Проходимый буксировщик "Тофалар 600" и первый электрический снегоход.

Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: [e-mail]
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex

[@user-uq2sn9le6s]

Сегодня очень крутой обзор!!! Без понтов, все по делу, цену не назвал, правильно! Лапсаков вырос! Молодец! Тофалар первый в мире!- да что в мире , в РОССИИ!!!!

[@user-iv4do4cg5w]

Александр верен себе: монтирует по ночам и выкладывает утром! Техника перспективная, что и говорить.

[@user-hp9yz4zm1y]

Красавцы, уважуха мужикам, уже задумался о покупке электроснегохода с нынешними ценами на бензин тема очень актуальная. Александру респект за видео.

[@user-cz7wc8xs5l]

Просто МОЛОДЦЫ. ПРИЯТНО ВИДЕТЬ, ЧТО ЕСТЬ ТАКИЕ ЭНТУЗИАСТЫ И ЦЕЛЕУСТРЕМЛЁННЫЕ ЛЮДИ, КОТОРЫЕ ПОЛУЧАЮТ КАЙФ ОТТОГО, И ДЕЛАЮТ. УДАЧИ.

[@user-qs2qh2kr6h]

Всем привет!!!Тофалар как всегда на высоте, Молодцы мужики!Александр спасибо что радуешь нас ,посмотрел ролик с удовольствием!!!Удачи всем!!!

[@RAILWAY1971]

что не покажет , я сразу хочу

[@user-ff3iq5st2j]

Приветствую Александр и команду Тофалар. Классная и компактная получилась модель снегохода, и у меня к вам такое предложение по поводу электрички. Попробуйте разработать такой вот вариант, например как установить два комплекта аккумуляторов и электро генератор, чтобы когда на ходу заряжался второй комплект аккумуляторов, потом кнопку переключил и едешь на втором комплекте, а в это время заряжается первый комплект, и также в обратной последовательности. И может тогда вы первые откроет прорыв в будущее электро снегоходов. Отличное видео, всем здоровья и удачи в разработках!!!

[@upir20072007]

Ну да, ну да. Первый комплект аккумуляторов крутит "электрогенератор" и заряжает второй комплект, а потом наоборот...Вот только одна проблема - техника уже никуда не едет, ибо на это энергии уже не хватает. В итоге разрядятся оба комплекта, т.к. на вращение "электрогенератора" тратится энергия, которая не восполняется извне.

[@user-ff3iq5st2j]

@@upir20072007 Нет дружище, ты тему не сечёшь)))! Едешь на первой батарее, а генератор заряжает вовремя крутящего момента электро двигателя привода гусянки, вторую батарею. При разрядки первой батареи, переключаешься на вторую, и дальше едешь, а в это время заряжается первая батарея. И так до бесконечности зарядных циклов батарей, пока они не выработают свой ресурс! Ну в конечном итоги, всё это можно допилить в автоматическое переключение зарядов батарей, и будешь видеть на электро табло на какой батарее едешь и сколько заряда в ней, и на сколько процентов зарядилась вторая батарея! Ну надеюсь, что тебе теперь понятна гениальная инженерная мысль!!!

[@olesyasmirnova8527]

@@user-ff3iq5st2j до бесконечности не получится - надо тратить энергию на вращение электродвигателя и трансмиссии. Только часть энергии первой батарей перейдет в зарядку второй батареи и с каждым новым циклом зарядки будет меньше и меньше. Как затухание колебания маятника. Вечного двигателя не существует.

[@user-ov6dw7de5w]

@@user-ff3iq5st2j Как все просто. Теперь можно идти за Нобелевской премией. Ты изобрел вечный двигатель.

[@user-ff3iq5st2j]

@@olesyasmirnova8527 Приветствую вас барыня. Вы же читайте с понятием с чувством с толком с расстановкой, здесь не идёт речь о вечном двигателе. Здесь идёт речь об установки штатного ходового генератора для зарядки батарей, чтобы не искать в лесу розетку от чего зарядиться!!!

[@user-tx7xi2xo9w]

Есть такая фирма Titanat.ru продаёт аккумуляторы LiFePO4 «литиево-железо-фосфатные» , может эти Аккумуляторы попробовать , они легче и тяговые. А электрический Тофалар то классный аппарат. Спасибо Александру за обзор👍👍👍

[@user-ns7kz3xt5o]

Хорошее видео, молодцы тафаларовцы! Александр как всегда респект интересно и позновательно.

[@dernsk149]

В Тофоларе уже свое конструкторское бюро нужно делать.

[@user-cl1bo5cw3u]

Интересно,познавательно и очень перспективно.Всем учасникам респект и уважение. Александру отдельное спасибо,выпуск очень интересный. Ребятам из Тутаево удачи в их делах.

[@user-wn6qp3pl2e]

Александр как всегда интересно, пока собирался 500ку купить, модельный ряд увеличился, теперь, может ещё подождать, гибрида захотелось, просто электричка это да, для базы отдыха, а гибрид это мегасупер.

[@user-kc3ku1jn2v]

За съёмки с квадрика отдельное спасибо )))

[@denverdenver3942]

Здорово! Отличные новинки! На 600той я бы взял! Тофалар рулит Однозначно! Саша спасибо за обзоры! ! ! Всем Добра!

[@maverick7360]

Многие накупили Тикси 250 у которых движок не очень, вот к этой техники КИТ комплект электрический изготовить. Я бы взял.

[@user-wk3gp1te9p]

Направление бесспорно перспективное, лишь бы не перемудрить. Чем проще техника, тем надежнее. Гидравлика может доставлять доп. проблемы, как правило она вся течет. Александр спасибо!

[@user-lk2ev5vq2m]

Очень круто Ждем электротехнику

[@kachewskiy]

Тофоларцы,успехов вам и никакой конкуренции

[@user-sw5bb8ju3d]

600 тоф это танк реально крутой букс

[@user-ex6zf6pu3f]

Пока не воткнется в чего нибуть и коробка в щепки

[@doityourself8675]

Молодцы тофолары! Умеют марку держать и развиваться!

[@user-zu1db5fd5l]

Александр, один вопрос сможете ответить, прикаких - температурах электричка будет эксплуатироваться, для сибири это я думаю актуально

[@user-ws8qd9vg8j]

Выбор батарей огромный, есть и до -40 практически без потерь, но цена соответствует(зато и срок службы растёт). Плюс закинуть на него 2 кWt генератор и будет счастье.

[@user-rb9kj4xt1u]

Вообще ок!!!!!!!! Тофалар 600.

[@user-hl4cn5hb5r]

Таких бы ребят в автопром 👍👍👍

[@meiier]

Всегда беру холодильник на зимнюю рыбалку, и всем советую👍

[@viktormichalich7678]

Добрый день! Благодарю за обзор. Давно уже хотел спросить ,что нового у ,,Тофолара,, . Здоровья и удачи.

[@user-yr3fs3ih2r]

Да! Холодильник зимой не рыбалке ,это вещь необходимая, есть где погреться.

[@user-of8pc2uh8v]

Саня. Привет. Тофалар. Впереди. Планеиы. Всей. Молодцы

[@fedocik]

Спасибо за отличное видео!!! Тофалар у спасибо за отличную технику!!! Планирую к покупке тофалар 500. Есть огромная просьба, сделайте пожалуйста обзор на 500 с разбором всех характеристик, моторов, которые возможны к установке с разбором их характеристик и возможностей, а также покажите стандартную комплектацию и расскажите про допы, которые возможны к установке.

[@user-_013.]

Оценка 5+ . Вопрос о цене. Алма-Ата.

[@Alexandr..Kulibin]

ну молодцы! так держать))

[@nationstamp1128]

а можно узнать? ,будут ли 500 ки тягачи на инжекнорном движке,хотелось бы такой приобрести к сезону 2021-2022

[@user-bp2us7sp3n]

Инжектор это хорошо, будут турбины ставить, китайцы начнут эбу тюниное продавать и из 15 будут лошадей 25 вытягивать

[@user-jc9ut2bd9b]

Александр добрый день подскажите как можно приобрести Кик комплект на тофолар каторый с большой базай

[@user-ku7er6tn1c]

Извините ребята это конечно очень здорово электроснегоход легкий маневренный , прост в эксплуатации. Вопрос в том вы катаетесь почти около 0 градусов. А как ваш электроснегоход будет заводиться в минус 30 градусов и на долго ли зарядки хватит?

[@ZhoraCheshet]

Сколько весит скажите пожалуйста тофик?

[@jexus2912]

здраствуйте где новый вездихот иван

[@user-gj5xk7kd8n]

Снегоход с холодильником😗, да не все четко.

[@CTigra]

че-то мне подсказывает что этот перелом будет мешать на пухляке, не зря же склизы придумали...

[@Aleksandr28.04.]

Первый лайк 👍

[@RAILWAY1971]

у корыта угол атаки надо делать положе , с таким упираться будет

[@Mihail082]

Спасибо за очередные новости , Тофалар рулит !

[@aleksey-vintomotor432]

Дмитрий генератор идей! Всё остальное детали, молодцы! Александр конал в рекламе завяз, жалко.

[@dondigidon8480]

неоправданная критика у Александра реклама исключительно по теме канала!не вижу в этом ничего плохого только положительные отзывы. да и к тому же он не выпрашивает Донат как большинства блогеров KZbin

[@user-cv9os3gs3p]

изделие будет востребованно

[@Jokerypgpyou]

Обидно что многое про что говорят в видео Александра, в реале расходится с делом. Заказал 2 недели назад Тофалар лонг в максимальной комплектации. В прошлых видео ребята сказали что решили проблему с переворотом катков. Якобы ограничители наваривают на тележки. В итоге в снег у меня завернуло разом аж 2 тележки. Сейчас перед весенней охотой решил провести тест по полю ( купил еще тележку с колесами), так по неровной поверхности заворачивает тележки каждые 100 метров. Теперь сижу и лопачу инет как самому решить эту проблему малыми затратами. Есть способ натянуть тросики, но при стоимости в 165000 руб, хотелось бы чтобы сел и поехал. По мелочи еще с покраской цвета и передним багажником есть отличия от новых моделей. Видимо просто заготовки старые были, вот из них и собрали. А так аппарат зверь. Проходимость на толкаче просто невероятная. По насту тапку зажал, аж страшно местами. Двигатель 20-ка самый раз для лонга.

[@all-terrainvehiclesofRussia]

Мои наблюдения такие. Тележки обычно переворачивает на большой скорости по твердой, ухабистой дороге. При длительном использовании я эти моменты отследил, проанализировал и поменял манеру езды))) В один год стягивал тележки между собой тросиками. Проблема решается, но возникает другая))) Тросики задерживают мокрый снег в гусенице и чаще приходится ее чистить. Сейчас от тросиков отказался вообще. Проблема на самом деле не велика и перевороты получаются крайне редко. Допустим один раз за 2х дневный поход. Тележка ставится в нормальное положение легко и просто при помощи пол метровой крепкой палки. Например часть ручки от хоккейной клюшки. Перед дальним выездом я всегда проверяю степень затяжки болтов которые крепят сами тележки. И вожу с собой еще пригоршню всяких болтов с собой. Это важно, т.к. был случай, выкрутился и потерялся болт, который крепит тележку с одной стороны. Тележку вывернуло не по детски и ехал так довольно долго, не сразу заметил))). Я после этого случая все болты поменял и поставил гравера. Но это было еще на "Бурлаке".

[@alebotov]

Ограничители были давно уже, отошли от них.

[@user-yy7ur3dy9h]

У меня Лифан 190й так же без перекрывания заслонки заводится на горячую..

[@user-ex6zf6pu3f]

В гусянке между ведущих шестеренок накатывается такой снеговик в теплую погоду а коробас шестиреночный вобще песьня

[@user-rw1bz2du7b]

Очень интересный толкач! А как в сравнении с ураган-сибирь 600, естественно бензиновые.

[@user-xw3jv8yk4q]

Всем привет! Интересно, а лодочные болотоходы на электротягу будут разрабатывать?

[@evgeniy_460]

Да будем

[@user-ge8ws5su1e]

Александр приветствую, а можно узнать , будет в продаже электро комплект, например если есть мотособака на бензиновом моторе

[@evgeniy_460]

Скорее всего нет

[@user-ge8ws5su1e]

@@evgeniy_460 а зря

[@user-hf4pi9gs2q]

Планирую к осени 500 тый толкач,хотя 600наверняка лучше,но вшей не хватает на него,максимум на 120тыр расчет.Кстати,в Омске есть ваши представители,или только заказывать?И как происходит сам процесс и сроки исполнения заказа?

[@-z6597]

120тыс и на 500не хватит😁

[@user-yb9es7dj4p]

Цена?

[@yurishavlak3389]

Всё чётко!600 огонь! А фаркоп где?

[@user-iq8sr6qc1w]

Здравствуйте скажите пожалуйста выбираю мотобукс. Тофалар или уроган что посоветуете спасибо за ответ.

[@user-ty4ge7ok1f]

Тофалар

[@user-bk5cm3rn8d]

Бесплатный совет, даже наставление - не тратьте впустую деньги на электропроэкт. Зима и мороз вещи не совместимые с электротягой- акб. Брать будут, но энтузиастов этого направления думаю будут единицы

[@user-qc2ll9iy7f]

Якутия смотрит, привет

[@user-yq2op7mx1t]

Александр привет! Скажи пожалуйста, тофик 500 влезет в весту св?

[@evgeniy_460]

Упаковывали в гранту седан

[@user-yq2op7mx1t]

@@evgeniy_460 значит смело можно приезжать за тягачом толкачем покупать...

[@alebotov]

Как раз таки перевожу в ней, в Весте СВ.

[@user-fq9kf8sx8z]

👍👍👍

[@user-tn6op8bl2z]

👍🏼😃

[@lastik9736]

Всмысле бензиновый не может ехать медленно, вариатор же, запросто поеду медленно.

[@evputnik]

Печалит то, что на этом канале подписчики скучно растут, Лапсакова уже наверное каждый пятый в России знает😁

[@irbissibiri]

А всётаки 600 толкач лутше или тягач? По вашему мнению!

[@-z6597]

Толкач

[@djoga_bonita]

Как дорого??.Просто дорого.Доступен там какому то там более менее ........надо договаривать толстому кошельку .Я думаю так правильнее будет сказано .

[@user-ix5yq5rq2d]

16:03 а где видео о том, как его гоняли целый год?!..

[@user-tb8gr9ix7i]

Александр , а сам то что не прокатился в этот раз!?

[@all-terrainvehiclesofRussia]

Я конечно покатался с камерой на голове. Просто эти кадры не вошли в видео.

[@djoga_bonita]

Вы дайте его на тест Александру ник его на канале Хантер и Фишер .Вот в его условиях и то как он эксплуатирует будет честный отзыв о Вашей продукции .Как Вы сейчас катаете его это все равно что по асфальту .У Вас такого снега нет .Все Ваши испытания вилами по воде .Нужен независимый эксперт который не одну мотосабаку сам сделал и испытал, в тяжелых условиях .Который делится информацией здесь.Я Вас уверяю - это не диванный эксперт .Парень все свои поездки выкладывает в Ютуб .Присмотритесь к нему и Вы тогда покажете не предвзятый тест и обзор на мотобукс .Не пожалеете. А говорить , что вон в той лощине снег был 70 см и он творит чудеса , это как то не серьезно по крайней мере .Ухо все стерпит , а визуализацию факта ничем не опровергнешь . Не уподобляйтесь производителям Урагана . Там один только блогер канала Сибирия и Сибирский странник мать родную продадут за лайки и подписки , блогеры хреновы. Всех благ .

[@user-uy8zy9yt1j]

+

[@user-zh1wx7rb5k]

В группе у тофи меня заблокировали т. К. Не могут ничего дельного ответить на мои доводы и факты (которых они усердно требовали на мои замечания)... По грунозацепу на границе я действительно дал маху на 5мм.. Признаю был неправ.

[@user-rm2xn6xt9s]

Снегоход они на своем сайте не предлагают.

[@user-bu8lf4ug3x]

Цена на 600 какая

[@Takka1977]

От 180

[@Hunter-ql3qj]

А почему бы снегоход не оставить в таком виде какой есть , вполне себе симпатичный и придумывать ничего не надо. Зачетное видео Александр

[@user-wb7yw8gc5e]

ну начинается..для других условий каких то..хотя говорите что он всесезонный

[@billi9831]

ДА МОЛОДЦЫ,КОНЕЧНО,ТОЛЬКО ДРУЖОК КУПИЛ У ВАС 600 С ТОЛКАЧЕМ!ВЕСЬ ПЕРЕВАРИЛ УЖЕ,ЗКОНОМИТЕ НА МЕТАЛЛЕ,СВАРКЕ,АМАРТИЗАТОРА НЕТ,А,И ТАК СОЙДЕТ,ТРОСИКИ ТА ЕЩЁ ТЕМА!КАТКИ ПОСЛЕ СЕЗОНА ЛЮФТ,СКАЖЕТЕ ПОСТАВЬ СКF ПОДШИПНИКИ,ТАК ЧТО ЖЕ СРАЗУ НЕ СТАВИТЕ РАЗ НАШИ ГАВНО ПОЛНОЕ!ДА ВАМ НЕ ДОГНАТЬ УРАГАНОВЦЕВ,ПО КАЧЕСТВУ ТОЛКАЧА ВАШЕГО НЕДОНОШЕННОГО ТОЧНО,ПУСТЬ ТОТ И СТОИТ ДОРОЖЕ ,ПОДУМАЙТЕ,ВАШ МОДУЛЬ ТОЛКАЧ,ЭТО УБОЖЕСТВО!САМ БУДУ ПОКУПАТЬ НА СЛЕДУЮЩИЙ СЕЗОН,НО ЖЕЛАНИЯ СВЯЗЫВАТЬСЯ С ВАШИМ ТОЛКАЧЕМ ВСЕ МЕНЬШЕ И МЕНЬШЕ!ЦЕНУ ТО ВЛУПИЛИ КА У УРАГАНА НА ТОЛКАЧ,ТОЛЬКО ТАМ АМАРТИЗАТОРЫ МОЖНО ПОСТАВИТЬ ЧТОБЫ ПОЗВОНОЧНИК НЕ ВЫТРЕХНУЛО,ДА УПОРЫ ПОД НОГИ!ЛАДНО,ВСЕ КАК ОБЫЧНО В РОССИИ!

[@alexandrgolovkov7498]

Лучше бы подумали что бы он по снегу ехал и не заваливался

[@user-lw9mg3dl6t]

О, у вас лес ещё не выпилили?

[@user-zh1wx7rb5k]

Не вижу ничего сверхъестественного, просто ТОЛКАЧ на 600 ой гесенице, самое главное ни чего нового в подвеске, а именно в сыром снегу заднюю часть гусеницы забьёт снегом как бетоном и вылетать ему некуда и мало того самому тоже трудно будет от туда что то достать, и ещё становится сложней потому что гусеница широкая!!! !

[@user-lw9mg3dl6t]

А мото блок, слабо сделать?

[@CTigra]

на сайте вообще все по другому: все старое и никакой инфы о технике

[@user-ik7yx7mu6r]

Какие дети, вы о чём?

[@user-xb6eg9sm3n]

Много трепу реклама одна

[@user-xc4hr7hx9t]

Надеюсь Тофалару это не будет вредно. Два года назад увидел его на фото и не мог идентифицировать. Без продвижения нет торговли.

[@user-rp1vk3os2l]

Автоваз. Далеко позади остался. Он ещё похоже из 90х не выйдет никак. 🤦‍♂️😂😂😂😂😂😂😂. Весь мир перестраивается только Россия со своей нефтью далеко позади, лет эдак на 30ть отстала. Китайцы впереди всех идут. У них кстати и авто есть довольно таки дешёвые, для внутреннего рынка.