Progress Perkembangan Fase 2A Lin Utara-Selatan MRT Jakarta per Agustus 2024

Рет қаралды 19,775

MRTv

Күн бұрын

Пікірлер

@FerryFerdiansyahh 2 ай бұрын

Seluruh ibukota tiap provinsi perlu si moda transportasi MRT LRT

@deddygiririndjani635 2 ай бұрын

Gak ada dana / budget nya dan investor juga msh ragu2 untuk invest public transport , ya taulah persyaratan yg rumit ribet blom lagi ada pungli disana sini😱🙄

@Jainudin_boss 2 ай бұрын

Dia pikir Bangun MRT itu murah 😅😅😅,

@deddygiririndjani635 2 ай бұрын

@@Jainudin_boss Nah iti😝😆

@deddygiririndjani635 2 ай бұрын

@@Jainudin_boss Nah itu😝😆🤑

@syauqymujahidf5094 2 ай бұрын

@@Jainudin_bossminimal LRT/KRL, sekelas ibu kota provinsi harusnya sih ada Dana nya ditambah dari pusat, Palembang punya LRT dan Jogja solo punya KRL masa kota lain gak ada?

@andisasongko62 2 ай бұрын

Kasir bonus pak editor video nya, keren sekali edittingnya. Bikin semangat lihat perkembangan pembangunan di Jakarta

@paruliansimbolon1358 2 ай бұрын

Maju lah Indonesia....bangun terus infrastruktur untuk pilihan moda transportasi masyarakat modern.

@maluna9184 2 ай бұрын

Kerja cepat

@sandechoir 2 ай бұрын

moga moga seperti di singapura kemana mana mudah pakai publik trasport bukan pakai kendaraan pribadi yang macet banget sumpek , moga moga area pusat parkir kendaraan di perbayak di setiap park and ride. contoh di monas itu lahan sangat luas di bikin pusat parkir bawah tanah

@mohsobari8803 2 ай бұрын

Moga para pekerja mrt diberikan kesehatan oleh Allh swt

@georgecavalry 2 ай бұрын

Let’s go fase 4, fase tangsel, fase inner ring rail, fase outer ring rail, fase PIK, fase Soetta! LET’S GO GO GO GO GO GO!!!! 🎉🎉🎉

@WainAvviation7-HLP 2 ай бұрын

gini dong let's go go go go, nggak gitu aja sih.

@mimingantonius38 2 ай бұрын

MRT & LRT Jatinegara 🙏😢🎉❤😊

@deddygiririndjani635 2 ай бұрын

Ayo ahh gercep biar kurangi kemacetan dan polusi…!

@LCfer 2 ай бұрын

Dulu MRT diragukan, dihina, dipertanyakan. Sekarang jadi kebanggaan! Kemajuan dan kesejahteraan Indonesia di depan mata dan tidak terbendung. Mari kita semua bersatu dan mendukung pemerintahan sekarang dan yg akan datang. Jangan mau kita diadu domba antek asing yg pakai orang lokal untuk berusaha menghambat kemajuan Indonesia. Mereka semua takut Indonesia jadi negara maju, leader in south east asia dan major power di dunia.

@foxstargazer5120 2 ай бұрын

tumben belum sebulan lebih udah ngelurin video progress

@georgecavalry 2 ай бұрын

di kota2 lain yang normal seperti Hongkong, Singapore dan kota2 di China, setiap 3 tahun mereka membuka rute baru MRT, sudah beroperasi yah. Lah, di Konoha? Setelah Fase 1? Fase 2a baru akan beroperasi 10 tahun setelah fase 1 beroperasi, terus fase 2b? fase 3a stage 1 (east west)? fase 3a stage 2? fase 3b stage 1? fase 3b stage 2? fase 4? fase tangsel? masih ada sampe 10 lini loh yang di rencanakan diawal.. kalo setiap lini/fase aja butuh waktu 10 tahun, itupun dipecah2 jadi 4 stage, mau sampe taun 5000 juga masih gini2 aja boss! bangun dong.. TOLAK PHP! TOLAK GIMMICK! TOLAK LEMOT!!! BANGUNNNN!!!! MERDEKA!!!

@WainAvviation7-HLP 2 ай бұрын

rute baru mrt❌ stasiun baru mrt☑️

@tanuwidjayaady9515 2 ай бұрын

Mrt dan brt sistem pembayaran kadang bikin warga asing susah ,binggung ,kalau ad yang susah kenapa harus mudah

@deonbenjamin5650 2 ай бұрын

Apalagi kalo di halte & stasiun ga bisa beli kartu & ga bisa top up.

@ntznbgzt 2 ай бұрын

Kalo jualan nya "kartu" cuannya dikit. Kalo jualannya QR, mereka mainan fee nya gede.. 😂 Jadi harusnya sistem kartu ini di jadikan satu saja. Seperti di negara2 lain. Jangan ada branding emoney flazz brizi kmt ini itu ini itu, mereka cari duit dr jualan kartu. Kalo yang basis hp mereka jualan basisnya fee QR. Banyak pemain banyak cawe2, negara selalu lempar ke market, biar tarung dilapangan, endingnya menyulitkan. Harusnya negara hadir dan kontrol penuh, bukan jadi cawe2 bank aplikasi dan switching. Tinggal bagi saham aja sih, apa susahnya. Tapi barangnya satu. Selesai kan everybody happy. Kalo negara lain bisa kenapa Indonesia ga bisa? Karena egosentris, mau cari cuan sendiri. Kepentingan sendiri dan kelompoknya. Tidak berfikir secara holistik.

@deddygiririndjani635 2 ай бұрын

@@tanuwidjayaady9515 Betul…! Kenapa gak satu sistem pembayaran

@rezzablite3901 2 ай бұрын

Kalau bingung suruh pegangan

@nanangzulkarnain6239 2 ай бұрын

💪💪💪💪💪🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩❤️❤️❤️❤️❤️👍👍👍

@HomeJak Ай бұрын

lama pembangunanya ngga kelar ,,

@Ydzz_ConQuerror 2 ай бұрын

Coba klo tbm nya ada 4 atau 6 mungkin prosesnya lebih cpt

@georgecavalry 2 ай бұрын

Kalo bisa tbmnya ada 20 gan, Jakarta sudah TERLALU TERLALU TERTINGGAL JAUHHHHHH KOTA GLOBAL DARI HONGKONG 😂

@Ydzz_ConQuerror 2 ай бұрын

@@georgecavalry wkwkwkw dari mna duitnya klo langsung 20 tbm😂😂

@georgecavalry 2 ай бұрын

@@Ydzz_ConQuerror dari kantong Boruto dan Fufufafa 🤫

@unclekumars8246 2 ай бұрын

@@Ydzz_ConQuerrordengan malaysia sama thailand aja kita tertinggal😂

@Wahri-l4g 2 ай бұрын

ALLAHU MUHAMMAD

@wirawanwijaya4423 2 ай бұрын

min, pengerjaan jalur timur-barat start-nya darimana kah? stasiun Thamrin?

@alvinchenghaoming1075 2 ай бұрын

*_setiap stasiun MRT harus ada tempat parkir,dan setiap stasiun MRT harus terletak di tempat yg banyak di kunjungi oleh masyarakat,_* _MRT agak sepi penumpang karena stasiunnya tidak strategis,dan tidak di sediakan tempat parkir kusus,_

@kontikunti9571 2 ай бұрын

Aku rasa gak semua stasiun harus dibikin tempat parkir guna memaksa warga untuk memanfaatkan transportasi umum lain seperti bus, angkot, dkk sebagai pengumpan/penghubung antara tempat tinggal dengan stasiun. Untuk lokasi, aku rasa lumayan strategis, letaknya di daerah perkantoran (Senayan, Istora), daerah rekreasi (Blok M, Monas, Kota tua), daerah pusat kota (Bundaran HI, Dukuh Atas) dll. Kemungkinan yang bikin MRT sepi penumpang karena *tarif*

@ArchCancer 2 ай бұрын

Mrt skrg lumayan rame kok… apalagi pas jam berangkat ama pulang kerja, pasti berdiri, tp emang ga sesesak krl sih

@alvinchenghaoming1075 2 ай бұрын

@@kontikunti9571 *_saya sudah memperhitungkan secara matang,_* _jika rumahmu jaraknya 2 kilo sampai 3 kilo meter dari stasiun MRT,,dan jika kalian ingin naik MRT,maka tidak mungkin kalian jalan kaki menuju stasiun tersebut,_ *_oleh karena itu di setiap stasiun harus di sediakan tempat parkir khusus,_*

@Marrs_Channel. 2 ай бұрын

Brrti nanti tahap konstruksi di stasiun akhir Balaraja masih lama ya min?

@satwikadaksawardhana947 2 ай бұрын

Kapan selesainya?

@georgecavalry 2 ай бұрын

bangun kereta api tut tut tut! LRT boleh, MRT harus, tapi sayang sekali TOD TODnya masih bobrok, tidak maksimal, bangun sky bridge yang kualitasnya kampungan.. sisa duitnya masuk ke kantong sendiri.. sayang sekali.. harusnya ecosystem itulah yang juga dibangun seperti di Singapore, Hongkong, Tokyo, dll. Mereka adalah kota2 terpadat dunia tapi kenapa tidak ada macet? tidak ada polusi? karena manusia2nya di relokasi ke bawah tanah.. Ecosystem bawah tanah ini harus dibangun supaya orang2 berduit mau naik transum. Apa yang akan membuat mereka naik transum? selain transum yang berkualitas dan terknoneksi secara utuh, tentunya juga fasilitas pejalan kaki yang baik, ecosystem bawah tanah yang baik dan terkoneksi. Bayangkan jika semuanya dibikin skybridge.. mikir jalan di skybridgenya aja udh males dah, kena panas, polusi, dll..

@WainAvviation7-HLP 2 ай бұрын

ooouh santai santai