Производство пожарных автомобилей

Наш корреспондент Максим Пастушенко побывал в одном из цехов на территории бывшего завода ЗИЛ и делится впечатлениями о том, как сегодня производят специализированную технику для нужд пожарной охраны.

[@lens_IFF]

Вот это достойное видео)Редко кто снимает про российское производство техники)Удачи данному предприятию и спасибо за рассказ)

[@alvinleandro5794]

instablaster.

[@Lisi4king]

"Доля импортных составляющих снизилась с 30% до 80%". Спасибо, все понятно )

[@user-ur3vs8rn9e]

а з/п рабочих наоборот

[@MaxPastushenko]

Приношу свои извинения!!! Оговорка!!! разумеется доля импортных комплектующих снизилась с 80 до 30%. спасибо за внимательность.

[@android6474]

по фрейду)

[@user-ts3zl8ou3x]

А цена выросла с 15 до 20 лямов

[@user-bm9ln2mw4x]

@@MaxPastushenko да наоборот

[@jozheek]

Очень интересное видео, снимайте больше про производство техники. А то многие думают, что машины на дереве растут)))

[@user-vo3oo2pq7x]

Вот так нужно развивать производство в стране, а не покупать все заграницей. Удачи и процветания вашему бизнесу.

[@MD-vo5nc]

во барабан то у нач. цеха. хорошо живет))))

[@user-ur3vs8rn9e]

Это пожарная емкость)

[@user-wu1fc5ge5e]

Он на 4 месяце

[@channelnps9351]

Очень крутое видео. Прям интересно посмотреть. Только доля импортных деталей каким-то чудом снизилась с 30 до 80 %.

[@maxlvv]

Самое обидное, что "еще осталось несколько цехов" от некогда гиганта по производству грузовиков, зная как у нас обстоят дела и их могут закрыть из-за ценной земли.

[@Tugus]

Хоть камаз остался

[@maxlvv]

@@Tugus Камазу тоже не долго осталось. Они по договоренности с Даймлером будут выпускать новые грузовики на безе Mercedes-Benz Actros, только шильдик "Kamaz" будут спереди лепить. Такая же шляпа как у Автоваза с Ладой Вестой и Иксреем (Логан и Сандеро в другой шкорлупе и шильдиком "Lada"). Немцы наверняка неплохо занесли за продажу своей тележки, к тому же они одни из крупнейших акционеров компании. Скоро ничего отечественного не останется, надо бы уже привыкнуть.

[@neonknight3967]

7 лет??? Зилы 40-тилетние до сих пор работают и не "болеют"

[@user-dq7jl4so9h]

Зависит от условий. И у твоих Зилов мало у каких рама родная

[@user-nc8lq3zn8w]

И.это.правда.еще.и.старше

[@vladvlasoff]

очень круто и интересно. ждём-с ещё

[@Alekshome3]

Красивые машины. Молодцы.

[@maratmaratov1377]

Молодцы!Народ,кто ещё помнит те пердящие 130е зилки с двумя трубами на крыше?

[@sptshnik]

Что за трубы?

[@user-tr4iy5zv7g]

Олень не трубы а пеналы

[@user-ls1mn1vb3f]

Мы еще на таких на вызовы выезжаем)

[@user-ec7lq7kz8o]

Видно рассказчик начальник цеха,беременный сам как пожарная машина

[@user-ts3zl8ou3x]

Разработан не вами а Австрийцами! По поводу надстройки , то она реально продумана для пожарных. Но можно бы еще продумать про запаску, она крепится в неудобном месте и одному нереально снять. СГУ перегорает в первые года, за такую стоимость АЦ можно и по громче установить. И самый большой минус, это цена на эту технику. И как автор говорит 7 лет гарантия, досих пор в расчетах стоит техника 80-х годов. Прослужит ли столько же эти АЦ большой вопрос.

[@feuerwehr8199]

Молодец! С каждым словом согласен.

[@wffdmf]

за 7 лет там смешные пробеги у техники будут, и сразу в утиль? в Европе по 30 лет машины ходят и как с завода порой выглядят

[@user-evgen1983]

Сам работаю на таком розике нравиться мне и парням эта машина удобно и тепло в ней после пожара

[@user-mm2qb5ws8z]

Я на 4308 камазе работаю, норм по дороге ,на проселочной в рыхлом снегу зарюхался, а так насос розенбаер н 25 норм качает,на пожаре 12 часов работали с водоема на перекачку .

[@user-pe9um5id6k]

Удачи!. Вам?. Ребята!. Евгений.

[@user-fc5qm2im2p]

АЦ на 7 лет эксплуатации. У нас в части 131-й 1976 года рождения. И ноль перспектив на замену.

[@CJIABuK77]

красавцы!

[@user-rw6mj6qm9h]

нам такой пригнали вроде в в 2014году,работает,в плане эргономики,птв,лучше, я не видел,работает и зимой и летом,конечно не полный привод,но для города нормально,а в этом месяце, дали АЦ легкого класса на базе исудзу,к исудзу вопросов нет,а по поводу надстройки руки бы вырвал тем кто это сделал,они просто шлепают,и слово эргономика,и удобство наверное не слышали

[@user-mq8fn1se1u]

Очень жаль,что сносят легендарный завод ЗИЛ (((((

[@user-ne9mo3op6c]

Дай бог всем поработать на ней

[@Japanalex323]

Красиво

[@1985ivanych]

Интересное видео. Вот только выбор рассказчика, не совсем удачен. Спасибо.

[@1971Fin]

материал цистерны не указан-оговорка что можно возить питьевую воду ни о чем не говорит.как правило это может быть нерж либо пластик.пластик лопается и его ремонт затруднителен или вовсе невозможен.за блеском новых машин как правило прячутся многие проблемы при эксплуатации.страдает удобство обслуживания самого базового шасси.п.а. надо строить как самостоятельную единицу а не надстройку на стандартные шасси.

[@user-mg3oi4le8i]

Отличная машина и удобная надстройка, СГУ бы получше и прошивку с двигателей убрать

[@user-br3pm5on3q]

Зилы 131(130 почти все сгнили) хорошие машины, качественные, вот так надо делать на 40-50 лет

[@user-iv5hs8vy2z]

вот это хорошая пожарная машина а главное удобная

[@user-mm2qb5ws8z]

КамАЗ 15лямов стоит, фара хрустальная 11тр

[@wffdmf]

Исходя из видео, если у машины 20 к пробег за 7 лет, её типа списывать? ну ну.

[@user-bm9ln2mw4x]

Как клей называется ?

[@tarkia239]

Вот спасибо вам ! Так бы до конца жизни и не понял как у КАМАЗа кабина откидывается, если она сеоеденена

[@user-pu3rm8hp9j]

Машина пластиковая вся, на ней страшно с асфальта сьехать. Любая ветка пластик схлам.

[@user-zn7ld8pn7d]

Старые розики лучше,на старом водительское сиденье на пневме,опускающиеся стекла у бойцов.а на новом через год задняя насосная дверь отпала

[@valeron65]

Это не единственный цех...Ещё собирают на заводе УралАз..

[@Sven8807]

еще бы светосигнализации большей яркости по-навешивали со стороны кабины, чтобы, как ёлка новогодняя мигала-светила. Для участников дорожного движения - это актуально. И по бокам поставить по одному прожектору, чтобы в тёмное время суток пожарные могли подсветить территорию, например, в частном секторе, где освещения улиц может не быть.

[@user-lz2ih6oe9r]

На старых зилах над каждым отсеком стояла фара. И на самой машине минимум две фара-искателя.

[@Goblin669]

@@user-lz2ih6oe9r ???? WTF?

[@user-gt1oc7eu6k]

красавцы-спасатели) продуманно все до мелочей, инженеры молодцы! но почему то в легковом автопроме у нас какие-то самоучки сидят)))

[@YusDyr]

На тему продуманности я бы поспорил! Крайне геморройные крепления на крыше, например, для трёхколенной лестницы, механизм опускания. Стоимость маяков и пластикового оперения космическая просто, а ломаются они легко и непринуждённо.

[@user-gt1oc7eu6k]

YusDyr ну, идеального ничего не бывает.

[@user-fy4ri7mo8p]

Маяки давно уже производятся в России, и плафоны к ним стоят порядка 6-7 тысяч за комплект на машину по-кругу. Можно приобрести отдельно, пару передние, пару задние. напишите на сайт Спецтехника пожаротушения они ответят...

[@marxistilluminati9529]

Admin в этом лучше что ли? Любая нормальная западная фирма лучше этой поделки сделает.

[@user-ci2uw5rv7g]

Всегда задумываюсь как вижу их на дороге.Зачем они такие тусклые мигалки поставили)только что модные дизайнерские) поставили бы недрогую LED мигалку она намного,даже сказал в десятки раз ярче и стробоскопы на бампер,сзади и по бокам,намного бы ярче и дешевле.

[@12354535]

им надо было спальный модуль для обычного камаза сделать, было бы интересно)))

[@trurbomail]

сухих рукавов бойцы !

[@user-tj2io7cu4i]

В наши кипишные времена спас техника актуальна полюбасу...

[@user-qf2xw9uh4p]

А если сцепление пропадет или коробка сломаеться на камазе как вытаскивать ее

[@user-ts3zl8ou3x]

Мир гоуу это полна опа будет

[@vlad76vlad]

у этого типа водобак всегда с собой 😂

[@kamanagwa]

Это новая часть блокбастера "Беременный" ???

[@user-mm2qb5ws8z]

Двери у моего КАМАЗа без таких лесенок, а ещё сделайте обогрев ПТВ каждого отсека, норм будит, я на севере работаю морозы сильные бывают,в салоне автономер 2 шт одна салон обогревает, тепло,бойцы греются

[@user-ne9mo3op6c]

Дай бог

[@maksprosto819]

всё круто! всё классно! только всё это навесное начинает разваливаться в течении полугода.

[@pnik1990]

лишь бы не развалили и не закрыли... очень круто на самом деле и интересно!

[@rescue.search]

Была возможность сравнить наши модульные отсеки и немецкие. Небо и земля. Не в пользу наших. Даже скопировать не могут правильно и грамотно. Убогость и далеко до клиентоориентированности. Лишь бы сделать

[@user-evgen1983]

Хороший автомобиль

[@Lostingir]

но и цена я вам скажу за 1 авто на базе Камаза стоимостью в 4 ляма превращается в 16 лямов и это сборка РОССИЯ про прочность можно забыть небольшой удар по жалюзям и приплыли вы их не откроете и не закроете -ЦЕНА ЗАПЧАСТИ ляжет на водителя и караул который повредил её на пожаре тем или иным способом а деревья ветки и кусты не кто не отменял на пути проезда( про косяки промолчу)

[@ArtyomSA]

Не от КамАЗа до MANа а только два этих шасси

[@user-it6lf5xw7s]

К нам в часть пришли 4 камаза на чуть пасторее . Шторки эти клинят движки па 2 раза перебрали. Насосы летят. И уже гнилые в хлам.

[@user-lx3co4ks8o]

во во. с 2013 получили 4 камаза. у первых двух даже рама не прогрунтована была. цистерны с завода ржавые. успокоители качки с завода обломаные. коробки на всех уже не раз перебраны. вобщем гавно редкостное :(

[@wffdmf]

@@user-lx3co4ks8o сделайте подробный видеобзор со всеми недостатками и описанием эксплуатации :) очень интересно

[@emilkranz9739]

Ну, теперь пацаны-водители из МЧС точно знают, как выглядит тот, кому они много раз в слух мечтали отбить руки. За незакрывающиеся двери, выпадающие болты, отваливающиеся ручки, залипающие кнопки и тумблеры, текущие клапаны...

[@user-zx2nj5iy9f]

Те, кто пишут,что машины хороши.вы так пишите потому что на них видимо не работаете.все что сейчас производят-полное гавно!что АЛ,что АКП,что АЦ!

[@user-zb6dh1yu1e]

Полностью согласен зилы поменяли на уралы и всё вся матчасть разваливается на глазах даже не куда не выезжая

[@user-oy5sv7lt8k]

Плохи машинки стали наш 130 1972года выпуска и сейчас в строю а вот установку с бочкой варили новую и насос поставили с японской пожарки

[@Goblin669]

Вот именно. А если б не пожарные, сколько б прослужил 130?

[@wffdmf]

а что за насос и как вы его достали?

[@user-oy5sv7lt8k]

@@wffdmf этот что стоит на 130 дало руководство, центробежные насос выполни он по другому сразу на нем стоит шибернвй насос для забора воды. Производительность насоса больше обороты двигателя чуть выше малых 4 кг давит

[@Star0i0kashka]

Когда уже на постсоветском пространстве начнут ставить нормальньіе диодньіе мигалки?

[@user-lx7iw1bf6f]

Не делайте управление насосом на на кнопках или сэнсор, все равно не умеете. Делайте по старинке все на рычагах, так и быстрей насосом управлять и надежнее в разы.!!!

[@user-sf3nx5zj8t]

Уних машына должна служыть 7 лет гавно одно. Пожарные Зилы восмидесятых служат лутше чем новые камазы то одно откажыт то другое

[@user-mc1sv5yr4n]

оборудование служит дольше чем машина. значит делать можем

[@Driving_fire_truck]

7:00 НИЧЕГО ИМИ НЕ РАЗРАБОТАНО. НИЧЕГО. ЭТА НАДСТРОЙКА АВСТРИЙСКОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ. СОБИРАЮТ ТОЛЬКО ОНИ.

[@user-lz2ih6oe9r]

Шторка через год разваливается.

[@sulfatsulfat3580]

Вами вами))) Австрийцами)))Вы сами ничего не можете для пожарных путного придумать!!!

[@evgenpc5368]

Подробности производства пожарных машин в России см тут: geelyemgrand.ru/proizvodstvo-pozharnyx-mashin-v-rossii/

[@dimad1089]

Сколько же глистов в нем?!

[@nomayor1]

Rossiya proizvodit to, chto yey nuzhno. Lyudyam nuzhno pomnit' ob etom.

[@user-pj7jr1so9b]

Он беременный?)

[@user-wu1fc5ge5e]

От директора завода

[@user-ue7je9fe3j]

Говнище полное эти камазы 100% не ремонтопригодность

[@user-ne9mo3op6c]

Дай бог