К такой технике не имею никакого отношения, но смотрю с таким удовольствием. Спасибо Профессор👍
@vad_ik_ik3 жыл бұрын
Я вообще ни к какой (авто/мото) технике не имею отношения. Вообще кроме газонокосилки ничего нет (и ту хочу выкинуть). Смотрю каждый видео и кайфую
@vladislavketraru70833 жыл бұрын
@@vad_ik_ik права не дают?)) учится лучше надо было, шучу)) Я после 2 лет в такси с 2010 по 2019, решил оставить баранку, второй год уже пешеход, нервы ушатал прилично и до сих пор не встали на место..
@vad_ik_ik3 жыл бұрын
@@vladislavketraru7083 ага, права от газонокосилки отобрали за нетрезвое вождение :)
@vladislavketraru70833 жыл бұрын
@@vad_ik_ik бывает)) тоже в 2014 был без прав пол года, но я их отдал чисто чтобы 500 Евро штраф не платить)) ныне на серванте висят в виде декора второй год..
@Pro100_IIaJIbI43 жыл бұрын
@@vad_ik_ik 👍😂😂😂😂
@ДедушкаЮра-ъ4ъ3 жыл бұрын
Фирма Пегас уже делает коврики на К 5 , 3 варианта , каретная стёжка . мохнатые и гладкие , стоянка Тургай по дороге Н . Челны - Казань
@ЗарифХафизов-с2д3 жыл бұрын
Да их и в Уфе делают , ещё на м5 на Александровском подъёме
@TheGral3 жыл бұрын
Качество только у пегаса страдает и сроки поставки
@ДедушкаЮра-ъ4ъ3 жыл бұрын
@@TheGral я заехал заказал , возвращался из СПБ установили , прошили все отлично , качеством доволен , в подарок дали вспененные коврики , босиком едешь кайфуешь , при мне на К5 ставили
@ДедушкаЮра-ъ4ъ3 жыл бұрын
@@ИванЛ-ж3е не понял ничего , кто зол и почему
@ЗарифХафизов-с2д3 жыл бұрын
@@TheGral да и ценник что-то высокий по сравнению с другими конторами
@ИльяЛузянин-з5з3 жыл бұрын
По поводу датчика уровня масла. Евгений, вы ж с заводом общаетесь. Сделайте рац.предложение:щуп вывести под "капот". Датчик может глючить на любых авто а тратить полчаса на подъем кабины и проверки уровня масла это дорого.. А так " капот" открыл, щуп вытащил, пусть он 3 метра длинной будет, уровень масла посмотрел.
@taylerray3 жыл бұрын
Адекватно!
@vladislavketraru70833 жыл бұрын
Илья Лузянин его Игорь зовут
@ИльяЛузянин-з5з3 жыл бұрын
Прошу прощения, неправильно имя написал.Но суть не меняется.
@vladislavketraru70833 жыл бұрын
@@ИльяЛузянин-з5з а никто и не спорил)) просто поправка
@pofig-pljashem3 жыл бұрын
На Мазаях так и сделано было, только вот охлаждайку в расширительный бачёк в них залить - та ещё эквилибристика, вроде и горловину вывели вперёд а толком не залить капотик мешает, так что ничего идеальнт не бывает тем более сразу, главное что бы производитель прислушивался и устранял косяки и не за десятилетия, а сразу.😂
@digitidon83213 жыл бұрын
КамАЗ с профессором радуют нас Надеюсь с покупкой новых единиц все сложится удачно и техника будет радовать и приносить прибыль! Успехов !!!
@Александр89-в2п3 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Чет у Профессора огонек в глазах пропал, надеюсь все хорошо у вас!!!
@Finat-Rasimovich3 жыл бұрын
Машины перестали ломаться😃
@andreivlasov77823 жыл бұрын
Устал видимо
@Александр89-в2п3 жыл бұрын
@@andreivlasov7782 Я тоже об этом подумал
@Pavlik04893 жыл бұрын
давненько погас уже..... хотя у меня тоже погас малость... наверное стареем(((((((((((((((((((((((((
@remonticschannel55343 жыл бұрын
Тоже заметил. На скорость воспроизведения 1,25 исправила немного положение;)
@ГарикСумрак3 жыл бұрын
Человек реально знает и понимает о чем рассказал!!!! Большое уважение и спасибо за информацию!!! Я б работал бы у такого человека!!!
@ИнсафХизбуллин-ц4р Жыл бұрын
Не обосрал КамАЗ за это спасибо
@Wolframcarbid853 жыл бұрын
К такой технике не имею никакого отношения за исключением игр симулаторов, но смотрю с таким удовольствием. Спасибо Профессор
@ingvarriver57933 жыл бұрын
Отлично Профессор. Рад буду смотреть . 3 новых Камаза ✊👍.
@QADGSITE-hm8rv3 жыл бұрын
🔥😈З@ходu сайт из ник@ и смотри шкодьнuц 0т 5 до 16 лет☺️😵
@ДмитрийСоколовский-у7х3 жыл бұрын
Как ни крути,но купив новый тягач из сервиса невылезаем,то прошивки,то болты.Это говорит о слабом контроле качества на заводе.Печально,но есть позитив,что идёт развитие.
@hepbhblehot82373 жыл бұрын
Что вы там купили и у кого? Это тестовая пробная партия собранная на коленке, розданная нескольким крупным автоперевозчикам специально для выявления сбоев и неполадок!!!
@ДмитрийСоколовский-у7х3 жыл бұрын
@@hepbhblehot8237 Эти авто уже выпускают серийно и если не вкурсе,то не пиши ерунду.
@Vlik_tech3 жыл бұрын
@@hepbhblehot8237 "Что вы там купили и у кого?" Диванный эксперт не в курсе, что К5 уже довольно давно в свободной продаже у дилеров?)
@max-ts5ik3 жыл бұрын
Брали новые скании в голандии, тоже много косяков помелочи, в том числе и с прошивками, а вот с дафами 105 норм было, чего не скажешь про 106е
@hepbhblehot82373 жыл бұрын
@@ДмитрийСоколовский-у7х Да, да, ещё что придумаешь, сказочник? Сборочный конвейер ещё в стадии строительства, но лично для тебя их производят серийно, ага!))) Можешь не продолжать свои басни, я на этом заводе работаю и уж получше тебя знаю, что там и как производится!
@ЕГОР-ъ7ф8и3 жыл бұрын
Молодец! Рассказывает на отлично, всё доходчиво!!!
@vovapetrov63783 жыл бұрын
Профессору лайк для продвижения, болячки хоть и позорные, но можно списать на тестовую машину, главное ничего не отрыгнуло и не закрутило винтом никаких механизмов.
@vovapetrov63783 жыл бұрын
Порадовало что Фёдор поедет работать, это как по мне достойный финал постройки для старичка. Он ещё могет, главное найти на него хорошего ездока.
@erikgibatov26393 жыл бұрын
Реально рад за водителя, камаз и весту выиграл. Хорошая новость
@Колька-н2ф3 жыл бұрын
🔥😈З@ходu сайт из ник@ и смотри шкодьнuц 0т 5 до 16 лет😈🔥.
@Aleksandr_Popazov3 жыл бұрын
Блин ну это фиаско братан. Дилеры ссылаются на предпродажную подготовку??? А ничего что все болты такого рода при сборке должны пломбироваться, а не при предпродажной подготовке???
@Vitalson-e6g3 жыл бұрын
Согласен. Я работал на заводе "Белкоммунмаш". ОТК не выпустит машину если что-то не дотянули или не работает, плюс все машины проходят обкатку! На Камазе походу наплевать.
@Odin_izVas3 жыл бұрын
Надо же было как-то оправдаться, хоть что нибудь сказать, лишь бы не признать свой косяк.
@user-greck2053 жыл бұрын
Какие пломбы?вы о чем?это отверстия что-бы их законтрить!
@kingsofmetal54203 жыл бұрын
@@user-greck205 , народ не в теме. Походу на заводе (конвеере) на это насрать 😀
@GGgggg43203 жыл бұрын
@@user-greck205 Это как контрить болт через сверловку в шляпке?
@PL-np7zj3 жыл бұрын
Ну вот,все стало на свои места 😂 как не дотягивали 30лет назад болты так и не тянут сейчас, стабильность👍
@vladimirkochanow219 Жыл бұрын
Одно не понятно как камаз выигрывает на ралли Дакар с такими недоделками и гавном за большие деньги
@АртемНоркин-ф3к3 жыл бұрын
Профессор красавчик, поддерживает отечественного производителя
@Николай-з2ц5з3 жыл бұрын
Не знаю как он делает свой бизнес, но это очень достойно)
@АртемНоркин-ф3к3 жыл бұрын
@@Николай-з2ц5з согласен, только когда он отдыхает при такой нагрузке и проектах
@alexanderushakov60083 жыл бұрын
Спасибо
@tookyo87423 жыл бұрын
Ух круто) Благодарю за ролик) ждем Федора)
@РоманК-щ2т3 жыл бұрын
Ждём Федора и появление новых К5! Профессор и команда молодцы
@ВладимирА-ж6ф3 жыл бұрын
Как работает функция " удержание на уклоне": Включить кнопкой режим, нажать на тормоз, отпустить тормоз- автомобиль стоит заторможен на уклоне до 5 секунд, потом сам отпускает тормоза. Либо: нажать на педаль газа при включенной передаче и тормоза отпускаются автоматически. Вещь очень полезная, нужная и удобная. Один нюанс, после того как тронулись, клавишу лучше выключить если больше не требуется использование.
@edchrom61593 жыл бұрын
Добавляю , машина должна стоять или на ручника или ножной тормоз и на нейтрале, активируете удержание,включаете скорость, снимаем с ручника или с ножного тормоза,машина удерживается да 5 сек. Нажали на газ и поехали. Удачи на дорогах!
@ВладимирА-ж6ф3 жыл бұрын
@@edchrom6159 а вот и хрен! С ручника не держит, катится. Только с педали. Впрочем на МАНе и МВ . На других незнаю. Но лучше всего на Вольво с электронным ручником, и снимать не надо, нажал на газ и поехал. Сам и встает на ручник
@edchrom61593 жыл бұрын
@@ВладимирА-ж6ф у меня Т520 Renault, с электронным тормозом и 540S тоже, ну в скании нет такой опции,как удержание, но электронный ручник и выполняет эту функцию, причём надо ремень пристегнуть, а то только рукой можно сбросить. А с ручника когда снимаешь педаль тормоза держишь,тогда есть эффект. Удачи на дорогах!
@ИльнурШакиров-т5ю3 жыл бұрын
Здорово Игорь что компания КаМаз дает на тест свой автомобиль
@uzer-Superman3 жыл бұрын
НИКОГДА НЕ ВОДИЛ ФУРУ И НЕ ПЛАНИРУЮ, НО ОБЗОР СМОТРЮ С ИНТЕРЕСОМ, ХОТЬ МНЕ ЭТА ИНФА И НЕНУЖНА, ГРАМОТНАЯ РЕЧЬ И ОТЛИЧНАЯ ПОДАЧА, ДРУГ
@Vikt0r5553 жыл бұрын
Наконецто видос про камаз👍
@Pavlovsacha3 жыл бұрын
Залепить всю машину туманками значит можно,а бронеплёнка запрещена,моразм на высшем уровне
@Ravist_k3 жыл бұрын
Как можно определить бронеплёнку? У меня наклеена, вообще не видно
@sergeydimov3 жыл бұрын
Маразм!!!
@sashaborkin3 жыл бұрын
Кучу противотуманрк тоже нельзя. Гаишники смотрят сквозь пальцы. Значит и плёнку можно.
@ВасилийГлухих-х1о3 жыл бұрын
Нельзя туманки лепить бездумно, а вот плёнку, именно бронепленку можно, нельзя тонировку
@yuriyvolchkov25773 жыл бұрын
@@ВасилийГлухих-х1о никакую нельзя. Ни броню ни тонировку. Все прировняли.
@НиколайПодосиновик3 жыл бұрын
Функция помощи при подъёме работает и на тягоче, просто нужно сильнее прожимать педаль тормоза до появления иконки
@АлексДратуйте3 жыл бұрын
Церковной?
@askerrishele11943 жыл бұрын
ну как же без авито, стал уже переживать что ролик пройдёт без рекламы авито))))))))))
@mobili_xl40643 жыл бұрын
3 новых камаза к5, ого, круто! удачи вам!!
@RexcorCoIE3 жыл бұрын
Болт что открутился необходимо специальной проволокой зашплинтовать. Процесс называется - шплинтование проволокой. Головка болта проволокой специальным плетением связывается с соседними.
@дмитрийиванов-з4ь9х3 жыл бұрын
Думаю Надо периодчески делать анализ масла, интересно действительно оно выдержит 120т
@konstantinzaramenskiy21133 жыл бұрын
При постоянном подливе,т.к датчик пи..дит!!!🤣
@дмитрийиванов-з4ь9х3 жыл бұрын
@@konstantinzaramenskiy2113 вот и надо подробно эту тему осветить
@konstantinzaramenskiy21133 жыл бұрын
@@дмитрийиванов-з4ь9х Sorry! У меня Скания R420 г.в 2008 1200000 пробег.Замена масла 45000.
@АлександрБорисов-ц1и3 жыл бұрын
Там с завода залито масло газпромнефть. Я хз как оно будет ходить
@nester5853 жыл бұрын
Скорее всего через 120 тысяч масло потеряет свои свойства и будет больше похож на воду😁
@vyacheslavcapko88723 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!! Очень интересно и познавательно Удачи в делах!!!
@74mihain3 жыл бұрын
То есть по всей машине незакрутки? Это уже не криворукость, а преднамеренное вредительство.
@3lojbessarab1553 жыл бұрын
посмотрите обзоры на теслу и как она собирается мгагагага
@МеханикТС-и3р3 жыл бұрын
@@3lojbessarab155 посмотри на ман мерс, сканию т.д. на что нужно ровняться
@flett773 жыл бұрын
ты не представляешь, какие очереди на гарантийный ремонт у тех-же легковых немцев, да и не только немцев, у всех.. об этом ни один блогер и ни один дилер рассказывать не будет
@LocalhostTube3 жыл бұрын
@@3lojbessarab155 а кто-то призывает ровняться на теслу ? Сколько ей вообще лет-то от роду и сколько камазу. Уж что что, а гайки-то можно научится наконец прикручивать по мануалу.
@igor.p.97513 жыл бұрын
@@flett77 Только не надо ровнять тех-же немцев сборку в Германии и в России и поставки на третьи страны. А рукожопасть в России ни кто не отменял, тестовый автомобиль с косяками, хорошая реклама завода производителя!!
@ДмитрийИванов-ю3е3 жыл бұрын
Вот чёткий начальник на самом деле👍👍👍респект таким
@Xmmmmm3 жыл бұрын
Эх, вот это настоящие стальные монстры, выглядит круто и брутально) Канал топ) Ждём еще стройку базы)
@QADGSITE-gj3pe3 жыл бұрын
🔥😈З@ходu сайт из ник@ и смотри шкодьнuц 0т 5 до 16 лет😈🧡
@zux3233 жыл бұрын
Заинтересованным людям сообщяю. Два дня назад встретил "Фреда" на окружайке. Федя жив!
@Djafar79043 жыл бұрын
Всех Дальнобойщиков с праздником, Желаю Вам Всем Удачи на дорогах 👍✌️
@павелникитин-г5п3 жыл бұрын
Что за праздник?
@pancrocodile3 жыл бұрын
@@павелникитин-г5п 28 августа праздник День котлет в Костроме
@Колька-н2ф3 жыл бұрын
🔥😈З@ходu сайт из ник@ и смотри шкодьнuц 0т 5 до 16 лет😈🔥.
@АндрейПлотников-о7т1э3 жыл бұрын
Уже давно пора прировнять скручивание пробегов к мошенничеству с реальными сроками.
@RexcorCoIE3 жыл бұрын
Вы пробег или машину покупаете? За 100 000 можно грузовик ушатать в дрова, а можно и с пробегом в миллион найти надёжную и живую машину
@tankict77183 жыл бұрын
@@RexcorCoIE не смешите..
@АндрейПлотников-о7т1э3 жыл бұрын
@@RexcorCoIE купить " дрова" или не покупать , это выбор каждого, а пускать пыль в глаза , это мошенничество, да автомобиль с виду может казаться свежим, а на деле ему пора капитальный ремонт делать, так вы и оплатите этот ремонт, а они будут улыбаться и радоваться.
@RexcorCoIE3 жыл бұрын
@@АндрейПлотников-о7т1э можно и с оригинальным небольшим пробегом купить дрова, которым марафет навели. Пробег перестаёт играть какую либо роль в день, когда закончилась гарантия. Только комплексная диагностика поможет отсеять хлам
@RexcorCoIE3 жыл бұрын
@@tankict7718 сравни 2 машины, одна со шторой ездила 100 000 км, а другая из карьера песок или лесовоз. Причём православным предпринимателям пофиг что есть разные исполнения грузовиков, покупают тупо то что дешевле
@АлексейСадиков-о6в3 жыл бұрын
На счет резины, ездим москва мурманск скания мишлен пробег резины 294т.км и еще пробежит тысяч 50, рулевую нужно по чаще переворачивать, мы крутим 30-40 т.км. У нас тоже края чуть подьедает, на скания официалы говорят, что все норм по ходовой
@RussianCiivilization3 жыл бұрын
Камаз классный, частенько встречаю на трассе их
@ВасяФорточкин-ь3ы3 жыл бұрын
По поводу функции противо отката, просто нажимаешь на клавишу и чуть сильней на тормоз и она высвечивается на панели
@Феликс-в3х3 жыл бұрын
Привет из Минска, спасибо за хороший обзор!Полностью согласен про мотор и будущее К5 у меня 2 сейчас, ещё на подходе, а про тапочки-называются миллионники!!!!
@АлександрГладких-л6ы3 жыл бұрын
Да про тапочки не слышал , спасибо . А Камаз к5 будет выгоден по любому , лишь бы устранили болячки , ну верю что исправят . Многие ездят на тестовых , контроль завода идёт серьёзный , Молодцы !
@andrey.m583 жыл бұрын
а как же МАЗ?)))
@Феликс-в3х3 жыл бұрын
С МАЗом свои нюансы и моторы Евро 6
@kingsofmetal54203 жыл бұрын
Сразу затягивайте и шплинтуйте болты крепления кабины 😃
@ВладимирШушков-п5у3 жыл бұрын
По поводу помощи при трогании на подъем нужно продавить педаль тормоза чуть ниже пока незагорится контрольная лампа на панели приборов
@BereznyakAn3 жыл бұрын
Круто и подход КамАЗа на клиентоориентированность впечатляет
@romarioromario46753 жыл бұрын
Ага, особенно когда два раза платишь за одну и туже услугу.
@НикитаСизов-п9е3 жыл бұрын
Эта функция работает с прицепом прицеп растормаживается позже
@ВладимирА-ж6ф3 жыл бұрын
Чушь какая... Эта функция и без прицепа работает.
@ВасилийКупчинин3 жыл бұрын
На тормозах держишь и включаешь клавишу
@АлександрНаумович-о5э3 жыл бұрын
все верно эта функция с прицепом работает, достаточно открыть окно и катиться вниз и вы услышите как машина блокирует прицеп сама
@сергейюрьевич-м9н3 жыл бұрын
какие нужно новые решения чтобы затянуть гайки
@irinabenkovski35703 жыл бұрын
приЁМШИКОВ во ВСЕ ырки и ПЫЛЕСОСОМ по З/Плате!!!
@pofig-pljashem3 жыл бұрын
Палками по кривым рукам колотить нещадно....только так станут сборщики меньше филонить и косячить!
@Скептик-ю5я3 жыл бұрын
Эта проблема со времён СССР есть.
@paschafedorov68143 жыл бұрын
Посмотреть в зеркало и сделать вывод
@ВИТАХА-о4д3 жыл бұрын
Про скатывания нажимаеш на тормоз включаеш скорость кнопкой и включаеш эту клавишу на панели приборов должен загорется желтый значок отпускаеш петаль тормоза и он пару секунд стоит на месте потом начинается движение с "горы"возврощаеш эту клавишу на панели назад)
@aleksandr6883 жыл бұрын
Клавиша скатывания работает при нажатой педали тормоза, когда отпускаешь педаль держит примерно 3 секунды
@uroborus36293 жыл бұрын
... ручник с электронным управлением имеет свои плюсы/ минусы. Из плюсов нет архаичного передергивания рычага при частом использовании, например в пробках, достаточно прижать акселератор и ручник снимается автоматически, эта же система удобна при трогании в подъёме, реализовано на Вольво/Рено у других не видел. Минус только в одном, нет возможности плавно притормаживать ручником, например если это необходимо при отказе рабочей тормозной системы, но от этой функции отказались скорее из-за сложности реализации, а экстренно остановить и так можно.
@user-vr6rr7hn2m3 жыл бұрын
Ладно огрехи сборки, но как можно поставить на конвейер машину, у которой пыльник рулевой тяги трёт об колесо? Её на глаз проектировали что ли?
@asss75003 жыл бұрын
КамАЗ, сделано на глаз...
@pravdarub18213 жыл бұрын
Ось передняя сделано в КИТАЕ !!!!!!! там все на узкий глаз !!!!!!!!!!!!!!!!!
@Никита82823 жыл бұрын
На КАМАЗе делают все, чтобы его не брали., Тут недокручено, тут недолито, тут резину трёт. Где уверенность в машине?
@FibolO13 жыл бұрын
Тут вина не камаза, а положения в стране в плане зарплаты, "работающая бедность" рулит. Не будет человек усердно работать, когда зарплата хер да нихера
@andreyivanov96303 жыл бұрын
Если людям что то не нравится... - они начинают косячить ! 😐 Мне б то же не нравилось этот переделанный Мерседес собирать... 😧 Сделали бы "капотник" попрощщее без пластика и электроники - вот было бы за€#&сь ☺
@ArtistSurgut3 жыл бұрын
@@FibolO1 не нравится пиндуй на другую работу.
@СанСаныч-ч7ъ1т3 жыл бұрын
Ковры на пол попробуйте от мерседес мр4! Ты молодец фирма растёт, рад за тебя
@СанСаныч-ч7ъ1т3 жыл бұрын
@@The_profile_is_being_deleted ты ездил мерседес мр4!? Всё ок ковры ложаться, а если не знаешь то думай много раз, а потом пиши! Но если только положить ковры с большим ворсом то
@СанСаныч-ч7ъ1т3 жыл бұрын
@@The_profile_is_being_deleted КАМАЗА недоработка! Значит что-то они упустили)
@Haloid003 жыл бұрын
Если купил машину со скрученным пробегом , то можно подавать иск к продавцу и требовать соразмерного уменьшения цены товара. Примеры судебных дел у юрлиц имеются. Например Копысов судился по автобусу мерседес спринтер, снизил цену посуду .
@Region19863 жыл бұрын
Даже блогеру не могли дать нормально собранный автомобиль
@andreyrussia42103 жыл бұрын
Других просто нет. Выпускают брак
@romr21973 жыл бұрын
Так ему дали тест вариант!это нормальные вещи!вы думаете у иномарок все закручено?!ошибаетесь!в парке больше 200 машин,протягиваем всё!и иномарки и отечественные!к5 есть 7 штук,пробеги по 200-300,особо проблем нет
@romr21973 жыл бұрын
Хотя я с вами абсолютно согласен,но могли же хоть выделить одного бойца,который за день,два подготовит его полностью от и до!хотя может хотели проверить что и как с машиной если она сразу с конвейера выйдет в работу!но в это вериться с трудом
@ИванИнкогнито-м4ж3 жыл бұрын
Это и был нормальный )
@ИванСазанов-р2о3 жыл бұрын
@@romr2197 езжу на скании 2018г. Ну ничего не дребезжит в отличии к 5 70000 пробега....не надо обманывать себя не надо хвалить говно
@galereysnov743 жыл бұрын
23:10 Противоткат работаетттак, на примере Вольво ФШ 13: на подьёме держим тормоз, включаем кнопку противотката, когда стало необходимо коробку включаем на авто ( так как это робот и есть сцепление, нужно на длительных остановках включать нейтраль), на панели загорается предупреждение, что противоткат включился, трогаемся без отката, отключаем кнопку. Возможно из за того, что включен эко режим, который накат включает, то есть нейтраль, в нейтрале противоткат не работает, это моё предположение.
@МаксиМ-ш5ч7ф3 жыл бұрын
Верю что при предпродажной подготовке дилер протягивает все болты и гайки , а при необходимости даже зазоры в поршневой замеряет .
@vladislavketraru70833 жыл бұрын
МаксиМ в америке тоже на каскадиях диллеры перекрашивают кабины и заделывают косяки.. думаю это везде так
@АндрейЧерных-п8д3 жыл бұрын
Не могу сказать как на камазе работает эта функция, а на мерсе она работает так:при отпускании педали тормоза супорта ещё держат 2 сек., вне зависимости от того стоишь ли ты на подъеме или на ровнине. Этих секунд как раз хватает перенести ногу с педали.
@alex.antropov3 жыл бұрын
поправочка: 6.45 - не пломбировочная, а контрящая (стопорная) проволока. =))
@ИльяСеменов-и1с3 жыл бұрын
по поводу кнопки как вы назвали откатывания назад .это помощь начала движения в подьеме после того как вы убрали ногу с педали тормоза он в районе 3 секунд держит авто на тормозах
@taylerray3 жыл бұрын
Всем привет, ролик хороший 👍 Профессор удачи тебе!
@kosmos_driver3 жыл бұрын
Клавиша скатывания правильно работает при не сильно усиленном нажатии на педаль тормоза и когда педаль отпускаешь грузовик стоит на месте какие-то секунды. Как раз успеваешь нажать на педаль газа.
@ИльнурШакиров-т5ю3 жыл бұрын
19.20 привет Игорь,были соревнования,на М 7,Челны Мамадыш и обратно,победитель получил приз ,водитель ладу весту,а компания новый Камаз к5
@lllKRENDELLLlll3 жыл бұрын
Прям рад за КАМАЗ ! Неужели люди научились делать машины и слушать потребителя. Прям боюсь сглазить..)
@jurort19603 жыл бұрын
Игорь, так купите оборудование для развала и схождения , и будете без конкурентов работать в вашем регионе
@yuryimihalevich72523 жыл бұрын
Красавец.Обзор адекватный.Если завод будет учитывать и корректировать проблемные места- получится хороший КАМАЗ!!!!
@maxdion3 жыл бұрын
Вы ещё не видели как в Голландии Дафы евро 6 проходят предпродажную подготовку а тут КамАЗ завода сразу в рейс поехал не удивительно что болты откручивается как вы ещё не потеряли какие-то детали по дороге. И про систему противоотката после остановки нужно педаль тормоза нажать посильнее и тогда система придерживать тормоза примерно 2 секунды после чего отпускает
@atlet77073 жыл бұрын
Держит пока не нажмеш на педаль газа.на вольво ,рено
@maxdion3 жыл бұрын
Мерседес и Даф противооткат работает как я уже написал и возможно на КамАЗ так же так как схож с Мерседесом
@ЕвгенийИванов-ф9и3 жыл бұрын
Л
@Pro100_IIaJIbI43 жыл бұрын
Валерич молодец, обновлять будет автопарк свой, мои поздравления. Успехов вам во всех начинаниях✌. Казахстан🇰🇿 смотрит вас👍
@АлександрГладких-л6ы3 жыл бұрын
С праздником коллеги !
@echtertrucker3 жыл бұрын
Противооткатный режим. Надо сильно нажать педаль тормоза, до появления индикации на понели приборов. Получил уже вторую "голову" . Проверку углов установки колес проводить сразу обязательно. Погрешность с завода от +8 до +60. А Так же прошивки блоков ЭБУ и т.д. согласен с обзором полностью. И могу ещё накидать (((
@andrewmad28903 жыл бұрын
Ну пробег ещё очень мал, но если закрутить все гайки как положено, то наверное неплохая машина. И да, 950 оборотов в минуту?
@kingsofmetal54203 жыл бұрын
06:50 болты крепления кабины не пломбируются :-), а контрятся (фиксируются, шплинтуются) проволкой, специально, чтоб не откручивались. Такой болт должен затягиваться динамометрическим ключём с определённым усилием и не "офисным планктоном" в салоне, а на заводе, на конвеере и там контриться (шплинтоваться) специальной проволкой. И в инструкции должна быть сказана сила затяжки.
@Gazelle1963 жыл бұрын
С нашими машинами не скучно, всегда есть что доделать самому
@DestroidALL3 жыл бұрын
любую машину надо доделывать… любую
@АлександрДмитриев-ь1о3 жыл бұрын
Функция предотвращения скатывания с горы должна работать, после одного нажатия на педаль тормоза. То есть, вы останановились, нажав на педаль тормоза, педаль тормоза отпускаете и функция должна работать. Но она работает 3-4 секунды.
@JustEnjoiYo3 жыл бұрын
Сервисный контракт... Когда тупо болтов нет в наличии
@НикитаМедвецкий-ч4ы3 жыл бұрын
А разве это расходники? Может это вовсе разовый случай. Зачем они в наличии, не держать же весь тягач в разобранном виде на складе. Вот когда не было у дилера Фольксваген колодок на Крафтер, тогда я негодовал.
@ИгорьЛутченко-щ3о3 жыл бұрын
Они токаря будут держать со сварщик ом на сервисе😁
@ИгорьЛутченко-щ3о3 жыл бұрын
@@НикитаМедвецкий-ч4ы а что болты не облвмываются.или сервис под кустом канистра масла контролька. И колодки в наличии. На рем базе больше запчастей чем у диллера.
@НикитаМедвецкий-ч4ы3 жыл бұрын
@@ИгорьЛутченко-щ3о пытался три раза прочесть написанное, так ничего и не понял. Гугл написал данный язык мне не известен, перевод осуществить невозможно.
@zheka_kran3 жыл бұрын
У нас на 65221 оторвалось крыло с задним фонарём и улетело в неизвестном направлении. Труба лопнула, кронштейн похабный. Казалось бы - надо заказать новое и поставить. Кронштейн 2 месяца ждать. То у меня на 65201 порвало амортизатор и загнуло/замяло трубки Гура. Чудом каким-то не поломало. 1,5 месяца под заказ ждали. Хотя потом и их замяло 😁
@ПолосатыйРейс-б5м3 жыл бұрын
На предпродажке обычно рамки подномерные закручиваются,иногда уровни жидкостей проверяются.)
@ka3a4oek3 жыл бұрын
Ждём сентября и новых КамАЗов. В новых моделях ещё куча новых ништяшок появились
@dimasegk44293 жыл бұрын
Как это нет их? На въезде в Нижний Новгород, слева целая стоянка таких камазов стоит на продажу
@sssr1987sssr3 жыл бұрын
Не понял ! Масло не меняли до 1-ого ТО , которое состоится на пробеге 120 тыс. км ?
@Анатолий-т3д4в3 жыл бұрын
Да, замена на 120 тысячах.
@sssr1987sssr3 жыл бұрын
@@Анатолий-т3д4в но это не может соответствовать действительности . Если на этом масле ездить более 15000 км, то оно деградирует и превратится в отложения на деталях двигателя. ДВС не будет смазываться и заклинит .
@Анатолий-т3д4в3 жыл бұрын
@@sssr1987sssr знаю, но КАМАЗ тоже не дурак видимо, ну как говориться-поживем, увидим. Конечно, норм водитель, не будет столько ездить на одном и том же масле, на маленькой то регламент строгий 5-6тыс край, и замена масла.
@ГеннадийСабецкий-е7м3 жыл бұрын
@@sssr1987sssr у меня на мерене замена через 150 от то до то.
@sssr1987sssr3 жыл бұрын
@@ГеннадийСабецкий-е7м Да за 150 тыс. км от масла ничего не останется.
@user-jo1nt3ve6r3 жыл бұрын
. *"Дешевизна русского товара - это диплом о его непригодности"* - А. П. Чехов.
@ВасилийКупчинин3 жыл бұрын
Не пломбировка, а контровка так говорят в авиации
@Batman2000ify3 жыл бұрын
а как контрить головку болта? контрят гайку обычно
@ВасилийКупчинин3 жыл бұрын
@@Batman2000ify может там гайки закладные?
@ВасилийКупчинин3 жыл бұрын
@@Batman2000ify Или в тело заворачиваются
@jonhsmith45383 жыл бұрын
Болты контрятся головка на головку. На тепловозах часто такое встречается
@Batman2000ify3 жыл бұрын
@@jonhsmith4538 есть оказывается, называется стопорение группы болтов при помощи проволоки)
@TOR893 жыл бұрын
Неплохо развивается профессор, интересно Ютьюб этому сильно способствует)
@Грантовод_Исян3 жыл бұрын
10:30 ставьте проставку, как на Мерсах и на других иномарках.
@syzik_10 ай бұрын
Такой вопрос :как порокинуть кабину камаза k 5 (механически) то есть кнопки которая опрокидывает электроприводом нету , перепробовали все , меняли все не опрокидывает , сам камаз центр не знает что делать?
@residentevil10673 жыл бұрын
Хороша машина. Очень удивило, что масло должно выбегать 120 тыков
@ИгорьЛутченко-щ3о3 жыл бұрын
Просто рад видеть вас чуваки😁😉. Резину жрёт у всех камазов. За нео знаю точно. Руль боком стоит
@АндрейкаФиля3 жыл бұрын
Кнопки уменьшения громкости стерта,потому что водитель тише делает часто чтоб послушать что там опять открутилось и теперь стучит, а круиза,потому что теперь остановиться надо и прикрутить!
@Vovaldo0073 жыл бұрын
А говорил брать не будете))) молодцы ребята, удачи, хорошего и успешного развития, а самое главное здоровья вам, семье и команде))))
@vstxdigger3 жыл бұрын
Я не понимаю как вообще можно в серию пустить машину у которой колесо цепляет ща наконечник. Ну должна же быть обкатка, испытания. А потом на дороги пускать.
@andreyivanov96303 жыл бұрын
Это наследие "плановой экономики" 😧 частников не было - покупало государство... ему было плевать на такие мелочи...😐
@Mexaniks20 Жыл бұрын
@@andreyivanov9630Плановая экономика была раньше и вы правы, сейчас другое заказов много и снова гонят быстрей и быстрей, а быстрей не будет качественно, тем более когда рабочих премии лишают за не соблюдения сроков сборки автомобиля, в Европе автомобиль заказывают компании и участники но, автомобиль делается не спеша по регламенту, так как завод берет на себя ответственность за реальные сроки сборки автомобиля, а не как у нас менеджеры сказали поставить 50т камазов тонару к примеру за месяц, и никого не е... т есть из чего его делать или нет, плюс к этому снижение зарплат работникам из-за их неукладывания в эти короткие сроки, а человек когда знает что зарплата будет меньше чем вчера, то и стараться не будет.
@РусланМагомедов-ч5е3 жыл бұрын
Приятно слушать хорошего человека, удачи вам
@ВикторМухутдинов-у5з3 жыл бұрын
Обзор отличный спасибо! Вывод по машине один; хороший только двигатель ну и коробка. Всё остальное🤦🤦🤦.
@vasrjopin8113 жыл бұрын
Вот элементарное дело, после мойки перевернуть колёса. Нах не надо. Разгильдяйство! 2 месяца первый водитель отработал и ушёл...Хорошая конторка, штрафы поди за всё.
@ВасилийКраснов-ы4к3 жыл бұрын
Я себе поставил переднюю балку от f2000 на камаз 84 года,это земля и небо по сравнению с камазовской
@ЮраНик-ф8щ Жыл бұрын
А как система охлаждения при затяжных подъёмах ,пробках бывает закипаение
@ВладимирШухто3 жыл бұрын
Видео супер, удачи вам, но не закрученные болты для такого гаганта как камаз - это позор, думаю остальные будут какие же
@СтепанФрейнд3 жыл бұрын
это даже не позор, это зашквар
@Klim11Sergei3 жыл бұрын
день добрый. такой расход топлива возможен только при условии, если предыдущий водитель работал в таком же стиле вождения. компьютер, управляющий мотором адаптивный, чтобы он подстроился, нужно несколько тысяч километров.
@olegaseri3 жыл бұрын
120 тыщ без замены масла?
@TheKerdiman3 жыл бұрын
Жестко
@Мирспецтехники3 жыл бұрын
Потом мотор сразу меняешь)
@Николай-з2ц5з3 жыл бұрын
Почему нет? Если у него при 85 км/ч 950 об/мин. На 5490 при рабочих оборотах 1300-1400 интервал замены масла 80000км, на моём камазе уже 700000 км и ничего, работает))
@olegaseri3 жыл бұрын
@@Николай-з2ц5з обороты на износ масла скорей всего не влияют если они оптимальные для этого мотора. Масло можно совсем не менять и будет ездить пока не застучит. Первые владельцы не сильно интересуются как долго этот мотор может ездить, им главное текущие расходы.
@Николай-з2ц5з3 жыл бұрын
@@olegaseri обороты на износ масла скорей всего сильно влияют
@СергейКучко-б9я3 жыл бұрын
Можно уточнить, получил новый камаз к5, за сиденьем есть шланг и штуцер , с красной заглушкой, это продувочныйпистолет подключать? Или чтото другое, машина 2021года
@АлександрИгнатьев-л1й3 жыл бұрын
Единственный плюс этой машины что она новая, но 1 млн она не пройдёт.
@war68code3 жыл бұрын
что помешает?
@ВладимирК-я7м3 жыл бұрын
На мой взгляд аппарат стоящий, если ещё не заморощят проект "континент" который от части берет свое начало от К5, ну а может и К5 это как первая версия континента, не знаю точно. В общем будет круто! Стоимость да, растёт, спрос превышает предложение, отсюда и рост цены. Сам хотел взять К5, но пока собирался, рассчитывал, в общем он резко на 500 почти подрос в цене. В итоге взял 5490. А когда с дилером общался узнал, что Итеко, несмотря на контракт в начале года, сейчас ещё контракт с Камазом заключило на поставку 1400 тягачей, 400 5490 на этот год и 1000 К5 на начало следующего года. По итогу получим, что субсидию мпт корпораты опять на след год выберут в самом начале, а малому бизнесу ничего не останется...
@sergeykreyder3 жыл бұрын
Не знаю, я без тапочек, босиком. Намного комфортнее.
@ИльнурМугатабаров3 жыл бұрын
Очень приятно слушать и смотреть! 👍
@michail12083 жыл бұрын
Что бы акустика в кабине давала хорошие басы нужно сфазировать динамики. Обратитесь в специализированную мастерскую. Ремонт копеечный а эффект сразу заметите.
@СергейЧернышов-ы5п3 жыл бұрын
Да без косяков не обошлось. Но молодцы. Камаз рулит👍👍👍доведут до ума👍. Будет отличный 😁😁😁