Прозвучала очень грамотная фраза! Если тебе приходится объяснять цену значит твой товар хреноват. Браво! Они художники. Уважаю!
@tihartval9 ай бұрын
есть такое понятие как выгода . ознакомтесь. и выкиньте из головы все отечественное@user-zp3gm5ze4e
@MrMaxwins9 ай бұрын
чисто отмазка за свой оверпрайс
@Domorovsky9 ай бұрын
если перед тобой человек который понимает тему.
@alextim-o-sheen71979 ай бұрын
Особенно ценно слышать эту фразу от человека, который полтора часа объясняет, почему его поделки стоят четыре счётчика🤣
@Ashorewey9 ай бұрын
Вот прям в точку. ХУДОЖНИКИ!!! Делают чеканку микроскопом. На высокоточных CNN станках, на которых можно производить полный цикл, от блока цилиндров, до последней шестерёнки в коробке передач, они клепают декоративные диски. Гении, ЧО?🤣
@thebestmusicforthehealthof239910 ай бұрын
Мотоциклы конечно у ребят крутые, но это не русский мотоцикл это всё равно кастом. Для меня русский мотоцикл это в первую очередь двигатель. Вокруг двигателя всё и строится.
@sergeyk520010 ай бұрын
Да, Есть такие , они создали из какого-то евро , взяли лишь цилиндры с головками и собрали не помню дядька который это рассказал , цилиндры скомпоновали а блок свой 😊
@maksgarage10 ай бұрын
Канал ,мотоциклы от Виктора. Полностью российских несколько мотоциклов создал.
@DumHot-jw3yl9 ай бұрын
@@maksgarageРечь здесь о бюрократии))
@nabat3max9 ай бұрын
Назови модель русского двигателя? Оппозитный урал , он же бмв ? Чахлый иж ?) Или чешская ява ?)
@artemivanov48539 ай бұрын
Мотоциклы от виктора
@FromVitalik9 ай бұрын
Вот насколько я далек от мото культуры, но чисто как обыватель вижу насколько он ШИКАРЕН !!!! Ребята, вы крутые!!!
@oponyitbrama89475 ай бұрын
аааааааааааа
@eckrus9 ай бұрын
Болею за этих ребят, ими стоит по-настоящему гордиться
@ЕвлампийГадский9 ай бұрын
иди, не тем гордишься
@VideoVoyager499 ай бұрын
@@ЕвлампийГадскийты пойдешь
@ЮрийДолгорукий-о2ч9 ай бұрын
Чем гордится то?) Американским мотором и китайской фарой?)
@doktor31539 ай бұрын
@@ЮрийДолгорукий-о2ч тогда выброси весь свой купленный импорт от пылесоса до авто и потом делай такие заявления
@Пётр-к4л9 ай бұрын
Гордиться суицидным мотоциклом с одной задней стойкой? Нет уж увольте от такой техники,знаете может это покажется странным,но ещё пожить охота😱
@drujo4ek9 ай бұрын
Отличный, компетентный, интересный обзор. Все в кадре и за кадром - профи. Смотрится на одном дыхании. Да, Бокс39 красавчики, с трезвым взглядом на мир (продукт не для себя а для клиента) и рынок (понимание ёмкостей). В каментах вижу пролайканное ворчание о русском моторе. Если бы всё было так просто. ;) Человек не понимает, что даже текущий уровень Бокса - это уже проделанная огромная работа. Двигаются правильно, step by step. В отличие от сегодняшних людей, которые хотят всё "здесь и сейчас" - свой мотор это десятилетия работы, пота, крови, тонны влитого бабла и построение целой школы взращивания кадров с пеленок. Даже в авто теме, именитые авто производители (а не ателье) не имеют своего мотора, а тут человек возмущается, что маленький гараж должен взять и выдать. Прекращайте его лайкать и лайкайте мой камент, чтобы все читали и понимали, что к чему. :)
@vb37059 ай бұрын
А главное рынок сбыта. Эти мамкины хотельщики своего двигла даже не понимают что делаются для продажи. Продажи должны быть большие для того что бы платить тем кто сборку делает. А у нас крошечный рынок бедный где уже китайцы заняли нишу.
@crysisgaz9 ай бұрын
Вот только ты забыл,что живём в век 3д принта,ИИ,и др помощников которые сокращают десятилетия до тех лишь лет,где испытания движка.Наработок полно,реинжиниринг и лёгкое изменение.В 21 веке с ИИ всё смоделировать и разложить по полочкам проще простого.Маск,это гараж,и этот гараж таки сумел сделать новый тип ракет,который не смогли почему то сделать лучшие корпорации с мега опытом и огромной базой технологий‼️И сделал он это за несколько лет‼️Ред Булл ,газировка стала лучшей в Формуле 1‼️И завоевала многие сферы спорта с техникой.Самый лучший мот спортивный сделал чел одиночка в своём гараже‼️И его наработки стал юзать весь мир технологический мотоспорта ‼️В гараже обычном он изобрёл революцию мотоспорта,без миллиардов‼️ И Эпл в гараже родился
@tor486710 ай бұрын
После малокубатурного китайца раз и тачан за 10 миллионов! И ведь же не скажешь, что слишком много просят!) Редко можно встретить человека настолько в теме! Желаю процветания и создать еще очень много красивых мотоциклов!)
@maksgarage10 ай бұрын
Я тоже думаю, подозрительно дёшево 😊.
@YouTubSergey9 ай бұрын
@@maksgarage ага, практически даром. 😏
@Fon_kran9 ай бұрын
10млн?😂😂😂😂За этот китайский обмылок?А,мотор американский-тоштко это и хорошо
@@Путинхйло-е8т у вас пяточек торчит и лёгкий хрюк выдаёт).
@arutyun621329 ай бұрын
Вдохновляют такие люди. Очень радостно на душе, что наши ребята умеют строить мотоциклы. Горжусь 💪
@ОЛЕКСІЙБАЗАРНИЙ9 ай бұрын
Ти дебіл? Ні, не так. Ти дебіл!!!
@Fon_kran9 ай бұрын
Ага,американцы рулят!
@crysisgaz9 ай бұрын
Они не строят. Это кастом
@Sergey_M7710 ай бұрын
Шикарная, можно сказать, презентация! Грамотное изложение технических решений и нюансов полностью исключает любые вопросы о ценообразовании.
@АндрейЛучко-ш5и10 ай бұрын
Редко смотрю ролики 30+ минут. Но сдесь - правда за 4 подхода, но в одном дне. Мужикам респект и уважуха!!! 🤝 Мечту мот от BOX 39 обязательно осуществлю!!!
@QwertQwert-di1ft9 ай бұрын
На сво отдашь руку иле ногу?
@Sharm1809 ай бұрын
@@QwertQwert-di1ftтвою
@МихаилЖелезякин9 ай бұрын
Лет десять назад предлагал дочери купить машину, но она сказала, что боится их, а вот на мотоцикл она бы села с удовольствием. Вот сейчас смотрю на эти красавцы, и думаю что можно поддержать желание ребенка 😁
@QwertQwert-di1ft9 ай бұрын
@@МихаилЖелезякин асфабадитель иди на сво иначе не сможешь купить
@ВадимНольде9 ай бұрын
Рад очень рад за команду Box39! Радуюсь за коллег в цеху, творческий подход инженеров, программистов, наладчиков ЧПУ. Удачи всей команде!
@gaidaiashim9 ай бұрын
Уважение. Для меня было приятно услышать, когда Влад перечислил названия станков - он внутри всех процессов, через все прошел и сам во всем глубоко участвует, только так и делается хороший продукт. Второе заметил, что атмосфера на производстве идеальная, парни у станков не в грязных комбинезонах, а в нормальной удобной для них одежде с улыбкой делают свое любимое дело =) Удачи вам, парни, горжусь!
@Жигулевскаякругосветка10 ай бұрын
Круто что подобные компании начинают делать свой великолепный продукт! Ребята которые производили карбон для люкс сегмента на весь мир из Самары начали производить шикарные лодки ONYX! Желаю удачи коллективу 🎉 Спасибо ❤
@gggkanelo29189 ай бұрын
Они в Китае собираются 😂😂😂
@MrVolos110 ай бұрын
Мегакрасавчики! Настоящее исккуство! Не понимаю, как после увиденной проделанной ребятами тончайшей работы в дизайнн, инженении, маркетинга можно вообще негативные отзывы писать !
@Fon_kran9 ай бұрын
С дизайном прокол полный,конечно
@sga466110 ай бұрын
Не может быть! Наконец-то журнал МОТО снял нормальный и интересный репортаж, который с удовольствием посмотрел, а не бесчисленыне проплаченые обзоры индо-китайской техники.
@Jenyache9 ай бұрын
Очень интересно было слушать, смотреть. Владислав грамотный и знающий человек. Удачи в реализации всех планов!)
@DP-hr3dn10 ай бұрын
Какие же молодцы эти Боксовцы.... От гаражной мастерской до мелкосерийного производства....
@YouTubSergey9 ай бұрын
С такими вложениями почти любой адекватный и рукастый чел смог бы так разогнаться, а может и лучше.
@rghujjjgtdeee43dhj9 ай бұрын
@@YouTubSergey вообще не любой.
@kachug20059 ай бұрын
@@YouTubSergey а вложения им на голову упали или наследство?
@Theodore_809 ай бұрын
@@YouTubSergeyтак чего ж нет никого, раз любой?)
@vladmacut65809 ай бұрын
А что там уzzкого в этом мотоцикле? Может мотор? Может коробка передач? Покрышки? ))
@andreinesterov62119 ай бұрын
Человек занимается любимым делом , творческий подход .
@karelblh76859 ай бұрын
Давно за ними слежу и рад что им получилось развиться до таких масштабов,респект всей команде Box39 и всем кто принимал и принимает участие в создании отличных мотоциклов Box39👍
@user-ed6sx2dd9i10 ай бұрын
Это произведения искусства. На них нельзя ездить, только любоваться. Все ребята просто капитальные красавчики!
@Fon_kran9 ай бұрын
Некрасивые только.Обмылки китайские
@АлександрПрайм-я7б9 ай бұрын
@@Fon_kran ты дурак?
@alexanderjager71349 ай бұрын
В этот дизайн я просто влюбился... Хочу...
@ВладимирСлепцов-л8я10 ай бұрын
Для журналиста не профессионально перебивать и говорить одновременно с интервьюируемым.
@CyrilTrust10 ай бұрын
Вы антураж мототемы вообще хоть раз ощущали?
@SashokPrikhod10 ай бұрын
А кто журналист?
@vitostravel10 ай бұрын
@@CyrilTrustда при чём здесь это? Хочется послушать производителя до конца, хочется услышать всё что он хочет сказать, а этот зелёный пузатик не даёт ему договорить… прямо сильно раздражает это
@СашаБло-и6о10 ай бұрын
нормально они все говорят. это не интервью с темнейшим
@ВалерийГлинин-х8з9 ай бұрын
Блогеры.
@СергейМихайлов-у7я9 ай бұрын
Вот такие люди должны производить технику в стране, только с таким подходом к делу можно конкурировать с зарубежными аналогами. Желаю процветания и твор4еских успехов всему коллективу этой ФИРМЫ!
@Spanchbobe9 ай бұрын
Ага и будет гранта стоить 5+ млн руб)
@КонстантинПанкратов-н9ы9 ай бұрын
Прям гордость берет за таких ребят, они выбрали невероятно сложный путь в бизнесе, делая очень крутые вещи🤘!
@АлександрКожин-э7м5 ай бұрын
Вызывает искренние чувства Уважения и Доверия! Хочется пожать руку, Спасибо !
@БорисЦветиков9 ай бұрын
Какая замечательная беседа! Очень интересно провел время, Владислав на высоте, спасибо!
@KOMISSAR787810 ай бұрын
Дорогие игрушки для богатых дядек. Круто👍
@38Vitos9 ай бұрын
Очень крутые, грамотные, продвинутые парни. Новые люди и реальные дела. Удачи вам и огромного будущего!
@valdemarhonda342910 ай бұрын
Ну наконец то!!! Журнал мото и box39,звезды сошлись
@mikhailafanasev66779 ай бұрын
Просто потрясающе!!! очень и очень красиво!какой путь проделан,я даже не представляю...из видео этого не понять,это настолько сложно, сколько всего нужно знать! Безумно понравились мотоциклы! вид,отношение к мелочам, всё настолько круто выглядит - что аж слов нет!)огромный респект и уважение вам!!!
@kachug200510 ай бұрын
Тот случай когда в одном человеке уживается художник, инженер и маркетолог.
@ЕвлампийГадский9 ай бұрын
и мошенник
@denisshalyaev16999 ай бұрын
@@ЕвлампийГадский какие ваши доказательства?
@МаркТитов-ъ1ф9 ай бұрын
@@ЕвлампийГадский почему? в чем мошенничество?
@leonid65359 ай бұрын
@@ЕвлампийГадскийобоснуйте, пожалуйста
@leonid65359 ай бұрын
@@ЕвлампийГадский а почему мошенник?
@WestmenSPB5 ай бұрын
Мужики спасибо, получил много эстетического удовольствия от просмотра данного производства) уважения!
@ИльяЗотов-ж6ч8 ай бұрын
ПОСКОЛЬКУ Я В ТЕМЕ КАСТОМАЙЗИНГА С САМОГО ЗАРОЖДЕНИЯ ЭТОЙ ТЕМАТИКИ В МОСКВЕ,ТО МОГУ ОТМЕТИТЬ,ЧТО ИМЕННО КОМПАНИЯ BOX 39 СТРОИТ АБСОЛЮТНО УНИКАЛЬНЫЕ БАЙКИ!!! НО БОЛЬШЕ ВСЕГО ПОРАЖАЕТ ВООБРАЖЕНИЕ,ТО ЧТО ОНИ РЕАЛЬНО СОЗДАЮТ ВЫСОКОЕ ИСКУССТВО НА КОЛЁСАХ,КОТОРОЕ КАЙФОВО ЕДЕТ!!! А ИМЕННО ЭТО В КАСТОМАХ ЯВЛЯЕТСЯ УНИКАЛЬНЫМ, ПОСКОЛЬКУ БОЛЬШИНСТВО ИЗ НИХ СОЗДАЮТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО РАДИ ИДЕИ И МНОГИЕ ИЗ НИХ НА ДОРОГЕ ЗАСТАВЛЯЮТ СТРАДАТЬ.... ПРИ ЭТОМ ЭТИ БАЙКИ МАКСИМАЛЬНО УШЛИ ОТ ГАРАЖНЫХ ПОДЕЛОК,А НЕСУТ В СЕБЕ НЕРЕАЛЬНУЮ ПРОРАБОТКУ ДЕТАЛЕЙ!!! ПОСКОЛЬКУ ТЕМА СТИЛЯ В МОТОЦИКЛАХ ЯВЛЯЕТСЯ ОДНИМ ИЗ ОСНОВНЫХ И В МИРЕ УЖЕ ДАВНО СФОРМИРОВАНЫ ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ,ТО НАИБОЛЕЕ СЛОЖНЫМ (КАК У ЛЮБОГО АВТОРА) ВЫРАБОТКА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ПОДХОДА И СТИЛЯ... РАБОТЫ BOX 39 МОЖНО УЗНАТЬ СРАЗУ,А ЭТО ДОРОГОГО СТОИТ!!! САМА КОНЦЕПЦИЯ СБОРКИ АППАРАТА МЕЧТЫ ИЗ ВАРИАНТОВ, КОТОРЫЕ ПРЕДЛАГАЕТ МАСТЕР ПОЗВОЛЯЕТ СФОРМИРОВАТЬ ИМЕННО ТОТ БАЙК, КОТОРЫЙ И БЫЛ В МЕЧТАХ. РАЗУМЕЕТСЯ ЭТО ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ МОТОЦИКЛ,НО ИМЕННО РАБОТЫ ЭТИХ АВТОРОВ НЕ ВЫЗЫВАЮТ ВОПРОСОВ О ЦЕНЕ, ПОСКОЛЬКУ КАЖДЫЙ КИЛОМЕТР НА ЭТОМ ПРОИЗВЕДЕНИИ КАСТОМАЙЗИНГА, ПОЛНОСТЬЮ ОПРАВДЫВАЕТ ПОТРАЧЕННЫЕ ДЕНЬГИ!!! СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД И ТВОРЧЕСТВО!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС - БАЙКЕРОВ - УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ
@AndyTischenko10 ай бұрын
Кликбейтненько, конечно. Спасибо за репортаж. Спасибо бокс39 за их труд. Спасибо журналу Мото, что вы есть :) процветания вам всем:))
@ВладимировичВладимирович-л1ы9 ай бұрын
Очень интересный и грамотный человек, речь прекрасная! Желаю расти и выйти на большой рынок с огромным спросом и возможностью его удовлетворить👍
@КелеМеле10 ай бұрын
Спасибо) с удовольствием посмотрел) приятно видеть что "оба участника" интервью "горят" тем что обсуждают.
@АлександрД-е9з3 ай бұрын
Крутые проекты у ребят! Удачи в покорении мира! У вас все получится!
@МаксОстроумов-ъ8в10 ай бұрын
Успехов нашим мотоциклам!!!
@Devid_Deimler9 ай бұрын
Мотор и проводка- остольное вы вложили в него душу и сердце в железного коня и получился превосходный Аппарат ....Ребят вы умки ....Миру Мир ...всем добра -ручёнки золотые....
Молодцы, я конечно никогда не смогу себе позволить данный байк, но тем не менее. Для кого то это подъемные деньги и эти байки того стоят. Те технологии которые используют ребята не могут стоить дешево. Радует что такие шедевры делают у нас!
@ivanivanov-ti1dz10 ай бұрын
Очень интересное видео получилось.Спасибо.
@oponyitbrama89475 ай бұрын
Молодцы ребята. Желаю удачи от всей души
@egorka13449 ай бұрын
Молодцы ребята! Процветания им и благополучия! Красивые мотоциклы. Двигатель можно взять любой, а вот собрать вокруг это двигателя скелет, ходовку и нарастить мясо, тоже требует искусства и мастерства! Зачем создавать велосипед, если до тебя его уже сделали. Это я к вопросу о своём двигателе.
@ГнедойАлексёв6 ай бұрын
Дык мотоциклов-то наделали куда больше, чем двигателей - нахрена еще один? Это по вашей, весьма путаной, логике...
@baziksanya8 ай бұрын
Выпуск крутой, спасибо за видео!
@СветланаДанюкина10 ай бұрын
Отличное видео! Удачи и процветания! Молодцы!
@timsabiroff10 ай бұрын
Пришли дядьки, послушали новые слова, кивая как будто понимая, перебивали, показывая свои мнимые компетенции в вопросе, но сгорбленная поза одного из них выдавала всю суть (оператору выговор за это, ну он же видел...) Журнал "Мото" такой один. Терпим 🙅♀
@БорисЦветиков9 ай бұрын
А мне про перламутровые пуговицы понравилось😄
@Samuel-e9m7e9 ай бұрын
Очень крутой руководитель, думаю и команда соответствующая. Предводитель глядит далеко в будущее и выстраивает пути достижения к выходу в мир. Хоть ничего не понимаю в мототехнике, но приятно послушать умного человека. Желаю вам процветания!
@GADY3710 ай бұрын
КАСТОМ , что-бы ВЫДЕЛЯТЬСЯ из толпы подобных ! А в России и " СТИД" - вызывает интерес !
@pro100lux9 ай бұрын
Крутяк, мои поздравления с новым этапом развития кастомайзинга. Свой ВИН это уже достижение.
@sergedreamlove10 ай бұрын
*а получился все равно v-rod*
@Михаил-Карп9 ай бұрын
Так с его слов в этом и стояла цель. Потому что на рынке нет мотоцикла с похожей геометрией. Поэтому они из софтейла сделали в-род. Для этого и понадобилось ковырять свою собственную раму. Был бы В-род, продолжали бы делать из него.
@Theodore_809 ай бұрын
@@Михаил-Карпчеловек слушал и смотрел, но не услышал и не увидел сути)
@КонстантинЧёрный-я6р9 ай бұрын
V_rod намного лучше
@user1124w9 ай бұрын
Просто нереально талантливые мужики!!! Уважение!
@Вячеслав-ъ6ш7д10 ай бұрын
Крутые ребята , нет слов !
@elmariachi27289 ай бұрын
Дизайн просто сногсшибательный! Успехов в бизнесе, проект однозначно достоин внимания
@ЕвгенийАлександрович-б1н7ч10 ай бұрын
Мотоцикл красивый, люди молодцы, но купить я такой конечно не куплю. Хотелось бы мотик простой качественный за 4-6 к баксов. Короче за 500. +-
@ГнедойАлексёв6 ай бұрын
А, вот тут-то нужно куда больше искусства и знаний с опытом.
@VermontV89 ай бұрын
Очень крутые байки, здорово что у нас производят такого уровня продукт
@starikxo9 ай бұрын
Так жалко, что сложившейся ситуации такие головы и руки вынуждены творить за пределами страны в которой родились, выросли..... Если из Страны уезжает Чубайс, Сердюков, Абрамович,..... в Стране легче дышать, а когда покидают такие светлые головы и Умельцы, Страна начинает задыхаться. Молодец, реальная своя "тема" поднята с земли и доведена до искусства. Наслаждение можно получать не только владея такой техникой, но и глядя на неё. Удачи ребятам, во всех начинаниях!
@fricone19 ай бұрын
Мера вынужденая, санкции, парни сильно зависят от поставок
@alextim-o-sheen71979 ай бұрын
Какая там "тема", поднята с земли? Завозить донора по запчастям, экономя на растаможке? Впаривать отвёрточную сборку как собственное производство? Проходить "загадочным" образом незаконную сертификацию? Или заимствовать с 3D пабликов свободно распространяемый дизайн? Чем, эта "светлая" голова, отличается от выше упомянутых любителей схем, и бабла состриженного с лохов?
@starikxo9 ай бұрын
@@alextim-o-sheen7197 Всегда приходиться с чего то начинать, главное , что ребята развиваются, изготавливают свои рамы, качественный обвес, детали ходовой,....., а не царапают на картерах вензеля и черепушки выдавая за шедевры кастамайзинга.
@shegrmicroadventures9 ай бұрын
Очень приятный, грамотный, умный человек. Желаю успехов в этом нелегком деле! Гордимся такими людьми!
@Сергей-э4у4с7 ай бұрын
Диваным экспертам предлагаю забить гвоздь в бревно, а наиболее продвинутым изготовить его. Сидите расуждаете- наше, не наше. Да парни просто красавцы! Колесо давно изобретено и никто в мире не задается вопросом кто это сделал.
@dmitriyrogachev94016 ай бұрын
Так к парням вопросов нет, оч крутые моты делают, ток вопрос в другом. Зачем пуха накидывать? Какая новая русская марка? Что там собственного производства? Рама и цацки? Так это мото ателье, это как с Белорусским Минском в известном ролике.
@sergejstobe39782 ай бұрын
Так ,а кто изобрёл колесо???
@Сергей-э4у4с2 ай бұрын
@@sergejstobe3978 Дед Пихто
@Sistema-Strannik24 күн бұрын
Не мешайте людям позориться в комментариях! 😂😂😂😂
@Sistema-Strannik24 күн бұрын
@@dmitriyrogachev9401 Всё-же аллегория про гвоздь прошла мимо ваших глаз, относительно "накидать пуха".... 😂😂😂
@Merkishev_Alexey9 ай бұрын
Классные железяки, парень толковый
@opposecta699 ай бұрын
Ватэта уровень! Прям улыбнулся с утра за вас!😊 вдохновился, пойду зашаманю Альтру 3 из Урала
@igorest712210 ай бұрын
Блин, парни - молодцы! Не люблю кастомы, но люблю профессиональный подход к делу. 💪 Про фары от другого байка - ничего страшного. И на Диабло после 1999 года фары передние от Nissan ZX300 стояли. А на Астон Мартине каком то 90-х гг - стоковые зеркала от Фиесты или чего то типа того. И ничего, норм. Элитные тачки )) Успехов, парни! 🤏
@aleksandrkusleev59789 ай бұрын
Парни вам удачи и больших успехов ❤
@ВячеславГончаренко-е8б9 ай бұрын
Тестил Брекауты. Внешне смотрелись бомба, рулились полный отстой, байк только для прямых. И во многом именно за счёт большого угла наклона вилки и малого просвета. Тут на пару градусов угол изменён, но не сказали в какую сторону. Если ещё больше, то вообще беда будет. И широченный задний тапок будет это усугублять. Этот мот конечно смотрится шикарно, колёса просто бомба. Но всё вместе это смахивает на понтомот, а в нём ездовые качества не самое главное))). Сам уже 12 лет на Выроде езжу, невероятно сбалансированный байк. Он ещё на 180 тапке и рулится офигенно. Всё что в районе 240 и больше, хоть убейте, но рулится гораздо хуже. В целом человеку огромный респект и уважуха, огромный молодчина и всех ему благ в бизнесе.
@elfpav9 ай бұрын
И так понятно, что такие моты для понтов, а не для рулежки и километров пути...
@Sistema-Strannik24 күн бұрын
А по-моему, всё банально: такие мотоциклы и вообще любые уникальные роскошные вещи - это для удовольствия от жизни. А почему у вас это для понтов, мне не понятно.... 😂😂😂😂
@victorkatin47567 ай бұрын
Про визуализацию детской мечты - попадание 100-процентное. В яблочко. Отличный выпуск. Спасибо.
@MrTheSlon10 ай бұрын
Только недавно разговаривали с камрадами на тему отечественного мотоцикла и момента тотального ухода нашего бизнеса в штучный лакшери, ибо осилить потоковое массовое производство никто не в состоянии. И это касается не только мотоциклов. Элементарно мало кто из мебельщиков может конкурировать с Икеей. ) ЗЫ: ну и чтоб совсем уж не оффтопить: мотоциклы у студии красивые )
@ArtinRu10 ай бұрын
про икею зря. никому она не уперлась со своим картоном. ушла и ушла, до них покупали отечественную мебель, и после них тоже самое.
@MrTheSlon10 ай бұрын
@@ArtinRu ну хз хз. Если рядом есть Леруа Мерлен то бесполезно торговать дверьми нижней и средне-нижней ценовой категории. Аналогично в зоне действия Икеи нижний и средне-нижний сегмент мебели был не востребован. Просто с Икеей невозможно соревноваться по низу прайса. А с учетом заработных плат в регионах обороты этих сегментов весьма неплохие. Понятно что на мотоциклы растягивать эту историю будет не совсем корректно ввиду российской мотокультуры, но на азиатском рынке малокубатурники дают больший оборот мотокомпаниям, чем большие байки. Однако малокубатурники и штучное производство - это вообще не рядом.
@ArtinRu10 ай бұрын
@@MrTheSlon живу рядом с икеей и леруа, икеевский хлам покупали не все. в Леруа двери продаются от этих же самих производителей или китай. Но двери в основном у нас берут не в леруа а в специальных салонах.
@StanislavEZ10 ай бұрын
Икеа - это не производитель, в первую очередь - это чрезвычайно эффективная сеть сбыта. Ни один мебельщик такими возможностями не обладает, по банальной причине - нет объемов. Нет объемов сбыта - нет объемов производства. Нет объемов производства - нет объемов сбыта. К нам ИКЕА пришла уже гигантом, с которым невозможно конкурировать на общем рынке. Для того чтобы такой гигант возник нужно не одно десятилетие, огромный рынок сбыта и много других факторов.
@Михаил-Карп9 ай бұрын
Я бы не назвал мебель Икеи дешевой. На нашем рынке много мебели более дешевой и более качественной. Диван был их - продал. Взял диван от нашего производителя классом выше, технически сложнее, размером больше и за те же деньги. В икее столик маленький хороший, и лопатки для жарки чумовые. Ну может тетям свечки нравились еще. В остальное сильно переоцененный бренд.
@ruslanplenkin11598 ай бұрын
Респект и пусть все мечты сбудуться у Всех!!!
@ОльгердКурбский9 ай бұрын
Молодцы ребята! Желаю им развития и процветания, что-бы все комплектующие для мототехники были только российского происхождения!!!
@valleadilav79389 ай бұрын
Более красивого мотоцикла я не видел🔥🔥🔥Браво аплодисменты стоя.
@КонстантинЧёрный-я6р9 ай бұрын
Значит мало видел
@АндрейТокарев-ж7и9 ай бұрын
Очень круто! Желаю ребятам что бы у них получилось все то что они задумали.
@mynameishide10 ай бұрын
Ха... Вот это поворот. Никогда не любил пафосные проекты бокс39. Однако, то чего они добились... Снимаю шляпу. Те-же НВ с их административным ресурсом, медийностью и понтами так и не сдвинули тему своего мото хотя-бы к мелкой серии.
@Михаил-с4ь8р10 ай бұрын
А у них и не было цели что то вывести на рынок, бабки выпросили под проект и успешно их распиздили.
@dendrofil-motofil9 ай бұрын
Шикарный выпуск, шикарные мото, прекрасное всё.
@ЭрнстФакусимов9 ай бұрын
Плохие стулья для интервью. Нужны диваны и кресла со столиками где проходит купаж напитков...
@deanpanferov5839 ай бұрын
Одобряю!
@vladmacut65809 ай бұрын
Скрепно это когда табуретка а на столе гранёный стакан
@soulxtr9 ай бұрын
@@vladmacut6580 у тебя гейско-метросексуальное представление о скрепах
@monolithgame12619 ай бұрын
@@vladmacut6580 Укробот как там Марьинка , Авдеевка, Артемовск ? это все теперь наши города и киев будет нашим, ты главное не сбегай из города когда мы придем штурмовать!
@Aleksej-v4k9 ай бұрын
Осталось наладить производство двигателей👌👏
@versus900rr6 ай бұрын
Невероятно крутой чувак!!! Русский не русский мотоцикл вообще разницы нету. Делаешь то что смотрится очень круто. Я не навижу ХД но такой мотик мне нравится 😂
@Mushroom4ead10 ай бұрын
Наконец-то у нас появился полностью Российский Harley Davidson, Браво!!!
@Fon_kran9 ай бұрын
Сделанный из Харлей Дэвидсон😂😂.И ещё поделка под Китай с харлеевским мотором
@Mushroom4ead9 ай бұрын
@@Fon_kranахахаха, именно так!!!))))
@monolithgame12619 ай бұрын
Укробот как там Марьинка , Авдеевка, Артемовск ? это все теперь наши города и киев будет нашим, ты главное не сбегай из города когда мы придем штурмовать!
@genastyi859 ай бұрын
Красавцы! Желаю ребятам процветания и роста!
@Oleg-t8m6y10 ай бұрын
Спасибо за видео.
@vladimirstaverov53779 ай бұрын
Впечатляет, желаю успехов!
@Vipilshik10 ай бұрын
От красоты аж глаза текут.
@PosleRealnosti9 ай бұрын
Крутые ребята! Очень красивые моцыки!
@Андрей-й4ъ5и10 ай бұрын
Я понимаю причину выбора в пользу узкого премиального сегмента: делать красиво, вкусно и за дорого. Это выгодно и приятно. Конкуренция никакая, но какой процент потребителя нуждается в яркой дорогой игрушке? Мотоцикл - символ свободы, а свобода не располагает к обременению в виде пристального внимания. Мой комфорт состоит в эффективном перемещении, без помех, в том числе и обилия липких взглядов. Если бы я выбирал мотоцикл, то я бы хотел высокий, лёгкий профиль с комфортной посадкой, на высоко нагруженном моторе. Простой, выносливый и безотказный, как АКМ (учитывая современные реалии), с минимумом хрома, в матовой краске тёмных тонов, чтобы проезжать в день тысячу-полторы, и не чувствовать себя отбивной. А на дачу я и на Веспе сгоняю, не обламываясь, к чему на это тратить 7-8-10 неприличных денег, для меня неразрешимая загадка...
@простотак-э9я4т9 ай бұрын
Так, для коллекции, чтобы было: стоит в просторном теплом помещении и сдуваешь с него пылинку.
@antonpalekhov960Ай бұрын
Удачи, успеха мужикам!
@denisshumin53549 ай бұрын
За ребятами Box39 слежу очень давно, с видосов из гаража какого-то) Красавчики молодцы !
@Александр-в9ч2б9 ай бұрын
Мне очень нравится повествование о производстве Этих мотоциклов с прекрасным дизайном и эргономикой Собствеником - Инженером - и наверно этот Человек, не только Технолог. Хотелось бы узнать, какой Институт он закончил, и по какой специализации. Он слишком хорошо говорит. Хотел бы я с ним поговорить. Вот, он знает очень много знает и он может объяснить очень подробно в своем виде профессиональной деятельности. Нет, этот Человек слишком много понимает. Прошу помочь ему на государственном уровне. Прошу.
@Ildarey9 ай бұрын
Люкс это конечно хорошо, но, жаль что вы не сделали российский народный мотоцикл
@WorlDiQoniX9 ай бұрын
Россия может сделать лучше всех в этом мире благодаря таким дизайнерам
@ВсеволодМатвеев-п6ю9 ай бұрын
Ребята , Вы Лучшие!!! Вами нужно и можно ГОРДИТЬСЯ!
@здравомыслящий-г2г10 ай бұрын
Я ходь и не люблю чёперы, но это произведения искусства, шедевр, а русского тут , а ничего.
@Fon_kran9 ай бұрын
Это,как раз ,не чоппер
@Анатольевич-у2г9 ай бұрын
тут русский инжениринг...
@Александр-в9ч2б9 ай бұрын
Я совсем не водитель автомобилей. И совсем не даже велосипедист. Но, я бы попробовал бы прокатиться на таком крутом мотоцикле! Я, реально, впечатлен таким мотоциклом, его дизайном, посадкой - и расстоянием от седла до руля. Квадратная фара. Колеса - не спицевые, и непонятно из чего.
@Dmitry_Way10 ай бұрын
в конце про дуги как требуха...весь момент ждал хоть слово о некой "условности" при уроне мота...не дуги но может краш слайдеры в районе мотора... уронить даже случайно на неровной поверхности на бок.. если говорить о "ездабельности" надо наверное и о некой защите тоже...не в гостинной же стоять такой красоте.
@Михаил-Карп9 ай бұрын
Так она в основном там и стоит.
@1981peterson9 ай бұрын
Очень рад за пацанов!! Молодцы!!
@man605910 ай бұрын
Box 39 топ!!
@СергейХорзеев-й5л5 ай бұрын
Очень. Очень. Красивые мотоциклы. Супер. У меня нет мотика.
@ДмитрийК-л5ч10 ай бұрын
Хозяин конторы - голова!!!
@СергейДеревянных-р1р10 ай бұрын
Молодцы!!!
@АлександрРайков-э9м9 ай бұрын
Мужики вы крутые!!!!😎 двигайтесь в том же направление🦾
@sunisshining99326 ай бұрын
Русским мотоцикл будет только тогда, когда в россии будет проектироваться и вариться рама для него и двигатель
@NextPlay__9 ай бұрын
Вы молодцы. Спасибо за вашу работу.
@grindingsteel80889 ай бұрын
парням респект ! пускай развивают свою концепцию и расширение им
@ГнедойАлексёв10 ай бұрын
"Русский мотоцикл!" - чувак, а что же ты не в смазных сапогах, косоворотке и картузе? Или все же не стоит лепить на штучный товар, навеянный Харлеем громкие слова? Или что - у тебя завод, ты поднимаешь мотопром, что? Честно - мужик молодец, творческий человек с головой и руками, занят делом - прекрасно, но всё остальное - просто громкие слова, ОСОБЕННО учитывая то, что происходит с нашей страной.
@basenok9 ай бұрын
А у нас есть мотопроизводитель соответсвующий вашим критериям? ЗиД собирает Китайцев, Урал давно собирает моты из запов со всего мира (не говоря о том что Урал с коляской это 80летний бумер по сути своей). Если люди перешли от тюна к мелкой серии, то и от мелкой серии можно перейти к заводу
@ГнедойАлексёв6 ай бұрын
@@basenok Вот когда от мелкой серии перейдут к заводу - тогда и поговорим. Когда сделают мотоцикл для меня - будет тема для беседы. Вот только массовое производство требует куда больше трудов и таланта (про нашу страну лучше и не говорить, безнадежно). Эти ребята на 99% художники, а творцы национальности не имеют, и их принадлежность к определенной стране беспокоит больше всего тех, кому гордиться нечем - но очень, очень хочется... И потом, я же просил объяснить, что означает "Русский Люкс" - это как, да еще и с "Сердцем от Харли!"? Ну, хоть бы под хохлому расписали, что ли...