Проект ГАЗ-66 ДИЗЕЛЬ. Часть-4, установка двигателя на раму.

Мой ВК :
id31002...
Реквизиты для помощи каналу:
Карта Сбербанк:
5469 0200 1086 1301
(карта друга, инициалы А.А.А.)
привязана к телефону: 9069453996.
Яндекс деньги:
410013422571012

[@СергейСавищев-ы3п]

Я тоже поставил на свой 66й диз.двиг. Д240. И вынужден признать что моя переделка круче всех! Потому что я не переделывал в общем то ничего, двигатель встал заместо родного так как будто тут и стоял. Только радиатор вперёд продвинул на 4 см. В передней балке окно для двигателя прорезал, и два отверстия просверлил в задней балке, уши в колоколе сцепление пошире. Колокол от львовского погрузчика. Зделал за дня 4-5.

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Представляю что там за "колхоз" )))

[@user-by3po1dx4g]

Колокол встал болт в болт?

[@Орынбай-п9ж]

Можно с вами связтся ватсапе?

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Да, можно. 8-906-945-3996.

[@Админ-у3ж]

Лайк👍хорошая работа!!!я на свой газ 66 буду ставить тоже дизель, по вашему подобию, мне понравилось как вы зделали.

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Спасибо !

[@Админ-у3ж]

@@ГАРАЖШаражМонтаж а какая высота втулки получилась?

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Втулки получились разной длины и подгонялись по месту. Примерно 4-5 см.

[@Админ-у3ж]

@@ГАРАЖШаражМонтаж Спасибо 😉 Женя у вас есть Вайбер или телеграмм?могу ли я вам написать по поводу переоборудования Газона?делаю по вашему примеру, есть пару вопросов)

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Доброе утро. Вот мой номер: 8-906-945-3996. Есть Ватцап, Вибер, Телеграм.

[@user-gs1hw1fl8w]

Если руки растут из задницы, то это навсегда...

[@Svoi59]

Зашол - лайк!

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Спасибо )

[@yurakordupel6590]

Я такі мотори ставив ще в 1990 році. Тоді просто не було вибору. Зараз ставлю ОМ 904 LA.

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Я бы тоже мерседесовские моторы ставил, но у нас в Сибири их просто негде взять.

[@ИльяМалышев-н1я]

Здраствуйте, а подскажите пожалуйста, в гаи можно поставить на учет, вписать двигатель дизельный, Всё это переоборудование.. Буду очень благодарен, за ранее спасибо большое

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Добрый день. Да, можно. Но этим должны заниматься специальные организации.

[@viktorweimer110]

Сколько смотрю переделки газ66 по моему задную опору кабины сделать на пружинах и амортизаторах с небольшим ходом это мое мнение.

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Можно. Мы делали подвес по типу Камазовской кабины.

[@звук-й6и]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, вы опоры поставили от Зил. а сами подушки какие поставили? там же целый набор идет, и кронштейн крепления и башмак и сама резиновая часть, вы что поставили я так и не увидел((( или все в сборе?

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Добрый день. Поставил всё в сборе от зила.

[@alexk8336]

Приветствую, сегодня приобрёл газ-66 бензин. Подписался. Тоже хочу в дизеле.

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

🖖🏻

[@ДилмуродРузибоев-г2ц]

Каробка перадач заводское наместий останитсия или поменият

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

КПП будет ЗИЛ-130.

[@АлександрШамов-е8в]

Угол наклона двигателя совпадает с принятым углом наклона КБ Горьковского автозавода? Отверстие в ушке бампера ,под рукоять кривого стартера, совпадает с осью болта переднего шкива коленчатого вала, а также совпадает ли центр фланца карданного вала на вторичном валу кпп с осью наклона прежней силовой установки?

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

К чему эти глупые вопросы ? Особенно рассмешил про отверстие для кривого стартера...

[@АлександрШамов-е8в]

@@ГАРАЖШаражМонтаж Засунуть двигатель в моторное пространство могут многие(их принято считать "колхозниками"), а вот соблюсти, или не нарушить формулы "золотого сечения", - единицы. Через "смешное" отверстие определяется угол наклона двигателя и сопрягаемые оси и плоскости раздаточной коробки, и заднего моста.Плоскости фланцев карданного вала по правилам проектировки должны быть параллельны друг другу,чтобы избежать "клевки" и вибрацию.

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

@@АлександрШамов-е8в дурак ты !!! Дизель с кпп длиннее, чем родной бензиновый движёк, по этому чтобы соблюсти твоё "смешное отверстие" нужно либо опустить переднюю часть дизеля, либо опустить весь двигатель ниже !!! Иди умничай на другие каналы !!!

[@АлександрШамов-е8в]

@@ГАРАЖШаражМонтаж Плебс хамовитый, я переделал не менее 30 автомобилей разных марок под разные силовые агрегаты от отечественных до импортных, соблюдая правила автомобилестроения,я всё твоё мастерство в детстве высрал.

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Слыш ты умник, думаешь это мой первый двигатель ? Переоборудованные мной машины ходят уже более 15 лет ! Какого хрена ты считаешь себя умнее других ?

[@ЕвгенийХватов-я4м]

Разница 240 с 245 большая? Как едет именно по лесу?

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

245 естественно тянет лучше, но раздатка становится расходником. По лесу едет отлично.

[@ЕвгенийХватов-я4м]

@@ГАРАЖШаражМонтаж У меня д 245 стоит, устал менять прокладку, и турбины. Если поменяю настройки топливной аппаратуры, и исключу турбину, много потеряю?

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

@user-ti9pr9ux6w не особо много и потеряете.

[@ЕвгенийХватов-я4м]

@@ГАРАЖШаражМонтаж Спасибо,)

[@vladimirpavlov5488]

Приветствую, где то у вас смотрел видио нпмогу найти , вы ставили на насос нш клапан , вот как он называется?

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Добрый вечер. Ставили на ГАЗ-66. Клапан называется "клапанная коробка гур ГАЗ-3309".

[@vladimirpavlov5488]

@@ГАРАЖШаражМонтаж понял спасибо, и ещё задние крепления двигателя от 157 подойдут , или от бычка? Или только от 131 нужно

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Зил-130/131 или бычок.

[@vladimirpavlov5488]

@@ГАРАЖШаражМонтаж с бычка то я снял а они какие то плоские не как у вас

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

У бычка форма другая, но они крепче. И по креплениям одинаковые.

[@АбдулаМуртазалиев-м8з]

Здравствуйте . Блок сальников подкачки колес газ66 передние с Цапфа чтоб их земенить новые поставить как их снимать просто новые хочу поставить не знаем как вытащить их. Спасибо заранее за ответа

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Добрый день. Для замены этих сальников нужно снять цапфу.

[@АбдулаМуртазалиев-м8з]

@@ГАРАЖШаражМонтаж цапфу сняли там внутри же находиться сальники не знаем как их снять с внутри с Цапфы

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Я даже не пойму в чём у вас проблема. Снимаем цапфу, выкручиваем шланг подвода воздуха, убираем упорную шайбу и вынимаем сальник.

[@АбдулаМуртазалиев-м8з]

@@ГАРАЖШаражМонтаж а.. вот как раз я не знал чтоб надо убрать упорную шайбу.спасибо за подсказку. Семник значить понодобиться убрать эту шайбу да.

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

@@АбдулаМуртазалиев-м8з Можно попробовать отверткой поддеть, она не сильно туго там сидит.

[@ЭльзаГирфанова-ю7ю]

Здравствуйте, а по документам как оформили?

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

До сих пор катается без документов...

[@ЭльзаГирфанова-ю7ю]

@@ГАРАЖШаражМонтаж а менты не когда не остоновили?

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Может и останавливали, но ни кто двигателем не интересовался...

[@КонстантинГуляев-ш2о]

Коробка получается держится только за двигатель

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

А зачем ей ещё за что-то держаться ???

[@КонстантинГуляев-ш2о]

Взял 66 с дизелем. Там коробка на каких-то растяжках висит, что даже ком не поставить, вот ищу информацию

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Напиши мне в ВКонтакте, ссылка есть под видео.

[@alekseysoldatov8731]

@@КонстантинГуляев-ш2о ну на бензине идёт две подушки на моторе и две на коробке. Думал на дизеля примерно также должно)

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

На коробке подушки ? Что-то не припомню...

[@СергійБабин-у8ж]

От чего взяли крепление под кожух

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

ЗИЛ-130. В видео про это сказано.

[@СергійБабин-у8ж]

@@ГАРАЖШаражМонтаж спасибо

[@СергійБабин-у8ж]

Они гдето продаются

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

@@СергійБабин-у8ж должны, но проще на разборке или металлоприёмке поискать.

[@СергійБабин-у8ж]

Искал но нет там можна их самодельные сделать

[@сергеймихеев-т3з]

Подскажите пожалуйста каталожный номер КОМ ЗИЛ 131

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Должен быть вот этот: КОМ 131 (реверсивная под кардан) 131-4206010-А ЗИЛ

[@сергеймихеев-т3з]

@@ГАРАЖШаражМонтаж Спасибо

[@TUSINET-v6c]

Продолжение где?

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Всё давно залито. Зайдите ко мне на канал, там всё есть.

[@вопросответ-х4э]

А что за дизель?

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

ММЗ Д-240.

[@Димонмамон-м8ъ]

Тракторный!

[@marattmalikovv314]

@@Димонмамон-м8ъ унего сил хватит патом

[@__-xv5us]

А от Зила бычка не пробывал?

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Что не пробовал ? Двигатель ?

[@__-xv5us]

@@ГАРАЖШаражМонтаж да

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Ставили и "бычковские".

[@__-xv5us]

@@ГАРАЖШаражМонтаж слабый? Много там надо переделать когда его ставят?

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Тяги хватает, скорости не хватает ) Нужно редуктора менять. А по работе почти тоже самое, что 240.

[@rafik4821]

А подон нада минять

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Надо.

[@rafik4821]

@@ГАРАЖШаражМонтаж какои подскажите д 245 от турбового на отмосферник?

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

@@rafik4821 да, от Д-245

[@авэмкумен]

От корозии ни чего не защищаете совсем?

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Что именн нужно защищать ?

[@Димонмамон-м8ъ]

Дизилёк можно было бы и по благороднее найти,нежели это говнище!

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Желание клиента. И не такой уж это и плохой двигатель.

[@Димонмамон-м8ъ]

@@ГАРАЖШаражМонтаж Что в нём хорошего? Хлам!

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

@@Димонмамон-м8ъ а какой не хлам ?

[@rafik4821]

Это хорошо движок

[@Абдул-МуслимСулейманов]

Здравствуйте скажите пожалуйста какой расход топлива

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

Добрый день. 20-25 литров

[@Абдул-МуслимСулейманов]

Это мотор от зила бычка ? С турбиной не лучше будет

[@ГАРАЖШаражМонтаж]

@user-fd2bd8ez1j это Д-240.