Наглядный тест, как при снижении давления в колесе фэтбайка повышается его проходимость на песке, снеге. #фэтбайк
Пікірлер: 97
@Alexey-mt8ph3 жыл бұрын
Сезоны для фэта всегда открыты😁, ждём новые видео👍
@DynamicState3 жыл бұрын
У меня электронасос ксяоми (Mi Air Pump), акамулятора хватает что бы раз 10 накачать ЖЖ - 4.8, зарезаться быстро, весит мало. Выставил давление которое тебе нужно можешь в барах, можеш в пси - он накачал до него с нажатия одной кнопки и перестал. Удобно
@DENjrBlack3 жыл бұрын
Согласен, вещь незаменимая, особенно для фэтов. Есть переходники по разные типы: золотник, игла для мячей и т.д.
@user-se1jz4tf4r3 жыл бұрын
А насколько этот насос тяжёлый по сравнению с обычным?
@DENjrBlack3 жыл бұрын
Около полукило весит. Чуть тяжелее небольшого ручного насоса. А по эффективности - как напольный большой насос.
@VLADIMIR-SOKOLOV3 жыл бұрын
Тоже пришёл с Али Ксяоми, брал за 3000р. А товарищ купил похожий с более ёмким акб за 2100. Оба сертифицированы в EC. Колеса пока не пробовал, просто зарядил и пытаюсь купить пластиковый кофр (без молний, на замке), как на мото...
@VLADIMIR-SOKOLOV3 жыл бұрын
Что такое ЖЖ-4,8...?! ...И ЧТО ТАКОЕ "ЗАРЕЗАТЬСЯ" БЫСТРО...???
@user-se1jz4tf4r3 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень наглядно информативно! Сам езжу с недавних пор на 3.0 на бескамерке но опыта на них ещё мало. За контент в планке отдельный респект!)
@nikostalk57309 ай бұрын
вообще неинформативно, он едет по своему же следу каждый раз, это читерство, которое не даёт чистоту результата
@user-pq8nt6ln6y3 жыл бұрын
Да,безкамерка рулит однозначно.Для уважающего себя фетавода это мастхеф.Рекомендую купить элекронасос на акумах от ксяоми.Весит чуть более 400г.Очень упрощает жизнь когда нужно подкачать или накачать огромные фетовские покрыхи.
@fatbikeexplorer40083 жыл бұрын
Смотрел на него, но 400 гр это много, особенно когда в походе груженный едешь. Там каждый грамм на счету.
@user-pq8nt6ln6y3 жыл бұрын
@@fatbikeexplorer4008 На 150-200 г больше среднестатистического обычного ручного насоса,конечно на недельные походы с ним не поедешь,но на день два куда нить вполне себе.Не пробовал заряжать от солнечной панели,но я думаю проблем не будет т.к. в нем стоят два элемента 18650.Качать фетовское колесо ручным насосом такое себе удовольствие.Особенно на холоде.Конечно это все мои суждения,но для себя я выбор сделал.
@user-in1eo2pm1g11 ай бұрын
Маленький автокомпрессор и АКБ на 20В от шуруповерта и никаких ксиоми
@maxnikonov62113 жыл бұрын
Нормально. Всю зиму так катал. Спускаешь, качаешь. Если с компанией так тоже нет проблем. Спустил давление, доехал докуда-нибудь, пока остальные страдают на высоком давлении, ты и подкачаться успеваешь и отдохнуть )
@user-cl8kl2ss9i3 жыл бұрын
Нужен велик с автоматической подкачкой , как за военных машинах !!!
@oleg48213 жыл бұрын
Ждём новых видео с интересных локаций.
@user-xx8lk4il8d3 жыл бұрын
Баллончик углекислотный, может плохо повлиять на герметик.. Свернется в ежа..
@user-ey3js3td7g3 жыл бұрын
Спасибо за видео 💪💪💪💪💪
@HeavyzaR2 жыл бұрын
Из большого кол-ва заездов по песку на разных байка (шосс, мтб, фэт 4 дюйма), я пришёл к выводу, что важнее не пятно контакта, а "сминаемость" покрышки. Я в основном встаю на песке только в тех случаях, когда покрышка не смогла "отработать волну" на песке и пытается на неё взгромоздиться, а не отработать. Я эту особенность заметил когда проехал 60 км песков на карбонайнере. В тот момент я в первый и последний почувствовал ту самую податливость карбо рамы, когда переднее колесо как бы перепрыгивает песчанный гребень и не теряет скорости. Я в тот день взял у друга для контраста алю найнер и ощутил как колесо утыкалось в песок, я терял управление и вставал. P.S. я не оспариваю тот факт, что ширина покрышки влияет на результат. Но лично мой опыт говорит, что большую руль играет давление, а не ширина.
@chiefset29 Жыл бұрын
Не отрицаю, что плавность огибания тоже влияет-на свой фактор. Но если смотреть ровную поверхность, то при сниженном давлении меняется не только площадь, а и динамика промятия. Скорость перемещения и вращения движения колеса та же, а дифференциал изменения нагрузки впереди пятна меньше. И возможно не происходит (или они меньше) микросрывы, микропрбуксовки грунта при наезде. В итоге колесо больше едет, а не прорывает грунт. Когда я по зимам начал снижать давление на МТБ 2,2", то сразу заметил улучшение. Более мягко и легко проходить каши. Даже по песку какой-то раз проезжал. тяжело в нагрузке, но едет и не рыпается. С того времени на зиму постоянно снижаю давление, ибо почти везде каша. На и на неровностях от следов сапогов, меньше брыкается.
@alexanderlakizo7312 жыл бұрын
Я зимой езжу на 3 PSI спереди, 5 сзади. Летом 5-6 переднее, 6-7 заднее.
@napomanai Жыл бұрын
Это сколько в атмосфере ?
@user-xb6ci2tr3l2 жыл бұрын
А если электро фет. Было б интересно увидеть видео о его электрофикации. Расходе батареи , пробеге.
@user-bz8bk4rf7z Жыл бұрын
Электрификации не будет! Митяй не тот человек, чтоб заниматься хуйнëй и из пиздатого кастомного фэта творить полную лажу ради какого то видосика. Если интересует , забей в ютубе нужное и я уверен ты найдëшь то, что тебе реально хочется видеть. 👀
@hutsul10_zero_zero2 жыл бұрын
Переднее колесо можно спускать ещё, на него нагрузка меньше при езде
@proof41432 жыл бұрын
200 лайк братан , видео топ
@IlyaGTGT2 жыл бұрын
По поводу баллончиков советую: не советую однозначно. Мало того, что дорого, так и газ быстро деградирует герметик. В декатлоне за 450 руб большеобъемные насосы гляньте.
@user-tx8ip9js5v3 жыл бұрын
Рекомендую насос Lezyne micro floor drive xl. Он без манометра, но им качать намного быстрее, чем обычным.
@Witalikfox2 жыл бұрын
С накачкой колес поэксперементировать надо. Попробовать разбортировать покрышку, пшикнуть эфира или газа и поджечь. Посмотреть сколько от взрыва получится давление, если оно вообще хлопнет. Говорю по аналогии как на легковых грузовых. Балончик с сжатым воздузом можно самому создать. Вопрос как сделать переходник чтоб качать колеса а не просто как продув использовать. За тест👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-in1eo2pm1g11 ай бұрын
На фэте не выйдет. Мягкая резина и выпирает постоянно приходится рукой ее поправлять
@kommunisto_adov3 жыл бұрын
Или электронасос взять.
@tonybag29835783 жыл бұрын
спасибо
@user-hi3qf5wy2p2 жыл бұрын
В городе по снежной каше в пределах минус 10 что б проехать, я спускаю переднее колесо до 0,5 бар. И неровности проглатывает и задним догребаю)
@user-hi3qf5wy2p2 жыл бұрын
@A L в пределах 0,7. Эту зиму тяжело перенёс, разъезжая на фэте. Кассета 11-34 - вообще не вариант)
@RasL49r3 жыл бұрын
Что бы подняться, нужно спускать потом через пару метров опять качать это ерунда или для любителей катятся вокруг машины, дальние расстояния это совсем другое
@artyes4298 Жыл бұрын
И не обольщайтесь-- на трехколесном можно приложить много усилия не падая а на двухколесном вы упадете не от того что не тяните а от того что равновесие ушло Мое субъективное мнение --- ФЭТ должен быть электрическим-- тогда охрененно кайфово
@_d_i_k_t_a_t_o_r9054 Жыл бұрын
Ну так логично же если теряешь равновесие меньше гребешь. На 3х колёсах не теряешь и гребешь пока можешь и зацеп больше. А про электро это шляпа уже люди то чего на них катают потому что по кайфу. А электро это уже не то.
@user-xb6ci2tr3l2 жыл бұрын
А манометер только пси меряет или можно переключать на атмосферы.
@Marv.777.6 ай бұрын
Переднее можно больше травить, раза в два
@fatbikeexplorer40086 ай бұрын
А что с математикой? В два раза, это значит в ноль. Там одна атмосфера была:) 40% максимум.
@artyes4298 Жыл бұрын
Там же на покрышке написано--0,4
@user-ii9ts2fh5p25 күн бұрын
а зачем вообще есздить по песку?????
@RUS-mb2zr2 жыл бұрын
На счёт подкачки посмотри на велике вело компрессор он и маленький и лёгкий и мороз выдерживает у меня такой мне нравится и заряжается быстро
@RUS-mb2zr2 жыл бұрын
На алике
@fatbikeexplorer40082 жыл бұрын
Смотрел такой, но он тяжёлый, почти пол кг весит.
@user-qd2fn4ol8m3 жыл бұрын
У вас в слове колесе стоит ё
@fatbikeexplorer40083 жыл бұрын
Спасибо! Исправил:)
@sergion14062 жыл бұрын
Контакты тебе нужны, видно что не хватает тяги на медленных скоростях.
@amdmg7 Жыл бұрын
И техники катания.
@user-kn4od5qv5l3 жыл бұрын
Подскажите, подходят ли камеры 26×4.0 на покрышки 4.8 ?
@fatbikeexplorer40083 жыл бұрын
Должны, но не факт.
@user-kn4od5qv5l3 жыл бұрын
@@fatbikeexplorer4008 ясно. Спасибо)
@Benchrester2 жыл бұрын
Полезная инфа, но надо покупать насос с большой производительностью...
@user-gu4px8ix8x9 ай бұрын
А переднее колесо не нужно чтоли спускать?
@fatbikeexplorer40089 ай бұрын
В данном случае нет, потому-что в горку еду, вся нагрузка на зад идет.
@user-bz8bk4rf7z Жыл бұрын
Как ведëт себя герметик если длительное время байк будет стоять на улице при -30 или ниже?
@fatbikeexplorer4008 Жыл бұрын
Замёрзнет конечно, ни один герметик не рассчитан на такую температуру. У меня при минус тридцати льдышки в колесе болтаются.
@user-bz8bk4rf7z Жыл бұрын
@@fatbikeexplorer4008 значит втыкаю 100 ободья, и на Чаоян биг дэдди на зиму, весной на тех же ободья установлю или макссис миньоны или швальбэ джимбо джим, просто нет возможности в тепло ставить зимой, на морозе будет стоять всю смену на заводе
@DENjrBlack3 жыл бұрын
Купите себе лучше аккумуляторный насос Xiaomi. Отличная вещь, особенно для фэтов. Один минус - менее 5 пси вообще не отображает. И не понятно: качает он или на месте жужжит. 😊
@0ver7ize3 жыл бұрын
А где сумку такую взять на велик ?
@fatbikeexplorer40083 жыл бұрын
Я под заказ делал у знакомой швеи.
@SergeyBaybr9 ай бұрын
Не знаю зачем это всё. Сил не хватит ездить всеравно там.
@fatbikeexplorer40089 ай бұрын
Для тех кто орёт, что фэт проедет везде.
@AR_CM Жыл бұрын
какие покрышки?
@fatbikeexplorer4008 Жыл бұрын
Швальба JJ
@AR_CM Жыл бұрын
@@fatbikeexplorer4008 я думаю себе взять, но мне нужны только для бездорожья, они не выглядят зубастыми, или они все же нормально дорогу держат?
@Artem_piligrim3 жыл бұрын
4.0 имеет смысл на безкамерку переводить?
@fatbikeexplorer40083 жыл бұрын
Конечно! В первую очередь это облегчение и улучшения наката.
@doob_lures3 жыл бұрын
@@fatbikeexplorer4008 накат и фэт - это понятия вообще несовместимые) взял себе фэт и охренел. Наката в нём вообще нет) покрыхи, давления пробовал. Но кроме как для песка и снега - этот вел ни для скорости, ни для асфальта не подходит
@amdmg7 Жыл бұрын
@@doob_lures ещё как совместимы, по дешманскому фэту судить про всех - глупость.
@aleksandrgojda52113 жыл бұрын
Баллончик хорош только для шоссейных. На фэт десяток на раз уйдёт наверное 🤕
@fatbikeexplorer40083 жыл бұрын
Вот я тоже думал об этом. Попробовать бы у кого...
@aleksandrgojda52113 жыл бұрын
@@fatbikeexplorer4008 Xiaomi электро насос хвалят 👍 даже здесь в комментариях однакО 👍
@CadmiumUA3 жыл бұрын
@@fatbikeexplorer4008 16грамового баллона, хватает чтобы накачать одно 29х2.1 колесо до 2 бар. Но есть баллоны и под мотоциклы, кажется по 45 грамм, такого и на фет должно хватить.
@CadmiumUA2 жыл бұрын
@A L Никак, одноразовая вещь, раз использовал, и выкинул.
@ekaterinalyutova Жыл бұрын
Мне кажется что тут все зависит от сил ног 😂
@hetfield5013 Жыл бұрын
Тебе кажется, как ты верно заметила. Это как на машине 300 л.с. стать в песок и начать тупо газовать до упора. Колеса будут боксовать и копать яму, и очень скоро ты сядешь на днище
@ekaterinalyutova Жыл бұрын
@@hetfield5013 на 1000% согласна
@user-iu5hb5xi5o5 ай бұрын
Лучше купи себе аккумуляторный компрессор. На много лучше будет.
@fatbikeexplorer40085 ай бұрын
Да х/з насчёт лучше. Он весит 400 гр, да и на морозе они плохо работают. У нас у одного есть такой, дак он с собой возить и простой насос, потому что этот бывает замерзает. А летом он не нужен, потому что нет стравливаний.
@user-iu5hb5xi5o5 ай бұрын
@@fatbikeexplorer4008 Тогда тебе нужен хороший насос, и желательно побольше. Чтоб быстрее качать колесо.
@bladex352x924 күн бұрын
Спускают колеса те у кого колеса пробуксовывают, олень.
@user-cl8kl2ss9i3 жыл бұрын
Один чувак гонял на 0,5 кг. и у е бал корд на покрышке в хлам !!! Вывод : Нужно давление в переднем колесе 0,7 и в заднем 0,7 + тракторные протекторы ( грунтозацэпы ) и покрышки под 5 дюймов + трансмиссию 52 зубы кассета и 28 зубов передняя звезда ! И песчаные барханы станут твоими спутниками ( друзьями ) !
@fatbikeexplorer40083 жыл бұрын
И убийцами твоей цепи...
@user-cl8kl2ss9i3 жыл бұрын
@@fatbikeexplorer4008 Это Беда поправима в наше время , но для нас будет слишком дорого и хлопотно !
@Benchrester2 жыл бұрын
Кучу денег ввалить чтобы ползать по барханам? А зачем?
@user-cl8kl2ss9i2 жыл бұрын
@@Benchrester Лазить по барханам , как и по снежным сугробам -- это и есть предназначение данного велосипеда ( проходимца ) , а не городские понты по бордюрам ! А чтобы создать такого проходимца мало одних денег . Нужно ещё найти и подогнать эти комплектующие друг к другу . Ведь готового такого проходимца НЕТ на просторах РФ .
@Benchrester2 жыл бұрын
@@user-cl8kl2ss9i С моей точки зрения ползать по снегу надо на лыжах или т.п. В городе фэтбайк мне оказался не нужен совсем. Барханы, грязищу специально искать нет желания, а во всём остальном я проеду на горнике, где у меня всё подобрано как мне надо, в т.ч. тормоза получше (ХТ8000), кассета с изменённым рядом, на нём хоть в любую горку залезть можно.