двигатель 2L-TE ОЧЕНЬ СИЛЬНЫЕ ГАЗЫ КАРТЕРА ПРОВЕРИЛ КОМПРЕСИЮ НА ХОЛОДНУЮ В 1-32.2-30. 3-30.4-32 ЧТО ДЕЛАТЬ
@user-se3dt2ke5p 17 күн бұрын
Здравствуйте. Ремонтирую ом 602.980на шкиве нет меток подскажите как выставить тнвд?
@Klyuch_Na_13 17 күн бұрын
Индикатором часового типа,выстовить ОТ на первом цилиндре,а дальше отчертить от неё по 10 градусов штанген циркулям,расчитать можно с помощью формулы,изходя из диаметра демфера.Погуглите найдете.
@user-sg7fc1ml3j 18 күн бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста, купил мотор ом 602 0112401, вкладыши коренные 6984cb, с одной стороны и с другой значек мерседес 1025702, шатунные 6939cbс другой 6013211. Подскажите какой это размер и какая модификация? Заранее спасибо!.
@user-qd1pm3cf6e 18 күн бұрын
у меня на 1 кзте стояла прокладка 3 дырки поставил 5 и нет ни какой разницы машина тянет отлично :)
@user-cx8vq3do7h 18 күн бұрын
Добрый день на 605 2.5 коленвал и вкладиши от 602 2.5 подходят. Подскажите 2 ремонт поршней существует ?
@van9464 19 күн бұрын
Как найти причину? 8140 43. Давление масла на холостих 0.8-0.9. на 24:25 оборотах 2.8 ... масленка горит. Дачик , масло, фильтр заменил, маслоприйомник чистий и не откручен.
@user-pp4ns2ru1b 19 күн бұрын
Здравствуйте такой же мерс гоняет выжимной нажмёшь на педаль пропадает может тоже из за цилиндрика
@SergeySergey135s 19 күн бұрын
Подскажите пожалуйста. Рено Дастер дизель K9K. Пузырило в систему и было повышенное давленине в системе, но антифриз никуда не уходил. Доездился до того, что периодически стала зимой останавливаться циркуляция и пропадать печка (зимой большой круг почти никогда не работает, газы подолгу в малом кругу копились) Голову сняли, опрессовали и не нашли трещин. Шлифанули на 7 соток, собрали по заводу с новой оригинальной прокладкой и с новыми болтами. Откатал пару тройку тысяч километров, всё было отлично ни пузырьков ни повышенного давления, но потом всё вернулось как было до ремонта. Может ли быть такое, что плоскость блока немного не ровная? Патрубки не рвёт, антифриз не выкидывает, но на холодную остаётся давление в системе, особенно если до этого сильно и долго наваливать. Теплообменник ЕГР уже глушил, дело явно не в нём.
@Klyuch_Na_13 19 күн бұрын
Если после замены прокладки под гбц, работа двигателя и системы наладилось,значит проблема в этом. Естественно что надо смотреть плоскость, а также гильзы, возможно они осажены ниже плоскости бц. Тем более если прокладка из металопакета.
@SergeySergey135s 19 күн бұрын
@@Klyuch_Na_13 на этом моторе шлифовки и фрезеровки заводом не предусмотрены, и не существует ремонтных прокладок. Так что даже не знаю, как будет работать мотор, если шлифануть блок хотя бы на 5 соток, т.к. на этом моторе есть вылет поршней над плоскостью блока. К тому же гбц опять придётся шлифовать после разборки. Итого получится в среднем минус 15-20 соток (это с учетом уже шлифованной головки после неудачного ремонта). Неужто поршни придется торцевать...
@Klyuch_Na_13 19 күн бұрын
@@SergeySergey135s шлифовка гбц не имеет значения,бц до 0.10мм шлфануть можно без последствий.Если придёться больше,значит торцовка поршней
@user-ks3pi1rs7t 19 күн бұрын
РЕМЕНЬ ГРМ СНЯЛ СТАРЫЙ 2013 БЫЛ КУПЛЕН ТЯЖОЛЫЙ НЕПОРЕПАНЫЙ ПРОКЛАДКУ ГБЦ ЗАМЕНИЛ СОБРАЛ РОЛИКИ ТОЖЕ МАЗАЛ СОБРАЛ ГАЗАВАЛ ГАЗАВАЛ СНЯЛ РАСПРЕДВАЛ ЗАЗОРЫ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ РЕМЕНЬ МЕЖДУ ЗУБЬЯМИ НАДОРВАН В ДВУХ МЕСТАХ. НО ЗАМЕТИЛ ТАКУЮ КАРТИНУ РЕМЕНЬ НА ШКИВЕ РАСПРЕДВАЛА НА КРОМКЕ К ГБЦ НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ К КОЛЕСУ, РОЛИКИ ЕГО ГРМ НАДРЫВАЮТ.?
@user-ks3pi1rs7t 19 күн бұрын
НАТЯЖИТЕЛЬ МЕНЯТЬ ПИШУТ МЕНЯТЬ А-ТО МОНТАЖКОЙ ЗАРЯЖАЮ ТУГО СТРУДОМ
@user-sw4yr5td8l 20 күн бұрын
Как раз вовремя видео, вчера снял мотор со своего Мерса, предстоит перебрать, хоть до этого и делал не один десяток движков, но это было уже давно, немного забывается, тем более у каждого двс есть свои нюансы, так что спасибо за видео.
@user-kq5tk1mn8p 20 күн бұрын
Красавчик!!!
@parvizakhundov4347 20 күн бұрын
Кратко, ёмко, грамотно и доходчиво без лишней болтовни. Профи! Спасибо!
@user-cw8wl8hl5z 20 күн бұрын
Спасибо большое благодарю за опыт
@nikolaisekreta8622 20 күн бұрын
Можна взнати чому в атмосферу вилітає масло через сапун дуже великої кількістю..
@Klyuch_Na_13 20 күн бұрын
Большой прорыв газов через ЦПГ
@user-ub5cc9ws9c 21 күн бұрын
Подскажите пожалуйста 🙏начала даваить на улицу прокладка со стороны термостата 124 мотор.19лет.машине от старости прокладка вышла из строя,на головке были в одном месте раковины подказали заварить и за одно шлифануть общую плоскость,так и сделал ну сейчас ставлю головку без ПРОКЛАДКИ на блок и она имеет небольшую шаткость,маленькую что подскажете всё разбирать и шлифовать блок,😢или прокладка паранитовая придавит всё.уже жалею что шлифовал головку может с ней плоскость былабы лучше?буду благодарен за ответ.
@Klyuch_Na_13 21 күн бұрын
Это всё нужно смотреть по месту. До 0.10 мм соток прокладка компенсирует.
@user-ub5cc9ws9c 19 күн бұрын
@@Klyuch_Na_13спасибо большое за ответ 🤝попробую притянуть может будет ходить ...
@user-of7ce3ht6u 22 күн бұрын
Двигатель Mercedes Rexton
@user-of7ce3ht6u 22 күн бұрын
Привет дорогой Почему дизель не заводится
@user-be8el4gg7t 25 күн бұрын
Здравствуйте можно вапрос
@user-kp5ey2wt2j 25 күн бұрын
Спасибо за труды и информацию 😊
@user-yk7cr4ok7c 26 күн бұрын
На истану мот 662 нюансы
@user-if3rx5lt4u 26 күн бұрын
Подскажите,какая ценновая категория хорошего 2.8 с мех.тнвд в сборе мотора?
@Klyuch_Na_13 26 күн бұрын
Гуглите контрактные моторы с малым пробегом, добавляется работа моториста обслуживание двигателя, расходников-комплектующих+правдивая история от продавца. На выходе цена. Если продавец наврал, что происходит в 80% умножайте цену в 1.5 раза
@user-rd4gj8lg8s 27 күн бұрын
Мотор песня. Какая сумма сметы, мотор плюс ревизия, плюс топливная?
@Pet.B 27 күн бұрын
Спасибо Руслан.Привет из Германии 🤝✊