безграничный лайк вам пацаны, кто придумал этот вид бизнеса по сборке автобусов. вы очень мотивируете масштабироваться. жму руку.
@user-ANEKDOT.3 жыл бұрын
Хорошие видео у вас. Побольше бы про такие предприятия как это или как у Эльдара и т.д которые что-то по маленьку производят или реставрируют. Аж душа за людей радуется. Удачи им всем в их делах. И вам удачи и главное здоровья вам и вашим близким!!!
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@Aservicedst3 жыл бұрын
молодцы ребята , даже не знал о таком производстве
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Приветствую Вас друзья этот ролик с завода Автобусов. Благодарю Вас за просмотр и за комментарии про данный автобус на шасси Исузу. Кто не видел первое видео kzbin.info/www/bejne/mKfTimuPr8qYoac
@АлексейПарамонов-б4с3 жыл бұрын
В начале 2000-х появился автомобиль ИЖ-2126, усатый дядя в рекламе говорил, что кузов оцинкован и гнить не будет - народ верил
@небот3 жыл бұрын
Пассаты оцынкованные не гниют
@igorolegovich6873 жыл бұрын
Не Якубович случаем🤔
@небот3 жыл бұрын
@@igorolegovich687 у вас сектор „приз“!
@romashkaromka13063 жыл бұрын
Этот же усатый, Магнум рекламировал☝
@небот3 жыл бұрын
@@romashkaromka1306 с Магнумом что не так?
@РусланИбатуллин-ч8ю3 жыл бұрын
Пожалуй и я свой комментарий внесу. Выйти на 30 авто в месяц за два года это мощно. Причем автобусы. Зря не показали как красят. Если они черный металл просто грунтуют и красят,то ржавчина пойдет быстро. Я думаю что эти ребята это знают и уже думают как это решить. В остальном все пока отлично
@pzotov3 жыл бұрын
Круто. Пусть и шасси пока Исузу, но все равно круто, что это производство в России, а не просто купи-продай. Спасибо за интересное видео. Хотелось бы и другие производства посмотреть: ПАЗ, КАвЗ, Семар
@vladimirpro25922 жыл бұрын
Семар ещё существует?
@Александр-л3э9н3 жыл бұрын
ребята удачи развивайте свое наше ролное
@VitalTi1233 жыл бұрын
Костя, сними про метановую установку, что как ставят, нюансы работы и всё с этим связанное.
@приколыролики-е6х3 жыл бұрын
Молодецы мужики, создали предприятия производства, в такое тяжёлый период, для страны 😀👍👍👍
@vladimirpro25922 жыл бұрын
Как раз таки этот хлам будет актуален в наше санкционное время так, как больше ничего у нас нЭту
@peoplemars.3 жыл бұрын
Ваш канал просто отдушина для меня)) я так всегда радуюсь что производство еще есть в России, то что производят. Да где-то из импортных комплектующих, но это не советское наследие живущее на дотациях и "гос заказав" за откаты и продвижения "своего" как пазик например... Это конкуретно рыночное предприятие которое умеет строить - созидать.
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Спасибо за слова поддержки 🤝
@F2080-t6q3 жыл бұрын
Константин, Благодаря вам узнаю о многих автомобильных предприятиях России.
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@Злойлысыйдядька3 жыл бұрын
Всегда радуюсь за новые производства в России. Новые заводы = новые рабочие места = дополнительный доход в бюджет России. Всем российским "автобусникам" хочу пожелать: Делайте автобусы "для себя", а не "на продажу". Проектируйте их так, чтобы в них было удобно ездить, чтобы колени не упирались в перегородки, чтобы через двери было удобно выходить и заходить, чтобы поручни были в досягаемости и не надо было тянуться, чтобы в салоне было комфортно, чтобы в автобусе было приятно ехать ... И, тогда будут у вас и покупатели, и прибыль.
@shaimardanov1233 жыл бұрын
Прям так хорошо делают силовую раму, автобус 👍
@Paul-mt4wc3 жыл бұрын
Передняя колея узкая , дорогу плохо держать будет.
@ДенисГабелков3 жыл бұрын
Для асфальта хватает, по снегу конечно не ходок-на 5 см снега буксует!
@ДмитрийРыбалко-в9ь3 жыл бұрын
Кругом одни роботы .просто фантастика какаята ...Россия страна чудес
@diterbolen93013 жыл бұрын
Какие в ЖОПУ роботы при таком тираже :)) бизнисВУмен херов
@Pet.B3 жыл бұрын
Дмитрий Рыбалко Я понял твой сарказм,а теперь посмотрим на это с другой стороны,сколько людей будут задействованы вместо робота,а это зарплата и занятость ☝️✌️
@СёмаРыбкин-ж8ф3 жыл бұрын
Если можно покажите работу инженов конструкторов ! Как рождаются решения и отчего приходится отказыватся радди технологии производсва .
@maxkiss25833 жыл бұрын
В Подмосковье бы такие автобусы! Нынешние Нексты для гномов
@ИванФурсин-к4э3 жыл бұрын
У нас в Узбекистане тоже автобусы Исузу выпускают 4вида
@СергейПташкин-ы6ы3 жыл бұрын
Удачи вам,молодцы!
@densgeorges7623 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно.
@ОлегВоротынцев-ь5ш3 жыл бұрын
Сзади маловато фонарей! Можно ещё, пару тройку добавить))
@ИльяОбозный3 жыл бұрын
В Сочи уже достаточно большое количество Симазов.
@Rafa_xam3 жыл бұрын
Здравствуйте Константин, у нас в Новосибирске в этом классе автобусов (дежурки) всё больше и больше появляются паз вектор некст.
@DoctorShineMaverick3 жыл бұрын
Потрясающее видео!!!! Очень познавательное.
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@ДенисЯ-с2в3 жыл бұрын
Ооо, на заднем плане увидел автобусы для норникеля
@albertkoks22683 жыл бұрын
Спасибо порадовал
@СахиюллаАбдраимов3 жыл бұрын
Здравствуйте Константин 👍
@NIKADIMICH3 жыл бұрын
Прикольно посмотреть, особенно если ты ещё и водитель автобуса 👍👍👍
@ИгорьТимохин-р7у3 жыл бұрын
Нано технолоджи пазик резиновый изготвленный с помощью кувалды и какой- то матери ,эпическое нано производство- СИМАЗ.
@zasim073 жыл бұрын
🤔ну незнаю... все на коленке ... А самое интересное - где же взять столько денег чтобы запустить автоматизированную линию .... Ребята молодцы !
@user-philin3 жыл бұрын
Мне видео понравилось, только жаль нет краш теста автобуса. 😁
@АндрейОсипов-д3и3 жыл бұрын
Константин, здравствуйте! Сделайте, пожалуйста, обзор производства пожарных автомобилей на УСПТК
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Вы им позвоните и скажите что хотите видеообзор от меня. А я сниму
@ЮраШемяков-х7з9 ай бұрын
Без ванны гнить будет и лист боковой не спасёт то что поливают зимой это что то ядерное гниёт не только железо но и проводка и натягивать плоскость нужно греть а то получиться как хваленые вагоны, понятно что это пока все на коленке удачи вам и бог в помощь👍
@Markc_bogatur_bog80k3 жыл бұрын
Приколлные автобусы
@peterpank35103 жыл бұрын
Костя почаще бы крутил такие Видосики вместо своих Манипуляторов.👍
@ГошаУхх-х1ю3 жыл бұрын
Константин, а на Курганский Автобусный завод (если он конечно работает) не получиться у Вас попасть?
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Да я бы везде съездил, вы договоритесь
@АндрухаБеларус-с1т3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Съезди на экскурсию в Белорусь на заводы там экскурсии относительно дешовые по цене
@ГадкийЯ-б7я3 жыл бұрын
А что c ним случится, работает и автобусы выпускает
@ГошаУхх-х1ю3 жыл бұрын
@@ГадкийЯ-б7я Просто я слышал что дела у него плохи были.
@ИванБашкирцев-э1о3 жыл бұрын
Странные... Их рекламируют, а они только на вопросы отвечают... Толком не рассказали не показали.... Либо много косяков...
@Мак-сиг3 жыл бұрын
Константин впуск хороший. Жгем далее! Извиняюсь а реклама своей фирмы по традиции в начале. Если все правильно помню?
@KonstantinPro3 жыл бұрын
А че за реклама была? Ютуб сам рекламу вставляет, я только могу ее включить или выключить, а на то чья реклама я не влияю
@ДмитрийФилиппов-ш9ю3 жыл бұрын
Константин, а ты покажешь про заводы Лиаз, Голаз и Волгабус так хочется посмотреть пожалуйста🤔?
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Ну если судьба сведёт, или Вы договоритесь
@Sennensens5 ай бұрын
Сейчас уже после рестайлинга делают симпатичный более стал, во многих городах их покупают, альтернатива пазику не хуже и не лучше явно
@АлексейСвиридов-щ7ю3 жыл бұрын
Константин! Будете в брянской области. Напишите...
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Я обычно пишу в сообществе Ютуба, если куда собираюсь или в Инстаграмме. А что в Брянске можно поснимать?
@ChampionK263 жыл бұрын
@@KonstantinPro на БМЗ тепловозы наверное еще делают у нас, а на автозавод наврятле пустят снимать как БАЗы собирают
@АлексейСвиридов-щ7ю3 жыл бұрын
Краны "Клинцы"
@АлексейСвиридов-щ7ю3 жыл бұрын
И военную технику, но там секретно
@ChampionK263 жыл бұрын
@@KonstantinPro на брянском Арсена дорожную технику ещё делают наверное типа скреперов и т.д. а на ирмаше сельхозтехнику типа комбайнов, но это все наверно не по вашей тематике канала
@VitalTi1233 жыл бұрын
они знают про антикор например? чем антикорят, что там с первыми автобусами?
@peoplemars.3 жыл бұрын
Константин побывайте на Газе где автобусы делают и грузовики. На ПАЗ не ездите... Ну их нафиг))
@АлексейГординский3 жыл бұрын
09Г2С это конструкционная сталь, проще сказать где она не используется.
@orca7772 жыл бұрын
Почему изнутри не показали автобус? Сколько стоит? Сколько мест? Какой двигатель? Какой расход топлива?
@KonstantinPro2 жыл бұрын
Смотрите следующая серия есть
@ВладимирНосов-ш1й3 жыл бұрын
Автобус неудобный.Пол неровный.Покатали пробно на маршруте в Симферополе отзывы отрицательные.Топливная неотрегулирована.Глох на низких оборотах в итоге от закупки отказались.ПАЗ Некст удобнее и на метане.
@Потемкин-к3з3 жыл бұрын
А как вам ваш оставшийся украинский зверинец (деу-богдан, эталон, рута), по сравнению с этим Симазом? Только объективно.
@ВладимирНосов-ш1й3 жыл бұрын
@@Потемкин-к3з От него постепенно избавляются.Через год два его не будет.Идет массовая закупка КАВЗ,ПАЗ,ЛИАЗ на метане как на город так и пригород.Обновляется межгород но пока Эталоны и Богданы бегают.
@АлексейПарамонов-б4с3 жыл бұрын
Салон таки не показали...
@KonstantinPro3 жыл бұрын
салон в предыдущем ролике был чуть раньше на канале kzbin.info/www/bejne/mKfTimuPr8qYoac
@Oleg_174_3 жыл бұрын
Ооо привет.)))
@KonstantinPro3 жыл бұрын
🤝
@lovve1773 жыл бұрын
То чувство, когда автобусы начинают на полностью автоматическом конвейере изготавливать из карбона. Тем временем у нас лучшее производство - кустарное производство с полностью кустарным подходом на скорую руку переделанном цехе.😂 бляяя как же это печально и жалко видеть!🤦🏻♂️😓
@altynai7246 Жыл бұрын
Здравствуйте мы с Казахстана полный капитальный ремонт автобуса мерседес городского типа 0405 делают
@Викмен-щ8в3 жыл бұрын
Всё бы ничего, но внешность ни есть гут, коробчёнка на колёсиках, особенно радиаторная решётка, а-ля 60е годы. А на дворе то уж 21й век! С дизайном надо что-то срочно делать! Но это конечно моё личное мнение. А так молодцы мужики хоть что-то в наше не простое время производят!
@Ездасзакрытымиглазами3 жыл бұрын
Неплохо)
@МихаилН-ж5ш Жыл бұрын
Есть гарантия на кузов?
@Callla383 жыл бұрын
А рессоры так же от исудзу, ставят?
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Там вроде на пневму переделано, в одном из двух роликов говорим про это, я уж не помню
@Callla383 жыл бұрын
@@KonstantinPro А то на родных рессорах, жесковат будет. Так как шаг рессоры маленький
@ВадимБаггер3 жыл бұрын
Ну, не знаю... пока машины новые - выглядят очень даже... а как пятилетние?
@oleksteko35013 жыл бұрын
CNG?
@MORDVIN753 жыл бұрын
Добрый день, да уж пришлось поработать на лиазе , жопа через 5 лет отпадает .
@КонстантинПетрович-л5щ3 жыл бұрын
Детали каркаса сопряжённые с наружной обшивкой остаются незагрунтованные.Коррозионная стойкость этого изделия низкая.Мануфактура прошлого века.🤦♂️
@Doroga-x43 жыл бұрын
Китаец писал описание к ролику?
@ЕвгенийШаров-ь2т3 жыл бұрын
Видео жду галического завода
@ВасилийСафонов-и1н3 жыл бұрын
Добрый день одно дело его вы пустить, а потом его обслуживать. К сожалению они и в аварии попадают. Ничего не говорили о ценых
@Александр-л3э9н3 жыл бұрын
я рад за росиян удачи
@ПетровичИванченко3 жыл бұрын
😂😂😂роСиян
@ЕвгенийШаров-ь2т3 жыл бұрын
Уважаемый Вы куда пропали
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Тут я, не пропадал
@МихаилН-ж5шАй бұрын
Гарантия на 200т км или 3 года ? Для коммерческого транспорта гарантия от коррозии 5 лет. Марку стали назвать можете?
@alexsolodoff67233 жыл бұрын
Константин ПРО, я, на Яндексе, сначала прочитал статью, о том, что китайцы сделали миникран передок от мотороллера, а корма от автокрана, вылет стрелы 32 метра, грузоподъёмностью 3 тонны. Вот видео этого млоторолкрана kzbin.info/www/bejne/Z4iWl356gN-DiKc. Спасибо за интересное видео!
@СергейБойченко-в3т3 жыл бұрын
А где ванна с краской куда окунают скелет, а у вас только покраска сверху внутри профтруба не крашена
@НиколайК-ш7с3 жыл бұрын
Уровень производства- 60-е года прошлого века. Через 5 лет ничего не будет, все обанкротится
@YYX-u7g3 жыл бұрын
Японец водителя спрашивает: ты сам его сделал?
@ГадкийЯ-б7я3 жыл бұрын
Вам куевцам виднее
@Pet.B3 жыл бұрын
Да,для 21 века как то слабовато,но главное не ноют а что то пытаются делать ✌️
@ГадкийЯ-б7я3 жыл бұрын
@@Pet.B ппц,а что тебе слабовато??стапельная сборка ,они выпустили пять сотен машин всего,,вам клоунам цеха надо роботами заставить?неужели так сложно хоть немного мозг свой напрячь?
@НиколайК-ш7с3 жыл бұрын
@@ГадкийЯ-б7я Неумный ты. Они уже навыпускали автобусов baw назывались. Все автобусы сгнили и развалились. Новая контора, новый бренд, финансовое оздоровление и "новый" проект
@ЮраШемяков-х7з9 ай бұрын
Без коментариев😳
@АнтонИванов-м3з3 жыл бұрын
Контантина добрый вечер!
@ю́ю́ю́юю́юююю-ъ5й Жыл бұрын
жаль,что в России не делают полноценные туристические автобусы,п ведь в СССР были....
@Скептик-ю5я3 жыл бұрын
По ощущениям, как будто кустарное производство.
@Никак-е3г3 жыл бұрын
Почему импортные буквы в названии? Стеснятся Русских названий или зависят от лицензий?
@Алексей140м3 жыл бұрын
Патриоты он же сказал)))) и шасси месное
@wladi77783 жыл бұрын
👍👍👍
@Локи-ф1я Жыл бұрын
А что автобусы такие маленькие то?
@Fire_Cat_3 жыл бұрын
Очередной достойный НАШ производитель! Жаль только, что на равне с другими поддались забугорной моде и шильдик на маске на латинице, а не на кириллице)
@АлексТринадцатый-я1р3 жыл бұрын
Почему не показали цех - где разбирают старые манипуляторы на детали для автобусов,!!!
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Какие манипуляторы?
@АлексТринадцатый-я1р3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Из стали которой сделаны автобусы 9Г2С, где то они ее берут!!:)))
@СёмаРыбкин-ж8ф3 жыл бұрын
Молодцы , приятно видеть работающее предприятие в наше время ! Как часто готовы обновлять линейку автобусов ?
@ГадкийЯ-б7я3 жыл бұрын
Ты даже не представляешь как много производства открывается в наше время...
@СёмаРыбкин-ж8ф3 жыл бұрын
@@ГадкийЯ-б7я приезжай на заработки в Орск тут каждый день по 5 заводов открываем.
@ГадкийЯ-б7я3 жыл бұрын
@@СёмаРыбкин-ж8ф а Орск это единственный город в России?Константин это один из многих блогеров,и только у него каждый ролик это новое производство.а ты сиди сопли жуй
@СёмаРыбкин-ж8ф3 жыл бұрын
@@ГадкийЯ-б7я зевс ты сердишся а значит ты не прав !
@ГадкийЯ-б7я3 жыл бұрын
@@СёмаРыбкин-ж8ф сердишся?ааааххххааа. Яговорю что ты идиот,
@Андрейандреев-з8и3 жыл бұрын
Чисто городской автобус. На трассе, на скорости этот каркас в мести с людьми сложится.
@Керенга3 жыл бұрын
Не плохо выглядит, но узкие двери не дающие возможности ни детскую, ни инвалидную каляску внести (не важно при низком поле или при высоком) не позволяют этим моделям быть серьезной претензией для соперничества с конкурентами. Я даже не говорю про то, что в случае стехийного бедствия, катастрофы или военных действий, в автобус и носилки должны входить, даже если они для Норникеля выпускались.
@АлексейЗаверуха-я4я3 жыл бұрын
Интересно какая зарплата у сварщика на сборке?
@СергейМажуков3 жыл бұрын
Добрый день Народ, Автобусы В Спросе Пока Народ ездиет на Вахту в Москву
@ЭдАрт-н5ю3 жыл бұрын
Привет Константин. Был у нас в ПАТП один такой Симаз не долго ...как пассажир скажу мне не понравился.
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Спасибо за мнение
@ЕвгенийШаров-ь2т3 жыл бұрын
Или они Вас не пускают туда
@romashkaromka13063 жыл бұрын
Комментарий✊
@sergeimironov293 жыл бұрын
Чет мне кажется что это видео я уже видел
@vladimirpro25922 жыл бұрын
Завод на какой то коленке в поле
@chiboreache3 жыл бұрын
зачем такие потолки высокие на заводе? ладно склад, но линия сборки то, топить все это дело неужели не жалко!?
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Ну завод то был уже, его под автобусное производство не строили специально
@ИгорьСуняйкин-ю4ц3 жыл бұрын
😀👌✌👋
@АлександрТимофеев-ч1с3 жыл бұрын
То что производят молодцы! Но дизайн ужасный, да и шасси давно пора перевести на нашего производителя.
@vovan06043 жыл бұрын
Производство древнее. Завод ещё от коммунистов остался
@Sam-b3c2i3 жыл бұрын
Это видно как и завод по производсту грузовиков Исузу исто отмыв денег и распил каких то бюдженых денег. Это не производство, это пиздец. Прочитал отзывы по этим поделкам. Там ничего хорошего кроме только двигателя нет.
@провинцияфайзабад3 жыл бұрын
Костя эти производители автобусов не откровенные ..
@KonstantinPro3 жыл бұрын
Почему
@ChampionK263 жыл бұрын
ооо почитатели императора... "подчеркиваем, что мы российский производитель" а цеха вам император построил видать...
@fix0071 Жыл бұрын
ну не хуже чем в Иране!!
@ОляАлёшина3 жыл бұрын
Отличное, видео показуха, тех. Безопасти ниже нулья, нахер одевать каски? И ходить в поседной одежде????
@bahodurxxx66483 жыл бұрын
Автор сильно перебивает специалиста. Дай договорит.
@ДмитрийКраев-й3с3 жыл бұрын
Название русское а написано латиницей, патриоты блин
@ГадкийЯ-б7я3 жыл бұрын
У тебя какое то идиотское понятие о патриотизме
@ГадкийЯ-б7я3 жыл бұрын
У тебя идиотское какое то представление о патриотизме
@ДмитрийКраев-й3с3 жыл бұрын
Еще раз напиши
@ГадкийЯ-б7я3 жыл бұрын
@@ДмитрийКраев-й3с если до тебя идиот не дошло,то не вопрос
@Pet.B3 жыл бұрын
Дмитрий Краев Гадкий он 🤣😜✌️
@vigonskiy3 жыл бұрын
Это мрак какой то😞 6s отсутствует напроч, LEAN не неслышали, темнота, автоматизации ноль. Кто, как приварил бог его знает. Закрыть и всех посадить