Пробурили яму на базе ИТ 200 на Мерсе

Пробурили яму на базе ИТ 200 на Мерсе
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/katalog/avtomob...
Бортовой КМУ ИТ-200, люлька бур Mercedes-Benz Arocs 5 3348A
Код: 8312
Бортовой с КМУ #ИТ200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м), люлька, бур, длина платформы 6500 мм.
Бортовой автомобиль на шасси #Mercedes-Benz Arocs 5 3348A предназначен для транспортировки грузов на бортовой платформе.
Погрузку и разгрузку грузов на бортовую платформу автомобиль производит крано-манипуляторной установкой ИТ-200, установленной за кабиной. ИТ-200 обеспечивает проведение грузоподъемных работ весом до 7,2 тонн.
В этом видео: бортовой автомобиль с КМУ ИТ 200 на шасси Mercedes-Benz Arocs. Этот обзор будет с Евгением и Андреем - специалистом по КМУ, проходил стажировку на "Palfinger". Евгений Максимов: "480 л.с. Коробка передач 16-ти ступенчатая. Мосты все блокируются. Бак алюминиевый 390 литров. Задний свес шасси мы дорабатывали, укорачивали. Все требования Мерседеса выполнены. Для запасного колеса нашли приемлемый вариант размещения. Серия Arocs - для строительной техники. Металлическая рамка на фарах, подставки. Кабина высокая. Эти авто выпускаются в России под маркой «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС». Сидение с велюровой обивкой, удобные подлокотники. На подрулевом подключателе все режимы выполняются. Электронный стояночный тормоз.
Кузов стандартный. Открывающиеся боковые борта. Все крепления выполнены с чётким соответствием изготовителя шасси. Крылья новой конструкции с формованным внутренним усилителем, с системой брызгозащиты. Платформа стандартная. Кронштейны фирменные мерседесовские".
Андрей: "ИТ 200 - это тросовый манипулятор из разряда тяжелых. Грузоподъемность 7 тонн. Его можно укомплектовать - пультом ДУ, бурильно-крановой установкой и сертифицированной люлькой. Опоры с гидравлическим выдвижением и поворотом. ИТ 200 комплектуется доп. опорами для большей устойчивости. Оснащён охладителем масла. Данный КМУ с верхним постом управления. Также у ИТ 200 есть отрицательный угол наклона стрелы - позволяет на большую глубину бурить и спустить люльку. Люлька сертифицирована в России, грузоподъемность 250 кг. Эта комплектация хороша для энергетиков".
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: www.uralst.ru
e-mail: [e-mail]

[@user-wk8lh6mj9k]

Спасибо за обзор , удачи вам !

[@user-ui8du1lp7o]

Выбираю Урал Некст только из-за сенсорной двухдиновой магнитолы..... Была бы на Мерседесе магнитола как на Урале,то Мерседесу лайк !!!

[@user-mp8rr6sg9x]

Не тот это Мерседес.... Татарский. Который от камаза не далеко ушёл.

[@_faw_o9941]

Такое ощущение что я тут один

[@Bashkir333]

Так и есть =)

[@_faw_o9941]

Классно

[@firudinnecefov5128]

Самое главное это цена вопроса, сколько стоит именно такой вариант???

[@user-mp8rr6sg9x]

И смысл бкм на базе этого мерса? Дорогой,большой,прходимость-только по лужам ездить.

[@user-mj2wi9gj6w]

А что будет если откажет или еще что то случится с датчиками на люльке? Например провод оборветься по неосторожности... Как опустить людей с высоты? И еще вопрос про расстояние от конца стрелы до гидромотора бура большое, как бурить возле стен, заборов. Сам работаю на бку тадано.

[@user-sl3sl6jw6f]

Людей из люльки может спустить оператор с земли

[@YuryMakarov]

Отключат систему безопасности и будет работать как бу японские😂

[@user-eb4dk9zc6g]

Это секрет фирмы.

[@user-ng2ug4zy5q]

С первых дней электроника глючит просто на выставке стоять

[@user-lp3wz7rn7s]

Верните Ольгу и Константина весь контент построили они👍

[@Maxim_Sergeevich65]

Грузоподъемная техника работает при -40°, ну просто фантазёр, ты меня называла, фантазёр, а мы с тобою не пара. То то на северах при -30 ни один кран не работает, так как РВД превращаются в пластик, масло становится как кисель, да и металлоконструкции тоже спасибо не говорят, при -40° паспортная грузоподъёмность на вылете снижается на 50°, и то при температурах от -35 допускается работа техники в северном исполнении, а эта машина явно к таким не относится.

[@user-lp3wz7rn7s]

Ведущим ставлю большой дизлайк👎