КАМАЗ 5490 "ЗВЕЗДА" 600 Т.КМ СПУСТЯ!!!

Купить снегоход на Авито: clc.am/professor_newyear
Взять в прокат на пару дней: clc.am/prokat_sneg
Оригинальные масла REPSOL тут: repsolo.ru/
Гуру по маслам Владимир: id227951306
Комбо устройства SHO-ME: sho-me.ru/
Наше ежегодное отчетное видео про КАМАЗ 5490 "Звезда". Какие новые болячки обнаружили на наших машинах за год пробега, что доработали и так далее.
2- й канал Professor Team: / @professor_team
По вопросам тюнинга➔ [e-mail]
По вопросам рекламы и сотрудничества➔ Kuznets0v29 или [e-mail]
Группа ВК➔ club100659473
Личная страница ВК➔ professor31
Инстаграмм➔ / preobrazhenskiy_igor
#PR #КАМАЗ #5490

[@user-uz5yq7gd1c]

Вроде с месяц назад смотрели видосы о новых камазах, а уже более 4 лет прошло!!! Игорь уже новую базу обустраивает, мойки для грузовиков строит, новую неведанную технику закупает, а я всё еще лежу на диване и смотрю эти видосы и как младенец от чистого сердца радуюсь тому как у человека всё получается!!!

[@user-ii2vy4oq7k]

😂😂😂😂

[@user-ii2vy4oq7k]

Растёт человек не по дням а по часам

[@nopaBaJiuTb]

Вот так страна и деградирует! Живёт чужой жизнью-на митинги на диване ходит, смотрит как другие работают и живут лучше...

[@vb3595]

Именно так рождаются диванные эксперты😄

[@dobryileshiy1657]

Или человек может себе позволить лежать на диване, или собирайся, пиши профессору и работай у него. Стань лучшим!))

[@user-pd3gi9no3x]

Насколько приятно слушать настоящего специалиста, вот бы побольше таких руководителей. Жил бы Архангельске, удовольствием работал бы ютой компании. Удачи тебе ПРОФЕССор.

[@user-kp2qy2kz8w]

@@Alester142 Там,похоже, предыдущий водила,который уволился с магнитолой, и огнетушитель прихватил.

[@user-mw2lr4ps2e]

- майн год !!! ганс !!! ты нарушил термообработку клапанов !!! теперь вся партия на переплавку!!! - успокойся гюнтер, продадим их русским !

[@maximren]

Это специально. Для быстрого износа. Чисто бизнесс

[@user-bm4rq5rq4f]

да ну их нахер, лучше бы опять с фордом договорились как 100 лет назад. Американцу расскажи про ТАКИЕ проблемы с движком у которого НЕТ МИЛЛИОНА МИЛЬ пробега - он 3 дня ржать будет.

[@vladimirsimonov9557]

@@user-bm4rq5rq4f этот мотор, ОМ 457, спроектирован в Германии, собирается в Турции и Бразилии, ну и с горшка не упади, их ставят начать Фредов, т. к. дочка Даймлера давно. Хохотно теперь?

[@zebesting]

@@user-bm4rq5rq4f не те уже фордовские моторы, да и в целом производители американсих двигателей, ресурс снижается в угоду производителям запчастей.

[@user-bm4rq5rq4f]

@@zebesting просто нынче производство комплектующих у них Маде ин Мексика. Мы сто лет пользовались американскими двигателями (разработками) - судовыми, авиационными, тепловозными, тракторными и всё было ок.

[@Rider__29]

Как инженер говорю: "Браво Профессор за Ваши пояснения и наглядность!"

[@user-qn5wt8dy4m]

инженер камаза?

[@user-bm4rq5rq4f]

@@user-qn5wt8dy4m движок мерседесевский

[@Rider__29]

@@user-qn5wt8dy4m Шутку оценил) Простой инженер-конструктор

[@user-uv7ny8iu5p]

500-600 тысяч для мерседеса норм, может влияет сборка для России из Германии, им нет смысла делать для России лучше чем для себя, чтобы камаз снова ругали.....

[@user-tq4qr9gw5f]

@@user-uv7ny8iu5p логики нету, если бы на Аксорах движки бы ходили, а на камазах нет, тогда понятно, а так это бред. Видимо сама политика компании такая, самый дешёвый грузовик, вот и прослужит он недолго, покупайте дорогие.

[@user-xv6nh3kp8m]

Огнетушителя нет по причине: 1- спионерили, 2- водила убрал, чтобы не получился первый пункт. Идея с огнетушителем замечательная, только люди- идиоты.

[@user-de5sm4dp8w]

Жалко водилу если пункт 1. Низачто триндулей получит.

[@user-tc9od1qp5l]

Сам то понял что сказал

[@Marcus2545]

@@fedorov_jenek а в какой стране не стащат? Только не говори в сша)

[@user-ts3rx3ff1n]

@@Marcus2545 что вы сразу чуть что Америку сюда тащите

[@vegorov1707]

@@user-ts3rx3ff1n идиоты потому что

[@aqwt5825]

Свет, камера, качество картинки, звук, и подача материала 👍👍👍👍👍

[@kachala]

так уже лет 10 делают.

[@aqwt5825]

@@kachala я вчера родился

[@kachala]

@@aqwt5825 с днюхой!

[@user-yeBan4ik]

Игорь Валерьевич ну не томи нас , мы без твоих видео как без воздуха

[@jti003]

Дядя дима,ты дурак?

[@user-cx7oe2fx9o]

🙄явно не умом награждён

[@makapehkoff23]

Работаю механиком. Думал только у нас на заводе подтачивают болгаркой чтобы дальше поехало😁а даже серьёзные люди так делают. Я спокоен😁

[@alekseizolotoi99]

Лайфхак 👍 он так же этот способ приобрёл у ваших

[@user-it1re1gy9k]

Россия хули😀😀😀

[@user-or2hi4fi8s]

Фредлайнер !!!!!!!!!жду капец!!!!

[@user-or2hi4fi8s]

@@Kratek-cy4mr3ev1s , смотрел , сказал жду , значит жду

[@vovapetrov6378]

@@Kratek-cy4mr3ev1s ничего не закрыто, обломись, печенька

[@user-hh2uv5jm5t]

Не ругайте водителя огнетушители воруют с этих ящиков. Сам сталкивался с этим у меня 2таких ящика ADR за кабиной . Я уверен этот огнетушитель лежит у него в кабине. Этот девайс не для нашей страны. Сами коллеги и воруют на паркингах.

[@user-wd3eh4lo8g]

Точно, у меня пробку бака топливного так скрутили

[@svengoshc4742]

@@user-wd3eh4lo8g давид камаз перелогинься

[@riketoshka]

у 1-го украл 2-й, у 2-го украл 3-й а после продал 1-му

[@user-um3pt6qm2p]

у меня колпак на ступице прицепа спёрли сволочи

[@user-hh2uv5jm5t]

@@user-um3pt6qm2p ну колпак ступичный bwp ? saf? У меня есть могу отдать. А так это пол беды. Запаски уходят...

[@user-el6lp4sp4j]

Капец годы летят;( уже четвёртый год тебя смотрю 👍

[@nikitayurin7587]

Приветствую. обращение мое по поводу неисправности в пневмоподвеске. работаю на таком же камазе, и в фирме у нас их несколько единиц. неисправность была такая же. машина просто становилась в самое низкое положение, и лишь иногда подавала признаки жизни. просто для интереса. причина у нас была в сгнивших проводах, причем у 2 машин примерно на одинаковом пробеге (в районе 250т.км.) в одном и том же месте. место: по ходу машины, спереди слева от моста, между колесом и редуктором есть связки проводов, есть провода которые выходят со жгута и идут в блок, находящийся в раме, так вот в самой нижней точке этих проводов скапливается вода и они там сгнивают. 1толстый и 2 тонких. удалили обрыв и все заработало. так что если будет полезным, примите к сведению. удачи в эксплуатации.

[@user-xd8mi2is1n]

С наступившим новым годом! Водителя с Супермаза сделайте ведущим , хорошо говорит. За огнетушитель не ругайте, может он лежит в кабине поближе к сердцу.

[@user-ho8qu4rq7b]

водила - ведущий? он же то и дело будет в рейсе, а между рейсами отдыхать.

[@user-xd8mi2is1n]

@@user-ho8qu4rq7b Сменит профессию на ведущего

[@leso_boy]

@@user-xd8mi2is1n верно

[@user-bf5oc7gf5t]

Игорь интересует вопрос снимаете ли вы транспортировочные тяги с кабины. Вся раоссия с ними ездиет. На комфорт влияет жостко. Хочешь из камаза сделать вольво сними эту тягу. Если что видео места установки могу отправить. Если снимаешь то в видосе покажи, а то вмя россия думает что камаз как был так и остался жостким. С уважением, твой подписчик Макс Забайкалец. Поднимем в топ чтоб прочитал!!!

[@user-hj4kj9jb1u]

Какие тяги?

[@Vikt0r555]

Чё за транспортировочные тяги?Ты о чём???

[@user-de5sm4dp8w]

Это как на стиралке чтоли.?

[@-GNR-]

@@user-de5sm4dp8w 😂👍

[@alehanoshitaezi6639]

@@user-de5sm4dp8w ахаха тоже так подyмал))

[@user-hu5bi5co3o]

Спасибо профессор! Нам частникам рецепт простой: берешь 5490 подуставший, ямз 238 в него и погнал. Кабина то более-менее, кпп, задний мост тоже)) ( 238 имею в виду современную модификацию, 7511 и т.д.)

[@user-ls4qn1lp4v]

Тогда нужно маз брать, там ямз предусмотрен заводом)).

[@user-vb8uq6oc4k]

Очень понятна часть касаемо головки цилиндра . Спасибо!!!

[@Dima-Kochetov]

С наступившим новым годом! Желаю успеха, здоровья и многих сотен тысяч километров пробега вашим автомобилям. Прям такая занимательная механика. “Просто добавь болгарки".

[@MORDVIN75]

Добрый день , очень интересно узнать как идёт подбор персонала, механики, автослесаря , видео бы выпустили, я бы своим показал у нас с этим беда .

[@user-ns6rq6gt1l]

Точно

[@user-xp9yf3nu6f]

Тут важно уточнить Вы толковых людей найти не можете или у вас персонал долго не задерживается? Может проблема с условиями труда и репутацией работодателя?

[@MORDVIN75]

@@user-xp9yf3nu6f Всё вместе, я просто шофёр.

[@user-zz1ln9qu7o]

С Новым Годом, с Рождеством! Процветания! Не уходи!

[@user-hi7yn3xe8j]

Приятно вас слушать, грамотная ясная речь профессионально разбирающегося человека. Нет дурацкого мекания блеяния дурацких слов паразитов. Чистая русская умная речь.

[@user-qk9td1jr6k]

Ждём покупки нового К5го😁

[@almet5156]

++++, очень интересно было бы, ни у кого нету у блогеров

[@121068alex]

Купите 3 д принтер печатайте кнопки, полки ,заглушки. С Новым годом профессор

[@user-zo5jz7sh4h]

Спасибо за видосик! Вас тоже с прошедшими праздниками! Всех благ и самое главное крепкого здоровья!

[@vladimir-bahov]

желаю вам успехов и процветания в новом году! очень приятно вас смотреть и радоваться за вас. так держать👍

[@user-mg1fl2po5z]

Спасибо, что делитесь опытом✌️👍

[@sergeygta4pony]

На счёт износа впускных клапанов . Попробуйте изменить марку воздушных фильтров . Посмотрите по производителям . Вдруг у кого есть с более меньшим пропуском мелко дисперсных частиц пыли , вдруг камаз рекомендуют фуфло . Перейдите на фильтра других марок грузовиков , ман , Скания , Вольво и т. д. Если есть различия конечно по производителям .

[@Ivanbragin.]

Спасибо за видео. Привет из Челябинска. И с прошедшим праздниками. Всех благ.

[@user-rm7yx5pl8d]

Игорь добрый день у нас нет таких специалистов и сервиса, но никогда не экономим на регулировки клапанов в сервисе ,где обслуживаем автомобили. Нормальные сервисы знают о таких проблемах КАМАЗа и АКСОРА и рекомендуют клиентам.

[@user-if1sl2lc9z]

Бак, запасное колесо и гнетотушители предлогаю в место верхней кровати с завода устанавливать.

[@user-zu7eb7sg9f]

Пожалуйста не нужно нового ведущего!!!🙏🙏🙏

[@vadimfilippov8860]

Профессор, респект!!! Лайк, как всегда!!! Удачи в новом году!

[@BKM_media]

Соглашусь с ребятами, приятно смотреть именно Вас!!!

[@relaxingnature1110]

Эй ты,да ты, Человек который читает,сейчас мой комментарий, ЖЕЛАЮ твоей СЕМЬЕ: здоровья,УДАЧИ,успехов, СЧАСТЬЯ ❤️

[@olegmorari7196]

Mojno bilo kak to povejlivee pojelat vsego xoroshego

[@user-yi2xp7fj6w]

@@olegmorari7196 все норм би хэппи

[@user-rd4ps9mk4x]

Профессор, мега респект вам за инфу по мотору !! Ещё раз !!

[@user-ux4fx8rc7j]

Да нет профессор, это у них нет таких спецов, как у Вас))) респект вам и уважуха!!!

[@user-wu9sd4qq1r]

Приятно слушать, информативно, лаконично и доступно!

[@user-yx4xb4ik8b]

Ездил на актросе 2000 года, пробег 1,6 миллиона км, движок v6, головы такие же, проблем не было, в движок никто не лазил

[@user-fz8hg9zl6p]

Потомушто v6 у них нет таких проблем

[@user-do5yf3bw5l]

У меня был актрос мп3 2536 1370000 пробега и никаких проблем с мотором кроме того что лукойл сожрал его но дальнейшей судьбы не известно уволился

[@user-zn4kn3ze4y]

Имем аксоры 12-14годов с такими же моторами как на камазах проблем таких нет, пробеги от 950 000-1 200 000км продолжаем эксплуатировать...

[@user-do5yf3bw5l]

@@user-uk4ux3uk5j то и значит что межсервисный интервал установленный компанией где эксплуатируется машина составляет 80т.км

[@user-ov9dm2cb1b]

Да выпуск получился поучительным, к грузовому транспорту отношения не имею но всегда хотелось бы, но слушал внимательно как будто у самого Камаз

[@grizzly805]

Ода,снегоходы топ,тоже когда покатался одну зиму, другие зимы уже не представляешь без него)Но снежик это очень дорогое удовольствие, жрет много,и стоит тоже дох*я

[@user-dm6rg4wg9d]

Спасибо за обзор! Все просто супер четко и доступно! Сам работаю на аксоре 2008 года, мотор 400 лошадей, 2 млн вообще без нареканий, из крупного ремонта на 1.9 млн впервые сделали КПП! Спасибо шефу за хорошее обслуживание!) Удачи всем.

[@alexandrandreich43]

Уже новые камазы выпускают, Вы будете их юзать и покупать?

[@user-nf8od9gj2c]

Зашел на ютуб и Ваше видео стоит) начинаю смотреть

[@Dmitrievich_11]

После нового года ждешь уже видео про 5490 👍👍👍👍👍👍 каждый год смотрю !

[@user-cg2mp8bh5k]

Профессор красавщик на одном дыхании посмотрел ролик. Про камазы очень интересно. Ждем новые видосы, новые "возможные" проблемы

[@user-if3ld2zi8e]

Преветствую! Игорь выражаю Вам огромное уважение! Желаю успехов во всех начинаниях. Интересно увидеть К5 у вас в эксплуатации.

[@user-kg7ku7ld9j]

В нашей местности проводка прилично и часто замерзает, и вся система глючит

[@user-ez4zy5to5f]

Ты лучший ведущий!!! Рад что ты с нами

[@user-di5xn8yb4s]

Улыбнуло, - "вот так подымаем, иии вот так эээммм, ну ладно дальше", - "вот тут огнетушитель большой, ой что это".

[@nminer]

На пять сотых зазор на выпускных клапанах побольше поставить попробуйте.

[@user-if5ph7uc4n]

Наконец то... Ждал год))))

[@user-rb5xk7xj6f]

Про клапаны , и их модернизацию по регулировки - я в восторге))

[@user-ck7cf8hm8n]

Можно вечно смотреть и слушать как горит огонь течёт вода и рассказывает Профессор.

[@user-lq2oj6qt1g]

Хороший выпуск.информативный.

[@user-od6cd2bs6d]

А если отматать лет 45 то можно насладится камазом 5410 ,я до сих пор наслаждаюсь ни как не насладюсь.хахаха.

[@danisabdulmanov2518]

Однозначно лайк за 5410!

[@user-mi5mu1sq3x]

Респект таким работодателям!

[@rayblack9033]

Спасибо. Как всегда с большим удовольствием посмотрел видео. Профессор классный руководитель и не менее классный рассказчик.

[@user-sw2bi1hu2r]

Сейчас в мерседесе через 120 000км. Масло меняют по регламенту))) Видимо и из мерседеса все умные люди ушли!!!

[@user-zn4kn3ze4y]

Их, не где нет.... Эра манегров и потребителей наступило... Профи ушли...

[@user-ks6rf2rq3v]

Профессор, сделайте видео про герметик, который пару лет назад закачивали в колёса грузовиков от проколов . Был эффект или пустышка?

[@Sanek-Tomskiy]

Браво профессор. Просто нет слов!!!!!!!

[@IvanSergeevicsh]

Может подобрать и/или доработать на впуск выпускные клапана от чего-нибудь?

[@user-uc8ps2bi1p]

Вааааай... Из Егорьевска привет!!!

[@ka3a4oek]

Наконец-то с начала года уже жду. Сейчас посмотрю

[@user-pm8rh9lp6n]

Согласен, чётко излогает!!!спасибо хоть у меня и нет КАМАЗа

[@arturgang1525]

Спасибо что делитесь опытом👍🏻🙌🏻

[@user-bl2zs2vt5s]

Игорь, под глазами следы невроза и усталости. Береги себя ...

[@user-ku5rp5hw6k]

это от нарзана ..

[@zmey1409]

Теперь совет по поводу износа клапанов. Измерьте усилие сжатия пружин на клапанах судя по причине перекоса перемычки пружины имеют разное усилие сжатия. При одном и том же весе пружины просядут на разное расстояние у вас.

[@user-wh7bu7nr2x]

Отездил на 5490 490т.км. с двигателем была проблема только с помпой. По подвеске задней так же уровень пола играл. То опустится то поднимется. Проблему так и не решили. По электрике видать вам повезло. Под компотом в основном большом жгуте очень часто проводки ломаются на морозе. Нужно его укладывать на какую то дополнительную опору. Было несколько раз когда еле еле домой вернулся. Сейчас езжу на Скания и проблем не знаю. На скольких машинах ездил, Скания наверное самая жевучая на наших дорогах. Но КамАЗ мне нравился по своей динамике.

[@user-jf6nw5xx2o]

Сравнительный анализ между 5490 и Нео бы ...) Красава мужик!

[@user-lv6no7pv1t]

К-5 планируете? Интересно было бы посмотреть, на него в опытных руках.

[@user-ij3qp2lz3d]

если изнашивается весь узел-начиная от седла клапана,самого клапана,втулки коромысла,далее ролика толкателя,кулачка распредвала-вывод слишком жесткая пружина клапана или на грани жесткости(т.к. проблема выборочная по клапанам одного и того же двигателя) возможно хватит уменьшенияне не более10% жесткости пружины. p.s так же может быть причина-как бы смешно не звучало:недостаточное количество нагара между тарелкой и седлом клапана,ввиду чистой соляры(без серы).что то похожее происходит при переводе бензодвижков на газ.

[@Defor25]

добавлю свои наблюдения. Чаще всего изнашиваются толкатели, коромысла которых расположены под трубкой сапуна. То есть те, которые находятся в непрерывном потоке картерных газов, выводимых их блока. Анализируйте кому надо))))

[@user-kt9sq8od4r]

На бензиновых моторах с газом седла изнашиваются из-за большей температуры в камере сгорания при работе на газу.

[@user-gl5vo6iu6o]

@@user-kt9sq8od4r Там проблема не в большей температуре, а в том что газ горит медленнее и при открытии выпуска фактически вылетает пламя из цилиндра, плюсом еще и впускной клапан не охлаждается проходящими мимо него микрокаплями бензина. На автомобилях с гидрокомпенсаторами люди долго катаются и бед не знают, а вот на моторах без оных бывает так что каждую вторую замену масла требуется регулировка клапанов (если она возможна).

[@dusha73]

Предлагаешь всем 15 камазам головки снимать, чтобы пружины проверить?

[@user-ij3qp2lz3d]

нет,предлагаю выслушать Ваше мнение

[@user-nk7vy3hw6i]

Игорь, поздравляю с наступившим новым годом! Что бы не красить ворота на прицепе, попробуйте закатать их в плёнку.

[@user-xg8bo3ql9n]

Спасибо Вам за вашу работу и Ваши видео!!!

[@user-pm5qi8zr2f]

Игорь Валерьевич ,просто поклейте хорошей плёнкой фары ,не будет портится стекло самой фары и не так будет пескоструить )

[@wertrew5007]

Это реклама полировки

[@asdbnm2504]

От куда им купить пленку. Шины нарезать собираются. Дармовозы везде.

[@user-yx3jh9tb4r]

@@asdbnm2504 если есть допуск на нарезку, почему этим не воспользоваться

[@user-hs4fe9gt2l]

@@user-pm5qi8zr2f кто же на рулевую ось нарезку ставит? Везде надо голову включать. В нарезке ничего плохого нет.

[@user-kt2jh1qe8m]

@@user-pm5qi8zr2f если ума нет, помочь сложно . Нарезка на руль не ставится ни в коем случае

[@bigbuch587]

Судя по эмоциям во время расказа про клапана, крови они попили много.

[@STALNETU]

Молодец что сам делаешь!

[@user-kw4wu9vt9t]

С новым годом и рождеством, удачи и здоровья. Нефтеюганск смотрит

[@user-dx5tk7xw4y]

Огнетушитель водитель может и убрал чтоб не пропал, а что с автономкой на Транзите она куда делась?

[@user-oh6ef9uk7x]

Ну вот задние фонари от шведов уже есть, осталось купить Сканию или Вольво в автопарк.

[@user-ho8qu4rq7b]

поддерживаю, сканию вольву и даф

[@sibcat2438]

Купи,кто не даёт? Нам потом расскажешь,что,да как..

[@bdabdabdabda7109]

Лайк за способы увеличения пробега методом подпиливания и подтачивания👍

[@_dpobocek_8495]

отмыть клей от звёзочек можно бензином "галоша" следов не оставляет, испаряется быстро.

[@user-yj5by2yk9c]

Приятно смотреть на не заколхоженные автомобили, без ламбрикенов, рюшечек, трусиков на лобовике)))

[@richardwit381]

Мне как профессиональному водиле (не фурист) все такое очень интересно .

[@ekaterinarudishina1010]

С новым годом спасибо за видео

[@user-nu7rz1qe1v]

Игорь Валерьевич подскажите, где в Архангельске отремонтировать крышу тентованного полуприцепа?

[@lord_humishman]

*Отличный рассказ. Ничего не понятно, но очень интересно)))*

[@uroborus3629]

Купи КамАЗ 5490 придет понимание каждого слова.

[@riketoshka]

это кстати тот редкий случай, когда и понятно и интересно)

[@user-ic2wr4ld5p]

Красава !!!!! Настоящий ХОЗЯИН !!!

[@Rovanu]

Недавно ездил в коряжма, между Котласом и коряжма, стоит грузовик Фреди такой же как у вас. По-моему на нём уже давно не ездили. Стоит рядом с дорогой у большого здания.

[@japanrustfarfareast3749]

Может быть попробовать поставить более слабые пружины клапанов? Вообще похоже на предзаложенную неисправность.Или на каком то этапе попадают некачественный метал для изготовления клапанов

[@ka3a4oek]

Сознательно или нет но Профессор понял преимущество однородного автопарка, все болячки знает, важные запчасти в запасе, знает когда что заменить надо. Ему проще ещё один такой Камаз взять со всеми болячками. А другие наберут себе зоопарк из каждой товаре по паре и ноют и ноют

[@aidarkutlumukhametov5345]

катит например))

[@maz_6317]

С Новым Годом !!! С Рождеством !!!

[@user-sy3bs5eg6p]

Когда у меня были фреды коламбия ( 6шт) тоже стал париться с распредвалами и выяснил на холостых оборотах масло почти непоступает в грм . На стоянке круизом поднимаешь обороты до 900- 1000 и проблема исчезла ))) что на DD что на каминз

[@user-hz2no4br9d]

С Новым годом и Рождеством!!! А что с пряником?

[@Andrei6193]

Привет. Все Клапана вращаются вокруг своей оси на всех автомобилях на определённых оборотах двигателя. Проверьте зазор между двумя половинками сухариков. Если он маленький то сухари на зажимают клапан. Принцип тисков. Если нет зазора или он очень маленькой при нагреве клапана происходит вращение.

[@user-cw1wo5jp4o]

Andrei6193 что придаёт ему вращающийся момент?

[@Andrei6193]

@@user-cw1wo5jp4o микровибрации

[@user-cw1wo5jp4o]

Andrei6193 это вечный спор

[@Oleg_174_]

Болгарка топ))

[@flyfly6152]

Наконец-то видос! 👍👍👍

[@user-mz2hc5ql9f]

Игорь, удачи вам и процветания, с Новым годом!

[@user-ml1ci9gu3n]

Эта фигня с головками скорей всего происходит из за разницы рычагов, тк одно коромысло толкает их с разным усилием.

[@user-gt8zr2xu7e]

Думаю, что изначально причина либо в низком качестве используемого металла (не соответствует стандарту), либо в нарушениях технологии в процессе изготовления клапана.

[@user-Andrei-13-SPb]

Не могу согласиться. Двигатель Либхер ГРМ работает по такому же принципу, такой проблеммы не существует.Очень похоже на неправильную термообработку.

[@MrStiviGambitik]

@@user-gt8zr2xu7e клапан не должен так снашиваться, так и есть клапан неправильно термообработан

[@user-ls4qn1lp4v]

@@user-gt8zr2xu7e а где сейчас луганский завод клапанов? Наверное там и делают клапаны.

[@user.8003]

Штрафик один раз отправить за перегруз на ось грузоотправителям и сразу начнут задумываться обо всём

[@Aleksandr_Popazov]

Вроде пытались в законодательство внести этот факт, чтоб за перегруз отправитель платил?

[@AB-yx8tl]

Если там только почтовый ящик, то тебе штраф вернут.

[@user-mh7jr1tg8o]

У нас с завода с перегрузом не выпускают. Сразу на откачку отправляют

[@AB-yx8tl]

@@user-mh7jr1tg8o так завод не спрячешь, им приходиться. У меня на одном заводе даже расстрояние между осей мерили

[@lipinanatoli312]

@@AB-yx8tl хаха а что растояние между осями может менятся?

[@user-jc1tc5yh6u]

Собственник купил в каждую машину холодильник! Это заслуживает уважения, да и человек видно сам хороший. Успехов в бизнесе.

[@user-vx3cn8qe3u]

Проблема не в качестве клапанов,а скорее всего,неправильно подобранна жёсткость пружин.Мощные очень.