Производство автобусов

  Рет қаралды 37,945

Константин ПРО

Константин ПРО

3 жыл бұрын

Добрый день друзья!
В этом обзоре мы расскажем вам про производство автобусов СИМАЗ. Мы уже показывали вам этот автобус в готовом виде на стоянке рядом с заводом. Кто не видел тот обзор - вот ссылка на него • Производство автобусов...
Сегодня же речь пойдет именно про то как этот современный городской автобус производится. Вы увидите циклы производства, от скелета автобуса, затем процесс облицовки металлом и заключительный этап женитьбы верхней надстройки с шасси isuzu.
Автобус Simaz использует в качестве основы шасси грузовика Исузу. Специалисты компании сделали ставку на автобус на метане. Такой автобус на газу изначально дороже чем аналогичное транспортное средство, работающее на дизеле. Со временем, за счёт меньшей стоимости топлива, такой транспорт с лихвой окупается.
Специалисты автобусного завода Симаз в качестве основы для своей разработке выбрали шасси грузовика isuzu nqr 90 но с газовым двигателем. Такой двигатель имеет ресурс порядка 1 млн километров. Основная модель автобуса, предлагаемая потребителям simaz 2258 538. пользуются большой популярностью.
Этот городской автобус малого класса составляет конкуренцию всем известным ПАЗикам. Автобус на шасси isuzu изначально дороже чем ПАЗ, но как показывает практика, за счёт использования боли ресурсного японского шасси, такие автобусы могут эксплуатироваться более длительное время без поломок.
Если уже у вас уже есть автобус Simaz, то ваши отзывы будут очень полезны и для меня, и для тех кото делает выбор в пользу того или иного общественного транспорта.
Низкопольный автобус - это городское решение, сделано для удобства посадки и высадки пассажиров. Это также одно из преимуществ этой марки автобусов.
Несмотря на то, что производство автобусов в Ульяновске было начато совсем недавно, в 2018 году. На сегодняшний день simaz bus имеет уже своих постоянных покупателей.
Меня радует, что производство в России пусть хоть и на таком уровне, но развивается, это лучше, чем ничего.
В перспективе у специалистов Симаз разработать пригородные и междугородние автобусы.
Смотрите этот обзор автобуса. Пишите, что вы думаете про isuzu. До новых встреч.
#автобус #городскойавтобус #производствоавтобусов #симаз
Приобрести любой автобус Симаз вы можете в компании, являющейся дилером Исузу. Также в компании ООО «Трак-Прайс» вы всегда можете приобрести любой автомобиль или шасси исузу под различные надстройки.
По вопросам приобретения автомобилей исузу nqr75 и других моделей информацию можно получить на сайте isuzu.market/
инстаграмм / isuzutruckprice
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74
сайт в разработке www.avgustavto.ru/

Пікірлер: 189
@Antoniobenderos
@Antoniobenderos 3 жыл бұрын
безграничный лайк вам пацаны, кто придумал этот вид бизнеса по сборке автобусов. вы очень мотивируете масштабироваться. жму руку.
@user-ANEKDOT.
@user-ANEKDOT. 3 жыл бұрын
Хорошие видео у вас. Побольше бы про такие предприятия как это или как у Эльдара и т.д которые что-то по маленьку производят или реставрируют. Аж душа за людей радуется. Удачи им всем в их делах. И вам удачи и главное здоровья вам и вашим близким!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@Aservicedst
@Aservicedst 3 жыл бұрын
молодцы ребята , даже не знал о таком производстве
@user-vr7pi9jh4c
@user-vr7pi9jh4c 3 жыл бұрын
В начале 2000-х появился автомобиль ИЖ-2126, усатый дядя в рекламе говорил, что кузов оцинкован и гнить не будет - народ верил
@user-lm6yh9gw3o
@user-lm6yh9gw3o 3 жыл бұрын
Пассаты оцынкованные не гниют
@igorolegovich687
@igorolegovich687 3 жыл бұрын
Не Якубович случаем🤔
@user-lm6yh9gw3o
@user-lm6yh9gw3o 3 жыл бұрын
@@igorolegovich687 у вас сектор „приз“!
@romashkaromka1306
@romashkaromka1306 3 жыл бұрын
Этот же усатый, Магнум рекламировал☝
@user-lm6yh9gw3o
@user-lm6yh9gw3o 3 жыл бұрын
@@romashkaromka1306 с Магнумом что не так?
@user-fc3uu5xb8n
@user-fc3uu5xb8n 3 жыл бұрын
Пожалуй и я свой комментарий внесу. Выйти на 30 авто в месяц за два года это мощно. Причем автобусы. Зря не показали как красят. Если они черный металл просто грунтуют и красят,то ржавчина пойдет быстро. Я думаю что эти ребята это знают и уже думают как это решить. В остальном все пока отлично
@user-kv1vm3jw7c
@user-kv1vm3jw7c 3 жыл бұрын
Молодецы мужики, создали предприятия производства, в такое тяжёлый период, для страны 😀👍👍👍
@vladimirpro2592
@vladimirpro2592 Жыл бұрын
Как раз таки этот хлам будет актуален в наше санкционное время так, как больше ничего у нас нЭту
@pzotov
@pzotov 3 жыл бұрын
Круто. Пусть и шасси пока Исузу, но все равно круто, что это производство в России, а не просто купи-продай. Спасибо за интересное видео. Хотелось бы и другие производства посмотреть: ПАЗ, КАвЗ, Семар
@vladimirpro2592
@vladimirpro2592 Жыл бұрын
Семар ещё существует?
@user-mx3ek5zs5h
@user-mx3ek5zs5h 3 жыл бұрын
Константин, Благодаря вам узнаю о многих автомобильных предприятиях России.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@user-ne1ex5jf2i
@user-ne1ex5jf2i 3 жыл бұрын
ребята удачи развивайте свое наше ролное
@VitalTi123
@VitalTi123 3 жыл бұрын
Костя, сними про метановую установку, что как ставят, нюансы работы и всё с этим связанное.
@peoplemars.
@peoplemars. 3 жыл бұрын
Ваш канал просто отдушина для меня)) я так всегда радуюсь что производство еще есть в России, то что производят. Да где-то из импортных комплектующих, но это не советское наследие живущее на дотациях и "гос заказав" за откаты и продвижения "своего" как пазик например... Это конкуретно рыночное предприятие которое умеет строить - созидать.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Спасибо за слова поддержки 🤝
@shaimardanov123
@shaimardanov123 3 жыл бұрын
Прям так хорошо делают силовую раму, автобус 👍
@user-uv1gx9yc7h
@user-uv1gx9yc7h 3 жыл бұрын
Молодцы! Конкуренция пазам должна быть!
@user-jg6ie6ri6z
@user-jg6ie6ri6z 3 жыл бұрын
У нас в Узбекистане тоже автобусы Исузу выпускают 4вида
@user-zw9ns5ty2o
@user-zw9ns5ty2o 3 жыл бұрын
Нано технолоджи пазик резиновый изготвленный с помощью кувалды и какой- то матери ,эпическое нано производство- СИМАЗ.
@maxkiss2583
@maxkiss2583 3 жыл бұрын
В Подмосковье бы такие автобусы! Нынешние Нексты для гномов
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Приветствую Вас друзья этот ролик с завода Автобусов. Благодарю Вас за просмотр и за комментарии про данный автобус на шасси Исузу. Кто не видел первое видео kzbin.info/www/bejne/mKfTimuPr8qYoac
@user-ip1vt5kh6s
@user-ip1vt5kh6s 3 жыл бұрын
Всегда радуюсь за новые производства в России. Новые заводы = новые рабочие места = дополнительный доход в бюджет России. Всем российским "автобусникам" хочу пожелать: Делайте автобусы "для себя", а не "на продажу". Проектируйте их так, чтобы в них было удобно ездить, чтобы колени не упирались в перегородки, чтобы через двери было удобно выходить и заходить, чтобы поручни были в досягаемости и не надо было тянуться, чтобы в салоне было комфортно, чтобы в автобусе было приятно ехать ... И, тогда будут у вас и покупатели, и прибыль.
@user-jw7qx5ip8r
@user-jw7qx5ip8r 3 жыл бұрын
Если можно покажите работу инженов конструкторов ! Как рождаются решения и отчего приходится отказыватся радди технологии производсва .
@user-he2rj9rx2p
@user-he2rj9rx2p 2 жыл бұрын
В Сочи уже достаточно большое количество Симазов.
@densgeorges762
@densgeorges762 3 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно.
@DoctorShineMaverick
@DoctorShineMaverick 3 жыл бұрын
Потрясающее видео!!!! Очень познавательное.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@user-ws9cm6pf1p
@user-ws9cm6pf1p 3 жыл бұрын
Ооо, на заднем плане увидел автобусы для норникеля
@user-mc3yn2dh6v
@user-mc3yn2dh6v 3 жыл бұрын
Удачи вам,молодцы!
@albertkoks2268
@albertkoks2268 3 жыл бұрын
Спасибо порадовал
@Rafa_xam
@Rafa_xam 3 жыл бұрын
Здравствуйте Константин, у нас в Новосибирске в этом классе автобусов (дежурки) всё больше и больше появляются паз вектор некст.
@user-yi4jc5ec8d
@user-yi4jc5ec8d 3 жыл бұрын
Кругом одни роботы .просто фантастика какаята ...Россия страна чудес
@diterbolen9301
@diterbolen9301 3 жыл бұрын
Какие в ЖОПУ роботы при таком тираже :)) бизнисВУмен херов
@Pet.B
@Pet.B 3 жыл бұрын
Дмитрий Рыбалко Я понял твой сарказм,а теперь посмотрим на это с другой стороны,сколько людей будут задействованы вместо робота,а это зарплата и занятость ☝️✌️
@user-jh4wd8sx7s
@user-jh4wd8sx7s 3 жыл бұрын
Сзади маловато фонарей! Можно ещё, пару тройку добавить))
@aleksej5013
@aleksej5013 3 жыл бұрын
Прикольно посмотреть, особенно если ты ещё и водитель автобуса 👍👍👍
@user-rm3mt8mg4c
@user-rm3mt8mg4c 3 жыл бұрын
Здравствуйте Константин 👍
@Paul-mt4wc
@Paul-mt4wc 3 жыл бұрын
Передняя колея узкая , дорогу плохо держать будет.
@user-if7tu9gs1b
@user-if7tu9gs1b 3 жыл бұрын
Для асфальта хватает, по снегу конечно не ходок-на 5 см снега буксует!
@user-xc1wg4fj1f
@user-xc1wg4fj1f 2 ай бұрын
Без ванны гнить будет и лист боковой не спасёт то что поливают зимой это что то ядерное гниёт не только железо но и проводка и натягивать плоскость нужно греть а то получиться как хваленые вагоны, понятно что это пока все на коленке удачи вам и бог в помощь👍
@user-philin
@user-philin 3 жыл бұрын
Мне видео понравилось, только жаль нет краш теста автобуса. 😁
@Markc_bogatur_bog80k
@Markc_bogatur_bog80k 3 жыл бұрын
Приколлные автобусы
@peterpank3510
@peterpank3510 3 жыл бұрын
Костя почаще бы крутил такие Видосики вместо своих Манипуляторов.👍
@zasim07
@zasim07 3 жыл бұрын
🤔ну незнаю... все на коленке ... А самое интересное - где же взять столько денег чтобы запустить автоматизированную линию .... Ребята молодцы !
@peoplemars.
@peoplemars. 3 жыл бұрын
Константин побывайте на Газе где автобусы делают и грузовики. На ПАЗ не ездите... Ну их нафиг))
@VitalTi123
@VitalTi123 3 жыл бұрын
они знают про антикор например? чем антикорят, что там с первыми автобусами?
@user-qi1js2yo6b
@user-qi1js2yo6b 3 жыл бұрын
Константин, здравствуйте! Сделайте, пожалуйста, обзор производства пожарных автомобилей на УСПТК
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Вы им позвоните и скажите что хотите видеообзор от меня. А я сниму
@lovve177
@lovve177 3 жыл бұрын
То чувство, когда автобусы начинают на полностью автоматическом конвейере изготавливать из карбона. Тем временем у нас лучшее производство - кустарное производство с полностью кустарным подходом на скорую руку переделанном цехе.😂 бляяя как же это печально и жалко видеть!🤦🏻‍♂️😓
@user-qg3dr2dr7d
@user-qg3dr2dr7d 3 жыл бұрын
Константин впуск хороший. Жгем далее! Извиняюсь а реклама своей фирмы по традиции в начале. Если все правильно помню?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
А че за реклама была? Ютуб сам рекламу вставляет, я только могу ее включить или выключить, а на то чья реклама я не влияю
@Konstantin_Kamaz
@Konstantin_Kamaz 3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-mz1he7rx2d
@user-mz1he7rx2d 3 жыл бұрын
Константин, а ты покажешь про заводы Лиаз, Голаз и Волгабус так хочется посмотреть пожалуйста🤔?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Ну если судьба сведёт, или Вы договоритесь
@user-gq4mm6ee6z
@user-gq4mm6ee6z 3 жыл бұрын
Константин, а на Курганский Автобусный завод (если он конечно работает) не получиться у Вас попасть?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Да я бы везде съездил, вы договоритесь
@user-ni5jr1cd3e
@user-ni5jr1cd3e 3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Съезди на экскурсию в Белорусь на заводы там экскурсии относительно дешовые по цене
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 3 жыл бұрын
А что c ним случится, работает и автобусы выпускает
@user-gq4mm6ee6z
@user-gq4mm6ee6z 3 жыл бұрын
@@user-ww3wn6gn7x Просто я слышал что дела у него плохи были.
@user-db3fm1qj7i
@user-db3fm1qj7i 3 жыл бұрын
Странные... Их рекламируют, а они только на вопросы отвечают... Толком не рассказали не показали.... Либо много косяков...
@user-wk2eo4sk6h
@user-wk2eo4sk6h 3 жыл бұрын
09Г2С это конструкционная сталь, проще сказать где она не используется.
@orca777
@orca777 Жыл бұрын
Почему изнутри не показали автобус? Сколько стоит? Сколько мест? Какой двигатель? Какой расход топлива?
@KonstantinPro
@KonstantinPro Жыл бұрын
Смотрите следующая серия есть
@user-pu6bx2qh5x
@user-pu6bx2qh5x 3 жыл бұрын
Неплохо)
@user-dw7qo6nd6u
@user-dw7qo6nd6u Жыл бұрын
Есть гарантия на кузов?
@altynai7246
@altynai7246 Жыл бұрын
Здравствуйте мы с Казахстана полный капитальный ремонт автобуса мерседес городского типа 0405 делают
@user-nl1ph8rq8g
@user-nl1ph8rq8g 3 жыл бұрын
Детали каркаса сопряжённые с наружной обшивкой остаются незагрунтованные.Коррозионная стойкость этого изделия низкая.Мануфактура прошлого века.🤦‍♂️
@Oleg_174_
@Oleg_174_ 3 жыл бұрын
Ооо привет.)))
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
🤝
@user-ju8rz9jh1s
@user-ju8rz9jh1s 3 жыл бұрын
Константин! Будете в брянской области. Напишите...
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Я обычно пишу в сообществе Ютуба, если куда собираюсь или в Инстаграмме. А что в Брянске можно поснимать?
@ChampionK26
@ChampionK26 3 жыл бұрын
@@KonstantinPro на БМЗ тепловозы наверное еще делают у нас, а на автозавод наврятле пустят снимать как БАЗы собирают
@user-ju8rz9jh1s
@user-ju8rz9jh1s 3 жыл бұрын
Краны "Клинцы"
@user-ju8rz9jh1s
@user-ju8rz9jh1s 3 жыл бұрын
И военную технику, но там секретно
@ChampionK26
@ChampionK26 3 жыл бұрын
@@KonstantinPro на брянском Арсена дорожную технику ещё делают наверное типа скреперов и т.д. а на ирмаше сельхозтехнику типа комбайнов, но это все наверно не по вашей тематике канала
@user-bx3rk5kp9v
@user-bx3rk5kp9v 3 жыл бұрын
Ну, не знаю... пока машины новые - выглядят очень даже... а как пятилетние?
@user-ud3tl1lv2r
@user-ud3tl1lv2r 3 жыл бұрын
Контантина добрый вечер!
@alexsolodoff6723
@alexsolodoff6723 3 жыл бұрын
Константин ПРО, я, на Яндексе, сначала прочитал статью, о том, что китайцы сделали миникран передок от мотороллера, а корма от автокрана, вылет стрелы 32 метра, грузоподъёмностью 3 тонны. Вот видео этого млоторолкрана kzbin.info/www/bejne/Z4iWl356gN-DiKc. Спасибо за интересное видео!
@user-or6bs8mh2t
@user-or6bs8mh2t 3 жыл бұрын
А где ванна с краской куда окунают скелет, а у вас только покраска сверху внутри профтруба не крашена
@user-rd2uo3iq8q
@user-rd2uo3iq8q 3 жыл бұрын
Всё бы ничего, но внешность ни есть гут, коробчёнка на колёсиках, особенно радиаторная решётка, а-ля 60е годы. А на дворе то уж 21й век! С дизайном надо что-то срочно делать! Но это конечно моё личное мнение. А так молодцы мужики хоть что-то в наше не простое время производят!
@user-bs2pz8nk2v
@user-bs2pz8nk2v Жыл бұрын
жаль,что в России не делают полноценные туристические автобусы,п ведь в СССР были....
@MORDVIN75
@MORDVIN75 3 жыл бұрын
Добрый день, да уж пришлось поработать на лиазе , жопа через 5 лет отпадает .
@user-og8pz5jv2k
@user-og8pz5jv2k 3 жыл бұрын
Автобус неудобный.Пол неровный.Покатали пробно на маршруте в Симферополе отзывы отрицательные.Топливная неотрегулирована.Глох на низких оборотах в итоге от закупки отказались.ПАЗ Некст удобнее и на метане.
@user-eh5nk2wd2f
@user-eh5nk2wd2f 3 жыл бұрын
А как вам ваш оставшийся украинский зверинец (деу-богдан, эталон, рута), по сравнению с этим Симазом? Только объективно.
@user-og8pz5jv2k
@user-og8pz5jv2k 3 жыл бұрын
@@user-eh5nk2wd2f От него постепенно избавляются.Через год два его не будет.Идет массовая закупка КАВЗ,ПАЗ,ЛИАЗ на метане как на город так и пригород.Обновляется межгород но пока Эталоны и Богданы бегают.
@Callla38
@Callla38 3 жыл бұрын
А рессоры так же от исудзу, ставят?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Там вроде на пневму переделано, в одном из двух роликов говорим про это, я уж не помню
@Callla38
@Callla38 3 жыл бұрын
@@KonstantinPro А то на родных рессорах, жесковат будет. Так как шаг рессоры маленький
@oleksteko3501
@oleksteko3501 3 жыл бұрын
CNG?
@user-vr7pi9jh4c
@user-vr7pi9jh4c 3 жыл бұрын
Салон таки не показали...
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
салон в предыдущем ролике был чуть раньше на канале kzbin.info/www/bejne/mKfTimuPr8qYoac
@user-nl6qw2bn1j
@user-nl6qw2bn1j 3 жыл бұрын
😀👌✌👋
@user-so2fb2pp5i
@user-so2fb2pp5i 3 жыл бұрын
Видео жду галического завода
@user-tj7qu5fd8p
@user-tj7qu5fd8p 3 жыл бұрын
Добрый день одно дело его вы пустить, а потом его обслуживать. К сожалению они и в аварии попадают. Ничего не говорили о ценых
@romashkaromka1306
@romashkaromka1306 3 жыл бұрын
Комментарий✊
@user-xc1wg4fj1f
@user-xc1wg4fj1f 2 ай бұрын
Без коментариев😳
@user-nj4cs6dw6t
@user-nj4cs6dw6t 3 жыл бұрын
Китаец писал описание к ролику?
@user-od1te8ch1r
@user-od1te8ch1r 8 ай бұрын
А что автобусы такие маленькие то?
@user-so2fb2pp5i
@user-so2fb2pp5i 3 жыл бұрын
Уважаемый Вы куда пропали
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Тут я, не пропадал
@user-rl8ps2js4j
@user-rl8ps2js4j 3 жыл бұрын
Почему не показали цех - где разбирают старые манипуляторы на детали для автобусов,!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Какие манипуляторы?
@user-rl8ps2js4j
@user-rl8ps2js4j 3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Из стали которой сделаны автобусы 9Г2С, где то они ее берут!!:)))
@user-jw7qx5ip8r
@user-jw7qx5ip8r 3 жыл бұрын
Молодцы , приятно видеть работающее предприятие в наше время ! Как часто готовы обновлять линейку автобусов ?
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 3 жыл бұрын
Ты даже не представляешь как много производства открывается в наше время...
@user-jw7qx5ip8r
@user-jw7qx5ip8r 3 жыл бұрын
@@user-ww3wn6gn7x приезжай на заработки в Орск тут каждый день по 5 заводов открываем.
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 3 жыл бұрын
@@user-jw7qx5ip8r а Орск это единственный город в России?Константин это один из многих блогеров,и только у него каждый ролик это новое производство.а ты сиди сопли жуй
@user-jw7qx5ip8r
@user-jw7qx5ip8r 3 жыл бұрын
@@user-ww3wn6gn7x зевс ты сердишся а значит ты не прав !
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 3 жыл бұрын
@@user-jw7qx5ip8r сердишся?ааааххххааа. Яговорю что ты идиот,
@user-nj5bq4mc3l
@user-nj5bq4mc3l 3 жыл бұрын
Интересно какая зарплата у сварщика на сборке?
@user-ie3is3cs6p
@user-ie3is3cs6p 3 жыл бұрын
Добрый день Народ, Автобусы В Спросе Пока Народ ездиет на Вахту в Москву
@user-so2fb2pp5i
@user-so2fb2pp5i 3 жыл бұрын
Или они Вас не пускают туда
@sergeimironov29
@sergeimironov29 3 жыл бұрын
Чет мне кажется что это видео я уже видел
@user-lg7fx3vd6g
@user-lg7fx3vd6g 3 жыл бұрын
Привет Константин. Был у нас в ПАТП один такой Симаз не долго ...как пассажир скажу мне не понравился.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Спасибо за мнение
@vladimirpro2592
@vladimirpro2592 Жыл бұрын
Завод на какой то коленке в поле
@chiboreache
@chiboreache 3 жыл бұрын
зачем такие потолки высокие на заводе? ладно склад, но линия сборки то, топить все это дело неужели не жалко!?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Ну завод то был уже, его под автобусное производство не строили специально
@user-qj1xe3vd3d
@user-qj1xe3vd3d 3 жыл бұрын
Не плохо выглядит, но узкие двери не дающие возможности ни детскую, ни инвалидную каляску внести (не важно при низком поле или при высоком) не позволяют этим моделям быть серьезной претензией для соперничества с конкурентами. Я даже не говорю про то, что в случае стехийного бедствия, катастрофы или военных действий, в автобус и носилки должны входить, даже если они для Норникеля выпускались.
@user-gc9dg1rf3l
@user-gc9dg1rf3l 3 жыл бұрын
То что производят молодцы! Но дизайн ужасный, да и шасси давно пора перевести на нашего производителя.
@user-uw9ej3eh7j
@user-uw9ej3eh7j 3 жыл бұрын
Почему импортные буквы в названии? Стеснятся Русских названий или зависят от лицензий?
@user-ex6qg3bu1e
@user-ex6qg3bu1e 3 жыл бұрын
Патриоты он же сказал)))) и шасси месное
@user-ck5gi9ie7z
@user-ck5gi9ie7z 3 жыл бұрын
Чисто городской автобус. На трассе, на скорости этот каркас в мести с людьми сложится.
@user-xs5lg5bm8x
@user-xs5lg5bm8x 3 жыл бұрын
Костя эти производители автобусов не откровенные ..
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Почему
@user-ne1ex5jf2i
@user-ne1ex5jf2i 3 жыл бұрын
я рад за росиян удачи
@user-qs8dj9rl8r
@user-qs8dj9rl8r 3 жыл бұрын
😂😂😂роСиян
@user-by3dq1qc1l
@user-by3dq1qc1l 3 жыл бұрын
По ощущениям, как будто кустарное производство.
@user-rr6kf2qs3q
@user-rr6kf2qs3q 3 жыл бұрын
Это видно как и завод по производсту грузовиков Исузу исто отмыв денег и распил каких то бюдженых денег. Это не производство, это пиздец. Прочитал отзывы по этим поделкам. Там ничего хорошего кроме только двигателя нет.
@user-oj3cg2fk7p
@user-oj3cg2fk7p 3 жыл бұрын
Уровень производства- 60-е года прошлого века. Через 5 лет ничего не будет, все обанкротится
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 3 жыл бұрын
Японец водителя спрашивает: ты сам его сделал?
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 3 жыл бұрын
Вам куевцам виднее
@Pet.B
@Pet.B 3 жыл бұрын
Да,для 21 века как то слабовато,но главное не ноют а что то пытаются делать ✌️
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 3 жыл бұрын
@@Pet.B ппц,а что тебе слабовато??стапельная сборка ,они выпустили пять сотен машин всего,,вам клоунам цеха надо роботами заставить?неужели так сложно хоть немного мозг свой напрячь?
@user-oj3cg2fk7p
@user-oj3cg2fk7p 3 жыл бұрын
@@user-ww3wn6gn7x Неумный ты. Они уже навыпускали автобусов baw назывались. Все автобусы сгнили и развалились. Новая контора, новый бренд, финансовое оздоровление и "новый" проект
@fix0071
@fix0071 Жыл бұрын
ну не хуже чем в Иране!!
@user-pt1fw2nu4u
@user-pt1fw2nu4u 3 жыл бұрын
Отличное, видео показуха, тех. Безопасти ниже нулья, нахер одевать каски? И ходить в поседной одежде????
@vovan0604
@vovan0604 3 жыл бұрын
Производство древнее. Завод ещё от коммунистов остался
@bahodurxxx6648
@bahodurxxx6648 3 жыл бұрын
Автор сильно перебивает специалиста. Дай договорит.
@Fire_Cat_
@Fire_Cat_ 3 жыл бұрын
Очередной достойный НАШ производитель! Жаль только, что на равне с другими поддались забугорной моде и шильдик на маске на латинице, а не на кириллице)
@ChampionK26
@ChampionK26 3 жыл бұрын
ооо почитатели императора... "подчеркиваем, что мы российский производитель" а цеха вам император построил видать...
@user-xd7yv7eg8l
@user-xd7yv7eg8l 3 жыл бұрын
Название русское а написано латиницей, патриоты блин
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 3 жыл бұрын
У тебя какое то идиотское понятие о патриотизме
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 3 жыл бұрын
У тебя идиотское какое то представление о патриотизме
@user-xd7yv7eg8l
@user-xd7yv7eg8l 3 жыл бұрын
Еще раз напиши
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 3 жыл бұрын
@@user-xd7yv7eg8l если до тебя идиот не дошло,то не вопрос
@Pet.B
@Pet.B 3 жыл бұрын
Дмитрий Краев Гадкий он 🤣😜✌️
@vigonskiy
@vigonskiy 3 жыл бұрын
Это мрак какой то😞 6s отсутствует напроч, LEAN не неслышали, темнота, автоматизации ноль. Кто, как приварил бог его знает. Закрыть и всех посадить
@user-wi1fz9do9x
@user-wi1fz9do9x 3 жыл бұрын
Какой-то колхоз
@ivanivanov3189
@ivanivanov3189 3 жыл бұрын
Производство на коленке из говна и палок. И гарантия 200тыс)) Наша промышленность бля.
@vladimirpro2592
@vladimirpro2592 Жыл бұрын
Тфу
Factory Zhong Tong Bus. How made buses in China
23:29
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 724 М.
YouTube's Biggest Mistake..
00:34
Stokes Twins
Рет қаралды 76 МЛН
NO NO NO YES! (50 MLN SUBSCRIBERS CHALLENGE!) #shorts
00:26
PANDA BOI
Рет қаралды 94 МЛН
Как делают водку? Экскурсия на ликеро-водочный завод.
33:29
Марс Клуб. Обзоры на алкоголь
Рет қаралды 36 М.
Галилео. Производство автобусов
11:14
ТОП-10 автобусов выставки Comtrans-2021
17:19
ТехноЕнот
Рет қаралды 62 М.
Обзор Российских автобусов на шасси Исузу
23:19
ISUZU ТРАК-ПРАЙС
Рет қаралды 20 М.
102RUS #318. Экскурсия по заводу "НЕФАЗ"
20:00
Едоки на UTV
Рет қаралды 121 М.
Un poco de suerte la del sr perro 😮 - Rally Santafesino
0:10
Nanci Torres
Рет қаралды 18 МЛН
Фура едет на бутылку!
0:22
КОЛЯДОВ
Рет қаралды 1,4 МЛН
Kawasaki Ninja #kawasaki #kawasakininja #gomotoonline
0:11
Gomoto Online
Рет қаралды 28 МЛН
Какая машина проедет под Цепью!
0:52
Waster
Рет қаралды 1,2 МЛН
Be kind #automobile #corvette #sportscar #c8 #funny #c8corvette #americancar #humor #corvettec8
1:01
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 7 МЛН