✅ ✌🎥🛠👍 Замена сальника полуоси - Nissan Patrol GR замена сальника полуоси

Ребята спасибо за подписку на мои канал, очень благодарен. в дальнейшем, сделаю топовый контент!!!

[@user-gd8pe1tb7p]

А я ещё,очищаю кулак от ржавчины до блеска и крашу его.

[@AsKeyTop]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@AsKeyTop]

Можно я вас похвалю??? интересно а какой краской??? А перед тем как красить вы лудили или грунтовали??? Если нет к чему этот цирк???

[@Andrey_T_]

34:13 Немного не точно сначала медное 40218-VB200, потом шайба 40219-VB200, потом скоба 39253-01J00 Сегодня увидел как мне ставят в такой последовательности, вспомнил ваше видео, хорошо что перед тем как мастеру сказать, решил убедиться и посмотрел по схеме электронного каталога Nissan.

[@user-zx2xe3yf6f]

Только человека зря обсмеял, ВЫНАЕМ.....

[@BABUR906]

спасибо вам добрый человек привет из Казахстана ✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻

[@user-qe2nn4sn7j]

Молодец просто и понятно без лишних слов.

[@user-el4wv6wx6v]

Отличное видео более чем доступно и подробно поймёт даже обезьяна, спасибо большое за хорошее видео ждём ещё подобное виде о патруле всего доброго

[@AsKeyTop]

Закидываю то что делаю! Не всегда такие машины заезжают...

[@tron7098]

Заглушки на шкворневых многоразовые, в посадочном месте где она стоит с двух сторон есть прямоугольные отверстия через которые выбивается обойма подшипника , потом пальчиком))))выдавливается заглушка)))))

[@mechanic_avto]

Классный крокодил 👍

[@user-yc5vj1vc2h]

Спасибо больше всё понятно!!!

[@user-tv6uq2fk7q]

Спасибо с Якутии на днях предстоит перебегать отличное и понятное видео Всего вам доброго!!!!

[@AsKeyTop]

И вам всего доброго, запаситесь терпением и инструментом!

[@AsKeyTop]

Отпишитесь как пройдёт ремонт)))

[@freemechanic819]

Отличная работа!

[@user-eg8wj6vx9t]

БРАТАН СПОСИБО ВСЁ ЧЁТКО ОБЪЯСНИЛ ВСЕХ БЛАГ УДАЧИ🤝👍🖐

[@AsKeyTop]

От души

[@zzzz4488]

на поворотном пошипнике только один уплотнитель он на подшипнике а в желобке небывает уплотнений

[@AsKeyTop]

По идее должны быть так как может попасть грязь. Если бы по вашей логике так делали тогда бы не пришлось ставить чашки которые закрывают подшипники.

[@EngineP40]

Здравствуйте скажите пожалуйста может ли за шворневой подшипников развал нет колеса с внутренни стороны сожрала 61 потрол

[@user-hd8hx3sr9q]

👍

[@user-io4df6qb7i]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где вы находитесь?

[@vasilbonch]

Можно узнать что за камера? Хочу тоже налобную купить чтоб тоже такие видосы записывать. Вроде она даже с фонариком - это то что я ищу! Был бы признателен за марку и модель этой камеры.

[@Victor_494]

Охеренная штука пневмо молоток у тебя 👍🏻

[@AsKeyTop]

Творит чудеса))))

[@AsKeyTop]

Есть очень много разного инструмента))))))

[@Victor_494]

AsKey кулак надо красить бы

[@AsKeyTop]

Цена ремонта другая. Не все хотят платить а я не энтузиаст. Хотя другую сторону делал, год прошёл все гуд.

[@makintoshemakintoshe8579]

У меня тоже нет тисков 😂😂

[@evgeny7434]

Отличная работа, все качественно, без матов, так держать молодец.

[@AsKeyTop]

А как по-другому??? Иногда смотрю видео слышу мат, выключаю видео))))

[@spartakmakunts-lq1dt]

А размер сальника полуоси можете написать?

[@user-yo5ws3ul7m]

Благодарю вас за доступное и подробное видео. А поворотные подшипники обязательно на замену или можно просто сальник заменить?

[@AsKeyTop]

Не обязательно но лучше заменить

[@user-tu6bv2rf1t]

Делал замену шкворневых подшипников, не помню такого геморроя, со снятием старых подшипников. Они были сразу на этой пластине. Не фебест был.

[@AsKeyTop]

Ну если делать тяп ляп. Можно вообще не разбирать.

[@user-hu2fz2yu4m]

На 60 все также кроме датчика??? Спасибо за видео. Доходчиво и понятно. На 60 сафари все так???

[@_lexus-gx470_l.s4]

У меня тоже такая проблема и они одинаково

[@user-gq4kp1fi8j]

Привет! Видео огонь, помогло. А если не секрет сколько за работу взял?

[@AsKeyTop]

Не секрет. Не больше 1000

[@AsKeyTop]

По моему рублей 700

[@zzzz4488]

зря вы поменяли поворотные подшипники они были гуд. при замене подшипника на оригинал подшипник имеет пыльник привареный к корпусу он плотно закрывает посадочное отверстие а с низу стоит заглушка только на оригинальном есть такой пыльник.желобок находиться в таком месте где от него нет смысла меняйте на оригинал и все бу гуд и главное регулируйте натяг шайбами если прослабнет разобьет если набьется грязь тоже разобьет. я брал патрол новый в салоне чиню его сам и скажу что в этих желабках небыло резинок да и посмотрите оригинальную прогу там все видно.

[@AsKeyTop]

Не переживайте я там герметиком смазал. А прежде чем поставить я несколько раз проверил...

[@user-hu2fz2yu4m]

Смазка шрус или графитка???? Мне советуют шрус. И подскажите пожалуйста а как не разбирая смазать шар поворотной кулака???

[@AsKeyTop]

Честно не помню. Но смазка лучше что для шрус. Графитка делает износ на шарнир. Я набивал графиткой. 2 год полёт нормальный

[@user-hu2fz2yu4m]

Ясно. Без разборки есть вариант обновить смазку на поворотном кулаке???? Есть тавотница??? Или через верхнюю крышку подшипника???

[@AsKeyTop]

Через подшипник не смазывается... я не помню машина не моя. Один раз заехал и выехал...

[@kyrkov65]

На таком ржавом шаре, задний пыльник быстро умрет. На шкворневые подшипники поставили регулировочные прокладки, а как регулировали???? Какой толщины прокладки? Затяжка и регулировка ступичных полшипников где? Колечки не в том порядке одели. На полуоси видно выработку от сальника, значит новый сальник тоже потечет в скором времени. Прежде чем ремонтировать патруля, почитайте мануал. 21:42

[@AsKeyTop]

Дружище 3 года человек откатал и продал. 3 года я думаю показатель... почитай мануал))))) мистер все по книжки)))

[@AsKeyTop]

Бабу наверное тоже по книжке имеешь???))))))))))

[@user-mb6op6ce8t]

Сперва медное кольцо, потом металлическое, потом стопорное..

[@AsKeyTop]

Возможно ошибся!

[@user-ur5gw1cu9p]

А как же регулировка усилия поворотного кулака ? Регулируется без ступицы при каждой замене шкворневых подшипников

[@AsKeyTop]

Катается второй год. Надо ещё что то говорить????

[@user-ur5gw1cu9p]

@@AsKeyTop Значит удачно попали в точку иначе шкворневые подшипники уже пошли бы под замену

[@mechanic_avto]

Свечной головой колесо откручивал??? Или мне показалось 😂

[@AsKeyTop]

Все правильно свечная голова. Чтобы диск не повредить, остальные толстые головы, а этой уже лет 10 и ходит ещё)))))

[@AsKeyTop]

Во ты зоркий капец))) как Орёл

[@mechanic_avto]

AsKey а ты как думал😂👍

[@jonnymakkein2387]

Вынаем

[@AsKeyTop]

Люди разные есть. Одни благодарят. За данное видео. другие как вы вечно недовольные.

[@jonnymakkein2387]

@@AsKeyTop вынааеем

[@AsKeyTop]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@AsKeyTop]

Девочка не плачь и вынай отсюда вынай туда🤣🤣🤣🤣🤣

[@AsKeyTop]

@@jonnymakkein2387 ну так шо вынаееем???

[@user-zx2xe3yf6f]

Так бы я не хотел, чтоб собирали тяп-ляп с такой ржавчиной на поворотном кулаке... Это не себе , конечно... Если способны чему-то ещё учиться, то посмотрите как это делает Антон Хаски 4х4. Обрабатывает и красит кулак , но не делает такую порнографию...... Там ржавчина и каверны, какой хрен там сальник удержит?!

[@AsKeyTop]

Два года человек катался цена вопроса 1000 рублей. Потом машину продал. Антону 4×4передавайте привет 🤣🤣🤣 пока есть такие как вы лох не вымрет🤣🤣🤣🤣

[@user-ce5wl5iz6m]

"графиточка" в шрус?..

[@AsKeyTop]

Эксперды подтянулись)))) те самые с тремя классами образования и стажем 3 дня в гараже 🤣🤣🤣 наверно ещё имеют нобелевскую премию в области пластической смазки. И инженер в авто мотор строение, если нет то тогда очень даже печально что такие люди пытаются учить как правильно ремонтировать))))))

[@user-me5ct8ie2v]

фебест, говно!!! Никогда не ставьте, если есть возможность.

[@AsKeyTop]

Хай дальше течет🤣🤣🤣🤣 три года человек откатал на этом говне и все в порядке.

[@user-tl2zm5pw7m]

Шаровая ржавая с раковинами отверстиями по поверхности нужно ли чистить шоркать, чтобы новые сальники большие не сдохли через месяц?

[@AsKeyTop]

Желательно ещё покрасить. И это не шутка

[@user-tl2zm5pw7m]

@@AsKeyTop простым чёрным балончиком пшикнуть, не толстым слоем, пойдёт? Можно номер телефона проконсультироваться?

[@mylittlefamily9792]

👍