Обзор Aprilia Shiver 750 2009. Бойтесь, Японцы?

[@MrAlternaite]

Индикатор включенной передачи в верхнем правом углу на дисплее приборки! На V-twin крутить движок надо больше, он с низов рвет, я на первой до 70 разгоняюсь в режиме Спорт. У него центр тяжести выше намного чем у ерша, просвет почти как на мотарде, при росте 177 стою на асфальте неполной ступней, опять же в режиме Спорт он на низких оборотах захлебывается и поэтому на нем сложно ездить на джимхане, приходится постоянно под игрывать сцеплением, быть в серой зоне сцепления и контролировать задним тормозом, в режиме Дождь он едет на первой самостоятельно, без подачи газа, на джимхане можно катать. На ерше ездил, сравнить могу...

[@deanpurise]

Для новичка много будет?

[@MrAlternaite]

@@deanpurise Да нормально, вначале в режиме дождь и турист будешь катать, а когда придет осознание что мало, то спорт врубишь!

[@deanpurise]

MrAlternaite спасибо Вам! Удачного сезона!

[@tk_artem2273]

Купил себе SHIVER 750 первым мото!Катаюсь и кайфую, очень доволен.

[@Grizzly-c1w]

Тоже рассматриваю этот аппарат, что по надёжности? Не хочу брать старых епонцев.

[@tk_artem2273]

@@Grizzly-c1w это мой первый сезон, первый мотоцикл, езжу с конца мая на нём. Как пришёл, поменял все жидкости, и фильтр масляный. Катаюсь в удовольствие. Пока что проблем ни каких нет. Брал через projapan, мот был со средней 4. Думаю не мало важно, какое состояние у техники при приобретение. В целом я рекомендую,но опять у меня опыт очень мал.

[@Grizzly-c1w]

@@tk_artem2273 спасибо за ответ) естественно я тоже рассматриваю около идеальные варианты, недавно открыл А категорию, но опыт имеется, из всего что есть на рынке очень привлёк внимание шивер 750, но в приоритете и дальние поездки, надеюсь на след сезон тоже буду доволен.

[@SultB]

Здравствуй! Надеюсь ответишь спустя 2 года) как мот себя показал, с чем столкнулся при эксплуатации, ну и как впечатления, как от первого Мота? Я сейчас первосезонник, шивер оч нравится внешне, но отталкивает (в связи с сегодняшней ситуацией) доставка запчастей, и то, что он больше низовой. Выбираю между шивером, хорнетом и диверсией

[@nebelmauer]

Именно после "ерша" я на Шивер и пересел. Сейчас у меня следующее поколение этого замечательного мотоцикла. И, кстати, индикатор передачи там есть.

[@Togliatti444]

Большие различия у следующего поколения? У тебя 750 или 900?

[@Togliatti444]

С какого года индикатор стали ставить?

[@v_i_t_a_l_i_t_o7739]

Скажите, где заказывали Шивера?

[@Стас-я6р]

@@Togliatti444 у меня 2008гв. Индикатор есть

[@toniashche6839]

Доброго времени суток, скажите есть ли вибрация на больших оборотах?

[@Janustroy]

C ершом сравнивать думаю было не корректно 650сс и 72л.с. против 750сс и 95лс.Ближе было бы с z750 (800). Ёрш вообще самый дешёвый мот без всяких изысков и даже абс это опция. Но зато ёрш надёжен и подходит как пионэру так и пенсионэру из-за покладистого и предсказуемого характера работы двигателя. К тому же ершик обладает довольно умеренным аппетитом если не сказать, что в крейсерском режиме он его просто нюхает.

[@Publius_Staso]

Они с ершом в одной ценовой категории

[@Janustroy]

@@Publius_Staso В ценовой да, но в весовой нет. Шивер превосходит ерша.

[@Publius_Staso]

@@Janustroy ну так в этом и суть - по цене ерша приобретается мотоцикл его во всем превосходящий

[@Janustroy]

@@Publius_Staso В принципе да ! Шивер более технологичен , но если сравнивать т/х то при разнице в кубатуре преимущество шивера над ершом не велико. Скажем разгон до 100 не смотря на большую мощность и крутящий момент шивера у соперников почти равен с преимуществом в сторону ерша, а вот максималка уже чуть больше у шивера. По расходу топлива ёрш по экономичней будет. Но всё это сухие цифры. Надо конечно же "в живую" оценивать и учитывать опыт эксплуатации. Т.е. сколько поломок, бюджет ремонта и обслуживания и т.п. Другими словами надёжность и имидж марки часто играет роль при выборе больше чем сухие цифры в т.х.

[@alexandrdavidof9451]

Ерш и надежный, ха-ха))

[@DB-ks2jj]

Подскажите сильно ли этот байк отличается от Aprilia Mana (за исключением автоматической трансмиссии). Обзор очень толковый, но к сожалению подобного на Ману не нашёл. Возможно ли от части этот обзор и к Мане применить? Стал неожиданно обладателем Маны. После чоппера совсем как слепой, не знаю куда смотреть, за что держаться.

[@Юрий-я6р9й]

Мне вкатил именно для трассы. Версия GT (обтекатель, пара кармашков, розетка 12v на приборке в стоке). Искал мото с V-twin. Звук и ощущение двигателя интереснее чем четверка (мое мнение). Из минусов для меня лично: бак 15л и нет уровня топлива, только лампочка. В кругосветку не годится, но межгород вполне. Высокое стекло Puig, кофр и вперёд. Пробег под 50т.км. Поломок крупных не было, один раз датчик какой-то менялся.

[@maxlosb]

Тоже думаю на него пересесть. Но единственное смущает отсутствие ветрозащиты. Много езжу на межгород

[@MrAndrewGlg]

Может обзорчик на Mana 850? Спасибо за видео.

[@ProJapan]

У вас есть на обзор?)

[@ВикторГущин-щ1б]

Спасибо за очередной хороший обзор

[@peaceforeveryone1112]

Илья здравствуйте, очень понравился обзор и конечно мот ,априлия шивер 750. привезти такой под заказ с твёрдой 4,по аукционнику до Москвы, сколь будет стоить???

[@ProJapan]

300 с небольшим

[@AzatKhusainov116]

Расскажи пожалуйста про Ману!!! с автоматической трансмиссией какие-то вопросы? Проблемная?

[@ProJapan]

Да, там есть проблемы. Например умирает копеечный подшипник, который очень дорого менять с точки зрения работы. У меня не было маны, но я спрашивал у сервиса, кто имеет с ними дело

[@AzatKhusainov116]

@@ProJapan это в абсолюте, а если смириться со стоимостью обслуживания, как с дукати например, стоит он того чтобы обратить на него внимание и рассмотреть к покупке?

[@ProJapan]

В принципе, наверное, да, но продать Ману в России будет непросто

[@МаксКовалышин]

Илья посмотрел я обзор, да мот классный. Есть вопрос к тебе как к спецу, возможно не верно сравнивать данные модели между собой, но всё же для любопытсва.... Триумф тигр 1050, КТМ смт 990, и Априлия шивер 750. Кой из этих моделей лучше подходит для выходных покатушек (70/30) асфальт / гравейка.?

[@smashingspy2027]

Tigr

[@ВячеславХудяков-е5ч]

Да, без ABS в дождь стрёмно тестировать. Насчёт дрожи на малых оборотах вот этому моту можно простить, он так и называется - дрожь (shiver). Мне больше нравится dorsoduro, она более красивая и универсальная.

[@sergevladimirovichgaranin1798]

Привет 👋 Скажи пожалуйста Дорсу 750 привезти в Москву 9-11 года в состоянии близко к идеалу во сколько обойдётся?

[@namotovgorod]

А в какой примерно бюджет встанет dorsoduro 750 в нормальном состоянии?

[@ЕвгенийСулейманов-ж3й]

Добрый сколько будет стоить привезти такой Мот h 2010 года выпуска?

[@pavelmitlitskiy4874]

Првт! Спасибо за информативные обзоры!

[@mosgad9369]

У меня такой же мот :-) Рис отдыхает :-)

[@alexmingko3459]

Привет как с обслугой он?

[@АндрейПростов-ш3о]

А у тебя лапша

[@mosgad9369]

@@АндрейПростов-ш3о скорее острая питтца))

[@evgenyurupin8729]

Интересно, какой смысл вложен во фразу «тут 90 градусов, а там - L-образник»?

[@НеКто-г4з]

Поржал... у L- образного видимо ход одного поршня короче)))

[@evgenyurupin8729]

@@НеКто-г4з крутая идея между прочим

[@Fly2nowr]

Интересный обзор, жалко только сейчас руки дошли его посмотреть, когда уже сам 4 сезона таким владею 😂

[@sargonlomar]

Что можешь сказать о движке, какие слабые стороны, сцепу менять не доводилось?

[@Fly2nowr]

@@sargonlomar тьфу тьфу особенно негатива нет. Норм городской байк. Движок- отличный в режиме Спорт. Подхват тяга все на твёрдую четверку. Дерганый сначагс непривычки как ктм, потом привыкаешь и плавней ездишь. Скажу так: главное не перехвалить. Резьба единственное на детальках уходит со временем, но это решается в любой автослесарке. Электрику лучше не трогать, тюнинг- враг. Запы раньше без проблем через емекс находились. Сейчас тоже есть, но ценник *два раза. В общем, как сказал выше, тьфу тьфу. По хорошему надо норм обзор сделать, там бы все рассказать, но это уже другая тема.

[@sargonlomar]

@@Fly2nowr я свой недавно взял, 20000 пробега, сцепа под замену, фрикционы пожрало..)) Надеюсь Мот порадует..) благодарка за отзыв 👍🏻😁

[@Fly2nowr]

@@sargonlomar это видать какой-то жёсткий любитель мотоджимханы был прежний хозяин. Всегда пожалуйста, если что пишите, что знаю расскажу.

[@МаксКовалышин]

Сколько стоит такая ласточка на сегодняшний день?

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Удивило наличие гидравлического сцепления

[@sulin57]

Здравствуйте, сколько же сейчас на рынке такая модель стоит

[@ArchiX1]

Классный ролик!!! Будет КАВА Z1000?)))

[@strannik8271]

Привет, спасибо за обзор. У меня возник вопрос по поводу версии Aprilia Shiver 750 GT. Возможно взяв naked переделать его в версию GT ?! P.s. Чисто теоретически, вдруг захотел в дальнее путешествие, а так повесил обтекатель от GT (т.к. он удобней чем обычный ветровик с ebay на naked версию байка) и Welcome

[@ProJapan]

там довольно много отличий, я бы брал сразу GT

[@ОлегКосинкін]

Скажи пож, звук выхлопа заводской или тюнинг?

[@StrikersAlex]

Посоветуйте плиз, выбираю между Aprilia 750 Shiver 2010 и Honda CBF600 2009 (ABS). Катаю только в городе. Оба мотика примерно по одной цене и оба нравятся.

[@tonymahoney2537]

шивер стрит, хонда спорт

[@ru_dolf_int9065]

Сравнивать шивера с диверсией это как сравнивать Иж планета и дукати монстр. В шивере технологий понапихано вообще не по своему классу. Особенно смешно их сравнивать вспоминая маятник диверсии!)

[@АнатолийТ-д6л]

Кому что, из этих двух я бы взял диверсию.

[@ru_dolf_int9065]

@@АнатолийТ-д6л а есть хоть одно приемущество?😂

[@Roman77EA7]

Как он в обслуживании?

[@МаксКовалышин]

Сколько на сегодняшний день эта красота стоит?

[@maxlebedev313]

Какой рост у вас?

[@igorsumin1986]

Красивый мот!

[@invisman2230]

А почему всего на 5 сезонов?

[@gririd]

Похож по езде на Хонду Брос?

[@ProJapan]

Нет

[@ЛевкоПравко]

Мот прикольный. Веселее чем фазер, хорнет. Из больных мест - датчики в частности и вся электроника в общем. Из города лучше не уезжать далеко. ))

[@Grizzly-c1w]

Ну как так то, в смысле от города далеко не уезжать,и что мне теперь искать вместо него(((

[@tonymahoney2537]

@@Grizzly-c1w да глупости

[@sergeycherny826]

00:31 Aprilia Shiver 750 из Италии - обзор и запчасти 02:10 Aprilia Shiver 750 2009 выделяется уникальными характеристиками по сравнению с японскими мотоциклами. 03:39 Интересный бортовой компьютер и регулировка оборотов 05:11 Обзор Aprilia Shiver 750 2009 в режиме sport 07:06 Aprilia Shiver 750 2009 имеет плавные и отзывчивые режимы езды. 09:08 Aprilia Shiver 750 обзор 10:37 Aprilia Shiver 750 2009 имеет преимущества перед японскими конкурентами 12:16 Aprilia Shiver 750 2009 обзор надежности 13:57 Aprilia Shiver 750 2009 года - удобный и стильный мотоцикл с хорошими тормозами и ограниченным расходом топлива.

[@internationalnternational1487]

А почему АБс идет как + ? Я к примеру отключаю эту опцию это приходиться делать каждый раз при заводе и мигающая лампочка раздражает.С АБСом некоторые вещи сложно делать,наверно даже невозможно.

[@artemfilatov8161]

это какие такие? Эндурные? Так шивер не эндуро, где АБС действительно мало нужна. Вся суть АБС раскрывается при резком торможении в дождь. Кто в дождь не ездит, тому она не нужна.

[@vladimir74377]

Artem Filatov новичкам очень нужна. Но опять же, новичкам не нужно 750 кубов и под сотню кобыл.

[@СергейИпатов-ц8ч]

Чем гт версия и лс отличаютс?

[@ProJapan]

Обтекателем

[@westwesr1751]

СУПППППППЕР !!!!!

[@АнатолийФедоров-щ5е]

Сухая масса 210 кг, он тяжеловат, вес по факту около 230 кг

[@P10076]

У Илья какой рост ? Кто знает? У меня 167 можно мне такой Aprillia?

[@ProJapan]

176

[@AlexJakovo]

Говорят что люди ниже 180 с трудом достают ногами до земли, что скажешь?

[@ProJapan]

810mm высота сиденья, я с трудом достаю на 880, рост 176

[@AlexJakovo]

@@ProJapan ок спасибо

[@AlexJakovo]

@@ProJapan подскажи, сколько сейчас такой выйдет с аукциона?

[@bigpolovik8376]

А продавать его потом как?

[@AfanassievSergey]

Так же как и остальные.. С появлением обзоров, руководств и эти пойдут, как пошли мотоциклы BMW, которые раньше в диковинку были..

[@РоманМаксимов-и2у]

блин,зачем ты камеру на шлем повесил......вид ужасный. Лучше к подбородку.

[@константинфилиппских]

Ага, напиши мне про доступность из 2023. Ведро с болтами.

[@eugendyck9863]

Мот так себе, сравни его с MT 09 например.

[@Ник-я4ъ3о]

Человек, этот стоит до 500, мт09 стоит от 700, смысл их сравнивать

[@XR0M]

Exist, не?)

[@Bleid999]

Жестишь,на машине с 5 ой скорости так же разгоняешься )

[@СергейЗахаров-х5я]

Новичку в режиме дождь можно ездить

[@КОТПАТРИОТ-н4ж]

5+

[@Dinasdas]

очень резкие склейки в монтировании, обрывистая речь постоянно

[@Gato_Negro_XV1900]

Чуть не уснул

[@glazami_mototciklista]

Вот на лансере будто мотоцикла не видали, что не весь-то высунулся?)

[@gooduck7646]

)))он снимал его на камеру))))))))))а ты не понял)))))))))))))))))))))))))))

[@сергейсергей-ъ7ъ4р]

Тест ни о чем!!!

[@ottoscorzeni]

Электронный газ.....дальше нет смысла смотреть!!! Если люди с этим "электронным газом" даже в МотоДжиПи бьются (из-за его отказа), то что говорить про обычного потребителя

[@bigpolovik8376]

Мне кажется он безликий и на нем не получится выдилится. И помоему у хорнета, диверсии и ерша есть своя харизма, а шифе больше похож на китайца, стелс бенелли, сfмото во это вот всё.

[@gooduck7646]

тебе кажется))

[@Юрий-я6р9й]

Когда вживую увидишь, китайцем покажется диверсия.