Секрет КАРВИНГА на заднем канте!

[@kantiki]

Нас часто просили снять видео про карвинг, т.к. люди зачастую пытаются сделать свою первую резаную дугу месяцами и даже годами! И сегодня мы расскажем и покажем один из главных секретов, который казалось бы лежит на поверхности, но тем не менее, большинство об этом даже не задумываются!) Наш сноубордический чат в телеге: t.me/+U2PI8auZM1iqTk77

[@aleksey6639]

Спасибо ребята, отличное объяснение! Понимание работы голеностопа задней ноги + положение корпуса при карве на заднем приходит только сейчас. Большой + за то, что объяснили зачем это)

[@kantiki]

😉🙌🤙

[@kiyara-if6eb]

Золотые слова: все молодцы, кто при деле ❤

[@ipak1980]

ребята, вы классные! Спасибо, обязательно попробую! )))

[@НастяРудак]

Спасибо огромное,за тонкости.

[@makeechevn.a.1561]

Спасибо за видосики, действительно ни в каких иных видео не делают разграничения на работы стопы и голеностопа а это очень важно

[@kantiki]

И тебе спасибо за донатную поддержку🙌🤙🤙

[@ВиталийМартыненко-п3х]

Ага- работа голеностопа очень важна, как и пальцев, это движение ставит доску на кант, пидалинг все... углы закантовки этого "мастера" не даст соврать. В очередной раз убеждаюсь, что НЛИ и их методички убивают сноубординг в России. Сами ездить не умеют и другим не дают, запихивая в головы людей мусор.

[@АндрейАндрей-в7я]

​@user-tj9br4ls3h сам понял, что написал?

[@kantiki]

@@АндрейАндрей-в7я это, что называется, услышал звон.. даже не понял, о чем речь в видео. Хотя там так или иначе уточнялось.😄

[@lovikuanyshev]

Отличное видео, раскрывайте тему дальше)

[@ЮрийСергеев-ж8л]

Ребятки вы клёвые! Продолжайте плиз. Лену, кстати, хорошо слышно, а этот урок видимо именно то, чего мне не хватало! Пойду скоро пробовать. Беда была именно с задним кантом! Как буд-то в душу мне заглянули!

[@kantiki]

Расскажешь потом об успехах👌🙌

[@Maruyaeruslanova]

А я ещё жду видосы про карвинг😀👍🏻 не смотря на конец сезона(( снова не заметили как зима кончилась..

[@MrKroshkaRu]

Молодцы, все круто. Еще в связке карвинг научиться. Передний, задний кант. С быстрыми переходами.

[@ЕвгенийМинин-э2ъ]

Для этого нужно быть на горе минимум по 3 раза в неделю по 2 часа

[@total706]

Спасибо, полезное видео. Задний кант - это камень преткновения. Будем пробовать...

[@alexanderskibin8959]

Лену хорошо слышно. Не парьтесь)

[@kantiki]

Да, у неё более высокий голос, микрофоны камеры норм ловят, даже когда вживую кажется, что тиховато. )

[@ДенисДенисов-п5г]

да она его бесит просто)))@@kantiki

[@Maruyaeruslanova]

Ахаха спасибо ребят😀наконец-то я дождалась😀🔥 🔥🔥

[@kantiki]

😃🙌🤙🤙

[@Shliapanzi]

красавчики 💟

[@BEAST_ER]

Видно ,как вы растете от видео к видео. Молодцы 🎉 попробуйте добавить плавное сгибание в коленях в фазе завершения поворота

[@antonmasl1091]

Ребят а вы свои видео пересматриваете? вы понимаете что всегда все слышно хорошо с первого раза. а вы друг другу громче громче))) и простеший совет: купите петличку с шумоподавлением(это не дорого) чтоб так сильно не шуршал снег и не было слышно разговоров прохожих. чтобы можно было сосредоточится на вашем голосе и на технике исполнения.

[@kantiki]

Лучше перебдеть, чем недобдеть☝️🙌😃

[@weltrogg1768]

Как раз задний кант я не боюсь, плюхнутся на зад не страшно) А вот вперед - тут все, лицо, ключица, руки некуда деть. Так что я хуже катал на переднем канте долго

[@DmitriyTuzhilkin]

попробуем сегодня ваши лайфхаки)

[@natsaz5758]

Хорошее видео, словами мало что понял, но на видео хорошее положение ног, никакого намека на позу "срущей птицы", которую часто можно увидеть у катающихся. И правильный посыл, действительно, поворот на заднем и переднем кантах разные из за устройства ботинка и креплений. Сложно человеку, который ранее ни на чем не катался, напритмер, после лонгборда научиться резаным поворотам почти не надо времени. Очень ускоряют обучение на доске скиборды, если на них получить накат, то на доске пропадает страх ( или ненужные рефрексы вместе с ним, что говорилось в видео). Если надо очень быстро обучить человека с накатом на лыжах или лонгборде, то можно тренеру одекть скиборды и поворачивать вместе, держа за руку, физически тяжело, но обучение скоблению отстутствует и доча поехала на 4 выход по часу нормальными резаными поворотами. Нормально поворачивала на 2 выход. Подругу она уже учила сама, без опыта, на удивление, научила быстро, может способная учить. На мое имхо, в карвинге имеет значение регулировка спойлеров, через них идет усилие в кант. Задний спойлер отдельная тема.

[@Privet_medved]

На выходных буду пробывать вашу секретную рекомендацию. Действительно на заднем канте проблемы. Потом отпишусь что получилось!

[@kantiki]

Ждём отчетик)))

[@Privet_medved]

@@kantiki работает!!)) ток на красной трассе конечно очково, но на синей где скорость контролирую, четко получается.

[@kantiki]

@@Privet_medved отлично! На красной конечно уже надо вертикалку и ангуляцию. Но в целом, если сразу закрывать уверенно, то можно и в верхней стойке потренить)

[@Privet_medved]

Сильно разгоняет, и очко начинает сжиматься. Закрыть поворот не могу, но еще и кондиция трассы лед, кант срывать начинает, ну и скила мало еще. На Розе Хутор катаю, снега давно уже не было свежего.@@kantiki

[@Snowboardfntc]

Давай карвинга побольше бро!😊

[@akulsnow]

Я думаю, что вес по ногам не 50/50, а 60/40 или даже больше на задней. Если как раз держать таз 50/50, то задница уходит вперёд. Взгляд именно вверх по склону- за головой разворачиваются плечи, а за ними уже и таз. На переднем канте, кстати, тоже работает "техника с пальцем", только наоборот соответственно.

[@Finskoe_Logovo]

Дальше, про укладки снимите. :)

[@dr8b8v24]

Хай Интуитивно так и делал но когда не понимаешь связь что для чего сложно понять правильно или нет!? Полезная мелкая информация которой оооочень мало приходится собирать по крупицам Спасибо

[@ЕвгенийМинин-э2ъ]

Теперь добавим скорости свыше 40 км/ч, увеличим угол закантовки 50+ градусов и попробуем в динамике ехать резаными поворотами стабильной бугой пытаясь работать как указано в видео ))))

[@kantiki]

Добавь потом туда продольной и вертикальной работы, ротации, ангуляции и всё у тебя получится. Я в тебя верю! Или ты типа считаешь, что люди должны сразу все это делать, без базовых навыков?🤦😄

[@gk.mebelbgm]

У Лены даже лучьше получается!!!)

[@ZaDoski41]

Ученик обязан превзойти учителя 🤭😅

[@ЕвгенийМинин-э2ъ]

И сразу бы еще добавим сюда ответ на вопрос → как перенести вес с передней ноги в бэке на заднюю, что бы не давануть в нос и не сорвать кант ))

[@kantiki]

А ещё какмкрутануть 540 из резаной во флете, а после как борщ приготовить. Потом ещё прибегут девочки, и Лене предъявят, что не рассказала как гель лак нанести на ногти🙌😄👍🤙

[@fexxycefa5876]

Приседать нужно 500 раз каждый день и всё у вас получится! Голеностоп блин.. Понимаете, на первом месте - физуха - потом - техника...

[@kantiki]

😄👍

[@fio7658]

видимо ждем продолжение)

[@kamnerez]

Привет. Есть ещё хорошее подводящее упражнение чтоб чувствовать кант, но лучше уже в связанных поворотах. Едем на пример левой ногой, на плоскаче , на прямых ногах ,корпус уводим в плюс, смотрим по ходу вверх, правая рука на "передок", левая на копчик, поперёк склона разворачиваемся в минус, левая рука на "передок", правая на копчик, смотрим вверх по ходу, ну и тд . Не надо думать о голеностопе, присядать гнуть корпус , вес по середине, работаем корпусом. Очень классное упражнение, попробуйте. Это для учеников😊

[@kantiki]

На словах все просто всегда. На когда у человека не подключен голеностоп, хоть куда руки упирай. Я поставил не один десяток людей на резаное ведение. И на практике к каждому человеку нужен индивидуальный подход. В теории всё всегда просто и понятно. Это как учиться на гитаре играть. Вряд-ли это получится, просто читая комменты и тонну литературы. 😉

[@kamnerez]

Ну может кому пригодится, Я не учу, а просто предлагаю попробовать😊

[@kantiki]

@@kamnerez это да, как один из способов, согласен. Я собстна своими словами не отрицал твой вариант, а просто хотел сказать, что единого метода нет. 😉🙌🤝 А то сам понимаешь, в комментах много людей, которые никого ещё в жизни не поставили, но возможно даже закончили курсы и теперь бегают по комментам только, уча всех жить😄👍

[@kamnerez]

Если мешает мой комент могу удалить😊

[@kantiki]

@@kamnerez да все норм. Я же к тебе никаких претензий не имею. Ты всё правильно сказал (как один из множества вариантов)😉🙌👍

[@АнтонЧехов-й2м]

Голеностоп -обязательная составляющая часть для карвинга в мягких ботинках.

[@kantiki]

В даки стойке в любых ботинках. Если не будет поступательного импульса в голеностоп, то просто мозг нас будет пытаться на ступнях оставить. За счёт коленей, таза, спины, шеи. В общем, прогибаться есть куда, чтобы остаться на ступнях)))

[@АнтонЧехов-й2м]

@@kantiki я имел ввиду,что обязательно нужно компенсировать отсутствие жёсткости мягкого ботинка напряжённостью в голеностопном суставе в любом повороте: что бс,что фс. Во фс это наиболее необходимо. Что касается "любых ботинок": после перехода с хардбутов на софтбут сильно ощущается,как в пластиковых ботинках за ненадобностью отключаются стабилизаторы сустава, т.е. поддержка мягких ботинок абсолютно не ощущается,будто в тапках)

[@kantiki]

@@АнтонЧехов-й2м да, по сути жёсткие боты становятся "мягкими" для райдера, при достижении определенных ходов/нагрузок.

[@АнтонЧехов-й2м]

@@kantiki согласен!но думаю,это актуально только для пластиковых ботинок в жёстком слаломном сноубординге,где ботинки используются при загрузке доски,как в горных лыжах. А в мягком сноуборде надеятся на стафф ,думаю, неэффективно, потому что даже самые дубовые "маламуты" при активном давлении на них , потеряют свою жесткость за пару сезонов,если не за один... Так что,надежда только на голеностоп! Полностью согласен!)

[@АнтонЧехов-й2м]

@@kantiki ещё хотел добавить,что использовать голеностоп это экономически выгодно в наших реалиях)) катаюсь в нитрах с индексом "6 "пять сезонов в горах и не только,в основном карвинг,а они все ещё почти без заломов ))

[@artemg1995]

можно не падать, а опереться о товарища/стул/стену)) а то это спарта какая) и за короткле время падентя не успеешь понять, что от тебя требуется😅

[@kantiki]

Только когда ты поедешь, друга там не будет. Поэтому падать учиться в целом полезно. В этом основная идея, перебороть боязнь падения, а следовательно и заклона 😉

[@Maruyaeruslanova]

Про тему с пальцами нигде никто не говорил в видосах да

[@user-mo9jf6jt1p]

Что за доска?

[@kantiki]

Capita Ultrafear 22

[@Дмитрий-к9т5т]

Все что здесь сказано, будет использовано против вас 😅 Спасибо за видос! Но тема си..к раскрыта не полностью. Хорошо бы ещё прям со спины снимать, что бы было видно сидит человек на передней ноге или нет. В некоторые моменты казалось, что Лена сидит на передней ноге. У Михаила задняя сильнее согнута и такого впечатления нет, даже при съемке 2/3 сзади. И ещё есть вопрос по настройке хайбека. Для фанового катания когда есть и флэт, и карвинг, и прыжочки с вылетов, вы какой угол наклона ставите? Как угол наклона ботинок или больше/меньше? На задней ноге больше угол наклона или аналогичен передней?

[@kantiki]

kzbin.infoNiwFMa5dGWs?feature=share вот тебе другой ракурс Лены.)

[@Дмитрий-к9т5т]

@@kantiki еее, тут все круто видно 🤙🏻

[@kantiki]

😃👍🤙

[@Дмитрий-к9т5т]

@@kantiki а по поводу угла хайбеков как делаете?

[@kantiki]

@@Дмитрий-к9т5т по заднику ботинка. Чтобы просто плотно прилегал, не передавливал и не люфтмл в нейтральном положении бота.

[@fexxycefa5876]

Очень сумбурное и неграмотное объяснения карвинга на заднем канте.. блин, Вы как специально - всё очень усложняете ....

[@kantiki]

Если ты не понял простой нюанс, для даки стойки, то это не значит, что все вокруг дураки. ✌️😉 Это же не урок карвинга с нуля и тп. P.s. этот нюанс очень многим помог.🤷

[@lilbig8237]

Ребят прежде чем учить, неплохо бы самим уметь. И так у нас в РФ народ плохо едет. Карвинг - это динамика, скорость, большие углы закантовки. Чтоб им овладеть нужна база, о которой вы, к сожалению, не знаете и совершаете все типичные ошибки новичков: висите на передней ноге, едет 100 метровым радиусом по траверсе на плоской доске и далее по списку..

[@kantiki]

Ты видимо невнимательно смотрел видео. Мы здесь не рассказываем об ультрапрогрессивном, динамичном карвинге, которым ты конечно же владеешь. Но рассказываем и показываем, как людям нащупать свою первую резаную на заднем. 🤷✌️

[@kantiki]

kzbin.infod8VUBhXsA6k?si=uEiG6czDRWvYz9on вот тебе динамика, углы закантовки, скорость. Жду твоей видеоответочки😉✌️

[@РоманБерезкин-к7к]

⁠@@kantikiобычный жиреющий скуф, с пивчанским животом, в майке алкоголичке, на проперданном диване, иначе откуда у него такие познания в карвинге :D

[@omich_san]

ща на лыжи накопит, снимет@@kantiki

[@MonsenyorDen]

начинаю вас оскорблять. желающие присоединяйтесь

[@kantiki]

😰

[@dr8b8v24]

Хай Интуитивно так и делал но когда не понимаешь связь что для чего сложно понять правильно или нет!? Полезная мелкая информация которой оооочень мало приходится собирать по крупицам Спасибо