Подробный обзор манипулятора КМУ ИТ-200

Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/model.php?id=3500
Подробнее о КМУ: www.uralst.ru/model.php?id=2664
Ищите манипулятор для загрузки-разгрузки полуприцепа? Есть хороший вариант! Подробный технический видео обзор крано-манипуляторной установки ИТ-200 (тросовый КМУ от компании ИНМАН-ПАЛФИНГЕР).
Седельный тягач с манипулятором ИТ-200 УСТ 5453
шасси Камаз 43118-3027-46 (6х6, 300л.с.)
Кран-манипулятор КМУ ИНМАН ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, INMAN-PALFINGER IT-200).
Седельный тягач предназначен для эксплуатации в составе автопоезда совместно с полуприцепом. Погрузку и разгрузку грузов производит крано-манипуляторная установка ИТ-200, установленная за кабиной. ИТ-200 обеспечивает проведение грузоподъемных работ весом до 7,2 тонн.
Наш канал на youtube: / uralspectrans
Второй канал: / @user-jq8xi1bq8w
__________________________________________________________
Наш сайт: www.uralst.ru/
Вконтакте: uralst.ru/VK
Вконтакте (группа): uralst.ru/USTvk
Одноклассники: _uralst.ru/OK
Twitter: uralst.ru/Twitter
Instagram: uralst.ru/Instagram
Linkedin: uralst.ru/Linkedin _________________________________________________________

[@igorgullievich4193]

Дяденька молодец всё по деловому , всё объяснил , но без юмора Константиновского , а Лёлик как всегда вся в ,, искусстве ,, т.е. кинооператор .:-):-):-)

[@zheka_kran]

Алексей молодец, всё толково,всё по делу! Слова про то, как некоторые хотят на любом вылете поднимать максимальный груз - в самую точку. Тяжело объяснить людям, что, где и как поднимается)). Про борта тоже актуально, на одном прицепе (МАЗ) ровно так и было . Борта и петли их приварены по месту, взаимозаменяемость нулевая, каждый борт и каждая стойка между ними подписана)) Жуть.. Фиксатор колонны классный, с "дистанционным приводом" 🤣 Не то что у меня на кране, где приходится поднимать стрелу, выходить из кабины и извлекать этот фиксатор. На прицепе ведь кнопки растормаживания, они к Абс не относятся.

[@craneoperator8843]

Работаю на кранах больше 10 лет , прибор безопасности всегда и везде отключин только на блокировку системы,а так все приборы работают! Если бы всё отключалось , то заработать можно было бы только в советском союзе!

[@user-qx2kn4rj9m]

прав и крановых называл элитой гламурной ))) работали на разборке коровников,кого не приглашали, все не так и не эдак))) У меня был Зил 131 с жеребенком и Татарин+ еще пригнал машин, дали тел дядьки ( правда предупредили что старый мазурик) приехал тогда еще д. Толя на решетки (машина честно сказать убила, древний,без стекол, еще и фароискателя нет).НО! ) Показали фронт работы. НО! 6 машин на погрузке в ожидании. Ииии, БИНГО !!! Пацаны, поможете строполить ? Вы не поверите все машины загрузили( еще и сварного под ж..у пихали чтобы срезал петли быстрей))), ) Мужик от бога КРАНОВОЙ !!!! Вот вам и советская старческая гвардия! Доставал то что на выдвижных "блин, я не смогу ! то и это не пойдет!" Ему по-фиг было в ночи уже без практически без света на голос куда гак подать и стрелу дать все делал в идилии!!!!! Заплатили мужику хорошо и потом частенько его звали. Теперь таких уж нет наверно

[@user-cz5rc9td3t]

Почему вы в своих видео не озвучиваете цены на всю технику ? Лично для меня это очень актуально. Думаю что я не один интересующийся ценами такой. Потому как каждый мужчина находится в постоянром поиске и техника не исключение. И думаю что узнавать цену на технику , у многих сократит время на поиск. Я так, думаю ☝️..!)

[@UralSpecTrans]

Так ведь цена понятие растяжимое

[@user-hi4di9od3i]

Никита Несчанский,согласен на 100%!!!

[@alekseykorny]

Давайте цену конкретно той машины которую показываете.

[@Maxim_Sergeevich65]

Никита Несчанский так вам же пишут что цена понятие растяжимое, КМУ может стоять как на КаМАЗе, так и на УРАЛе трех моделей, и при всех вариантах цена будет разная, Ольга же не будет говорить что сама КМУ стоит столько то, с шасси КаМАЗ столько то на разных УРАЛах столько то, только на это уйдет несколько минут видео, хотя при монтаже в принципе можно вставить картинку со спецификацией и ценой, но это уже от редактора видео и наличия этой самой картинки.

[@user-cz5rc9td3t]

Максим Сергеевич Я не понял Сергеич. Ты за меня или за медведя ??? Лишних 10 поглядеть как улыбается Ольга я тоже не против. Я же обьяснил причину своего обращения - просьбы. В чем проблема ? Создавайте картинки, вставляйте прайс лист. И т.д. и т.п. . Нет ничего невозможного. Всё в ваших руках. Мы , потенциальные ваши клиенты. ☝️ Ну неужели вы откажите нам в такой маленькой просьбе ? Или вы думаете что все кто смотрят ваши видео не понимают что такое КМУ и что есть поворотная часть и неповоротная ? То что КМУ выдвигается а у тягача есть колёса ? Или как баловаться пибикалкой сидя на КМУ ? Или вы думаете что вы вещаете в детские сады и школы ? УралСпецТранс , не делайте нам скучно. ☝️ У вас хорошие видео ! Прекрасная Ольга ! Умнейший Константин ! Прекрасная пара ☝️ телевидущих ..) Просто лично мне не хватает цен. Может потому что лично я смотрю не только из-за красивых глаз ведущей ...!) Хоть и из-за этого тоже. !)))

[@SuchKwach]

Очень грамотно и интересно все показано! Но слишком много "то есть"

[@user-fd2od2pz6q]

Олечка спасибо за обзор !!! 👀👍👍👍💕💕💕

[@alekseykorny]

Домашнее задание Алексею. Проникнуть на территорию УСТ. Зайти в бухгалтерию либо отдел продаж с тортиком и узнать цену. За обеденным перерывом по любому цену узнаешь.

[@user-yl2uq1np3g]

Спасибо . За Ваше Видео . О Манипуляторе ! . Моллодцы !!!

[@craneoperator8843]

Канат никогда на барабане не перекручивался,не было нахлёстов, главное правильный диаметр купить,свивку левую или правую, правильно уложить в барабане,а то как всегда , что дешевле ,то и ставим!

[@craneoperator8843]

Оля и если правильно помню Алексей, спасибо вам за обзор!

[@craneoperator8843]

На опорах кран вывешивают с зазором между шасси и землёй для его наилучшей устойчивости к перегрузам,в зависимости от опорного контура и работы на перед, здесь есть своя тонкость!

[@user-bx9mb1si6i]

На полуприцепе не получиться манипулятор зацепить за дно прицепа так что придёться с доской ездить. Полуприцеп поворачивается вот из за этого нельзя.

[@Maxim_Sergeevich65]

Блин мне как крановщику Алексея слушать легко и приятно все термины и все остальное предельно понятно, приятно слушать знающего человека, я вот жду момента что бы отучиться на машиниста КМУ и хотелось бы попасть работать на машину вашего производства, но мечтать не вредно, и вот по поводу обучения есть вопрос к Алексею, я знаю что раньше имея удостоверение машиниста автомобильного крана можно было управлять КМУ правда ли это, и еще один вопрос: почему КМУ большой грузоподъемности не приравнивают к автокранам, ведь по факту машины с КМУ грузоподъемностью 7-10 тонн уже как мне кажется являются автокранами. Заранее спасибо за ответ.

[@user-db7ds6mj9k]

Я учился на КС-2573 г/п 6,3 тонны.Этот помощнее.То есть с удостоверением на КМУ можно управлять более грузоподъемной техникой чем я управлял с крановым...А видел КМУ с грузоподъемностью 14 тонн и с дистанционным радиоуправлением.

[@user-yl2uq1np3g]

Оболденная . Штука Манипулятор !!! Называется Воровайка !! И Если Еще Водитель ! профи !!!Это Вешь . ! Есть еще на . машине . ! . С не полу прицепом . А с Прицепом . ! Но там Надо . расцеплятся . . Ну можно также . . повернутся к прицепу . и загружатся . или расцепится ! прицеп . если груз тяжелый ! .

[@user-lw4ho3oy5r]

а покажите как с зафиксированным крюком вы будет поворачивать или совершать разворот

[@user-tv9nb5vy4z]

красавец камаз

[@user-wz2st9ko1j]

Соседи! Здравствуйте Вам!

[@UralSpecTrans]

Привет!

[@alekseykorny]

Привет, везёт вам, у вас канец марта, а у нас среда уже.

[@craneoperator8843]

Зацепить наверное крюк в петлю можно только в бортовом когда кузов на тягаче,в полуприцепе ?

[@user-qv9hd7ho8n]

Крюк за полуприцеп нельзя зацепить

[@zoobr85]

странно он сказал про петлю из троса для фиксации крюка, но не вызовет ли это проблем в поворотах, это же полуприцеп... он будет выламывать фиксатор оси самого подъемника... если разве что эта петля будет "присобачена" на оси крепления полуприцепа..

[@zheka_kran]

Aleksey Mihailoff видать не учёл,что это полуприцеп, а инструкция относится к одиночной машине.

[@UralSpecTrans]

Да!!! Калипсо как обычно прав!

[@craneoperator8843]

На этом манипуляторе при работе на перед я бы его полностью не вывешивал,передняя ось работала бы как мягкая опора.при работе на полуприцеп, я бы его вывесил на все четыре опоры с отрывом от земли и кабина уже будет работать как противовес!

[@craneoperator8843]

При работе на перед, если кабина" играет" на раме появляются с двух сторон уши, если она не усилина уголком!

[@user-yl2uq1np3g]

Ну Вообще На манипуляторе . Надо Стрелу цеплять . К бамперу . ! . Если . так будете ездить . стрела назад . ! То трандец ! . Крановой устоновке ! Ну Вы поймете !

[@Patna_pomosht]

Привет Ольга и Алексей. Удачи вам. Балчик следить за ваше творчество. 😎 Ольга, где Константин?

[@UralSpecTrans]

Константин немного занят. Спасибо!

[@Toni73RU]

Возможен ЛИ перевод двигателя ЯМЗ-536 на метанол (Метиловый/древесный спирт CH₃OH,)? Необходимая степень сжатия 15 ед., актановое число 115. Метанол окисляет алюминий, НО НЕ ИМЕЕТ вредных выхлопов + цена 10-15р., за литр... Зарание спасибо за уделённое внимание вопросу.

[@UralSpecTrans]

Был ролик на канале

[@Toni73RU]

Как называется этот ролик?

[@UralSpecTrans]

kzbin.info/www/bejne/pn_ZlYKYZryVlac kzbin.info/www/bejne/fJjMamZ9q713btE

[@Toni73RU]

Причём тут метан??? Мне МЕТАНОЛ(!) интересен - ЭТО СПИРТ метиловый/древесный, даже формулу блин написал CH₃OH,...

[@UralSpecTrans]

Точно! Невнимательно прочитал, прошу прощения. С вашим вопросом лучше обратиться к заводу изготовителя двигателя(ЯМЗ) или заводу изготовителя шасси (АЗ Урал)

[@craneoperator8843]

Если машина заглохла, манипулятор в ручную можно собрать?

[@TheCoka1n]

Зонт на столько дорог что идет опцией? Вот ели бы его делали подарком оО...

[@user-lw5wu9jk3p]

У нас Апрель!! Все метет и метет)))))))))))))))

[@user-nv4ns3ho7d]

Ехал в автобусе - справа пахнет женскими духами, слева мужским одеколоном ; зашёл бомж 2 минуты от всех пахнет одинаково: волшебник б@ять!!!

[@user-db7ds6mj9k]

Здравствуйте!)Вопрос по фиксации самого манипулятора к прицепу.При каждом повороте машины поворачивается и весь манипулятор.Выдержит ли это механизм поворота?Это же всю колонну через стрелу тягать.Да и для самого механизма крепления стрелы это не хорошо.Да и затянув трос в горизонтальном положении при переездах препятствий положение прицепа относительно машины в продольном положении меняется.Переезжая через бугор трос будет натягиваться и что-то оторвётся.Так что или Алексей чего то недорассказал или что то он неправильно понял..Если нужно вести высокий груз то стрелу надо на перёд отворачивать.Есть возможность фиксации стрелы в том положении?Для того что бы реализовать управление из люльки есть более простой метод чем ставить второй насос и дублировать гидролинию.Более сложный-добавить кран переключения между распределителями типа как "опоры-кран".Но тогда подачу,обратку и шланги управления гидроцилиндрами тянуть надо.А можно гидрораспределитель с управлением электроклапанами установить.Тогда к оголовку только провода тянуть надо.Ну или радиоуправление поставить.Тогда вообще наверх лазить ненадо...

[@UralSpecTrans]

А если место крепления крюка строго над шкворнем?

[@user-db7ds6mj9k]

C точки зрения геометрии должно получиться.Посчитаем что эта точка неподвижна относительно автомобиля.Но мы этим значительно уменьшаем полезный объем прицепа.Трос будет идти под углом к платформе и пространство в зоне хода троса при повороте прицепа нужно держать свободным.И посчитать что бы при складывании прицепа трос борта не повредил(ну или бортами трос).Если не рассматривать варианта с разворотом манипулятора вперёд в транспортном положении то можно сделать на нижней части стрелы петлю для крепления гака в транспортном положении.По типу как на Велмашах сделан крюк для крепления грейферного захвата.Зацепил гак,подтянул трос параллельно стреле и свободна вся длинна прицепа...

[@user-hz8vl5fh6s]

Фиксация поворота колонны есть в положении и назад и вперед. Для люльки гидролиния не нужна, только для бура. В случае с люлькой обязательно присутствует дистанционное радиоуправление. Насос один.

[@user-db7ds6mj9k]

Спасибо за ответ.Всё очень даже понял!)

[@user-ow8ig5gn3q]

Какого типа гидравлический насос используется на данной установке?

[@user-hy5li3vh2x]

Роман Болдырев в данной модели не знаю. Но на таком же от 'камаз ценра' у меня стоит аксеально плунжерный.

[@user-bw7vl7fw8l]

День добрый, столько много место на шасси , а кабина без спальника ! :(

[@craneoperator8843]

Манипулятор на кабину можно зацепить? спереди?

[@UralSpecTrans]

нет

[@kohctahtuh8861]

Как осуществляется бурение? Где 5й рычаг то ? Негде немогу найти информацию. На всех фото рычагов 4 поворот/подъем/телескоп/гак

[@UralSpecTrans]

так эта установка буром не оборудована, вот с буром, управление вращением - педалью www.uralst.ru/katalog/spectekhnika/hr-avtomobili-kmu/kamaz-bortovoi-kmu/bortovye-kamaz-s-kmu-polnyy-katalog/bortovye-kamaz-6kh6-s-kmu-trosovye/bortovoy-s-kmu-it-200-trosovyy-lyulka-bur-ust-5453-kamaz-43118-spm

[@kohctahtuh8861]

@@UralSpecTrans Спасибо за ответ :) Было бы интересно, если бы вы это как-нибудь показали в видео

[@user-rs8sf6fn8r]

а у вас планируется акция к примеру к 9 мая манипулятор бесплатно?

[@UralSpecTrans]

Ну это только конкуренты смогут такую акцию сделать

[@user-hz8vl5fh6s]

Покупая манипулятор по цене двух, второй получаете бесплатно)

[@user-fu9pu3wq4j]

Добрый вечер, а можно вас попросить сделать обзор с автомобилем камаз 65221 с манипулятором

[@UralSpecTrans]

Если будет на складе, сделаем

[@user-fu9pu3wq4j]

Хорошо буду ждать, спасибо

[@craneoperator8843]

Про летнее и зимнее масло в первый раз слышу,а где магнит в гидробаке?

[@craneoperator8843]

7:30 Про 400° градусов наверное оговорился, скорее 360°.и наверное,но могу ошибаться не в 180°,а 90°-270°

[@user-hz8vl5fh6s]

нет, все верно, 400 градусов, т.е. полный поворот и еще немного

[@craneoperator8843]

КМУ ИНМАН это из-за рейки поворота?

[@user-hz8vl5fh6s]

Совершенно верно

[@craneoperator8843]

КМУ ИНМАН спасибо! Как говорят: Век живи и век учись.

[@user-hy5li3vh2x]

И аунтригиры поворотные это дрянь ещё та... Что бы норм выставиться надо обойти авто два раза... По пояс в грязи. Удобно ппц как)))) и через 2 месяца начинают болтаться в месте их поворота. Готовьтесь менять втулки каждые пол года...

[@user-jm9nz7qe4k]

работал на таком.аутригеры хлипкие:4 тонны берешь-дрожат,как осиновые листья.тяжелый сам по себе манипулятор.

[@user-lw5wu9jk3p]

Кузбасс Новокузнецк!!

[@tribunimilitium]

Дело заказчика конечно, но имхо, манипулятор массой три с половиной тонны, да плюс подрамник для него, да плюс допоборудование... всегда возить впустую почти 4 тонны - ну такое. Хотя если покупают - то почему бы не продать.

[@user-vl7ck1lz2g]

Uthali Вес башни танка Т-90 15 тонн. Давайте её выкинем, чтобы быстрее ездил... И будут у нас гусеницы-скороходы.

[@tribunimilitium]

Танк - повозка для пушки, в ней и окружающем ее оборудовании весь его смысл. Здесь же седельный тягач с полуприцепом, который вместо полезного груза постоянно возит 4 тонны тяжелого манипулятора. Понятно когда манипулятор легкий, концепция воровайки для мелких грузов оправдана. Но если тебе нужна шаланда - то груз явно не мелкий, и скорее всего это не разовая перевозка, а регулярные рейсы.

[@user-vl7ck1lz2g]

Uthali Данный грузовик изначально сделан ПЛАТФОРМОЙ для таких вещей, а не пустой рамой, разъезжающей по дорогам.

[@user-hz8vl5fh6s]

Вопрос нужен манипулятор или нет. Если нужен, то установить можно любой, и легкий и тяжелый.

[@citromon2344]

Небылобы прошье тен поставить в масленный бак

[@user-lw1hp7gf5w]

Непонятно как на этой машине поворачивать если крюк болтается А если затянуть к прицепу что-нибудь должно выломать

[@sjrcdrone8174]

Я установил дополнительную педаль акселератора. Не понятно почему производитель это не делает.

[@user-pw3yt9rh7e]

Неплохо бы и педаль газа наверх и замок зажигания, для возможности глушить - заводить. Частенько зря молотит пока стропят груз.

[@sjrcdrone8174]

@@user-pw3yt9rh7e В автокранах это реализовано, думаю сложного там ничего такого нет.

[@user-nv4ns3ho7d]

Оля у вас что опять зима началась вместо весны

[@UralSpecTrans]

Да весны то и не было ещё

[@user-yl2uq1np3g]

датчик весы .??? Нет ! . Короче . . Надо . ! Дальше ! Думать !!

[@user-yl2uq1np3g]

Ну И последнее . ! В стреле . Целиндры . или троса . Выдвигают . стрелу ??? . Ну троса . Однозначно . Тоннаж . больше поднимать будет . ! . Если целиндры в стреле . ! стрела тяжолая . ! И бестолковая !

[@user-yl2uq1np3g]

охлождения масла нет ! радиатора !. летом работать . !

[@NIKPRO-]

Привет Миассу от Пензы

[@UralSpecTrans]

Пензе привет!

[@Lenin...]

Акаталога запчастей и рвд до сих пор нету, на все проблемы дебильный ответ, обратитесь в сервисный центр, а если машину в сц только вертолетом можно доставить,?

[@user-ux4ny6hw1g]

А что кроме Китая, у нас некому делать тележки для прицепов и полуприцепов???? Не стыдно вам. Я считаю что стыдно за державу((((

[@UralSpecTrans]

Так Вы попробуйте!!! и мы все будем гордиться своей державой

[@user-ux4ny6hw1g]

Признайте, что не умеем делать, так и скажите. Я знаю таких конструкторов, что мозгов не хватает и помимо технологов. Я уже прошел. Таких людей я бы их выгнал . Не знаю как вы поступили, я точно поступил.))

[@UralSpecTrans]

Пока не умеем

[@user-qx2kn4rj9m]

Ольгуня не ругайся, а как социально-ответственные производители, принимайте конструкторов ( старая гвардия еще на Ура может выдать!). Человек правильно сказал. Просто есть одно понимание. Если завтра война ?! Куда мы со всеми импортными деталюшками ? Тупо работаем в ж.. жесть-погибель. БЯДА ! Страшно, но Константина понимаю когда он радуется " евро 0" ,хоть он и младше меня,он здравомыслящий человек ( хитрит конечно что многое не понимает,просто руководство не подставляет,знает что это денег много стоит) .Есть кулибины НАШИ в инете есть где двигатель в деревне разработали при расходе топливо минимальное, вот им реально никто не даст денег на разработки. Печалька,хотя идея плотная,найдется нормальный, и всю нефтянку посадит в неглеже, но не наши

[@user-qx2kn4rj9m]

из жизненого))) 18+ работал комерческим на заводе(хотя пригласили распродать по запчастям завод,прости господи), на Алтае случилась БЯДА снег выпал, а урожай под снегом,друг в колхозе сотрудничал,звонит и спрашивает: нужны подборщики пшеницы ( они нужны редко и никто запаса не держит), пришел я к главному конструктору Сергей Михайловичу и говорю,надо сделать( опущу детали,но,после литра, он составил технологическую карту производства, я договорился с закалкой у соседей и через 2 дня все 3000 штук были готовы,ушли на ура,даже прибыль получили, и часть урожая спасли. ))))) Я хоть и называю их хомячками ( конструкторов), но они прелестные люди и умные! многие этого не понимают, у них мышление другое абсолютно, я им абстрактно обрисовываю ситуацию, а они начинают спорить что это не возможно, ставишь стол, говоришь что тебе это надо ! И не поверишь ! Все возможно! только после этого у тебя попа в пене,надо им достать весь материал который требуют! ВОТ РОМАНТИКА ПРОИЗВОДСТВА ))) ЛЯПОТА.

[@rumanoid1641]

эээ где старый ведущий? я буду бунтовать!!!! вэрнытэ старого ведущего

[@dvwa9058]

1

[@user-hy5li3vh2x]

Кнопка аварийной остановки двигатель не глушит... Просто стопорит гидравлику

[@user-jj9iw3mz9l]

Установка не удобно работать лесенка не удобная и перил нет держаться и рычаги жёсткие и короткие

[@user-yl2uq1np3g]

Конешно . Полуприцеп . На рессорах . это говно ! .

[@user-yl2uq1np3g]

Ну Вообще И стеклянный . колпак фильтра зделать . ! Загрязнения фильтра ! . Полюбому . ваш бак масла . ! . масло холодное . при работе горячее . ! конденсат . масла ! . . зимой масло с . водой замерзнет ! . филтр .а выкидовай !