Profil Sebuah Noken As - Belajar Mesin 4 Tak II Dycho Squad

  Рет қаралды 34,546

DYCHO SQUAD

DYCHO SQUAD

Күн бұрын

Пікірлер: 96
@novanmunyok832
@novanmunyok832 3 жыл бұрын
Jossss..sedikit" tpi bikin orang paham dan tidak banyak yg tumpah di dlm otak...buat pak bawor smoga selalu di beri kesehatan dan risky yg melimpah🙏
@apriliyantoapzchanel1962
@apriliyantoapzchanel1962 3 жыл бұрын
Ditunggu om bawor...cara tentuin top noken as jupiter modif rra blade..liat vidio kmren om bawor kn letak sentuh temlar sepatu sama rra berbeda..profil pasti berubah di sentuh temlarnya..masih bolom paham om. Sukses trs dcycho racing
@hadiwijaya5990
@hadiwijaya5990 3 жыл бұрын
Makasi mas bawor pelajaran hari ini... Sukses & sehat selalu... 100% sngt mnginspirasi... Salam buat team DYCHO smua... 🙂
@DYCHOSQUAD
@DYCHOSQUAD 3 жыл бұрын
Makasih mas
@GIANDRA679
@GIANDRA679 3 жыл бұрын
Ilmu yg bermanfaat pasti tidak akan putus pahala nya 👍
@DYCHOSQUAD
@DYCHOSQUAD 3 жыл бұрын
Amin mas, makasih
@dedyiskandar2378
@dedyiskandar2378 3 жыл бұрын
Mantab pak,tidsk banyak yg seperti ini👍👍👍
@galanggumelar2329
@galanggumelar2329 3 жыл бұрын
Terimakasih buat team DYCHO RACING buat shering seputaran head 4tak, ilmunya manpaat ga mubajir kuota saya
@hobibola2308
@hobibola2308 3 жыл бұрын
Akhirnya yang di tunggu di upload juga 😁
@akrabmotor
@akrabmotor 3 жыл бұрын
Natural banget suting nya, asyk skali jadi pengen habung, sehat terus abang abang.!
@kangjackyid2441
@kangjackyid2441 3 жыл бұрын
Step by step, setelah step dial biar mekanik reset sendiri untuk mencari karakter open & close kelep pada advanced timing, split timing, reterded timing aja om. Supaya gk manja😁😁😁
@Jintan1
@Jintan1 3 жыл бұрын
Lah 😭
@channelanakrantau5306
@channelanakrantau5306 3 жыл бұрын
👍mksh om ilmunya...smoga bermanfaat go nang wong lia.
@januarizhax8878
@januarizhax8878 3 жыл бұрын
Seandainya deket jakarta...pasti kita main terus sama mbah👍
@yosahrs4438
@yosahrs4438 3 жыл бұрын
Terbaik pak obrolan nya bikin saya paham
@rofiansahnugroho3955
@rofiansahnugroho3955 3 жыл бұрын
Tak subrekk lekk... Seneng aq cara ngomong ee... Kyk mekanik q.... Loss opo onone.......
@saipullah296
@saipullah296 3 жыл бұрын
Rata² noken as sepatu itu ad tapak nya atau memiliki sisi yg rata di bidang bukan dan tutup nya, tp ad juga yg hanya memiliki satu sisi yg memiliki bidang rata di sudut nya, sedangkan roller itu full bulet, tidak memiliki tapak rata di sudut buka dan tutup nya, jika salah tolong di benarkan atau tambahkan jika kurang 🙏
@adebayu7234
@adebayu7234 3 жыл бұрын
Salam dari Medan bg... Moga di lancarkan rezekinya bg. Selalu ikuti konten bg 👍👍👍👍
@ngalam6622
@ngalam6622 2 жыл бұрын
Chanel yg bagus, edukasinya bermanfaat
@anandarizkik7393
@anandarizkik7393 2 жыл бұрын
Terima kasih pabawor pelajarannya ! semoga sehatselalu
@danybawel1867
@danybawel1867 2 жыл бұрын
Jgnkan 40 menit 4 jam jg betah bos dengarin suhu jls padat aqurat
@ferrynuralam260
@ferrynuralam260 2 жыл бұрын
Bermanfaat.. Pak Bawoor
@asyhamotor419
@asyhamotor419 3 жыл бұрын
Makasih pa.. penjelasan seeprti ini yg saya cari 🙏
@opanpan544
@opanpan544 2 жыл бұрын
Mantap ilmunya bang. Akan shock breaker..
@istimaria8108
@istimaria8108 3 жыл бұрын
Maju terus bang dynco
@alfascorpi2974
@alfascorpi2974 3 жыл бұрын
Om tlong ajar kn saya cara ukur mnggunakan busur drejat & dyel
@danybawel1867
@danybawel1867 2 жыл бұрын
Mantap bosq jls aqurat padat
@hermanjayadi9902
@hermanjayadi9902 3 жыл бұрын
Salam knk dari bengkel RMC Lombok ntb.maju trs mas
@DYCHOSQUAD
@DYCHOSQUAD 3 жыл бұрын
ok mas, salam kenal dari cilacap
@hermanjayadi9902
@hermanjayadi9902 3 жыл бұрын
@@DYCHOSQUAD semoga sukses sllu masku.
@agusriyadi8073
@agusriyadi8073 3 жыл бұрын
mantep pak bawor...se gamblng2e..ngopi dlu pak bwor aja kelalen madang karo urab😀
@bocet_gaming7027
@bocet_gaming7027 3 жыл бұрын
Good pak dosen👩‍🎓
@DYCHOSQUAD
@DYCHOSQUAD 3 жыл бұрын
siap mas, makasih.. semoga bermanfaat
@imc28TM
@imc28TM 3 жыл бұрын
👍👍 🙏🙏 #Kalsel hadir boz #batulicin #tanahbumbu @Indra Motor28
@DYCHOSQUAD
@DYCHOSQUAD 3 жыл бұрын
ok mas, salam kenal
@arifbektianto603
@arifbektianto603 2 жыл бұрын
Nonton bola Bali fidio kie kelalen Bae salam Purbalingga pak
@gajelas2302
@gajelas2302 3 жыл бұрын
Kalo vega new pakai piston fim53 nokennya dibikin lift tinggi atau gimana pak mohon saran
@amrii0111
@amrii0111 3 жыл бұрын
Andai semua mekanik kayak gini🙂
@suryamulayadi83
@suryamulayadi83 3 жыл бұрын
sae pisan kang bawor materina alus euy
@veralesta5182
@veralesta5182 3 жыл бұрын
Om bawor iso gak pesen noken..speck klip soghun rr. Piston vario 150.potong maknit. Porting.motor.saya pake motor supra x125.
@dediramadansaputra2168
@dediramadansaputra2168 3 жыл бұрын
siap pk.guru..
@agungsaputra3446
@agungsaputra3446 3 жыл бұрын
Bagai mana cara mengukur kelep biar ngk mentok atau tabrakan sama kelep pasangan nya..karna bembuat amatir noken kadang2 itungan meleset sehingga dampak jebol...bgitu mesin kncang...awal top normal n gak mentok/mgkin tipis lah sentuhannya ...begitu mesin laju akhirnya jebol...sekian dari saya
@bilalm783
@bilalm783 3 жыл бұрын
Lif yk pas buat Mio sporty 57 kelep Shogun berapa om🙏
@teddy.s5354
@teddy.s5354 2 жыл бұрын
Klo Khrisma cuma pke Kaze std,, enak nokennya di bikin brpa ya? Buat touring
@cahyashadega4915
@cahyashadega4915 2 жыл бұрын
Mas mw tanya, mio spek os 150 klep std pake noken as moto1 ccok gk kira2 mas
@ervangaming
@ervangaming 3 жыл бұрын
Salam bang dyco racing.... Saya juga masih awam soal spesifikasi balap... Minta bimbingannya bang
@handoko6866
@handoko6866 3 жыл бұрын
Kalau motor standar rubah ukuran shim,apakah akan mempengaruhi durasi ?
@lhinawulan3572
@lhinawulan3572 2 жыл бұрын
Asalamualaikum , mau nanya nih pak putaran mesin itu bukan berlawanan arah jarum jam , dan setiap saya melihat animasi cara kerja langkah mesin kok di setiao vidio nya putaran mesin se arah dengan jarum jam ya pak mohon penjelasanya , salam dari malang
@saipullah296
@saipullah296 3 жыл бұрын
Asikk disapa 😊
@ganosmantul2124
@ganosmantul2124 2 жыл бұрын
Makasih😊
@Muhammadamin-to9si
@Muhammadamin-to9si 3 жыл бұрын
Kalbar hadir slalu mas🙏
@amintdrmotosport5953
@amintdrmotosport5953 3 жыл бұрын
Sllu mnunggu video bru 🥰
@vlogngawur3789
@vlogngawur3789 3 жыл бұрын
Pantes dadi guru bos
@agusqueno7701
@agusqueno7701 3 жыл бұрын
👍 bisa nambah ilmu,..
@AdiSudirman-b6l
@AdiSudirman-b6l 11 ай бұрын
Pak wor, mau tanya klw Mendayel nokes yg suda kastem, suda dapat derajat buka tutup IN, EX nya bagai mna cara mengetopkan di gigi taiming nya, karna suda tak coba noken kastem pakai top, standar malah nabrak piston dan klep nya, gimna cara nya pak wor, mohon penjelasan nya pak. Makasi sebelum nya
@dimasmdk2894
@dimasmdk2894 11 ай бұрын
Cba pakai gigi sentrik yg adjustable mass, karna di gigi sentrik adjustable bisa garis topnya std tapi timming nokennya brubah mas
@dimasmdk2894
@dimasmdk2894 11 ай бұрын
Sepengalaman saya seperti itu mass 🙏
@hayurani1217
@hayurani1217 3 жыл бұрын
Auto subcreb kie nyong.
@DYCHOSQUAD
@DYCHOSQUAD 3 жыл бұрын
makasih mas
@cebolmotovlog
@cebolmotovlog 3 жыл бұрын
Pak permisi mau nanya.. Profil sbuah noken as apakah tergantung dengan CC motor??
@anangrudianto4014
@anangrudianto4014 3 жыл бұрын
Kang nyimak ben denger
@mardiyanto4650
@mardiyanto4650 3 жыл бұрын
Mau tanya pak bawor. Knp yg di papas pantat noken nya. Tp ko lif tmbh tinggi. Kan yg mengangkat klep lbih tinggi td kta pak bawor yaitu puncak noken/ nose
@merconbanting7563
@merconbanting7563 3 жыл бұрын
Karna basecirclenya jadi lebih kecil mas...misal awal sebelum di cam tinggi 31mm & basecirclenya 24mm kn lift nokennya jadi 31-24=7mm...trus pas udah di cam ulang karna pantatnya di gerus jadinya ktemu lebih kecil misal jadi 23mm jadinya liftnya jg naik karna 31-23=8mm...sama2 belajar jika ada yg salah tolong di benerin yakk😁
@mardiyanto4650
@mardiyanto4650 3 жыл бұрын
@@merconbanting7563 siap bos.trus kalo di dial apkh angka angkatanya sama dg rumus. misal td 7-8 mm
@apriliyantoapzchanel1962
@apriliyantoapzchanel1962 3 жыл бұрын
@@mardiyanto4650 lift di noken sama didial ga sama om, lift di dial dipngruhi dg perbandingan roker arm dan celah stelan klep. Klo slah mohon koreksi..msh bljr jga
@trisaputra9773
@trisaputra9773 3 жыл бұрын
Kan sehabis di papas stelan klep nya terus di rapetinn lur. Jd otomatis templar menekna lebih tinggi
@roisputra4059
@roisputra4059 3 жыл бұрын
Mantab om
@ase3944
@ase3944 3 жыл бұрын
Durasi nya tambahin lg dong om, kan uploadnya smggu 2x
@yopekyopek
@yopekyopek 3 жыл бұрын
Terimakasih om pencerahannya 😁
@yudasyahputra
@yudasyahputra 3 жыл бұрын
Bos papas noken as revo abs dan vega r new sama?
@thecollabstories533
@thecollabstories533 3 жыл бұрын
Nyimak pagi pak
@Iwan-bv1oo
@Iwan-bv1oo 3 жыл бұрын
Mantap👍
@DYCHOSQUAD
@DYCHOSQUAD 3 жыл бұрын
makasih mas
@oppocianjur7363
@oppocianjur7363 2 жыл бұрын
Paham guru
@erisuciarso2721
@erisuciarso2721 9 ай бұрын
Mas kenapa kompresi balik ga bisa ngisep
@teddygaming0109
@teddygaming0109 3 жыл бұрын
Medan hadi pak🙏
@madonupil9783
@madonupil9783 3 жыл бұрын
Belajar noken fu om
@ahmadandrean981
@ahmadandrean981 3 жыл бұрын
Bromo hadir om
@jokosoetrisno8249
@jokosoetrisno8249 3 жыл бұрын
Apakah bisa jika noken pada putaran tinggi templar langsung loncat ke pinggang noken tanpa menyentuh titik timing close?
@jokosoetrisno8249
@jokosoetrisno8249 3 жыл бұрын
Jika hal tersebut terjadi, bagaimana reaksi mesin?
@lutfichandra8586
@lutfichandra8586 3 жыл бұрын
Klo pemilihan dan pemasangan part nya bener kemungkinan tsb tidak terjadi mas menurut saya,kalau seumpama terjadi salah satu contoh pemilihan rocker arm nya gk pas bisa saja terjadi. Bisa saja pada saat posisi mau masuk lift yg menyentuh camshaft bukan bagian tapak atau roller dr rocker arm tp yg menyentuh bagian badan dr rocker arem bisa juga bagian luar rumah pen rocker arm ! Klo efeknya pasti gk bakal nyala mesin mas .suara knocking pada mesin & klo dipaksa untuk dinyalakan trs akan ada part² yg aus bahkan rusak berat
@yogaprammudya5834
@yogaprammudya5834 3 жыл бұрын
Itu namanya floating mas
@saas9179
@saas9179 2 жыл бұрын
Bisa saja terjadi biasa di sebut floating. Tetapi.... Di lihat dri konstruksi bentuk rocker arm sendri di buat lebih berat bagian yg menyentuh noken as. Adapu di beberapa engine memakai per untuk menjaga noken spya tidak floating brdsarkan dri posisi templar ke noken.
@ratnawisataalam7523
@ratnawisataalam7523 3 жыл бұрын
om itu di noken as ada lubang2nya fugsinya buat apa?
@92gashaulass43
@92gashaulass43 3 жыл бұрын
Jalur pelumasan
@thepowerofcancorang8832
@thepowerofcancorang8832 3 жыл бұрын
Berasa belajar di kelas
@KakaKaka-pw2hf
@KakaKaka-pw2hf 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@hobibola2308
@hobibola2308 3 жыл бұрын
Efek noken templar dipake kan roker arem apa om?
@titto200hb9
@titto200hb9 3 жыл бұрын
Kalau Yang RRa mengurangi gesekan
@lutfichandra8586
@lutfichandra8586 3 жыл бұрын
Klo yg dimaksud rra itu untuk lebih efisiensi aja mas minin gesekan dan bisa disesuaikan kebutuhan celah klep mau lebih rapat tetap aman meminimalisir gesekan.tp perhatikan juga ratio dr rocker arm sendiri jgn asal pasang. Penggantian rra pasti mengikuti kebutuhan peruahan dr mesin yg dilakukan dg penggantian/modifikasi camshaft.lebih jelasnya penggantian rra dg ratio tertentu untuk kebutuhan profil dr camshaft
@maunurrofiq5089
@maunurrofiq5089 3 жыл бұрын
Om mau tanya rumus menentukan stelan klep itu gmn om 🙏
@kangjackyid2441
@kangjackyid2441 3 жыл бұрын
Stiap noken berbeda2 durasi om. Untuk mencapai durasi angka sekian maka celah harus diangka yg tepat pada durasi (in & ex). Jika memodifikasi noken as tentukan celah kelep, misalnya diangka 0,10 - 0,15 Durasi in : in open + 180 + in close Durasi ex : ex open + 180 + ex close Contoh : Durasi in : 30 + 180 + 60 = 270 Durasi ex : 60 + 180 + 30 = 270 Untuk membacayanya harus di Dial
@yulifirmansyah3472
@yulifirmansyah3472 3 жыл бұрын
Celah setelan klep itu untuk durasi atau untuk pemuaian?
@marliyantyrorong4091
@marliyantyrorong4091 3 жыл бұрын
🙏👍
@tatamgeming2846
@tatamgeming2846 3 жыл бұрын
S
How Much Tape To Stop A Lamborghini?
00:15
MrBeast
Рет қаралды 253 МЛН
The IMPOSSIBLE Puzzle..
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 196 МЛН
Klep Templar Noken As - Isi Didalam Head 4 Tak  II  Dycho Squad
34:35
Base Circle NOKEN AS Mempengaruhi Desain KUBAH & Kepala PISTON
33:51
Seperti Apa Per Klep Yang Kalian Pilih ??  II  Dycho Squad
36:16
DYCHO SQUAD
Рет қаралды 131 М.
PEMBAHASAN NOKEN AS,LIFT,DURASI,LSA,OVER LAP,PENGARUH NYA DI MESIN
19:59
GC tiga modified concept
Рет қаралды 122 М.
SALAH PILIH NOKEN BERAKIBAT FATAL PADA MESIN !!!
21:20
Mr. Engineering
Рет қаралды 112 М.
CARA KERJA MESIN 4 TAK (ILMU DASAR) | BELAJAR BARENG @AM_TECH_RACING
18:15
PENGARUH LIFT TINGGI TERHADAP KOMPRESI,HARUS DISESUAIKAN
12:33
GC tiga modified concept
Рет қаралды 268 М.
Teori Modifikasi Noken As - Belajar Mesin 4 Tak  II  Dycho Squad
24:40