Ревизия переднего моста и проточка тормозных дисков.
Пікірлер: 320
@fazzzenda7693 жыл бұрын
Красава. Тоже всё сам всегда делаю, хотя и нет таких условий как у тебя. Глаза боятся- руки делают! Молодец! Очень интересно наблюдать.
@Yaponesa3 жыл бұрын
Благодаря этому видео, я понял как все устроено. Спасибо за видео 👍
@user-iq7cy9pw3z7 жыл бұрын
Очень познавательное видео, теперь зная некоторые нюансы, могу сам их снять и поставить обратно, на сто говорили это очень сложно и т.п. Спасибо, мне очень помогло.
@SlavaRakov7 жыл бұрын
Вячеслав Мэлсович Рад что помогло.
@user-ss1rn9sm9o3 ай бұрын
@@SlavaRakovпо больше бы таких видео про обслуживание Патруля. Видео зачёт.
@georgeknaz18202 жыл бұрын
Спасибо за видео теперь не страшно самому выполнить эту операцию,очень информативно!!!!!
@SlavaRakov2 жыл бұрын
Рад что понравилось!
@user-hl2yc6nz6v6 жыл бұрын
Замечательный ролик! Я бы тоже к вам ездил на ТО, но я живу в другом городе. Люблю вот таких ответственных, добросовестных и знающих (любящих) своё дело! Молодец, Слава!
@SlavaRakov6 жыл бұрын
Перец Перцев Спасибо, рад что понравилось!
@Kons7ant1n5 ай бұрын
@@SlavaRakovкакой город?
@SlavaRakov5 ай бұрын
@@Kons7ant1n Алма-Ата
@Kons7ant1n5 ай бұрын
@@SlavaRakov далеко, давно думаю кто б мне передний мост обслужил и шары покрасил )
@user-ov8fk7rt1p2 жыл бұрын
Спасибо, очень доходчиво, в лесу две недели тому наружной развалился в 🍖мясо, запасной в гараже два года ждал. Купленный внутренний не подошёл, а наружка как дома. Добрался 250км. Без приключений. Спасибо.
@user-op4ot5rq6g3 жыл бұрын
Вот после таких людей можно технику покупать! 👍✌
@user-rq5kb6kc6f4 жыл бұрын
Здравствуйте Слава, спасибо большое за видео всё понятно и грамотно рассказали👍👍👍 хотелось бы побольше получать такой видеоинформации. Удачи и крепкого здоровья 👋👋👋
@SlavaRakov4 жыл бұрын
Спасибо! Рад что пригодилось!
@user-km9wy8qc3v6 жыл бұрын
Слав, привет. Как отчет перед клиентом- пойдет. Как инструкция к применению- есть здоровая критика: Не акцентировал про винты на клею( когда до этого ни кто не лазил) стопора регулировочной гайки ступицы. Про гайку же- не показал и не убрал выработку с внутренней стороны и не обьяснил, к чему это может привести. Плюс датчик абээс. В твоем случаеснялся на ура. Обычная практика- хоть неделю отмачивай, но только его разрушение и замена на новый. Далее: внутренний сальник ступицы: для тебя- легко и просто, а для того, кто полезет в первый раз, может обернуться твое помыл и почистил, долгим ожиданием заказанного, в замен криво вытащенного. Ну и азбука в плане разбора- профилактики хабов. А так, даже по проточке под микрометр дисков- низкий поклон за педантичность , а не просто прогнать тормозную поверхность. Ну и еще ложка дегтя за марафет с покраской облапаной руками после обезжирки. Хотя, на голый металл, хоть десять слоев краски- эт на месяц по максимуму и для ( лишь) восторженного визга клиента.
@SlavaRakov6 жыл бұрын
МЭКС МЭЙДЭЙ Спасибо за критику, в следующий раз сниму более подробно.
@grigoriy35195 жыл бұрын
Четкое видео, грамотно без воздуха в уши . Вот бы в наш город такого мастера.
@user-kh6jv6ts1z6 жыл бұрын
так смотрю ваш канал. интересно для себя черпаю как говорят нет все знающих людей
@floki91147 жыл бұрын
Повезло владельцу машины, Слава молодец!
@user-oq4nn3zi9g2 жыл бұрын
Мастер своего дела. Уважаю !!!! Работает не на план и побыстрее, а на совесть. Отличная работа. Есть чему поучиться. Три года назад я проделал такую же работу для друга такой же Ниссан, но без проточки дисков и без покраски . Он хотел сэкономить. Тоже люблю покрасить. Но хозяин барин. От меня лайк и подписка. Небольшая просьба или пожеланий в описании под видео добавить катал номера замененых запчастей. Спасибо за понимание.
@SlavaRakov2 жыл бұрын
Спасибо, рад что понравилось!
@user-ho5zu4bu2q8 жыл бұрын
Красавчик,своих дел мастер!
@user-ei7ss2gy2z5 жыл бұрын
Слав спасибо давай ещё таких подробных видео
@user-vf5ci9dt5g8 жыл бұрын
Спасибо! Вроде получилось! Успехов Вам!
@user-pp9zy2vv6g4 жыл бұрын
Довольно доступно рассказываете! Напомнили мне механика, у которого я обслуживаю своё авто в тех. центре www.nissan-nissan.ru/nissan/patrol Многие, при виде женщины за рулем такого авто, сразу начинают подшучивать про "обезьяну с гранатой" и тому подобное. Там же специалисты общаются на равных, доходчиво объясняют в чем причина неполадки и сколько времени займет ремонт. Делают всё на совесть, машина после них как будто оживает. Так что с обслуживанием Ниссана, как понимаете, у меня проблем не возникает.
@user-ds3hz8lu1o5 жыл бұрын
Молодец.большую работу сделал.
@rubendarioaparicio66365 жыл бұрын
Excelente video. Saludos desde Veraguas panamá 🇵🇦
@hgfdfghu88794 жыл бұрын
Кросавчик✊ руки видно что из плечей растут
@Dan-yp6hp3 жыл бұрын
Отличная работа Вячеслав! Жму руку! Видео тоже супер! Даниял
@SlavaRakov3 жыл бұрын
Спасибо! Стараемся.
@zamir48293 жыл бұрын
Многому научился сам делаю .....спасибо . мастеру жирный Лайк и подписка
@SlavaRakov3 жыл бұрын
Спасибо!
@smg6754 жыл бұрын
Молодец! Лайк конечно. Видео методичка прям. Но без такого оборудования и приспособ, так хорошо не обслужить, жаль.
@user-in5zm1rf8o7 жыл бұрын
круто!!! у меня infiniti QX4 2002 го года,я тоже там делал такую работу,но у меня чуть по другому там,передок без моста а на обычнах шрусах!но много чего одинаковые! мастеру 5 с + )))
@user-hk6kk1qp1v4 жыл бұрын
Работа на твёрдую пятёрку ! Здоровья тебе !
@SlavaRakov4 жыл бұрын
Спасибо! Вам удачи!
@user-hq4zc7wx2n8 жыл бұрын
огромное спасибо очень отличные видео продолжай
@user-li9lg8vd8s3 жыл бұрын
Нифига ты ремонтник,чётко внатури класс,удачи
@Stanislaw504 жыл бұрын
Хорошее пособие для рукастых.
@user-wj2ej3vy6k4 жыл бұрын
очень мощьный видос. спасибо буду делать в первые смотреть иделать 💪💪💪
@SlavaRakov4 жыл бұрын
Спасибо! Старался как мог.
@agahka12 жыл бұрын
Без лишней инфы. Всё по полочкам, по ящичкам!
@Toyozin8 жыл бұрын
Cлавик отлично, отношение к технике просто огонь!!! будем обращаться
@SlavaRakov8 жыл бұрын
Спасибо, стараюсь.
@user-tu4ic4wf9y6 жыл бұрын
д. д. подскажите пожалуйста. а/м ниссан патрол у61 2003 г. в. При включения переднего моста что то начинает щелкать. при увеличение скорости звук усиливается. что делать, в чем причина?
@random_boy71005 жыл бұрын
Молодец. Очень хорошее видео. Благодарю.
@SlavaRakov5 жыл бұрын
Агафонов Трофим Спасибо!
@niksniks51294 жыл бұрын
Очень приятно смотреть на хорошую работу. Вы машины принимаете в ремонт только из "своего круга" или другие тоже? Где территориально находитесь?
@maratg30714 жыл бұрын
Скрыт важный опыт. 1. Как отрегулировать зазор в шкворневых подшипниках. 2. Как отрегулировать зазор в ступечных подшипниках.
@Karpoev7 жыл бұрын
хорошо иметь свой подъёмник и станок... :))
@SlavaRakov7 жыл бұрын
Karpoev Это да, помогает заработать на жизнь.
@Steven464123 жыл бұрын
Спасибо за информативное видео лайк )
@user-ty2rp1kc3r6 жыл бұрын
Блин как интересно.Я залип))))
@user-ss9lc2si2g8 жыл бұрын
малодец Слава.вот так бы все делали
@ivannazar8 жыл бұрын
👍 Моща!
@user-kh6jv6ts1z6 жыл бұрын
я раз в год разбираю кулаки.Меняю манжеты мою и забиваю новую смазку.А по поводу проточки маленький совет когда трете наждачкой убирайте все висящие нитки наматывает только в путь а так лайк .Я сам своего патруля ковыряю но у меня до рестайл
@SlavaRakov6 жыл бұрын
всякая ЖЕЛЕЗЯЧИНА Спасибо за совет!
@zzz-wz6sd4 жыл бұрын
Вячеслав, напиши каким пневмоинструментом в этом ролике пользовался. Модель гайковерта и второго углового. И отзыв о них небольшой
@vitalst1594 Жыл бұрын
Момент затяжки ступичного подшипника с помощью молотка😁👍
@SlavaRakov Жыл бұрын
Да было дело, но тем не менее всё работало отлично. Уже давно использую инструмент.
@unzhm1208 жыл бұрын
Класс!!!
@FVVS1233 жыл бұрын
Молодец, золотые руки! Мне Патрокл только не нравится из-за схемы полного привода, в городе, где какая горка и ты встрял зимой, надо подключать мост, короче лишние движения
@user-ce5wl5iz6m11 ай бұрын
Лучший ролик по обслуживанию пер. моста Патруля! Подскажите пожалуйста:чем красили шары?
@SlavaRakov11 ай бұрын
Спасибо! Краска двух компонентная, полиуретановая.
@siliconeheaters14925 жыл бұрын
Nice work, i love it
@SlavaRakov5 жыл бұрын
Thank!
@user-xu5fo8kj9e4 жыл бұрын
и так чисто совет, сам не токарь, но моего отца очень большой опыт работы со станками, в частности у меня есть его станок 16Б16КА, так вот, станину и направляющие салазки обязательно чем-то защищайте от чугунной стружки-пили, и пользуйтесь респиратором, ато легкие тяжелее станут)
@SlavaRakov4 жыл бұрын
Спасибо за совет!
@user-bj1db2mj9l7 жыл бұрын
Все классно с душой такому мастеру можно легко машину отдавать ... одно смутило ключ надо да по мощнее )) для затягивания гайки . Ну и по мануалу затягивать ... вначале до упора сколько силы есть у меня метровый с переодическим прокрутом колеса ... потом ослабляешь и затем зазор на затяге регулируешь .
@user-bu6mc5qz5t7 жыл бұрын
Вова Таширев
@Vasapupkin38 жыл бұрын
Красава!!!Плин,в Павлодаре не могу найти оригинал ремня ГРМ.Только SUN-печалька.
@user-wf6rc6sd6c4 жыл бұрын
Доброе утро! Подскажите пожалуйста а чем Вы красите поворотные кулаки(какой краской). Спасибо!
@SlavaRakov4 жыл бұрын
Здравствуйте! Автомобильная краска, средний ценовой диапазон. Называется краска admiral глянцевая, но думаю что любая хорошая краска подойдёт. Главное 3-4 слоя сделать и просушить перед сборкой.
@Marat_Ak7 жыл бұрын
спасибо друг, сними про задний мост если доведется и не лень будет ))
@SlavaRakov7 жыл бұрын
Да честно говоря там и снимать нечего, всё просто и надёжно. Ещё на патрулях ни разу не обращались с задним мостом, не считая блокировки.
@Marat_Ak7 жыл бұрын
понял, спасибо за ответ.
@dm12733 жыл бұрын
Молодец! Лучша всего работа - когда в е можешь сделать сам
@user-xl8tw3sq7z2 жыл бұрын
Подписался.большое спасибо.
@user-to9vc3st3j3 жыл бұрын
Спасибо по делу
@user-bs8bz7cx1j5 жыл бұрын
Слава, добрый день. На шкворневых подшипниках надо ставить внутренние крышки? По видео их не видно.
@SlavaRakov5 жыл бұрын
Евгений Томин Здравствуйте. Да, надо ставить крышки и они там есть. На Ниссане разная смазка шкворней и шруса. У Тойоты всё одной смазкой для шруса смазывается и крышек там нет.
@user-to6yw3bn4s Жыл бұрын
Благодар
@user-ss9lc2si2g8 жыл бұрын
зара6ие блогодарю
@maxbmw755 жыл бұрын
Очень во время посмотрел как раз с обоих кулаков масло льется надо менять сальники резинки теперь знаю как .
@user-bm4sm4ug5w7 жыл бұрын
хорошее видео,спасибо.
@SlavaRakov7 жыл бұрын
Пётр Поляков а в Алмате возле рощи Баума
@user-bm4sm4ug5w7 жыл бұрын
Я очень далеко,жаль,но спасибо за ролик ещё раз
@user-ew5sc7qs9u4 жыл бұрын
Слава, здравствуйте. Напишите пожалуйста какую краскку нужно использовать для окрашивания кулака?
@user-ew5sc7qs9u4 жыл бұрын
@slava rakov
@saporznikowdariusz96073 жыл бұрын
Good job !
@user-xs9jy6cv7x5 жыл бұрын
Спасибо
@user-jc5gx1pk6r4 жыл бұрын
Здравствуйте Вячеслав А синяя смазка тоже подойдёт для подшипников?
@SlavaRakov4 жыл бұрын
Здравствуйте. Цвет смазки не важен, главное предназначение и допуски.
@user-kh6jv6ts1z6 жыл бұрын
да станок это класс у меня 1к62 Один совет шкворня лучше протягивать пока к кулаку нечего не прикручено не пыльников не чего либо. голый кулак
@user-vf5ci9dt5g8 жыл бұрын
Cлава добрый день, подскажите гайка на резьбе перед хабом не затягивается ли сначала сильно а потом откручивается и слегка подтягивается, дабы посадить на место подшипник? Заранее спасибо!
@SlavaRakov8 жыл бұрын
+Александр Подчасов Здравствуйте. Сначала можно затянуть гайку с усилием 17-20 кг-м, затем ослабить и затянуть с усилием 4-5 кг-м. Либо если нет динамометрического ключа, затяните с хорошим усилием и отпустите на 1/4.
@uuuuuuuu007able6 жыл бұрын
молодец)
@vincekozhokar72368 жыл бұрын
по рекомендациям после каждой замены подшипников их меняют потому как зазоры меняются на 100% ....а тольщина их 0.075мм, 0.127мм,0.254мм, 0.762мм . Путем подбора ставят две или даже три. Если новый подшипник будет пережат то раковины появятся очень быстро.
@SlavaRakov8 жыл бұрын
Да это понятно. После сборки кулаки двигаются легко и в тоже время люфт отсутствует.
@S.T.A.L.K.E.20053 жыл бұрын
Привет от Палкана
@SlavaRakov3 жыл бұрын
Привет!
@MrOsya0993 жыл бұрын
Слава здравствуйте. Спасибо за видео обзор. Подскажите пожалуйста сколько стоит такая процедура у вас? Я с Астаны. Заранее благодарю
@SlavaRakov3 жыл бұрын
Здравствуйте. Цена за работу 40000 тенге. В стоимость входит покраска кулаков, смазка для шруса и смазка для подшипников.
@a326k4 жыл бұрын
Не знаю зачем я это посмотрел, но интересно. У меня Тоета, карантин е-мае
@user-lb3ik2ml3m7 жыл бұрын
После замены подшипников шкворни надо бы отрегулировать пластинами и момент страгивания измерять обычном безменом, и делать это до того как поставишь пальники фетры кулака, если опыт есть то можно и на глаз момент страгивания почувствовать. Насчет забивание поворотного кулака смазкой, то делать это не надо, только слегка чуть больше чем на видео, при повороте кулака ШРУС не задевает и не трется об кулак, так что и смазка не нужно как таковая, только внутри ШРУСа.
@SlavaRakov7 жыл бұрын
куат медеуов Все верно, полностью согласен.
@user-gh6sm3hu1u Жыл бұрын
Не могли бы вы написать каталожные номера сальников, и подшибников???
@user-xu5fo8kj9e4 жыл бұрын
все верно, но протачивать диски тормозные лучше за одну установку, как это делают в заводских условиях)
@user-ny1vd6js3o23 күн бұрын
Чёткий ремонт, а есть видео про сборку морковки. Установка ступичного сальники интересует
@SlavaRakov23 күн бұрын
Здравствуйте. Вроде должно быть, у меня там более свежие видео есть по ремонту Ниссанов.
@user-ss9lc2si2g8 жыл бұрын
добрый день Слава.есть видио замены апаратуры?
@SlavaRakov8 жыл бұрын
нет аппаратуру не снимал
@karimturaliev753 жыл бұрын
Красава наш Алматинец
@semyonproskuryakov72585 жыл бұрын
Слава. А вы где живёте работаете? К вам на сто хочется теперь!!!
@user-qd1pm3cf6e4 жыл бұрын
Что за смазку для подшипников используете?
@SlavaRakov4 жыл бұрын
Смазка Total Ceran xm 320
@toyotalandcruiser807 жыл бұрын
Добрый день, хорошое видео, как называется смазка ваша для подшипников и и внутрянки шара ??? Заранее спасибо
@SlavaRakov7 жыл бұрын
Здравствуйте, для подшипников использую total ceran wr 2, для смазки шара и гранаты elf MoS 2
Здравствуйте где вы находитесь? Хотел бы так же сделать
@SlavaRakov Жыл бұрын
Здравствуйте, на первой Алмате. 7772249663
@user-ss9lc2si2g8 жыл бұрын
приветствую.утром полкчил смс от вас но нечаянно удолил.пришли еще раз.на счет подшипников пятаки убрал если помниш
@marcitacris3 жыл бұрын
excelente trabajo
@SlavaRakov3 жыл бұрын
Gracias
@t1000KBC7 жыл бұрын
Слава, привет. А ты чем кулаки красишь?
@SlavaRakov7 жыл бұрын
Чёрная матовая краска, автомобильная. На Рыскулова Папанина покупаю.
@user-vf5ci9dt5g8 жыл бұрын
Слава подскажите название шруса, смазки и масла, вчера потек кулак, мастер уехал решил сам попробовать отремонтировать, внимательно посмотрел Ваше видео думаю получится, заранее спасибо!
@SlavaRakov8 жыл бұрын
+Александр Подчасов Все пользуются разными смазками. Я пользуюсь шрус elf MULTI MoS2, смазка подшипников total MULTIS COMPLEX HV 2 , масло в мост total 80w90
@dindjarin6663 жыл бұрын
Сейчас протрем мостичек, что бы колодочки не заморались, а потом болтички на ступичке, а потом супорчек дорогие детишечки
@user-kx4sd6oy3h5 жыл бұрын
Здравствуйте а как с вами можно связаца ??
@user-wd4xz1mu7i2 жыл бұрын
Вы в каком городе находитесь?
@SlavaRakov2 жыл бұрын
В Алмате
@vincekozhokar72368 жыл бұрын
Вопрос..а где регулировочные пластины на шкворневых подшипниках..?? их по толщине подбирают и регулируют натяг ступицы .
@SlavaRakov8 жыл бұрын
+Vince Kozhokar Регулировочные прокладки находятся на крышках подшипников, они там на смазку прилеплены.
@jorgemontero55283 жыл бұрын
Exelente¡¡
@user-vf5ci9dt5g8 жыл бұрын
Слава а Вы случайно гидроусилителями не занимаетесь?
@SlavaRakov8 жыл бұрын
+Александр Подчасов Нет не занимаюсь.
@user-kh6jv6ts1z6 жыл бұрын
Да не за что сам у вас посмотрел как проточить свои передние диски. А я сегодня на зепора делал дисковые тормоза вот там люди заморачиваются.
@Karlitto1238 жыл бұрын
Славка, а ты ступичные подшипники на глаз затягиваешь? а если перетянуть или недотянуть?
@SlavaRakov8 жыл бұрын
+Dmitry Zubkov Димон привет, я их уже лет 10 регулирую. Рука набита, точно знаю как не перетянуть ну или на оборот. :)
@KanuTaH-HEMO5 жыл бұрын
Тогда почему не пояснил на видео?!!!😣
@user-ss9lc2si2g8 жыл бұрын
вечер добрый Слава.вы с кокого города будете.дело в том что у меня патрол и люфт точно такая же.недавно отрегулировал подщипники всн бвло в норме а щчс опять люфт по вертикале.таперь менять подшипники полуоси или на кулаках
@SlavaRakov8 жыл бұрын
я с Алматы
@user-ty8kg3en4s7 жыл бұрын
+Slava Rakov привет, а какой краской красишь?
@user-vf5ci9dt5g8 жыл бұрын
Слава добрый день, Вы не могли бы дать тел. человека занимающегося зап. частями по патролам в Алмате
@SlavaRakov8 жыл бұрын
87023333167 Саша
@Karpoev7 жыл бұрын
я в кулак под резинки забиваю столько смазки, сколько влезает. Когда там смазки полно, резинки живут долго и места для воды - нет. А вы как-то смазочки зажали, зажали...
@SlavaRakov7 жыл бұрын
Karpoev Смазку никогда не жалею, просто больше смысла нет запихивать её туда. Всё лишнее просто в кулак лезет и толку мало. Клиенты до следующей профилактики 4-5 лет ездят и сальники живые.
@user-jm7ze2ii7c4 жыл бұрын
А,что даёт проточка дисков,никогда не делал?
@SlavaRakov4 жыл бұрын
Диски протачивают если есть биение или износ неравномерный.
@user-dt5yj3tn2j8 жыл бұрын
давай поменяемся я тебе навика ты мне патрол :-)))))))) видео класс.