О я 2 с половиной года уже тоже нет нет да мучаюсь с такой, велики вожу) только у меня 7 местная с кузовом……задолбала, но за эти деньги альтернативы нет)
@thezahar6961 Жыл бұрын
А вы ошиблись 😅Я просто давно вас смотрю,она же 2006 года ? Или это другая машина?
@thezahar6961 Жыл бұрын
Извините за ошибку.Увидел что совсем другая машина,но все равно куда делась газель за сотку 2006 года ?
@NaVelike Жыл бұрын
@@thezahar6961 продал. Потом опять понадобилась. Но это неудачная достала морально и физически
@thezahar6961 Жыл бұрын
@@NaVelike понял вас,спасибо за ответ !
@VladekBerTV Жыл бұрын
Я так понимаю столько лет прошло с первой Газели, так ни чего и не заработал выходит
@NaVelike Жыл бұрын
Как ничего. Ипотеку 🤣
@VladekBerTV Жыл бұрын
@@NaVelike 😂😂😂
@VladekBerTV Жыл бұрын
@@NaVelike 😂😂😂
@Veloendurist Жыл бұрын
Тормоза тоже пропали недавно) заднюю металлическую гидролинию трубой разбило) над мостом) вывел в бок трубу) но ппц) Цокает так же…..2 раза гидрики менял…..короче молодец что продаешь! Удачи!)
@TyRd-ij3jy Жыл бұрын
Вся проблема на этих движках за гидронатяжителя, он работает от давления масла , давление масла меньше он меньше давит больше он сильно перетягивает цепь, для этих движков нужен механический в идеале болт обычный, плюс смазки верхней цепи почти нет или нет вообще, того масляного тумана не хватает, ресурс гидро натяжителя на этих движках до 80.000 , в гбц большие дыры под смазку распредвала до гидриков почти ничего не доходит , в идеале жиклёры вкрутить и стук в 90 процентов пропадает
@TyRd-ij3jy Жыл бұрын
Эти моторы нужно дорабатывать только тогда можно более менее нормально ездить, если по точнее убирать заводской косяк
@TyRd-ij3jy Жыл бұрын
Цепь есть втулочная или нет, нужно втулочную ставить
@TyRd-ij3jy Жыл бұрын
Если все сделать что я описал тогда ресурс цепи будет 200.000
@TyRd-ij3jy Жыл бұрын
Эти моторы ходят нормально если повезёт, у меня мотор после кап ремонта прошел 310.000 оборвало патрубок, перегрел, шлифанули гбц, хона в цилиндрах уже не было, в 4 цилиндре была не большая царапина, сам прикол в том что коленвал крутиться на пол оборота в лево 😂 и на 1.5 оборота в право 😅, оказалось шатун бил об блок был след на шатуне и на блоке, с этим машина проездила все время после кап ремонта, один вкладыш коленвала с царапинами остальные целые, шатунные вкладыши целые, кольца не обмякли , масло машина почти не ела , максимум 1 литр на 10.000, если бы шатун не бился 100.000 можно было бы еще ездить , по любому, а так разобрал уже решил точить блок под новую поршневую и коленвал новый с большим ходом , получился змз 409