Prodal jsem Jeep Wrangler a koupil Toyotu Hilux, ukážu vám proč zrovna Hilux.
Пікірлер: 113
@pavelbajer66466 ай бұрын
S tím zámkem mě to taky překvapilo, ale když jsem ho začal používat k práci, zjistil jsem,že to je takhle praktický!Mám Hiluxe s tímhle hardtopem a s výsuvnejma boxama od Decked. V kabině mám osobní věci zamčený a přitom korbu s nářadím odemčenou 😉. Pro mne tedy ideál, ale chápu,že pro expedici to nemusí bejt ideální. Na hardtopu mám extra tenký černý fve panely a uvnitŕ baterii a regulátor od Victronu. Spolu s měničem super na lednici 24/7 a dobíjení aku nářadí. Na stŕeše nevozím stan,ale pouze žebříky! Doporučuji taky přídavné topení, mám Webasto a s ním je už auto téměř dokonalé. Přeji mnoho bezproblémových km. Hilux FOREVER ❤.
@josefkolomy65516 ай бұрын
Kolama dolů!!! Krásný auto...nový auto...to bude tank...vždy a všude... a v pohodlí ❣
@tajemnytom85676 ай бұрын
tank to bohužel není
@jansustr81326 ай бұрын
Hilux krásný, určitě ho pěkně upraviš, už to vypadá pěkně teď, i barva je pěkná, já před 3 roky také řešil rodinný pickup, ale vyhrála L200, originál úprava na 127kw a kroutak 500,, je fakt, že Hiluxu potkáváme mraky každý den, L200 moc ne,, přitom bych řekl asi si hodně nejvíc podobná auta,,,, tak ať Toyka slouží a šup, nové videa,, neustále si je pouštím a tiše závidím dobrodružství jaké máte s kolegou s bezovou Toykou,, tak teď mě to bude bavit ještě víc když už máš poradny pickup,, měj se fajne Honza 😊
@OMOverland6 ай бұрын
@jansustr8132 Díky moc! Už se těším až s Hiluxem vyrazím na první větší výlet! Na L200 jsem se chtěl podívat, když jsem vybíral, ale nešlo v tu dobu objednat natož půjčit.
@milan65736 ай бұрын
Musím napsat i lepší zkušenosti abych jen nehanil , výborné chování v kluzkém terénu a dobré křížení a tuhost rámu, jen chce do terénu vyndávat tažné zařízení hodně snižuje světlou výšku, máme převodovku manualní a na dálnici pokud zařadíte 6 při 130 km,h. tak točí ani ne 2300 ot. má krásný kultivovaný chod a jde si krásně za plynem , multifunkční volant který padne do ruky a přehledný software ,letos končí garančky a v Polsku seženete originální díly za polovičku . A co jsi budeme povídat výběrové řízení vyhrála i kuli ceně v cenové relaci do 1 mil. KČ v roce 2020. Za Hiluxem kupodivu skončila Dacia Duster ale ty byli nakonec vyškrtnuté právě kuli absenci rámu , jenom zvažujeme pod motory perforováné nerezové plechy místo plastu pod kterým zůstává veškery bordel a nechce vypadnout a ještě vymyslet zakrytí kabelů u zadní nápravy , lít kvalitní naftu + aditiva právě kuli vstřikovačům .Těším se na až vyrazíte na delší výpravu a podělíte se o své zkušenosti .
@Xfantasycz6 ай бұрын
Jo jo, už jsem se bál co se s tebou stalo. Hodně krásných zážitků přeji 👍
@OMOverland6 ай бұрын
Díky moc Rudo!
@matymaty74776 ай бұрын
Dobrá volba určitě nebudeš litovat. Já jsem třeba masochista. Já jezdím s celou rodinou v Defendrovi 90. Naposledy Sardinie .Liverno --Praha 1250 Km na jeden zátah v 50 stupních horka🤣..To si nikdo nedovede představit. To byl boj o přežití. Jo v Toyotě by se jelo nádherně a možná by chtěla moje rodina jed znova někam na výlet se mnou.🤣Až budeš chtít někdy Iceland tak dej vědět můj syn tam dělá offroad průvodce. Přeju ti at tě auto nezklame a hodně srandy s ním😉👍
@OMOverland6 ай бұрын
@matymaty7477 Defender je třída sama pro sebe, na druhou stranu, kdo to vydrží, vydrží všechno, máš můj obdiv! Na Island bych rád, mám ho v plánu, jen se nejdřív musím sžít s novým autem. Takže pak v dalších letech tam určitě chci jet, díky za nabídku!
@radimsvikruha7596 ай бұрын
Ten zámek v zadních dveřích se dá dodělat aby byl taky na centrál. Ale stejně budeš potřebovat klíč k hardtopu. Mám to tak taky a je to voser. 😢
@radovanvujtek83126 ай бұрын
Dobrý den, dobrá volba. Už mám třetího a neměnil bych. Jaké kola a pneu jste zvolil? Mi dali sadu zimních 17"ctek a pochopitelně se u automatu změnila mapa řazení a není to ono.Děkuji
@OMOverland6 ай бұрын
@radovanvujtek8312 Auto jsem dostal na 18“, přešel jsem na 17“ ráfky, pneumatiky jsem zvolil BFG KO2. Musím, tedy říci, že rozdíl mezi silničními a all-terrain pneumatiky je znát na spotřebě - šla nahoru.
@TheMartinpagac5 ай бұрын
@@OMOverlandrozmer ostal?
@kennystanly63506 ай бұрын
Chybějící central na korbu je divný taky me to se... Ale vyber chvalim ja se rozhodoval mezi hilem a tundrou
@Tom-sj9op6 ай бұрын
Moc hezké auto,no já to odražení věcí v čelním skle řeším už jen polarizačními brýlemi, ale co nejméně zabarvené ať s nimi můžu jezdit častěji, né jen za sluníčka.
@nomademcz6 ай бұрын
hezký, auto i video, ať slouží :) M.
@OMOverland6 ай бұрын
@nomademcz Díky moc! Už do něj montuju ty nejlepší camping věci co jsem si koupil na nejlepším eshopu v čechách - nomadem.cz 🙂
@nomademcz6 ай бұрын
@@OMOverlandha! Děkujeme :)
@milan65736 ай бұрын
Dobrý den, dovolím si přidat zkušenost s tímto autem. V práci jich máme deset r.v 2020 v jižní Africe, málo místa nad hlavou , na zadní sedačky se neposadí nikdo vyšší nad 190 cm. tvrdé plasty, málo místa na nohy, ze zpětného vnitřního zrcátka nic neuvidíte. Neustále problém se vstřikama ,nemají rády popojíždění proto odcházejí to nám řekli naposledy v servisu, nadměrné opotřebení pneu (na všech ), pod 9L na sto se nedá dostat ani na delších trasách, není zaplastovaný podvozek - vytrhané kabely k zadní nápravě po popojíždění v lese, kolegovy v terénu vylétl airbag , u jedné nedoléhají dveře jsou z výroby zkroucené -těsnění to není. Z deseti se točí neustále dvě v servisu. Zlatý land rover defendr a motor 300 tdi.- 20 letá zkušenost. (neplést 5 tdi .to jsou křápy).
@OMOverland6 ай бұрын
@milan6573 Díky za komentář! Některé části jsou strašidelné. :-) Já si Hiluxe vybral, mimo jiné, že se vzadu sedí dobře, takže to je asi o formátu postavy. Se spotřebou je to zajímavé, když jsem měl půjčenou předváděčku, tak ta jezdila za 8-10, ale já se pod 10 dostanu jen když jedu ultra eko rallye. Ale pravdou je, že hodně budou dělat zubatý pneumatiky. Ty dráty na zadní nápravě mě taky trápí, nelíbí se mi to jak je to udělaný, je to tam celkem na ráně, je mi jasný, že větve to tam snadno pocuchají, tohle je vymyšlené fakt blbě. Jsem zvědav na mojí realitu, s ostatními věcmi, to budu vědět tak za rok.
@Tomasinos0076 ай бұрын
Hilux TOP a moc pekna barva👍 Jeste bych zvazoval Amarok s V6😉 Ten nebyl ve vyberu?
@OMOverland6 ай бұрын
@Tomasinos007 Díky, mě se ta barva taky líbí. Amaroka jsem vyloučil hned na začátku, to auto mě ničím nezaujalo, je takové vizuálně průměrné a s cenou naopak dražší a jestli to správně chápu, tak je to vlastně přebrandovaný Ford Ranger. Na druhou stranu ten motor může být opravdu super.
@hikkks6 ай бұрын
@@OMOverlandno.. Amarok se prodava ve Vasi barve, v top vybave v tmavymi doplnky. Prijde mi teda hezci, nez Hilux...
@OMOverland6 ай бұрын
@@hikkks Mě se nový Amarok s technikou od Fordu nelíbí, je to zvenku takový průměrný Volkswagen a jeho čumák nesedí na design zbytku auta. Ale jako protiváha, Hilux má zase už trochu retro interiér. Nicméně oboje jsou věci čistě subjektivní, hlavní je, že nám ta auta dělají radost. 😉
@hikkks6 ай бұрын
@@OMOverland mne se libi i Hilux, ale novy Amarok/Ranger asi o kousek vic. Ad. interier.. jo... nicmene Ranger take neni zadny zazrak. V tomhle je asi Amarok nejdal. U hodnoceni noveho motoru (byvaly Lion, dnes 3.0 Powestroke) bych byl s hodnocenim zatim opatrny :))
@robertfigura83932 ай бұрын
Prosim vas ake mate rozmeri pneumatik na hiluxe?dakujem
@subaru5086 ай бұрын
Trochu jsem to čekal.Vypadá to super. Mohu požádat o typ na doplňky? Podvozek,kola,hardtop a tak. Ty kola jsou boží.👍
@OMOverland6 ай бұрын
@subaru508 Mám v plánu časem udělat kolem toho nějaké video s delším povídání, ale nejdřív bych to rád vyzkoušel. Velmi nerad bych chválil nebo hanil něco, co se posléze ukáže jako nespolehlivé/nevhodné a podobně. Kola jsem vybíral celkem dlouho, mám z nich radost, jsou nejenom hezký, ale i funkční, protože maji velmi vysokou nosnost, takže by měly vydržet být dlouho kulaté. Tak uvidíme :-)
@subaru5086 ай бұрын
Díky za info,budu tedy čekat.Taky teď něco vybírám,ale je to složitý.Toyota je super,jen mi tam chybí ta civilní 4kolka na cestu,aby mohla v pohodě i žena.Jo a videa z Balkánu jsem viděl všechny snad desetkrát.! Hodně těch cest mám již za sebou na motorce,je čas to posunout trochu dopředu.@@OMOverland
@OMOverland6 ай бұрын
@subaru508 Kdyby jsi chtěl něco konzultovat, tak klidně napiš ondra@omoverland.eu - To jsem tam nezmínil, ale jeden z faktorů tohoto výběru bylo právě to civilní řízení vhodné pro ženy. V tom je Hilux díky té přední nezávislé nápravě uplně boží. Řídí se to jako normální osobní auto.
@milanvalasek94286 ай бұрын
Předpokládám DakarZero - EVO Corse, je to tak? @@OMOverland
@OMOverland6 ай бұрын
@@milanvalasek9428 Ano, správně je to tak. 👍
@kotoucek896 ай бұрын
Super, moc pěkně upravený, decentní a funkční. Předpokládám, že 2.8?
@OMOverland6 ай бұрын
Díky moc! Ano, je to 2.8.
@tajemnytom85676 ай бұрын
Bohužel to neplatí v terénu. Tam potřebuješ i přední nápravu tuhou. Nezávislá tak nekříží a postatně míň vydrží. Taktéž mezinápravový diferenciál není zrovna funkční řešení pro teréní auto. Jako ano, funguje to, ale jsou lepší řešení.
@floriandekret2088Ай бұрын
Akoj, akú výbavu si bral prosím? Myslím od dílera. Ďakujem.
@OMOverlandАй бұрын
@floriandekret2088 Původně jsem chtěl Executive, ale nakonec jsem skončil u Invincible. Klíčový rozdíl byly sedačky.
@floriandekret2088Ай бұрын
@@OMOverland sú lepšie tie kozené? Alebo aké máš? Inak, ako hodnotis pohodlnost auta/podvozku pri bežných rýchlostiach na asfalte/asfaltovej ceste s jamami/horsej kvality(take mame bezne na slovensku:D)? Dakujem!
@OMOverlandАй бұрын
@@floriandekret2088 Mě vyhovují, doporučuji si to auto půjčit, posadit se, porovnat to. S podvozkem jsem spokojený, ale hodnocení ode mne ber s rezervou, já jsem ho hned vyměnil za podvozek OME, kvůli zátěži a světlé výšce.
@jjtvcz6 ай бұрын
Taky po nem koukam ale divim se zes nezminil ve volbach Ford Ranger. Zvlaste nove modely se mi zdaji lepsi jak ty stare rangery. Jak je to u hiluxu s mezinapravovou uzaverkou? Ma take jen volbu open a lock? Zadny automaticky rezim? Redukce jen s lock?
@OMOverland6 ай бұрын
@jjtvcz Souhlasím, že nový Ranger i jeho klon pod jménem Amarok, jsou zajímavá auta. U Fordu jsem se nedokázal přenést přes design čumáku a tím, že je to nový model, tak na něj není tak velký výběr příslušenství. Ranger je oproti Hiluxu modernější auto s pokročilejší digitalizací a aktuálnějším vzhledem interiéru, jenže to auto není dlouhodobě vyzkoušené a není jasná jeho spolehlivost. U Hiluxu jsou rizikové vstřiky, DPF filtr, jinak o ničem jiném nevím, kdežto u Fordu je to celé otazník. Měl jsem možnost řídit nový Ranger Raptor a bylo to hezké svezení. Jenže mám na základě několika historických zkušeností negativní předsudek k Fordu, takže emočně vypadl z výběru.
@jjtvcz6 ай бұрын
@@OMOverland a to zase u mne ten cumak vyhrava nadevsema. Styl ala f150 se mi libi. Ale to i hiluxi nebo amaroci :)
@tajemnytom85676 ай бұрын
Nejlepší řešení je žádný mezinápravový diferenciál (a s ním mezináprav uzávěrku) vůbec nemít. Na silnici a lehkém terénu jedeš jako dvojkolka (jelikož víc není potřeba), v případě terénu (jakože terénu) přiřadíš druhou nápravu na 4x4 tzv. "na pevno" (tj. chová se to jako uzavřená mezináprava). Jednodušší, spolehlivější, funkčnější, a hlavně odolnější.
@TheMartinpagac6 ай бұрын
Nemá diferenciál tak ho nemusis zamknut
@tajemnytom85676 ай бұрын
@@TheMartinpagac máte to vozidlo a rozumíte mu? Já v katalogu výrobce čtu "Uzávěrka mezináprav. diferenciálu" takže to mezinápravový dif asi mít musí. Jinak se to pozná i podle toho, že na kolech nejsou volnoběžky.
@tajemnytom85676 ай бұрын
Nějak nerozumím tomu (a je mi to upřímně jedno, nijak se mě to netýká, jen že je o protimluv), že u minulého videa píšeš že sice Patrol je dobrý stroj, ale sehnat nějaký v dobrém stavu je strašně drahé - a pak si koupíš nového elektronkového Hilluxa, kde ceníková cena je někde okolo 1,3 mega (dle výbavy), a to nepočítám další úpravy. Přitom za tu cenu bys měl tak vymazlenýho zdravýho Patrola Y61 s 4.2 motorem (nebo nějakým kvalitním swapem), a ještě by Ti pár i stovek tisíc i zbylo. A ta kára by Ti (při rozumném zacházení a garážování) vydržela až do důchodu. Rozumným zacházení myslím tam kde s Jeepem máš bobky o podvozek, tam s Patrolem přes boční okýnko koukáš na kopečky, s nohou na plynu, a neřešíš co se děje pod koly. Místo o kategorii vejš jsi šel níž. Místo odolnosti a spolehlivosti volíš komfort. Nerozmlouvám, nekritizuji, respektuji, každý ať si volí a jezdí čím chce, podle svých potřeb a gusta (ale jen ten protimluv cenový mi nedá spát no :D )
@OMOverland6 ай бұрын
@tajemnytom8567 To je asi nepochopení, já naprosto respektuji, že Nissan Patrol ať Y60 či Y61 jsou dobrá auta své doby a mají bytelnější podvozky než Jeep JK. Patrola bych si koupil kdybych se připravoval na apokalypsu, nebo chtěl jezdit nesmysly v offroad parcích a zároveň měl čas pod tím ležet se svářečkou. Já to auto uznávám, ale moje požadavky vůbec neplní. Z videí asi víš co jezdím za terény, na to nepotřebuju žádný monster truck, naopak, potřebuju auto s obrovským kufrem, které mě doveze přes celou evropu aniž bych z toho po 3000km vylezl vyklepanej jak řízek. A ano, Hilux má teoreticky horší vlastnosti v terénu, ale jestli to bude skutečně vadit, to ukáže čas, však až se někde zaseknu, tak z toho bude nějaké video. 🙂 A tam mi pak můžeš napsat, že s Patrolem, by se mi to nestalo! 🙂
@tajemnytom85676 ай бұрын
@@OMOverland však v pohodě, tak máš napsat rovnou že Ti nevyhovuje, a né že problém je v ceně ;) To pak neštimuje ;) Jinak obecně jsou dva přístupy (to píšu spíš pro ostatní), a netýká se to jen aut: Buď budu mít stroj, který budu běžně využívat na 60 % jeho možností, občas na 80-100, a zcela výjmečně mimořádně na 120 % (s logikou tou, že na 100 je to dělaný, a těch 120 huntovačky právě proto že je zcela mimořádně a ne furt, tak to musí vydržet taky). A pak je přístup druhý, že preferuji stroj, který budu běžně využívat na 30 %, občas na 60, a zcela výjmečně mimořádně na 90. S logikou tou, že jestliže tu mašinu dlouhodobě průměrně používám na 45 % jejich možností, tak ta mašina mě musí přežít. Neříkám co je lepší, to ať si každý čtenář posoudí a rozhodne sám. Hodně šťastných a radostných kilometrů !
@JakubKohut6 ай бұрын
Prosimta co sem pleties nissan patrol? Ved to je nepodarok co sa stale kazi….ked chces jazdit kup si toyotu..ked chces byt mechanikom kup si nissan a vsetko opravuj a vymienaj a nakoniec povedz ze je to “swap”😁😁😁😁
@TheMartinpagac6 ай бұрын
To je ako ked poviem ze mam corollu za 30 a ty povieš ze za to kúpiš m3
@tajemnytom85676 ай бұрын
@@JakubKohut ano, máte pravdu, patrol má velkou nevýhodu v tom, že 1) jde o velmi staré auto, okolo 25-30 let 2) hnijou když nejsou ošetřeny a udžovány 3) valná většina z nich je zhuntovaná z těžkých a extrémních terénů mnohaletým provozem (být to Jeep nebo Land Rover, je to rozpadený v pětině času) 4) valná většina z nich je zbastlná na oko kupujícího 5) většina lidí s k tomu autu chová jako k praseti Pak ano, platí to co říkáte, když vedle toho postavíte novou elektronku která byla včera vyrobena. Já ale píšu o "vymazleném zdravém kusu", a to je o parník jinde.
@marekpospisil19986 ай бұрын
Zdravím, Asi už jste aspoň nějak terén vyzkoušel - má Hilux opravdu tak znatelně horší průchodnost ? Budete montovat přední vzduchovou uzávěrku od ARB ? Díky a pěkné zážitky.
@OMOverland6 ай бұрын
@marekpospisil1998 Ano, už jsem s tím byl jezdit v Milovicích a první dojmy jsou velmi pozitivní, myslím, že Hilux toho zvládne víc než jsem si myslel. Jediné znatelnější omezení tuším v délce zadního převisu. Ale na to co obvykle jezdím, vypadá Hilux dostatečně schopně. Přední uzávěrku zatím nezvažuji, to jedině v případě, že bych se dostával pravidelně do situace, kdy by byla potřeba. To ukáže čas. Díky moc!
@souldew16 ай бұрын
Dobrý den, mohu se, prosím zeptat, jaký to tam máte spodní boční ochranný rám? Chci sundat ze svého Hiluxe originál nášlapy (není to ochranný rám) a místo nich tam dát nějaký úplně jednoduchý ochranný rám a ten co tam máte, vypadá dostatečně jednoduše. I ta černá barva by byla dobrá.
@OMOverland6 ай бұрын
@souldew1 Prahy jsou z expedycja.pl ale montáž nic moc, bylo potřeba to ještě doladit, aby to šlo namontovat.
@souldew16 ай бұрын
@@OMOverland Díky! Kouknu na to a uvidím. :)
@tajemnytom85676 ай бұрын
Nevím jaké má uchycení nášlapů Hillux a jak se tam montují ty pevnostní, ale pamatujte, že pevnostní prvky VŽDY musí být chycené do rámu - ne karoserie ! (což hodně tatrmanů úpravců běžně dělá)
@Slawall6 ай бұрын
Hele ty zijes :) Tesim se na videa s Hiluxem...btw pri vyberu, nenapadlo te taky Isuzu D-max?
@OMOverland6 ай бұрын
Na Isuzu jsem koukal, v chudších verzích uveze ještě o 100kg více nákladu než Hilux, ale velká nevýhoda je pro mě motor je to jen 1.9 a pouze 120kW/350Nm, to mi na tak velké auto přijde nedostatečné.
@Slawall6 ай бұрын
@@OMOverland Jj pravda, maly motor no...jedna moznost je chip, ale to u noveho auta asi neni uplne dobre skrze zaruku a taky kdovi, kdo by Isuzu v CR umel upravit...
@Slawall6 ай бұрын
@@OMOverland btw jak se s pickupem žije jako s rodinným daily autem? Co nákup na korbe atd?
@tomasbucko89296 ай бұрын
Ahoj , taky jsem letos pořidil Hiluxe, dokonce mam v planu stejnou zahrádku, byla by možnost se spojit mám par dotazů.
@OMOverland6 ай бұрын
@tomasbucko8929 Jasně, email na mě je ondra@omoverland.eu
@vojtamalina34686 ай бұрын
Mam stejnou barvu. 2" lift, arb nárazníky, smartcap kanopu. Zubaty gumy, navijak, lednice atd. Za mne dobra volba😊
@OMOverland6 ай бұрын
@vojtamalina3468 To znamená, že oba máme výborný vkus na auta! Tak ať nám to jezdí!
@vojtamalina34686 ай бұрын
Já sem spokojený. Mám to spíš jako overland auto než offroad. A pro 4 lidi tak akorát. Nevšimnul jsme si tech lesklých rámečků, že by se odráželi. Ale budu to sledovat
@OMOverland6 ай бұрын
@vojtamalina3468 Jestli jsi těch rámečků nevšiml, tak ti závidím a doporučuji dělat, že o ničem nevíš, protože jakmile to jednou uvidíš, tak tě to tam bude štvát neustále. 😏
@vojtamalina34686 ай бұрын
@@OMOverland v nejhorším se striknu černým matem a pak matným lakem. Ale jestli to ted uvidím a budu to lakovat tak budu chtít poradit jak se to sundava :D
@robertfigura83934 ай бұрын
Prosim vas na streche mate nosic akej znacky?snazim sa dohladat a nic...dakujem
@hikkks6 ай бұрын
Jé my oblibeni overlanderi se priblizuji memu vozovemu parku.. dokonce maji i skoro STEJNOU barvu :P
@vojtechstockl60086 ай бұрын
Co f-150 ka nebo raptor?
@OMOverland6 ай бұрын
@vojtechstockl6008 F-150 a kór velký Raptor, ten je boží. Ale podle mého názoru je to na evropské poměry moc široké auto. Byly by s ním trable hlavně na úzkých lesních cestách.
@vojtechstockl60085 ай бұрын
@@OMOverland je v tom s Hiluxem velky rozdil ?
@pavelmatuska85546 ай бұрын
Ahoj máš na autě pěkně zvednutý podvozek, nešlo by o tom udělat video, rozměry kol a pod?
@OMOverland6 ай бұрын
@pavelmatuska8554 Natočím až auto bude hotové a hlavně až budu s tím mít nějaké reálné zkušenosti, abych mohl říci co je dobré a co je špatné.
@user-gm7mq8dl2d6 ай бұрын
To je divné mám HILUX a zámek zadních dveří funguje normálně s dveřmi
@misino89276 ай бұрын
Super choice 👍.Aká to je verzia ?
@TheMartinpagac6 ай бұрын
To je asi jasne,či?
@TLC-HDJ806 ай бұрын
Teším sa na ďalšie video.
@petergazarek94666 ай бұрын
TOYOTA ❤️👍
6 ай бұрын
Krasný
@TLC-HDJ806 ай бұрын
Čakal som LC 76 pre mna trocha sklamanie ale nevadí
@OMOverland6 ай бұрын
@TLC-HDJ80 Když už, tak bych volil LC 79, ale jak jsem říkal, ta cena je fakt šílená. 😏
@tajemnytom85676 ай бұрын
Také jsem byl překvapen. O třídu níž. Z offroadu do kempu.
@TheMartinpagacАй бұрын
@@tajemnytom8567keď mu niečo nevyhovuje a zmení to a je spokojnejší tak asi neklesne. Overlanding nieje offroad.
@4x4adventurecz6 ай бұрын
čus divim se že zrovna pickup, co třeba isuzu?
@OMOverland6 ай бұрын
@4x4adventurecz Z aktuálně vyráběných aut už moc opravdových offroadů není, všechno je nabušené obtížně opravovatelnou elektronikou. No a Isuzu? Nelíbí se mi esteticky a hlavně mít 3t těžké auto s 1.9 motorem? To ve mě budí určité obavy o životnost, tak dynamiku provozu. Isuzu 360Nm - Hilux 500Nm.
@4x4adventurecz6 ай бұрын
jo v tom máš pravdu tak ještě ineos, ale to má tuhý to by ti asi nevyhovovalo@@OMOverland
@nomad81606 ай бұрын
mal som 2 x hilux 2 x landcruiser jednoznačne Toyota 👍👍👍👍
@OMOverland6 ай бұрын
@nomad8160 Doufám, že budu podobně nadšený. 😊 Zatím určitě jsem.
@nomad81606 ай бұрын
momentálne mám dvoch land cruiserov prado 150 a LJ 73 je medzi nim 33 rokov a nadšený som z oboch 👍👍👍👍
@TheMartinpagac6 ай бұрын
Co to mas za naslapy?
@michalkarlik56046 ай бұрын
Držím palce bracho.
@OMOverland6 ай бұрын
Díky chlape!
@PetrZeVsetina6 ай бұрын
Ze 79 se jezdi jen na olej:-)
@OMOverland6 ай бұрын
@PetrZeVsetina Tohle jsem slyšel z více stran, že na LC 70-79 se nemá co pokazit, že se měni jenom olej, asi je to i pravda. Ale prostě je to cenová hladina, která rozhodně není pro každého.
@deniswolf12136 ай бұрын
Riesis cenu a kupis Hilux🤔 , pritom v segmentu su auta s ovela lepsim pomerom cena /vykon
@OMOverland6 ай бұрын
@deniswolf1213 To mi řekni nějaký příklad, které auto je za lepší peníze a zároveň je lepší na overlanding ?
@deniswolf12136 ай бұрын
@@OMOverland napr.take musso
@OMOverland6 ай бұрын
@@deniswolf1213 Musso? To auto pro mě vůbec nedává smysl. Malý a slabý motor, neexistující sortiment u offroad úpravců - podvozky, nárazníky, ochrané kryty, nosiče atd. Dále je oproti Toyotě málo rozšířené, takže v některých zemích by bylo velmi obtížné najít servis kde to auto znají.
@deniswolf12136 ай бұрын
@@OMOverland offroad doplnky niesu problem ,len treba vediet co a kde hladat ... hlavne ak riesim cenu 😉. cim vychodnejsie ides od nasich hranic tym vacsia pravdepodobnost ze korejca budu poznat v servisoch. O cene nahradnych dielov ani nehovorim. Objem motora vec vkusu to sa nehadam.
@tomasveres46266 ай бұрын
Musso neodporucam, mam ho. Najazdene 8500km a uz si s tym vyse mesiaca nevedia v servise dat rady.@@deniswolf1213
@zenzihuber44296 ай бұрын
Since some time I miss your German subtitles
@niki31516 ай бұрын
Subtitles pls :)
@ipsylon72976 ай бұрын
FJ Cruiser je neznicitelny
@razeneomietky33806 ай бұрын
Čo tak Ford ranger ?
@OMOverland6 ай бұрын
Já mám k Fordu po jistých zkušenostech předsudek a zároveň nová generace se mi nelíbí na čumáku, nemůžu si na to zvyknout a zároveň si nejsem jist zda mít na 3tuny těžké auto motor 2.0TDCi je to pravé. Takže jsem ho odsoudil poměrně rychle a to jsem si i Ranger Raptora půjčil a povozil se. Ale to auto nemá pro mě tu jiskru.
@jjtvcz6 ай бұрын
@@OMOverlandramger wildtrack je s 3l naftou uz docela slusny prece